Ремонт ниссан патрол y62

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 20.09.2024

Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся стоимости сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации

К удовольствию владельцев каждой модели этой марки, сложный ремонт Ниссан Патрол y62 практически не требуется. У японского автопрома высокое качество производства, являющееся практически эталонным. Вся серия Patrol – флагманы в своём классе и в сложных дорогостоящих ремонтных операциях не нуждаются.

Как и прочие серии Nissan, мощный внедорожник y62 требует периодической диагностики неисправностей и сервисного обслуживания.

Езда по бездорожью и агрессивный стиль вождения Nissan этой марки легко выдержит. Но обратиться на станцию технического обслуживания, чтобы провести диагностику и, например, смазать и проверить узлы, будет не лишним.

Основные проблемы автомобиля

Относительно общего качества слабым местом автомобиля можно назвать ступицы. Из всей ходовой части при максимально быстрой или езде по бездорожью, попаданию воды, многим автомобилям Nissan нужна замена ступичных подшипников. Такую работу стоит доверить хорошим специалистам и проводить её с использованием профессионального оборудования.

На Nissan Patrol y62 большая часть узлов и агрегатов не требует полной замены после поломки. Это и позволяет провести различные виды ремонтных и профилактических работ без серьёзных финансовых вложений.

Необходимая часть обслуживания Ниссан – промывка радиатора. Это поможет исключить перегрев двигателя. В Тех.Центре Гараж рекомендуют проводить такое обслуживание автомобилей Nissan каждые 30-40 тыс. км при езде по городу, и не реже 10 тыс. км при вождении по бездорожью.

Преимущества сервиса

Предоставляем гарантии на ремонт Nissan Patrol y62, проводим техобслуживание всех серий.

Один из первых внедорожников, созданных легендарным японским концерном, Nissan Patrol прекрасно годится для езды в любых условиях, в том числе и по загородному бездорожью, ведь авто не пугает отсутствие привычного городского асфальта. Обычно даже самые жесткие условия эксплуатации не приводит к необходимости ремонта, однако поломки все-таки могут случиться из-за естественного износа либо чересчур экстремальной езды.

Где отремонтировать Nissan Patrol y62 в столице

Nissan

INFINITI

Наши автосервисы расположены в округах: ЦАО, СВАО, ЮАО, ЮВАО, ВАО, САО, г.Москвы и находятся рядом со станциями метро: Медведково, Бабушкинская, Свиблово, Алтуфьево, Бибирево, Отрадное, Ботанический сад, Речной вокзал, Водный стадион, Войковская, Планерная, Перово, Шоссе Энтузиастов, Новогиреево, Новокосино, Коломенская, Пр-т Вернадского, Технопарк, Царицыно, Кантемировская, Пражская, Южная, Чертановская, ул. Академика Янгеля, Люблино, Братиславская, Марьино, Борисово, Шипиловская, Зябликово, Алмаатинская, Братеево, м.Пл.Ильича, м.Таганская, м.Чкаловская, м.Марксисткая, м.Крестьянская Застава, м.Курская, м.Волгоградский проспект , ЦАО, м.Полежаевская, м.Беговая, м.Октябрьское Поле, м.Щукинская , м.Ул 1905 Года , СЗАО г.Москвы, ЗАО, Крылатское, Молодежная, Кунцевская, Пионерская, Филевский Парк, Багратионовская, Фили, Кутузовская, Студенческая, ЮЗАО , м.Ленинский Проспект, м. Академическая, м.Шаболовская, м.Октябрьская , м.Профсоюзная, м. Аннино, м.Бульвар Дмитрия Донского, м.Улица Старокачаловская, м.Улица Скобелевская, м.Бульвар Адмирала Ушакова, м.Улица Горчакова, м.Буннинская Аллея, м.Лесопарковая, м.Мякинино, м.Строгино, г. Одинцово, г. Красногорск, Солнцево, Рассказовка, Боровское шоссе, Говорово, Озерная, Мичуринский проспект, Саларьево, Румянцево, Тропарево, Юго-Западная, м.Щелковская, м.Первомайская, м.Измайловская, м. Локомотив, м.Преображенская Площадь, м. Бульвар Рокоссовского, м. Черкизовская, г.Одинцово, Одинцовский район, г.Химки, г. Королёв, Северное Бутово, Южное Бутово, Ясенево, Селегерская, Дмитровская, Сокольники, Жулебино

Материалы, содержащиеся на сайте, защищены законами об интеллектуальной собственности и авторских правах. Все права принадлежат компании "Автопилот". Любое использование размещенной на сайте информации возможно лишь с согласия законных правообладателей. За нарушение авторских прав предусмотрена как гражданская, так и уголовная ответственность.

Данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Знаменитый Nissan Patrol – это очень высокое качество сборки. Машина чувствует себя уверенно в непростых условиях трасс. Справится с трудными ландшафтами, а по ямочному асфальту проедет без намека на затруднения. Как скоро потребуется ремонт Ниссан Патрол – решать владельцу, потому что соответственно своим возможностям, Патрол требует внимания к сервисному обслуживанию всех систем автомобиля.

Рекомендация

Каждые 10 тыс.км при активной езде по бездорожью. Каждые 30-40 тыс.км при эксплуатации по асфальту и без перегрузов по температурному режиму.

Причины обращений владельцев автомобилей Nissan Patrol

Слабых мест у машины практически нет. В сериях Y (60, 61, 62) может потребоваться ремонт различного электрооборудования

трескается проводка, перетирается и замыкает
ломается электробухта вентилятора

Относительно ремонта и диагностики прочих систем четкой статистики не установлено. Для вашего Ниссан Патруль ремонт капитального типа может потребоваться только при крайне некорректной эксплуатации.

Преимущества сервисы

Автоцентр располагает внушительными возможностями для поддержания вашего авто в рабочем состоянии. Если ремонт Nissan Patrol неизбежен, мы сделаем всё, чтобы его стоимость не стала пугающе высокой. Оригинальные аксессуары иногда вполне можно заменить контрактными запчастями без потери качества услуг в процессе ремонта.

Периодический сервис ниссан патрол y62 — необходимость. Желательно, диагностировать основные узлы авто каждые 10 тысяч пройденных километров. Внедорожник надежен до крайности. За десятки лет машина не потеряла и капли популярности, потому как она совершенно спокойно выдерживает даже предельно жесткие условия эксплуатации.

Где осуществлять сервисное обслуживание патрол y62 в москве

Nissan

INFINITI

Здравствуйте, патрулеводы! Год читаю Ваши БЖ и год как сам стал владельцем Патрола. Покупал машину с пробегом в Новосибирске в салоне Автореал (они пригнали авто от дилера из Самары). Подкупило, что пробег был 150000 км и салон абсолютно нового авто. Как уверил менеджер салона, машину пробивали по базам и пробег действительно соответствует. Через какое то время наткнулся на программу базы гибдд, скачал и пробив авто по вину, увидел, что машина проходила тех осмотр пару месяцев до покупки и пробег был зафиксирован в 275000км. Итогом для меня стал жуткий масложор, более 2 литров на 1000 км. Было принято решение капиталить двигатель. Отдал машину в сервис и пока снимали и половинили двигатель, решил отдать коробку на диагностику. По факту коробку продиагностировали, ничего критичного кроме естественного износа не обнаружили. Заменили в ней все, что можно было и вернули (обошлось все в 109000 руб.). Как раз к этому моменту двигатель был разобран, проведена калькуляция. Сумма без учета головок составила 680000 руб. Я тихо о.ел! Понимая, что бошки могут вылится еще тыщ в 200 перебрал все варианты. Контрактный двиг по сути то же, что и мой. Гарантии нет. Поставить контрактный и продать, тоже не вариант. Коробка уже как новая, за нее уплочено! Контрактный от 300 до 600 обойдется. Вложить столько и подарить комуто по цене рынка (не выше 2 млн.) Смысла нет! Решено было поставить новый двигатель. Поиски, доставка, установка и т.д. все вылилось в 2 месяца. Но сейчас по сути имею практически новое авто. Кузов в хорошем состоянии, гнили нет. Ходовку за год владения перебрал всю. Коробка после всех манипуляций практически как новая. Ну и ДВС совершенно новый 2020 г.в. Сейчас прохожу обкатку, авто едет просто идеально, двигатель поет. Теперь авто буду пользовать минимум года три:) В планах очень много всего по наворотам. Сегодня купил блок-андроид, планирую в ближайшее время установить. Но об этом будет новая запись в БЖ.

P.S. добавил общую стоимость с учетом двигателя, ремонта коробки и всех работ.

P.P.S забыл сказать, что двигатель пришел со всем навесным, кроме помпы. И еще пришлось заменить радиатор, т.к. штуцер на расширительный бачок пришел в негодность . А еще — отремонтировал стартер, а т.к. двигатель пришел со всем навесным, могу предложить к продаже восстановленный стартер. Ремонт стартера мне обошелся в 9000 руб.

Читайте также: