Ремонт блока комфорта ауди а6 с5

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Ребят, подскажите-
пару дней назад обнаружил что не работают задние стеклоподъемники с кнопок на дверях (с водит - работали).
вчера мотался пол дня и стеклоподъемники вообще перестали реагировать на кнопки, также перестало работать салонное освещение, центральный замок и на приборке периодически загорается индикация окрытых всех дверей. кроме багажника

Мысль следущая- наелся блок комфорта или проводка к нему.

alex_b

super-mario

в том то и дело- в сырую погоду (последние 3 дня) с мокрыми ногами не садился (машина стояла). понятное дело что вода могла попасть и раньше, но последнее время было сухо, да и воды в салоне нет.

alex_b

super-mario

alex_b

Жексон

alex_b

Снимаешь полку под рулем, снимаешь а-пиллар, снимаешь накладку под левую ногу и отщелкиваешь крепления порога. После этого отворачиваешь ковер и достаешь черный короб с блоком комфорта. Его можно раскрыть, достать блок и располовинить чтоб посмотреть на состояние схемы.

sim_a100_2.3_92

вот спасибо а то я сегодня поскакал вокруг сиденья и ни с чем пошел домой. буду в выходной заниматься.
самое странное - ни с чего блок то отвалился.

alex_b

Да, еще, по стеклоподъемникам посмотри провода в гофрах на двери. Там надо аккуратно снять резиновую гофру - бывает они ломаются, только с пластиковой рамкой аккуратнее. И кнопка еще бывает, говорят.

Касаемо блока комфорта, если он не залит и в хорошем состоянии, то посмотри жгут проводов, который к нему идет. Установщики сигнализаций широкого профиля ищут нужные провода протыкая изоляцию булавкой. Со временем провода окисляются и дают либо обрыв в случае если сухо или кз если влажно.

Удачи в изучении схемы ЦЗ. Мне там больше всего понравилась S2 в кружочке. В итоге все равно поехал на правильный сервис, где специально обученные люди за два часа работы и полторы тысячи рублей нашли все обрывы.

sim_a100_2.3_92

сомневаюсь что это проводка и блок стеклоподъемников, т.к. все произошло разом- задние ст. подъемники затем все 4 , и свет в салоне, а еще теперь на приборке- при открытии а/м ,загорается пробег и время (2 года не загоралось )

П.С. этот блок опрашивается, т.е. по ниму будет ошибка- при его неисправности или нужно смотреть его параметры?

Когда купил машинку, обратил внимание что не горит подсветка в ногах ц всех, так же не горит подсветка в дверях. Ну думал может лампочки может еще что не стал разбираться, а потом, спустя месяцок, решил дай попробую лампочку поменяю в сидушке, снимаю плафон, а он на удивление чистый, стоят светодиодные лампочки, лампочки проверил работают, но в сидухе нет питания, начал прозванивать, оказывается масса то при открытии двери появляется, а вот плюса который должен быть нету. Искал по схеме че как куда, проверил пред всё ок, начал искать по форумам, попалась инфа что у некоторых людей проблема в блоке комфорта, у кого туда вода умудряется попасть, у кого провода в сидухе перетираются и коротят и выгорает дорожка в этом блоке. Нашел где стоит блок, снял накладку порога, поднял ковер, открыл черный ящик)) ну смотрю следов воды и в помине нет, эт хорошо. Отключил блок комфорта отнес в мастерскую, вскрываю иии:

а вот и дорожка сгоревшая)) при дальнейшем осмотре было замечено, что и реле из которой и "растет" эта дорожка имеет неестественную выпуклость на корпусе, отпаял ее, срезал скальпелем корпус это двойное реле у которого сгорела одна половина, контакт вплавился в пластик и прогорела и коротнула обмотка:

ампутировал проблемную часть

Дорожку пролудил всю

А с релюшкой было решено пока колхозить, а потом починим как положено))))(ну естественное нет ничего более постоянного чем временное)))
Припаиваем целую часть

И на проводах очень "элегантно")))) припаиваем реле из чип дипа ))

На оставшеюся половинку приклеил родную крышку, а новую на 2х сторонний 3М приклеил к плате. И весь счастливый и радостный побежал ставить блок в машину. Подключил-поставил, а толку ноль((((. Ну начал разбираться, на реле плюс приходит, а вот реле не включается, начал изучать схему блока и оказалось все легко и просто: процессор управляет реле слава богу не напрямую ( ибо не гоже процам с 12 вольтами напрямки работать), а через td62003, я так поглядел подумал, поизучал даташит, померил на входе канала, на котором это реле висит, сигнал приходит, а на выходе нету, плюс прозвонил PN переход и он имел другое падение чем на соседних каналах, ну понятно обмотка то в кз, клиента в морг, но на что менять? В чип дипе и вольтмастере нету такого дива дивного, но изучая даташит заметил, что я уже встречал микру с такими же примерно параметрами и принципом действия, открываю даташит на ULN2003 и батюшки так это ж полный аналог, и их полным полно в чипе дипе. Микруху под замену

Бежим тестить ииии УРАА, да будет свет))), собрал блок обратно все упаковал обратно в черный ящик собрал порог. И радостный начал проверять где что как светит.))) В итоге не светилась вод сидуха, но как выяснилось там и лампы нет, да и сидуха не от этой тачки, но также не светилось и в пассажирской хотя там я как раз и начинал свои поиски проблем, ну думаю светодиод не так поставил, снимаю плафон втыкаю светик наоборот и снова нет, а в двери все светится, и везде все светится кроме этой сидухи. Полез посмотреть че там с проводами, а все оказалось банально и просто дело было в му@@@ах которые там раньше лазали зачем то

2 клеммы выдранные из разъема который и идет на подсветку, и изза него походу пыхнуло все, воткнул в разъем они там держаться плоховато но воткнулись и вроде до сих пор не вывалились. Вот очередная трабла изза му@@ков. Слава богу все решилось бюджетненько)))
А кто дочитал тот молодец)) Всем удачи и по меньше му@@ков по жизни ))

Ремонт и восстановление блоков BCM2 и ELV для Ауди A4, A5, Q5, A6, A7. блок поломан или после аварии, зажигание ауди не включается.

Блок BCM2 8K0907064 - 8K0 907 064 с множественными буквенными обозначениями - содержит встроенный иммобилайзер и обеспечивает распознавание ключей для доступа и запуска автомобиля. При авариях данных блок блокируется и требует удаления ошибок об аварии для запуска и возможности включения зажигания автомобиля. Также часто блок выходит из строя при добавлении ключей вне дилерского центра.

Описание последовательности ремонта блока комфорта BCM2 (J393) и защелки руля ELV (J764).

При аварии, неправильном прикуривании и от чрезмерного износа, выходят из строя блоки комфорта BCM2 и защелки ELV Блок комфорта выполняет еще и фунции иммобилайзера , он же и блокирует зажигание в случае неисправностей обоих.

Для включения зажигания остается только два варианта, или отправляться к дилеру или найти специалистов по ремонту блоков управления.

При ошибках по рулевой защелке - ошибки 2811, 02823, рекомендуется ремонт или замена блока ELV (у дилера на новый или при ремонте на б.у.) с копированием данных из старого блока в новый. Можно дать блоку вторую жизнь, заменив микропереключатели, моторчик, и сделав пропайку платы рулевой защелки, что может стоить дороже покупке такого же б.у.

При внутренних ошибках 00003, 16366 есть вероятность неисправности блока BCM2, специалисту нужно загрузить в блок "чистую" прошивку и проверить работоспособность блокиратора и блока комфорта. Если через определенное время ошибки появляются снова и зажигание блокируется блок подлежит замене или ремонту, в случае если он не дороже стоимости б.у. блока. При выборе блока все цифры и буквы должны соответствовать старому, если приобретаются различные блоки, при копировании прошивки они могут не заработать, разные блоки идут под разную комплектацию и могут поддерживать разные частоты для работы ключей.

Чем можно считать блок?, на сегодня есть множество приборов, включая китайские Orange5, VVDI Prog, CG Pro, X-Prog, iProg+ Блоки выпущенные с 2014 года не читаются поскольку там закрыт процессор, их делают через дилерский онлайн. Блок BCM2 расположен в задней правой части багажника, за обшивкой и легко демонтируется.

Восстановление BCM2 после неудачного добавления ключей.

При использовании оборудование для добавления ключей встречаются ситуации когда блок не выходит из сервисного режима или испорчен EEPROM, в этом случае блок не выходит на связь. Мы производим восстановление данных в блоке BCM2.

Мы удяляем ошибки BCM2:

После аварии с срабатывания подушек в автомобилях Ауди A4, A5, Q5, A6, A7 появляется ошибка "02811 - Electronic Steering Column Lock Control Module (J764): Defective". Автомобиль не заводится и зажигание не включается. Мы удаляем ошибку и производим восстановление исходных данных в блоке BCM2.

Автомобили, оснащенные блоками BCM2 и защелками ELV

Audi A4 B8 (багажный отсек справа)
Audi A5 (багажный отсек справа)
Audi A6 C7 (багажный отсек справа)
Audi A7 (багажный отсек справа)
Audi A8 D4 (багажный отсек справа)
Audi Q5 (багажный отсек справа)

Удаленный ремонт блока BCM2

Для удаленного восстановления прошивки используйте наш сервис для восстановления прошивок BCM2 - ошибка 02811 - после аварии, привязка ELV и выслать EEPROM 95320 и FLASH с процессора 70F3239, 70F3380, 70F3381 или CODE и FLASH процессоров 70F3381, 70F3634 при отсутствии внешнего EEPROM

TPI 2062033.1

В настоящее время это затрагивает следующие блоки управления:

Audi TT (FV) 2015
Audi A3 (8 V / FF) 2013 >
Audi Q2 (GA) 2017 >
Audi Q3 (F3) 2019 >

Центральный блок управления системой комфорта:

Audi A4 (8 K / FL) 2008 > 2015
Audi A5 (8 T / FR / 8 F / FH) 2008 > 2015
Audi Q5 (8 R / FP) 2009 > 2015
Audi A6 (4 G / FC) 2011 > 2017
Audi (4 G / FC) 2011 > 2017
Audi A7 (4 H / FD) 2010 > 2017
Audi R7 (FX) 2015 >

Этот список может быть расширен и включать другие блоки управления в любое время. Техническая информация по продукту 2062033/1
Изменение производства февраль 2021 Примечание для разговора с заказчиком:

Если клиент приносит в мастерскую для установки б / у иммобилизатора блок управления иммобилизатором, рекомендуем вам позволить они знают об этом измененном процессе. Эта прозрачность помогает потом избежать споров.

Мы ремонтируем:

Фильтр по виду работ	Ремонт блоков комфорта и парковки, Ремонт систем доступа и иммо
Используется в автомобилях	Audi

Наш сервис для восстановления прошивок BCM2 - ошибка 02811 - после аварии, привязка ELV, позволяет при наличии дампа внешнего FLASH, EEPROM произвести восстановление блока и запуск автомобиля. Внимание, сервис платный - 3000 рублей за одну прошивку. Прошивка восстанавливается на базе Вашей считанной.

Мысль следущая- наелся блок комфорта или проводка к нему.

alex_b

super-mario

alex_b

super-mario

alex_b

Жексон

alex_b

sim_a100_2.3_92

alex_b

sim_a100_2.3_92

П.С. этот блок опрашивается, т.е. по ниму будет ошибка- при его неисправности или нужно смотреть его параметры?

Читайте также: