Ремонт подвески мерседес 212

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Пневматическая подвеска Мерседес В212 вышла из строя, и теперь необходимо искать мастера, который возьмётся ее отремонтировать (и желательно подешевле)? Мы рады предложить вам услуги наших специалистов! Не будем тянуть время и рассмотрим основные положения нашей работы.

Внимание: Мы работаем не со всеми автомобилями описанной марки. Основной упор идет на Mercedes W212 (c 2009 г.в.).

Оставьте заявку

Продажа запчастей пневматической подвески Мерседес В212

Отремонтировать любую пневматическую подвеску зачастую можно только с заменой запчастей, и Mercedes W212 не исключение. Безусловно, некоторые элементы возможно восстановить (например, пневморукава или пневмостойки), но вопрос покупки деталей тем ни менее вполне актуален.

Схема пневмоподвески Мерседес В212 имеет свои особенности, поэтому мы прежде всего предлагаем купить оригинальные запчасти, хотя продажа неоригинальных элементов тоже возможна по запросу. Помимо этого, у нас можно найти различные ремкомплекты пневмоподвески Mercedes кузов W212, которые могут использоваться как при самостоятельном ремонте, так и в рамках обслуживаний пневмы на территории СТО.

На все элементы даётся гарантия производителя, которая подтверждает качество запчастей и базовых элементов подвески.

Диагностика пневмоподвески Mercedes W212

Диагностика данной пневмоподвески выполняется на базе профессионального оборудования, которое позволяет не только выявить неисправности элементов системы, но и провести компьютерную оценку состояния пневмы.

На что нужно обратить внимание, если речь идет о Mercedes W212 (c 2009 г.в.)? Вот уже пара явных признаков неисправности:

Чрезмерная продолжительность работы пневмокомпрессора.
Крены кузова Mercedes W212.

Подробнее мы описали особенности услуги в статье про проведение проверки пневматических подвесок.

Как мы будем ремонтировать пневмоподвеску?

Мы осуществляем восстановление элементов пневмы, а также рассматриваем возможность установить новую пневмоподвеску (тогда когда заменить все детали системы выгоднее для клиента). Само собой, любые мероприятия осуществляются только после согласия со стороны клиента. Именно поэтому перед началом работ наш представитель заполнит с вами все документы, которые позволяют гарантировать качественное исполнение услуг строго в рамках оговоренных цен.

Конечно, ситуации бывают разные. В случае, когда возникла необходимость проведения дополнительных работ, вас предварительно уведомят. И даже несмотря на на достаточно точную схему работ, позволяющих диагностировать причины неисправности подвески, в ходе переборки может вскрыться подозрение на то, что в скором времени произойдёт поломка иных элементов системы. Но чаще всего опыт мастера позволяет определить проблему сразу и предложить лучшее решение, как по цене, так и по качеству . И делается это с учетом всех слабых сторон пневмы автомобилей Mercedes W212 (c 2009 г.в.). Именно поэтому мастер всегда посоветует несколько вариантов проведения работ, включающих в список замен дополнительные позиции. Но последнее слово всегда за клиентом.

Установка элементов пневмоподвески Mercedes кузов W212 осуществляется в своей последовательности с соблюдением всех технических требований как к самому процессу работы, так и к состоянию цеха, который оснащён всем нужным оборудованием. По запросу вы можете ознакомиться со всеми документами, подтверждающими компетентность наших специалистов, а также с бумагами, регламентирующими обязательства нашего техцентра как исполнителя услуг.

Что включает в себя ремонт пневмоподвески Мерседес В212?

Если элементы , из которых состоит пневматическая подвеска Мерседес В212, не могут быть восстановлены, то предлагается замена пневмоподвески. Это связано с взаимосвязанностью всех деталей системы: если затянуть с переборкой, то выход из строя одного элемента может повлечь за собой неисправность другого. Но заменить подвеску выйдет, конечно же, более затратно. Поэтому в приоритете замена деталей, неисправность которых уже подтверждена в рамках оценки состояния системы.

Что мы предлагаем заменить или восстановить ?

пневмостойки Mercedes W212;
блок клапанов пневмоподвески Mercedes кузов W212;
компрессор пневмоподвески Mercedes W212;
пневмобаллоны Мерседес В212;
пневмоамортизаторы Mercedes W212;
и все составляющие данных элементов.

Стоимость работы специалистов наших СТО

Стоимость работ соответствует средней расценке нашего прайса. При желании вы можете связаться по телефону с нашим менеджером, который точно рассчитает сколько стоит отремонтировать пневматическую подвеску Мерседес В212 в вашем случае. Почему мы не можем назвать конкретную цену сейчас? Цена запчастей пневмоподвески Mercedes W212 может зависеть от курса рубля, мы же стараемся предложить вариант подешевле. Для этого требуется ежедневное уточнение расценок из прайс-листов наших основных поставщиков.

Все дополнительные вопросы вы можете задать по нашему многоканальному телефону, указанному выше.

Продуманная до деталей ходовая часть Mercedes позволяет обеспечивать самый высокий уровень комфорта и устойчивости при управлении. К ходовой части относятся: несущий кузов, передняя и задняя подвеска, колеса. Из-за специфики устройства подвесок, их элементы могут выйти из строя как по причине естественного износа, так и вследствие механических повреждений. Диагностика и ремонт подвески Мерседес производится в случае появления любых признаков неисправности.

Подвески Мерседес и необходимый ремонт

В зависимости от модели и комплектации, на автомобилях Мерседес могут быть установлены: стандартная пружинная подвеска, пневматическая, гидропневматическая или гидропружинная.

К наиболее простым в обслуживании и ремонте относят пружинные подвески Agility Control, однако и они имеют амортизаторы с выборочной системой демпфирования. Особенность их конструкции заключается в возможности подстраиваться к дорожным условиям, что способствует плавности хода на разных дорожных покрытиях. В зависимости от настроек, такие подвески могут быть мягкими или максимально жесткими, как в случае со спортивной подвеской. На Мерседес также устанавливаются пружинные подвески с переменной жесткостью вроде Dynamic Body Control и AMG Ride Control.

Популярные пневматические подвески AirMatic и Air Body Control вместо пружин оснащаются пневмобаллонами. За регулировку дорожного просвета и жесткости здесь отвечают не пружины, а пневматические баллоны посредством изменения в них количества воздуха. Эти подвески достаточно уязвимы и чувствительны к качеству дорожного полотна, а потому чаще всего требуют ремонта.

Гидропружинная подвеска Мерседес, к которой относятся Active Body Control и Magic Body Control, устанавливается на автомобили SL и S-класса. Жесткость ходовой части регулируется за счет амортизаторов. Данный вид подвески считается более надежным и комфортным в отличие от пневматической, но более дорогим в обслуживании.

Ходовая часть подвески Mercedes включает многочисленные элементы, которые требуют периодического обслуживания и замены.

Основные работы по ремонту ходовой части и подвески, которые осуществляются в нашем техническом центре:

• замена передних, задних амортизаторов и пружин
• ремонт пневмоподвески AirMatic с заменой пневмобаллонов;
• замена стоек гидравлической подвески;
• замена рычагов передней и задней подвески;
• замена рулевых тяг;
• замена шаровых опор;
• замена сайлентблоков;
• замена ступичных подшипников, поворотного кулака;
• устранение неисправностей электроники, отвечающей за работу подвески.

В случае неисправной работы ходовой части эксплуатация автомобиля является небезопасной, поэтому к ее обслуживанию и ремонту следует подходить особенно тщательно. При появлении стуков, скрипов, вибраций, кренов при движении, снижении устойчивости автомобиля, следует незамедлительно обращаться к специалистам.

Подвеска принимает на себя повышенные нагрузки при езде автомобиля по неровным дорогам, скользкому полотну, на нее негативно влияют грязь, дорожные реагенты и прочие негативные факторы. Поэтому при любых подозрениях на неисправность необходимо обращаться в специализированный автотехцентр.

Мастера предупредят масштабные проблемы и выполнят ремонт подвески Mercedes Benz E класс (W210, W211, W212), если он необходим. Мы специализируемся на автомобилях Mercedes Benz E класс (W210, W211, W212) и знаем, какие узлы нуждаются во внимании в первую очередь.

быстро найдут причину проблемы;
заменят детали, узлы или отремонтируют их, если это возможно;
проведут постремонтную проверку исправности и расскажут, как обращаться с автомобилем в дальнейшем.

На ремонт предоставляется гарантия до 2-х лет.

Цена на ремонт подвески Мерседес Бенц Е класс (W210, W211, W212)

Услуги	Цена
Замена переднего стабилизатора	от 1500 руб.	Записаться
Замена пружины	от 2500 руб.	Записаться
Замена сайлентблока рычага	от 900 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков балки	от 990 руб.	Записаться
Замена шпильки ступицы колеса	от 1210 руб.	Записаться
Замена опорного подшипника	от 1300 руб.	Записаться
Замена передней ступицы	от 1000 руб.	Записаться
Замена пружины передней подвески	от 1500 руб.	Записаться
Замена рычага подвески	от 1400 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков перенего рычага	от 900 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков подрамника	от 1200 руб.	Записаться
Замена амортизаторов	от 810 руб.	Записаться
Ремонт передней подвески	от 1010 руб.	Записаться
Замена передней подвески	от 1210 руб.	Записаться
Калибровка пневмоподвески	от 1300 руб.	Записаться
Регулировка пневмоподвески	от 1500 руб.	Записаться
Замена подвески	от 2010 руб.	Записаться
Ремонт задней подвески	от 2210 руб.	Записаться
Замена задней подвески	от 2210 руб.	Записаться
Замена верхнего рычага	от 510 руб.	Записаться
Замена сайлентблока задней балки	от 910 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков	от 510 руб.	Записаться
Замена ступичного подшипника	от 910 руб.	Записаться
Ремонт компрессора пневмоподвески	от 10910 руб.	Записаться
Ремонт пневмобаллонов	от 1360 руб.	Записаться
Замена амортизаторов	от 2510 руб.	Записаться
Замена втулок стабилизатора	от 710 руб.	Записаться
Замена заднего амортизатора	от 1710 руб.	Записаться
Замена заднего стабилизатора	от 1610 руб.	Записаться
Замена задних и передних стоек амортизаторов	от 1410 руб.	Записаться
Замена и ремонт пневмоподвески	от 5110 руб.	Записаться
Замена опоры амортизатора	от 1310 руб.	Записаться
Замена переднего амортизатора	от 1710 руб.	Записаться
Замена поворотного кулака	от 810 руб.	Записаться
Замена подшипника передней ступицы	от 1910 руб.	Записаться
Замена пружин передней и задней подвески	от 1710 руб.	Записаться
Замена рычага задней подвески	от 1070 руб.	Записаться
Замена рычага передней подвески	от 1070 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков задней подвески	от 2210 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков передней подвески	от 1000 руб.	Записаться
Замена стойки амортизатора	от 1310 руб.	Записаться
Замена стойки стабилизатора	от 980 руб.	Записаться
Замена ступицы	от 860 руб.	Записаться
Замена шаровой опоры	от 1010 руб.	Записаться
Ремонт пневмоподвески	от 5200 руб.	Записаться
Ремонт торсионной подвески	от 3110 руб.	Записаться
Замена задней балки	от 2410 руб.	Записаться
Замена передних стоек	от 1310 руб.	Записаться
Замена поперечных рычагов	от 1370 руб.	Записаться
Замена продольных рычагов	от 1370 руб.	Записаться
Ремонт задней балки	от 2110 руб.	Записаться
Замена подшипника задней ступицы	от 1910 руб.	Записаться

Услуги Цена
Замена переднего стабилизатора от 1500 руб.
Замена пружины от 2500 руб.
Замена сайлентблока рычага от 900 руб.
Замена сайлентблоков балки от 990 руб.
Замена шпильки ступицы колеса от 1210 руб.
Замена опорного подшипника от 1300 руб.
Замена передней ступицы от 1000 руб.
Замена пружины передней подвески от 1500 руб.
Замена рычага подвески от 1400 руб.
Замена сайлентблоков перенего рычага от 900 руб.
Замена сайлентблоков подрамника от 1200 руб.
Замена амортизаторов от 810 руб.
Ремонт передней подвески от 1010 руб.
Замена передней подвески от 1210 руб.
Калибровка пневмоподвески от 1300 руб.
Регулировка пневмоподвески от 1500 руб.
Замена подвески от 2010 руб.
Ремонт задней подвески от 2210 руб.
Замена задней подвески от 2210 руб.
Замена верхнего рычага от 510 руб.
Замена сайлентблока задней балки от 910 руб.
Замена сайлентблоков от 510 руб.
Замена ступичного подшипника от 910 руб.
Ремонт компрессора пневмоподвески от 10910 руб.
Ремонт пневмобаллонов от 1360 руб.
Замена амортизаторов от 2510 руб.
Замена втулок стабилизатора от 710 руб.
Замена заднего амортизатора от 1710 руб.
Замена заднего стабилизатора от 1610 руб.
Замена задних и передних стоек амортизаторов от 1410 руб.
Замена и ремонт пневмоподвески от 5110 руб.
Замена опоры амортизатора от 1310 руб.
Замена переднего амортизатора от 1710 руб.
Замена поворотного кулака от 810 руб.
Замена подшипника передней ступицы от 1910 руб.
Замена пружин передней и задней подвески от 1710 руб.
Замена рычага задней подвески от 1070 руб.
Замена рычага передней подвески от 1070 руб.
Замена сайлентблоков задней подвески от 2210 руб.
Замена сайлентблоков передней подвески от 1000 руб.
Замена стойки амортизатора от 1310 руб.
Замена стойки стабилизатора от 980 руб.
Замена ступицы от 860 руб.
Замена шаровой опоры от 1010 руб.
Ремонт пневмоподвески от 5200 руб.
Ремонт торсионной подвески от 3110 руб.
Замена задней балки от 2410 руб.
Замена передних стоек от 1310 руб.
Замена поперечных рычагов от 1370 руб.
Замена продольных рычагов от 1370 руб.
Ремонт задней балки от 2110 руб.
Замена подшипника задней ступицы от 1910 руб.

Внимание!

Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.

Ремонт любой сложности всех узлов и агрегатов автомобиля, в том числе ремонт двигателей бензиновых и дизельных, механических коробок передач и автоматов (АКПП). Мы пропагандируем бережное отношение к каждому автомобилю и строгое соблюдение регламента ремонта.

Ремонт двигателей Mercedes

Ремонт коробок передач Mercedes

Ремонт механических (МКПП) и автоматических (АКПП) коробок передач, вариаторов, мостов, раздаток и дифференциалов Мерседес

Ремонт подвески Mercedes

Ремонт ходовой части Мерседес. Замена амортизаторов, пружин, шаровых опор, стоек стабилизатора и других элементов подвески.

Ремонт рулевого механизма Mercedes

Ремонт рулевой части Мерседес. Ремонт гидроусилителя и электроусилителя руля, рулевой рейки и других элементов рулевой части.

Ремонт тормозной системы Mercedes

Ремонт тормозных систем Мерседес. Ремонт вакуумного усилителя, главного тормозного цилиндра, замена колодок и дисков.

Ремонт выхлопной системы Mercedes

Ремонт выхлопной системы Мерседес. Ремонт и замена выпускного коллектора, приемной трубы, катализатора, пламегасителя и других элементов выхлопной системы.

Ремонт системы охлаждения Mercedes

Ремонт системы охлаждения Мерседес. Ремонт радиаторов и кондиционеров, вентиляторов, термостатов, расширительных бачков и других элементов системы охлаждения.

менял перед, именно из за постукиваний на мелких неровностях на небольших скоростях.
Авто кстати тоже рыскал. мучились с развалом, либо рыскает либо резину ест, либо все вместе. сейчас вроде компромисс найден. летний комплект резины уже отходил 30тыс (225/16) до зимы еще достаточно протектора, считаю при наших условиях, не так то и плохо.

Читал очень много отзывов, в том числе и на этом форуме, про то, что у машин с амг-пакетом часто умирают амортизаторы. Одни владельцы проезжаю по 50.000 и больше без проблем, а другие меняют стойки при "детских" пробегах

Меня как раз смущает именно отчетливо слышимый сухой стук на сжатие. Проявляется не всегда, но часто. Когда я только купил машину, подвеска работала очень тихо. Очень надеюсь, с ОД не возникнет затруднений. У кого-нибудь есть опыт замены амортизаторов?

Простите, Вы к врачу тоже через интернет ходите? В чем проблема, езжайте в ОД и делайте диагностику, что гадать на кофейной гуще то?

у меня когда то была тоёта камри, так вот на гарантии у неё стал потеть амортизатор, её загоняли на специальный стенд, который сильно тряс каждое колесо и выдавалась распечатка работы каждого амортизатора, вот тогда и обнаружили, что потевший амор. имеет другие характеристики и его заменили, надо ехать к дилеру у которого есть такой стенд.

Я думаю, что и у мерседесовского дилера должно быть тоже такое или похожее оборудование, может не у каждого но у кого то есть, я об этом хочу сказать.

У меня такая же проблема. При переезде через лежачих полицейских идет стук при разжатии при сжатии тишина. Открыл капот, положил руку на опорную чашу амортизатора, покачал, идет стук и рукой это чувствуется. Скорее всего амортизаторы. Сегодня еду к дилеру на диагностику. Машине ровно год пробег 33000 км.

Радуйтесь что у вас не пневма. Эти С.ки её с gl содрали, перед громыхает так, что думаешь колеса отвалятся. Говорил с сервисом - ничего не сделать, может что то поменяют с рестайлом. Машину в стену есть желание воткнуть и получить КАСКО. Лучше бы они ничего не меняли, на 211 супер комфортная подвеска была, и хрен с ним что рулилась машина не очень. Теперь рулится и громыхает на ямах и швах. Ужас.

350 реально громыхает(11 г.в.)
кстати, на новой стуки были сильнее, сейчас пробег 8600, звук стал тише
( или уже привык ) подвеска авангард.
зимой не ездил.

Всем привет, машина E200 AMG 2012, пробег 3 тыс. почти сразу стучит что-то спереди, когда по полицейским проезжаешь, или на других неровностях но все на маленькой скорости, думаю что стойки стабилизаторов или втулки, просто не верится что на новой машине они стучат.
Еще посмотрел в проге стабилизатор, что-то не нашел я там втулки, или они в комплекте еще с чем идут, подскажите, добрые люди.

E200 AMG 2011г. Ничего не гомыхает, поведение подвески только радует, до этого была цешка с увел. дорожным просветом вот та громыхала зимой.
PS Нету втулок на современных мерсах, вернее они есть, но меняются вместе со штангой стабилизатора.

Читайте также: