Ремонт кузова мерседес т1 своими руками

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Добрался наконец-то до своего буса. Если изначально все казалось, что можно обойтись ремонтом, в итоге понял, что целесообразней полностью заменить раму.
Начал с левой стороны.

FakeHeader

Comments 7

Максим, здравствуйте! Подскажите пожалуйста, Вы покрывали какой-то красной краской изготовленные элементы рамы. Что за краска? Спасибо!

Наносил двухкомпонентный антикоррозийный алкидный. Этот грунт мне достался почти даром. Потом буду красить и покрывать антикором. Хотя считаю, что первичные эпоксидный или кислотный (в зависимости от состояния металла) будут лучше.

Модели автомобилей Мерседес которые описаны в данном руководстве относятся к семейству автомобилей Mercedes-Benz T1, которые начали выпускаться еще в далеком 1977 году и дебютировали моделью серии Bm 601.

Количество модификаций данной модели очень большое. Где только не применяется данный автомобиль и для перевозки людей, перевозки небольших грузов, бортовые автомобили, шасси для различного оборудования, даже как скорая помощь.

За весь период производства внешний вид данного автомобиля совершенно не изменился. Конечно, что своим дизайном этот автомобиль значительно уступает современным

Спринтерам, однако антикоррозийная стойкость данного автомобиля, простота в эксплуатации, немецкая надежность, как нельзя лучше подходит для нашего региона и наших дорог.

Mercedes-Benz EQV 2020 – шестиместный электрический минивэн для большой семьи.

Поэтому модификации Mercedes-Benz T1 мы постоянно и практически везде встречаем на наших дорогах.

В данном руководстве по ремонту Mercedes-Benz и его эксплуатации вы найдете всю необходимую информацию для проведения быстрого и качественного ремонта таких модификаций Mercedes-Benz T1 как 207D, 307D, 408D, 208D, 308D, 410D,210D, 310D.

Смотрите содержание на скриншотах.

Ремонт двигателя, ходовой части, топливной системы, электрооборудования, системы охлаждения, системы смазки двигателя, правильный уход за автомобилем и правильную его эксплуатацию, все вы это найдете в данном руководстве.

Так же изучив руководство по ремонту Mercedes-Benz T1 и его модификаций вы узнаете как экономично эксплуатировать автомобиль, как уменьшить расход топлива ( что согласитесь не мало важно).

Данное руководство представлено вам в ознакомительных целях, а для правильной и уверенной эксплуатации автомобиля, проведения своевременного технического обслуживания и ремонта Mercedes-Benz T1 рекомендовано иметь данное руководство постоянно в автомобиле.

Mercedes-Benz T1 1995, двигатель дизельный 2.3 л., 80 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 10

В лонжероне водительской стороны дырку заваривал снимая крыло? и если снимал то отрезал а потом назад приваривал?

у знакомого также все сгнило)

у нас это называется гоп стоп остановка без причин с попыткой развести на бабки .остановка резкий наезд если водител не ведется отпускают и тормозят другого и кино повторяется

вижу правая ступенька подварена грамотно у меня старий хозяин подваривал тоже .и при ремонте шов чуть залез на вертикальную стенку там выше номер кузова .имею тепер проблему с нашыми гаишниками хотяест документ авто техничной экспертизы что номерная панел не менялас и номер набит на заводе любителей попить кров хватает

у меня порожек тоже был переварен и на сверке мент доколебался, расцарапал гвоздём всю краску, но не подкопался, правда мне теперь порог красить надо из-за этого.

мой вам совет .из своего опыта и по логике на трогайте розцарапаное возле номера место .после этого мента найдется другоц и третий и задаст дурацкий вопрос а ш о ц е т а к е .и шоб сразу положыть его на лопатки вы скажете при постановке на учет проверяли на подленност номер кузова .но на моем пути встречались такие л ю т и д р у з и непробиваемые .шоб и у них набило аргументов я поехал в гаи и за денюжку прошол процедуру индефикацию номера кузова .после чего был выдан на фирменном бланке с печатю плюс дубликат документа тоже с мокрой печатю . и тепер я при попытке задать дурацкий вопрос показую неубиваемый документ и тогда все вопросы сразу отпадают .

Ну у нас в стране проще. Кроме как на сверке при регистрации, больше нигде и не понадобится. Я на прошлой машине номер кузова два раза показывал, при постановке и при снятии, обычные гаишники не смотрят, им насрать на этот вопрос откровенно.

вы будете смеятся но я попадал в ситуацыю что возникала проблема из за того что год выпуска лобового стекла не совпадает с годом выпуска автомобиля и отбитсядовольно трудно

ну такого маразма в Беларуси нету :)
У нас в девяностых ещё отменили номера рамы, агрегатов и прочей ерунды, остался только номер кузова или номер кабины на грузовике, а стёкла это запчасти, на них никто не смотрит.

ага, везет. а меня все таки раз тормознули на посту, проверили документы, и номерок тоже сверили))))
говорит мол много перебивают. теперь я задумался стоит ли переваривать, раз такой гемор…

Читайте также: