Ремонт abc подвески мерседес
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 20.09.2024
В отличие от обычной пружинной подвески, гидро-пневматическая подвеска ABC устанавливаемая на Мерседес W220, W221, W215, W216, R230 обеспечивает автомобилю необычайный уровень комфорта. За счет чего это достигается? Разберем все по порядку.
ABC от Мерседес - Active Body Control - система активного контроля положения кузова, впервые появилась на автомобилях Мерседес в 1999 году.
Конструктивно подвеска ABC представляет из систему из четырех стоек. Внутри активной стойки расположена пружина, жесткость которой изменяется за счет гидравлического привода. Гидравлический привод обеспечивает необходимое давление масла на гидроцилиндр, тем самым изменяя жесткость и уровень стойки. Управление активной подвеской обеспечивается с помощью двух процессоров, анализирующих значения 13 датчиков, расположенных в автомобиле.
Если автомобиль с подвеской ABC периодически падает на одну из стоек, медленно изменяет уровень, на приборной панели выдается ошибка ABC - необходимо делать диагностику. Основные причины - неисправность стойки амортизатора, неисправность клапанов системы ABC, неисправность гидравлического насоса или рукавов высокого давления.
В нашем техцентре ремонт гидро-пневматической подвески Мерседес ABC осуществляется только после комплексной диагностики. По состоянию неисправного узла осуществляется его ремонт (если возможно) или замена.
В случае если неисправна стойка , по желанию клиента мы осуществляем ремонт неисправной амортизационной стойки ABC (замена на восстановленную) или осуществляем установку новой. Конечно в указанных случаях цена вопроса будет разной, не в пользу новой стойки, но надо отдавать себе отчет, что на новую стойку гарантия будет на порядок больше.
Эвакуатор до "АвтоКарат"
Эвакуация [в пределах МКАД] автомобиля Мерседес до нашего Техцентра "АвтоКарат"!
Вопросы по телефону:
Адрес и контакты
Мы ждем Вас ежедневно с понедельника по воскресенье c 9:00 до 21:00.
Наши мастера всегда будут рады проконсультировать по следующим телефонным номерам:
Ремонт Двигателя Мерседес
В двигателях Mercedes в качестве механизма газораспределения применяться цепь ГРМ, что несомненно надежнее ремня. Обычно ресурс цепи ГРМ составляет - минимум 100 тысяч километров пробега автомобиля.
Ремонт АКПП Мерседес
Наш автосервис проведет качественную диагностику АКПП мерседес, выявит причину неисправности и оперативно устранит поломку. Сроки выполнения ремонтных работ составляют 1-2 рабочих дня.
Ремонт Мостов Мерседес
Наш автотехцентр осуществляет обслуживание и сложный профессиональный ремонт мостов Мерседес. Мы предлагаем не просто качественный ремонт неисправного моста, но и годовую гарантию.
Ремонт Раздаток Мерседес
Наше СТО осуществляет специализированное обслуживание, продажу и ремонт раздаточных коробок (раздаток) Мерседес. Мы производим ремонт раздаток легковых полноприводных и коммерческих автомобилей Мерседес-Бенц
Ремонт Редукторов Мерседес
Наш сервисный центр Мерседес осуществляет профессиональное обслуживание и ремонт ведущих редукторов Мерседеc переднего и заднего мостов
Мойка, Полировка, Химчистка Мерседес
Мало кто задумывается, что некачественная мойка и использование дешевых чистящих средств может нанести вред лакокрасочному покрытию. Мы подошли к данному вопросу комплексно. Нашим техническим центром была проведена экспертиза качества водопроводной воды в специализированной лаборатории и был произведен соответствующий подбор чистящих средств
Активная подвеска ABC (Active Body Control) появилась впервые на Mercedes-Benz W220 в версии S600 и опционально могла быть установлена на модификацию S500. Это действительно умная подвеска, которая делает управление и комфорт в автомобиле просто великолепными, активно контролируя каждую из стоек. Активная гидравлическая подвеска ABC в реальном времени контролирует загрузку автомобиля, движение, скорость и ускорение измеряется постоянно, идет постоянная обработка информации и постоянно же компьютер регулирует поведение подвески, увеличивая или уменьшая жесткость той или иной стойки, меняя клиренс и многое другое. Так, например, активная подвеска практически полностью гасит "клевки" кузова при резком торможении, или крен в поворотах.
Однако, есть одно "но" в этой и правда прекрасной подвеске АВС — поломки. Да, "ходит" она в несколько раз дольше, чем пневматическая подвеска Airmatic, но и неприятностей может доставить больше, а сервис стоит соответственно живучести — гораздо дороже пневматического аналога. И так как автомобили, на которые она устанавливалась, уже подбираются к 20 годам и вошли уже в группу "бюджетных" по стоимости покупки.
Если в двух словах пройтись по схеме, то жидкость ABC начинает свой ход в резервуаре гидравлической жидкости. Из резервуара она втягивается в насос. Насос выталкивает жидкость в блок, содержащий демпфер пульсаций, который снижает перепад давления, обратный клапан, который регулирует давление в 190 бар и датчик давления, который сообщает давление на управляющий модуль. Оттуда жидкость течет в передний и задний блоки клапанов, которые управляют количеством жидкости в стойках. Аккумуляторы (по-другому, груши) стоят возле каждого блока клапанов, храня жидкость и давление для заполнения стойки при необходимости. Команды модуля управления посредством клапанов позволяют жидкости войти или выйти из стоек. Когда гидравлическая жидкость покидает стойки, она проходит через датчик температуры, а затем через охладитель масла и обратно в резервуар. Аккумулятор помогает выровнять обратное давление, вызванное выпуском жидкости из стоек.
На одной из машин был заменен (отремонтирован) насос, а на W221 приговорили блок клапанов передней подвески.
Апофеозом ремонта — обязательно тест РОДЕО, с помощью которого жидкость прогоняется по всей системе.
Ремонт амортизаторов ABC
Ремонт клапанов гидроподвески
ремонт насоса ГУР-ABC
Наш сервис находится по адресу:
г. Москва, ул. Рабочая, Д. 84, стр. 4
Позвонив нам вы получите грамотную консультацию мастера
Главный исполнительный элемент подъема и регулирования уровня кузова в активной подвеске Мерседес, это амортизаторы. Они не только сглаживают неровности на дороге, но и активно выдерживают уровень кузова в различных ситуациях
Электромагнитные клапана служат для управления потоком жидкости, регулировки уровня кузова
Двухконтурный насос ГУР-АВС, это сдвоенный насос, работающий независимо друг от друга системы гидроусилитель руля и системы ABC
Система гидроподвески ABC- представляет из себя активный контроль уровня кузова во время движения не зависимо от условий дорожного полотна, система АВС за счёт датчиков ускорения, а их там 5, определяет с какой интенсивностью будет происходить коррекция уровня кузова. Гидроподвеска ABC применяется в автомобилях Mercedes Benz S Klass. АВС(Active Body Control) в Мерседес обеспечивает повышенный комфорт и безопасность во время движения, чем значительно отличается от других автомобилей, другого производителя. Комфорт и безопасность в активной подвеске главное преимущество этой системы. Управление подвеской происходит программным методом, вся программа вычислений, как и в какой момент себя повести, весь алгоритм работы заложен в блоке управления ABC.
Система активного контроля кузова(Active Body Control)(ABC) состоит из следующих узлов:
⁃ Модуль управления(ЭБУ АВС), это компьютер, следящий за уровнем кузова всегда когда автомобиль находится в состоянии движения, и даже если селектор передач стоит в положении D. Модуль собирает информацию с датчиков ускорения, с датчиков уровня кузова, скорость движения. Далее идёт обработка полученных данных, все это происходит очень быстро измерение в наносекундах, ЭБУ даёт сигнал блоку клапанов в результате чего авто начинает подстраиваться под дорожное полотно. Водитель при этом не замечает что идёт активная работа над его комфортом и безопасностью.
⁃ Датчики ускорения кузова, это по сути гироскоп. Любое передвижение кузова, в верх, в низ, в лево, в право, мгновенно мониторится этими датчиками. Полученные данные обрабатываются выше описаным модулем ЭБУ активной подвески ABC.
⁃ Амортизаторы или гидростойки, в Active Body Control используются обычные двух трубные амортизаторы комбинированные с гидравлическими цилиндрами, и пружиной. Внутри гидравлической стойки установлен датчик хода плунжера (гидроцилиндра) в совокупности с показаниями датчиков уровня, происходит диагностика самих датчиков на работоспособность. Если во время обработки данных есть разница в измерениях, модуль сразу реагирует и выкидывает ошибку на приборную панель.
⁃ Датчики уровня кузова следят не только за загрузку автомобиля, но и от них зависит калибровка подвески, диагностика работоспособности стоек АВС, и активность блока клапанов.
⁃ Блоки клапанов наиболее часто выходят из строя. Самая распространённая проблема неисправности клапанов системы АВС: 1. Автомобиль не держит уровень в заглушенном состоянии, падает до критической отметки. 2. При запущеном двигателе машина поднимается и опускается сама по себе. 3. Электрическая неисправность блока клапанов, обрыв цепи. Такое случается все чаще на Mercedes W216, W221, W222. 4. Нарушение внутренней герметичности, клапан перестаёт держать давление жидкости. Системное давление падает, ABC подвески выдаёт ошибку, и уходит в аварийный режим. 5. Были случаи течи жидкости наружу, это происходит крайне редко, как правило после неправильной сборки.
⁃ Двухконтурный насос с демпфирующий клапаном, нужен для усилителя руля, и нагнетания давления в гидроподвеске. Плунжерный насос управляется демпфирующим клапаном, ЭБУ в результате активности, открывает клапан тем самым происходит регулирование потока жидкости.
Active Body Control представляет собой систему активного контроля уровня кузова. Механизм применяется на автомобилях Mercedes-Benz. ABC обеспечивает дополнительное повышение уровня комфорта и безопасности во время движения за счет автоматического регулирования жесткости подвески в зависимости от стиля вождения и профиля дороги.
Система Active Body Control состоит из следующих конструктивных элементов:
- блок управления, следящий за уровнем кузова во время езды, обеспечивает управление всех органов подвески;
- датчики ускорения кузова способны улавливать любые неровности на дороге и отправлять сигнал в цифровом виде на блок управления механизма;
- датчики уровня кузова отвечают непосредственно за выравнивание транспортного средства при загрузке;
- электрогидравлические элементы системы ABC представляют собой двухконтурный насос с демпфирующим электрическим клапаном, активные гидравлические амортизаторы, со встроенными датчиками хода плунжеров, электрогидравлические клапаны, гидроаккумуляторы, которые отвечают за сохранение гидравлической энергии во время движения.
- двухконтурного гидравлического насоса системы ГУР и АВС;
- амортизаторов системы активного контроля кузова;
- гидравлических рукавов высокого давления (РВД).
Ремонт системы осуществляется только после тщательной проверки работы механизма. В случае поломки стойки, наши мастера по желанию клиента могут заменить элемент или восстановить его. Стоимость услуги зависит от сложности и особенностей процедуры.
S-класс W220
Передний правый A 2203204913
Передний левый A 2203205713
Задний правый A 2203205613
Задний левый A 2203206013
Модель: S400 CDI, S320 CDI, S320, S430, S280,S500, S55 AMG, S600
Цена ремонта у нас 15 000 руб. гарантия 3 месяца
Цена нового амортизатора от 55 000 руб. (не у дилера)
Клапаны управления уровня кузова системы ABC
Переднего, заднего контура - A 2203200358
Модель: S400 CDI, S320 CDI, S430, S320, S280, S500, S55 AMG, S600
Цена нового оборудования от 38 000 руб.
Цена ремонта у нас - 9 500 руб S-класс W221
Амортизаторы
Передний левый A 2213206613
Передний левый A 2213206513
Передний правый A 2213200213
Передний левый A 2213200113
Передний левый A 2213207913
Передний правый A 2213208013
Передний левый A 2213206113
Передний правый A 2213206213
Передний левый A 2213207713
Передний правый A 2213207813
Задний левый A 2213200313
задний правый A 2213200413
Цена нового амортизатора от 55 000 руб. (не у дилера)
Цена ремонта у нас - 15 000 руб.
Гарантия - 3 месяца. CL-класс С215
Амортизаторы
Передний правый A 2203204913
Передний левый A 2203205713
Задний правый A 2203205613
Задний левый A 2203206013
Модель: S400 CDI, S320 CDI, S430, S320, S280, S500, S55 AMG, S600
Цена нового амортизатора от 55 000 руб. (не у дилера)
Цена ремонта у нас - 15 000 руб. Гарантия 3 месяца.
Клапаны управления уровня кузова системы ABC
Переднего, заднего контура - A 2203200358
Модель: S400 CDI, S320 CDI, S280, S430, S320, S500, S55 AMG, S600
Цена нового от 38 000 руб. Цена ремонта у нас - 9 500 руб. CL-класс С216
Передний левый A 2213206613
Передний левый A 2213206513
Передний правый A 2213200213
Передний левый A 2213200113
Передний левый A 2213207913
Передний правый A 2213208013
Передний левый A 2213206113
Передний правый A 2213206213
Передний левый A 2213207713
Передний правый A 2213207813
Задний левый A 2213200313
задний правый A 2213200413
Цена нового амортизатора от 55 000 руб. (не у дилера)
Цена ремонта у нас - 15 000 руб. Гарантия 3 месяца.
Клапаны управления уровня кузова системы ABC
Перед, зад - A 2203200358
Модель: S400 CDI, S320 CDI, S280, S430, S320, S500, S55 AMG, S600
Цена нового от 38 000 руб. Цена ремонта у нас - 9 500 руб.
Ремонт амортизаторов осуществляется для обеспечения надежного сцепления автомобильных шин с дорогой и комфортного вождения.
Признаком неисправности амортизаторов является:
- Снижение маневренности автомобиля;
- Потеря масла при негерметичности механизма;
- Заносы автомобиля на поворотах;
- Раскачивание автомобиля при внешних факторах.
Мы осуществляем ремонтные работы для любых автомобилей Мерседес. В стоимость услуги входит:
- Диагностика для выявления неисправностей. Амортизаторы проверяют на специальном стенде с сертифицированном оборудованием. Фиксируется: работоспособность механизма. Степень его изношенности, уровень герметичности, наличие и характер повреждений.
- Прочистка деталей.
- Замена неисправных элементов. Чаще всего из строя выходят: поршень, донный клапан, верхние и нижние проушины.
- Тест. Ремонт завершается тестированием механизма. Проверка происходит на гидравлическом прессе при обычных рабочих нагрузках. Специалисты фиксируют данные и при отсутствии неисправностей, помещают амортизатор обратно в автомобиль. После происходит еще один тест, но уже вместе с машиной — проверяется ее маневренность, работоспособность установленных агрегатов, наличие заносов при езде.
Мы осуществляем ремонт механизмов качественно и быстро. Тщательно проверяем амортизаторы несколько раз, промываем от слоя грязи и пыли, применяем при замене только новые комплектующие, используем высокотехнологичное и современное оборудование.
Если агрегат не подлежит ремонту, наши специалисты предлагают замену. Приобретение нового амортизатора не займет много времени — все комплектующие есть в наличии в нашем сервисном центре.
При покупке вам помогут подобрать нужную модель для автомобиля Мерседес. В нашем автосервисе только качественные и оригинальные механизмы, изготовленные ведущими производителями автозапчастей.
Ремонт и приобретение сопутствующих деталей сопровождается гарантией. Мы ценим ваше время, поэтому продолжительность ремонта амортизаторов составляет не более четырех часов.
Читайте также: