Ремонт и обслуживание мерседес спринтер
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
Компания БизнесБас Сервис предлагает полный комплекс работ по диагностике, обслуживанию и ремонту микроавтобусов Mercedes-Benz Sprinter. Мы специализируемся на работе с такими моделями, как:
- Sprinter Classic
- Sprinter 513 CDI
- Sprinter 515 CDI
- Sprinter 516 CDI и другие
| Тип ТС / вид работ | Ремонт с З/Ч БизнесБас Сервис | Ремонт с З/Ч клиента |
|---|---|---|
| Автобусы и пассажирские микроавтобусы | 2000 руб. | 3000 руб. |
| LCV (до 3,5 тонн) | 1500 руб. | 2250 руб. |
| HCV (свыше 3,5 тонн) | 1800 руб. | 2700 руб. |
| Кузовной ремонт | 1800 руб. | 2700 руб. |
| Компьютерная диагностика | 2500 руб. | - |
| Электротехнические работы | 2500 руб. | - |
| Агрегатный ремонт (ДВС, КПП, задний мост, редуктор моста) | 2500 руб. | - |
| Токарные работы | 3000 руб. | - |
| Газосварочные работы | 2200 руб. | - |
| Стоимость 1 нормо-часа на все виды работ для всех ТС старше 8 лет составляет 3000 руб. | ||
Мы осуществляем следующие работы по Мерседес Спринтер:
Ниже представлен полный перечень услуг по ремонту микроавтобусов Мерседес:
| Ремонт и замена АБС | Замена ручника | Ремонт кардана |
| Замена стекла | Замена сальника | Ремонт карданного вала |
| Замена амортизатора | Замена стоек | Ремонт коробки |
| Замена ремня генератора | Замена сцепления | Ремонт кулисы |
| Замена гур | Замена фильтра | Ремонт моста |
| Замена двигателя | Замена и ремонт турбины | Ремонт лонжеронов спринтер |
| Замена моста | Замена ГРМ | Замена впускного коллектора |
| Замена колодок | Замена шаровых | Замена тормозных дисков |
| Замена КПП | Кузовной ремонт | Замена свечей |
| Замена масла | Ремонт рейки | Замена прокладки |
| Замена мотора | Ремонт печки | Ремонт подвески |
| Замена рессоры | Ремонт генератора | Ремонт стартера |
| Замена подшипника | Ремонт дверей | Ремонт суппорта |
| Замена помпы | Ремонт двигателя | Ремонт и замена ТНВД |
| Замена приводного ремня | Замена редуктора | Ремонт форсунок |
| Замена радиатора | Ремонт замка | Ремонт и замена масляного насоса |
Mercedes-Benz Sprinter привлекает покупателей своей надёжностью, динамикой и безопасностью. Кроме того, производитель не забывает и о постоянной доработке имеющихся моделей, благодаря чему на российский рынок регулярно выходят обновленные Mercedes-Benz Sprinter в различных комплектациях. Любой автомобиль требует своевременного технического обслуживания, ведь даже однодневный простой транспортного средства влечет за собой реальные убытки для бизнеса.
Профессионалы компании БизнесБас Сервис используют сертифицированное техническое оборудование для ремонта Mercedes Sprinter. Профессионализм и оперативность исполнения работ гарантированы многолетним опытом наших мастеров. В обязательном порядке выдаётся гарантия на произведённые работы и оригинальные запасные части.
Мерседес, а точнее Daimler в далеком 1996 году заложил фундамент для производства и выпуска крайне удачного и надежного коммерческого автомобиля - Мерседес Спринтер.
С 1996 года прошло уже 20 лет, а на конвейерах немецкого производителя выпускается уже второе поколение Мерседес Спринтер, которое стало своего рода символом коммерческого автотранспорта.
Надежное шасси, большой выбор компоновок и модификаций, широкая применяемость и доступность сделала Спринтер ведущим игроком на рынке малотоннажных перевозок.
Повышенной интерес к моделям Спринтер в России стал причиной открытия завода Daimler в Нижнем Новгороде. На Горьковском заводе начали выпускать специально адаптированный для российского рынка Спринтер первого поколения, который был переименован в Sprinter Classic.
Мерседес Спринтер - сервисное и техническое обслуживание
Любой транспорт к сожалению ломается, но уменьшить количество поломок реально, придерживаясь рекомендаций завода. Проводя плановые сервисные работы, зарождающуюся неисправность можно обнаружить на раннем этапе появления, что позволить предпринять меры по ее устранению.
Проходя комплексное ТО в положенные 10-15 тысяч километров, в агрегатах не только заменяются базовые расходники, но и в зависимости от пробега, проводятся дополнительные диагностические работы.
Мы ценим время клиента и знаем, что любой коммерческий автотранспорт обязан работать максимальное количество часов, отведенные ему по рабочему графику, а любой простой по причине неисправности, оборачивается для владельца финансовыми потерями и упущенной выгодой для фирмы.
Коммерческий автотранспорт по всем канонам бизнеса должен работать постоянно. Это не только накладывает определённые требования к надежности автомобиля, но и требует оперативного ремонта в случае его выхода из строя.
Только комплексное обследование и вовремя проведенное техническое обслуживание будет способствовать бесперебойной и исправной работе автомобиля.
Неисправности Мерседес Спринтер, причины, устранение и ремонт
Наша специализиция - обслуживание Mercedes и ремонт коммерческих Мерседес Спринтер
Любые поломки мерседес спринтер начинаются с несистемного и некачественного технического обслуживания. Важно ведь не только проводить плановое ТО, еще необходимо осуществлять диагностику, которая будет способствовать отслеживанию состояния узлов и агрегатов автомобиля.
Диагностика включает в себя различные работы по оценке состояния автомобиля, визуальному осмотру, проверка люфтов и компьютерной диагностики.
Не редко в погоне за прибыльностью автомобиль обслуживается с серьезным нарушением нормативов и регламента. Увеличение интервала при сервисном обслуживании, использование некачественных расходных материалов, выполнение частичного ТО без замены всех фильтров, отсутствие плановых диагностических работ в итоге сказывается на состоянии автомобиля, снижая общую надежность.
- Мы ценим время клиента!
- Мы ориентированы на качество!
- Мы предоставляем гарантию!
Коммерческий автотранспорт испытывает высокие нагрузки, постоянная - ежедневная работа без выходных приводит к тому, что автомобиль успевает проехать регламентированные 10 или 15 тысяч километров за короткий срок.
За счет чего получается такая разница между авто эксплуатируемыми в России и Европе? Качественное топливо и вовремя проеденное обслуживание. Поддержание автомобиля в исправном состоянии и своевременное устранение неисправностей.
Моторы в дизельных и бензиновых Спрнитерах несущественно отличаются от тех, что используются в легковых собратьях Мерседес. Дизельные двигатели OM устанавливаемые на грузовые Спринтер можно встретить на седанах С E и S классах, внедорожниках Мерседес GL и ML (OM642), кроссоверах GLC и GLK (OM651 и OM646).
Разница между грузовыми и легковыми модификациями существует, заключается она в системах очистки топлива, в рабочем объеме моторного масла, степени форсирования двигателя и испытываемых нагрузках! Легковой автомобиль не испытвает таких нагрузок, редко используется с полной снараженной массой. В этом и кроется отличие, двигатель Спринтера должен выдавать весь крутящий момент при троганьи с полной нагрузкой, что сильнее нагружает все компоненты мотора. Масло должно надежно защищать стенки цилидров от износа, в противном случае можно столкнуться с серьезной неисправностью и дорогостоящим ремонтом. Последний фактор влияет как на рабочий объем моторного масла так и на рекомендуемый сервисный интервал между плановыми ТО.
Дизельный двигатель Мерседес Спринтер - надежный агрегат, миллионник. При должном внимании и обслуживании двигатель спокойно пройдет больше миллиона километров. Таких примеров очень много, но большинство из них — это Европейские автомобили.
Некачественная солярка (дизельное топливо), с высоким содержанием серы и различным примесей, "забивают" топливную систему автомобиля. К сожалению, редко владельцы этого автотранспорта задумываются о предиктивных мерах по очистке топливной системы, замены топливного фильтра и использованию различных чистящих присадок.
Увеличенный интервал сказывается не только на агрегатах - двигателе и акпп. Большие пробеги с "редкими" и запоздалыми ТО не только изнашивают ключевые агрегаты - достается еще и карданам и основной приводной системе Спринтера - заднему неразрезному мосту.
Мы отвечаем за результат нашего ремонта, мы обладаем необходимым опытом и знаниями!
Мы ждем Вас ежедневно c 9:00 до 21:00, включая выходные дни.
Звоните и приезжайте, мы будем рады Вас видеть!
Наш адрес: г. Москва, 2-ой Силикатный проезд 34с1
E-mail: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Усиление РЕССОР
Для увеличение ресурса рессор и повышения грузоподъемности Мерседес Спринтер мы предлагаем специальную услугу по усилению задних рессор путем их замены или добавления специальных листов.
Установка ПНЕВМОПОДВЕСКИ
Установка пневмоподвески решает комплекс проблем связанных с эксплуатацией - повышает комфорт при сильной загрузке автомобиля, устраняет раскачку и поддерживает горизонтальный уровень при перегрузе, снижает вероятность пробоя подвески.
Ремонт ДВИГАТЕЛЯ
Коммерческий автотранспорт Мерседес Спринтер в большинстве своем оснащается дизельными моторами, которые в отличие от бензиновых двигателей характеризуются меньшим расходом и отличными тяговыми показателями.
Но дизельные моторы куда более сложны в ремонте и требуют глубоких знаний, опыта диагностики и ремонта и наличия специального оборудования. Наш техцентр оказываее услуги по квалифицированному ремонту как дизельных так и бензиновых моторов Мерседес Спринтер.
Ремонт МКП И АККП
Даже усиленные трансмиссии для коммерческого автотранспорта, предназначенные для высоких нагрузок, могут выйти из строя.
Наши специалисты проведут квалифицированную диагностику, выявят неисправность и профессионально устранят поломку МКП или АКПП на Мерседес Спринтер.
Обслуживание Мерседес Спринтер
Важным этапом эксплуатации авто - является плановое сервисное обслуживание. Избежать поломок и своевременно отреагировать на неисправность поможет качественное техническое обслуживание, которое можно провести в нашем Техцентре.
Диагностика Мерседес Спринтер
Устранение поломки начинается с комплексной диагностики, которая включает в себя компьютерную диагностику, визуальный осмотр, механическую проверку неисправного узла. Неквалифицированный поиск неисправности может привести к чрезмерным расходам и потери времени.
Ремонт Мерседес Спринтер
Ремонт коммерческого транспорта требует глубоких знаний и опыта. Большие пробеги, нередко превышающие полмиллиона километров, высокая нагрузка и превышение погрузочной массы сказывается не только на ходовой, но и влияет на все важные агрегаты автомобиля.
Запчасти для Мерседес Спринтер
Многообразие расходных материалов для коммерческого автотранспорта впечатялет. Основная рекомендация придерживаться оригинальных и известных произвоидтелей, так как от искользуемых расходнико в первую очередь зависит исправность автомобиля и его работа.
Одним из главных направлений нашей работы является комплексное обслуживание микроавтобусов Мерседес Спринтер. Обращайтесь к нам, и мы поможем провести качественное обслуживание для вашего микроавтобуса!
| Обслуживаемый элемент или система | Переодичность проверки или замены |
|---|---|
| Ремень привода вспомогательных агрегатов двигателей | Проверка каждые 15 т.км |
| Масло в двигателе и масляный фильтр | Замена каждые 7,5 - 10 т.км или раз в год |
| Топливный фильтр | Замена каждые 20 - 30 т.км |
| Воздушный фильтр | Замена каждые 7,5 - 10 т.км |
| Охлаждающая жидкость | Проверка уровня каждые 15 м.км Замена каждые 60 т.км при замене ГРМ или раз в 3 года |
| Насос системы охлаждения | Замена каждые 60 - 90 т.км вместе с заменой ГРМ. |
| Промывка системы подачи топлива | Профилактически один раз в 1 - 2 года |
| Свечи зажигания | Замена каждые 60 т.км |
| Ремень привода газораспределительного механизма и его натяжной ролик ( ГРМ ) | Замена каждые 60 - 90 т.км |
| Обслуживаемый элемент или система | Переодичность проверки или замены |
|---|---|
| Масло в механической коробке передач, раздаточной коробке | Проверка уровня каждые 15 т.км Замена каждые 100 т.км |
| Масло в автоматической коробке передач, DSG | Проверка уровня каждые 15 т.км Замена каждые 60 т.км |
| Масло в главной передаче | Проверка уровня каждые 15 т.км Замена каждые 100 т.км |
| Обслуживаемый элемент или система | Переодичность проверки или замены |
|---|---|
| Техническое состояние деталей передней и задней подвески | Проверка каждые 15 т.км |
| Углы установки колёс ( СХОД РАЗВАЛ ) | Проверка: при наличии неравномерного износа шин или увода автомобиля при движении; после замены узлов и деталей отвечающих за регулировку. |
| Обслуживаемый элемент или система | Переодичность проверки или замены |
|---|---|
| Рабочая жидкость системы гидроусилителя рулевого управления | Проверка каждые 15 т.км |
| Система гидроусилителя рулевого управления | Проверка каждые 15 т.км |
| Обслуживаемый элемент или система | Переодичность проверки или замены |
|---|---|
| Тормозная жидкость | Проверка каждые 15 т.км Замена каждые 30 т.км или раз в 2 года |
| Колодки и диски тормозных механизмов, стояночный тормоз | Проверка каждые 15 т.км |
| Обслуживаемый элемент или система | Переодичность проверки или замены |
|---|---|
| Салонный фильтр системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона | Замена каждые 7,5 - 10 т.км или раз в год |
| Обслуживаемый элемент или система | Цена услуги |
|---|---|
| Компьютерная диагностика | 1000 руб. |
| Замена масла в двигателе, масляного фильтра | 1000 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 350 руб. |
| Замена топливного фильтра | 500 - 1000* руб. ( блок ABS ) |
| Замена свечей зажигания | 1500 руб. |
| Замена свечей накаливания | 6000 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 1500 руб. |
| Замена насоса системы охлаждения | 4500 руб. |
| Замена ТНВД | от 4500 руб. |
| ремонт ТНВД (с обкаткой на стенде) | 8000 руб. |
| Промывка системы подачи топлива | 3000* руб. ( + 2500 промывочная жидкость ) |
| Замена приводного ремня | 1600 руб. |
| Замена комплекта ГРМ | 8500 - 12000 руб. |
| Замена насоса ГУР | от 2500 руб. |
| Замена генератора | 2000-6000 руб. |
| Замена стартёра | 2000 руб. |
| Замена компрессора кондиционера | от 5000 руб. |
| Заправка системы кондиционирования | 1500 - 2500 руб. |
| Замена интеркуллера | 5000 руб. |
| Замена радиатора кондиционера | 5000* руб. ( + 1500 - 2500 руб. перезаправка системы кондиционера) |
| Замена радиатора системы охлаждения | 5000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | от 1500 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1000 руб. |
| Обслуживаемый элемент или система | Цена услуги |
|---|---|
| Замена масла в МКПП | 600 руб. |
| Замена масла в редукторе | 600 руб. |
| Замена масла в АКПП, фильтра | 3500 руб. |
| Замена сцепления, маховика на МКПП | 6000 руб. |
| С/У АКПП | 12500 руб. |
| Обслуживаемый элемент или система | Цена услуги |
|---|---|
| Диагностика передней и задней подвески | 500 руб. |
| Сход-развал (передняя ось + задняя ось) | 2500 руб. |
| Обслуживаемый элемент или система | Цена услуги |
|---|---|
| Замена передней стойки амортизатора | 1500 руб. |
| Замена верхней опоры амортизатора | 2500 руб. |
| Замена стойки переднего стабилизатора | 1000 руб. |
| Замена втулки переднего стабилизатора | 750 руб. |
| Замена сайлентблоков переднего нижнего рычага ( передний с/б + задний с/б ) | 2500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней рессоры ( передний с/б + задний с/б ) | 2500 - 3500 руб. |
| Замена задней рессоры | 1500 - 3500 руб. |
| Замена нижний шаровой опоры | 2500 руб. |
| Замена переднего подшипника ступицы | 4000 руб. |
| Обслуживаемый элемент или система | Цена услуги |
|---|---|
| Замена задней стойки амортизатора | 800 руб. |
| Замена заднего подшипника ступицы | от 2500 руб. |
| Обслуживаемый элемент или система | Цена услуги |
|---|---|
| Замена жидкости системы ГУР | 1000, 2500 руб. - с промывкой |
| Замена рулевой рейки | 5000 руб. |
| Переборка рулевой рейки | 12000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 750 руб. |
| Замена рулевой тяги | 1000 руб. |
| Замена пыльника рулевой тяги | 1000 руб. |
| Обслуживаемый элемент или система | Цена услуги |
|---|---|
| Замена передних тормозных колодок | 1000 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 1200 руб. |
| Замена передних тормозных дисков с колодками | 1500 руб. |
| Замена задних тормозных дисков с колодками | 1900 руб. |
| Замена колодок ручного тормоза | 2500 - 3000 руб. |
| Разработка направляющей скобы суппорта | от 500 руб. |
| Замена ремкпомлекта суппорта | 2500 руб. |
| Замена суппорта | 1200 руб. |
| Замена заднего троса ручного тормоза, регулировка | 1850 руб. |
| Замена центрального троса ручного тормоза, регулировка | 1000 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 1600 руб. |
| Прокачка тормозной системы | 600 руб. |
| Обслуживаемый элемент или система | Цена услуги |
|---|---|
| Замена салонного фильтра | 350 руб. |
Обслуживание Мерседес Спринтер в Москве
В настоящее время мы осуществляем все виды ремонта Мерседес Спринтер Классик, в том числе восстанавливаем работоспособность двигателей, ходовой, тормозной системы, трансмиссии, а также любых других узлов и агрегатов коммерческого транспортного средства.
- наличие современного оборудования и инструмента;
- использование как оригинальных запчастей, так и качественных аналогов;
- широкий спектр услуг по диагностике, техническому обслуживанию и ремонту Mercedes Sprinter.
А при повторном обращении вы получите дополнительную скидку на услуги и запчасти в размере 5%.
квалифицированные механики (в прошлом сотрудники института НАМИ);
наличие высокотехнологичного оборудования для диагностики и ремонта;
гарантия как на выполненные работы, так и на все запчасти;
ответственное отношение к своей работе.
Дополнительно же можно отметить, что наш техцентр выполняет ремонт двигателя Mercedes-Benz Sprinter по оптимальной рыночной стоимости.
Что мы предлагаем?
Мы работаем как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями любой модификации и успешно справляемся даже с самыми сложными поломками.
| Наименование работ | Цена (руб) | Примечание |
| замена комплекта ГРМ | - | |
| замена приводного ремня | 800 | |
| замена насоса ГУР | 2500 | |
| замена генератора | 2000 | |
| замена свечей накала | 1500-5000 | |
| замена помпы | 3500 | |
| замена стартёра | от-2000 | Стоимость замены стартёра на Т4 зависит от наличия подогревателя двигателя. Если он не установлен - 2000. Если нет - 1500. |
| капитальный ремонт | ||
| диагностика компьютерная | 1000 | |
| замена ТНВД | от-4000 | Стоимость замены ТНВД варьируется в зависимости от комплектации и года выпуска автомобиля. |
| ремонт ТНВД (с обкаткой на стенде) | 7000 | |
| промывка топливной системы | - | Стоимость промывки топливной системы уже включает в себя стоимость промывочной жидкости. |
| замена компрессора кондиционера | 5000 | |
| заправка кондиционера | 1500-2500* | Стоимость заправки кондиционера варьируется в зависимости от комплектации и года выпуска автомобиля. В стоимость уже входит хладагент и масло. |
| замена турбины | от-6000 | Стоимость замены задней турбины двигателя варьируется в зависимости от комплектации и года выпуска автомобиля. |
| замена моторного масла, масляного фильтра | 1000 | |
| замена воздушного фильтра | 350 | |
| замена топливного фильтра | 500 | Стоимость замены топливного фильтра на Т4 зависит от наличия системы ABS . Если он установлен - 1000. Если нет - 500. |
| замена салонного фильтра | 350 |
Читайте также: