Ремонт генератора мерседес gl

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Особенности обслуживания генератора на Мерседес

Чаще всего неисправность генератора связана с:

характерным резким шумом в работе узла;
отсутствием тока;
нестабильным функционированием и частыми перепадами напряжения;
низким показателем напряжения.

Специфика генератора заключается в том, что данный узел практически всегда можно отремонтировать. В редких случаях понадобится замена. Восстановительные работы в общих чертах состоят из следующих процедур:

тестирования соединений и датчиков;
замены якоря, если обнаружена сгоревшая обмотка;
осмотра диодного моста;
установки регулятора напряжения;
замены подшипников.

Весь спектр этих работ выполняется оперативно, и клиент получает исправный автомобиль и все гарантии. Важное преимущество нашего сервиса заключается в том, что мы предлагаем современное обслуживание. Помимо прочего, такой принцип связан с индивидуальным подходом. Наши мастера максимально учитывают пожелания заказчиков касательно ремонта или замены узла, сроков и подбора запчастей.

Ремонт генератора связан с заменой изношенных комплектующих компонентов. Чаще всего замене подлежат:

Генератор прослужит вам долго и надежно, если вы защитите его от загрязнений и попадания воды, а также будете вовремя менять щетки. Для этого необходимо вовремя проходить техническое обслуживание.

Владельцы Мерседес доверяют нам

Мы производим ремонт генераторов на все модели Мерседес, включая:

Генератор для Mercedes 220, 280, 320, C180, C200, C220, C230, CLK200, E200, E220, E230, E280, E300, E320, G320, ML230, SLK200

Кросс номера: Bosch 0123320010, 0123320044, 0123330001, 0123335002, 0123335003, 0123335006, 0124325226, 0986038160, 0986038660, 0986039740, 9123369044; Cargo 111369; CAS CAL10113AS; Delco RAA19271; HC-PARTS CA1044IR; Iskra 11203004, 11209001, AAK5501, IA1004; KRAUF ALB1044AN, ALB1044DD, ALB1044KL, ALB1044UX; Mercedes Benz 0091540102, 0091540202, 0091545902, 0101544602, 0101545502, 0101549902, 010154990280, A0091540102, A009154020280, A009154400280, A009154420280, A0091545902, A009154590280, A0101544602, A010154460280, A0101545302, A0101545502, A010154550280, A0101546602, A0101549902, A010154990280; Messmer 210042; Motorherz ALB1044RB, ALB1044WA, ALV1044RB; PR A13VI100; Unipoint ALT2031; Valeo 2541776, 2541776B, 2541839, 2541839A, 2541911, 2541920, 436667, 437125, 439095, 439244, A13VI100, A13VI135, A13VI170, A13VI176, A13VI198, A13VI220.

Напряжение: 12 В. Сила тока: 90 А.

Кол-во ручьев шкива: 6. Тип сигнала: L(Bolt).

Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники, коллектор генератора, щетки, статор генератора.

Средняя стоимость ремонта: 3 350 руб.

Генератор для Mercedes С240, С280, CLK320, E240, E280, E320, G320, G500, G55, SL280, SL320, Sprinter 214, Sprinter 314, Sprinter 414

Кросс номера: Bosch 0123510022, 0123510050, 0123510068, 0123510079, 0123510100, 0986039370, 0986041210, 0986041320; Cargo 111902; CAS CAL10345GS; HC-PARTS CA1300IR; KRAUF ALB1300AN, ALB1300UX; Mercedes Benz 0091546002, 0101540202, 0101543202, 0101547502, 0101548102, A0091546002, A0101540202, A010154020280, A0101543202, A0101547502, A0101548102; Motorherz ALB1300RB, ALB1300WA; Valeo 437615, 437729, 437801; VW 00A903025A; WAI 13819N.

Напряжение: 12 В. Сила тока: 115 А.

Кол-во ручьев шкива: 6. Тип сигнала: L(Bolt).

Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники, коллектор генератора, щетки генератора.

Средняя стоимость ремонта: 3 850 руб.

Генератор для Mercedes 208, 211, 308, 311, 313, 316, C200, C220, Sprinter 208, Sprinter 211, Sprinter 213, Sprinter 216, Sprinter 308, Sprinter 311, Sprinter 313, Sprinter 316, Sprinter 408, Sprinter 411, Sprinter 413, Sprinter 416, Sprinter 616, V200, Vito 108, Vito 110, Vito 112

Кросс номера: Bosch 0123510082, 0123510107, 0124515064, 0124515091, 0124515114, 0124515118, 0986041590, 0986042520, 0986043660, 0986043900; Cargo 112197; CAS CAL10142AS, CAL15323GS; Delco DRB3900N; HC-PARTS CA1481IR; KRAUF ALB1481, ALB1481AN, ALB8481UX; Mercedes Benz 0101545902, 0111540902, 0131543402, A004717V005, A0101545902, A0101549602, A0111540902, A0111547802, A0121541502, A0121545402, A0131543402; Messmer 210059; Motorherz ALB1481RB, ALB1481WA, ALB8481WA; Unipoint ALT2300; Valeo 437540, 437625; WAI 12383N, 1-2853-01BO.

Напряжение: 12 В. Сила тока: 115 А.

Кол-во ручьев шкива: 6. Тип сигнала: L(Bolt).

Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники генератора, реле-регулятор, шкив обгонный, щетки.

Средняя стоимость ремонта: 4 600 руб.

Генератор для Mercedes CLK430, CLK55, CLS350, CLS500, E240, E320, E430, E500, E55, S280, S320, S350, S430, S500, S55, SL350, SL500, SL55, SLR

Напряжение: 12 В. Сила тока: 150 А.

Кол-во ручьев шкива: 6. Тип сигнала: L-DFM(FR).

Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники, проставка под подшипник, регулятор генератора.

Средняя стоимость ремонта: 4 900 руб.

Генератор для Mercedes C200, C220, Sprinter 208, Sprinter 211, Sprinter 213, Sprinter 216, Sprinter 308, Sprinter 311, Sprinter 313, Sprinter 316, Sprinter 408, Sprinter 411, Sprinter 413

Напряжение: 12 В. Сила тока: 90 А.

Кол-во ручьев шкива: 6. Тип сигнала: L(Bolt).

Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники генератора, коллектор, шкив, статор генератора.

Средняя стоимость ремонта: 5 300 руб.

Генератор для Mercedes 200, C160, C180, C200, C230, CLK200, SLK200

Кросс номера: Bosch 0124515088, 0124515198, 0986045380; Cargo 113877; CAS CAL15254GS; HC-PARTS CA1752, CA1752IR; KRAUF ALB1752AN, ALB1752DD, ALV1752DD; Mercedes Benz 2711540202, 2711540802, 2711540902, A2711540202, A2711540802, A271154080280, A2711540902; Motorherz ALB1752RB, ALV1752RB, ALV1752WA; Valeo 2542582, 437430, 439471; WAI 1-3190-01VA.

Применяемость: MERCEDES BENZ 200 1.8 [M271.940] 09.2002- / MERCEDES BENZ 200 1.8 CGi [M271.942] 07.2003- / MERCEDES BENZ C 160 1.8 [M271.921] 05.2002- / MERCEDES BENZ C 180 1.8 [M271.946] 05.2002- / MERCEDES BENZ C 200 1.8 [M271.940] 05.2002- / MERCEDES BENZ C 200 1.8 CGi [M271.942] 03.2003- / MERCEDES BENZ C 200 CGi [M271.942] 07.2003- / MERCEDES BENZ C 230 1.8 [M271.948] 05.2002- / MERCEDES BENZ CLK 200 2.0 [M271.940] 02.2003- / MERCEDES BENZ CLK 200 2.0 CGi [M271.942] 07.2003- / MERCEDES BENZ SLK 200 1.8 [M271.944] 03.2004-

Напряжение: 12 В. Сила тока: 120 А.

Кол-во ручьев шкива: 7. Тип сигнала: BSS.

Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники генератора, проставка под подшипник, шкив, реле-регулятор, статор генератора.

Средняя стоимость ремонта: 5 470 руб.

Генератор для Mercedes C200, C250, C300, C350, CLS220, CLS250, E200, E220, E250, E300, E350, GLK200, GLK220, ML250, ML300, ML350, SL350, SL400, SLK250, SLK350, Sprinter 210, Sprinter 213, Sprinter 216, Sprinter 310, Sprinter 313, Sprinter 316, Sprinter 416, Sprinter 510, Sprinter 513, Sprinter 516, Viano, Vito 110, Vito 113, Vito 116

Кросс номера: Bosch 0986082500; ERA 209190; HC-PARTS CA2072IR; KRAUF ALV6105DD; Mercedes Benz 0009068802, 0131546802, A0009068802, A0131546802; Motorherz ALV3438RB; Valeo 2543406, 2543406A, 2618301, 439653, 439836, 440238, 440238, 440561, FG18S012, FG18S130.

Напряжение: 12 В. Сила тока: 180 А.

Кол-во ручьев шкива: 6. Тип сигнала: LIN.

Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники генератора, коллектор, щетки, проставка под подшипник.

Средняя стоимость ремонта: 4 250 руб.

Генератор для Mercedes C180, C200, C250, E200, E250, SLK200, SLK250

Кросс номера: KRAUF ALV0467DD; Mercedes Benz 0009063000, 0009067902, 0141541502, A000906300, A0009063000, A0009063000080, A0009067902, A00090679020080, A01415415020080; Valeo 2617417, 439679, 439820, 440264, 440474, 605421, 608896, FG15T036, FG15T079, TG15C133.

Применяемость: MERCEDES-BENZ C180 1.8 CGI 204 [M271.820] 2007-/ MERCEDES-BENZ C200 1.8 CGI 204 [M271.820] 2007-/ MERCEDES-BENZ C250 1.8 CGI 204 [M271.860] 2009-/ MERCEDES-BENZ E200 1.8 CGI 207 [M271.820/860] 2010- / MERCEDES-BENZ E200 1.8 CGI 212 [M271.820/860] 2009-/ MERCEDES-BENZ E250 1.8 CGI 212 [M271.860] 2009- / MERCEDES-BENZ E250 1.8 CGI 207 [M271.860] 2009-/ MERCEDES-BENZ SLK200 1.8 172 [M271.860/861] 2011-/ MERCEDES-BENZ SLK250 1.8 172 [M271.861] 2011-

Напряжение: 12 В. Сила тока: 150 А.

Кол-во ручьев шкива: 6. Тип сигнала: LIN.

Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники генератора, проставка под подшипник, коллектор, щетки, шкив, реле-регулятор.

Средняя стоимость ремонта: 5 850 руб.

Генератор для Mercedes CLS350, CLS500, CLS550, E280, E300, E350, E500, GL450, GL500, GL550, ML350, R350, S350, S450, S500, S550

Кросс номера: Mercedes Benz 0141540402, A0141540402; Valeo 2543467, 254347A, 439649, 440219, FG18S016.

Применяемость: MERCEDES-BENZ CLS CLS 350 (219.356) 2004 - 2010 / MERCEDES-BENZ CLS 350 (219.357) 2006 - 2010 / MERCEDES-BENZ CLS 500 (219.372) 2006 - 2010 / MERCEDES-BENZ CLS 550 (219.372) 2006 - 2010 / MERCEDES-BENZ E 280 (211.054) 2005 - 2008 / MERCEDES-BENZ E 280 4-matic (211.092) 2006 - 2008 / MERCEDES-BENZ E 280 T (211.254) 2005 - 2009 / MERCEDES-BENZ E 280 T 4-matic (211.292) 2005 - 2009 / MERCEDES-BENZ E 300 (211.054) 2005 - 2008 / MERCEDES-BENZ E 300 (211.092) 2006 - 2008 / MERCEDES-BENZ E 350 (211.056) 2005 - 2008 / MERCEDES-BENZ E 350 4-matic (211.087) 2005 - 2008 / MERCEDES-BENZ E 350 CGI (211.057) 2007 - 2008 / MERCEDES-BENZ E 350 T (211.256) 2005 - 2009 / MERCEDES-BENZ E 350 T 4-matic (211.287) 2005 - 2009 / MERCEDES-BENZ E 500 (211.072) 2006 - 2008 / MERCEDES-BENZ E 500 T (211.272) 2006 - 2009/ MERCEDES-BENZ GL 450 4-matic (164.871) 2006 - / MERCEDES-BENZ GL 500 4-matic (164.886) 2006 - / MERCEDES-BENZ GL 550 (164.886) 2006 -/ MERCEDES-BENZ ML 350 4-matic (164.186) 2005 - / MERCEDES-BENZ R 350 4-matic (251.065 - / MERCEDES-BENZ S 350 (221.056) - / MERCEDES-BENZ S 450 (221.070) - / MERCEDES-BENZ S 500 (221.071) - / MERCEDES-BENZ S 550 (221.071) -

Напряжение: 12 В. Сила тока: 180 А.

Кол-во ручьев шкива: 6. Тип сигнала: LIN.

Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники генератора, проставка под подшипник, коллектор, щетки, шкив, регулятор генератора.

Средняя стоимость ремонта: 5 300 руб.

Генератор для Mercedes C320, C350, CLK320, CLS350, E300, E320, E350, GL350, GLK320, GLK350, ML300, ML350, R280, R320, R350, Sprinter 213, Sprinter 215, Sprinter 218, Sprinter 219, Sprinter 309, Sprinter 311, Sprinter 313, Sprinter 315, Sprinter 318, Sprinter 418, Sprinter 419, Sprinter 509, Sprinter 511, Sprinter 515, Sprinter 518, Sprinter 519, Viano, Vito 120, Vito 122, Vito 123

Кросс номера: Bosch 0986083220; Cargo 114042, 116113; Chrysler 04801250AA, 04801250AB, 04801250AC, 04801250AD, R4801250AD; HC-PARTS CA2108IR; JE 4801250AB; KRAUF ALV4042, ALV4042UX; Lucas LRA02917, LRA2917; Mercedes Benz 0009062700, 00090627000080, 6421540202, 6421540402, A0009062700, A00090627000080, A6421540202, A6421540402; Messmer 210475; Motorherz ALV4042WA; Valeo 2542989, 2543289, 437539, 439546, 439744, 440334, FG18S056, FGN18S056, TG17C028, TG17C030, TG17C030B; WAI 11306R.

Напряжение: 12 В. Сила тока: 180 А.

Кол-во ручьев шкива: 7. Тип сигнала: LIN.

Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
регулятор генератора, подшипник, шкив, коллектор генератора.

Средняя стоимость ремонта: 6 190 руб.

Генератор для Mercedes CL500, S500

Кросс номера: Delco DRA0952; Lucas LRA03388; Mercedes Benz A0141541002; Valeo 439689, 440274, FG23S021.

Применяемость: MERCEDES-BENZ CL500 4.7 216 2010- 4663ccm M278.920/ MERCEDES-BENZ CL500 4.7 4-Matic 216 2010- 4663ccm M278.920/ MERCEDES-BENZ S500 4.7 CGI 221 2011- 4663ccm M278.932/ MERCEDES-BENZ S500 4.7 CGI 4-Matic 221 2011- 4663ccm M278.932

Напряжение: 12 В. Сила тока: 220 А.

Кол-во ручьев шкива: 6. Тип сигнала: LIN.

Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники генератора, статорная обмотка.

Периодически стала загораться лампочка АКБ при заводке. ЗА две недели только прогрессировала, загоралась уже каждый день с утра. Поехал в сервис, снял генератор. Удивился что шкив работает как обгонная муфта на мото. в одну сторону крутит генератор, а в другую прокручивается (у меня уже крутил генератор в обе стороны). Сделано это для уменьшения колебаний сервисного ремня. Поехал купил все расходники. щеточный узел, ответную часть на валу, подшипник и шкив. Больше лампа АКБ не загоралась.

Номер оригинально шкива на фото

Mercedes-Benz GL-class 2008, двигатель дизельный 3.0 л., 242 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 7

Странно, на моём W461 генератор на 90 А герметичный, со шнорхелем (ОМ602.983).
На этом генераторе токосъемные кольца ТАКОЙ ТОЛЩИНЫ, что машина скорее в труху превратится, чем кольца протрутся (это, разумеется, небольшая гипербола, но доля правды в этом есть). ;))

да, сейчас машины не то что раньше) вообще поездив на GL 2008 и на G 460 последний внушает больше надежности. Но комфорт конечно вне конкуренции на GL. По трассе просто плывет. Кстати про генераторы, мне тут подсказали что на ML163 стоит генератор с водяным охлаждением. и он полностью герметичный. Человек его себе на гелик поставил и очень доволен.

Возможно, что это та же модель герметичного генератора, что ставился на Ауди. Управлялся по кан-шине. Может и совместим.
Меня подкупило в W461 простота и ремонтопригодность конструкции. Эта машина выстроена в парадигме прошлого века — времени дефицита материальных ресурсов и свободного времени человека (и его недорогого труда). По этой причине W460/W461 фантастически ремонтнопоигоден, даже с 4-х ступенчатой АКПП (без мозгов и без возможности запутаться всего в 4-передачах).
Блокировки — идеальнейшее решение на основе гидравлики.
За это можно всё отдать и даже поступиться комфортом. Настоящий автомобиль. Мужской.

Даже при внимательном отношении водителя к автомобилю ремонт генератора Mercedes‐Benz GL‐Класс все равно рано или поздно потребуется. Обычно поломки становятся заметны, когда пробег машины превышает 110–120 тысяч километров. Однако под воздействием больших нагрузок, а также при попадании воды и соли в генератор неисправности могут обнаружиться и несколько раньше.

Калькулятор расчёта ремонт генератора mercedes‐benz gl‐класс

Как обнаружить поломку генератора

Большинство поломок генератора бензинового Mercedes‐Benz GL‐Класса можно заметить даже без диагностики автомобиля. О наличии проблем сообщат такие признаки:

Появление постороннего шума. Свист будет говорить о сильном износе приводного ремня либо подшипников. Если же замкнулась обмотка статора — появится гудение.
Также автомобилист может обнаружить ухудшение работы электроприборов, что тоже говорит о проблемах с генератором.
Если неисправен регулятор напряжения, яркость осветительных приборов будет постоянно меняться. На нее оказывают влияние обороты двигателя.
О необходимости скорого ремонта генератора Мерседес‐Бенц ГЛ‐класса сообщат быстрый разряд или перезаряд аккумулятора.
Помимо прочего, на приборной панели могут загореться лампочка аккумулятора либо значок Check Engine. В обоих случаях потребуется диагностика автомобиля с последующим ремонтом.

Восстановление генератора

Для устранения многих неисправностей нужна разборка генератора. У профессионального механика эта процедура не отнимет много времени. А неопытный человек может еще сильнее ухудшить состояние узла. Поэтому работы лучше доверить специалистам.

Ремонтом автомобилей Mercedes‐Benz GL‐Класса в Москве занимается автосервис DDCAR. Своим клиентам мы можем предложить низкие цены, высокое качество работы, а также минимальные сроки обслуживания машины. На многие услуги действуют скидки. Также наша компания готова предоставить гарантию на работы 6 месяцев.

Современные модели Mercedes-Benz оснащаются трехфазными генераторами со встроенным выпрямителем (диодным мостом), а также совмещенным с щеточно-коллекторным узлом реле-регулятором напряжения. В процессе эксплуатации без механического и электрического ремонта не обойтись. Выполнять его придется каждые 100-120 тыс. км пробега. На периодичность обслуживания влияют внешние условия (попадание влаги, грязи, песка, высокие и низкие температуры), количество потребителей и особенности их работы, качество комплектующих, используемых при промежуточном ремонте генератора Мерседес‐Бенц.

Калькулятор расчёта ремонт генератора mercedes‐benz

Возможные поломки генератора

По статистике, наиболее частыми причинами отказа автогенератора служат износ щеток из графита и коллекторных колец, обрыв и замыкание обмоток между витками и на корпус, повреждение подшипников, появление люфта вала, разрыв приводного ремня, заклинивание обгонной муфты и поломка диодного моста.

Точное определение причины неисправности возможно только при тщательной диагностике как непосредственно данного узла, так и всей электрики автомобиля.

Диагностика неполадок генератора

При уточнении состояния электрогенерирующей установки начинают от простого к сложному:

фиксируют механические повреждения корпуса, разрывы проводки, закисание контактов;
проверяют состояние предохранителей;
оценивают степень износа щеточно‐коллекторного узла, подшипников ротора;
тестируют обмотки ротора и статора, выпрямитель.

Нередко поломка не предполагает восстановление электрооборудования. Тогда принимается решение о замене генератора Мерседес‐Бенц.

Где отремонтировать генератор Mercedes‐Benz в Москве

Восстановление генератора в подавляющем большинстве случаев сопряжено со снятием агрегата и установкой нового. Именно поэтому при проведении работ не обойтись без знания всех особенностей транспортного средства, полного набора оборудования.

Мультибрендовый сервис DDCAR обладает всеми условиями для качественного ремонта или замены генератора Mercedes‐Benz. Благодаря целостному подходу к ремонтным мероприятиям нами всегда достигается положительный результат. Это не просто слова — мы даёт гарантию на работы, подтверждающуюся выдачей соответствующего документа.

Читайте также: