Ремонт двс мазда фамилия

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Мастера автотехцентров профессионально выполнят текущий, экстренный или капитальный ремонт двигателя и восстановят работоспособность вашего Mazda Familia. Мы решим проблемы, вызванные износом силового агрегата, несвоевременной заменой масла, фильтров и прочими причинами поломок.

Мастера автотехцентра, придерживаясь рекомендаций производителя, выполнят:

  • разбор и очистку двигателя;
  • ремонт коленвала, системы охлаждения, подачи топлива и прочих узлов;
  • диагностику перед ремонтом и после выполнения работ.

На все работы мы предоставляем гарантию до двух лет. Выбрать для Mazda Familia автотехцентр в подходящей вам точке Москвы или ближайшего Подмосковья и записаться на визит можно на сайте.

Цена на ремонт двигателя Мазда Фамилия

Услуги Цена
Замена клапана от 1400 руб. Записаться
Замена клапанной крышки от 4000 руб. Записаться
Замена натяжителя цепи от 7000 руб. Записаться
Замена опоры двигателя от 2690 руб. Записаться
Замена коленчатого вала двигателя от 4400 руб. Записаться
Замена поддона картера двигателя от 4000 руб. Записаться
Замена прокладок свечных колодцев от 2600 руб. Записаться
Ремонт коленчатого вала двигателя от 4400 руб. Записаться
Замена прокладки ГБЦ от 3200 руб. Записаться
Замена прокладки клапанной крышки от 4000 руб. Записаться
Замена радиатора охлаждения от 5100 руб. Записаться
Регулировка клапанов от 4300 руб. Записаться
Замена верхнего рычага подвески от 1000 руб. Записаться
Замена передней стойки стабилизатора от 690 руб. Записаться
Замена сайлентблока заднего рычага от 790 руб. Записаться
Замена сайлентблоков нижнего рычага от 890 руб. Записаться
Замена сайлентблоков переднего рычага от 1080 руб. Записаться
Замена сайлентблоков продольного рычага от 1400 руб. Записаться
Замена сайлентблоков развального рычага от 1300 руб. Записаться
Замена ГБЦ от 4100 руб. Записаться
Замена маслосъемных колпачков от 2600 руб. Записаться
Ремонт клапанов от 1100 руб. Записаться
Ремонт форсунок от 1100 руб. Записаться
С/у двигателя от 14080 руб. Записаться
Замена вкладышей коленвала от 4180 руб. Записаться
Замена гидрокомпенсаторов от 5080 руб. Записаться
Замена головки блока цилиндров от 4080 руб. Записаться
Замена двигателя от 15080 руб. Записаться
Замена заднего сальника коленвала (при снятой КПП) от 880 руб. Записаться
Замена направляющих втулок клапанов от 3380 руб. Записаться
Замена переднего сальника коленвала от 5680 руб. Записаться
Замена поддона картера от 1080 руб. Записаться
Замена подушек двигателя от 1280 руб. Записаться
Замена поршневой группы от 2670 руб. Записаться
Замена поршневых колец от 2165 руб. Записаться
Замена приводного ремня от 1160 руб. Записаться
Замена распредвала от 5170 руб. Записаться
Замена сальника коленвала от 4470 руб. Записаться
Замена сальника распредвала от 3470 руб. Записаться
Замена турбины от 3170 руб. Записаться
Замена цепи ГРМ от 7980 руб. Записаться
Капитальный ремонт двигателя от 40080 руб. Записаться
Переборка двигателя от 12180 руб. Записаться
Ремонт блока цилиндров от 10070 руб. Записаться
Ремонт ГБЦ от 25080 руб. Записаться
Ремонт и замена коленчатого вала (коленвала) от 5170 руб. Записаться
Ремонт и замена масляного насоса от 5170 руб. Записаться
Ремонт радиатора охлаждения от 5170 руб. Записаться
Ремонт системы охлаждения от 2180 руб. Записаться
Ремонт турбины от 1180 руб. Записаться
Снятие/установка/замена форсунок высокого давления от 2080 руб. Записаться
  • Услуги Цена
  • Замена клапана от 1400 руб.
  • Замена клапанной крышки от 4000 руб.
  • Замена натяжителя цепи от 7000 руб.
  • Замена опоры двигателя от 2690 руб.
  • Замена коленчатого вала двигателя от 4400 руб.
  • Замена поддона картера двигателя от 4000 руб.
  • Замена прокладок свечных колодцев от 2600 руб.
  • Ремонт коленчатого вала двигателя от 4400 руб.
  • Замена прокладки ГБЦ от 3200 руб.
  • Замена прокладки клапанной крышки от 4000 руб.
  • Замена радиатора охлаждения от 5100 руб.
  • Регулировка клапанов от 4300 руб.
  • Замена верхнего рычага подвески от 1000 руб.
  • Замена передней стойки стабилизатора от 690 руб.
  • Замена сайлентблока заднего рычага от 790 руб.
  • Замена сайлентблоков нижнего рычага от 890 руб.
  • Замена сайлентблоков переднего рычага от 1080 руб.
  • Замена сайлентблоков продольного рычага от 1400 руб.
  • Замена сайлентблоков развального рычага от 1300 руб.
  • Замена ГБЦ от 4100 руб.
  • Замена маслосъемных колпачков от 2600 руб.
  • Ремонт клапанов от 1100 руб.
  • Ремонт форсунок от 1100 руб.
  • С/у двигателя от 14080 руб.
  • Замена вкладышей коленвала от 4180 руб.
  • Замена гидрокомпенсаторов от 5080 руб.
  • Замена головки блока цилиндров от 4080 руб.
  • Замена двигателя от 15080 руб.
  • Замена заднего сальника коленвала (при снятой КПП) от 880 руб.
  • Замена направляющих втулок клапанов от 3380 руб.
  • Замена переднего сальника коленвала от 5680 руб.
  • Замена поддона картера от 1080 руб.
  • Замена подушек двигателя от 1280 руб.
  • Замена поршневой группы от 2670 руб.
  • Замена поршневых колец от 2165 руб.
  • Замена приводного ремня от 1160 руб.
  • Замена распредвала от 5170 руб.
  • Замена сальника коленвала от 4470 руб.
  • Замена сальника распредвала от 3470 руб.
  • Замена турбины от 3170 руб.
  • Замена цепи ГРМ от 7980 руб.
  • Капитальный ремонт двигателя от 40080 руб.
  • Переборка двигателя от 12180 руб.
  • Ремонт блока цилиндров от 10070 руб.
  • Ремонт ГБЦ от 25080 руб.
  • Ремонт и замена коленчатого вала (коленвала) от 5170 руб.
  • Ремонт и замена масляного насоса от 5170 руб.
  • Ремонт радиатора охлаждения от 5170 руб.
  • Ремонт системы охлаждения от 2180 руб.
  • Ремонт турбины от 1180 руб.
  • Снятие/установка/замена форсунок высокого давления от 2080 руб.

Внимание!

Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.


И так пора рассказать, Вам как происходил капитальный ремонт ДВС.
Напомню, что все началось тут.

Почему согласился на вскрытие?
Ну, во-первых машина не заводилась, а ехать было нужно. Во вторых я понимал, что компрессия плохая, и все равно рано или поздно пришлось бы…вопрос, как говорится времени.

05.01.2016г. Вскрыли головку блока цилиндров, давануло прокладку ГБЦ в районе 2 цилиндра, как раз компрессия 6 бар всего в этом цилиндре.

Окей, 06.01.2016г заказал зап части для ремонта ГБЦ:
1. Прокладка ГБЦ (код: ZL0110271A, оригинал Mazda)
2. Прокладка клапанной крышки (код: ZL0910235, оригинал Mazda)
3. Прокладка коллектора выпускного (код: ZL0113460, оригинал Mazda)
4. Маслосъемные колпачки (8 шт. впуск и 8 шт. выпуск), коды оригинальных колпачков:
Впуск – KL0210155
Выпуск – KL0110155
Из-за ограниченного бюджета пришлось заказать колпачки фирмы NOK, коды:
Впуск – KKL0210155
Выпуск — K9091302090
5. Масло моторное полусинтетика ENEOS 5w30 + фильтр масляный оригинал Mazda (код масла:OIL1361, код масляного фильтра: B6Y114302A)
6. Сливная пробка + прокладка сливной пробки (код пробки: HE0310404, оригинал Mazda и код прокладки: 995641400, оригинал Mazda)
7. Сальник распредвала выпускного (код: FS0510602A, оригинал Mazda)
8. Сальник распредвала впускного (код: ZL0910602, оригинал Mazda)

Все остальные части ГБЦ были в норме.

Так же после того как извлекли ГБЦ из под капота, обнаружилось, что течет Датчик давления масла (кстати, уже потом я разговаривал с отцом (бывший владелец Авто) и он подтвердил, что датчик тек еще при нем).
А датчик ОЖ вообще раскрошился при попытке его извлечь. Видимо его не меняли ни разу и за 14 лет он просто износился до такого состояния.






Маслосъемные колпачки (8 шт. впуск и 8 шт. выпуск) фирмы NOK, коды: Впуск – KKL0210155; Выпуск — K9091302090




Сальник распредвала выпускного (код: FS0510602A, оригинал Mazda) Сальник распредвала впускного (код: ZL0910602, оригинал Mazda) а так же Сливная пробка + прокладка сливной пробки (код пробки: HE0310404, оригинал Mazda и код прокладки: 995641400, оригинал Mazda) + Прокладка датчика температуры ОЖ (код: K995641200)


Моторист сразу же сказал, что первоочередное из зап. частей это маслосъемные колпачки, т.к. необходимо притирать клапана, а так же произвести регулировку клапанов регулировочными шайбами, размер которых он сможет сказать только после установки маслосъемных колпачков. (Честно не очень силен в ремонте ГБЦ, поэтому поверил на слово и стал ждать зап. части).
И так после прихода зап частей, все отвез в Автосервис Спартак. Вечером перезвонили и сказали размер и кол-во шайб: 9 шайб одного размера 3,396
Из 16 старых шайб удалось подобрать только 7. Остальные необходимо заказывать.

15.01.2016г были заказаны регулировочные шайбы клапанов:
1. Регулировочные шайбы клапанов, оригинал Mazda (код: Z50212593)



Отдаю шайбу, через неделю 10.02.2016г заносит аж 5 штук (надо было 4 шт), один в один с оригиналом. Единственное отличие оригинальные шайбы не магнитятся, а у соседа магнитились, но не сильно (видимо повлиял сплав металла, из которого изготавливались шайбы).

Вот кстати эти шайбы:


На следующий день 11.02.2016г все шайбы привожу в сервис, спрашиваю по срокам, сказали если не возникнет трудностей ни каких, то завтра вечером 12.02.2016г уедешь на авто.

Окей, пятница 12.02.2016г сижу на работе (работаю до 18:00), а звонка все нет и нет, в 17:45 звоню сам, говорю ну как дела? На что получаю ответ, что сегодня не успевают, будет готово завтра, позвонят.

Окей, суббота 13.02.2016г, день длинный – выходной же, ближе к 17:00 перезванивают говорят собрали, но еще не заводили, как заведем от звонимся.

Приезжаю в воскресенье 14.02.2016г в Автосервис, говорят, мол, все проверили, все подключено, искра есть, компрессии нет, капают масло в цилиндры компрессия появляется, это говорит о том, что ГБЦ держит, но не держит компрессию блок цилиндров и скорей всего залегли (за коксовались) кольца на цилиндрах.
Я говорю как же так, изначально же была компрессия (10) пусть хоть и маленькая, да и когда извлекли ГБЦ из под капота, визуально было видно что с поршнями все ок, и они сидели плотно.
На что мне внятного ответа не дали, такое, мол, бывает, когда машина долго стоит (в моем случае она стоит уже с 31.12.2015г).
Тут я конечно расстроился, т.к. если бы знал изначально, что Блок цилиндров тоже нужно капиталить, то проще было бы заказать контрактный двигатель, а т.к. изначально сказали, что только ГБЦ то мысль с контрактным двиглом ушла на второй план, тем более у моего пробег 133 000 всего. Но пол работы уже сделано, не бросать же теперь все, заняв денег, дал добро на разбор блока цилиндров, но на этот раз остался в Сервисе (воскресенье же) посмотреть, что да как. Честно говоря, блок сняли и разобрали довольно быстро 1-2 часа (не засекал), диагноз подтвердился, кольца были залегшие, плюс еще коренные и шатунные вкладыши под замену. Так же посоветовали поменять одну катушку, т.к. уже слабо держит искру (напомню, что одна катушка у меня стоит новая, другая старая взамен бракованной).

Спецификации

Familia комплектовались бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами. Среди них нельзя выделить версий с высокими мощностными показателями. Представители первых поколений имели в основе заднеприводную платформу, а более поздних – переднеприводную. Однако нередко встречаются версии с двумя ведущими осями. Конструктивно менялась система подвески. Спереди традиционно она была независимой, а сзади – рессорного типа и полузависимая. Отсутствие высокопроизводительных версий позволяло устанавливать дисковые тормозные механизмы только на передней оси (задние – барабанные) на многих модификациях. Большого количества опций также не предлагалось. Из дополнительного оснащения можно отметить усилитель руля, ABS, аудиосистему, кондиционер.

Рассмотрим некоторые из встречающихся ДВС:

  • 1.3, бензин, атмосферник (67-74 л.с.)
  • 1.5, бензин, атмосферник (76-100 л.с.)
  • 1.6, бензин, атмосферник (85-110 л.с.)
  • 1.6, бензин, турбонаддув (140 л.с.)
  • 1.8, бензин, атмосферник (135 л.с.)
  • 2.0, бензин, атмосферник (160-170 л.с.)
  • 1.7, дизель, атмосферник (58 л.с.)
  • 1.7, дизель, турбонаддув (88 л.с.)
  • 2.0, дизель, атмосферник (76 л.с.)
  • 2.0, дизель, турбонаддув (90-100 л.с.)

Большинство существующих моделей были доступны как с МКПП, так и с автоматами. Современные модификации оснащаются только АКПП и бесступенчатыми вариаторами.

Эксплуатация

Несмотря на высокий уровень надежности японских агрегатов, нельзя не учитывать фактор возраста, а также больших пробегов автомобилей серии. К сожалению, даже самая бережная эксплуатация не позволит избежать естественного износа элементов систем. По этой причине многие владельцы этих автомобилей сталкиваются с немалым количеством поломок. Для осуществления восстановительных работ следует обратиться в профильные автосервисы Mazda. Отметим сложность кузовного ремонта: так как машины очень редки для нашей страны, цена элементов корпуса может быть весьма высока в связи с необходимостью приобретения деталей на заказ.

Куда обратиться?

В Москве немало сервисных центров, однако, далеко не каждому из них можно поручить ремонт Mazda Familia. Редкость модели приводит к необходимости обращения на профильную СТО. Например, подойдут мастерские, специализирующиеся на японских автомобилях. Все необходимое для осуществления самых сложных операций есть в автосервисе Токио Сервис. Также отметим, что на все выполненные работы будет дана длительная гарантия.

Всем привет, я хочу капиталить двиг подскажите пожалуйста какие запчасти брать, оригинал или есть заменители не чуть не хуже оригинала, ну и стоимость запчастей хотя бы примерно, авто mazda familia двиг ZL куз BJ5P

Привет. Чёли автослесарь -золотые руки? На капиталку только запчастей нужно по деньгам дороже чем контрактый движок + работа. Оно тебе нннадда?

по запчастям обращайся, помогу :)

НЕ советую! сам делал!хватило на пол года!до первых морозов,сейчас в итоге заказал контрактный да и вышел ремонт порядком дороже контрактного в 24 000,а толку мало(((((( лучше контрактник поставь и незамарачивайся.

МАшина прошла 210000, жор масла сильный, на 1000 км 1 литр масла кушает, а у меня работа разьездного характера.

НЕ советую! сам делал!хватило на пол года!до первых морозов,сейчас в итоге заказал контрактный да и вышел ремонт порядком дороже контрактного в 24 000,а толку мало(((((( лучше контрактник поставь и незамарачивайся.

МАшина прошла 210000, жор масла сильный, на 1000 км 1 литр масла кушает, а у меня работа разьездного характера.

Ну, пробег не катастрофичный. Думаю, что заменой МСК может быть и вылечишь масложор. И тогда капиталить не надо. Ну разве что ремень ГРМ , ролики, помпу, прокладку клапанной крышки и сальники (распредвалов и передний коленвала) по ходу замены МСК заменишь. Думаю, сам справишься. Как чё делать - читай в вышеприведённых ссылках.

Сначала определись, в чем проблема маложора, в МСК или в кольцах. Будем надеяться, что в МСК. Как бы и время подошло им очерстветь.

ГРМ я весь менял, да у меня после замены грм из под клапанной крышки масло немного подтикает прокладку брал оригинал.

Значит неправильно обжал, нарушил методику или не те усилия затяжки болтов. А герметик по уголкам клал?

мне делали в сервисе, герметик накладывали, я в сервисе всегда присутствую когда что то делают с машиной.

Сервис - не показатель правильности выполнения работ. Герметик капали по уголкам, или всю прокладку смазывали?

НЕ советую! сам делал!хватило на пол года!до первых морозов,сейчас в итоге заказал контрактный да и вышел ремонт порядком дороже контрактного в 24 000,а толку мало(((((( лучше контрактник поставь и незамарачивайся.

Сначала определись, в чем проблема маложора, в МСК или в кольцах. Будем надеяться, что в МСК. Как бы и время подошло им очерстветь.

вот смотри.
делалась миникапикалка.
замер показал - расточка не требуется.
были заменены кольца и колпачки, ну и вкладыши еще. ну и понятно,что и резинки-сальники.
до капиталки был расход 300гр на тыщу.
на обкатке - 100гр на тыщу.
после обкатки 300гр на тыщу.
через 15 тыщ после капиталки расход стал 600гр на тыщу.

дыма НЕТ. вообще.
специфического запаха горелого масла в выхлопе тоже нет.
двигатель снаружи абсолютно сухой. и сверху и снизу.

АЛЬМАНАХ ЗНАНИЙ ПО МАЗДЕ ФАМИЛИИ

Приветствую всех фамилиеводов .
ФАК (часто задаваемые вопросы) РАШЕН ЭДИШЕН по МАЗДЕ ФАМИЛИИ / 323 / Протеже


КУЛИНАРНЫЕ ИЗЫСКИ МАЗДОВОВ
Фотоотчет. Делаем Мазда-пиццу Джедай Юрий (CS) балует нас маздо-пиццей!
Кулинарные войны. Битва за свинину. Юра продолжает радовать
Кулинарная ветка маэстро TRANS58 (читать голодным - ОПАСНО :-) Роман любит готовить.

КУЗОВ и ОПТИКА (ремонт, замена, обслуживание)

ОТЧЕТ ОБ ИЗГОТОВЛЕНИИ ЗАЩИТЫ ПРОТИВОТУМАНОК НА МАЗДЕ ФАМИЛИИ С-ВАГОН
ОТЧЕТ ОБ ИЗГОТОВЛЕНИИ ЗАЩИТЫ ПРОТИВОТУМАНОК НА МАЗДЕ ФАМИЛИИ С-ВАГОН
ТУМАНКА на familia (если туманка разбита, где и как купить)
Лампочки в противотуманках Замена лампочек в противотуманках (какие ставить и как это делается)
ОТЧЕТ: замена лампочек в противотуманных фарах на Мазде Фамилии (замена лампочек в противотуманных фарах фотоотчет)

Регулировка круглых противотуманок
Туманки

Снимаем фары на рестайлинговой машине
снятие фар с фамильной

Снять и заменить лампочку "повортника" на дорестайлинге - very simple :)
Снимаем передний поворотник и делаем с ним что захотим

Брызговики на Мазде Фамилии
Брызговики на Мазде

Тросик открывания багажника/ лючка бензобака
тросик в багажни ккак сделать ? варианты решения проблемы, подойдут и для тросика капота

Фотоотчет о ремонте обогрева заднего стекла
Ремонт обогревателя заднего стекла

Что лучше поставить в качестве "дворников".
Щетки стеклоочистителя

Красим решетку радиатора самостоятельно
Покраска решетки Mazda 323/Familia

Дезинфекция отопителя (кондиционера) на Мазде Фамилии (без фото)
Дезинфекция автосалона. Без фото.

Установка штатных противотуманных фар на Мазду Фамилию / 323 BJ
Штатные ПТФ

Боремся с протечками крышы (если потекла крыша)
Отчет: Устранение подтёков воды в салон авто

Установка ветровиков на Mazda Familia / 323 / Protege
Отчет Об установке боковых дефлекторов (ВЕТРОВИКИ)

Ремонт течи бензобака Mazda Familia 4wd (фотоотчет) БЕЗ СВАРКИ И БЕЗ СНЯТИЯ БАКА!
Ремонт течи бензобака Mazda Familia 4wd (фотоотчет) БЕЗ СВАРКИ И БЕЗ СНЯТИЯ БАКА!

Снимаем и разбираем боковое зеркало заднего вида Mazda Familia 323 Protege BJ
Отчет о разборке зеркала Mazda Familia BJ5P

Замена маслосъемных колпачков на двигателе ZL-DE (аналогично меняется на ZL-VE и ZM)
Отчет. Замена МСК на ZL-DE.

Свечи зажигания - делимся опытом
Какие свечи поставить (какие выбрать)
На ZL как до свечей добраться? (как поменять свечи самому?)
свечки. в раздумьях. (иридий vs. платина на фамильку)

КАКОЙ ДВИГАТЕЛЬ У МЕНЯ СТОИТ ZL-VE или ZL-DE .
Отличия комплектаций и модификаций Familia S-Wagon (наглядные фото) также это можно понять взглянув на тахометр, если красная зона начинается с 7500 оборотов то у вас ZL-VE хотя лучше все же сравнить с фото

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

Проблемы с температурным режимом ДВС (термостат)
Народ помогайте с температурой((

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

Маэстро Эндрю промывает форсунки при помощи чудо-прибора системы хэнд-мэйд
ОТЧЕТ! чистка инжектора ЛАВР'ом на Мазда Фамилия С-Вагон

Промываем форсунки при помощи подручных средства
ФОТОотчет: МОЕМ ФОРСУНКИ без заумных аппаратов

БЕНЗОНАСОС (снятие) в том числе в С-Вагоне с ездящим задним диваном
Датчик уровня топлива

Замена бензонасоса, выбираем аналоги
бензонасос - какой выбрать?

Топливный фильтр на полноприводных версиях
Топливный фильтр на BHA6R ДВС B6


Масло в двигатель (какое и сколько его нужно)
Масло в двигатель
Сколько масла в двигатель лить?
Масло (есть картинки с книжки)

Где находится воздушный фильтр? :) ржать не надо, всякое бывает :)
воздушный фильтр - мазда?

Замена воздушного фильтра (фотоотчет) и обсуждение - какой лучше поставить?
Замена воздушного фильтра на Мазде Фамилии for dummies

Замена коренного сальника ДВС и сальника первичного вала АКПП (в будущем будет продвинутая тема)
Замена коренного сальника и первичного вала акпп

Клапан в районе БДЗ, чиним трубки ( ЧИТАТЬ ВСЕМ КТО СОБИРАЕТСЯ МЫТЬ БДЗ И КХХ. )
Электропневмоклапан, ремонт отломанных посадочных трубок.

Проблемы с холостым ходом после промывки БДЗ И КХХ
Беда.
Холостой ход (нет прогревочных оборотов после чистки БДЗ И КХХ)
Подскажите по КХХ. (немного устройства на примере сломанного КХХ)

Кондиционер – проверка фунциклируемости
Как проверить, фурычит ли кондей? (есть картинки с книжки)

Проблемы с запуском на холодную, мотор заводится, но сразу глохнет, заводится со 2й попытки нормально (типа УТТ - "утреннего трабла тойоты")
Заводится отлично но после глохнет
Глохнет на холодную:(
Трабл двигателя ZL (решение проблемы - НЕВЕРНО УСТАНОВЛЕНА ПЛАСТИНА НА ШКИВЕ КОЛЕНВАЛА ПРИ ЗАМЕНЕ ГРМ - датчик положения коленвала не может считать обороты)

Двигатель ведет себя крайне неадекватно
Скачущие обороты,мигающий hold

ОТЧЕТ О ЗАГЛУШКЕ КЛАПАНА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (EGR/ЕГР)
ГЛУШИМ ЕГР.
Отчет о том, как я заглушил клапан ЕГР (EGR))

Датчик детонации (кстати, подходит от Мазды-3 код в теме коды з/частей)

Установка магнитолы (замена, распиновка проводов и т.п.)
Музыка в Мазде Фамилии (подключение).

Как сделать самодиагностику на Мазде Фамилии / 323
САМОДИАГНОСТИКА НА МАЗДЕ ФАМИЛИИ/323 мануал

Нештатные хитрушки (противоугонные системы)
Очень странная проблемка

Замена подшипника генератора на Мазда Фамилии / 323 (BJ)
Фотоотчет о замене переднего подшипника генератора.

Дополняем машину задним противотуманным фонарем
Задний противотуманный фонарь

Перестал работать режим HOLD (ХОЛД) в АКПП
Не работает HOLD

Ремонт замка зажигания (машина не реагирует на поворот ключа в замке, не заводится)
фото отчет реанимации замка зажигания

ОТЧЁТ: Замена регулятора напряжения на Генераторе Unipoint с двигателя ZL-DE
ОТЧЁТ: Замена регулятора напряжения на Генераторе Unipoint с двигателя ZL-DE

Подключаем усилитель и сабвуфер Mazda 323 / Familia
Отчет: Подключение усилка и саба)

Установка пищалок (твиттеров) на Мазду 323
Фото отчет: Установка пищалок!


Ремонт шлейф-ленты, пружинного провода Аирбэга руля Mazda 323 Familia Protege
Отчет: Ремонт подрулевого шлейфа

Излечение ошибок Р0753, Р0758, Р0763 Ошибки АКПП Mazda Familia 323 Protege P0753, P0758, P0763

Ремонт ТОРМОЗОВ

Замена пыльников ШРУСов самостоятельно (отчет)
Подскажите. Замена пыльников ШРУС.

Коробка "пала смертью храбрых"
АКПП (все о ремонте)

Отчет о замене сальников, опорного и заднего подшипника первичного вала МКПП
Отчет о замене сальников, опорного и заднего подшипника первичного вала МКПП

Убираем скрип кулисы МКПП
Отчет! Убираем скрип кулисы МКПП

Внешние ШРУСы 2ВД и 4ВД - сводная тема о применяемости
ВНЕШНИЕ гранаты на фамильки

Замена сцепления на Мазде 323 / Фамилии (автор Роман, г. Донецк)
Отчет Замена сцепления Mazda 323 (Familia) BG (Фото)

Замена сальника заднего редуктора на 4 ВД
сальник - как назвать, фото (есть картинки с книжки)

Замена подвесного подшипника переднего привода
Отчет о замене подвесного подшипника

Замена заднего ступичного подшипника на Мазде Фамилии / Форд Лазер 4ВД
Фотоотчет замена заднего ступичного подшипника 4WD BJ5P


РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

ПОДВЕСКА

Отчет о замене передних и задних стоек на Мазде Фамилии С-Вагон
Отчет о замене передних и задних стоек на Мазде Фамилии С-Вагон

Данные по углам сход-развала на кузов BHA6LP 4 WD
Сход . развал на Mazda Familia

Отчет о замене заднего сайлент-блока переднего рычага в гаражных условиях
Отчётик о замене заднего сайлентблока переднего рычага

Полиуретановые сайлент-блоки (теория и практика)
Полиуретановые сайлентблоки

Замена задних продольных рычагов на Мазде Фамилии (кузов BJ)
Отчет: замена задних продольных рычагов на Мазде Фамилии / 323


Полная замена всей подвески на Mazda 323 Familia Protege BJ
Полная замена всей ходовки!

Виды задних стабилизаторов Mazda 323 Familia Protege BJ
Какой у нас задний стабилизатор?

САЛОН

ОТЧЕТ О СНЯТИИ ОБШИВКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ НА МАЗДЕ ФАМИЛИИ С-ВАГОН
Отчет о снятии обшивки двери на Мазде Фамилии С вагон

Салонный фильтр (где, что и как)
Салонный фильтр.
где салонный фильтр
Где находится салонный фильтр?
Где на Фамилиии 2001 г.в. салонный фильтр? (ссылки на странички с картинками)
Где салонный фильтр.
Фильтр салона
САлонный фильтр на Фамилии (собрано большинство кодов салонных фильтров разных производителей на странице 2)
Установка салонного фильтра MAZDA 323F (2002 г/в, без кондиционера, левый руль) (ставим салонный фильтр на европейские Мазда 323 без кондиционера и на Сингапурские Mazda 323)

Электросхема центрального замка
Электросхема

Как снять заднее сиденье, которое "ездит" взад-вперед?
Снимаем задний диван на салазках, S-Wagon

Борьба со скрипами (сверчками) в салоне
Устранение скрипов в салоне

Боремся с водой в багажнике
Вода в багажнике

Дезинфекция радиатора отопителя и испарителя кондиционера
Дезинфекция автосалона. Без фото.

Чиним замок ремня безопасности на Мазде Фамилии BJ
Отчет о ремонте замка ремня безопасности водителя

Снимаем испаритель кондиционера (радиатор) без снятия панели и чистим
Чмстка испарителя (радиатора) кондиционера.. (описание + фото)

Резиновые коврики в салон Mazda 323 Protege BJ (левый руль)


ТЮНИНГ MAZDA FAMILIA / 323 / PROTEGE

Отчет о замене штатного освещения салона на светодиоды
Отчет о замене штатного освещения салона на светодиоды

Делаем подсветку бардачка на светодиодах на Мазде Фамилии С-вагон
Отчет об установке подсветки бардачка на Мазде Фамилии

Установка маршрутного бортового компьютера на Mazda Familia 323 Protege BJ
Установка маршрутного компьютера.
Внедрение бортового компьютера Multitronics vg1031 в приборку. (скрытая установка в панель приборов)

Установка "веерного" омывателя лобового стекла
Тюнинг стеклоомывателя :)

Установка автономного подогревателя двигателя на Mazda Familia 323 Protege
Фотоотчет установки Webasto Mazda Familia

Занимаемся тюнингом фар на дорестайле
Тюнинг фар

Устанавливаем датчик уровня жидкости в бачке стеклоомывателя
ПРОЕКТ: датчик низкого уровня жидкости омывателя

Частный проект внешнего стайлинга Мазды Фамилии
Mazda Familia by suspension

Ставим газовые упоры на капот, чтобы было удобно обслуживать машину
ПРОЕКТ: ставим газовые упоры на капот Мазда Фамилия

Ставим дневные ходовые огни (ДХО) собственного изготовления на Мазду Фамилию BJ
Изготовление ДХО на светодиодах

Устанавливаем дневные ходовые огни (ДХО) на Мазду Фамилию / 323 / Протеже
МИНИ-Отчет: Установка светодиодных дневных ходовых огней (ДХО)

ДХО-габарит + поворотник на Мазде Фамилии 323 Протеже
ДХО-габарит + поворотник

Дневные ходовые огни на основе штатного дальнего света на Мазда Фамилии 323 Протеже
ДХО (из дальнего) на дорестаил с раздельным дальним и ближним светом
ДХО на основе штатных фар
Отчёт о переделке дальнего света в ДХО

ДХО philips на Мазду Фамилию 323 Протеже
ДХО Филипс!

Ставим задний стабилизатор поперечной устойчивости на Мазду Фамилию BJ
Ну парни помогайте. Думаю поставить задний стабилизатор

Ставим электронный климат-контроль от Мазды Премаси на Мазду Фамилию
Климат контроль. Замена крутилок на кнопки.

Устанавливаем регулятор паузы для стеклоочистителей (дворников)
Регулятор интервалов взмахов дворников

Установка зеркала в солнцезащитный козырек пассажира на Мазде Фамилии / 323
Мини-отчет об установке зеркала в солнцезащитный козырек пассажира

Установка габаритов в поворотники на Mazda 323 (дорестайлинг)
Габаритные огни в поворотники!

Установка газобалонного оборудования на Mazda Familia 323 Protege
Установка ГБО BRC Sequent 24 MY.11 на Mazda Familia 1999 год, ZL-VE

Коды наиболее распространенных запчастей
коды з/частей

Коды запчастей, которые подходят с корейских КИА на Мазду Фамилию / 323
Подборка запчастей KIA for MAZDA!

Инструменты в гаражах маздоводов
Гараж маздавода (инструменты, приспособы и т.п.)

Что делать если замерзла вода в бачке омывателя стекол?
кажется сдох.

Зимние танцы с бубном Фамилиеводов (заводка в студеную зимнюю пору, как это было в 2007-08 годах)
Заводим мазду в мороз (обмен опытом)

Читайте также: