Ремонт ходовой ниссан санни
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 20.09.2024
Сервисное обслуживание и ремонт Nissan Sunny. Автосервисы расположены в Москве, Балашихе, Химках. Квалифицированные сотрудники автосервиса выполнят полную диагностику автомобиля, выявят и устранят неисправность в кратчайший срок. Запасные части в наличии. Бесплатный осмотр авто. Гарантия до 12 месяцев. Специализированный сервис Ниссан Санни: ремонт любой сложности.
Цены на ремонт и обслуживание Nissan Sunny
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Техническое обслуживание Nissan Sunny
Диагностика Nissan Sunny
Ремонт двигателя Nissan Sunny
Ремонт подвески Nissan Sunny
Ремонт сцепления Nissan Sunny
Замена ГРМ Nissan Sunny
Ремонт генератора Nissan Sunny
Ремонт ГУР Nissan Sunny
Ремонт КПП Nissan Sunny
Ремонт стартера Nissan Sunny
Ремонт тормозной системы Nissan Sunny
Ремонт ходовой Nissan Sunny
Электрика Nissan Sunny
Прочее Nissan Sunny
Автосервис Nissan Sunny
Профессиональный ремонт Nissan Sunny
Техническое обслуживание автомобиля нужно проводить регулярно, чтобы следить за состоянием транспортного средства и вовремя предотвратить поломку. Обращаться в сервис за ремонтом Nissan Sunny нужно, если вы заметили следующие неполадки:
- двигатель перестал заводиться;
- двигатель глохнет на холостом ходу или во время движения транспортного средства;
- появились посторонние шумы;
- вы заметили протечки масла, тормозной и других видов жидкостей;
- появился странный запах у выхлопных газов;
- руль стал вибрировать;
- двигатель заводится спустя несколько попыток и т.д.
Авто Ниссан Санни отличаются надежностью в любых дорожных условиях. Однако даже качественным транспортным средствам иногда требуется профессиональный ремонт. Заказывать работу лучше в сертифицированных техцентрах с командой опытных специалистов.
Список услуг по ремонту Nissan Sunny в нашем техцентре
Ремонт тормозной системы.
Процедура состоит из замены тормозной жидкости автомобиля Ниссан Санни; тормозных колодок, цилиндров, дисков, барабанов и т.д. Все операции возможны только после тщательной диагностики, проведенной по стандартам.
Ремонт топливной системы.
Необходимость в восстановлении топливной системы объясняется снижением мощности мотора транспортного средства, повышенным расходом бензина, ухудшением запуска двигателя и другими неисправностями. Без стабильной работы системы машина может в любой момент выйти из строя.
Согласно рекомендациям производителя, замена масла должна производиться каждые 10 000–15 000 км. Если вы не уверены в качестве используемого бензина, менять жидкость можно каждые 7 000–8 000 км.
Если вы слышите посторонние звуки и треск при включении кондиционера, это говорит о необходимости восстановительных операций. В ремонт системы входит замена расширительного клапана, осушителя, а также промывка.
В процедуру входит замена втулок, амортизаторов, пружин, подвески, стабилизатора и других элементов системы.
Ремонт: двигателя, электрооборудования, выхлопной системы, рулевого управления, трансмиссии, системы отопления, системы охлаждения.
- доступная стоимость;
- большой выбор автомобильных запчастей от проверенных производителей;
- соблюдение сроков и выполнение всех обязательств;
- опытный персонал;
- высокотехнологичное оборудование.
Для записи на диагностику обращайтесь по телефону или оставляйте онлайн-заявку на сайте компании.
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Ближайшие специализированные техцентры Ниссан Санни в Москве
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Химки
Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Ответы на популярные вопросы
Как записаться на сервис Nissan Sunny?
Запись на сервисное обслуживание автомобиля осуществляется по одному из телефонов или на сайте. Вы можете оставить заявку, указав свое имя и номер телефона, и мы вам перезвоним.
Можно ли присутствовать при ремонте Nissan Sunny?
Вы можете находиться в автотехцентре во время компьютерной диагностики и ремонта. Мастер будет комментировать этапы проверки вашего транспортного средства, а также даст рекомендации по эксплуатации. Чтобы находиться в ремонтной зоне, придется пройти инструктаж по безопасности.
Как часто нужно проходить обслуживание Ниссан Санни?
Техническое обслуживание – это обязательный этап для долговечной работы транспортного средства, а также безопасности пассажиров. Периодичность посещения техцентра указана в сервисной книжке. Срок определяется индивидуально для каждой модели машины.
Есть ли у вашего автосервиса лицензия на проведение работ с автомобилями Ниссан Санни?
Как привезти машину на ремонт, если она не заводится?
Неисправный автомобиль доставляется в автотехцентр эвакуатором в случае проблем с запуском двигателя, неисправностью тормозной системы или трансмиссии. Машина выгружается с автоэвакуатора перед ремзоной.
Можно получить замененные детали после ремонта?
Все демонтированные детали за исключением жидкостей собираются в багажнике автомобиля и выдаются клиенту после завершения работ. По согласованию с менеджером утилизация замененных деталей осуществляется автотехцентром.
Какие требования предъявляются к автомобилю?
Мы принимаем на ремонт только чистые автомобили. Если у клиента нет возможности перед визитом к нам посетить автомойку, услуги технической мойки машины будут оказаны на месте, ее стоимость включается в конечный счет за услуги.
Ремонт передней подвески на Nissan Sunny FB14
Решил заменить на своём авто, Nissan Sunny SS 1996 г.в.,кузов FB14 рулевые наконечники, шаровые ну и гранаты. Заказал запчасти, пришли через 4 дня, кого интересует где заказывал пишите ,скажу. Обзвонил сервисы, показалось дороговато: за всё минимум 2,5 тысячи ,а то и больше, кто то за 4 предложил, ну да ладно, решил менять сам. Так как у меня не было ни подъемника, ни хороших инструментов (пошло то что лежало в авто и что то из дома), то можно сказать что делал . Сразу скажу что это не очень удобно, лучше иметь подъемник, ну и помощника, благо такой у меня был))).Что нам понадобиться :
Собственно гранаты, шаровые, наконечники, смазка ну и ключи и кувалда.
Домкратим авто, подкладываем под машину полено или кирпичи, чтобы она не упала когда мы будем бить по рычагу кувалдой))).
Снимаем колесо и откручиваем гайку гранаты, у меня она на 32.Я делал так посадил помощника за руль, он давил на тормоз а я крутил гайку, всё получилось хорошо.
Откручиваем гайку с наконечника и вытаскиваем его, это нужно чтобы крутить ступицу в стороны, так удобнее. Если вы на подъемнике то этого можно не делать так как оба колеса в воздухе и её можно будет крутить и так.
Ослабляем гайку с шаровой. Теперь нам нужно чтобы рычаг с шаровой опустился вниз, так просто вы его не опустите, там всё очень сильно что-ли?, у меня шаровая стояла заводская:Итак, чтобы шаровая вышла из ступицы нужно кувалдой стучать по рычагу (может у кого-то есть и другие варианты) я, если честно, стучал минут 10-15, потому что сначала думал выбью молотком, ан нет! Затем пошел за кувалдой, результат не заставил себя долго ждать 3-4 удара и она вылезла, на фото видно куда наносились удары (сбоку по рычагу с обеих сторон). Теперь нам ничто не мешает открутить гайку и вытащить рычаг с шаровой из ступицы.
Достаем гранату из ступицы .Для этого нужно схватить ступицу снизу и потянуть на себя вверх. Таким образом граната выходит из ступицы.
Снимаем пыльник с гранаты. Теперь нужно выбить старую гранаты с привода. Это нужно делать так: помощник держит привод чтобы вы вместе с гранатой не выбили и его. Он может вылететь из коробки передач. Итак помощник держит привод а вы выбиваете гранату стукая по ней молоточком. После 5-6 ударов она вышла.
Теперь нам нужно выпрессовать шаровую из рычага. Конечно, было бы удобнее снять рычаг и сделать всё на снятом, но я решил пойти таким путём.
Вот тут я помучался:выбивал шаровую не долго, а вот вставлял новую очень долго. Мне пришлось попотеть, НО! мою шаровую за 15 лет не меняли ни разу! Я так думаю это и сказалось. Для того чтобы выбить старую нам понадобился пенек, я наклонил рычаг на пенек и стучал по шаровой, тут всё просто. Как запрессовывал новую: так же прижал рычаг с шаровой к пеньку и стучал по рычагу кувалдой. После некоторого времени она всё таки залезла на место.
Забиваем смазку в гранату и пыльник, смазка которая шла в комплекте сказали не очень хорошая и я купил кастрол. Одеваем пыльник с хомутом на привод. Теперь нужно забить новую гранату. Нужно прижать гранату к приводу и ноносить удары по гранате, но через какую нибудь деревяшку или наживить гайку и стучать по ней, так как при ударах может повредиться резьба и придеться нарезать пару миллиметров новой резъбы, что я и проделал))) На приводе есть стопорное кольцо, за счет него граната не вылетает с привода, но и из за него приходить попотеть чтобы забить гранату. Стучим до появления глухого звука, это будет означать что привод вошел в гранату и сел на место. Теперь одеваем хомуты и затягиваем их предварительно выгнав воздух из пыльника.
Меняем наконечник, откручиваем гайку которая на рулевой тяге, и теперь просто откручиваем наконечник. Всё просто!
Ну и собираем всё в обратном порядке!На следующий день делал другую сторону ч учетом всех ошибок, прошло всё быстрее. Сильно не пинайте всё проделывал в первый раз.
Кувалдой руки себе отбей , а по рычагам и гранатам не бьют ей , если руки откуда надо растут.
п.с : 2.5 т.р. вполне нормальная цена за такой ремонт
Не факт что за 2.5 и за 4т.р по гранате стучать не будут. Во многих мастерских есть горе мастера еще и не так делают. Антон молодец сам все сделал да еще и в домашних условиях, Думаю не хуже чем в мастерской.
Кувалдой руки себе отбей , а по рычагам и гранатам не бьют ей , если руки откуда надо растут.
п.с : 2.5 т.р. вполне нормальная цена за такой ремонт
Ремонт подвески Ниссан Санни: гарантия на работы 12 месяцев. Записаться можно по телефону или через форму заявки на сайте.
Ремонт подвески Nissan Sunny цена:
| Название услуги | Цена |
| Замена опорного подшипника | от 900 руб. |
| Замена передней ступицы | от 1520 руб. |
| Замена пружины передней подвески | от 1600 руб. |
| Замена рычага подвески | от 870 руб. |
| Замена сайлентблоков переднего рычага | от 890 руб. |
| Замена сайлентблоков подрамника | от 1720 руб. |
| Регулировка пневмоподвески | от 2020 руб. |
| Замена подвески | от 960 руб. |
| Ремонт задней подвески | от 1000 руб. |
| Замена задней подвески | от 2730 руб. |
| Ремонт передней подвески | от 1530 руб. |
| Замена передней подвески | от 1730 руб. |
| Калибровка пневмоподвески | от 1820 руб. |
| Замена задней балки | от 2100 руб. |
| Замена передних стоек | от 1200 руб. |
| Замена поперечных рычагов | от 1260 руб. |
| Замена продольных рычагов | от 1260 руб. |
| Ремонт задней балки | от 2000 руб. |
| Замена подшипника задней ступицы | от 790 руб. |
| Замена рычага задней подвески | от 1900 руб. |
| Замена рычага передней подвески | от 1920 руб. |
| Замена сайлентблоков задней подвески | от 2510 руб. |
| Замена сайлентблоков передней подвески | от 1300 руб. |
| Замена стойки амортизатора | от 1200 руб. |
| Замена стойки стабилизатора | от 980 руб. |
| Замена ступицы | от 1160 руб. |
| Замена шаровой опоры | от 900 руб. |
| Ремонт торсионной подвески | от 3700 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | от 600 руб. |
| Замена заднего амортизатора | от 1600 руб. |
| Замена заднего стабилизатора | от 1910 руб. |
| Замена задних и передних стоек амортизаторов | от 1710 руб. |
| Замена опоры амортизатора | от 1610 руб. |
| Замена переднего амортизатора | от 1600 руб. |
| Замена поворотного кулака | от 1110 руб. |
| Замена подшипника передней ступицы | от 2210 руб. |
| Замена пружин передней и задней подвески | от 2010 руб. |
| Замена амортизаторов | от 2400 руб. |
| Замена верхнего рычага | от 930 руб. |
| Замена сайлентблока задней балки | от 2100 руб. |
| Замена сайлентблоков | от 1400 руб. |
| Замена ступичного подшипника | от 1650 руб. |
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
12.0 Подвески и рулевое управление
Передняя подвеска Состоит из рычагов, стоек , стабилизатора и поперечины. Поперечина крепится к кузову болтами. Рычаги соединены с цапфами шаровыми шарнирами. Задняя подвеска Типа Макферсон. Стойки крепятся к чашкам кузова и к цапфам. В нижней части к цапфам крепятся рычаги подвески и продоль.
12.1 Технические данные
Передняя подвеска Тип Независимая, рычажная, с двумя стойками и стабилизатором поперечной устойчивости Задняя подвеска Тип Независимая, рычажная, с продольными штангами и двумя стойками, на части автомобилей предусмотрен стабилизатор поперечной устойчивости Подшипники сту.
12.2 Подшипники ступиц передних колес
Замена ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите на подставки. 2. Снимите колесо. 3. Снимите диск и суппорт. 4. Снимите датчик скорости (на автомобилях с ABS-системой). 5. Отверните крепления кронштейна проводки и отведите датчик в сторону.
12.3 Стойка передней подвески
Предупреждение Амортизаторы стоек меняются только в паре.Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите на подставки. 2. Снимите колесо. 3. Отсоедините от стойки трубку гидропривода. 4. Отверните две гайки крепления стойки к поворотному ку.
12.4 Нижний рычаг
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите на подставки. 2. Снимите колесо. 3. Отверните гайку крепления тяги стабилизатора к нижнему рычагу подвески. 4. Отверните два болта (указаны стрелками) крепления хомута рычага к поперечине подве.
12.5 Шаровая опора нижнего рычага
Если шаровая опора изношена или повреждена, то заменяется рычаг в сборе, так как представляет собой неразборную конструкцию. Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вын.
12.6 Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески
Cнятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите на подставки. 2. Снимите колесо. 3. Отверните гайку крепления тяги к поперечине стабилизатора (А – гайка крепления тяги стабилизатора к нижнему рычагу, В – гайка крепления тяги к поперечине стабил.
12.7 Подшипники задних колес
Подшипники меняются только в сборе со ступицей. Замена ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Для снятия ступицы поднимите заднюю часть автомобиля и установите на подставки. 2. Снимите колесо. 3. На автомобилях с дисковыми задними тормозами снимите диск и суппорт, не отсоединяя шланга. 4.
12.8. Детали задней подвески
(Категория). Список материалов смотрите внутри.
12.9 Руль
Предупреждение Настоящее описание не относится к автомобилям с подушкой безопасности. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините батарею от массы. 2. Выставьте колеса в положение езды по прямой. 3. На колесе с 2 спицами снимите центральную накладку, снимите панель звукового .
В апреле 1991 года в производственной программе Nissan появились машины в версии GTi с двухлитровым 143-сильным бензиновым силовым агрегатом, а также модификация GTi-R, оснащенная полным приводом. Помимо полного привода GTi-R имел турбину, отчего его мощность возрастала до 200 и даже 230 л. с. (в зависимости от давления наддува).
В марте 1992 года семейство Sunny подвергли модернизации, которая традиционно коснулась облицовки передней части автомобиля и задних фонарей. Это оживило облик автомобиля и помогло ему продержаться на конвейере до 1994 года. А незадолго до этого, в конце 1993 года, сняли с производства версию GTi.
Sunny представлял собой маленький седан, легкий в управлении и безупречно оборудованный внутри. Он по праву заслужил имидж скромного, невзыскательного, простого в обслуживании и надёжного автомобиля.
В 1995-м Nissan Sunny сменила новая модель Almera, но на внутреннем японском рынке название Sunny осталось.
Осенью 1998 года на Токийском автосалоне представили новое поколение Nissan Sunny, построенное на новой платформе MS. Обновленная версия модели Sunny, предназначенна для японского рынка. Автомобиль с передним или полным приводом, оснащается бензиновыми двигателями с электронной системой впрыска объемом 1,3, 1,5, 1,6 и 1,8 л и мощностью от 87 до 175 л. с.; пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая коробка передач. Максимальная скорость 170-180 км/ч.
В последний год выпуска этого поколения начали устанавливаться принципиально новые бензиновые двигатели серии GA (они предназначались уже для следующего, третьего, поколения модели, но захватили под занавес и второе), у которых в газораспределительном механизме применялась цепь, в то время как у предыдущих распределительный механизм приводился в действие зубчатым ремнем. Все моторы серии GA имеют по четыре клапана на цилиндр и два распределительных вала (DOHC). Благодаря оригинальной конструкции натяжителя и успокоителя они не требуют внимания к приводу ГРМ до 300 тыс. км пробега, а иногда и более.
Дизель имеет высокий ресурс и отличную экономичность, но, пожалуй, динамика машины, им оснащенной, устроит только очень спокойного водителя. Интересно, что турбоверсии данного агрегата не выпускалось.
Что касается ресурса моторов, то они выхаживают до капремонта по 300 тысяч км и более, но поскольку с окончания производства данного поколения прошло 13 лет, то найти экземпляр, который прошел бы меньше 200—250 тыс. км, просто нереально.
Читайте также: