Ремонт форсунок сименс форд транзит
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Приведите в порядок топливную систему своего транспортного средства – проводим ремонт форсунок Siemens VDO (Сименс), Denso (Денсо), а также топливных насосов. На услуги распространяется гарантия 3 месяца. Срок выполнения – 1 день. Никаких задержек: вы получите автомобиль в заранее обозначенное время.
Стоимость ремонта ТНВД и форсунок Форд Транзит:
| Ремонт ТНВД Denso, Siemens* | от 5 000 до 25 000 руб |
| Ремонт форсунки Denso* | 8 000 руб / 1 шт. |
| Ремонт форсунки Siemens* | 8 000 руб / 1 шт. |
* Цены включают комплектующие и расходные материалы
Стоимость диагностики ТНВД, форсунок Сименс и Denso на стенде:
| Электронно-управляемые ТНВД | 4 000 руб |
| Топливные инжекторы (Форсунки) Denso | 800 руб /шт. |
| Топливные инжекторы (Форсунки) Siemens | 1000 руб /шт. |
После диагностики и ремонта форсунок Форд Транзит (Bosch, Delphi, Denso, Siemens) стендом присваиваются новые корректировочные коды. Обращайтесь как со снятыми насосами и топливными инжекторами, так и установленными на автомобиль.
Преимущества обслуживания и ремонта ТНВД и форсунок в нашем автосервисе
Оперативность
Необходимые запчасти и расходники
для ремонта топливных систем всегда в наличии
Опыт от 10 лет
Выполняем задачи любой сложности - мастера знают все особенности данной марки автомобиля
Современное оборудование
Фирменные стенды для диагностики
и регулировки ТНВД и форсунок
Ответственность за качество
Даем гарантию 3 месяца – если проблема повторится, исправим ее за свой счет.
Этапы работ
по ремонту форсунок Форд Транзит
1. Бесплатная компьютерная диагностика и тестирование работы двигателя на разных режимах работы.
2. При косвенных признаках неисправности или не корректной работы топливных инжекторов, производится их демонтаж и установка на стенд.
3. Клиент вправе присутствовать при диагностических испытаниях и лично убедится в их исправности или неисправности и принять решение о дальнейшем ремонте.
4. Согласование стоимости ремонта (если он требуется) и сроков выполнения работ. Как правило это занимает 1 рабочий день от приёмки автомобиля до сдачи заказчику.
5. Согласовывается стоимость дополнительных \ по-путных работ и запасных частей, если таковы требуются при данном ремонте. Например - замена не качественного топливного фильтра, уплотнительных шайб и колец форсунок, крепёжные болты, промывка топливного бака и т.д.
6. Ремонт и регулировка топливных инжекторов с соблюдением рекомендаций и требований изготовителя.
7. Установка на специализированный стенд, проверка на работу в соответствии "тест-плана" завода изготовителя и последующее присвоение новых корректировочных кодов.
8. Обратная установка на ДВС. Выполнение предварительно оговоренных дополнительных работ, если таковы требовались.
9. Запуск двигателя. Проверка корректной и правильной работы силового агрегата.
10. Бесплатно производятся обязательные компьютерные работы при помощи авторизованного оборудования : программирование корректировочных кодов, адаптация клапана ТНВД, пилотная корректировка форсунок и т.д. Окончательная настройка всех систем.
11. Заказчик проверяет результат выполненных работ, убеждается в качестве и том, что они были произведены в полном объёме, после чего принимает автомобиль. Оплачивает Заказ - Наряд, получает протоколы испытаний и все закрывающие документы подтверждающие оплату и факт произведения данных работ, на основании которых получает гарантийные обязательства от исполнителя.
Нет времени на ремонт — предложим замену!
У нас вы можете преобрести новые оригинальные топливные инжекторы (форсунки).
Здравствуйте! Всем известна народная мудрость — профилактика дешевле лечения? Ну вот собственно… В гостях побывал клиент, из разряда "крепкий орешек". Есть такая категория, которой как не говори, как не объясняй, все без толку. А объяснять было чего. Машина 7 поколения, топливные форсунки Denso. Положенные 200 000 км эти форсунки без ремонта уже отходили. Кроме некоторых аспектов в работе двигателя ничего не беспокоило. на снятых форсунках и проверке их на стенде, видим, что они не укладываются в нормы. Но клиент говорит, что все нормально, машина заводится, едет. Ну да и Бог с ним. Пусть так. А вам постараюсь кратко рассказать, почему не надо затягивать с ремонтом/заменой форсунок даже если машина заводится/едет.
Форсунка-сложный элемент. От ее работы зависит очень многое. Наиболее распространенной поломкой, но при которой на вид все хорошо, является нарушение распыла топлива.
На фото хорошо видно, как распределяется топливо. Оно подаётся под большим давлением и по идее должно равномерно смешаться с воздухом и окислиться, то есть сгореть. И оно сгорит. Но не так эффективно как этого хотели господа инженеры. А теперь посмотрим эту же форсунку, но с замененным на новый распылитель.
Как видим уже нет явных струек топлива. Топливо распыляется в виде "облачка". Вот тут понятно, что смесь будет лучше гореть.
Для того и профилактика чтобы не доводя до критических моментов, выявить и предотвратить несправность. Для этого есть стенд, а на слух, на глаз работу форсунок никак не проверить.
Я рекомендую снимать и вести на диагностику форсунки уже после пробега 100 000-150 000 км. И по результату либо ремонтировать, либо менять
На сегодня ПОЛНЫЙ ремонт форсунок стоит по 6500 руб за каждую. То есть, один раз на пробеге в 150 000 км заплатить 26000 явно дешевле развалившегося поршня или ТНВД.
Специально снял небольшое видео, где кратко остановился на некоторых моментах.
На следующий день куплена новая шайба. Радостный еду в сервис снимать форсунку и менять шайбу… Пытались, пытались, а форсунка не вылезает. И заливали её WD-шкой, и пробовали силой, ничего не помогает, приложили чуть больше силы и вытащили… правда только половину форсунки, половину КАРЛ?!
Ну, отлично… Звонок, звонок, эвакуатор… И я уже у спецов-дизелистов. Рассказал им ситуацию, те посмеялись и сказали:
Моторист: Оставляй машину, ты не первый, снимем бошку (ГБЦ), отдадим её токарям на высверливание остатков форсунки и все аккуратно собираем…
Я: А как же остальные форсунки, их тоже снимать нужно?
Моторист: Да их тоже нужно будет снимать!
И тут у меня мурашки зашевелились на затылке. Если форсунки не вылезут, то проще машину на запчасти продать. Четыре новые форсунки — это уже 80т.р., плюс ремонт и по мелочи… Меня к такому жизнь не готовила… Но и выбора то нету. Договорились по цене, пожали руки, и я уехал. Дальше два дня ожидания и несколько новых седых волос…
Через пару дней позвонили и сказали, что все отлично, другие форсунки вылезли без проблем, бошка (ГБЦ) поехала к токарям, а ты заказывай новую форсунку и все прокладки:
Заказано:
• Новая форсунка Continental(Siemens) (7T1Q-9F593-AB)
• Прокладка ГБЦ
• Прокладка клапанной крышки
• Прокладка масло подачи/обратки турбины
• Прокладка корпуса термостата
• Прокладки впуск и выпуск
• Медные шайбы под форсунки
• Кольца уплотнительные обратки
Итак, запчасти приехали, машину собрали, попутно поменяли несколько задубевших патрубков, завели и вроде все хорошо. Сказали покататься несколько дней и снова приехать на диагностику. Снял защиту, поехал на мойку, отмыл двигатель со всех сторон, включая днище, чтоб и следа от масел и всяких жидкостей не осталось.
p.s.По ночам машина стоит в теплом подземном гараже, поэтому с открытым капотом она высохла за одну ночь
Покатался несколько дней по городу и поехал снова на диагностику. Посмотрели машинку и сказали, что вроде все хорошо, движок работает ровно, каких либо подтеков не наблюдается… под капотом… зато в других местах появились)) Но об этом в следующей части))
Компания ООО "БЕЛАВТОДИЗЕЛЬ.РУ" оказывает услуги диагностики и профессионального ремонта дизельных форсунок BOSCH автомобилей "Форд Транзит". Следует незамедлительно обратиться к специалистам, если во время использования автомашины возникают такие проблемы по ремонту дизельных форсунок Форда Транзит, как:
- трудный запуск мотора;
- снижение мощности двигателя;
- изменение цвета выхлопа на черный;
- увеличение расхода дизельного топлива;
- нехарактерный для стабильной работы мотора шум;
- резкий сброс давления;
- утечка горючего в момент открытия форсунки и/или вытекание топлива в процессе распыления.
Стоимость услуг
Диагностика и ремонт топливных форсунок Форда Транзит
В наших сервисных центрах диагностика работы форсунок осуществляется с помощью самого современного оборудования. Прежде всего проводится обследование электронных компонентов топливной системы. Затем состояние распылителей выясняется более подробно, для этого применяется специальный компьютерный стенд. Для выявления конкретных неисправностей работа форсунок проверяется в нескольких режимах:
- на холостом ходу;
- в номинальном режиме;
- в режиме с набором оборотов, как при разгоне автомобиля.
По результатам диагностики распылителей и отдельных деталей мастерами принимается решение о целесообразности ремонта форсунок Ford Transit. Если тестирование обнаружило полностью изношенные или серьезно поврежденные (неремонтопригодные) узлы инжекторов, наши специалисты предложат владельцу автомобиля услугу замены таких деталей на новые.
Гарантия на ремонт форсунок Ford Transit — 12 месяцев или 50 000 км пробега (что наступит раньше).
Грамотный подход к ремонту форсунок Форда Транзит
Отремонтировать топливные форсунки на ранних стадиях возникновения неисправности значительно проще и дешевле по цене. Оперативное и квалифицированное устранение сбоев в работе распылителей позволит не только продлить срок службы двигателя, но и сэкономить на замене пришедших в полную негодность деталей.
Наиболее востребованы у российских автовладельцев дизельные "Форды Транзит" с объемом двигателя 2,2, 2,4 и 2,5 литра. Наши высококвалифицированные мастера быстро и качественно приведут в порядок инжекторы впрыска любого из перечисленных моторов. Мы также осуществляем диагностику ч образных форсунок Форд Транзит: производим регулировку давления и корректировку высоты подъема иглы. После завершения восстановительных работ форсунки тестируются на соответствие заводской калибровке.
Замена форсунок Форда Транзит дизель
При критических поломках форсунок наши мастера осуществят быструю замену пришедших в негодность узлов на оригинальные запчасти. Мы используем исключительно фирменные комплектующие и расходные материалы. Это гарантирует дальнейшую бесперебойную работу всей топливной системы двигателя.
Если расход топлива на дизельном авто заметно повысился, а сила тяги снизилась, либо периодически стали возникать проблемы с запуском двигателя, наиболее вероятной причиной может быть неисправность дизельных форсунок.
Цены на диагностику форсунок дизеля
Индивидуальные насосы PLD/UPS
Форсунки одно- и двухходовые
* В стоимость услуг не включена цена запчастей и оплата снятия и монтажа элементов.
Цены на ремонт форсунок дизельных двигателей
Индивидуальные насосы PLD/UPS
Форсунки одно- и двухходовые
Эти элементы играют важную роль в функционировании топливной системы, поскольку благодаря их работе производится впрыск горючего в камеру сгорания. При возникновении перечисленных выше признаков следует немедленно обратиться в автосервис. Лучше произвести небольшой текущий ремонт, чем дожидаться выхода деталей из строя.
Гарантия на ремонт дизельных форсунок — 12 месяцев или 50 000 км пробега (что наступит раньше).
- Высококвалифицированный персонал. Для наших специалистов нет нерешаемых проблем: благодаря глубоким профильным знаниям и многолетнему практическому опыту, наши сотрудники могут выполнить ремонт любой сложности.
- Гарантия на ремонт дизельных форсунок составляет один год или 50 тысяч км пробега автомобиля (что наступит раньше).
- Оперативность. В подавляющем большинстве случаев ремонт и диагностика дизельных форсунок стандартных дизельных моторов требует около суток. Более того, клиентам не нужно тратить время на доставку топливного узла до сервисного центра. Мы сами заберем его и привезем обратно по окончании обслуживания.
- Система скидок. Стоимость сервиса для постоянных клиентов и крупных компаний намного выгоднее.
Основные виды форсунок
Диагностика дизельных форсунок
Дизельная форсунка является ключевой составляющей топливной системы. Ее главная функция – распыление горючего. Выход из строя такого важного элемента может вызвать необратимые изменения в работе системы, поэтому следует внимательно отслеживать характер работы двигателя, чтобы вовремя выявить неисправность.
Сигнал тревоги
Нужно подумать о диагностике в случае, если наблюдаются:
Если ваша машина оснащена системой Common Rail, симптомом проблем с форсунками в данном конкретном случае может быть плохой запуск двигателя, особенно зимой. Форсунки данного типа также склонны к потере гидроплотности – способности удерживать нужное давление в системе в течение требуемого промежутка времени. Должный уровень гидроплотности поддерживается только при исправности всех форсунок, поэтому выход из строя даже одного элемента приводит к снижению этого критически важного показателя. Падение давления ниже 130 бар приводит к тому, что двигатель попросту не заводится.
Диагностика и ремонт дизельных форсунок в Москве
Зачастую проблемную форсунку достаточно почистить для восстановления ее функционала. Отложения и загрязнения на элементе меняют форму факела или приводят к тому, что иглу заклинивает, поэтому помогает обычная чистка.
Читайте также: