Ремонт крышки воздушного фильтра mazda 6 gh

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Как и у большинства автомобилей, замена воздушного фильтра производится каждое плановое ТО то есть каждые 15000 км пробега. Следует помнить, что чем чаще производится замена фильтра, тем лучше это для двигателя. Через воздушный фильтр воздух поступает в дроссельную заслонку, поэтому важно следить не только за периодичностью замены, но и за качеством самого фильтра.

Где установлен фильтр и какой лучше выбрать

Воздушный фильтр на Mazda 6 2 поколения (с 2008 по 2012 г.в.) расположен в моторном отсеке справа от двигателя, за блоком предохранителей. Чтобы добраться до фильтра необходимо отстегнуть защелки держащие крышку фильтра и отсоединить датчик. Вся процедура по замене займет у вас не более 15-20 минут, зато заменив фильтр самостоятельно, вы сэкономите около 300-400 рублей на замене в автосервисе.

Оригинальный фильтр Mazda устанавливаемый с завода артикул RF4F13Z409A. Стоимость данного фильтра от 600 рублей. Взамен оригиналу можно установить более дешевые, но качественные фильтра-аналоги. Конечно это не оригинал, но свою функцию они выполнять будут.

Аналоги RF4F13Z409A

Amiwa 2001025 от 280 руб
Ashika 20-03-325 от 200 руб
Avantech AF0419 от 300 руб
BIG Filter GB9628 от 250 руб
Bosch 1 987 429 188 от 500 руб
Filtron AP 113/1 от 300 руб
Fortech FA048 от 360 руб
FRAM CA-8922 от 500 руб
Goodwill AG119 от 300 руб

Это далеко не весь список аналогов которые можно выбрать на замену оригиналу. Но все указанные выше фильтра неплохого качества.

Мануал по замене фильтра

Открываем капот и в правой части моторного отсека видим корпус воздушного фильтра.

Отсоединяем 4 защелки крышки корпуса фильтра. (аккуратно отжимаем пальцем железные скобки)

Чтобы снять крышку и добраться до фильтра, отсоединяем колодку от датчика ДМРВ расположенного на гофре.

Далее поднимаем крышку корпуса фильтра вместе с гофрой, вытаскиваем старый фильтр.

Очищаем корпус от пыли и мусора, устанавливаем новый фильтр и производим сборку.

Mazda 6

Каждый, водитель заботится об автомобиле, регулярно обслуживает и аккуратно эксплуатирует. Регулярное ТО продлевает срок службы. Каждые 15000 пробега необходимо проводить плановые работы и менять расходники Мазда 6. Важная часть обслуживания — замена воздушного фильтра.

Как выбрать и заменить воздушный фильтр Мазда 6 всех поколений будет рассказано в этой статье.

Интервал смены и артикулы воздушного фильтра Mazda 6 GJ

Воздух необходим для работы двигателя внутреннего сгорания. Вместе с ним в мотор попадает мусор, который приводит к поломкам. Воздушный фильтр задерживает частицы мусора, чтобы мотор работал исправно. Регламент технического обслуживания говорит, что каждые 45000 км пробега, в Mazda 6 воздушный фильтр нужно менять.

Но лучше сократить интервал ТО до 10 тыс. км, и при каждой замене масла менять и фильтрующий элемент.

Следующие производители подойдут для Мазда 6 GJ с обоими бензиновыми моторами (2.0 и 2.5):

Размер фильтрующего элемента: 270х180х42 мм.

Замена

Фильтр воздушный Mazda 6 GH

Реальность доказывает — менять воздушный фильтр для Мазда 6 GH рекомендуется каждые 10-15 тысяч пробега, хотя регламент говорит о смене раз в 30 тыс. км. Если автомобильно основную часть пробега проезжает в городе, или по запыленным дорогам — менять его желательно в 2 раза чаще (после каждых 5-ти, 7-ми тысяч пробега).

Список моделей, подходящих для моторов 1.8, 2.0 и 2.5 Мазда 6 GH:

MAZDA RF4F-13Z409A артикул оригинально

Замена

Перед тем, как приступать к замене воздушного фильтра, снимается провод минус c клеммы аккумулятора.

Воздушный фильтр Мазда 6 GG

Заводом производителем рекомендуется заменять воздушный фильтр на Mazda 6 GG каждое второе ТО. Однако, в городских условиях или при езде по сильно запыленным дорогам, рекомендуется делать это чаще. В таких местах, воздух содержит больше загрязняющих веществ, пыли вредных двигателю.

Список подходящих для Мазда 6 GG (1,8, 2.0 и 2.3):

Правила замены

Снимите старый, чтобы проверить его пригодность на вид: ровные шторки указывают на его эффективную работу и слабую загрязненность.
Не стоит считать воздушный фильтр чистым, если на нем не видна грязь (пыль не всегда видна, потому что забивается внутри и сливается с цветом бумаги).
Не стоит пробовать чистить его (фильтрующий элемент Мазда 6 многослоен, почистить его нельзя — подлежит полной замене).
Перед тем, как ставить новый в Mazda 6, уберите в корпусе (с помощью пылесоса вытащите из него всю пыль).
Установите новый и можете эксплуатировать автомобиль дальше.

Заблуждения о фильтрующих элементах

Вокруг темы много мифов и заблуждений. Самые распространенные приведены ниже.

Масляный фильтр для двигателя Mazda 6 важнее воздушного. Каждый выполняет свои отдельные задачи. Масляный помещен в замкнутый контур системы смазки. В него не проникают абсолютно никакие частицы из вне. Воздушный же фильтр Мазды 6 защищает двигатель от попадания грязи из внешней среды. Например: масло проходит много раз через масляный, каждый раз очищается. У воздушного нет такой возможности, воздух проходит 1 раз через него, за который должен очиститься.
Разные производители используют одинаковую бумагу. Мало производителей следят за качеством бумаги. Делают это только известные бренды, которые были перечислены выше. При этом, каждый производитель вносит свои изменения в состав активного элемента, учитываю нюансы конкретного автомобиля. В дешевых фильтрах больше заботятся о стоимости, нежели качестве: часто, в них встречается некачественная бумага.
Чаще меняй дешевый — зачем брать дорогой? Параметры и срок работы — не одно и то же. Дешевый воздушный фильтр будет пропускать больше загрязняющих частиц, нанося сильный ущерб двигателю. Прослужат примерно одинаково. Только, двигателю будет хуже.

Воздушный фильтр в Mazda 6 — не менее важная деталь, чем другие детали в двигателе. От него зависит срок службы автомобиля. Потому, к нему стоит относиться внимательно, своевременно заменять, выбирать проверенные варианты от проверенных производителей. Для замены обратитесь в автосервис, или сделать это самостоятельно по инструкции.

Mazda 6 GH

От небольшой вставки (салонного фильтрующего элемента), установленной за бардачком Мазда 6 GH, зависит качество воздуха и даже здоровье находящихся в автомобиле людей, поскольку загрязненный расходник может стать причиной размножения вредных для дыхательных путей бактерий. Поэтому не стоит пренебрегать своевременной заменой очистительного блока.

Как выбрать подходящий салонный фильтр Мазда 6 GH, где он находится, а также, когда и как его менять? На все эти вопросы отвечаем в материале.

Интервал смены салонного фильтра на Mazda 6 GH

По регламенту, периодичность замены фильтра салона Мазда 6 GH в нормальных условиях составляет 15 тысяч км или каждые 24 месяца (если за этот период авто не прошел указанный пробег). Однако при эксплуатации машины в мегаполисах, городах и в местности с высоким уровнем запыленности срок службы салонного фильтра сокращается вдвое – 7500 км или каждый год. О том, что очистительный блок износился, можно понять по следующим симптомам:

Запах – большое количество скопившейся грязи становится причиной проникновения зловоний в салон Mazda 6 GH.
Пыльный поток из воздуховода во время работы печки или воздуховода. На поверхности изношенной фильтрующего компонента размножаются грибки и бактерии, скапливается пыль, песчинки и прочая грязь, которые потом попадают в салон Mazda вместе с потоком воздуха.
Нестабильно работающая вентиляционная система – переполненный грязью салонный фильтр становится помехой для поступления воздуха. В теплое время года внутри автомобиля жарко. Кондиционер Мазда 6 GH работает в усиленном режиме, что приводит к ускорению его износа. В холодные месяцы наблюдаются проблемы с обогревом из печки.
Запотевание окон – один из признаков зашлакованности вставки. Для того чтобы убедиться в необходимости установки нового фильтра салона Мазда 6, осмотрите блок – грязь будет заметна невооруженным взглядом.

Артикулы и размеры

Мазда 6 GH комплектовалась обычным противопылевым фильтром, но лучше купить салонный фильтрующий элемент с прослойкой из активированного угля. Ниже перечислены каталожные номера элементов, которые совместимы с моделью Mazda 6 GH.

Оригинал обычного фильтра салона продается под артикулом MAZDA GJ6A-61-P11 A9B. Комплекты-аналоги для Mazda 6:

Артикул оригинального угольного салонного фильтра Мазда 6 GH – GJ6A61P119C. Коды подходящих заменителей с угольной прослойкой:

Замена фильтра салона Мазда 6 GH

Некоторые владельцы предпочитают менять фильтрующий блок в салоне каждые полгода: весной и осенью. Из-за простоты процедуры осуществить замену салонного фильтра в авто Мазда 6 GH можно самостоятельно без дополнительных инструментов.

Следуйте пошаговой инструкции:

Устанавливаем правильно

Чтобы новый салонный фильтр Мазда 6 GH очищал воздух максимально эффективно, во время установки нужно вставить расходник в посадочный карман правильной стороной. Для этого достаточно запомнить направление воздушного потока в конкретной модели автомобиля.

В Mazda 6 2 поколения воздух двигается сверху вниз.

При замене можно ориентироваться по подсказкам:

Стрелка без надписи указывает, в каком направлении циркулирует воздушный поток.
Верхний край салонного фильтра обозначается стрелкой и словом UP.
Стрелкой и словосочетанием AIR FLOW обозначается направления воздушного потока.
Если грани фильтра образуют рисунок \/\/\/\/, значит, поток двигается сверху вниз;
Если боковая плоскость повторяет рисунок /\/\/\/\, воздух двигается снизу вверх.

Производитель автомобилей Мазда 6 GH рекомендует менять салонный фильтр каждые 15 тысяч километров пробега или каждые два года (в зависимости от того, какой из показателей наступит раньше).

Обратите внимание, что завод-изготовитель регламентирует сроки замены при эксплуатации машины в нормальных условиях. Это значит, что в тяжелых условиях менять расходник придется вдвое чаще, поскольку грязь, скапливающаяся на поверхности вставки, нередко провоцирует размножение опасных для здоровья плесени и бактерий. Замена на Мазда 6 2 поколения производится быстро и просто: после демонтажа бардачка нужно извлечь старый элемент и установить новый так.

Mazda 6 GH

Мотор вместе с коробкой передач Mazda 6 GH закреплён с помощью трёх опор – две спереди и одна сзади. Это эластичные резиново-металлические цилиндры со специальной жидкостью внутри. Задняя подушка двигателя Мазда 6 GH сглаживает горизонтальные вибрации, нагрузки, возникающие при трогании с места, наборе скорости или при торможении. Две передние опоры принимают на себя основную часть массы ДВС и компенсируют вертикально направленные колебания.

Симптомы неисправности подушек двигателя Мазда 6 GH

Опоры силовой установки Мазда 6 GH гидравлические. Они наполнены маслом, обеспечивающим гашение вибраций. Определить, что подушки двигателя Mazda 6 GH пора менять можно по усилившейся вибрации в салоне. Дрожь будет чувствоваться при езде и на холостом ходу, особенно сильно она ощущается на дверях и руле. Ещё один симптом – если положить ладонь на рычаг селектора, при наезде на кочку почувствуете отдачу.

Неисправность можно определить визуально. Правая опора двигателя Мазда 6GH прикручена к верхней части лонжерона, левая – внизу рядом с передней балкой мотора, задняя закреплена под днищем на переднем подрамнике. Оцените расстояние между подушкой и кронштейном мотора. Оно должно быть не меньше 5-7 мм. Если менее или нет вовсе – нужна замена.

Передние подушки рекомендуется менять парой, даже если одна из них в хорошем состоянии.

Артикулы опор мотора для Mazda 6 GH 1.8, 2.0 и 2.5

Передние подушки для ДВС Мазда 6 GH объёмом 1.8 и 2 литра:

Для 2,5-литрового силового агрегата Mazda 6 GH:

Задняя одинаковая для всех модификаций, её артикул GS1G39040A.

Замена правой подушки двигателя

Правая опора Mazda 6 2008 с помощью трёх болтов закреплена на лонжероне кузова. К ней прикручен кронштейн блока цилиндров. Для её замены понадобятся только две головки (на 8 и на 17 мм) и вороток.

Меняем левую опору

До левой подушки двигателя Мазда 6 GH добраться сложнее. Она находится внизу. Для замены предварительно придётся демонтировать аккумуляторную батарею и корпус воздушного фильтра.

Замена задней подушки двигателя

Третья опора удерживает коробку переключения передач и поглощает горизонтально направленные вибрации. На Mazda 6 GH она неразборная и состоит из металлического корпуса с резиновыми вставками внутри. Один конец прикручен к кронштейну КПП, второй закреплён на подрамнике передней ходовой части.

Для замены задней подушки Мазда 6 2010 понадобится только два гаечных ключа на 17. Весь процесс не займёт много времени. Важно только не сорвать шлицы под ключ на головках болтов. Алгоритм действий такой:

Картер трансмиссии необходимо надёжно подпереть снизу или вывесить агрегат при помощи грузоподъёмной установки.
Одним ключом зафиксируйте гайку, чтобы та не проворачивалась, а вторым открутите болт, скрепляющий картер коробки передач и гидроопору Mazda 6 GH.

Отзывы после смены

Левая и правая гидроопора Мазда 6 GH на двигателях 1.8, 2.0 и 2.5 практически идентичны. В интернете немало отзывов, в которых владельцы повествуют о своём печальном опыте установки опор предназначенных для младших моторов на агрегат объёмом 2.5 литра. В этом случае новые детали долго не продержатся, и в скором времени снова потребуется ремонт.
Один из владельцев Mazda 6 GH с силовой установкой 2.5 литра и вовсе рассказывает, как отдал машину в автосервис для смены передних подушек двигателя, а когда принимал работу, заметил, что зазора между кронштейном и опорой почти нет. Впоследствии выяснилось, что механик всё сделал правильно, но хозяин машины изначально привёз ему опоры, предназначенные для 2-литрового мотора. После замены машина простояла в сервисе всего один день, при этом подушки успели просесть. Зато, когда установили подходящие детали, вибрации исчезли.

Это не единственный случай, поэтому к выбору гидроопор для Mazda 6 следует относиться внимательно.

Аналоговые опоры двигателя тоже ходят не долго, поэтому лучше поставить оригинал, который дорог, но свои 130-150 тыс. км проходит.

Для замены подушек двигателя Мазда 6 GH не потребуется сложного инструмента и особого мастерства. Всё легко сделать самостоятельно в гаражных условиях. Проще всего меняется правая, она же чаще выходит из строя. Вместе с ней рекомендуется сменить и левую нижнюю опору, даже если та ещё в приличном состоянии. Иначе вибрации могут снизиться, но до конца не исчезнут. А вот заднюю можно заменить отдельно, без надобности не трогая передние.