Ремонт механического люка опель вектра а
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
el conocimiento es una condena
тяга номер один при уходе люка в салон нажимает на тягу номер два. при этом разблокируется фиксатор и люк легко уйдет в салон.
говорю — нужно только добраться до механизма. я сам мучался этим вопросом полгода. потом в выходные год назад решил разобраться в чем дело. упарился. снял весь люк. разобрал потолок. еле его выволок на улицу. и что . да ничего. только потом до меня дошло что нужно было открутить всего лишь эти 6 болтов. открутил. долго соображал как все работает пока отверткой не надавил на тягу номер 2. люк убрался в салон. так что все можно сделать не снимая весь люк а только крышку. потом выйдите из машины и сверху посмотрите на тяги
удачи. будут вопросы — с радостью отвечу
Прикрепленные изображения
В ТИХОМ ОПЕЛЕ — ЧЕРТИ ВОДЯТСЯ.
Дикий кот, обьясни — выходит он у тебя не заводской? просто порезали крышу и туда вставили?
вставить можно и заводской. если память не подводит 2500 т.р. бу знакомый продавал. люк — это огромный механизм крепящийся на крыше десятком болтов (см. картинку выше). сними потолок и посмотри — есть ли крепления под заводской?
В ТИХОМ ОПЕЛЕ — ЧЕРТИ ВОДЯТСЯ.
Точно, когда я его снимал то видно что края отверстия не ровные как консервным ножом резали, но резинкой люка закрывается и не видно.
Дикий кот, обьясни — выходит он у тебя не заводской? просто порезали крышу и туда вставили?
вставить можно и заводской. если память не подводит 2500 т.р. бу знакомый продавал. люк — это огромный механизм крепящийся на крыше десятком болтов (см. картинку выше). сними потолок и посмотри — есть ли крепления под заводской?
можно. если есть руки, люк в сборе, крыша от битой верки
просто срезаешь крепления, варишь на свою, подгоняешь размер дырки . и дальше тестирование и доработка.
честно говоря ты уже второй кто мне говорит о желании впинуть невпихнуемое . знакомый из железнодорожного тоже собирается на верку (без люка) вставлять электролюк от похожей верки ( с люком). могу дать контакт.
В ТИХОМ ОПЕЛЕ — ЧЕРТИ ВОДЯТСЯ.
можно. если есть руки, люк в сборе, крыша от битой верки
просто срезаешь крепления, варишь на свою, подгоняешь размер дырки . и дальше тестирование и доработка.
честно говоря ты уже второй кто мне говорит о желании впинуть невпихнуемое . знакомый из железнодорожного тоже собирается на верку (без люка) вставлять электролюк от похожей верки ( с люком). могу дать контакт.
попробуй снять стекло как я описывал. посмотри что там. может быть проблема и в этом. хотя если я тебя правильно понял — вы тупо сорвали зубцы на механизме. поэтому с одной стороны он уводит а с другой нет вот он и уходит в бок. если снимешь стекло — там все можно увидеть. делается это легко. смотри выше
полностью люк снимать еще раз повторю — геморой!
В ТИХОМ ОПЕЛЕ — ЧЕРТИ ВОДЯТСЯ.
попробуй снять стекло как я описывал. посмотри что там. может быть проблема и в этом. хотя если я тебя правильно понял — вы тупо сорвали зубцы на механизме. поэтому с одной стороны он уводит а с другой нет вот он и уходит в бок. если снимешь стекло — там все можно увидеть. делается это легко. смотри выше
Самостоятельный ремонт автомобиля остается довольно сложным занятием, особенно если рассматривать элементы люка Опель Вектра а.Сегодня вы можете найти большое количество всевозможных рекомендаций, которые сообщают, как решить некоторые проблемы в процессе эксплуатации конкретного агрегата авто, но основная масса таких ресурсов опирается лишь на обобщенные сведения, не вникая в тонкости и детали, от которых нередко зависит не только длительность эксплуатации, но и её эффективность.
Наш информационный портал, предлагает вам полноценную поддержку в данном вопросе. Представленные руководства по ремонту и подробные описания агрегатов доступны олнайн на протяжении 24 часов в сутки. При необходимости, можно получить более удобную, подручную версию, просто скачав её со страницы. Подробное описание параметров и то, из чего состоит элементы люка Opel Vectra а, важные аспекты для осуществления правильного и надежного монтажа помогут существенно сократить риск неожиданных поломок авто. Информация, представленная обо всех составляющих в режиме Online, позволяет быстро и эффективно отслеживать любые дефекты и брак, ещё до момента их проявления в процессе эксплуатации.
Большинство данных, представленных на сайте, взято из инструкций, но при этом, намного лучше структурированы и подробно раскрываются пользователю. Используя их в качестве прикладной базы данных, вы всегда сможете устанавливать и ремонтировать авто своими руками, не менее качественно, чем в автосервисе. Но для этого нужно обладать определенным запасом знаний, который можно пополнить на нашем сайте.
Изучив все необходимые особенности агрегата, автовладелец получит бесценный опыт обращения не только с оригинальными, но и контрактными вариантами. Ни для кого не секрет, что оригинал в 100% случаев будет отвечать поставленным задачам в составе авто, однако всегда остается риск заводского брака, который достаточно просто определить, пользуясь нашими рекомендациями.
Хорошая контрактная запчасть практически не уступает по качеству и надежности оригинальным моделям. При этом в большинстве случаев остаются важные нюансы в процессе монтажа и эксплуатации, знание которых, поможет сохранить производительность аналога на должном уровне. Большинство разделов сайта посвящено этим и многим другим важным моментам.
18.35.1 Элементы люка
Снятие Отвинчивание четырех винтов крепления обрамления направляющей Снятие пластикового обрамления направляющей Снятие декоративной пластиковой отделки с направляющей Отвинчивание винтов крепления стеклянной панели люка Снятие с.
18.35.2 Водосточный желоб
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите стеклянную панель люка. 2. Отвинтите два винта, затем снимите водосточный желоб с проема крыши. Установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Под углом установите водосточный желоб в проем крыши, перемещая его до упора с двух сторон, при.
18.35.3 Солнцезащитный экран
Снятие Расположение пружинных скоб крепления солнцезащитного экрана ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите стеклянную панель люка и водосточный желоб. 2. Соблюдая осторожность, снимите четыре пружинных скобы солнцезащитного экрана из направляющих крыши. При этом используйт.
18.35.4 Привод кривошипа
Снятие Отвинчивание винта крепления панели отделки потолка Снятие панели отделки с потолка Расположение винтов крепления кривошипа ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите отделку и отвинтите винт крепления ручки привода кривошипа и снимите криво.
Две или четыре клавиши переключателя на средней консоли; для задних окон дополнительные клавиши на задних дверях.
Контрольные лампочки на клавишах указывают на их функциональную готовность.
Для ступенчатого управления кратковре менно нажмите клавишу. Для автоматичес кого закрытия или открытия нажмите клавишу на более долгое время. Для остановки вновь нажмите.
Предохранительное устройство
При сопротивлении в ходе автоматичес кого закрывания стекла после прохождения середины окна движение моменталь но прекращается, и окно вновь откроется.
Отключение предохранительного устройства (например, при сопротивлении закрытию вследствие инея на стекле): несколько раз нажмите на переключатель соответствующего окна, пока стекло ступенчато не закроется.
Блокировка от детей на задних окнах
Переключатель 145 между левыми клавишами на средней консоли:
— нажмите - задние окна не работают от переключателей задних дверей, контрольные лампы горят;
— повторно нажмите - задние окна работают от переключателей задних дверей.
Программирование электронного управления окна
После обрыва питания или падения напряжения аккумулятора автоматическое закрытие и открытие окон становится невозможным:
— закройте двери, включите зажигание и запрограммируйте управление каждого окна;
— закройте окна и нажмите на клавишу в течение не менее 5 секунд.
При перегрузке подача питания на короткое время автоматически прерывается.
Выход из автомобиля
Перед выходом из автомобиля извлеките ключ зажигания, чтобы предотвратить несанкционированное пользование (опасность причинения травм).
Закрытие окон снаружи
Удерживайте ключ в положении закрытия двери до тех пор, пока окна не закрыты.
— нажмите разблокирующую кнопку;
— поверните рычаг влево;
— при упоре, комфортное положение.
Открывание из комфортного положения:
— повторно нажмите разблокирующую кнопку;
— поверните рычаг дальше влево.
Закрывание из полностью открытого положения:
— поверните рычаг вправо;
— при упоре, комфортное положение.
Закрывание из комфортного положения:
— нажмите разблокирующую кнопку;
— поверните рычаг вправо,
— в закрытом положении раз блокирующая кнопка расфиксируется.
— закройте люк;
— нажмите разблокирующую кнопку;
— поверните рычаг вправо.
— поверните рычаг влево;
— в закрытом положении разблокирую щая кнопка расфиксируется.
После каждого задействования люка возвращать рычаг в паз.
Солнцезащитный козырек
Солнцезащитный козырек можно поднять или опустить при закрытом и поднятом положении люка.
При открывании люка солнцезащитный козырек также открывается.
Люк с электроприводом
— переместите переключатель вперед;
— при упоре, комфортное положение.
Открывание из комфортного положения:
— передвиньте переключатель дальше вперед.
— переместите переключатель назад.
— переместите переключатель назад.
— переместите переключатель вперед.
Отпустите переключатель, как только люк установится в нужное положение.
Перед выходом из автомобиля извлеките ключ зажигания, чтобы предотвратить несанкционированное пользование (опасность причинения травм).
Солнцезащитный козырек
Солнцезащитный козырек можно поднять или опустить при закрытом и поднятом люке.
При открывании раздвижной крыши солнцезащитный козырек также открывается.
Ручное управление
При отказе электропривода безопасность обеспечивается посредством одного из предохранителей, находящихся в блоке предохранителей. До устранения неисправности управляйте люком следующим образом:
Сдвиньте крышку привода назад. Нажмите с помощью отвертки на подпружиненную среднюю часть приводного вала. Поверните вал.
Две или четыре клавиши переключателя на средней консоли; для задних окон дополнительные клавиши на задних дверях.
Контрольные лампочки на клавишах указывают на их функциональную готовность.
Для ступенчатого управления кратковре менно нажмите клавишу. Для автоматичес кого закрытия или открытия нажмите клавишу на более долгое время. Для остановки вновь нажмите.
При сопротивлении в ходе автоматичес кого закрывания стекла после прохождения середины окна движение моменталь но прекращается, и окно вновь откроется.
Отключение предохранительного устройства (например, при сопротивлении закрытию вследствие инея на стекле): несколько раз нажмите на переключатель соответствующего окна, пока стекло ступенчато не закроется.
Блокировка от детей на задних окнах
Переключатель 145 между левыми клавишами на средней консоли:
— нажмите — задние окна не работают от переключателей задних дверей, контрольные лампы горят;
— повторно нажмите — задние окна работают от переключателей задних дверей.
Программирование электронного управления окна
После обрыва питания или падения напряжения аккумулятора автоматическое закрытие и открытие окон становится невозможным:
— закройте двери, включите зажигание и запрограммируйте управление каждого окна;
— закройте окна и нажмите на клавишу в течение не менее 5 секунд.
При перегрузке подача питания на короткое время автоматически прерывается.
После отключения зажигания окна можно сколько угодно часто задействовать. После закрытия дверей задействование окон изнутри невозможно.
Перед выходом из автомобиля извлеките ключ зажигания, чтобы предотвратить несанкционированное пользование (опасность причинения травм).
Удерживайте ключ в положении закрытия двери до тех пор, пока окна не закрыты.
— нажмите разблокирующую кнопку;
— поверните рычаг влево;
— при упоре, комфортное положение.
Открывание из комфортного положения:
— повторно нажмите разблокирующую кнопку;
— поверните рычаг дальше влево.
Закрывание из полностью открытого положения:
— поверните рычаг вправо;
— при упоре, комфортное положение.
Закрывание из комфортного положения:
— нажмите разблокирующую кнопку;
— поверните рычаг вправо,
— в закрытом положении раз блокирующая кнопка расфиксируется.
— закройте люк;
— нажмите разблокирующую кнопку;
— поверните рычаг вправо.
— поверните рычаг влево;
— в закрытом положении разблокирую щая кнопка расфиксируется.
После каждого задействования люка возвращать рычаг в паз.
Солнцезащитный козырек можно поднять или опустить при закрытом и поднятом положении люка.
При открывании люка солнцезащитный козырек также открывается.
— переместите переключатель вперед;
— при упоре, комфортное положение.
Открывание из комфортного положения:
— передвиньте переключатель дальше вперед.
— переместите переключатель назад.
— переместите переключатель назад.
— переместите переключатель вперед.
Отпустите переключатель, как только люк установится в нужное положение.
Перед выходом из автомобиля извлеките ключ зажигания, чтобы предотвратить несанкционированное пользование (опасность причинения травм).
Солнцезащитный козырек можно поднять или опустить при закрытом и поднятом люке.
При открывании раздвижной крыши солнцезащитный козырек также открывается.
При отказе электропривода безопасность обеспечивается посредством одного из предохранителей, находящихся в блоке предохранителей. До устранения неисправности управляйте люком следующим образом:
Сдвиньте крышку привода назад. Нажмите с помощью отвертки на подпружиненную среднюю часть приводного вала. Поверните вал.
механический люк. вопросы по ремонту
В ТИХОМ ОПЕЛЕ — ЧЕРТИ ВОДЯТСЯ.
el conocimiento es una condena
тяга номер один при уходе люка в салон нажимает на тягу номер два. при этом разблокируется фиксатор и люк легко уйдет в салон.
говорю — нужно только добраться до механизма. я сам мучался этим вопросом полгода. потом в выходные год назад решил разобраться в чем дело. упарился. снял весь люк. разобрал потолок. еле его выволок на улицу. и что . да ничего. только потом до меня дошло что нужно было открутить всего лишь эти 6 болтов. открутил. долго соображал как все работает пока отверткой не надавил на тягу номер 2. люк убрался в салон. так что все можно сделать не снимая весь люк а только крышку. потом выйдите из машины и сверху посмотрите на тяги
удачи. будут вопросы — с радостью отвечу
Прикрепленные изображения
В ТИХОМ ОПЕЛЕ — ЧЕРТИ ВОДЯТСЯ.
Дикий кот, обьясни — выходит он у тебя не заводской? просто порезали крышу и туда вставили?
вставить можно и заводской. если память не подводит 2500 т.р. бу знакомый продавал. люк — это огромный механизм крепящийся на крыше десятком болтов (см. картинку выше). сними потолок и посмотри — есть ли крепления под заводской?
В ТИХОМ ОПЕЛЕ — ЧЕРТИ ВОДЯТСЯ.
Точно, когда я его снимал то видно что края отверстия не ровные как консервным ножом резали, но резинкой люка закрывается и не видно.
Дикий кот, обьясни — выходит он у тебя не заводской? просто порезали крышу и туда вставили?
вставить можно и заводской. если память не подводит 2500 т.р. бу знакомый продавал. люк — это огромный механизм крепящийся на крыше десятком болтов (см. картинку выше). сними потолок и посмотри — есть ли крепления под заводской?
можно. если есть руки, люк в сборе, крыша от битой верки
просто срезаешь крепления, варишь на свою, подгоняешь размер дырки . и дальше тестирование и доработка.
честно говоря ты уже второй кто мне говорит о желании впинуть невпихнуемое . знакомый из железнодорожного тоже собирается на верку (без люка) вставлять электролюк от похожей верки ( с люком). могу дать контакт.
В ТИХОМ ОПЕЛЕ — ЧЕРТИ ВОДЯТСЯ.
можно. если есть руки, люк в сборе, крыша от битой верки
просто срезаешь крепления, варишь на свою, подгоняешь размер дырки . и дальше тестирование и доработка.
честно говоря ты уже второй кто мне говорит о желании впинуть невпихнуемое . знакомый из железнодорожного тоже собирается на верку (без люка) вставлять электролюк от похожей верки ( с люком). могу дать контакт.
попробуй снять стекло как я описывал. посмотри что там. может быть проблема и в этом. хотя если я тебя правильно понял — вы тупо сорвали зубцы на механизме. поэтому с одной стороны он уводит а с другой нет вот он и уходит в бок. если снимешь стекло — там все можно увидеть. делается это легко. смотри выше
полностью люк снимать еще раз повторю — геморой!
В ТИХОМ ОПЕЛЕ — ЧЕРТИ ВОДЯТСЯ.
попробуй снять стекло как я описывал. посмотри что там. может быть проблема и в этом. хотя если я тебя правильно понял — вы тупо сорвали зубцы на механизме. поэтому с одной стороны он уводит а с другой нет вот он и уходит в бок. если снимешь стекло — там все можно увидеть. делается это легко. смотри выше
Две или четыре клавиши переключателя на средней консоли; для задних окон дополнительные клавиши на задних дверях.
Контрольные лампочки на клавишах указывают на их функциональную готовность.
Для ступенчатого управления кратковре менно нажмите клавишу. Для автоматичес кого закрытия или открытия нажмите клавишу на более долгое время. Для остановки вновь нажмите.
Предохранительное устройство
При сопротивлении в ходе автоматичес кого закрывания стекла после прохождения середины окна движение моменталь но прекращается, и окно вновь откроется.
Отключение предохранительного устройства (например, при сопротивлении закрытию вследствие инея на стекле): несколько раз нажмите на переключатель соответствующего окна, пока стекло ступенчато не закроется.
Блокировка от детей на задних окнах
Переключатель 145 между левыми клавишами на средней консоли:
— нажмите - задние окна не работают от переключателей задних дверей, контрольные лампы горят;
— повторно нажмите - задние окна работают от переключателей задних дверей.
Программирование электронного управления окна
После обрыва питания или падения напряжения аккумулятора автоматическое закрытие и открытие окон становится невозможным:
— закройте двери, включите зажигание и запрограммируйте управление каждого окна;
— закройте окна и нажмите на клавишу в течение не менее 5 секунд.
При перегрузке подача питания на короткое время автоматически прерывается.
Выход из автомобиля
Перед выходом из автомобиля извлеките ключ зажигания, чтобы предотвратить несанкционированное пользование (опасность причинения травм).
Закрытие окон снаружи
Удерживайте ключ в положении закрытия двери до тех пор, пока окна не закрыты.
— нажмите разблокирующую кнопку;
— поверните рычаг влево;
— при упоре, комфортное положение.
Открывание из комфортного положения:
— повторно нажмите разблокирующую кнопку;
— поверните рычаг дальше влево.
Закрывание из полностью открытого положения:
— поверните рычаг вправо;
— при упоре, комфортное положение.
Закрывание из комфортного положения:
— нажмите разблокирующую кнопку;
— поверните рычаг вправо,
— в закрытом положении раз блокирующая кнопка расфиксируется.
— закройте люк;
— нажмите разблокирующую кнопку;
— поверните рычаг вправо.
— поверните рычаг влево;
— в закрытом положении разблокирую щая кнопка расфиксируется.
После каждого задействования люка возвращать рычаг в паз.
Солнцезащитный козырек
Солнцезащитный козырек можно поднять или опустить при закрытом и поднятом положении люка.
При открывании люка солнцезащитный козырек также открывается.
Люк с электроприводом
— переместите переключатель вперед;
— при упоре, комфортное положение.
Открывание из комфортного положения:
— передвиньте переключатель дальше вперед.
— переместите переключатель назад.
— переместите переключатель назад.
— переместите переключатель вперед.
Отпустите переключатель, как только люк установится в нужное положение.
Перед выходом из автомобиля извлеките ключ зажигания, чтобы предотвратить несанкционированное пользование (опасность причинения травм).
Солнцезащитный козырек
Солнцезащитный козырек можно поднять или опустить при закрытом и поднятом люке.
При открывании раздвижной крыши солнцезащитный козырек также открывается.
Ручное управление
При отказе электропривода безопасность обеспечивается посредством одного из предохранителей, находящихся в блоке предохранителей. До устранения неисправности управляйте люком следующим образом:
Сдвиньте крышку привода назад. Нажмите с помощью отвертки на подпружиненную среднюю часть приводного вала. Поверните вал.
Читайте также: