Ремонт фары туарег ксенон

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Всем доброго времени суток!

Сначала время от времени начала загораться ошибка "AFS no function vehicle wallet", но довольно быстро пропадала, сейчас же горит постоянно - официалы говорят - замена фары, мол, моторчик электропривода линзы сгорел. Действительно, при включении зажигания линзы теперь не шевелятся (верх-вниз вправо-влево) да и фары как то вниз светят. Собственно вопрос - можно ли как то починить фару ?( опять же официалы утверждают, что моторчик отдельно не продается)

Куда лучше обратиться? У меня есть подозрение, что дело в контактах где то, ну не мог же моторчик постепенно сгорать? :russian_ru:

Мне казалось сокращение AFS - Air Flow Sensor - Воздухорасходомер :russian_ru:

хрен знает, официалы так ошибку расшифровали.

Всем доброго времени суток!

Сначала время от времени начала загораться ошибка "AFS no function vehicle wallet", но довольно быстро пропадала, сейчас же горит постоянно - официалы говорят - замена фары, мол, моторчик электропривода линзы сгорел. Действительно, при включении зажигания линзы теперь не шевелятся (верх-вниз вправо-влево) да и фары как то вниз светят. Собственно вопрос - можно ли как то починить фару ?( опять же официалы утверждают, что моторчик отдельно не продается)

Куда лучше обратиться? У меня есть подозрение, что дело в контактах где то, ну не мог же моторчик постепенно сгорать? :russian_ru:

Если Тур дорестайл, то лечат тебя официалы. Вот номерок 3D0941295 - мотор регулятора угла наклона фары (цена ~ 3 т.руб.).

Если Тур дорестайл, то лечат тебя официалы. Вот номерок 3D0941295 - мотор регулятора угла наклона фары (цена ~ 3 т.руб.).

Спасиба! Тур дорестайл, осталось найти понимающего человека, который бы определил, действительно ли дело в моторчике! Если в нем - то все гут! :drinks:

Спасиба! Тур дорестайл, осталось найти понимающего человека, который бы определил, действительно ли дело в моторчике! Если в нем - то все гут! :drinks:


проблема в том, что когда горит ошибка то не двигаются линзы на обеих фарах.

Завтра попробую, что будет если отключить одну фару вообще. По идее комп должен расценить это как перегоревшие лампочки и выдаст "Check Lights", а вторая фара должна заработать в нормальном режиме?

Если Тур дорестайл, то лечат тебя официалы. Вот номерок 3D0941295 - мотор регулятора угла наклона фары (цена ~ 3 т.руб.).

А меня на новую фару из-за этой же проблемы развели. :mad::mad::mad:
20 тыщ отдал за неё!

Если решил проблему отпишись, где и как?


проблему не решил - большинство не берется, а кто пробует - все безрезультатно.

Сам не пробовал - нет времени, да и гаража свободного нет, где бы можно было этим заниматься.

Сегодня занимались в сервисе целый день - позвонили, мол, все готово, линзы шевелятся, только ошибка не пропала. Приехал забирать - опять не работает, развели руками, денег не взяли, но и переделывать отказались - сказали не знают в чем дело, что только 3 предохранителя поменяли и все. Разбирать фары тоже отказываются, да и неизвестно, какая рабочая, а какая нет.

Может московские умельцы возьмутся? Фару в сборе менять не хочу из принципа.

это не проблема))) на лексусе 300 лечил


т.е. и на туареге можно вылечить? :wink:

Сегодня занимались в сервисе целый день - позвонили, мол, все готово, линзы шевелятся, только ошибка не пропала.

Нужно фару ПЕРЕПРОПИСАТЬ на дилерской аппаратуре. :yes::yes::yes:
Стирать ошибку бесполезно. Вылезет через 5-10 минут.
Я через это уже проходил! :russian_ru:

Нужно фару ПЕРЕПРОПИСАТЬ на дилерской аппаратуре. :yes::yes::yes:
Стирать ошибку бесполезно. Вылезет через 5-10 минут.
Я через это уже проходил! :russian_ru:


у меня сейчас не только ошибка горит, но и линзы опять не шевелятся. Так что нужно сначала причину неисправности выяснить :russian_ru:

У меня америкос. Левая фара светит в небо :(. моторчики работают, каждый раз при вкл зажигания вижу как калибруются вверх-вниз. но левая калибруется кудато в небо. Они обе светили в небо , заезжал в какой-то сервис по пути, там правую отрегулировали а левую сказали не могут, типа они крутят а она не регулируется) Официалы тоже сказали что отрегулимровать невозможно (что-то там типа прокручивается и не поддается регулировке) и что надо менять обе фары. Причем почему обе я не понял вообще, т.к. правая светит нормально и регулировке поддается.
Что это, развод на бабки а на самом деле все проще, или же действительно надо менять фару, точне почему-то обе фары.

Вчера по каким то неведомым причинам фары зашевелились, бодренько протестировались после поворота ключа, светили как надо. После того, как заглушил машину и снова завел линзы из нормального положения опустились снова вниз.

Т.е. дело вовсе не в моторчике. :russian_ru:

Отчаялся решить проблему у себя в городе, ближе к выходным еду в москву. Комрады, посоветуйте, пожалуйста сервис (лучше сразу официальный, т.к. все равно фару нужно будет прописывать, чтобы снять ошибку) в котором у мастеров есть и возможность и желание найти и устранить неисправность, а не тупо выдать диагноз -"замена фары" (да теперь еще непонятно какой фары, т.к. моторчик в норме.) Думаю наши местные официалы сейчас бы посоветовали мне обе фары заменить :biggrin:

у меня правая фара тоже изредка залипает в нижнем положении, на сервисе говорят "следствие удара в подвеску". бред полный , приговорили фару к замене (не по гарантии) идиотизм какой то, скоро выложу полный отчет по нашему сервису. посмеетесь. Когда выяснишь проблему отпишись, а то правда очень интересно от чего фары залипать могут.

Вчера у меня разрядился аккумулятор полностью, так что даже престала гореть приборная панель - как и из за чего расскажу в отдельной ветке. Суть не в этом, после того, как машину завели ошибка света пропала - фары стали калиброваться про каждом запуске и светить как надо и куда надо :smile:

Но радовался я недолго, т.к. уже часа через 3 ошибка выскочила снова и осталась, в общем все вернулось на круги своя :russian_ru:

Вот тебе и замена фары, прописанная официалами. Записался в УРАРТУ, там, в отличии от остальных дилеров, сказали, что попробуют разобраться, а не просто - "в этом случае мы обычно меняем фару".

Все очень просто, обрати внимание габарит светится? как правило нет - плохой контакт. Надо крупной отверткой поджать клемму фары. Если левая - там рукой можно, правая сложней - там воздухан мешает, но если отвертку сверху вставить - то можно поджать. Если не получается и не проходит, то сними фару и сними клемму с подставки фары и соедини их не на машине - кабеля хватает, хорошо соедини - чтоб 100% контакт был, должно все заработать.

У меня тоже, кажется проблема с фарами, светят как-то они вниз метров 10 от бампера освещают. Когда свет включаешь они просто вниз опускаются и все, а вроде еще немного вверх должны подниматся. Была недавно проблема с передним левым датчиком положения кузова, я ее решил ошибку стер. что может быть? Может просто врычную подкорреутировать?


ЗЫ фары обычный ксенон, не адаптив.

Всем привет, подскажите а есть какой то смысл хранить разбитую фару? Тоесть можно ли из нее извлечь что то полезное? кроме уцелевших ламп. Линзу можно потрогать но не знаю есть ли смысл ее хранить? Может у кого то все таки получилось разобрать фару? :smile:

Вот и у меня сегодня пискнуло: "AFS no function vehicle wallet"
Правда подумав, заглушил на ближайшем перекрестке, включил - ошибки нет.
Но что это? (Биксеноновые фары с системой адаптивного освещения AFS.) Спасибо, за идею про контакты.. Хотя странно..

_Vlad, :hi:
возможно блок розжига на замену (а может сырость пока только). как не будет при повороте руля гореть лампочка подсветки, значит замена блока. а пока берегите фару от сырости.

_Vlad, :hi:
возможно блок розжига на замену (а может сырость пока только). как не будет при повороте руля гореть лампочка подсветки, значит замена блока. а пока берегите фару от сырости.

Пасип. морозцы у нас тут загуляли.. минус 13 было.. мож как отразилось.. Спасибо.
А не, знаю! Это я в проруби ночью сегодня купался! Сырости было - отбавляй!:rolleyes:


Турик мне достался с очень уставшей оптикой, проводка была заколхожена, светили одновременно 4 линзы, но все они были выгоревшие и светили буквально на 5 метров перед авто, в общем ездить так не только утомительно, но и не безопасно.

Восстанавливать родную оптику я не стал, так как подвернулись фары, в состоянии — под восстановление, за довольно скромные деньги:


Фары были в достаточно уставшем состоянии, стёкла мутные, на одно пролили какую-то химию, которая выела защитный слой, линзы дальнего болтались. Начал с разборки фары, ничего не грел, просто срезал бортик и снял стекло, как по мне — оптимальный вариант, так как в установленном виде это не будет видно.


Вот в таком состоянии была фара внутри, линза дальнего просто болталась


Линза, ожидаемо, давно уже умерла


Многие при восстановлении оптики покупают что-то на подобии Hella 3R и т.д., но это не мой вариант, я купил две фары-донора, с Audi Q5 2015 года выпуска и Volvo XC90 2013.



Разбираем фары самым варварским способом который сможем придумать ))


Эти две фары объединяет одно — в обеих стоят линзы Valeo


Дальше началась подгонка, на которую ушло очень много времени, линза больше штатной и куда больше Hella 3R, в основном это связано в связи с реализацией шторки не через соленоид, а через моторизированный привод.

Спустя пару часов кромсания, на выходе получился вот такой результат:



Установив механизм в корпус фары, начал решать вопрос с болтающейся линзой дальнего света. Старое крепление расплавилось, его уже не вернуть, так что была взята тяга от RC модели


По итогу функционал был восстановлен, линза дальнего не болтается от слова совсем, без люфта и при этом двигается в тандеме с линзой ближнего, как и было с завода

НОВЫЕ БИКСЕНОНОВЫЕ ЛИНЗЫ 5D NEW NIGHT SERIES В АДАПТИВНЫЕ ФАРЫ ФОЛЬСВАГЕН ТУАРЕГ 1 2008

РАБОТА ВЫПОЛНЕНА В УСТАНОВОЧНОМ ЦЕНТРЕ ТОП ТЮНИНГ МОСКВА / ТКАЦКАЯ 12

Премиальные автомобили семейства VAG с завода оснащаются качественным и эталонным светом. Модели Cayenne, Q7, Touareg однозначно лидируют по технологичности и световым возможностям среди одноклассников. Однако время не щадит даже топовые флагманы. Один из таких автомобилей поступил в работу по восстановлению света в головной оптике. Volkswagen Touareg 1 поколения, 2007-2010 годов выпуска, с пневмоподвеской и адаптивным биксеноновым светом.

Внешний осмотр автомобиля перед началом работ выявил ряд проблем. Стекла фар имели массовые повреждения, матовый от сколов и затертый от некачественных моек лак. Проверка света показала явное нарушение регулировок и низкую эффективность светового потока. Отражатели линз и штатные ксеноновые лампы однозначно требовали полной замены.

До и после

Многие знают, конструктивная особенность оптики на Туарегах и Кайенах - быстрое снятие в течении считанных секунд. Удобный механизм демонтажа передних фар делают обслуживание таких автомобилей крайне комфортным. Однако этот факт сыграл злую шутку и многие злоумышленники активно пользуются возможностью легкой наживы. Столкнувшись с внезапной проблемой краж передней оптики, владельцы таких авто принялись решать проблему доступным способами.

В нашем случае, хозяин Touareg использовал систему металлических тросов закрепленных на корпусе и туго натянутых под капотом автомобиля. Метод не самый изящный, но достаточно эффективный. Однако в следствии неправильного крепления тросов к корпусам фар разрушились тяги для регулировки светового потока, что и стало причиной нарушения настройки. Смотрите видео где мы подробно рассказываем о проблеме и способе устранения.

Volkswagen Touareg

В зависимости от типа повреждений и причин возникновения неисправностей, наши.

Замена блоков розжига

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Замена блоков розжига

Замена блоков розжига необходима при выявлении поломки или при перегорании.

Замена стекол фар
Замена стекол фар
Замена стекол фар
Замена стекол фар
Замена стекол фар
Замена стекол фар

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Замена стекол фар

Замена стекол фар - необходимая процедура при сильных повреждениях или наличии.

Замена ксеноновых ламп
Замена ксеноновых ламп
Замена ксеноновых ламп

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Замена ксеноновых ламп

Стандартная замена выгоревшей ксеноновой лампы из фары со штатным или.

Ремонт фонарей
Ремонт фонарей

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Ремонт фонарей

В зависимости от типа повреждений и причин возникновения неисправностей, наши.

Установка задних фонарей

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Установка задних фонарей

Установочный центр Топ Тюнинг производит комплекс работ по установке.

Устранение запотевания фар
Устранение запотевания фар
Устранение запотевания фар
Устранение запотевания фар

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Устранение запотевания фар

Услуга включает в себя съем фар и выявление причины возникновения запотеваний.

Установка передних фар

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Установка передних фар

Установочный центр Топ Тюнинг производит комплекс работ по установке.

Наши работы

Замена линз в Touareg 1 - восстанавливаем заводской свет

Установка комплекта би-линз 5D New Night. Адаптив, би-ксенон в Фольксваген Туарег 1

5 мифов про пленку или идеальная защита для нового Tuareg III R-Line

Фольксваген Туарег 3 – Максимальный уровень безопасности для кузова, глянца в салоне, экранов мониторов, на 10 лет срока службы .

Тюнинг оптики VW Golf 6

Линзованная оптика + Биксенон в рефлекторые фары с заменой стекол

Установка диффузора под раздвоенный выхлоп для VW Tiguan 1

Пример готовой работы выполненной в установочном центре ТОП Тюнинг Москва

Ремонт оптики Opel Insignia

Тотальное запотевание фар и задних фонарей. Ремонт и удаление конденсата.

Ремонт фар Мазда СХ-7 – новые линзы MTF Max Beam

Замена стекол, устранение запотевания, полировка и замена линз на светодиодные модули в Мазда СХ7. Обзор Top Tuning и сравнение света на дороге. .

Светодиодные фонари для Ленд Крузер 200 (2007) – установка

Тюнинг оптика для Toyota Land Cruiser 200 в наличии с установкой под ключ. Официальная гарантия Top Tuning. Сравнение до и после

Bi LED линзы вместо штатных в оптику Kia Ceed 2 (2015-2018)

Причина плохого света. Галоген против светодиодов. Профессиональные компоненты для тюнинга оптики Kia Ceed, цены, характеристики. Ретрофит .

Установка Би Лед линз в штатные фары Pajero 4

Сравнение до (Xenon) и после (Bi LED). Тест обзор на подготовленном к трофи рейдам автомобиле.

Cupra показала автомобиль, который может заменить Ateca

Новый внедорожник с умеренным и подключаемым гибридом предложит запас хода на электротяге 100 км в форме PHEV.

VW ID. Buzz - скоро появится на дорогах

Volkswagen дразнит концепцией для Пекинского автосалона, которая станет конкурентом Tesla 2023 года

Предстоящая концепция Volkswagen станет последним дополнением к линейке ID бренда.

Помните суперкар Volkswagen W12 Nardo

Volkswagen W12 Nardo только что отпраздновал свое 20-летие, когда побил семь мировых рекордов скорости на кольце Нардо в Италии.

Audi одобрил дизельные двигатели V6 для использования с гидроочищенным растительным маслом

Возобновляемое топливо HVO снижает выбросы CO2 в некоторых моделях Audi до 95% по сравнению с ископаемым дизельным топливом.

28 Февраля 2022

VW работает над многомиллиардной сделкой с Huawei

Автопроизводителю нужна автономная технология китайской компании.

22 Февраля 2022

Продажи электромобилей Volkswagen Group удвоились в 2021 году, несмотря на глобальную нехватку чипов

Несмотря на снижение общих продаж автомобилей, в 2021 году Volkswagen Group поставил 452 900 электромобилей всех марок, что почти вдвое больше, чем в.

VW окунулся в дух Рождества с мобильным световым шоу

Сердце коммерческих автомобилей VW отмечает праздничный сезон.

27 Декабря 2021

Изменения в правилах Формулы-1 открывают двери для Porsche

Вступление в F1 будет намного дешевле с 2026 года.

19 Декабря 2021

У Volkswagen появились рабочие места для овец

Планируют ли они объединиться в профсоюзы?

VW Golf 7 R Variant выглядит очень привлекательно с модификациями вторичного рынка

Недооцененный универсал - VW Golf 7 R Variant

11 Октября 2021

В августе продажи в России упали на 17% из-за нехватки чипов

Спрос на Peugeot, Volvo вырос, а на Lada, Hyundai и VW резко упал.

21 Сентября 2021

Mercedes открыт для компромисса с двигателем, который поможет VW войти в Формулу 1

Формула 1 надеется привлечь больше производителей двигателей.

14 Сентября 2021

Cupra представляет новую концепцию UrbanRebel. Вот некоторые подробности

Команда CUPRA раздвигает границы с новым смелым городским автомобилем UrbanRebel Concept, запуск которого запланирован на 2025 год.

6 Сентября 2021

Porsche может перейти в кризисный режим в этом году

Вместе с Volkswagen и Audi.

Lego представляет автобус VW откидной крышей

Это слишком круто.

Volkswagen объявляет дату окончания выпуска двигателей внутреннего сгорания в Европе

Это было только вопросом времени.

Volkswagen хотел купить Alfa Romeo

Итальянский автопроизводитель, несомненно, выиграл бы.

Volkswagen и Audi раскрывают данные миллионов клиентов

Volkswagen Toureg R дебютировал с гибридной технологией

За последний год Volkswagen совершил гигантский скачок вперед в электрификации.

26 Февраля 2020

7 495 374 77 00

График работы
  • Пн: 09 00 —21 00
  • Вт: 09 00 —21 00
  • Ср: 09 00 —21 00
  • Чт: 09 00 —21 00
  • Пт: 09 00 —21 00
  • Сб: 09 00 —21 00
  • Вс: 09 00 —21 00
Адрес

Cклад, офис продаж, установочный центр — ул. Ткацкая д. 12, Россия, Москва

Volkswagen Touareg оснащен биксеноновыми фарами с газоразрядными лампами, которые обеспечивают одновременное освещение дальнего и ближнего света. Работа системы Dynamic Light Assist основана на том, что монохромная высокочувствительная матричная видеокамера во внутреннем зеркале постоянно следит за источниками света на дороге. Это что касается последнего поколения. Мы же с вами поговорим о ремонт фары туарег 2008.

Фара для Volkswagen Touareg

Порядок работ

Технология ремонт фары туарег :

В зависимости от типа неисправности мы обычно выполняем следующие операции:

  • Замена перегоревших или выцветших внутренних линз на новые
  • Комплексное профилактическое обслуживание, включая очистку фар
  • Удаление следов запотевания,
  • ремонт фары туарег от сколов корпусов фар и повторная пайка поврежденных креплений
  • Полировка стекла фары
  • Замена и регулировка элементов управления ксеноном

Ремонт фары туарег своими руками.

Мне достался Volkswagen Toaureg 2005 с очень уставшей оптикой, проводка была испорчена, 4 линзы загорались одновременно, но все горели и загорались буквально в 5 метрах перед машиной, вообще ездить так не только неудобно, но и не безопасно.

Восстанавливать оригинальную оптику я не стал, так как фары оказались, по состоянию — под восстановление, за вполне скромные деньги:


Фары были в довольно усталом состоянии, стекла мутные, на одном пролито какое-то химическое вещество, разъевшее защитный слой, линзы дальнего света болтались. Был необходим ремонт фары туарег.

Я начал с разборки фары, ничего не грел, просто отрезал шарик и снял стекло, как по мне самый лучший вариант, так как в установленном виде его не будет видно.


Вот как выглядело состояние фары изнутри, линза дальнего света просто болталась.


Объектив, как и следовало ожидать, давно умер.


Многие люди при восстановлении оптики покупают что-то вроде Hella 3R и т.д., но это не мой вариант, я купил две донорские фары, от Audi Q5 2015 года и Volvo XC90 2013 года.


Похожие на Звездные войны )

Снятие фар самым варварским способом, который только можно придумать ))


Затем началась регулировка, которая заняла много времени, линза больше и гораздо более стандартная, чем в Hella 3R, в основном за счет выполнения шторки не через соленоид, а через моторный привод.

После нескольких часов возиться, конечный результат выглядит следующим образом:



После установки механизма в корпус фары я приступил к решению проблемы с болтающейся линзой дальнего света. Старая подставка расплавилась, и не было возможности вернуть ее, поэтому была сделана загрузка с RC-модели.



Здесь представлен комплект для каждой фары.

Наконец-то вернул его в рабочее состояние, и линза дальнего света совсем не мерцает, не имеет люфта и движется в тандеме с линзой ближнего света, как это было с завода.


Вот как это было реализовано

Фара закончена, капот приклеен.


Переходим к восстановлению лобового стекла, честно говоря, я не очень верил в результат, по крайней мере, левого лобового стекла, так как оно было испорчено каким-то химикатом и все пористое. В итоге пришлось снять не только остатки защитного слоя, но и очень приличный слой пластика, в результате получилось вот что, внутренняя часть стекла замаскирована от опытов, так как было решено запустить стекло под лак.


Фары готовы, стекло окрашено.


Процесс нанесения лака не фотографировал, ничего нового, использовал двухкомпонентный лак Novol, сопло 1,4, залил в зеркало, после нанесения лака не полировал.

Для сравнения, слева — восстановленная фара, справа — та, что была на автомобиле.


Сначала я не верил в эту фару, но на удивление все работало.


И общий вид автомобиля



Фары выглядят как новые, с линзами тоже все в порядке, единственное, что теперь нужно, это отрегулировать свет, ближний свет.



Как произвести ремонт фары туарег 1 в домашних условиях

(1) Прежде всего, откройте капот.

2. затем отсоедините кабель питания фары. Для этого нажмите на защелку и потяните планку кабеля питания на себя.

Отключите источник питания

3. нажмите пальцами на защелку, фиксирующую фару в корпусе, в направлении, показанном на рисунке ниже.

Нажмите на защелку в направлении, показанном на рисунке.

4 Надавите рукой на внешний край отражателя до щелчка, после чего между отражателем и корпусом образуется небольшой зазор.

Нажмите здесь

5 Зазор хорошо виден на нижней фотографии.

При нажатии появится следующий пробел

6 Теперь, когда ничто не мешает, можно снять отражатель. Возьмитесь рукой за нижнюю часть фары и потяните ее на себя, как показано на рисунке.

Фару можно снять, потянув ее на себя.

7. теперь фара полностью разобрана и готова к дальнейшей сборке.

Фара снята

Установка производится в обратном порядке:

1. установите фару на место, вдоль пластиковых пазов, а затем нажмите на нее так же, как при снятии, только на этот раз на противоположную внутреннюю часть фары.

Нажмите в месте, показанном на рисунке.

2. затем потяните защелку в противоположном направлении до щелчка, как показано на фото.

Заблокируйте фару с помощью защелки.

3. Не забудьте подключить удлинитель.

Подключение к источнику питания

Как видите, ничего сложного в этом нет.

Полировка и ремонт фары туарег

  • набор полировальных кругов (например, поролоновые круги);
  • 100-200 грамм абразива и столько же неабразивной пасты;
  • водостойкая наждачная бумага, зернистость 400-2000;
  • малярный скотч, пищевая пленка;
  • угловая шлифовальная машина с регулируемой скоростью;
  • Уайт-спирит, тряпка и ведро воды.

После подготовки материалов и инструментов необходимо выполнить следующие действия

Может потребоваться снять фару

  • если их нужно отполировать;
  • демонтаж для установки ксеноновых или биксеноновых фар;
  • техническое обслуживание, например, когда необходимо помыть фары;
  • ремонт фары туарег или замена фары в сборе.

Фары на Volkswagen Touareg снимаются следующим образом.

Замена фары VW Touareg

  1. Во-первых, откройте капот и отсоедините питание фары. Чтобы отсоединить жгут проводов, нажмите на фиксатор и выньте штекерную розетку.
  2. Нажмите на защелку (вниз) и рычаг (в сторону) фиксатора фары.
  3. Вдавите (законным образом) в край боковой части фары. Это должно создать зазор между фарой и кузовом.
  4. Извлеките фару из углубления.

  5. Замена фар VW Touareg с минимальным набором инструментов

Сборка фары производится в обратном порядке:

Поэтому снятие и установка фар Volkswagen Touareg обычно не представляет сложности и может быть выполнена даже без отвертки. Эта особенность Touareg, с одной стороны, облегчает обслуживание фар, а с другой — делает их легко взламываемыми грабителями.

Защита от кражи фар Volkswagen Touareg

Кража фар и способы борьбы с ней активно обсуждаются на многочисленных форумах владельцев VW Touareg, где энтузиасты делятся собственными достижениями и предлагают свои варианты защиты фар от грабителей. В качестве материалов и вспомогательных устройств чаще всего используются металлические тросы, листы, натяжные устройства и талрепы. Самым популярным и надежным средством защиты являются тросы, которые крепятся с одной стороны к аппарату розжига ксеноновых ламп, а с другой — к металлическим конструкциям пространства под капотом. То же самое можно сделать с помощью натяжителей и недорогих металлических зажимов.

Фары VW Touareg довольно чувствительны к различным видам внешних помех, поэтому после их замены на мониторе может появиться ошибка, указывающая на неисправность системы управления внешним светом. Коррекция выполняется вручную с помощью отвертки.

В некоторых случаях такой коррекции может быть недостаточно, и необходимо отрегулировать сам датчик положения, который устанавливается вместе с кабелем поворота фары. В нем есть регулировочный винт, который позволяет перемещать датчик вперед-назад (т.е. калибровать) Для доступа к датчику необходимо снять привод. Его легко открутить, но нелегко вытащить (датчик мешает, он прилипает к раме), чтобы вытащить его, нужно повернуть вращающуюся раму в одну сторону, пока она не остановится, и привод с датчиком можно легко вытащить. Затем переместите датчик в нужном направлении с небольшим запасом (чтобы снова не снимать привод), окончательную настройку можно сделать позже при закреплении кабеля привода на вращающейся раме.

Иногда приходится снимать и снова устанавливать фару и несколько раз проехать на автомобиле, чтобы устранить ошибку. Если вы допустили ошибку во время регулировки, ошибка снова исчезнет, когда вы заведете автомобиль и проверите фару. Если не приблизительно, то при повороте на 90 градусов на скорости выше 40 км/ч. Управляя автомобилем, не забывайте проверять повороты налево и направо.

Тюнинг фар

Переоборудование фар придает эксклюзивность вашему автомобилю. Дизайн фар может быть изменен путем:

Кроме того, фары могут быть окрашены в любой цвет, чаще всего любители тюнинга выбирают матовый черный.

Фары черного цвета


Владельцы VW Touareg довольно часто перекрашивают фары в черный цвет

Если фары, установленные на Volkswagen Touareg, правильно и своевременно обслуживаются, они будут служить владельцу автомобиля долгие годы. Очень важно не только обеспечить стабильное состояние фар, но и подумать об их безопасности: конструкция фар Touareg делает их уязвимыми для кражи. Фары VW Touareg — это высокотехнологичные устройства, которые в сочетании с системой Dynamic Light Assist интенсивно поддерживают водителя и способствуют снижению аварийности. Помимо прочего, фары выглядят очень современно и динамично и при необходимости могут быть дополнены элементами индивидуального дизайна.

Читайте также: