Ремонт бампера ситроен с4 седан

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Доктор Бампер - быстрый и недорогой ремонт бампера Ситроен С4 в Москве. Мы профессионально ремонтируем и красим пластиковые бампера Citroen C4 вот уже более 10 лет. У нас отличные цены и гарантия 2 года! Наши станции расположены в каждом районе города.

Почему нам доверяют ремонт и покраску бампера Ситроен С4

Мастера наших станций умеют аккуратно снять и поставить на место любую деталь обвеса, включая встроенную оптику.
В процессе ремонта передних и задних бамперов восстанавливаются все мелкие детали крепёжа и дополнительного обвеса.
Полная или локальная покраска бамперов осуществляется с помощью компьютерного подбора краски и тщательной финальной полировки.
Предлагаемая цена ремонта бамперов выгодно отличается от стоимости аналогичных работ в обычных сервисных центрах.

Что включает в себя ремонт?

Первоначальный осмотр детали с оценкой степени повреждений.
Определение стоимости восстановления.
Сварка пластика с вставкой недостающих фрагментов.
Локальный ремонт трещин и царапин.
Армирование восстановленных участков.
Шпаклёвка, грунтовка, шлифовка.
Покраска заднего или переднего бампера с просушкой в малярной камере.
Обратная установка изделия на штатное место.

Наши мастера смогут удивить вас блестящими результатами грамотно организованных ремонтных работ. Подумайте, зачем покупать новый бампер, когда есть мы?

Способы оплаты

- Наличные.
- Кредитные карты (есть терминал).
- Безналичный расчет для организаций.

Гарантии

Мы уверены в качестве ремонта: опытные слесаря и маляры быстро вернут вашему автомобилю первозданный вид. Срок гарантии на работу 12 месяцев. А лучшие свидетельства качества ремонта — отзывы и рекомендации автолюбителей. Нас рекомендуют друзьям!

Интересует недорогой ремонт бампера Citroen C4? Мы ждём вас в наших сервисных станциях, расположенных во всех крупных районах столицы!

Много искал информации по пайке бампера Citroen c4 в итоге толком нечего не нашел даже сложно найти инфу из чего сделан бампер) Бампер уже запаял но напишу полезную инфу, Маркировка на оригинальном бампере >P/E< для пайки бампера идеально подошел локер(подкрылок) оригинальный, когда менял на новый не зря оставил сломанный, на нем маркировка такая же >P/E< паяется бампер подкрылком прям очень хорошо не оторвать потом (думаю можно найти аналогичный материал с маркировкой >P/E<). Даже поднимал за 1 конец весь бампер)где пайка)
Добавлю сразу наждачной с болгаркой нереально выровнять пайку бампера с внешней стороны (пластик плавиться), для этого идеально подходит фреза фото оставлю) По самой пайке процесс описывать не буду на ютубе этого дела полно)
Приложу фото чем пользовался я при пайке. Думаю можно обойтись и феном строительным с шуруповертом но фризу лучше прикупить, достаточно одной)) Ну это совсем бюджетный вариант. Лично я прикупил себе дремель и фен паяльный думаю еще пригодиться, тем более фен с регулировкой температуры) Благо на алиэкспресс это чудо стоит не дорого)

Citroen C4 2011, двигатель бензиновый 1.6 л., 120 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 9

Нармуль ! Не когда не получалось запаять!нормально!

молодец, очень качественно запаял!

Как выглядят швы на лицевой стороне?

Привет на лицевой стороне уже закрасил, сглаживал все фрезерной насадкой которая на фото под 0 или чуть больше после сглаживания невидно было границы где запайка, но некоторые неровности были (Тут немного прост мои руки кривые, тут меньше убрал там чуток больше ), неровности убрал так 80-150 шкуркой вручную + риска для шпатлевки) дальше зашпатлевал шпатлевкой по пластику, ну дальше уже шкурим вручную шпатлёвку с пластиком до идеала (Для каждого свой идеал), вот тут уже зависит от вас) Лично я закрасил с баллончика грунт краска лак, такой работой конечно не хочется хвастаться, красил можно сказать 1 раз, ну и после покраски видно косячки где перетер шкуркой)Ну яб так сказал покраска из баллончика временный вариант(Что временно то постоянно), красил так сказать заплатками, те места где паял)

Для первого раза работа отличная. Для бампера не страшно, это такая деталь, которой всегда прилетает. Да и не заметно на нем будет такой переход.
В общем, теперь я думаю, сделать бампер самому или отдать за 11к на ремонт с покраской бампер и правое крыло)

В малярном покрасят 100% лучше, будут перекрашивать весь бампер) А так если есть желание и время почему бы самому не сделать.

Передний бампер

Дофейслифтинговый (2013-2016)
16 099 529 80 - Передний бампер без омывателя фар
16 099 530 80 - Передний бампер с омывателем фар

98 018 841 80 - Люк под крюк

16 099 542 80 - Крышка форсунки омывателя фар

Аналоги:
ATEK 46104050 Бампер передний (С4 II.седан. без омывателей.под покрас) Обзор (требуется доукомплектация, читайте в теме)

Фейслифтинговый (2016-2021)
16 181 949 80 - БЕЗ СИСТЕМЫ НАБЛЮДЕНИЯ ЗА МЕРТВОЙ ЗОНОЙ И БЕЗ ДЕТЕКТОРА ПРЕПЯТСТВИЙ
16 181 950 80 - С СИСТЕМОЙ НАБЛЮДЕНИЯ ЗА МЕРТВОЙ ЗОНОЙ КРОМЕ БЕЗ ДЕТЕКТОРА ПРЕПЯТСТВИЙ

Если я забыл о нашей договоренности, не стесняйтесь мне напомнить

Ремонт бампера

Какой-то мудень, уезжая, оставил мне подарок на бампере, бампер треснул в довольно необычном месте.. Черные притирки, в принципе, убираются полировкой, а вот царапину, наверное, придется делать..
Есть у кого опыт подобного ремонта? Будут интересны любые соображения, вплоть до забить и ездить так, чай ржаветь не будет)

Раз бампер треснул и достал под самый глаз (тёрка), значит въехал хорошо.
Если бы коснулся бы легонько. То и легонько бы разъехались. А тут такая трещина
Наказать бы этого ретивого. Да где теперь его сыщешь.

Я смирился с тем, что бампер действительно не ржавеет, да и расходник он.
Но все равно жалко.
Чтобы глаз не мозолило. поищи наклейки - есть агрессивные, бывают ляпы в виде клякс краской.

Но на белом. я думаю будет хорошо смотреться флаг шашечками финишный

Если я забыл о нашей договоренности, не стесняйтесь мне напомнить

Почему никто так не любит обращаться в конторки, которые занимаются ремонтом бамперов? Состыкуют, подварят. А там уж можно будет кисточкой подкрасить самому, либо наклейкой фирменной, либо аэрозолью (все есть в FAQ).

Мое доп. оборудование: ГУ RoadNav S100 + камера ЗВ Roadnav CP6457 + WiFi COMFAST CF-WU720N; Focal ISS 165 (фронт) на усилке DLS XM20 + JBL CS-6 (тыл) от ГУ; парктроник Parkmaster 4-XJ-51; светодиодные ДХО + световодные фонари в крышке багажника.

Больше ничего не пострадало? осмотри подкрылки и крепление снизу с защитой. Когда бампер снимешь ещё возможно что то вылезет.
Мне в прошлом году сзади приложился, ну глянули вроде полировкой отделаться можно, а по весне нашёл трещину в катафоте.
Думаю ремонт с полной перекраской там краски фиг да маленько, не каждую царапину можно заполировать, а сквозную дыру варить придётся.
В Питере денег наверное возьмут.
Можно самому заварить и отдать на перекраску.

Когда кажется, что весь мир настроен против тебя — помни, что самолёт взлетает против ветра. (Генри Форд).

Да, ваши мысли схожи с моими, тут два основных пути, если отбрасывать официалов с новым бампером (27500) и покраской (6500) – это наклейка (бесплатно) и ремонт бампера с полной покраской (6500-11000).
Про скрытые повреждения и сильный удар - мысль свежая, спасибо, не думал, что там такое возможно, но посмотреть мне пока не представляется возможным, разве что под капотом или уже при ремонте бампера..
Варить бампер (или армировать) и красить кисточкой – это надо совсем забить на внешний вид, там пятно то нормальное после варки будет)

Я вот никак не могу представить по повреждениям, что за машина такое сделала..

Сам видел бампера, которые сварили и покрасили в ара-сервисе. Да, краска через год облезать начала, но по поводу варки - все ОК было.
Ну не хотите кисточкой - есть оригинальные аэрозоли. Либо в нормальном сервисе переходом попросить, чтобы подешевле вышло.

Ну вот, я написал ценообразование нормальных сервисов, от 6500 и выше.
Переходом красить не хотят, аргументы – "белый цвет" и "много задето". Чтож, пока поиски продолжаются..

Конечно. там есть ситроен. только времени не было искать. до и вообще там много всяких металических шильдов

Скажу, что когда приваривал нижние крепления грел бампер феном так краска от температуры даже не вспучилась и не потрескалась.
Мне она показалась для таких работ довольно таки выносливой.

Когда кажется, что весь мир настроен против тебя — помни, что самолёт взлетает против ветра. (Генри Форд).

Если бампер проминается то под нам треснул и разрушился кронштейн (опора бампера). Рукой по нажимать и сравнить с противоположной стороны

Бампер проминается рукой на пару сантиметров свободно, да, по трещине даже как-то вспучивается немного. А где там внутри точка крепления кронштейна?
Полосы черные оттер, сейчас визуально осталась только трещина, а при ближайшем рассмотрении есть мелкий скол краски на ребре под фарой и треснувшая краска по вероятному излому при ударе.

Ремонт бамперов Ситроен в Москве может понадобиться даже самому аккуратному водителю. Из-за вечных столичных пробок и тянучки пробои в этих деталях − не редкость. Что ещё становится причиной трещин и других дефектов? Неудачный выезд с парковки, плохое вхождение в поворот. Чем мы можем помочь? Восстановить целостность бампера, залатать сквозные пробои, покрасить кузовной элемент частично или полностью и обеспечить для вас экономию в 30-40%.

А какой будет стоимость ремонта бампера Ситроен?

М ы оптимизируем цену. Каким образом? Уделим максимум внимания именно восстановлению. А что, разорванную деталь можно починить, не нужно покупать новую или б/у запчасть? Мы сможем провести качественный ремонт, вам не придётся тратить крупные суммы на детали, ведь они стоят дорого, это же Ситроен! Во что выльется ремонт бампера Ситроен? Цена будет доступной.

Ориентировочные цены на ремонт бампера Ситроен

Локальный ремонт бампера от 460 руб. + покраска от 970 руб.
Ремонт пластиковой детали от 500 руб. + окраска от 3.350 руб.
Реставрация бампера от 600 руб. + покраска от 3.920 руб.
Восстановление геометрии бампера от 850 руб.
Ремонт разорванных бамперов от 860 руб.

Ремонт бампера Citroen недорого: какие работы мы проводим в его рамках?

О сновный принцип нашей работы − восстановление бампера Ситроен. А почему не монтаж нового? Мы стараемся предложить клиентам наиболее выгодные условия сотрудничества. Во сколько обойдётся новая запчасть-оригинал? Она будет стоить в разы дороже, чем оплата за восстановление. Даже покупка б/у детали ударит по бюджету, что уж говорить о только сошедшей с конвейера завода-изготовителя!

Какая общая проблема авто Ситроен?

С лишком низкая посадка. Чем это чревато? Регулярными пробоями заднего и переднего бампера, этого, к сожалению, не избежать. Что мы можем сделать? Использовать на практике свои знания в области технологии работы с разорванными и лопнувшими пластиковыми деталями. В чём её специфика? Отказ от эпоксидных составов и наложения скоб. А как же тогда проводится ремонт? Путём наплавления специального пластика. Что это даст? Отсутствие заметного шва.

Также мы предлагаем вам усилить деталь. Каким образом? Рёбра жёсткости никогда не будут лишними, армирующая сетка повысит характеристики бампера.

А как с прокраской, удастся попасть в цвет или бампер станет пятнистым?

Т он покрытия мы подберём точно, по компьютеру. Слой будет ровным, не запузырится? Мы выберем оптимальную толщину шпатлёвки, так что никаких волн и дефектов не будет. Даже специальным прибором для измерения слоя покрытия не всегда можно будет определить, что деталь была битой и крашеной.

Читайте также: