Ремонт акпп шкода йети

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Ремонт АКПП Шкода Йети (автоматической коробки передач), цена

Компактный кроссовер Skoda Yeti оснащается тремя видами АКПП:

Все АКПП, устанавливающиеся на Skoda Yeti, отличаются высокой надежность. Производитель гарантирует бесперебойную эксплуатацию до 200 тысяч км пробега. Но зачастую потребность в ремонте возникает уже через 70–80 тысяч км пробега. Чаще всего это происходит из-за неаккуратной эксплуатации (агрессивного стиля вождения, буксования при увязании в грязи) и нарушения правил техобслуживания (несвоевременной замены технических жидкостей и расходников, использования масла с неподходящим составом).

Частота планового техобслуживания

Чтобы обеспечить нормальную работу автоматической коробки передач на Шкода Йети, нужно каждые 40–50 тысяч км пробега менять трансмиссионную жидкость и масляные фильтры, а также проверять состояние электронных плат и механических деталей. Если хотите заказать эти услуги в Москве, обращайтесь в наш автосервис. У нас есть все необходимое оборудование для техобслуживания АКПП, РКПП и бесступенчатых вариаторов. Инструментальная диагностика проводится бесплатно.

Признаки неисправности

Ремонт DSG 7 Skoda Yeti

Узлы автоматических коробок передач работают в неразрывном тандеме. Если проигнорировать небольшую проблему, со временем возникнут сопутствующие поломки. Чтобы свести к минимуму стоимость ремонта Шкода Йети, обращайтесь в наш сервисный центр при обнаружении любого из следующих признаков:

протечка трансмиссионного масла;
посторонние звуки при работе АКПП;
проскальзывание передач;
удары и рывки во время движения;
сигнал аварийного режима на панели приборов.

Поломки и порядок ремонта

Для ремонта Skoda Yeti наши автомеханики разберут трансмиссию, промоют масляные полости и проведут дефектовку запчастей. Среди возможных неисправностей – разрушение соленоидов, износ гидротрансформатора, фрикционов и дисков сцепления, деформация уплотнительных элементов, нарушение целостности электропроводки в результате короткого замыкания.

В зависимости от типа поломки потребуется частичная или полная разборка АКПП. Также возможна полная замена АКПП Шкода Йети. После сборки мы проведем повторную диагностику и протестируем трансмиссию на специальном стенде. Удостоверившись, что проблема решена, выпишем гарантийный талон.

Как проходит ремонт АКПП Шкода Йети в нашем сервисе?

Предварительная консультация по телефону. Позвоните нам и получите бесплатную консультацию
Бесплатная диагностика. После проведения диагностики АКПП мы сможем предварительно назвать причину неисправности АКПП.
Согласование ремонта. В том случае, когда устранение неисправности требует вмешательства в коробку передач — мы согласовываем стоимость, и если клиента все устраивает, мы приступаем к ремонту.
Заключительный этап. Мастера проводят выходную диагностику. При отсутствии нареканий в работе автоматической коробки передач — приглашаем клиента принять автомобиль.

Стоимость капитального ремонта АКПП Skoda Yeti (под ключ)

Как показывает практика, капитальный ремонт АКПП, DSG Skoda Yeti включая запчасти, стоит 65.000-90.000 рублей. Наиболее часто у DSG выходят из строя: сцепление , мехатроник , платы . У авто с АКПП: гидротрансформатор, гидроблок, соленоиды

На автомобилях Шкода Йети мы обслуживаем и ремонтируем следующие типы коробок передач:

1.2 TSI
1.4 TSI
1.8 TSI
2.0 TDI

Стоимость ремонта акпп Skoda Yeti

Цена ремонта коробки передач на Шкода Йети зависит от типа кпп и объема работ, необходимых для восстановления работоспособности агрегата. С ориентировочными ценами на отдельные виды ремонтных мероприятий можно ознакомиться ниже. Для более точной калькуляции - позвоните по контактному телефону или отправьте заявку на бесплатную диагностику.

Общее

Наименование	Цена, р.
Диагностика трансмисии	бесплатно
Эвакуация до техцентра	бесплатно

* эвакуация бесплатно при ремонте мехатроника или капремонте

Наименование	Цена, р.
Адаптация / Skoda Yeti / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	990 *
Замена и регулировка сцепления / Skoda Yeti / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	от 3 990
Замена сцепления "под ключ" (б/у запчасти + работа) / Skoda Yeti / DSG-7 DQ200	от 16 000
Замена сцепления "под ключ" (новое LUK + работа) / Skoda Yeti / DSG-7 DQ200	от 29 000
Замена сцепления "под ключ" (контрактное + работа) / Skoda Yeti / DSG-7 DQ200	29 000
Показать еще
Замена мехатроника (работа) / Skoda Yeti / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	от 1 990
Ремонт мехатроника / Skoda Yeti / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	от 5 990
Замена электронной платы мехатроника / Skoda Yeti / DSG-7 DQ200	15 000
Ремонт гидравлики мехатроника / Skoda Yeti / DSG-7 DQ200	25 000
Замена двухмассового маховика (со снятием КПП) / Skoda Yeti / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	5 990
Ремонт двухмассового маховика / Skoda Yeti / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	11 990
Замена сальников КПП / Skoda Yeti / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	от 490
Снятие - установка кпп / Skoda Yeti / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	4 990
Переборка + дефектовка / Skoda Yeti / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	6 990
Капремонт (ремонт редуктора) "под ключ" / Skoda Yeti / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	от 14 990
Замена масла "под ключ" / Skoda Yeti / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	от 3 300

* бесплатно при проведении ремонтных мероприятий

Наше видео

Диагностика и ремонт мехатроника DSG-7 0AM

Дилеры меняют, мы - ремонтируем

Примеры ремонта акпп Шкода Йети

Мы много лет ремонтируем автоматические и роботизированные коробки передач, в т.ч. на Skoda Yeti.

Приводим лишь некоторые примеры для иллюстрации нашей работы. Более подробную информацию вы всегда можете получить по контактным телефонам в Москве и Санкт-Петербурге.

Замена дифференциала и корпуса DSG-7 на Skoda Yeti

Владелец автомобиля Шкода Йети обратился к нам за помощью. Движение сопровождается частым подергиванием. Ощущаются непонятные стуки при смене передач. Да и посторонние шумы доставляют определенный дискомфорт. В сервис машина прибыла своим ходом.

Комплексная диагностика установленной кпп ДСГ 7 выявила ряд проблем со сцеплением, маховиком, гранатами приводов и рядом прочих модулей. О восстановлении неисправных деталей и речи быть не могло. Только замена на новые могла полностью решить проблему.

Был установлен новый комплект сцепления. Заменены сальники, внешний приводной пыльник, маховик, передаточная пара, а также внешняя и внутренняя гранаты привода. Не обошлось без замены набора сателлитов и установки нового заднего корпуса КПП.

Было залито новое масло и проведена адаптация системы. Исправное авто мы передали клиенту. Гарантия на проведенную работу составляет 24 месяца.

Ремонт DSG-7 на Шкода Йети

Коробка в аварийном режиме (желтый чек на панели, мигающий ключик). Задняя передача отсутствует, движение вперед осуществляется только на нечетных передачах. Рывки, пинки в движении.

Бывают печальные ситуации, когда делать нужно буквально все. И этот случай как раз из них.

При вскрытии коробки ("сухая" ДСГ-7 0АМ) обнаружился большой объем стружки (износ первичного вала) и сломанная вилка задней передачи. Стружка привела к выходу из строя блока управления. Сопливили сальники. Маховик и сцепление были, как говорится, на последнем издыхании.

Соответственно, первичный вал, вилку и сальники заменили. Перебрали и отремонтировали мехатроник. Поставили новый маховик и блок сцепления.

По словам клиента, машина поехала как новая. Не дешево конечно в итоге получилось из-за стоимости запчастей. Но тут помогли наши партнеры из банковского сектора, предоставив рассрочку на оплату ремонта в 6 мес.

Ремонт мехатроника ДСГ 7 на Шкода Йети 2012 г.в.

На табло автомобиля высветился аварийный режим трансмиссии. Со слов владельца автомобиль не тянет, движется как будто накатом. Сторонняя диагностика обнаружила неисправность гидроблока мехатроника. После этого владелец обратились к нам в сервис для ремонта и вызвал наш эвакуатор.

Приступая к ремонту, первым делом проводим диагностику. Подтвердив предыдущий диагноз, снимаем мехатроник с кпп dsg 7 dq 200. Конструктивно он состоит из электрогидравлического узла и электронной платы. В нашем случае ремонту подлежит гидравлика.

Для восстановления используем ремкомплект мехатроника, который позволяет выполнить ремонт гидроплиты при утечке давления. В комплект входит аккумулятор, корпус, внутренний фильтр, прокладки, пыльники и уплотнения.

Качество восстановленного мехатроника не уступает новому, на него также распространяется гарантия.

Ремонт акпп Шкода

Ремонтируем все виды автоматических коробок передач Skoda.

Стоимость: от 4 900 руб. | Срок: от 5 ч.

Ремонт роботов DSG Skoda

Оказываем услуги по ремонту роботизированных коробок DSG-6 и DSG-7.

Стоимость: от 5 900 руб. | Срок: от 5 ч.

Стоимость ремонта акпп Шкода

Цена ремонта автоматической трансмиссии зависит от типа кпп и объема работ, необходимых для восстановления работоспособности агрегата. Ниже приведены ориентировочные цены по отдельным видам ремонтных мероприятий. Более точную калькуляцию можно получить по телефону или в сервисе после проведения первоначальной бесплатной диагностики.

Общее

Наименование	Цена, р.
Диагностика трансмисии	бесплатно
Эвакуация до техцентра	бесплатно

* эвакуация бесплатно при ремонте мехатроника или капремонте

Наименование	Цена, р.
Адаптация / Skoda / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500	990 *
Замена и регулировка сцепления / Skoda / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500	от 3 990
Замена сцепления "под ключ" (б/у запчасти + работа) / Skoda / DSG-7 DQ200	от 16 000
Замена сцепления "под ключ" (новое LUK + работа) / Skoda / DSG-7 DQ200	от 29 000
Замена сцепления "под ключ" (контрактное + работа) / Skoda / DSG-7 DQ200	29 000
Показать еще
Замена мехатроника (работа) / Skoda / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500	от 1 990
Ремонт мехатроника / Skoda / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500	от 5 990
Замена электронной платы мехатроника / Skoda / DSG-7 DQ200	15 000
Ремонт гидравлики мехатроника / Skoda / DSG-7 DQ200	25 000
Замена двухмассового маховика (со снятием КПП) / Skoda / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	5 990
Замена двухмассового маховика (со снятием КПП) / Skoda / DSG-7 DQ500	7 990
Ремонт двухмассового маховика / Skoda / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500	11 990
Замена сальников КПП / Skoda / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500	от 490
Снятие - установка кпп / Skoda / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	4 990
Снятие - установка кпп / Skoda / DSG-7 DQ500	6 990
Переборка + дефектовка / Skoda / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500	6 990
Капремонт (ремонт редуктора) "под ключ" / Skoda / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	от 14 990
Капремонт (ремонт редуктора) "под ключ" / Skoda / DSG-7 DQ500	от 16 990
Замена масла "под ключ" / Skoda / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500	от 3 300

* бесплатно при проведении ремонтных мероприятий

Наше видео по ремонту кпп Skoda

Диагностика и ремонт мехатроника DSG-7 0AM

Дилеры меняют, мы - ремонтируем

Примеры ремонта акпп Шкода

Мы много лет ремонтируем автоматические и роботизированные коробки передач, в т.ч. на автомобилях Skoda.

Замена дифференциала и корпуса DSG-7 на Skoda Yeti

Ремонт мехатроника DSG 7 на Skoda SuperB (замена гидравлики)

Проведенная нами диагностика показала ошибку по гидроблоку мехатроника и сухому сцеплению. Хотя клиент и присутствовал на диагностике, от замены сцепления он отказался, пожелав отремонтировать только мехатроник.

Сняли и разобрали мехатроник. Промыли. Электронный блок управления DSG 7 DQ200 в исправном состоянии, а вот гидроблок управления пришлось заменить. В данном случае мы использовали усиленный вариант ремкомплекта мехатроника для обеспечения его более продолжительной работы.

Все мероприятия заняли 4 часа. Трансмиссию адаптировали, автомобиль передали владельцу с рекомендациями по замене сцепления и разборке кпп для дефектовки, т.к. в механической части присутствовала стружка.

Шкода Октавия А5. Ремонт акпп дсг 7

Проведя диагностику в стороннем сервисе, владелец Skoda Octavia приехал к нам в сервис на замену гидроблока мехатроника кпп dsg 7 dq200.

Наша диагностика действительно показала, что неисправен мехатроник, плюс износ сцепления. На замену сцепления клиент не рассчитывал и отнесся к этому на первый взгляд скептически, но ровно до того момента, когда мы, в его присутствии, сняли мехатроник и внутри корпуса (на магнитах) кпп, обнаружилось достаточное количество металлической стружки. Решение о снятии и разборке dsg 7 стало однозначным.

Клиент остался довольным тем, что ему наглядно показали и объяснили необходимость снятия и ремонта всей кпп, а не только мехатроника. В противном случае, через непродолжительное время, он был бы вынужден приехать на ремонт кпп, но уже с более сложными повреждениями.

Причины для обращения в сервис по обслуживанию Шкода Yeti часто состоят в следующем:

самопроизвольное переключение передач;
несоответствие выбранной передачи тактике перемещения автомобиля;
посторонние шумы в АКПП.

Записаться в автосервис в Москве можно по телефону. Ремонт выполняют автомеханики с опытом обслуживания иномарок после диагностики и установления достоверной причины неисправности.

Заявка Позвоните мне