Ремонт коробки рено трафик

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024


По дороге домой с морей начала шуметь коробка. 5 и 6 передачи завыли, а на 2 просто звуки и шорох.


Короче, сняли коробку, открыли.


Подшипники на одном валу умерли. Остальные были с матовым дорожками.




Поменяли, конечно, все 8 штук.
В оригинале были SNR, их же и покупал.



Регулировки подшипников не сбились, все подошло по старым шайбам.
Заодно перебрали подшипники валов переключения передач. На оба поставили сальники, теперь в верхний не будет попадать вода, а боковой перестанет сопливить.



Что бы сальник встал, на верхнем урезали в втулку пластиковую, а на боковом вместо широкого подшипника 16 мм поставили узкий 12 мм.
То есть с завода на верхнем валу стоят 12+втулка+16, у меня теперь 12+втулка урезана+16+сальник. А на боковом было просто 16, стало 12+сальник.
Поменял щеточный узел на генераторе.




Выжимной Valeo прошел только 40 ткм. Но уже немного шуршать стал.


Решил опять заменить, взял оригинал, спасибо одноклубникам, раздобыли по приятной цене.


Выжим теперь стал легче, хотя корзину не трогали.
Сегодня проехался, кайф!

Запчасти

Renault Trafic 2012, двигатель дизельный 2.0 л., 115 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Комментарии 21



Скажите, я так понял, что у вас стояли подшипники фирмы SNR? Я разобрал коробку родственнику (трафик 2010года 90 л.c.), а в ней стоят польские подшипники ( так же на видео упоминается, что в оригинале стояли польские ). Получается, что в коробке PF6010 -стоят польские, а у вашей, которая идёт на двигатель 115л.с. — стоят подшипники SNR?
Наверно, мне прийдётся возится с регулировочными шайбами…
И еще — на видео упоминается, что передний подшипник ведущего вала имеет наружное кольцо 13мм, а задний подшипник этого же вала — имеет толщину наружного кольца 14мм. А у вас поставили одинаковые. Не подскажите -Насколько это важно?


Коробка переключения передач считается одной из главных систем транспортного средства. Она отвечает за плавность передвижения машины, комфорт и безопасность автомобилиста. Конечно, водители выбирают разные виды трансмиссии. Во многом это зависит от стиля вождения. Но механические коробки особенно часто выходят из строя. Понять, нужен ли вам ремонт МКПП, можно по признакам, которые мы опишем ниже.

Калькулятор расчёта ремонт мкпп renault trafic

Признаки неисправности МКПП

Визуальные признаки, которые говорят о поломке коробки передач:

  • Посторонние звуки в трансмиссии.
  • Сложности при переключении передачи.
  • Внезапное отключение передачи.
  • Сцепление срабатывает в самом верху педали.
  • Снижение тяги.
  • Подтекание масла.

При поломках сцепления наблюдается пробуксовка, возникает неисправность выжимного подшипника.

Этапы ремонта механической коробки переключения передач

Прежде чем начинать ремонт МКПП Renault Trafic, проводят полноценную диагностику, в ходе которой выявляют точные причины поломки. Иногда поломка удаляется путем простой отладки механизма, без разбора агрегата.

При диагностике выполняется проверка:

  • наличия и требуемого уровня масла;
  • механического износа и состояния узлов;
  • работы вилок передач, синхронизаторов, валов, втулок;
  • износа и технического состояния рабочих поверхностей и сальников.

Ремонт МКПП в автосервисе DDCAR проводится на современном оборудовании от мировых производителей, что позволяет нам выполнять работы быстро и по доступным ценам. Так как система трансмиссии довольно сложная, то обращаться лучше только к профессионалам. Самостоятельный ремонт может привести к тому, что проблем станет еще больше.

Можно продлить жизнь механической коробке передач, если следовать таким рекомендациям:

  • Не делать пробуксовку.
  • Стараться не буксировать тяжелые машины.
  • Не наезжать на глубокие ямы.
  • Не делать резких стартов.

Более подробную консультацию вы получите от наших мастеров при визите в техцентр. Оставляйте заявку на сайте автосервиса — записывайтесь на бесплатную диагностику МКПП.


Высокая сложность конструкции автоматической коробки переключения передач делает невозможной ее самостоятельное восстановление. В процессе ремонта необходимо обратить внимание на большое количество мелких деталей. При невыполнении этого требования последующая наладка АКПП приведет к усугублению уже имеющихся неисправностей и неизбежному увеличению расходов. Кроме того, в гаражах зачастую отсутствует оборудование для демонтажа агрегата с транспортного средства. А без него не обойтись, учитывая рабочий вес 40+ килограмм. Для восстановления нужно обратиться в сервисный центр. Типичные неисправности В процессе эксплуатации автомобиля владелец рискует напороться на такие проблемы с автоматической коробкой. 1. Выход из строя рычага селектора переключения скоростей. 2. Сорванная кулиса КПП. 3. Разгерметизация, вызванная механическим или температурным разрушением уплотнительной прокладки. 4. Перегрев или слишком сильный ток внутри конденсаторов в электронном блоке управления. 5. Выход из строя планетарного механизма коробки переключения скоростей. Перечень причин, приведенный выше, не является исчерпывающим. Сам же ремонт АКПП Renault Trafic проводится с обязательным использованием оригинальных комплектующих, предусмотренных заводом‐производителем. Особенности ремонта Специфика процедуры предусматривает полный демонтаж коробки переключения передач с транспортного средства. После этого проводится разборка, снятие гидроблока, планетарного механизма и прочих элементов. Формируется список деталей, нуждающихся в замене, с подробным описанием каждой из них. Замена фильтра и масла проводится один раз в 70–90 тысяч километров. Для тех, кто предпочитает ездить в городском режиме, рассматриваемый интервал автоматически сократится на треть — до 60 тысяч километров. При сильном проскальзывании фрикционов придется выполнить замену. После демонтажа и восстановления проводится повторная сборка, по результатам которой мастера делают выводы об успешности ремонта. В некоторых случаях необходима отдельная адаптация автоматической КПП путем перепрошивки блока управления. Компания DDCAR готова восстановить автоматическую коробку переключения передач вне зависимости от ее состояния. На проделанную работу предоставляется официальная гарантия от СТО.

Специализированный ремонт Renault Trafic в DDCAR

Отремонтировать Renault Trafic с заменой или восстановлением деталей и агрегатов, заправкой спецжидкостей предлагает DDCAR. Автосервис находится в Москве рядом с транспортными развязками, поэтому до него несложно добраться. Специалисты выполнят техобслуживание и ремонт автомобиля Renault Trafic на уровне западных стандартов и с учетом требований производителя.

Онлайн расчет стоимости ремонта Renault Trafic

Как ремонтируют машины в автосервисе DDCAR:

  • прием заявки с озвучиванием точной цены выполнения работ;
  • визуальная проверка целостности агрегатов и деталей;
  • точная диагностика для Renault Trafic с контролем параметров, считыванием кодов, сбросом ошибок, заменой прошивки;
  • демонтаж и разборка двигателя, коробки, агрегатов систем;
  • восстановление или замена деталей с износом или повреждениями;
  • подзарядка аккумулятора, прозвон проводки, выявление электроцепей с изношенной изоляцией или поврежденными проводами;
  • слесарный ремонт, проверка и восстановление геометрии, сварочные работы, покраска;
  • контроль и регулировка развала/схождения;
  • проверка систем автомобиля на ходу.

Автосервис выполняет работы в рамках ТО, текущего и капитального ремонта, после аварий или выработки ресурса агрегатов. Для ремонта и восстановления автомобилей специалисты используют мобильное или стационарное диагностическое оборудование, стенды для вытягивания кузова с деформациями, устройства для проверки электроники и электрики. Такое оснащение автосервиса по ремонту Renault Trafic гарантирует быстрое и точное выполнение работ в указанные сроки.

Плюсы DDCAR:

  • станция техобслуживания Renault Trafic с услугами на уровне западных стандартов;
  • фиксированная стоимость по видам работ;
  • двухгодичная гарантия на все виды ремонта.

Специалисты СТО подберут подходящие запасные части и выполнят работы в рамках бюджета, выделенного на ремонт автомобиля.


По случаю пребывания на западной, попал к хорошо известному в наших кругах, мастеру. В Залещики Тернопольской обл к Валере. Поменяли все подшипники, синхронизатор 3-й передачи, пол корпуса коробки. Поразила скорость работ! Снимали коробку 30мин и ставили на место столько же времени два парня. Сам ремонт затянулся на 4 часа. За все удовольствие насчитали 5000грн. Хозяин мастерской, Валера, еще скидку сделал аж в 100$! Порадовало)))






Renault Trafic 2003, 100 h. p. — dealership service

Comments 38


Павел добрый день
Интересует вытяжка на крышу
Подскажите где купить
Спасибо


Я заказывал на разборке в Ковеле. Контактов не осталось


Тоже хочу к Валере попасть на ремонт КПП. Не вкурсе случайно меняют ли они сцепление и выжимной, и есть ли у них оно в наличии? Что с ценами?! Подскажи плиз!


У Валєри(Кукурудза) хлопці по бусах роблять все, запчастини є всі в наявності!


Я знаю так как был уже у него, спасибо! Норм сделали))


Ребята, кто знает: мосты меняются к коробке? чтоб сделать более легковую?


Может коробкк с Лагуны поставить, если по креплению подойдет?


Хороший сервис! Провёл на нём вчера весь день. Скорость работы и уровень организованости поражает)

Читайте также: