Ремонт кожаного сиденья камри 40

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

91 22

Снятие, разбор и перетяжка водительского сиденья (фотоотчет)

Привет дорогие Камрады! Водительское сиденье от времени прохудилось, кожа вытерлась, потрескалась местами даже порвано. Поролон на боковой поддержке продавился и сполз куда-то вниз и какая то проволока снизу начала щекотать самое девственное место мужчины! .
Поездив по специализированным местам, понял что удовольствие сиё не из дешевых. Зашел возле дома в одно ателье, простое, то что вшивают замки, подшивают брюки и т.д. Не по машинам короче. Обрисовал ситуацию, мол так и так, нужно чехлы перешить, нижний полностью, верх - частичная замена поврежденных участков. В ответ - без проблем, тащи образы - раскроим, отрежем, сошьем! По работе примерно 2000 - 3000 деревянных. Только материалы твои! Достали стопку образцов кожи - на мол, выбирай! Погонный метр кожы размером 1.0х1.4м стоит от 350р. Весь такой на фоксе полетел домой, снимать чехлы. И так, погнали.

Выкручиваем 4 болта на 14 и снимаем 3 фишки под низом . Акб на всякий отключил.
Откручиваем винты, пластиковой накладки . Снимаем аккуратно кнопки регулировок, достаточно слегка поддеть отверткой и они слетают. . Отключаем разъем на кнопки и этот провод сидит на клипсе . Снимаем по периметру вот такие крепления . . Еще накладка а под ней крепление чехла. . Еще крепления нижнего чехла . Отключаем провод жопогрейки . Приподнимаем чехол и снимаем эти кольца. Я снимал кусачками, аккуратно чтоб потом снова их одеть. Хотя где-то видел что стягивают пластиковыми хомутами. С нижним закончено . Что имеем в итоге порванный поролон . Жопогрейка крепится к чехлу как связка китайских носков .

Переходим к верху! Откручиваем снимаем с двух сторон пластиковую ерундень . Вытаскиваем задний карман
и снимаем крючки . Затем необходимо снять пластмассовые трубки подголовника изнутри. Сжимаем с двух сторон и вытаскиваем. Снимаем колечки и отгибаем чехол. Далее необходимо открутить болт , так как он держит лентой поролон и сам чехол, ХЗ для чего он, но обмотан вокруг подушки.

Вот в принципе и всё! Может что то и упустил, но сложного ничего нет. На все про всё ушло мин. 30-40. Осталось купить саму кожу и отдать в ателье. Что делать с поролоном еще пока не знаю. Как чехол будет готов обязательно дополню. Надеюсь у меня все получится!

Привет.
Какой раз убеждаюсь, при покупке машины, если сразу все планы(тонировка, полировка, ремонт салона, перешивы, стайлинги) не сделать, то дело затянется.

Вот эти моменты я решил исправлять:

Собрав в кучу эти фото я воспользовался новой фичей drive2 — автопомощником, открыл заявку, описал задачу, прикрепил фотки и стал ждать. Спустя час уже отозвалась первая контора, всего за полтора дня, примерно, отозвались 3 конторы, две зарядили не кислый ценник, говоря, что зашить не получится, давай перешивать, но я на это не рассчитывал и перешивать не планировал, потому что в целом сохранилась кожа не плохо, да и не хочется сильного отличия с остальным салоном, пусть будет естественное старение салона или перешивать целиком))
Третьей конторой оказалась Renovation, которая предложила адекватную стоимость и срок работы, на которые я как раз и рассчитывал, решив больше не ждать предложений поехал и отдал тачку парням.

Как и было заявлено привез тачку утром и уехал на работу. Днем раздался звонок, нашли еще дырочку на сиденье, позвонили согласовать зашивать или нет, я конечно согласился, зашивать, так все сразу.
Как договаривались приехал в тот же день вечером, все уже было готово, все посмотрели, я отдал заявленную стоимость(не каких попыток повышать стоимость со стороны студии и речи не шли) и довольный уехал.

Но есть небольшие косяки, 'висящие' швы, меня они не беспокоят, но иногда глаз попадает на них, наверное перфекционизм просто)

К ремонту сидения вопросов нет, сделали хорошо, крепко, уже поездил, попрыгал, поелозил, шов держит и его почти не видно.

Тут была дырочка сантиметра 3-4, как раз её звонили согласовывали, так как изначально я не просил её зашивать)

В целом я доволен, не без мелких косячков, но цена у ребят была очень хорошая, поэтому претензий не имею и рекомендую!

И напоследок небольшое видео с проведенными работами.

91 22

Снятие, разбор и перетяжка водительского сиденья (фотоотчет)

Привет дорогие Камрады! Водительское сиденье от времени прохудилось, кожа вытерлась, потрескалась местами даже порвано. Поролон на боковой поддержке продавился и сполз куда-то вниз и какая то проволока снизу начала щекотать самое девственное место мужчины! .
Поездив по специализированным местам, понял что удовольствие сиё не из дешевых. Зашел возле дома в одно ателье, простое, то что вшивают замки, подшивают брюки и т.д. Не по машинам короче. Обрисовал ситуацию, мол так и так, нужно чехлы перешить, нижний полностью, верх - частичная замена поврежденных участков. В ответ - без проблем, тащи образы - раскроим, отрежем, сошьем! По работе примерно 2000 - 3000 деревянных. Только материалы твои! Достали стопку образцов кожи - на мол, выбирай! Погонный метр кожы размером 1.0х1.4м стоит от 350р. Весь такой на фоксе полетел домой, снимать чехлы. И так, погнали.

Когда покупал машину, конечно я ее всю пересмотрел по 777раз… Увидел, что кресло водителя было порвано. Думал, как куплю разберу и прошью. Но как всегда не до этого было. Решился только из-за того, что решил проклеить пол (переднюю часть). Снимал все - торпеду для оклейки ее алькантарой, ковролин авто. Снял сиденье и решил заодно прошить кожу сидушки. Смотрите, ничего трудного нет!