Ремонт и обслуживание акура мдх
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Стоимость работ может меняться как в меньшую так и в большую сторону, в зависимости от года выпуска автомобиля Акура МДХ! Конечную цену ремонта можно уточнить у наших мастеров.
| Работы по двигателю | Стоимость руб. |
|---|---|
| Снятие двигателя | 7000 |
| Установка двигателя на место | 7000 |
| Полный ремонт двигателя | от 60000 |
| Переборка двигателя | от 60000 |
| Замена головки блока цилиндров | от 17000 |
| Замена прокладки головки блока цилиндров | от 12000 |
| Замена сальника распред. вала | от 8200 |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 2200 |
| Замена маслосъемных колпачков клапанов | от 2400 |
| Замена клапанов | от 2400 |
| ПОСМОТРИТЕ ДРУГИЕ ВИДЫ РАБОТ ПО ДВИГАТЕЛЮ. | |
| Работы по коробке передач | Стоимость руб. |
|---|---|
| Замена АКПП | от 12000 |
| Замена прокладки коробки передач | от 3600 |
| Замена раздаточной коробки передач | от 6000 |
| Замена сальника раздаточной коробки | от 3600 |
| ПОСМОТРИТЕ ДРУГИЕ ВИДЫ РАБОТ ПО КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ. | |
| Работы по системе отопления и кондиционирования: | Стоимость руб. |
|---|---|
| Замена радиатора кондиционера | от 3500 |
| Замена радиатора печки отопителя | от 8600 |
| Замена компрессора кондиционера | от 3000 |
| Опрессовка кондиционера | от 1400 |
| Замена вентилятора печки | от 2500 |
| Замена блока управления климат контролем | от 1190 |
| Замена шланга радиатора печки | от 800 |
| Замена корпуса отопителя / кондиционера в сборе | от 9000 |
| Заправка кондицонера | от 2800 |
| Любые другие виды работ! | Обращайтесь! |
| Работы по подвеске | Стоимость руб. |
|---|---|
| Замена правого поворотного кулака | от 2500 |
| Замена левого поворотного кулака | от 2500 |
| Замена передней стойки амортизатора | от 1900 |
| Замена опорного подшипника | от 1900 |
| Замена пружины передней стойки | от 1900 |
| Замена правого рычага передней подвески | от 1500 |
| Замена левого рычага передней подвески | от 1500 |
| Замена ступицы переднего колеса | от 2500 |
| ПОСМОТРИТЕ ДРУГИЕ ВИДЫ РАБОТ ПО ПОДВЕСКЕ. | |
| Работы по рулевой системе | Стоимость руб. |
|---|---|
| Замена наконечника рулевой тяги | от 600 |
| Замена рулевой тяги | от 1500 |
| Замена рулевой рейки | от 5500 |
| Замена гидроусилителя руля | от 1190 |
| Сход развал передней оси | от 1500 |
| Сход развал задней оси | от 1500 |
| Замена шланга высокого давления | от 1190 |
| Замена насоса ГУР | от 1190 |
| Замена масла ГУР + промывание | от 1280 |
| ПОСМОТРИТЕ ДРУГИЕ ВИДЫ РАБОТ ПО РУЛЕВОЙ СИСТЕМЕ. | |
| Работы по тормозной системе | Стоимость руб. |
|---|---|
| Замена тормозного шланга | от 1190 |
| Замена тормозной трубки | от 1190 |
| Замена тормозного цилиндра | от 1600 |
| Замена тормозной жидкости | от 1280 |
| Прокачка тормозной системы | от 1280 |
| Замена тормозных колодок | 985 |
| Замена рабочего цилиндра переднего тормозного механизма | от 1200 |
| Замена рабочего цилиндра заднего тормозного механизма | от 1200 |
| Замена переднего тормозного суппорта | от 1200 |
| ПОСМОТРИТЕ ДРУГИЕ ВИДЫ РАБОТ ПО ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ. | |
| Работы по трансмиссии | Стоимость руб. |
|---|---|
| Замена правого переднего ШРУСА | от 1900 |
| Замена левого переднего ШРУСА | от 1900 |
| Замена внутреннего пыльника привода | от 2100 |
| Замена наружного пыльника привода | от 2100 |
| Замена гранаты ШРУСа переднего моста | от 2100 |
| Замена главной пары переднего моста | от 7600 |
| Замена сальника правого привода переднего моста | от 2500 |
| Замена сальника левого привода переднего моста | от 2500 |
| ПОСМОТРИТЕ ДРУГИЕ ВИДЫ РАБОТ ПО ТРАНСМИССИИ. | |
| Работы по электрооборудованию | Стоимость руб. |
|---|---|
| Замена генератора | от 2600 |
| Замена стартера | от 2000 |
| Замена свечей зажигания | от 1200 |
| Замена катушки зажигания | от 200 |
| Замена мотора вентилятора печки | от 2500 |
| Замена мотора стеклоочистителя | от 1200 |
| Замена ЭБУ | от 1200 |
| ПОСМОТРИТЕ ДРУГИЕ ВИДЫ РАБОТ ПО ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЮ. | |
| Работы по системе безопасности | Стоимость руб. |
|---|---|
| Замена подушки безопасности на рулевом колесе | от 1190 |
| Замена ремня безопасности сиденья | от 1500 |
| Замена боковой подушки безопасности | от 1190 |
| Замена блока управления подушками безопасности | от 2500 |
| Любые другие виды работ! | Обращайтесь! |
Другие популярные работы:
Высокое качество проводимых работ, автосервис основан в 1999 году.
Наши мастера выполнят работу как можно быстрее, без ущерба для качества!
У нас работают только опытные мастера с серьезными рекомендациями!
Строго соблюдаем сроки и регламент работ, огромное количество постоянных клиентов.
Низкая цена на большинство видов работ, постоянным клиентам скидки.
Вы можете находится в комнате отдыха, в цеху или поехать домой. Мы вас уведомим.
Профессиональный ремонт Акура МДХ любого года выпуска
Эта престижная марка японских авто выделяется среди своих собратьев надежной конструкцией и отличной эргономикой. Все конструкционные узлы изготавливаются с особой тщательностью, поэтому и ремонт Acura MDX должен проводиться в таком же режиме. Наш автосервис по восстановлению японских и корейских автомобилей предлагает любой вид ремонта по достаточно демократичным ценам.
Если неполадки с вашей машиной произошли в Москве, то мы поможем восстановить состояние транспортного средства до максимально возможного эксплуатационного уровня. Команда специалистов нашего центра сможет оперативно решить небольшие проблемы или профессионально провести ремонт Акура МДХ любого уровня, стоимость которого будет пропорциональна количеству и серьезности дефектов. Мы понимаем всю ответственность при осуществлении таких ремонтных работ и можем со всей основательностью заявить о полной готовности всех наших сервисов. Мы имеем самый современный диагностический стенд для проведения особо сложных проверочных тестов. Техническое оборудование наших автобоксов позволяет нашим мастерам полностью восстанавливать работу двигателя и коробки передач, реставрировать подвеску и рулевое управление, ликвидировать неисправности в электронных блоках и электроцепях автомобиля.
Проведенный нами ремонт Acura MDX будет гарантировано успешным. Ваш автомобиль вернется на дорогу и будет готов к дальнейшей длительной эксплуатации.
Кроссовер MDX многие автомобилисты небезосновательно считают лучшим из продуктов премиум-бренда Acura.
Динамика, мощность и проходимость авто этого модельного ряда впечатляют. Чуткое управление дарит настоящее удовольствие от вождения, а качественная сборка гарантирует безопасность поездки. Но идеальный автомобиль еще не создан, поэтому техническое обслуживание Акура МДХ в Москве – услуга, которой не следует пренебрегать.
Автомеханики центра давно работают с японскими автомобилями, но не перестают совершенствовать свои навыки. В перечне услуг автосервиса множество операций, направленных на обеспечение безупречной службы машины.
Мы недорого выполняем:
- техническое обслуживание Acura MDX;
- диагностику Acura MDX;
- ремонт Acura MDX.
Обращение к нам – залог проведения адекватного техобслуживания, после которого гарантия завода на авто будет продолжать действовать.
Когда проводится техническое обслуживание Acura MDX?
На сроки проведения планового техобслуживания кроссовера влияют его возраст и условия эксплуатации.
Производитель рекомендует проходить техническое обслуживание Acura MDX не реже чем каждые 10–15 тыс. км. Если авто за год столько не проезжает, то пробег не учитывается, а срок ТО исчисляется временным промежутком – 12 месяцев.
Стоимость обслуживания определяется его видом:
- ТО-1 обойдется недорого, но количество процессов в его рамках ограничивается диагностикой и заменой некоторых рабочих жидкостей;
- ТО-2 выльется в большую сумму, но при его проведении будут обновлены многие расходные материалы, а также выполнены крепежные, смазочные, регулировочные и прочие работы.
Секрет безупречного качества наших работ – применение оригинальных деталей и фирменного оборудования.
Работа автомехаников сервиса высоко оценивается клиентами, которые оставляют положительные отзывы.
Выбрав нас, вы сохраните свой кроссовер в исправном техническом состоянии на долгие годы!
Руководство на английском языке по ремонту и техническому обслуживанию Acura MDX 2006-2009 г.
Руководство по эксплуатации Acura MDX 2014 г.
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Acura MDX с 2006 года выпуска, включая рестайлинг 2010 года.
Руководство по эксплуатации навигационной и мультимедийной систем Acura MDX 2006-2009 г.
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию Acura MDX 2001-2006, Honda Pilot 2003-2008, Honda Ridgeline с 2006 года выпуска. Модели с бензиновым двигателем J35 (3,5 л). Также в руководство входят инструкция по эксплуатации и электросхемы.
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию Acura MDX. Модели 2006-2013 годов выпуска с двигателем J37A (3,7 л). Также в руководство входят инструкция по эксплуатации, каталог расходных запчастей и цветные электросхемы.
Руководство по ремонту и эксплуатации Acura MDX с 2006 года выпуска с бензиновым двигателем 3,7 VTEC.
Скидки от справочной
При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги
Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Машина мне нравиться, и всем окружающим. То что ее называют корейцем это не беда, те кто понимаю что за авто много значительно провожают глазами.
Облазил практически всю машину на выявление мертвых или умирающих деталей, что бы поменять и ездить. Поэтому следующие записи будут про так сказать ремонт.
Сразу скажу что на Акуру оригинальных запчастей не то что бы совсем нет, большинство под заказ. Но находясь в бизнесе запчастей для меня не было это проблемой. Да и многое подходит от праворуких Хонд.
Когда я впервые приехал в сервис Хонда в котором я обслуживал Акорда, мне сразу сказали что у всех Акур горят чеки. На тот момент машине горит 2 чека. CheckADS и check emission system. Если с первым было понятно, поменянная подвеска на Техно без обманок, то со вторым пришлось по разобраться. Ошибку сканер показывал P0497(EVAP system low purge flow), решилось это все продувкой клапана и смазкой его силиконом.
Лечение CheckADS, пока отложил так как штатный электрик в отпуске.
Масло было куплено ShellHX8 PP5w-30, масло себя хорошо зарекомендовало цепных k24 так и в H22. В общем езжу и оно меня устраивает.
Маслянный ОЕМ, под заказ и ценой в 400 р. Вместо него, был куплен не безызвестный Vic C-809 ценой 150 р.
Воздушный ОЕМ, под заказ стоит порядка 2000 р. Вместо него, был куплен воздушный фильтр фирмы Sakura (A1662) с ценой 500 р.
Топливный ОЕМ, под заказ и ждать очень долго цена 4600 р. Вместо него, был куплен фильтр для CR-V в кузове RE2(они одинаковые), Фирма JsAsakashi FS8020 стоимостью 1550 р.
Салонный. Вместо ОЕМ ценой 1100 р. встал угольный фильтр от фирмы VIC ценой 600 р.
Итого экономия без потери качества: Почти 5300 р.
А итоговый чек на расходники и масло составил: 5050 р.
Да уж. Мне на Аккорда все выходило дороже на пару тысяч.
Конечно можно было еще сэкономить и поставить корейские а где то и китайские аналоги, но я не стал экспериментировать.
Следующим этапом будет замена ГРМ. По моим подсчетам только запчасти выйдут на 13000+ р. когда все соберу видно будет.
На днях выявилась еще ода беда, это начал течь шланг высокого давления ГУР. Тут без вариантов только ОЕМ. Продавцы предлагают его от 8000 р. Если вариантов других не найду то придется заказывать там. Что ж на электрорейке Акорда этих проблем не было, зато были другие и решались они примерно в ту же сумму.
Я даже поискал возможные болячки и что делать если вдруг ни себя проявят. Скажу так. Сотни тысяч ничего не стоит и обслуживание не дороже того же Лексуса. А если что то сломается, то в западной части нашей родины есть такие же разборки как у нас тут, только там разбирают леворукие авто. Да и ебей пестрит объявами по продаже з/ч на Акуру как новыми так и б/у.
Читайте также: