Ремонт двигателя сузуки лиана

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Мастера автотехцентров профессионально выполнят текущий, экстренный или капитальный ремонт двигателя и восстановят работоспособность вашего Suzuki Liana. Мы решим проблемы, вызванные износом силового агрегата, несвоевременной заменой масла, фильтров и прочими причинами поломок.

Мастера автотехцентра, придерживаясь рекомендаций производителя, выполнят:

разбор и очистку двигателя;
ремонт коленвала, системы охлаждения, подачи топлива и прочих узлов;
диагностику перед ремонтом и после выполнения работ.

На все работы мы предоставляем гарантию до двух лет. Выбрать для Suzuki Liana автотехцентр в подходящей вам точке Москвы или ближайшего Подмосковья и записаться на визит можно на сайте.

Цена на ремонт двигателя Сузуки Лиана

Услуги	Цена
Замена клапана	от 1210 руб.	Записаться
Замена клапанной крышки	от 3810 руб.	Записаться
Замена натяжителя цепи	от 6810 руб.	Записаться
Замена опоры двигателя	от 2500 руб.	Записаться
Замена коленчатого вала двигателя	от 4210 руб.	Записаться
Замена поддона картера двигателя	от 3810 руб.	Записаться
Замена прокладок свечных колодцев	от 2410 руб.	Записаться
Ремонт коленчатого вала двигателя	от 4210 руб.	Записаться
Замена прокладки ГБЦ	от 3010 руб.	Записаться
Замена прокладки клапанной крышки	от 3810 руб.	Записаться
Замена радиатора охлаждения	от 4910 руб.	Записаться
Регулировка клапанов	от 4110 руб.	Записаться
Замена верхнего рычага подвески	от 810 руб.	Записаться
Замена передней стойки стабилизатора	от 500 руб.	Записаться
Замена сайлентблока заднего рычага	от 600 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков нижнего рычага	от 700 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков переднего рычага	от 890 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков продольного рычага	от 1210 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков развального рычага	от 1110 руб.	Записаться
Замена ГБЦ	от 3910 руб.	Записаться
Замена маслосъемных колпачков	от 2410 руб.	Записаться
Ремонт клапанов	от 910 руб.	Записаться
Ремонт форсунок	от 1310 руб.	Записаться
С/у двигателя	от 13860 руб.	Записаться
Замена вкладышей коленвала	от 3960 руб.	Записаться
Замена гидрокомпенсаторов	от 4860 руб.	Записаться
Замена головки блока цилиндров	от 3860 руб.	Записаться
Замена двигателя	от 14860 руб.	Записаться
Замена заднего сальника коленвала (при снятой КПП)	от 660 руб.	Записаться
Замена направляющих втулок клапанов	от 3160 руб.	Записаться
Замена переднего сальника коленвала	от 5460 руб.	Записаться
Замена поддона картера	от 860 руб.	Записаться
Замена подушек двигателя	от 1060 руб.	Записаться
Замена поршневой группы	от 2450 руб.	Записаться
Замена поршневых колец	от 1945 руб.	Записаться
Замена приводного ремня	от 940 руб.	Записаться
Замена распредвала	от 4950 руб.	Записаться
Замена сальника коленвала	от 4250 руб.	Записаться
Замена сальника распредвала	от 3250 руб.	Записаться
Замена турбины	от 2950 руб.	Записаться
Замена цепи ГРМ	от 7760 руб.	Записаться
Капитальный ремонт двигателя	от 39860 руб.	Записаться
Переборка двигателя	от 11960 руб.	Записаться
Ремонт блока цилиндров	от 9850 руб.	Записаться
Ремонт ГБЦ	от 24860 руб.	Записаться
Ремонт и замена коленчатого вала (коленвала)	от 4950 руб.	Записаться
Ремонт и замена масляного насоса	от 4950 руб.	Записаться
Ремонт радиатора охлаждения	от 4950 руб.	Записаться
Ремонт системы охлаждения	от 1960 руб.	Записаться
Ремонт турбины	от 960 руб.	Записаться
Снятие/установка/замена форсунок высокого давления	от 1860 руб.	Записаться

Услуги Цена
Замена клапана от 1210 руб.
Замена клапанной крышки от 3810 руб.
Замена натяжителя цепи от 6810 руб.
Замена опоры двигателя от 2500 руб.
Замена коленчатого вала двигателя от 4210 руб.
Замена поддона картера двигателя от 3810 руб.
Замена прокладок свечных колодцев от 2410 руб.
Ремонт коленчатого вала двигателя от 4210 руб.
Замена прокладки ГБЦ от 3010 руб.
Замена прокладки клапанной крышки от 3810 руб.
Замена радиатора охлаждения от 4910 руб.
Регулировка клапанов от 4110 руб.
Замена верхнего рычага подвески от 810 руб.
Замена передней стойки стабилизатора от 500 руб.
Замена сайлентблока заднего рычага от 600 руб.
Замена сайлентблоков нижнего рычага от 700 руб.
Замена сайлентблоков переднего рычага от 890 руб.
Замена сайлентблоков продольного рычага от 1210 руб.
Замена сайлентблоков развального рычага от 1110 руб.
Замена ГБЦ от 3910 руб.
Замена маслосъемных колпачков от 2410 руб.
Ремонт клапанов от 910 руб.
Ремонт форсунок от 1310 руб.
С/у двигателя от 13860 руб.
Замена вкладышей коленвала от 3960 руб.
Замена гидрокомпенсаторов от 4860 руб.
Замена головки блока цилиндров от 3860 руб.
Замена двигателя от 14860 руб.
Замена заднего сальника коленвала (при снятой КПП) от 660 руб.
Замена направляющих втулок клапанов от 3160 руб.
Замена переднего сальника коленвала от 5460 руб.
Замена поддона картера от 860 руб.
Замена подушек двигателя от 1060 руб.
Замена поршневой группы от 2450 руб.
Замена поршневых колец от 1945 руб.
Замена приводного ремня от 940 руб.
Замена распредвала от 4950 руб.
Замена сальника коленвала от 4250 руб.
Замена сальника распредвала от 3250 руб.
Замена турбины от 2950 руб.
Замена цепи ГРМ от 7760 руб.
Капитальный ремонт двигателя от 39860 руб.
Переборка двигателя от 11960 руб.
Ремонт блока цилиндров от 9850 руб.
Ремонт ГБЦ от 24860 руб.
Ремонт и замена коленчатого вала (коленвала) от 4950 руб.
Ремонт и замена масляного насоса от 4950 руб.
Ремонт радиатора охлаждения от 4950 руб.
Ремонт системы охлаждения от 1960 руб.
Ремонт турбины от 960 руб.
Снятие/установка/замена форсунок высокого давления от 1860 руб.

Внимание!

Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.

2.2.1 Механическая часть двигателей
Общее описание двигателя Снятие и установка фильтрующего элемента воздушного фильтра Регулировка троса привода дроссельной заслонки Снятие и установка дроссельного патрубка Разборка и сборка дроссельного патрубка Очистка дроссельного патрубка Снятие и установка дроссельного патрубка.

2.2.2 Общее описание двигателя
Рис. 2.36 . Общий вид двигателя Suzuki Двигатель четырехцилиндровый рядный с водяным охлаждением, бензиновый четырехтактный, механизм привода клапанов с двумя верхними распредвалами в головке блока цилиндров, клапаны расположены V-образно, клапанный механизм имеет 16 клапа.

2.2.3 Снятие и установка фильтрующего элемента воздушного фильтра
Снятие Рис. 2.37 . Шланг выхода №1 воздушного фильтра и корпус воздушного фильтра Отсоедините шланг от выхода №1 воздушного фильтра 1 от корпуса воздушного фильтра 2 ( рис. 2.37). Откройте корпус воздушного фильтра отсоединив его хомуты. Выньте фильтрующий элемент возд.

2.2.4 Регулировка троса привода дроссельной заслонки
Рис. 2.39 . Регулировка троса привода дроссельной заслонки Полностью нажмите педаль управления подачей топлива и проверьте зазор между рычагом 1 и ограничителем рычага дроссельной заслонки 2 (дроссельный патрубок), величина зазора должна быть в пределах указанного ниже диапаз.

2.2.5 Снятие и установка дроссельного патрубка
Рис. 2.40 . Детали дроссельного патрубка: 1 – дроссельный патрубок; 2 – прокладка; 3 – датчик положения дроссельной заслонки; 4 – прокладка; 5 – регулятор холостого хода; 6 – винты клапана регулятора холостого хода; 7 – винты датчика положения дроссельной заслонки Проверка.

2.2.6 Разборка и сборка дроссельного патрубка
Рис. 2.44 . Детали дроссельного патрубка и впускного коллектора: 1 – впускной коллектор; 2 – прокладка впускного коллектора; 3 – дроссельный патрубок; 4 – прокладка; 5 – трубка рециркуляции отработавших газов; 6 – датчик абсолютного давления во впускном коллекторе; 7 – клапан продувки.

2.2.7 Очистка дроссельного патрубка
Рис. 2.43 . Отверстие дроссельного патрубка 1 и воздушный канал холостого хода 2 Очистите отверстие дроссельного патрубка 1 и воздушный канал холостого хода 2 сжатым воздухом ( рис. 2.43). ПРИМЕЧАНИЕ Датчик положения дроссельной заслонки, регулятор холостого хода ил.

2.2.8 Снятие и установка дроссельного патрубка и впускного коллектора
Рис. 2.44 . Детали дроссельного патрубка и впускного коллектора: 1 – впускной коллектор; 2 – прокладка впускного коллектора; 3 – дроссельный патрубок; 4 – прокладка; 5 – трубка рециркуляции отработавших газов; 6 – датчик абсолютного давления во впускном коллекторе; 7 – клапан продувки.

2.2.9 Снятие и установка крышки головки блока цилиндров
Снятие Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи. Рис. 2.50 . Крышка двигателя Снимите крышку двигателя 1 ( рис. 2.50). Отсоедините разъемы катушки зажигания 1. Рис. 2.51 . Разъемы катушки зажигания и провода высокого напряжения .

2.2.10 Снятие и установка силового агрегата
Рис. 2.58 . Детали опор двигателя: A – полноприводные модели; В – модели с автоматической коробкой передач; С – модели с механической коробкой передач; 1 – правая опора двигателя; 2 – кронштейн правой опоры двигателя; 3 – левая опора двигателя; 4 – кронштейн левой опоры двигателя №1; .

2.2.12 Очистка и проверка крышки цепи привода механизма газораспределения
Очистка Очистите уплотняемые поверхности на крышке цепи привода механизма газораспределения, блоке цилиндров и головке блока цилиндров. Удалите масло, старый уплотнитель и пыль с уплотняемой поверхности. Проверка Проверьте рабочую кромка сальника на наличие повреждений. Если кромка пов.

2.2.13 Снятие и установка цепи привода механизма газораспределения и натяжителя цепи
Рис. 2.72 . Детали цепи привода механизма газораспределения и натяжителя цепи: 1 – звездочка привода распредвала на коленчатом валу; 2 – цепь привода механизма газораспределения LJ; 3 – направляющая № 1 цепи привода механизма газораспределения; 4 – натяжитель цепи привода механизма га.

2.2.14 Проверка цепи привода механизма газораспределения и натяжителя цепи
Направляющая №1 цепи привода механизма газораспределения Рис. 2.80 . Направляющая №1 цепи привода механизма газораспределения Проверьте колодку 1 на наличие износа или повреждений ( рис. 2.80). Натяжитель цепи привода механизма газораспределения Рис. 2.81.

2.2.15 Снятие и установка распредвала, толкателя клапана и регулировочной прокладки
Рис. 2.84 . Детали распредвала, толкателя клапана и регулировочной прокладки: 1 – распредвал привода впускных клапанов; 2 – распредвал привода выпускных клапанов; 3 – прокладка; 4 – толкатель клапана; 5 – корпус распределительного вала; 6 – болт корпуса распределительного вала .

2.2.17 Разборка и сборка головки блока цилиндров
Разборка Для обеспечения удобства обслуживания головки блока цилиндров, снимите впускной коллектор, топливные форсунки и выпускной коллектор с головки блока цилиндров. Рис. 2.106 . Снятие клапанной пружины Используя специальный инструмент (подъемник клапана), сожмите кла.

2.2.18 Проверка клапанов и направляющих втулок клапанов
Направляющие втулки клапанов Рис. 2.115 . Измерение диаметров стержней клапанов и отверстий направляющих втулок Используя микрометр и нутромер, измерьте диаметры стержней клапанов и диаметры отверстий направляющих втулок, чтобы проверить зазор между стержнем и направляющей.

2.2.19 Проверка головки блока цилиндров
Рис. 2.121 . Удаление нагара со стенок камер сгорания Удалите весь нагар со стенок камер сгорания ( рис. 2.121). ПРИМЕЧАНИЕ Для удаления нагара не используйте инструмент с острыми краями. При удалении нагара следите за тем, чтобы не оставить на поверхности металла ц.

2.2.20 Проверка клапанной пружины
Рис. 2.124 . Схема проверки клапанной пружины Руководствуясь приведенными данными, убедитесь в том, что каждая пружина находится в нормальном техническом состоянии, и не имеет признаков поломки или ослабления. Помните, что ослабленные клапанные пружины могут быть причиной .

2.2.21 Снятие и установка поршней, поршневых колец и шатунов
Рис. 2.126 . Поршни, поршневые кольца и шатуны: 1 – верхнее кольцо; 2 – 2-ое кольцо; 3 – маслосъемное кольцо; 4 – поршень; 5 – шатун (А); 6 – крышка шатунного подшипника; 7 – шатунный подшипник (В); 8 – поршневой палец; 9 – стопорное кольцо поршневого пальца; 10 – глухая гайка подшипн.

2.2.22 Разборка и сборка поршней, поршневых колец, шатунов и цилиндров
Разборка Используя расширитель поршневых колец, снимите два компрессионных кольца (верхнее и второе) и маслосъемное кольцо с поршня. Выньте поршневой палец из шатуна. Рис. 2.132 . Снятие стопорных колец поршневого пальца Снимите стопорные кольца поршневого пальца 1, ка.

2.2.23 Проверка цилиндров, поршней и поршневых колец
Цилиндр Проверьте стенки цилиндра на наличие царапин, шероховатостей или гребней, что указывает на чрезмерный износ. Если стенки цилиндра неровные или имеют глубокие царапины, цилиндр требует расточки до ремонтного размера и установки поршней увеличенного диаметра. Рис. 2.137 . С.

2.2.24 Проверка поршневых пальцев и шатунов
Поршневой палец Проверьте поршневой палец, отверстие в верхней головке шатуна и отверстие в поршне на наличие износа или повреждений, обращая особое внимание на состояние втулки в верхней головке шатуна. Если поршневой палец, отверстие в верхней головке шатуна или в поршне имеют чрезмерный из.

2.2.25 Проверка шатунных шеек и шатунных подшипников
Шатунная шейка Рис. 2.145 . Измерение овальности и конусности шатунной шейки микрометром Проверьте шатунные шейки на наличие признаков неравномерного износа или повреждений. Измерьте овальность и конусность шатунной шейки микрометром. Если шатунная шейка имеет поврежден.

2.2.26 Снятие и установка коренных подшипников, коленчатого вала и блока цилиндров
Рис. 2.154 . Детали коренных подшипников, коленчатого вала и блока цилиндров: 1 – датчик положения коленвала (если имеется)(А); 2 – датчик детонации; 3 – блок цилиндров; 4 – сопло вентури; 5 – коренной подшипник; 6 – пластина датчика; 7 – шпонка звездочки коленчатого вала; 8 – коленча.

2.2.27 Проверка коленчатого вала
Проверка биения Используя индикатор часового типа, измерьте биение центральной коренной шейки коленчатого вала. Вращайте коленчатый вал медленно. Если биение превышает предельное значение, замените коленчатый вал. Рис. 2.164 . Проверка биения коленчатого вала Предельн.

2.2.28 Проверка коренных подшипников
Общие сведения В запасные части поставляются коренные подшипники номинального и увеличенного (на 0,25 мм) размера, каждый имеет 5 видов, отличающиеся по допуску. Рис. 2.169 . Вкладыши коренных подшипников коленчатого вала Верхняя половина подшипника (вкладыш) 1 имеет сма.

Дизельные двигатели, при объеме цилиндров, равному бензиновому аналогу, способны развивать большую мощность, расходуя меньшее количество топлива. Именно это свойство является решающим для большинства новоиспеченных владельцев. Конструкция дизельного мотора проработана до мелочей, но при этом она требует особого ухода. При невыполнении рекомендаций производителя, связанных с регламентом сервисного обслуживания, владелец неизбежно столкнется с высокими финансовыми расходами. Некоторые пытаются выполнить ремонт дизельных двигателей Suzuki Liana в гаражных условиях, забывая об аннулировании гарантии и прочих неприятных последствиях. Результат – появление других поломок, некорректная работа дизеля в тех или иных диапазонах оборотов. Чтобы избежать появления ненужных проблем, рекомендуется обратиться к мастерам сервисного центра.

Калькулятор расчёта ремонт дизельного двигателя suzuki liana

Типичные неисправности

Проблемы в работе двигателя, как правило, возникают по таким причинам.

Разрушение уплотнительных колец. Причин две – естественный износ, либо отсутствие смазки.
Задиры на поверхности стенок цилиндров. Это – результат интенсивного износа уплотнительных колец поршня. Для восстановления необходима полная разборка мотора, но и она не дает гарантии того, что мотор можно будет эксплуатировать в будущем.
Смешивание антифриза с маслом. При возникновении такой проблемы двигатель начинает работать с перебоями. Возникает масляное голодание, резко уменьшающее ресурс мотора.

В результате собственных практических наблюдений удалось выяснить, что иногда неисправности возникают при проблемной работе цилиндропоршневой группы, плохом состоянии инжектора (в частности, форсунок).

Особенности ремонта

Перед началом выполнения работ необходимо продиагностировать общее состояние мотора и определить источник поломки. Для этого к диагностическому порту автомобиля подключается дилерский сканер. После считывания кодов ошибок проводится частичная или полная разборка мотора, предусматривающая его демонтаж с подкапотного пространства.

Длительность устранения поломок зависит от степени их сложности. На мелкие неисправности уходит до 6 часов, в то время как капитальный ремонт нередко затягивается на неделю. Компания DDCAR подарит двигателю вторую жизнь в сроки, оговоренные вместе с владельцем.

Станция техобслуживания Suzuki Liana восстановит работоспособность агрегатов и механизмов автомобиля после аварий и в рамках очередного техобслуживания. На СТО выполнят работы, стоимость которых ниже расценок дилеров при аналогичных сроках и качестве услуг. В ходе техобслуживания и ремонта автомобиля Suzuki Liana механики придерживаются рекомендаций производителя, используют мобильные сканеры или стационарные стенды для тестирования систем, оборудование для сварки, покраски, восстановления геометрии.

Онлайн расчет стоимости ремонта Suzuki Liana

Виды работ на СТО

Автосервис по ремонту Suzuki Liana осуществляет послегарантийное обслуживание, включая текущий и капитальный ремонт. Автовладельцам предлагают заказать первое, второе, межсезонное ТО, капитальные и текущие ремонтные работы:

визуальный контроль состояния всех частей машины (отсутствие повреждений, деформаций, потеков спецжидкостей);
диагностика для Suzuki Liana с определением и сбросом ошибок, перенастройкой ЭБУ, проверкой параметров работы систем;
восстановление или замена деталей двигателя, коробки, подвески, электросистемы, электроники, светотехнических приборов, отделки салона;
слесарный ремонт, устранение деформаций беспокрасочным способом, восстановление геометрии;
заправка масла, спецжидкостей, замена фильтров;
полировка, окрашивание.

Обслуживание в автосервисе DDCAR отличается следующими плюсами:

все виды ремонта и диагностики специалисты осуществляют по западным стандартам;
цену работ клиент узнает сразу при оформлении заказа;
добраться в Москве до СТО несложно из‐за удобного расположения;
услуги автосервиса позволяют сэкономить до 30 % на обслуживании или ремонте машин зарубежного производства.

Отремонтировать Suzuki Liana автосервис DDCAR предлагает с двухгодичной гарантией на все выполненные работы.

Читайте также: