Ремонт лебедки запасного колеса форд транзит
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Кстати тут гдето упоминалась возможность спи. ь запаску или не достать при груженой машине -спасибо всем,кто высказывался-у меня можно снять запаску,только открыв заднюю дверь даже при полном салоне-болт под дверью
оно у всех так . а спи***ть можно всё что угодно!
PEUGEOT 307 SW 2006, 110 лягушек под капотом
сантехник, нормальная у тебя коллекция днепровских приборок на двери. Это по количеству убитых Днiпро?
Был бегемот 2.0 бензин 1984год
ЗМА 11113
Днiпро МТ-10
Отлично задуманно,только можно было убрать всё лишнее от вилки ,и вообще загнать её в проф трубу от шарнира +
FT 2.5 TDI 98г.в. Lucas Epik 85л/с продан
Ниссан кашкай J11 2016г.
ГАЗ -33232 фермер двс крайслер 2,4 132 л.с. 2009г.
Ситроен Джампер 2.2 L3H3 2012
Мне показалось, стоковый вариант крепления запаски самый оптимальный при всех своих недостатках, просто требует ухода(смазка, защита от коррозии)
Ford Transit TDi 2,0 , 75 л.с. 2003 г. грузопассажир.
А ккогда машина ну очень загружена, запаску не протащиш просто между бампером и асфальтом. Да она при пустом авто проходит с минимум зазора. а ещё нужно кудато деть кучу вот этого метала, которое держит запаску. Надо ещё лопату с собой возить, штыковую, и отбойный молоток для асфальта. Правда у нас на дорогах и так ям хватает, чтоб запаски снимать.
Ford-tranzit, 1992, D-2,5
Mercedes-814, 1995, D-6,0
А ккогда машина ну очень загружена, запаску не протащиш просто между бампером и асфальтом. Да она при пустом авто проходит с минимум зазора. а ещё нужно кудато деть кучу вот этого метала, которое держит запаску. Надо ещё лопату с собой возить, штыковую, и отбойный молоток для асфальта. Правда у нас на дорогах и так ям хватает, чтоб запаски снимать.
а как ты запаску ставить будешь без домкрата? Вот им и приподними кузов, чтоб запаску достать.
Ford Transin 89г/в 2л бензин кузов 100 низкий пассажир 8+1
Ключник :)
Ремонт лебедки запаски. ⇐ Boxer 3. Диски, резина, лебёдка запаски
Информация
Активные темы раздела Peugeot Boxer 3
А случилось банальное. Езжу и не пойму сзади стук. Я сам в Тринити моторс работаю, у нас там большая техника есть. Я полез посмотреть как запаска себя чувствует. Хорошо это было все дома во дворе. Смотрю, она болтается. Опустил - пятно контакта от трех зажимов колеса на месте. Поднимаю до щелчка - болтается. Ну, я то и сделал еще легкий жим- щелчок и колесо стоит нормально, но лебедка ку-ку. Звоню на сервис так, мол, и так - ответ вы перетянули, читайте мануал вы все сломали и самое обворожительное-У НАС ЕСТЬ НАРАБОТКИ, МЫ РАЗБИРАЛИ ТАМ ЛОМАЕТСЯ ПЛАСТИКОВАЯ ШЕСТЕРНЯ. Вам только пилить трос. Спилил, запаска упала, и я остался при выборе съездить на сервис, возможно, это гарантия.
Записался за неделю. Приезжаю к назначенному времени, к 1600.Сажусь к менеджеру. Бла, бла, оформили документ и вот звучит фраза, Я НАДЕЮСЬ ЗАБИРАТЬ ВЫ НЕ СЕГОДНЯ БУДИТЕ? Сегодня милый, ну тогда вам придется долго ждать - экспертиза. Говорю я буду ждать, ну говорит, ждите - мы до 21 работаем. Это посмотреть лебедку, прикрученную 6 винтами на 13. Ладно, сел напротив окна. Прошло 1.5 часа появилось движение завели машина поехала. Ага - сдали задом на стоянку, и все. Она, наверное, им мешала проехать. Было это 28.01.2010г. Жаль фамилии приемщика нет на заказе. Еще через час звонят, подойдите. Я на самом деле не торопился - мы ехали в гости и я ждал жену с работы. Но приехать из Серпухова, просидеть 3 часа чтобы машина простояла во дворе - господа это слишком. Сволочи.
Подхожу. Мы провели экспертизу и Вы виноваты - это не гарантия, Перетянули трос и сломалась шестерня. Но мы готовы заменить на новую за 7400 р., таких случаев много и у нас лебедок полно. Знаете, ребята идите вы в ж. у с такой экспертизой и с такой лебедкой.
Я то сервисмен и мне самому стало интересно, что я таким усилием мог сломать?.Снял лебедку-ее естественно никто не снимал - это я при снятии убедился (болты, как были приоткручены - так и остались)
Собственно говоря, я разобрал, сделал диагностику, купил детали, что-то сделал сам. Поставил на машину, и она работает, колесо не болтается и все про все мне стоило 250 рублей и 3 часа работы. Тиски, зубило, сверлильный станок, сварка и напильник. Поверьте это может сделать каждый. Единственное в чем правы на сервисе - это то чтобы опустить колесо нужно пилить толстый трос (их там два, тонкий блокировка и толстый - собственно лебедка.
Я делал при ремонте фото правда на мобильник так что поймете что к чему. За качество сорри.
silinvv Ford Escape 2.3 FWD (2006)
Прикольно! Но вообще есть практика, если хотя бы два раза в год колесо снимать и смазывать все, то механизм не ломается. А вот когда колесо годами висит, то тросик и ломается, поскольку сама лебедка закисает, а ее пытаются провернуть.
SAnatoliy Ford Maverick II 2005. 3.0, V6.
F006U 2008 Ford Escape XLT V6 4WD CD4E
fluger Ford Maverick (2.3) 2005
StuG3 Mazda Tribute, 2,3; 2005
❝ Цитата(SAnatoliy @ Jun 20 2012, 11:57)
а смазывать литолом все что подвижно?
Лучше графитовой смазкой
Sprechstallmeister Opel Frontera Sport 2.0 1997, Ford Escape 3.0 XLT 2005, Nissan Murano 3.5 LE 2010
❝ Цитата(F006U @ Jun 20 2012, 13:21)
fluger Ford Maverick (2.3) 2005
❝ Цитата(silinvv @ Jun 20 2012, 10:39)
Прикольно! Но вообще есть практика, если хотя бы два раза в год колесо снимать и смазывать все, то механизм не ломается. А вот когда колесо годами висит, то тросик и ломается, поскольку сама лебедка закисает, а ее пытаются провернуть.
Кстати там смазывать ничего не получиться, т.е. сам лифт, он неразборный.
Я его откручивал, подумал тоже смажу раз занялся проблемой. Так вот, он крепится тремя болтами, а сама коробка лифта заклепана и неразборная. Так что смазать удалось только три крепежных болта :)
-=xXx=- Ford Escape Hybrid 2005
У меня вот тоже заржавел механизм запаски незнаю как ее снять, отверстие в бампере куда ключь вставляется после попытки открутить стало круглым снял бампер механизм не видно, в низу сам механизм крепления запаски очень ржавый, ести ли споцоб кроме болгарки ? и если болгаркои отпилить возможно ли механизм на обычный болт заменить ?
Авто Вован 2009 Toyota Venza AWD
-=xXx=-
Без болгарки вряд ли сможешь освободить запаску, но то что для этого снимать бампер не надо это точно.
Sprechstallmeister Opel Frontera Sport 2.0 1997, Ford Escape 3.0 XLT 2005, Nissan Murano 3.5 LE 2010
❝ Цитата(-=xXx=- @ Aug 19 2012, 21:35)
. снял бампер механизм не видно
-=xXx=- Ford Escape Hybrid 2005
Sprechstallmeister Opel Frontera Sport 2.0 1997, Ford Escape 3.0 XLT 2005, Nissan Murano 3.5 LE 2010
❝ Цитата(-=xXx=- @ Aug 19 2012, 22:29)
значит только болгарка ?
попробовать открутить гайки на скобе которая колесо цепляет или на крайняк трос перекусить. колесо и упадет :D . тогда и будет видно лебедку под ним
-=xXx=- Ford Escape Hybrid 2005
срезал болгаркой там все шелушится от ржавчины. придется новый искать . надо на разборку заглянуть . но боюсь что эта проблема у всех.
Sprechstallmeister Opel Frontera Sport 2.0 1997, Ford Escape 3.0 XLT 2005, Nissan Murano 3.5 LE 2010
❝ Цитата(-=xXx=- @ Aug 20 2012, 00:13)
срезал болгаркой там все шелушится от ржавчины. придется новый искать . надо на разборку заглянуть . но боюсь что эта проблема у всех.
у меня нет
я его сразу вд пролил и солидолом промазал и лебедку и трос. раз в год опускаю колесо для профилактики и грязюку вытрясти из него. все нормально пока
Prokop Mercury Mariner 2005, 3 L
-=xXx=- Ford Escape Hybrid 2005
Prokop Mercury Mariner 2005, 3 L
mrSlepoy Escape '09, 2,5l
сделал так же:
гибкая отвертка 50р, снял старый вал, обрезал лишнее, померил сколько надо кибкой отвертки добавить столчил лишнее, нашел соседа со сварочным аппаратом 100р и вуаля)))
ZZR558 Ford
❝ Цитата(mrSlepoy @ Aug 25 2012, 19:51)
сделал так же:
гибкая отвертка — 50р, снял старый вал, обрезал лишнее, померил сколько надо кибкой отвертки добавить — столчил лишнее, нашел соседа со сварочным аппаратом 100р и вуаля)))
mrSlepoy Escape '09, 2,5l
mrSlepoy Escape '09, 2,5l
ну. за лето я раза 2 снимал колесо вчсе норм ,а вот вчера решил третий раз снять и та же беда сломался трос. просветил фонарем вся лебедка в ржавчине, не сам трос конечно, но все остальное прям покрыто толстенным слоем.
буду заказывать механизм новый
Kunik61 Ford Maverik 2.3 2005
Тоже сломался вал привода механизма подъема запаски, в верхнем положении. Если колесо стандартное, литье 5 лучей, то рука пролезает и ключом можно повернуть шкив троса и постепенно опустить колесо. Резать трос не придется!
s10n_
Фокус с вваркой гибкого вала за 75 руб. у меня не прошел, вал сломалка как только начал поднимать колесо, хотя сам механизм от руки крутился нормально.
Решил проблему другим путем, что за неимением сварочного аппарата оказалось даже проще.
Со старого вала снял пластиковую втулку и вставил в нее головочный удленнитель на 3/8'' на 100мм к ниму добавил карданчик, еще один удленнитель на 75мм и еще один карданчик. В последнем карданчике в месте где заприсован шарик с пружинкой я просверлил отверстие под шплинт, и выбил фиксирующий шарик. Вся конструкция получилась длинной около 305 мм. На всякий случай залил все соединения суперклеем.
В результате получился очень на дежный и гибкий привод лебедки.
mazdabest Mazda Tribute 2,3l 2004, RH => Ford Maverick 3.0 2005 => Suzuki Grand Vitara 2.0l 2012
Хорошо бы еще смазать это все как следует и гофру сверху надеть. А так отличный вариант, особенно при отсутствии сварки.
Igoryeok70
Постигла меня та же участь: накрылся лифт :( . Хотя ухаживал. Видимо время пришло.
Заказал по каталогу новый. Теперь чешу репу: что это за крепление, для чего и каким образом крепится на запаске? :blink: :
Вот решил создать тему ремонта лебедки. Поскольку сей девайс довольно не дешовый, думаю кому-то будет полезно. Причина ремонта банальна, потерял запаску, перетерся тросик и где, и как она у меня соскочила ума не приложу.
Закуп материалов: 1)трос 4мм нужно 1м - 50 руб, 2) 2 болтика 6х50, 2 -6х15, 1- 8х15 с гайками - 50 руб. 3)клапанную пружину от ваз с тарелками - 60 руб 4) перемычка коробки от ваз (больше подходящего ничего не нашел) - около 100 руб 5) литол - бесплатно.
Болгаркой срезаем заклепки, все разбираем, промываем, вытаскиваем трос. Берем болтик 8х15, сверлим в нем дырочку, продеваем в эту дырочку кончик нового троса, хорошо закручиваем гайку. Далее на точиле стачивам лишнее, и подгоняем под размеры старого. Набиваем смазку, собираем.
Остальное пока не доделал, продолжение следует.
захар80
Участник
Старожил форума
Старожил форума
А ты хоть в курсе, что тросик крепится иначе и твой болт совершенно неправильно. Трос крепится петлёй, если умеешь заплетать троса то молодец, если нет то продаются специальные обжимы тросов. И крепится он к штатным шпилькам. Кстати держатель колеса я делал из двух уголков длинной примерно 200мм. каждый, стянутых двумя болтами. По центру зажимается конец троса в месте зажима прорезана бороздка болгаркой. Больше года висит запаска, без проблем.
Перечитал твой пост ещё раз и чуть не упал тросс 4мм. Да хрен он туда влезет, там тросик 2-2.5мм максимум.
maksicom
Старожил форума
Не падай, как раз такой трос там и стоял.
Fedy, я бы не колхозил этот болт если-бы подобрал что-то лучшее в наших магазинах, в старую шпильку трос вставить не получилось, если такой умный, предложи что-то получше. А еще я хочу напомнить, что зажим троса должен входить вот в эту дырочку на фото и не высовываться, потому, что сверху еще ставится шестерня.
Старожил форума
Родной трос именно 2.5мм. Ни в какую дырочку трос не входит, он оборачивается вокруг этой шпильки и зажимается специальным зажимом. Получается петля. Ты мне так это всё рассказываешь как будь то ты первый меняешь трос, я их уже два раза менял, поскольку первый раз неправильно сделал держак запаски, вернее фиксацию троса в нём и держак оторвался.
И самое главное родной тросик там такой же как у нас в войсках применяется, в магазинах продаётся говно из толстых проволок, поэтому он жёсткий. А родной из тонких проволок он мягкий и эластичный.
Так вот родной эластичный 2.5мм а ты его меняешь на 4мм. да ещё и жесткий, хорошо не будет. Да и вообще я не представляю как ты ухитрился 4мм. тросик на бабину намотать. Ну никак он не лезет туда, у меня есть прекрасный военный тросик 4мм. но он просто тупо не умещается на барабане. А когда барабан переполнен то во первых трос закусит краем, во вторых трос надавит на рычаг разблокировки. В общем вперёд, флаг тебе в руки.
Не буду отговаривать, у тебя видимо запасок много. Я как одну потерял, так сразу голову включил и исправил свою ошибку.
Надоела эта долбаная лебедка, ремонтировал три раза, а толку. Опустил запаску и все, назад колесо уже не поднимеш. Долго вынашивал идею, высматривал как на других машинах крепится запаска, и вот решился и сделал рамку под запаску. Купил четыре метра прута диаметром 10 млм. И понеслась.
Ford Transit Connect 2005, engine Diesel 1.8 liter., 90 h. p., Front drive, Manual — DIY
Comments 7
Доброго времени суток. Пришлите пожалуйста видео Вашей доработки…
И мне видео пожалуйста
Как крепиться?! Спереди понятно, а сзади у бампера как и куда?
В том же месте где и лебедку рпднимать или опускать, приварил шайбу с отверстием на 10 млм
Болт на 10 из квадрат трубы 20×40 со стороны где 40млм вырезал крюк в виде (собачки) с верху приварик уголок, к уголку гайку. Когда откручиваеш болт (собачка) опускается вместе с всей конструкцией и освобождает колесо, приподнимаем колесо, тянем собачку к бамперу и вуаля запаска на полу. Если интересует могу сбросить видео.
Здравствуйте, можно видео ? и как эта конструкция крепится к кузову ( подробнее )
оригинально) когда ты это делал?
Еще перед поездкой на море, но первый блин как всегда комом, пришлось доработать.
Читайте также: