Ремонт двигателя audi a6 c7

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

На автомобиле Audi A6 2012 года выпуска в кузове C7 были проблемы с масложором, расход масла доходил до 1 литра на 500-1000 км.

На нем установлен бензиновый двигатель с турбонаддувом серии EA888 2-ой генерации 2.0 TFSI и буквенным обозначением CDNC.

Причиной сильного расхода масла были маслосъемные кольца, забитые нагаром, на поршневой группе старого образца производства MAHLE.

Для решения проблемы масложора установили поршни KOLBENSCHMIDT нового образца с наборными маслосъемными кольцами.

Заменили старые балансировочные валы на ремкомплект нового образца, а также цепи ГРМ, вкладыши, маслосъемные колпачки и все необходимые прокладки и болты.

Завод производитель оригинальных запчастей постоянно модифицирует все проблемные детали и выпускает новые версии запчастей, устраняя старые дефекты, в данном случае — поршня, натяжителя и цепи грм, балансирных валов, помпы.

После такого ремонта двигатель прослужит долгие годы без особых проблем.

Номера запчастей для замены:

06H107065DM — поршень KS, 23 палец, толщина колец 1.2, 1.2, 2.0 мм. 41198600 — Kolbenschmidt
06H105701RGLB — вкладыши шатунные 8 шт.
06H105561JGLB — вкладыши коренные верхние 5 шт.
06H105591JGLB — вкладыши коренные нижние 5 шт.
06H103156 — клапан вентиляции картерных газов
06H103383AF — прокладка ГБЦ
06D103385D — болт ГБЦ 10 шт.
06H103495AK — маслоотделитель
06H198205N — ремкомплект балансирных валов
06K103171H — сальник коленвала задний
06K109158BS — цепь ГРМ
06H109467BA — натяжитель цепи
06H109469AP — успокоитель
06H109469T — успокоитель
06H109509Q — успокоитель
06K109210AG — передняя крышка с сальником
06H103483C — прокладка
06H103483D — прокладка
057109675 — маслосъемные колпачки 16 шт.
06J117070C — прокладка теплообменника
06J115441A — прокладка корпуса масляного фильтра
06J121119 — прокладка помпы
06F129717D — прокладка впускного коллектора
06F253039F — прокладка выпускного коллектора
06F145757L — прокладка маслослива турбины 2 шт.
06H103121J — прокладка вакуумного насоса
1K0253115AB — прокладка приемной трубы

Итак, загнал авто в сервис, где, после разборки и дефектовки, мне выдали список запчастей которые нужно поменять. Двигатель бензин CHVA 2.8 Пробег 180т.р. Решили делать ремонт таким образом — менять всё, что вызывает подозрения или точно пришло в негодность. Так как делаю для себя, а цель — проехать ещё 150т.км.

Вышло 45 позиций, которые я начал заказывать на emex, после получения запчастей 15 позиций сдал и поменял на другие (ввиду того что вот так бывает — заказываешь вроде по каталогу, а по факту — немножко другое надо).
Брал либо оригинал VAG, а если он был сильно дороже аналогов, то аналог какого-нибудь нормального бренда.
В итоге заказал только самое основное, остальные заказы (мелких колец и прокладок) делал моторист. Прикреплю скрины по запчастям, которые я купил, с ценами ниже (может кому интересны парт номера).

Одна из основных трат это поршни. Оригиналы около 25к за штуку (а их нужно 6, это 150к только на поршни).
Дороговато, поэтому решил взять неоригинал у all4motors. На ремонт (гильзовку) блока отдал им же.
Общая сумма за поршни и кольца для гильзовки перевёл предоплатой 39т.р.
За работы — 21.4т.р. Итого чуть больше 60к, что уже намного приемлемей чем 150 за одни только поршни.

В этой конторе работают исключительно ежи (пока не пнёшь — не летят). Месяц их пинал, чтобы узнать хотя бы приблизительный срок. С их стороны — иногда отвечают, но чаще просто игнор, иногда игнорили по неделе, просто не отвечали. При чём я не просил ускорить срок, я просил хотя бы его назвать. Короче если вы не дятел и не умеете как следует долбить — вам явно в другую контору. Но я дятел и могу долбить, поэтому через месяц мне наконец-то сообщили срок, когда вышлют блок с поршнями — примерно 07.07.2021.
Ну и видео в середине ремонта тоже прислали — кадр из него прикрепляю.

Видно что блок помыли и вроде как расточили) больше ничего не понял. А ежи ничего не объясняют, просто молчаливо кинули видео.
Жду, как придёт — посмотрю что там наделали. Вроде плохих отзывов по ремонту у них мало, в основном все жалуются на низкий уровень взаимодействия с клиентом.

Цепи кстати тоже дорогие, их в двигателе 4 штуки и все разные, купил сразу комплекты (неоригинал) с деталями. 4 комплекта цепей почти 35к. Оригиналы были бы намного дороже.

Ну и мой моторист уехал на шёлковый путь, обслуживать двигатели (я так понял — Камазы, т.к. мы из Набережных Челнов), поэтому работы продолжатся только после 17.07.2021

Общая сумма запчастей которые я купил: 71431 (emex) + 16887 (autodoc) + 39000 (all4motors) + 16800 (запчасти которые моторист брал сам). Всего 144 118р
Общая сумма работ которые я оплатил: 21400 (all4motors) + 5000 (за промывку коллекторов и форсунок) + 1500 (полировка коленвала) + 18600 (Головки, работы. хз что за работы, не спрашивал — отдал деньги мотористу (если кто знает что это может быть — напишите в комментарии) + 1835 (доставка блока в МСК на гильзовку деловыми линиями) + 1835 (доставка обратно) + 80000 (работы по сборке\разборке\установке двигателя). Всего 70170

Для решения проблемы масложора установили поршни KOLBENSCHMIDT нового образца с наборными маслосъемными кольцами.

После такого ремонта двигатель прослужит долгие годы без особых проблем.

Номера запчастей для замены:

06H107065DM — поршень KS, 23 палец, толщина колец 1.2, 1.2, 2.0 мм. 41198600 — Kolbenschmidt
06H105701RGLB — вкладыши шатунные 8 шт.
06H105561JGLB — вкладыши коренные верхние 5 шт.
06H105591JGLB — вкладыши коренные нижние 5 шт.
06H103156 — клапан вентиляции картерных газов
06H103383AF — прокладка ГБЦ
06D103385D — болт ГБЦ 10 шт.
06H103495AK — маслоотделитель
06H198205N — ремкомплект балансирных валов
06K103171H — сальник коленвала задний
06K109158BS — цепь ГРМ
06H109467BA — натяжитель цепи
06H109469AP — успокоитель
06H109469T — успокоитель
06H109509Q — успокоитель
06K109210AG — передняя крышка с сальником
06H103483C — прокладка
06H103483D — прокладка
057109675 — маслосъемные колпачки 16 шт.
06J117070C — прокладка теплообменника
06J115441A — прокладка корпуса масляного фильтра
06J121119 — прокладка помпы
06F129717D — прокладка впускного коллектора
06F253039F — прокладка выпускного коллектора
06F145757L — прокладка маслослива турбины 2 шт.
06H103121J — прокладка вакуумного насоса
1K0253115AB — прокладка приемной трубы

Автомобиль Audi TT RS 2018 года в кузове 8S привезли с троящим мотором. Компьютерная диагностика показала ошибки по пятому цилиндру, а замер компрессии показал.

Audi A8L 3.0 TFSI V6 CGWA замена цепи ГРМ

Заменили цепи ГРМ на автомобиле Ауди А8 лонг в кузове D4 на пробеге 162288 км. Причиной для замены был сильный посторонний шум из двигателя при.

Audi A7 Sportback 3.0 TFSI V6 CGWB замена цепи ГРМ

Автомобиль Ауди А7 первого поколения с бензиновым двигателем 3.0 TFSI CGWB приехал с сильным, посторонним шумом из двигателя. Компьютерная диагностика показала ошибку по несоответствию показаний.

Audi A4 B8 2.0 TDI CAGA замена ремня ГРМ

Регламентная замена ремня ГРМ на автомобиле Ауди А4 авант в кузове Б8 с турбодизельным двигателем 2.0 TDI. На данном автомобиле двигатель расположен продольно, поэтому замена.

Audi RS7 V8 4.0 TFSI CRDB капитальный ремонт двигателя

Audi A7 Sportback 3.0 TFSI CGWB замена помпы

На автомобиле Ауди А7 Спортбэк с бензиновым двигателем V6 3.0 TFSI CGWB серии EA837 уходил уровень охлаждающей жидкости. Антифриз попадал на ремень генератора и ,вследствие.

Audi RSQ3 2.5 TFSI CTSA замена цепи ГРМ

Автомобиль Audi RS Q3 первого поколения с бензиновым турбо мотором 2.5 TFSI CTSA EA855 приехал на переуплотнение пастели распредвалов и замену цепей ГРМ. В процессе.

Audi S4 3.0 TFSI V6 CGWB капитальный ремонт двигателя

При замене масла на автомобиле Audi S4 B8.5 обнаружили алюминиевую стружку в моторе. Это оказалось последствием перегрева двигателя из-за неисправного термостата. Глубокие задиры присутствовали на.

Audi RSQ3 2.5 TFSI CTSA капитальный ремонт двигателя

Автомобиль Audi RS Q3 первого поколения привезли на диагностику с троящим мотором. Компьютерная диагностика показала пропуски по первому цилиндру, а замер компрессии - значение.

Audi A6 C6 3.2 FSI V6 BYU замена цепи ГРМ

Автомобиль Audi A6 2007 года выпуска в кузове C6 приехал на замену цепей ГРМ. Пробег на данном автомобиле составлял 260 000 км. и причиной.

Audi A6 C7 3.0 TFSI V6 CGWB замена цепей ГРМ и масляного отделителя

Автомобиль Audi A6 в кузове C7 с бензиновым двигателем 3.0 TFSI CGWB приехал на замену цепей ГРМ. Поводом для замены послужил посторонний шум при.

Audi SQ5 3.0 TFSI Quattro тюнинг тормозной системы

На автомобиле Audi S Q5 с завода и так стоят не маленькие тормоза, спереди 380х36мм, сзади 330х22мм. Они хорошо останавливают машину и не имеют.

Audi RS5 2.9 TFSI Quattro межсервисная замена масла

На новой Audi RS5 2018 года выполнили межсервисную замену масла в двигателе на пробеге 7298 км, на это было несколько причин: замена масла каждые.

Audi A7 Sportback 3.0 TDI CDUC устранение течей ДВС

Автомобиль Ауди А7 Спортбек с турбодизельным двигателем 3.0 TDI CDUC приехал с проблемой течи масла. Масло сочилось в прямом смысле из всех щелей. Кроме масла.

Audi S6 C7 4.0 TFSI V8 CTGE замена цепи ГРМ

Замена цепей ГРМ на автомобиле Audi S6 в рестайлинговом кузове С7 c турбированным двигателем V8 4.0 TFSI CTGE мощностью 450 л.с. Причиной для замены.

Audi A5 Sportback V6 3.2 FSI CALA замена масляного отделителя

На автомобиле Ауди А5 Спортбэк 2009 года выпуска антифриз попадал в масло. На нем установлен атмосферный, бензиновый двигатель V6 3.2 FSI с буквенным обозначением.

Audi RSQ3 2.5 TFSI CTSA ремонт впускного коллектора

На автомобиле Audi RS Q3 на приборной панели загорался значок "check engine". Компьютерная диагностика показала ошибку: 008213 - Датчик положения заслонок впускных каналов; P2015.

Audi A7 3.0 TFSI V6 CGWB замена цепи ГРМ

Автомобиль Ауди А7 первого поколения 2012 года выпуска на пробеге 95000 км. приехал к нам с посторонним шумом в двигателе. Кроме это, владельца беспокоил.

Audi A6 2.0 TFSI CDNC капитальный ремонт двигателя

На автомобиле Audi A6 2012 года выпуска в кузове C7 были проблемы с масложором, расход масла доходил до 1 литра на 500-1000 км. На нем.

Audi A6 C7 2.0 TFSI замена динамика парктроников

На автомобиле Audi A6 в кузове C7 2012 года выпуска не работали парктроники. Компьютерная диагностика показала ошибку: 1080340 по динамику парковочного ассистента, B107C 14.

Audi Q7 3.0 TFSI CJTC замена масляного отделителя

На автомобиле Audi Q7 2012 года выпуска с бензиновым двигателем 3.0 TFSI c буквами CJTC антифриз попадал в масло. Причина оказалась в масляном отделителе, это.

Audi A4 B9 45 TFSI Quattro тюнинг подвески Bilstein H&R

На автомобиле Audi A4 2.0 TFSI Quattro в кузове B9 2019 года выпуска для улучшения управляемости заменили пружины, амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости на.

Audi Q7 3.0 TDI V6 CVMD техническое обслуживание

Техническое обслуживание автомобиля Audi Q7 2016 года с пробегом 60000 км., на котором установлен турбодизельный двигатель V6 3.0 TDI с буквами CVMD мощностью 249.

Audi S5 4.2 FSI V8 замена ветрового стекла

На автомобиле Audi S5 2010 года выпуска в кузове купе было разбито боковое стекло с водительской стороны. Разобрали левую дверь, очистили ее изнутри от осколков.

Профильные автосервисы для водителей Ауди, Шкода и Фольксваген.

Выполняем диагностику, обслуживание и ремонт любой сложности всех моделей.

Автомобиль на ходу потерял тягу и выскочила ошибка. Заехал в сервис на диагностику, обнаружили проблему в турбине (соскочило кольцо), ремонт вышел в пару тысяч. Рекомендую!

Сергей, Ауди А6

Обслуживаю машину в Крылатском. Все нравится, мастера все разъясняют и не навязывают дополнительных услуг.

Алла, Фольксваген Гольф

Цены адекватные и соответствуют качеству работы. Всем доволен, работают профессионалы, можно доверить свой автомобиль.

Николай, Шкода Октавия

Не завелся автомобиль и пришлось вызывать эвакуатор. Обнаружили проблему в электронных блоках и в течении дня все исправили. Опытные специалисты!

Виктор, Ауди Q7

Наши сервисные центры занимается ремонтом и обслуживанием автомобилей концерна VAG. Наши клиенты — владельцы Audi, Volkswagen, Porsche, Skoda, Seat.

профессиональное оборудование для диагностики и ремонта;
мастера, хорошо знакомые с техническими особенностями автомобилей ВАГ;
качество обслуживания как у официальных дилеров по более низкой цене;
гарантия на выполненные работы и установленные запчасти.

Вы можете обратиться к нам, если вам требуется плановое техобслуживание автомобиля, текущий или срочный ремонт.

Техническое обслуживание

Выполняем техобслуживание автомобилей в соответствии с регламентом завода-изготовителя. Работы включают замену моторного масла, салонного, воздушного, масляного фильтров, других расходных материалов. Полный список работ зависит от текущего пробега машины. Для большинства автомобилей установлен межсервисный интервал в 15 тыс. км пробега или один год. Если машина часто стоит в пробках, используется в запыленной местности, эксплуатируется в условиях частого перепада температур, обслуживание может потребоваться чаще. Вы можете получить персональные рекомендации для техобслуживания вашего автомобиля у специалистов сервисного центра.

Ремонт автомобилей ВАГ

Вы можете обратиться в сеть наших сервисов ВАГ для ремонта вашего автомобиля. Кузовной ремонт может понадобиться, если автомобиль попал в ДТП. В эту категорию работ входит устранение вмятин, царапин и сколов, восстановление геометрии кузова, полная и частичная покраска.

Наши мастера выполняют слесарный ремонт автомобилей Фольксваген, Шкода и других марок. Принимаем в работу машины в любом техническом состоянии. Слесарные работы предполагают замену деталей, которые получили повреждение или износились в процессе эксплуатации. К этой категории относится ремонт АКПП, двигателя, тормозной системы, рулевого управления, подвески и других систем автомобиля.

Перед началом работы проводится компьютерная диагностика. Мы используем оборудование высокой точности, которое позволяет выявить неисправность на начальной стадии. Для считывания ошибок используется лицензированное программное обеспечение для автомобилей VAG.

Профессиональный подбор запчастей и расходных материалов

Если для выполнения работы требуется покупка запчастей и расходников, наши специалисты подберут их для вас. Вы можете подобрать оригинальные запчасти для Volkswagen Passat, Skoda Octavia A5 и других моделей авто. Предлагаем долговечные аналоги от ответственных производителей.

Профессиональный подбор запчастей — гарантия успешного ремонта вашего автомобиля. Вам не нужно тратить свое время и силы. Мы сами выберем для вас запчасти и расходные материалы.

Вы можете записаться в наши техцентры по телефону или оставить заявку на сайте. Выберите ближайший к вам сервис в Москве и удобное время для визита.

Читайте также: