Ремонт кондиционера мерседес w221

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Мерседес был одним из первых автомобилей, начавшим установку кондиционеров. А если брать "базовую комплектацию", то и первым, который стал устанавливать конди полностью на все модели S-класса. С одной стороны наличие кондиционера или климат контроля - это прежде всего комфорт. А с другой стороны, это напрямую влияет и на безопасность движения. Водитель меньше устает и меньше нервничает в пробках.

Сегодня мы уже не мыслим машины без работающего кондиционера. Поэтому любая его поломка вызывает крайнее раздражение и желание как можно быстрее данную поломку устранить.

Диагностика кондиционера Мерседес

В отличие от поломки стартера или генератора, система кондиционирования содержит несколько элементов, каждый из которых может привести к различным отказам и поломкам. Поэтому первоначальная диагностика фактически является обязательной. Наши мастера знают большинство типичных неисправностей на Мерседесе, поэтому установление ее причины в большинстве случаев проходит очень быстро. Есть только одно исключение из данного правила. Речь о случаях, когда воздух уходит из системы, но виной служит не компрессор кондиционера. Иногда бывает достаточно сложно установить место разгерметизации, приходится последовательно проверять все трубки и воздуховоды.

Симптомы неисправности

Основные виды поломок системы кондиционирования на автомобилях Мерседес :

Долгий запуск кондиционера, то есть холодный воздух начинает накачиваться минут через 15-20, после включения
Поломка компрессора кондиционера или его заклинивание
Обрыв приводного ремня, крутящего шкив
Протечки воздуха из системы кондиционирования
Недостаточная мощность климат контроля, включенного на полную мощность

Порядок ремонта

Технология ремонта системы кондиционирования Мерседес:

Проводится полная диагностика, выявляется поломка и выясняются причины ее вызвавшие
Демонтируется требующая замены запчасть или производится пропайка, пропускающей воздух трубки
Система кондиционирования заполняется фреоном
Автомобиль собирается согласно обратного алгоритма
Машина запускается, кондиционеру дают проработаться, производится проверка на герметичность системы

На все виды работ по диагностике и ремонту кондиционера устанавливаются гарантийные обязательства. Всегда в наличии новые оригинальные и неоригинальные запчасти для Мерседеса, фильтра, расходные материалы.

Кондиционер Мерседес является сложным устройством и требует соответствующего обслуживания. Соблюдая все рекомендации производителя по использованию кондиционера, периодически необходимо осуществлять заправку, диагностику и ремонт кондиционера. Наш Мерседес Сервис обладает всем необходимым оборудованием для диагностики, ремонта и заправки кондиционера Мерседес.

Мы предоставляем весь список услуг по обслуживанию кондиционеров Мерседес

Диагностика и ремонт кондиционера Мерседес; ; .

В случае если кондиционер начинает плохо охлаждать салон Вашего автомобиля, настоятельно рекомендуем Вам провести его диагностику. Естественное испарение хладагента из системы или его утечка (в случае повреждения элемента контура системы кондиционирования) ведет не только к плохому охлаждению салона, но и может стать причиной выхода из строя самого компрессора.

Падение уровня фреона во внутренней системе кондиционирования негативно сказывается на работе компрессора, детали которого смазываются специальным маслом, входящим в состав рабочего вещества. Это ведет к значительному сокращению ресурса основного узла кондиционера.

Также стоит обратить внимание на состояние радиатора кондиционера. Грязь, пух и пыль забивают соты радиатора, что приводит к нагреву фреона в системе кондиционирования и в итоге сказывается на эффективности работы охлаждающей системы. При неестественном нагреве фреона компрессор подвергается высоким нагрузкам, что может стать причиной выхода из строя компрессора (можно написать про редукционный клапан). Мы предоставляем услуги по чистке радиаторов системы охлаждения и кондиционирования.

Современное электронное оборудование, используемое в нашем Техцентре Мерседес, позволяет проводить полноценную диагностику системы кондиционирования, эффективно очищать систему автоматически сбрасывая неконденсирующиеся газы из системы, проводить автоматическое вакуумирование и контроль герметичности системы, а также заправлять систему фреоном и специальным маслом.

Мы рекомендуем Вам следить за состоянием системы кондиционирования вашего автомобиля, и периодически осуществлять ее обслуживание (диагностику, дозаправку, чистку радиаторов). Это позволит избежать типовых проблем и продлит срок службы вашего кондиционера.

Адрес и контакты

Мы ждем Вас ежедневно с понедельника по воскресенье c 9:00 до 21:00.

Наши мастера всегда будут рады проконсультировать по следующим телефонным номерам:

Произведем для w221 ремонт

Ремонт двигателя;
Капитальный ремонт двигателя;
Ремонт блока управления двигателем;
Ремонт бензинового двигателя;
Ремонт дизельного двигателя;
Ремонт электромотора гибридного двигателя;
Ремонт АКПП;
Ремонт селектора АКПП;
Замена масла в АКПП;
Ремонт гидроблока;
Ремонт гидротрансформатора;
Ремонт рулевой рейки;
Ремонт рулевой колонки;
Ремонт усилителя;
Ремонт ходовой;
Диагностика, калибровка и ремонт пневмоподвески;
Ремонт компрессоров пневмоподвески;
Ремонт гидроподвески w221;
Ремонт пневмостоек мерседес w221;
Ремонт блока клапанов пневмоподвески w221;
Ремонт раздаточной коробки;
Ремонт редуктора;
Ремонт рычагов;
Ремонт амортизаторов;
Кузовной ремонт;
Ремонт фары;
Ремонт блока abs;
Ремонт сиденья;
Ремонт раздатки w221;
Ремонт выходного вала раздатки w221;
Ремонт гур;
Ремонт стоек;
Ремонт генератора;
Ремонт люка;
Ремонт кондиционера;
Ремонт кардана;
Ремонт суппорта;
Ремонт блока esp;
Ремонт Command;
Ремонт ручника;
Ремонт подогрева руля и другой электрики и электроники;
А также многие другие работы не включенные в список.

Автосервис "Автокарат" находится рядом с Москва-Сити и специализируется на обслуживании автомобилей марки Мерседес-Бенц. В наличии всегда есть расходные материалы, оригинальные запчасти, а также их качественные сертифицированные аналоги.

Краткая историческая справка

Mercedes-Benz W221 — пятое поколение S-класса (представительских автомобилей) компании Mercedes-Benz. Mercedes S-класса считается символом автомобиля высочайшего уровня комфорта.

Дата производства 2005 - 2013 года. Вначале появились модели Мерседес S350, S500, S600 и S320 CDI. А для важных лиц и глав государств была выпущена бронированная версия автомобиля S600 Guard. Модификации S63 и S65 — самые мощные версии S-класса, выпускаемые подразделением Mercedes-AMG.

Полноприводные модели были представлены в 2006 году, моделями S450 4MATIC и S500 4MATIC, вскоре появилась S320 CDI 4MATIC, а затем S350 4MATIC. Впоследствии S320 CDI 4MATIC был заменён на S350 CDI 4MATIC.

В 2008 году был представлен бронированный лимузин Mercedes-Benz V221 S600 Pullman Guard. Тогда же, впервые в истории S-класса, появилась гибридная модель S400 Hybrid.

Рестайлинг

Рестайлинг 2009 года внес внешние и внутренние модификации, включая обновление модельного ряда двигателей. Аналоговый спидометр был заменён на электронный дисплей. При обновлении модель W221 S-класса получила опционную полноприводную трансмиссию, обновленный ряд электронных систем, гибридную версию, измененный трёхлитровый бензиновый двигатель V6, а также модернизированные шести- и восьмицилиндровые дизели с технологией BlueTEC с фильтрами в выпускной системе.

С мая 2013 года был прекращен выпуск автомобиля Mercedes-Benz W221. Появился новый седан W222.

Comand W221

В Мерседесе w221, приборная панель включает большое число различных элементов управления средствами развлечения и автомобилем. Цветной экран занимает основную центральную часть приборной панели. Система Comand позволяет регулировать интенсивность и скорость функции массажа динамических мультиконтурных сидений.

На нижней части дисплея располагается текстовое меню с семью пунктами индивидуальных настроек: режимов отображения и операционных функций.

Внутренний жёсткий диск;
Радио;
ТВ-тюнер;
CD/DVD-чейнджер;
Управление телефоном;
Управление автоматическим климат-контролем;
Управление навигационной системой.

Управление мультимедиа можно осуществлять при помощи кнопок на многофункциональном рулевом колесе.

Подвеска

Все модели использовали подвеску Airmatic, за исключением S63 AMG, S600 L и S65 L AMG. Для моделей S63 AMG, S600 L, S65 L AMG в стандартной комплектации устанавливалась Active Body Control (Система активного управления - ABC), опционально можно было установить и на другие модели. ABC — это более продвинутый вариант подвески на стальных пружинах и гидравлике. Данная технология позволяет регулировать уровень дорожного просвета автомобиля при помощи кнопки. Система активного управления сохраняет уровень автомобиля даже на быстрых поворотах, обеспечивая маневренность и комфорт управления.

Трансмиссия

Автомобили S350, S350 4MATIC, S400 Hybrid, S450, S450 4MATIC и S500 оснащались АКПП 7G-Tronic Sport и функцией Direct Select. S63 AMG поставлялась с 7-ступенчатой коробкой 7G-Tronic AMG SpeedShift с 2009 года. Модели с V12 двигателями оснащались 5-ступенчатой автоматической коробкой 5G-Tronic. На S65 AMG стояла AMG SpeedShift MCT с функцией Direct Select, а с 2009 г. 5-ступенчатая AMG SpeedShift .

Двигатели

Бензиновые

M272 — бензиновый шестицилиндровый поршневой двигатель внутреннего сгорания от немецкой компании Mercedes-Benz

Модели с данным двигателем: S280 / S300 / S350 / S350 4MATIC / S400 HYBRID - M272+3-фазный AC мотор (внешний ротор)

M273 — семейство бензиновых V-образных восьмицилиндровых поршневых двигателей внутреннего сгорания Mercedes-Benz

Модели с данным двигателем: S450, S450 4MATIC / S500/550 / S500/550 4MATIC

M275 — алюминиевое семейство автомобильных поршневых двигателей V12 с турбонаддувом и интеркулером

Модели с данным двигателем: S600, S600 Guard / S600 Guard Pullman / S65 AMG

M276 — бензиновый шестицилиндровый поршневой двигатель внутреннего сгорания с V-образной конфигурацией от компании Mercedes-Benz

Модели с данным двигателем: S350 (2010—2013 гг.)

M278 — семейство восьмицилиндровых бензиновых поршневых двигателей внутреннего сгорания с V-образной конфигурацией, двойным турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, является продолжением серии M273

Модели с данным двигателем: S500/550

M156 — бензиновый двигатель V8, полностью разработанный подразделением Mercedes-AMG

Модели с данным двигателем: S63 AMG

Дизельные

OM629 - восьмицилиндровый V-образный дизельный двигатель внутреннего сгорания с непосредственным впрыском топлива и турбокомпрессором от компании Mercedes-Benz

Модели с данным двигателем: S420 CDI / S450 CDI

OM642 - шестицилиндровый V-образный дизельный агрегат с непосредственным впрыском топлива и турбонагнетателем разработанный компанией Mercedes-Benz

Модели с данным двигателем: S320 CDI / S320 CDI 4MATIC / S320 CDI BlueEFFICIENCY / S 350 CDI BlueEFFICIENCY / S 350 BlueTEC / S 350 CDI 4MATIC

OM651 - рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель с системой Common rail, непосредственным впрыском топлива, интеркулером и турбонагнетателем (обычным или твинскрольным). Газораспределительный механизм — DOHC, 16 клапанов.

Модели с данным двигателем: S250 CDI / S 300 BlueTEC HYBRID

Другое

Для удобства переключения передач на Мерседесе W221 разработана и применена технология Direct Select, позволяющая осуществлять электронное управление 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. Данная технология позволила отказаться от обычного рычага селектора на центральной консоли и реконструировать часть кузова, где располагается классический переключатель передач. Были пересмотрены сиденья автомобиля. Электрически регулируемые передние сидения с поясничной опорой — стандарт всех моделей серии S. Опционально можно установить сиденья с отоплением и вентиляцией, мультиконтурные (передние и задние) и динамические мультиконтурные сиденья (спереди) с массажем. Подушки и спинки таких сидений адаптируются к соответствующей дорожной ситуации, обеспечивая наилучшую боковую поддержку. Регулировать многие функции динамических мультиконтурных сидений позволяет мультимедийная система Comand.

Новый S-класс оснащается системой с улучшенным круиз-контролем Distronic Plus. Функция Speedtronic позволяет не превышать скорость движения на дорогах с ограничением скорости. А система ночного видения Night View Assist с двумя инфракрасными датчиками в передних фарах фиксирует отражённое изображение дорожной обстановки и отображает его на приборной панели. Благодаря этой системе вы получите сведения о наличии перед машиной пешеходов, велосипедистов и припаркованных автомобилей или других препятствий гораздо раньше, чем их высветят обычные фары. Active Light Control позволяет перестраивать пучок света в направлении движения путём поворота блоков вместе с рулевым колесом

Проблемы / "болячки" Мерседеса w221

Впускные коллектора S350 и S500 на моторах M272 / M273. Проблемы выясняются при диагностике, как ошибки по пропускам в цилиндрах;
Вытягивание цепей и износ шестерней балансирного вала M272, или направляющей шестерни M273;
Задиры цилиндров и поршней M272 / M273 / М278;
М273 — растяжение цепи ГРМ, выход из строя звездочек распредвалов;
Изнашиваются приводы заслонок впускного коллектора;
Проблема натяжителей цепей на М276;

О других проблемах двигателей смотрите в соответствующем разделе о двигателях.

Не работает селектор АКПП или не переключается P-R-N-D;
Износ гидротрансформатора;
Износ гидроблока АКПП — смотрите проблемы акпп 722.9 и 722.6;
Электронная плата гидроблока АКПП 7G-Tronic;
Компрессор пневмоподвески;
Система бесключевого доступа;
Адаптивная подкачка кресел.

В нашем Сервисном Центре Мерседес есть всё необходимое оборудование для качественного выполнения любых работ по диагностике и ремонту Mercedes-Benz.

Адрес и контакты

Мы ждем Вас ежедневно с понедельника по воскресенье c 9:00 до 21:00.

Наши мастера всегда будут рады проконсультировать по следующим телефонным номерам:

Содержание

Наиболее востребованные услуги по ремонту Mercedes S-класса

Диагностика, калибровка и ремонт пневмоподвески;
Ремонт пневмостоек мерседес;
Ремонт компрессора пневматической подвески;
Замена бензонасоса и т.д.
Ремонт АКПП;
Кузовной ремонт, удаление ржавчины;
Ремонт двигателя;
Ремонт впускного коллектора;

Помимо вышеперечисленных услуг мы готовы выполнить и другие работы:

Ремонт кондиционера;
Ремонт редуктора;
Ремонт генератора и стартера;
Ремонт рулевой рейки;
Ремонт раздатки;
Ремонт ходовой;
Ремонт подвески;
Сход - развал;
Замена передних и задних тормозных колодок;
Кузовной ремонт и покраска;
Ремонт электрики и электроники;
Ремонт противоугонной системы сигнализации;
Ремонт системы помощи парковки со звуковым и визуальным экраном предупреждения водителя;
Дооснащение системой навигации;
Мультимедийной системой;
Камерой заднего вида;
Установить и обновить навигационные карты;
Инженерное кодирование дополнительных функций;
Отключение Start/Stop ECO;
Установка системы дистанционного запуска двигателя (автозапуск);
Другие работы.

Диагностика W221 S500 перед покупкой

Для получения данных о техническом состоянии автомобиля и возможных проблемных местах, рекомендуем перед покупкой пройти диагностику. Это убережет вас в дальнейшем от непредвиденных затрат на ремонт и получении порции негатива. Лучше выполнить комплексную диагностику в профильном сервисе, как наш. Специалисты ориентированные только на машины Mercedes лучше знают специфику модели, чем автосервисы работающие по принципу — делаем любую машину и всё очень дешево.

В диагностику авто перед покупкой входит: история ошибок, диагностика лакокрасочного покрытия (ЛКП) на наличие перекраски после аварий, на наличие ржавчины в характерных местах, диагностика узлов и электронных компонентов для оценки их состояния, степени износа и соответствии динамических показателей заявленным, скрытых дефектах. И конечно, пробег.

Реальный пробег на w221 проверяется в разных блоках: в блоке электронного ключа зажигания (EZS), в ASSYST PLUS и нескольких блоках ЭБУ (XALWA - блоки управления фарами) или в SRS (Supplementary Restraint System – блоке управления системой безопасности при лобовом столкновении). Обязательно обращайте внимание на пробег в моточасах. Это позволяет узнать реальный износ мотора, так как это более объективный показатель, чем километраж. Чем дольше прогреваемся и стоим в пробках, тем больше износ двигателя, хотя километраж и не растет. Помним, что S-класс машина престижа и на ней часто передвигались разные начальники, чиновники, а значит водитель мог ждать их часами с включенным двигателем. Да и отношение у водителя, не как к своей машине. Моточасы у таких машин могут быть огромными. Поэтому, привозите каждый понравившийся экземпляр на диагностику, не экономьте сейчас, это сбережет вам куда больше средств в будущем. Мы проверим все блоки по пробегу. Наши мастера также проводят проверку цилиндров эндоскопом, что является важным моментом в диагностике двигателя.

После диагностики наши специалисты предоставят полную информацию о целесообразности приобретения данного автомобиля и рекомендации по ремонту и дальнейшему обслуживанию.

Техническое обслуживание Mercedes W221 S500

Плановое ТО Мерседес W221, в зависимости от типа двигателя проводится каждые:

10 000 км для дизельного мотора;
15 000 км для бензинового мотора;
или по сроку, определяемому системой ASYST PLUS.

Типовое обслуживание Мерседес обязательно включает в себя регулярную замену моторного масла и фильтров. Объем технического обслуживания (ТО) определяется по сервисному коду, который считывается с приборной панели автомобиля, перед проведением работ.

О стоимости типового ТО на Мерседес S500 вы сможете узнать в разделе: Стоимость обслуживания Мерседес S-class

Ремонт АКПП на Мерседесе W221 S500

На данной модели используется АКПП 722.9 - автоматическая коробка передач Мерседес с семью передачами переднего хода и двумя передачами заднего хода. Более подробно о данной коробке вы можете прочитать в статье, перейдя по ссылке ниже.

Перечислим основные проблемы с коробкой передач, которые готов устранить наш Техцентр:

Рывки и удары при переключении передач;
Отсутствие передачи;
Проблемы с подрулевым селектором;
Долгое переключение передач;
Неисправности кулисы;
Завышение оборотов при переключении передач / пробуксовка, проскальзывание;
Сломан блок ISM;
Переход в аварийный режим;

О проблемах и возможных причинах неисправностей АКПП читайте в соответствующем разделе, перейдя по ссылке ниже.

Ремонт пневмоподвески

Большинство машин W221 уже набрали приличный пробег и неминуемо столкнулись с проблемами пневмоподвески. Ниже перечислим основные неисправности с которыми сталкиваются автомобилисты данной модели.

Поломка пневматического компрессора;
Проблемы блока воздушных клапанов;
Проблема в разъёмах компрессора и клапанов управления из-за коррозии контактов;
При выключенном двигателе опускается задняя часть автомобиля, а при запуске — поднятие задней части и завышение передней;
Передняя часть авто опускается ("приседает / клюет") при активном вождении;
Изменение (плавание) клиренса на ровной дороге;
Проблемы с реле пневмоподвески;
Невозможность провести регулировку сход-развала из-за отсутствия перехода в сервисный режим;
Утечки соединительных элементов и потеря давления воздуха из пневмоподвески (разгерметизация пневматических стоек) — симптомом является понижение клиренса машины ниже предельно допустимого уровня, а после запуска двигателя — восстановление нужного положения;
Выход из строя амортизаторов;
Разрыв камеры пневматической стойки;
При неисправности, подвеска переходит в аварийный режим и становится жесткой, смена уровня жесткости и изменение клиренса при этом невозможно.

Если вы хотите более подробно узнать о пневмоподвеске, то рекомендуем прочитать статью:

Адрес и контакты

Мы ждем Вас ежедневно с понедельника по воскресенье c 9:00 до 21:00.

Наши мастера всегда будут рады проконсультировать по следующим телефонным номерам:

На Мерседес S W221 класса объем и стоимость ТО определяется с помощью системы ASSYST PLUS.

Стоимость типового ТО
(включая моторное масло, масляный фильтр, салонный и пылевой фильтры, а также стоимость работ) от:

* Указанная стоимость не является публичной офертой.

РЕМОНТ МЕРСЕДЕС S КЛАСС W221

Для установления причины неисправности вашего авто его должен осмотреть диагност нашего техцентра. Только после проведения диагностических работ можно дать окончательный ответ о стоимости ремонта, в которую будут включены также запчасти и расходные материалы. Позвоните по указанному на сайте телефону и получите консультацию прямо сейчас!

СТОИМОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ МЕРСЕДЕС S КЛАСС W221

Вид работ	Стоимость (руб.)
Комплексная диагностика	от 2400
Снятие ошибок	от 600
Замена масла ДВС с заменой масляного фильтра	800
Замена охлаждающей жидкости	от 1000
Замена ремня гидроусилителя руля	от 2000
Замена ремня генератора	от 1200
Замена масла МКПП	от 800
Замена масла АКПП	3500
Замена жидкости ГУР	от 1000
Замена тормозных дисков (при снятых колодках)	от 1200
Замена передних тормозных колодок	от 1500
Замена задних тормозных барабанов (2 шт.)	от 2000
Замена колодок ручного тормоза	от 3000
Регулировка фар	от 1000
Замена свечей зажигания (1 шт.)	от 400
Замена лампы фары	от 300
Замена свечей зажигания в труднодоступном месте (1 шт.)	от 600
Замена свечей накаливания (1 шт.)	от 1800
Замена свечей накаливания (комплект)	от 2600
Замена АКБ	от 800
Перезаправка кондиционера с вакуумацией и проверкой герметичности	от 2000
Замена компрессора кондиционера	от 4000
Замена топливного фильтра	от 1000
Замена топливного фильтра, дизельный двигатель	от 1200
Замена топливного фильтра погружного (без снятия бака)	от 3000

Записаться на ремонт и обслуживание Мерседес S класс W221

Позвоните нам, выберите удобное для вас время, закажите запасные части и расходные материалы заранее – они будут подготовлены к вашему приезду!

Ремонт блока управления АКПП

Ремонт Селектора АКПП

Ремонт плат АКПП

Замена масла в АКПП

Диагностика АКПП

ДЕТЕЙЛИНГ МЕРСЕДЕС

РЕСТАЙЛИНГ MAYBACH ДЛЯ W222

Тюниг салона Мерседес

Ремонт ходовой Мерседес

Замена воздушного фильтра

НАИБОЛЕЕ ВОСТРЕБОВАННЫЕ УСЛУГИ ПО РЕМОНТУ МЕРСЕДЕС S-КЛАССА W221

диагностика, калибровка и ремонт пневмоподвески;
ремонт селектора автоматической КПП;
реставрация пневмостоек;
ремонт компрессора пневматической подвески;
замена бензонасоса и т.д.

Mercedes S-класса — образец автомобиля с высочайшим уровнем комфорта, обладающим широким набором опций и различных электронных функций. Но, с увеличением пробега неизбежно растет и количество поломок:

Ресурс пневмоподвески, которая обеспечивает плавность хода, не превышает 100-120 тысяч км. После этого обычно требуется замена адаптивных амортизационных стоек, блоку Active Body Control потребуется ремонт или даже — замена.
Выходят из строя катализаторы (виной низкое качество российского топлива).
Электронная плата гидроблока АКПП 7G-Tronic также потребует ремонта.
Со временем влага проникает в электронные блоки, первыми отказывают система бесключевого доступа и адаптивная подкачка кресел.
Моторы М272 и М273 имеют свои проблемы: растяжение цепи ГРМ, выход из строя звездочек балансира.
Часто изнашиваются приводы заслонок впускного коллектора.

Регулярный ремонт и качественное техническое обслуживание являются гарантией долгой и беспроблемной работы автомобиля Мерседес и вашей уверенности в дороге.

Читайте также: