Ремонт ходовой части субару форестер

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Цены на Ремонт подвески / ходовой Subaru Forester

Название услуги	Цена
Замена рычагов подвески	от 1000 руб.
Замена переднего рычага	от 1200 руб.
Замена переднего верхнего рычага	от 1200 руб.
Замена переднего нижнего рычага	от 1250 руб.
Замена заднего рычага	от 1000 руб.
Замена заднего верхнего рычага	от 800 руб.
Замена заднего нижнего рычага	от 900 руб.
Замена верхнего рычага в сборе	от 1000 руб.
Замена нижнего рычага в сборе	от 1300 руб.
Замена продольных рычагов	от 800 руб.
Замена заднего продольного рычага	от 800 руб.
Замена рычага поперечного	от 600 руб.
Замена сайлентблоков	от 1400 руб.
Замена сайлентблоков рычагов	от 500 руб.
Замена передних сайлентблоков	от 1400 руб.
Замена задних сайлентблоков	от 1400 руб.
Замена задних сайлентблоков передних рычагов	от 2000 руб.
Замена задних сайлентблоков задних рычагов	от 2000 руб.
Замена передних сайлентблоков передних рычагов	от 1500 руб.
Замена передних сайлентблоков задних рычагов	от 1500 руб.
Замена сайлентблоков задней балки	от 1800 руб.
Замена пружин	от 1800 руб.
Замена пружин передней подвески	от 800 руб.
Замена пружин задней подвески	от 1000 руб.
Замена амортизаторов	от 1200 руб.
Замена переднего амортизатора	от 1500 руб.
Замена заднего амортизатора	от 1100 руб.
Замена опоры амортизатора	от 1500 руб.
Замена стойки амортизатора	от 1600 руб.
Замена опорного подшипника	от 1300 руб.
Замена ШРУСа	от 1500 руб.
Замена внутреннего ШРУСа	от 1700 руб.
Замена наружного ШРУСа	от 1500 руб.
Замена пыльника ШРУСа	от 1600 руб.
Замена пыльника наружного ШРУСа	от 2200 руб.
Замена пыльника внутреннего ШРУСа	от 2200 руб.
Ремонт шрусов	от 1500 руб.
Замена стабилизатора	от 1000 руб.
Замена втулок стабилизатора	от 600 руб.
Замена втулок стабилизатора поперечной устойчивости	от 1900 руб.
Замена стоек стабилизатора	от 450 руб.
Замена стойки заднего стабилизатора	от 500 руб.
Замена стойки переднего стабилизатора	от 500 руб.
Ремонт пневматической подвески	от 3800 руб.
Ремонт пневмокомпрессора	от 7500 руб.
Ремонт пневмобаллонов	от 1450 руб.
Замена клапана пневмоподвески	от 1450 руб.
Замена компрессора пневмоподвески	от 1000 руб.
Замена пневмобаллонов	от 500 руб.
Ремонт пневмостоек	от 2200 руб.
Замена заднего подрамника	от 6000 руб.
Замена поворотного кулака	от 2300 руб.
Ремонт ступицы	от 1000 руб.
Замена ступицы	от 1350 руб.
Замена ступицы в сборе	от 600 руб.
Замена подшипника ступицы	от 1700 руб.
Замена подшипника задней ступицы	от 1700 руб.
Замена подшипника передней ступицы	от 1500 руб.
Замена тормозного диска со снятием ступицы	от 500 руб.
Замена шаровой опоры	от 600 руб.

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам

Ремонт подвески / ходовой Subaru Forester - Где сделать

Автосервис Солнцево

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а

Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Алтуфьево

Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3

Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Волочаевский

Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а

Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Сокол

Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3

Метро:
Сокол, Аэропорт

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Фили

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2

Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Домодедовская

Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14

Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Ш. Энтузиастов

Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44

Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Автосервис Балашиха

Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Автосервис Химки

Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Ответы на популярные вопросы

Как рассчитывается стоимость услуги Ремонт подвески / ходовой Subaru Forester?

Стоимость услуг рассчитывается индивидуально и зависит от марки, модели, пробега автомобиля и многих других факторов. Наши специалисты могут посчитать для вас цену при личной встрече или в телефонном режиме.

Ремонт подвески / ходовой Subaru Forester - предоставляете ли вы гарантии?

Да, на все услуги действует гарантия сроком в 12 месяцев. Мы уверены в качестве своей работы, поэтому несем за нее ответственность.

Ремонт подвески / ходовой Субару Форестер - какие сроки?

Время работы рассчитывают индивидуально. Мы понимаем, что долгое время находиться без автомобиля непросто, поэтому стараемся оказать услугу в кратчайшие сроки.

Где я могу задать вопрос относительно услуги Ремонт подвески / ходовой Субару Форестер?

Можно ли использовать неоригинальные запчасти и расходные материалы?

Можно. Но установка неоригинальных запчастей и расходников может привести к уменьшению ресурса узла или механизма, поэтому не рекомендуется. Для поддержания автомобиля в технически исправном состоянии нужно использовать только оригинальные запасные части и расходные материалы.

Какие требования предъявляются к автомобилю?

Мы принимаем на ремонт только чистые автомобили. Если у клиента нет возможности перед визитом к нам посетить автомойку, услуги технической мойки машины будут оказаны на месте, ее стоимость включается в конечный счет за услуги.

Можно ли расплатиться за услуги автотехцентра карточкой?

В автотехцентре возможен наличный и безналичный способ оплаты. Корпоративные клиенты могут расплачиваться перечислением на банковский счет.

Многие владельцы популярного кроссовера Subaru Forester отмечают высокое качество, надежность и неприхотливость его ходовой части. Подвеска авто данного модельного ряда действительно служит долго и безотказно даже в условиях активной эксплуатации. Капитальный ремонт ходовой части автомобиля Субару Форестер в Москве требуется редко, но мелкие неполадки все же случаются.

Серьезное восстановление подвески авто зачастую необходимо только по причине аварии или механического повреждения другого характера. При соблюдении ТО и аккуратной манере вождения ходовая часть без проблем прослужит 200–250 тыс. км. Текущий ремонт подвески Subaru Forester направлен на замену изношенных деталей и стоит недорого. Главное – вовремя обратиться к опытным автомеханикам, чтобы небольшая поломка не привела к отказу системы.

Признаки некорректной работы ходовой части:

• скрип и стук при движении;
• сложности с поддержанием прямолинейного движения;
• проблемы с балансировкой колес;
• повышенный износ шин;
• крен ненагруженного авто;
• проседание кузова;
• жесткие удары колес.

Это только некоторые признаки того, что ремонт ходовой части автомобиля Субару Форестер потребуется очень скоро. Не стоит заниматься самодеятельностью и пытаться устранить поломку в гаражных условиях. Цена профессионального ремонта от этого только увеличится.

Где провести ремонт подвески Subaru Forester?

В перечне услуг центра:

• ремонт рулевого механизма Subaru Forester;
• ремонт силового агрегата Subaru Forester;
• ремонт системы тормозов Subaru Forester;
• ремонт подвески Subaru Forester и т. д.

В автосервисе работают опытные механики, мастерство которых оценили сотни клиентов, оставив положительные отзывы. Мы не действуем наугад – ремонту обязательно предшествует тщательная диагностика.

Ходовая часть любой модели Субару как будто специально создана для Российских дорог и ремонт подвески автомобиля Субару, в большинстве случаев осуществляют уже после того, как раздаются стуки либо иные инородные звуки.

Как правило, стучать начинает передняя часть и это весьма недвусмысленно намекает о необходимости провести ремонт передней подвески Subaru, причем иногда весьма срочно, а в этом случае недорого уже не получится. Вовремя проведенное регламентное обслуживание, позволило бы не доводить ситуацию до крайностей, но, к сожалению, проводится оно далеко не всегда.

Одной из самых распространенных причин стука при движении, может быть дефект рычагов подвески, а такую неисправность нельзя игнорировать. Если замена рычагов подвески Субару не была произведена вовремя, это может привести к уводу машины в сторону во время движения, из-за уменьшения упругости пружин. Причем непосредственно замена пружин Subaru в этом случае ничего не даст, а именно её пытаются в первую очередь произвести начинающие автолюбители, неверно продиагностировав неисправность. Истинной же причиной, как правило, является износ сайлентблоков, и именно замена сайлентблоков Субару решает эту проблему.

Характерные стучащие звуки в передней подвеске могут также появиться из-за износа шаровых опор. Замена шаровых опор Subaru в такой ситуации нужна как можно быстрее, иначе их может вырвать, и автомобиль станет неуправляемым, хотя опираясь на отзывы владельцев различных моделей Субару, можно говорить о крайне невысокой вероятности такого события.

Главными виновниками неисправностей и стуков в подвеске являются, безусловно, амортизаторы. Чаще всего они теряют рабочие качества в связи с недостаточной наполненностью газом, тем не менее, бывают и более серьезные неисправности, когда замена амортизаторов Субару становится единственно возможным выходом.

Особое внимание необходимо обратить на устанавливаемые в некоторые модели Субару пневматические амортизаторы. Их основным недостатком можно считать цену, которая в четыре раза превышает стоимость стандартных газонаполненных и ремонт пневмоподвески Subaru обходится достаточно дорого, поэтому многие автовладельцы предпочитают самостоятельно купить необходимые детали из бывших употреблении частей и оплатить только их установку, что конечно не может считаться качественным ремонтом.

Выходом их этой непростой ситуации, может стать замена пневмоамортизаторов Субару на стандартные, что по сравнению с установкой оригинальных частей стоит откровенно дешево.

Причиной посторонних звуков в виде назойливого гула, также может стать износ ступичного подшипника, для замены которого в домашних условиях может потребоваться кувалда. В автосервисе для выдавливания старого подшипника может быть использован пресс, а в хорошем автосервисе, замена ступичного подшипника Subaru осуществляется с помощью специальных приспособлений. Во время выполнения этой процедуры не лишним будет сразу проверить и пыльники, тем более что их необходимо снять для замены подшипника.

Вовремя проведенная, замена пыльников Субару поможет избежать попадания в смазку грязи и мусора, а значит, сохранит подшипники на долгое время и избавит от неприятных звуков, траты нервов и денег.

В современно мире времена кувалды и лома при диагностике и ремонте ходовой части ушли в прошлое. На хорошо оснащенной станции технического обслуживания, а именно к таким станциям относится Токио Сервис, вместо помещения автомобиля на смотровую яму и раскачивания его из стороны в сторону с целью имитации езды по ухабам и неровностям используется вибростенд. Гидравлические пластины с заехавшим на них автомобилем совершают движения аналогичные для подвески езде по неровностям, таким как трамвайные пути, когда и проявляется большинство неисправностей. Применение подобного оборудования, наряду с профессионализмом сотрудников, позволяют Токио Сервис проводить ремонтные работы высшей категории сложности.

Ремонт любой сложности всех узлов и агрегатов автомобиля, в том числе ремонт двигателей бензиновых и дизельных, механических коробок передач и автоматов (АКПП). Мы пропагандируем бережное отношение к каждому автомобилю и строгое соблюдение регламента ремонта.

Ремонт двигателей Subaru

Ремонт коробок передач Subaru

Ремонт механических (МКПП) и автоматических (АКПП) коробок передач, вариаторов, мостов, раздаток и дифференциалов Субару

Ремонт подвески Subaru

Ремонт ходовой части Субару. Замена амортизаторов, пружин, шаровых опор, стоек стабилизатора и других элементов подвески.

Ремонт рулевого механизма Subaru

Ремонт рулевой части Субару. Ремонт гидроусилителя и электроусилителя руля, рулевой рейки и других элементов рулевой части.

Ремонт тормозной системы Subaru

Ремонт тормозных систем Субару. Ремонт вакуумного усилителя, главного тормозного цилиндра, замена колодок и дисков.

Ремонт выхлопной системы Subaru

Ремонт выхлопной системы Субару. Ремонт и замена выпускного коллектора, приемной трубы, катализатора, пламегасителя и других элементов выхлопной системы.

Ремонт системы охлаждения Subaru

Ремонт системы охлаждения Субару. Ремонт радиаторов и кондиционеров, вентиляторов, термостатов, расширительных бачков и других элементов системы охлаждения.

Читайте также:

  
• Ремонт стартера мопеда альфа своими руками видео бесплатно
  
• Калина е газ заводится и глохнет на холодную
  
• Ремонт двигатель опель фронтера
  
• При включении скорости на автомате падают обороты тойота
  
• Ремонт рулевой рейки сузуки свифт