Ремонт клапанов гидроподвески мерседес

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Устройство пневмоподвески

Пневматическая подвеска Mercedes состоит из четырёх стоек, компрессора, ресивера и распределяющих клапанов. Все элементы герметично соединены шлангами.

Пневмостойки

Пневмостойка представляет собой накачиваемый воздухом баллон-подушку, который находится внутри металлической конструкции. Чем выше давление в баллоне, тем выше поднимается кузов относительно колес. Внутри этой же конструкции находится и амортизатор, который имеет обычное устройство.

Чаще всего в пневмостойках разрушается верхняя или нижняя герметизирующая часть. Из-за утечки воздуха давление падает, и автомобиль начинает крениться в сторону поврежденной стойки. Проблему можно решить заменой ремкомплекта. Такие комплекты стоят совсем недорого, меняются сравнительно легко и цена ремонта пневмоподвески получается вполне доступной.

Иногда повреждается не только герметизирующая часть, но и сама подушка. Ее заменяют.

В целом все элементы пневмостойки очень надежны и долговечны. Их разрушение почти всегда связано с агрессивным вождением автомобиля по плохим дорогам или очень большим пробегом.

Компрессор

Компрессор подает воздух в систему. Обычно он ломается вследствие физического износа. Быстрый износ почти всегда связан с постоянной работой компрессора, а постоянная работа, в свою очередь - с утечками воздуха в системе и засорением фильтра. Поэтому за состоянием подвески необходимо следить, своевременно менять фильтр и обращаться в автосервис при малейшем подозрении на неисправность.

Как правило, сломанный компрессор подлежит ремонту, замена требуется редко. Ремонт сравнительно недорогой.

Блоки клапанов

Блоки клапанов, к сожалению, не подлежат ремонту: их можно только заменить, и это довольно дорого. Неоригинальных клапанов не существует.

Шланги

Шланги и их соединения должны быть герметичны. При нарушении герметичности появляются утечки воздуха. Поврежденный шланг следует незамедлительно заменить.

Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.

Активная подвеска ABC (Active Body Control) появилась впервые на Mercedes-Benz W220 в версии S600 и опционально могла быть установлена на модификацию S500. Это действительно умная подвеска, которая делает управление и комфорт в автомобиле просто великолепными, активно контролируя каждую из стоек. Активная гидравлическая подвеска ABC в реальном времени контролирует загрузку автомобиля, движение, скорость и ускорение измеряется постоянно, идет постоянная обработка информации и постоянно же компьютер регулирует поведение подвески, увеличивая или уменьшая жесткость той или иной стойки, меняя клиренс и многое другое. Так, например, активная подвеска практически полностью гасит "клевки" кузова при резком торможении, или крен в поворотах.
Однако, есть одно "но" в этой и правда прекрасной подвеске АВС — поломки. Да, "ходит" она в несколько раз дольше, чем пневматическая подвеска Airmatic, но и неприятностей может доставить больше, а сервис стоит соответственно живучести — гораздо дороже пневматического аналога. И так как автомобили, на которые она устанавливалась, уже подбираются к 20 годам и вошли уже в группу "бюджетных" по стоимости покупки.

Если в двух словах пройтись по схеме, то жидкость ABC начинает свой ход в резервуаре гидравлической жидкости. Из резервуара она втягивается в насос. Насос выталкивает жидкость в блок, содержащий демпфер пульсаций, который снижает перепад давления, обратный клапан, который регулирует давление в 190 бар и датчик давления, который сообщает давление на управляющий модуль. Оттуда жидкость течет в передний и задний блоки клапанов, которые управляют количеством жидкости в стойках. Аккумуляторы (по-другому, груши) стоят возле каждого блока клапанов, храня жидкость и давление для заполнения стойки при необходимости. Команды модуля управления посредством клапанов позволяют жидкости войти или выйти из стоек. Когда гидравлическая жидкость покидает стойки, она проходит через датчик температуры, а затем через охладитель масла и обратно в резервуар. Аккумулятор помогает выровнять обратное давление, вызванное выпуском жидкости из стоек.
На одной из машин был заменен (отремонтирован) насос, а на W221 приговорили блок клапанов передней подвески.
Апофеозом ремонта — обязательно тест РОДЕО, с помощью которого жидкость прогоняется по всей системе.

Ремонт амортизаторов ABC

Ремонт клапанов гидроподвески

ремонт насоса ГУР-ABC

Наш сервис находится по адресу:

г. Москва, ул. Рабочая, Д. 84, стр. 4

Позвонив нам вы получите грамотную консультацию мастера

Главный исполнительный элемент подъема и регулирования уровня кузова в активной подвеске Мерседес, это амортизаторы. Они не только сглаживают неровности на дороге, но и активно выдерживают уровень кузова в различных ситуациях

Электромагнитные клапана служат для управления потоком жидкости, регулировки уровня кузова

Двухконтурный насос ГУР-АВС, это сдвоенный насос, работающий независимо друг от друга системы гидроусилитель руля и системы ABC

Система гидроподвески ABC- представляет из себя активный контроль уровня кузова во время движения не зависимо от условий дорожного полотна, система АВС за счёт датчиков ускорения, а их там 5, определяет с какой интенсивностью будет происходить коррекция уровня кузова. Гидроподвеска ABC применяется в автомобилях Mercedes Benz S Klass. АВС(Active Body Control) в Мерседес обеспечивает повышенный комфорт и безопасность во время движения, чем значительно отличается от других автомобилей, другого производителя. Комфорт и безопасность в активной подвеске главное преимущество этой системы. Управление подвеской происходит программным методом, вся программа вычислений, как и в какой момент себя повести, весь алгоритм работы заложен в блоке управления ABC.

Система активного контроля кузова(Active Body Control)(ABC) состоит из следующих узлов:

⁃ Модуль управления(ЭБУ АВС), это компьютер, следящий за уровнем кузова всегда когда автомобиль находится в состоянии движения, и даже если селектор передач стоит в положении D. Модуль собирает информацию с датчиков ускорения, с датчиков уровня кузова, скорость движения. Далее идёт обработка полученных данных, все это происходит очень быстро измерение в наносекундах, ЭБУ даёт сигнал блоку клапанов в результате чего авто начинает подстраиваться под дорожное полотно. Водитель при этом не замечает что идёт активная работа над его комфортом и безопасностью.

⁃ Датчики ускорения кузова, это по сути гироскоп. Любое передвижение кузова, в верх, в низ, в лево, в право, мгновенно мониторится этими датчиками. Полученные данные обрабатываются выше описаным модулем ЭБУ активной подвески ABC.

⁃ Амортизаторы или гидростойки, в Active Body Control используются обычные двух трубные амортизаторы комбинированные с гидравлическими цилиндрами, и пружиной. Внутри гидравлической стойки установлен датчик хода плунжера (гидроцилиндра) в совокупности с показаниями датчиков уровня, происходит диагностика самих датчиков на работоспособность. Если во время обработки данных есть разница в измерениях, модуль сразу реагирует и выкидывает ошибку на приборную панель.

⁃ Датчики уровня кузова следят не только за загрузку автомобиля, но и от них зависит калибровка подвески, диагностика работоспособности стоек АВС, и активность блока клапанов.

⁃ Блоки клапанов наиболее часто выходят из строя. Самая распространённая проблема неисправности клапанов системы АВС: 1. Автомобиль не держит уровень в заглушенном состоянии, падает до критической отметки. 2. При запущеном двигателе машина поднимается и опускается сама по себе. 3. Электрическая неисправность блока клапанов, обрыв цепи. Такое случается все чаще на Mercedes W216, W221, W222. 4. Нарушение внутренней герметичности, клапан перестаёт держать давление жидкости. Системное давление падает, ABC подвески выдаёт ошибку, и уходит в аварийный режим. 5. Были случаи течи жидкости наружу, это происходит крайне редко, как правило после неправильной сборки.

⁃ Двухконтурный насос с демпфирующий клапаном, нужен для усилителя руля, и нагнетания давления в гидроподвеске. Плунжерный насос управляется демпфирующим клапаном, ЭБУ в результате активности, открывает клапан тем самым происходит регулирование потока жидкости.

Это Вы обладатели стального коня S-класса с трёх лучной звездой на капоте.
Это Вы любите комфорт и надёжность гидроподвески (ABC)"Active Body Control" установленной на вашем автомобиле.

Да. именно комфорт и надёжность среди модельного ряда мерседес. Она устраняет крен авто в повороте, подъём передней части при наборе скорости ,опускание при торможении. Вы чувствуете только ровное движение авто. А тем временем наслаждаясь движением автомобиля каждую долю секунды система ведёт контроль вашей гидроподвески. Так что для качественной работы этой системы должен быть и надлежащее внимание и если нужно, своевременный ремонт abc мерседес. Многих владельцев расстроятся видя, что машина *просела* на одно из колес, а тем более повреждения элементов авто, вызванные не корректной работой гидроподвески (ABC)"Active Body Control". В этом случае ремонт гидроподвески мерседес нужно осуществить в самые кратчайшие сроки.

Активная гидроподвеска (ABC) "Active Body Control"

Насос объединённый в один агрегат с насосом ГУР. Один его контур работает на систему ГУР а, другой на систему гидроподвески создавая давление жидкости в 190 бар. Гидроаккумуляторы стабилизирует давление вызванное пульсирующей работой насоса. И начинают свою работу передние и задние блоки клапанов. Удерживая, добавляя или уменьшая поток жидкости к амортизаторам. Тем самым постоянно электронный блок снимает показания с датчиков уровня кузова, положения стоек и давления в системе внося корректировку в её работу.

Наши услуги для конкретных моделей:

Мы даем гарантию сроком 6 месяцев на выполненный у нас ремонт Если в течение гарантийного срока неисправность возникает снова - мы исправляем ее бесплатно!

Записаться на диагностику

Насос

Насос устанавливаемый на авто с гидроподвеской (ABC) "Active Body Control" двух контурный. Имея один общий привод и вал всё-таки это два насоса, один из них работает на систему ГУР (усилитель руля), другой на гидроподвеску (ABC)"Active Body Control".

Наиболее распространённые неисправности насоса: Течь через уплотнительные соединения (сальники, кольца). Это может быть вызвано как естественным износом так и временным - потеря эластичности.

Другой механический износ самой качающей части вызван потерей жидкости из-за течи системы приводит к образованию задиров.

Мы производим полный ремонт гидроподвески mercedes и в т.ч. данного агрегата с заменой изношенных элементов на новые. В перечень наших услуг входит и ремонт гур мерседес.

Блок клапанов

Блок клапанов контролирует подачу жидкости в стойку; добавляет или уменьшает количество жидкости тем самым делает движение автомобиля более комфортным.

Производим ремонт блоков клапанов, электрической части и механической, с заменой уплотнительных колец управления и изношенных деталей.

Амортизаторы (стойки)

Амортизаторы выполняет непосредственную работу по увеличению-уменьшению клиренса автомобиля и комфорта при движении.

Наиболее распространённые неисправности:

течь жидкости через уплотнительное соединение (сальник);
стук;
не информативная работа стойки.

Мастера Автодел-сервис выполнят диагностику и ремонт abc mercedes качественно и в кротчайшие сроки. Ждем вас в нашем автосервисе.

Возможно, Вас заинтересует также:

Ремонт гидроподвески Mercedes Компания Автодел-Сервис | Ремонт гидроподвески Mercedes | Быстро, Качественно, с Гарантией!

Наша компания производит ремонт активной гидроподвески ABC

Active Body Control - ABC, активная гидроподвеска, которая впервые была поставлена на Мерседес Бенз модели W220. Соблюдая стандарты, она ставилась на S600 и S500, в качестве опции.

ABC предполагает устойчивость управления на дорогах для спортивных машин "люкс" класса.

Ходовая часть - ABC, производит активный контроль всех 4 колес, что очень удобно. Активная гидравлическая подвеска определяет загрузку машины в реальном времени, принимая во внимание подсчеты активных регулировок.

Осуществляется ремонт гидроподвески ABC грамотными авто-мастерами своего дела, техниками высшего пилотажа с внушительным опытом работы. ABC по праву считается самой первоочередной системой, где управление подвеской осуществляется бортовым компьютером. Главным отличием активной гидравлической подвески от воздушной - является гидравлическая жидкость, управление которой и берет на себя компьютер, используя сложную систему датчиков и осуществляя постоянное регулирование положения кузова.

Ремонтируем активную гидроподвеску ABC для:

Система Active Body Control в полной степени подавляет любые рывки, кивки, приседания и наклоны кузова при повороте, которые начинаются во время движения или в процессе торможения. Производить качественный ремонт abc своевременно очень важно, как и проходить техосмотр, для безопасности вас и вашего автомобиля.

Любое изменение дорожной ситуации не остается незамеченным, а влечет мгновенную реакцию ABC благодаря все тем же датчикам. Учитывая полученные данные, определенное количество гидравлической жидкости передается в соответствующий амортизатор. Гидравлические цилиндры в амортизаторах смещаются и именно это при поворотах, ускорении и торможении, снижает наклоны кузова.

Есть возможность подъема машины на 25 - 50 мм на плохой или заснеженной дороге, пользуясь переключателем средней консоли. Активный контроль кузова дает возможность удобного передвижения по разным дорогам и в сложные погодные условия.

Ежегодно следует производить техническую проверку и, в случае необходимости, ремонт abc подвески в специализированных автоосервисах.

Когда необходим ремонт подвески abc:

Слышен свист либо шипение из боковых клапанов;
Углы автомобиля проседают до отбоя;
При 2000 об/мин. слышится вой или гул;

Записаться на диагностику

Также мы ремонтируем

Вне зависимости от поломки специалисты нашего сервиса произведут ремонт рулевой рейки профессионально и в кратчайший срок. подробнее

Любой ремонт насосов эгур начинается с диагностики. Точность определения причины неполадок зависит от оборудования. подробнее

В отличие от рулевых реек электромеханическая рулевая колонка находится в салоне автомобиля в продолжении рулевого колеса. подробнее

Ремонт активной гидроподвески ABC Компания Автодел-Сервис | Ремонт активной гидроподвески ABC | Быстро, Качественно, с Гарантией!

Читайте также: