Ремонт аварийной кнопки рено логан

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Dam0n писал(а): Всем доброго времени суток.
Сегодня попытался включить кнопку аварийки, она нажимается, а авариечка-то не горит , а завтра на техосмотр. Может кто подскажет, смогу ли я самостоятельно её починить и в чем там дело может быть?

А у меня возникла другая проблема.При нажатии на кнопку аварийной сигнализации ничего не происходит,аварийка не работает.При отжатой кнопке и включении правого поворота правые поворотники работают и мигает лампочка на кнопке аварийной сигнализации.При включении левого поворота все нормально-левые поворотники работают,а лампочка на кнопке не мигает.В чем может быть проблема и что можно предпринять?

Иван55 писал(а): А у меня возникла другая проблема.При нажатии на кнопку аварийной сигнализации ничего не происходит,аварийка не работает.При отжатой кнопке и включении правого поворота правые поворотники работают и мигает лампочка на кнопке аварийной сигнализации.При включении левого поворота все нормально-левые поворотники работают,а лампочка на кнопке не мигает.В чем может быть проблема и что можно предпринять?

Cигнализации нет,есть штатный иммобилайзер.При открытии и закрытии дверей мигаю все поворотники,как положено.

Иван55 писал(а): При отжатой кнопке и включении правого поворота правые поворотники работают и мигает лампочка на кнопке аварийной сигнализации.При включении левого поворота все нормально-левые поворотники работают,а лампочка на кнопке не мигает.

При рабочей кнопки при включении аварийки должны замыкаться контакты 6 - 8.

Nick_2141,спасибо.А в подобном случае кнопка ремонтопригодна или только менять? И если можно, посоветуй аналоги кнопки,а то оригинал стоит порядка 3,5 тысяч.

Иван55 писал(а): А в подобном случае кнопка ремонтопригодна или только менять? И если можно, посоветуй аналоги кнопки,а то оригинал стоит порядка 3,5 тысяч.

Год выпуска логана? Фаза1 или фаза-2? Город?

Ребята,я за рулем два месяца,поэтому ваши советы мне очень пригодятся,спасибо.А цена 3,5 тыс.-это оригинальная кнопка у официалов и в Эксисте. Я так понимаю,что оригинальная кнопка вовсе не обязательна.

P.S.Купил кнопку.При попытке замены нормально заработала старая кнопка. Похоже была просто потеря контакта в разъеме.На всякий случай поставил новую,старую оставил в запас.Всем спасибо за советы.

При рабочей кнопки при включении аварийки должны замыкаться контакты 6 - 8.

Год выпуска логана? Фаза1 или фаза-2? Город?

Расположение выключателей на центральной консоли панели приборов:

1 – выключатель электростеклоподъемника двери водителя;

2 – выключатель обогрева заднего стекла;

3 – выключатель аварийной сигнализации;

4 – выключатель центрального замка дверей;

5 – выключатель электростеклоподъемника правой передней двери

Для того чтобы поднять стекло полностью или на определенную высоту, нажимаем на верхнюю часть клавиши и удерживаем ее до тех пор, пока стекло не займет нужное положение.

В зависимости от комплектации на автомобили могут устанавливаться электростеклоподъемники, работающие в импульсном режиме. В этом случае при работающем двигателе достаточно краткого нажатия на клавишу, чтобы полностью опустить или поднять стекло. Для остановки стекла в промежуточном положении, следует повторно нажать на клавишу.

Выключатель обогрева заднего стекла. При нажатии на верхнюю часть клавиши выключателя включается элемент обогрева заднего стекла и обогрев наружных зеркал заднего вида с электроприводом (в зависимости от комплектации автомобиля), при этом в комбинации приборов загорается соответствующий сигнализатор. Обогрев заднего стекла можно включить только при работающем двигателе. После 12 минут работы обогрев стекла и зеркал автоматически выключается и сигнализатор в комбинации приборов гаснет.

Выключатель аварийной сигнализации. Для включения аварийной сигнализации нажимаем на кнопку выключателя. При этом начинают мигать все указатели поворотов и их сигнализатор в комбинации приборов. Работа аварийной сигнализации не зависит от положения ключа зажигания в замке зажигания и включения указателя поворота. Для отключения аварийной сигнализации повторно нажимаем на кнопку выключателя.

Выключатель центрального замка дверей. При нажатии на верхнюю часть клавиши замки всех дверей закрываются. При этом передние двери крышку багажника и дверь багажного отделения (Sandero, Sandero Stepway) можно открыть ключом снаружи. При нажатии на нижнюю часть клавиши замки всех дверей отпираются.

Выключатели электростеклоподъемников задних дверей. Чтобы опустить стекло задней двери, нажимаем на клавишу соответствующего выключателя и удерживаем ее до тех пор, пока стекло не займет нужное положение. Для того чтобы поднять стекло полностью или на определенную высоту, поддеваем клавишу и удерживаем ее до тех пор, пока стекло не займет нужное положение.

При пользовании электростеклоподъемниками не допускайте попадания в зазор между стеклом и рамкой двери предметов одежды или частей тела.

Расположение выключателей на облицовке туннеля пола:

1 – клавиша блокировки электростеклоподъемников задних дверей;

2 – клавиша выключателя электростеклоподъемника задней левой двери;

3 – клавиша выключателя электростеклоподъемника задней правой двери

Выключатель блокировки электростеклоподъемников задних дверей. Если на заднем сиденье находятся дети, для предотвращения незапланированного опускания и поднятия стекол механизмы стеклоподъемников следует заблокировать. Клавиша блокировки электростеклоподъемников задних дверей расположена на облицовке туннеля пола ближе к водителю. При нажатой кнопке блокировки механизмов стеклоподъемников задних дверей изменение положения стекол дверей невозможно. Разблокировать механизмы стеклоподъемников можно повторным нажатием на кнопку блокировки.

Расположение клавиши выключателя обогрева переднего сиденья

Выключатели подогрева передних сидений. Включение подогрева каждого из передних сидений производится нажатием на клавишу выключателя при включенном зажигании. Для того, чтобы отключить подогрев, надо повторно нажать на клавишу.

При включении габаритных огней символы в клавишах выключателей подсвечиваются.

Подрулевой переключатель автомобилей Рено Логан — важная часть электронной системы транспортного средства. От его работоспособности напрямую зависит безопасность машины, так как поломка детали не позволит использовать переключатель дворников и переключатель поворотов. Если повреждение оказывается серьёзным, то необходима замена подрулевого переключателя, которую можно выполнить своими руками.

Внимание! У автомобилей Renault Logan (фаза 1 и фаза 2) вне зависимости от года выпуска (2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017) и типа двигателя (1.4 и 1.6 л) более значимым считается левый переключатель, так как на него возложено большее число функций, чем на правый.

Функции подрулевых переключателей Рено Логан

В функции левого переключателя входит:

Выключение и регулировка внешних источников света;
Включение габаритов, освещение панели управления и номерного знака;
Переключение ближнего и дальнего света;
Включение противотуманок (ПТФ);
Включение заднего противотуманного фонаря;
Кнопка клаксона;
Переключение указателей поворотов.

В функции правого элемента входит управление стеклоочистителями (дворниками) и омывателем лобового стекла, а также отображение информации на бортовом компьютере.

За счёт того, что функции и их количество у деталей отличаются, поломка правого переключателя происходит значительно реже левого, соответственно, его ремонт выполняется не так часто.

Важным параметром при замене запчасти является её каталожный артикул — код, с учётом которого покупается деталь для последующей замены. Цена на новый элемент обычно высока, поэтому автовладельцы предпочитают не заменять переключатель, а отремонтировать его. Наиболее частой причиной поломки является перегорание электрических элементов.

Левый рулевой переключатель, ремонт и замена

В сети можно найти много фото и видео, которые подробно расскажут о процессе. Часто встречающейся проблемой левого рулевого переключателя является неисправность звукового выключателя: его провода располагаются на подвижной части, поэтому могут перетереться или отпаяться. Чтобы устранить неисправность, необходимо снять рулевой переключатель. Перед тем, как снимать и разбирать деталь, следует подготовить инструменты:

Крестообразную отвёртку;
Плоскую тонкую отвёртку;
Ключи Т10 и Т20.

Схема разборки приборной панели и снятия детали:

Чтобы чинить рулевой переключатель, следует обесточить авто, поскольку работы будут проводиться на электронной части системы, а также повернуть руль на 90 градусов влево;
После необходимо разобрать кожух рулевой колонки;
При помощи Т20 снимаются первый и второй болты крепления;
Крестовой отвёрткой окручиваются два винта;
Далее следует разобрать рычаг и внимательно осмотреть переключатель и электропроводку;

Наиболее частой причиной неисправности джойстика являются отпаянные от штыря контакты. Для извлечения штыря необходимо открыть корпус переключателя. Разобраться в том, как припаять элементы самостоятельно, не составит особого труда: нужно подготовить пару более гибких проводков, паяльник и припой. После припаивания сборка осуществляется в обратном порядке.

Важно! Во время надевания переключателя света на контактный штырь, следует соблюдать особую осторожность, чтобы не сломать рычажок.

Если выполняется замена переключателя, то снятие элемента не различается с процессом демонтажа при ремонте, с той лишь разницей, что вместо проведения ремонта устанавливается новая деталь. Правый подрулевой переключатель снимается аналогичным образом. Причиной неисправности элементов может стать и залипшее реле, которое не срабатывает при включении фар из-за окислившихся контактов.

Замена и ремонт подрулевого шлейфа

Треск в районе рулевого переключателя при повороте руля и появление на приборной панели сигнала о неисправности подушки безопасности свидетельствует о повреждении рулевого шлейфа. Проблема чаще всего возникает из-за повреждённой ленты, внутри которой находятся медные провода. Чтобы заменить элемент, необходимо выполнить следующие действия:

Колёса устанавливаются в ровное положение, без блокировки;
Снимаются верхний и нижний кожухи рулевой колонки (3 винта откручиваются отвёртками Т20);
После убирается подушка безопасности и руль;
Отсоединяются контакты, идущие к клаксону и к земле;
Далее следует снять подрулевые переключатели и поддеть отвёрткой круглую крышку, чтобы добраться до шлейфа.

Шлейф намотан спиралью: в процессе обслуживания он раскручивается и закручивается. Снять его можно, отжав крепёжный фиксатор. После следует найти места излома и, зачистив проводки, аккуратно запаять их. Сборка выполняется в обратном порядке.

Заключение

Неисправные переключатели ведут к небезопасной эксплуатации автомобиля. Их заменяют только на аналогичные детали, с соответствующим номером артикула, купить которые не составит особого труда. При ремонте и сборе конструкции учитывают распиновку контактов. Самостоятельно отремонтировать запчасти не сложно, но, если уверенности в своих возможностях нет, то лучше обратиться в автомастерскую.