Работает ли прикуриватель при выключенном зажигании

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Нужно ли вынимать зарядку видеорегистратора из прикуривателя?

Многие говорят, что обязательно на ночь вынимать зарядку из прикуривателя, ибо может быть замыкание или что-то типо того, а некоторые вообще ее никогда не вынимают.Кто разбирается в данной сфере, скажите пожалуйста, нужно ли вынимать зарядку видеорегистратора или пусть она там всегда будет подключена и ночью и днем.

Многие говорят, что обязательно на ночь вынимать зарядку из прикуривателя, .Кто разбирается в данной сфере, .

привет .
да ту все разбираются когда нужно вынимать.
1.что за рег ? есть ли режим "парковки" на регистраторе?
2. "прикуриватель" настоящий с выдвижной частью и спиралью внутри?
3. просто розетка под стандартное гнездо ?
4. авто как называется??

Здравствуйте! Регистратор - Xiaomi 70 mai dash cam pro, режим парковки есть, авто Daewoo Nexia 2012 год, а по поводу прикуривателя я не знаю даже, не разбираюсь в этом

что рядом нарисовано , возле гнезда"прикуривателя".
какой режим планируешь применять?
1. запись только в движении?
2. запись в движении и на парковке,?
3.запись всегда?

Если прикуриватель отключается вместе с зажиганием, как наверно почти на всех машинах - зачем вынимать?

что рядом нарисовано , возле гнезда"прикуривателя".
какой режим планируешь применять?
1. запись только в движении?
2. запись в движении и на парковке,?
3.запись всегда?

ну для тебя может так.
а для тс .хз какие режимы желают выставить. и "прикуриватели " разные бывают. если ты в курсе.
можешь ознакомить свой мозг, вот тут. том може задумаешься ,, что втыкать или вынимать.
Прикуриватель

Действительно. Бывает вставишь и вынимать не хочется. А бывает сразу ясно что не вставлять ни в коем случае

Если на крышке "прикуривателя" написано 12V/120W - о чем это может сказать водителю(афтарю)?Разные были регистраторы на разных авто и я,никогда не вытаскивал "вилку" из разъема(с выключением замка зажигания,обесточивался и регистратор).Однако неоднократно читал в инете,что любой потребитель нельзя включать в гнездо прикуривателя,ибо,он изначально предназначен для накала спирали с последующей "отсечкой" вилки из сети. Любой потребитель включенный в прикуриватель на непрерывное использование энергии может привести к порче предохранителя.Логично такое предупреждение,хотя из практики постоянное включение регистратора к разъему ни разу не приводило к кз(тьфу-тьфу)Все потребители,которые мы подключаем к прикуривателю нужно использовать их в разетке,установленной в авто. А режим работы регистратора тут,думаю,не играет роли.

как плохо быть далеким от электрики. Пурга полная. Розетка прикуривателя даже лучше обычной розетки в том смысле, что ещё и выдерживает высокую температуру.

Я обычно после покупки регика или отрезаю вилку вообще или припаиваюсь к ней (если в неё встроен преобразователь напряжения), разбираю панель и врезаюсь в провода прикуривателя (или, например - майфуна), что бы эта вилки не мозолила глаза и регик включатся только при включении зажигания.

Если ты великий грамотей-автоэлектрик,то объясни мне то,о чем идет здесь речь. Вилка после накала спирали"отсоединяется"от сети автоматически,а регистратор включается после вкл.замка зажигания и эта цепь замкнута продолжительное время. Находишь разницу в принципе работы этих двух цепей?Слушаю твое объяснение.

Я обычно после покупки регика или отрезаю вилку вообще или припаиваюсь к ней (если в неё встроен преобразователь напряжения), разбираю панель и врезаюсь в провода прикуривателя (или, например - майфуна), что бы эта вилки не мозолила глаза и регик включатся только при включении зажигания.

Это даже не электрику понятно - лучше всего припаиваться в цепь,как надо и,куда надо и,конечно,чтобы вилка не мешала. А мне нужно еще телефон подзарядить,если вдруг. Тоже подпаиваться с проводом рарядного?РД тоже в сеть припаивать?
У меня регик всегда вкл./откл.,только через замок зажигания,а у тебя,как?

1.Если на крышке "прикуривателя" написано 12V/120W - о чем это может сказать водителю(афтарю)?
,2.что любой потребитель нельзя включать в гнездо прикуривателя,ибо,он изначально предназначен для накала спирали с последующей "отсечкой" вилки из сети..
3..Любой потребитель включенный в прикуриватель на непрерывное использование энергии может привести к порче предохранителя.
4.из практики постоянное включение регистратора к разъему ни разу не приводило к кз(тьфу-тьфу)
5.Все потребители. нужно использовать их в разетке,установленной в авто. .

привет.
1. мне говорит о многом. а для тс хз.
2.абсолютно точно. и тем более устройство "прикуривателя "и розетки разные.
3. запросто, из за чуть неточного расположения минусового контакта.
4. много раз любителям "втыкать" всякую китайскую муйню, я менял основной пред и плавкий на прикуривателе.
5. об чём и речь, что розетки для питания устройств. а прикуриватель ,для прикуривания.
Во многих авто уже нет "прикуривателя" с выскакивающим устройством. просто розетки с надпись 12в.
в посте №11. есть ссылка на устройство прикуривателя и разница от розетки. так общего спора об предмете.

Кто использует прикуриватель по назначению, есть такие? Хорошо, как часто вы это делаете? А теперь другой вопрос, как часто вы подключаете в прикуриватель, видеорегистратор, антирадар или зарядное устройство для автомобиля? Отвечу за себя, за 10 лет автомобильной жизни по назначению прикуриватель использовали только пару раз друзья, а вот зарядное устройство для смартфона использую постоянно, так как вечно забываю зарядить телефон дома.

Долгое время у меня кабель всегда валялся вставленным в это зарядное устройство, не мешает, а когда нужен быстро вставил и все, удобно же. В разных машинах всегда так делал, но сейчас по большей мере езжу на Skoda Rapid, автомобиль концерна VAG и как бы это странно не было, но в ней можно забыть выключить всё, и оно выключится самостоятельно, но кроме прикуривателя, он работает постоянно. Как выяснилось такой алгоритм работы прикуривателя присутствует во многих автомобилях.

В общем, зарядное перекочевало из Октавии (где кстати прикуриватель отключался вместе с зажиганием) в Рапид, также всегда было вставлено в прикуриватель, а провод успешно болтался в нише за КПП. В один прекрасный день, обнаружил я, что телефон не заряжается, проблема нашлась быстро перегорел предохранитель прикуривателя, следовательно, было КЗ, к сожалению, именно после этого случая я понял, что питание на прикуриватель не перестает подаваться после выключения зажигания. Виной всему качество зарядного устройства и собственная глупость, скорее всего оно не было рассчитано на постоянную нагрузку. Закончилось все заменой предохранителя, но вполне могло кончиться и пожаром.

После этого случая решил поискать информацию на тему прикуривателя и гаджетов, для себя выделил несколько важных моментов.

Не все прикуриватели рассчитаны на долговременную нагрузку , так как изначально задача лишь нагреть спираль, короткая нагрузка, дальше отдых, встречается это в основном на более старых автомобилях. Таким образом та же зарядка для смартфона может привести к оплавлению проводов и серьезным проблемам с проводкой, причем предохранитель в этом случае скорее всего не сгорит, так как ток не подскочит мгновенно, а температура поднимется постепенно. Поэтому часто в автомобилях есть прикуриватель и розетка, пользоваться первым не по назначению не рекомендуется.

Мелочь, а не приятно, аккуратным нужно быть с прикуривателями, расположенными между сидений, если гнездо не прикрыто есть вероятность попадания туда монеты, рубль отлично замыкает прикуриватель, такие случаи также встречаются и предохранитель не всегда спасает, у многих прилично выгорает проводка и салон.

Для людей, хорошо разбирающихся в электрике все звучит глупо или даже абсурдно, но столкнувшись с такой ситуацией я понял, что таких доверяющих китайским погремушкам людей немало, так что сильно не пинайте, статья носит информационный характер для новичков.

Всем спасибо за внимание, если вам понравилась статья, поддержите её большим пальцем вверх, а также подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропускать новые публикации!

Уже давно у автолюбителей розетка прикуривателя используется не по своему прямому назначению. От неё запитывают различную электронику - антирадары, регистраторы, зарядные устройства для смартфонов и др. В некоторых автомобилях прикуриватель работает постоянно, не зависимо от замка зажигания. Владельцы автомобилей с такой схемой подключения прикуривателя могут столкнуться с неприятным сюрпризом в виде посаженного аккумулятора, если забудут отключить от розетки свои устройства.

⚙️ Для того, чтобы не столкнуться с такими проблемами, я подключил прикуриватель через дополнительное реле, которое включается при включении зажигания. Я запитал реле от одной из кнопок над прикуривателем (обогрев заднего стекла или кондиционер), т.к. они включаются только при включении зажигания. При необходимости реле можно запитать от выключателя мотора отопителя салона.

Итак, что нам понадобится:

Реле 75.3777-10 (с нормально открытыми контактами) с колодкой;
Желательно паяльник. Я использовал бытовой паяльник с инвертором 12-220 вольт, запитав его от клемм аккумулятора;
Термоусадочная трубка или изолента;
Отвертка минус и плюс, пассатижи;
Хомуты;

Подключение реле

⚠️ Первым делом обязательно снимаем любую клемму с аккумулятора , затем снимаем панель. Для этого вначале снимаем ручки регулятора температуры (слева) и направления потока воздуха (справа) . Также снимаем ручку рычага заслонки (над кнопками) . После этого плоской отвёрткой поддеваем нижнюю часть панели и аккуратно снимаем её снизу вверх. Она держится на защёлках. Отключаем все разъёмы.

✅ Дальше с помощью мультиметра я определил плюсовой контакт на разъёме одной из кнопок, который будет включать реле. Для этого я включил зажигание и последовательно измерил напряжение на всех контактах разъёма. Чёрный - минус, а жёлтый - плюс, он находится по центру. На фото ниже он обведён красным кружком.

⚠️ Я не отключал клеммы с аккумулятора для поиска нужных контактов, действуя на свой страх и риск. Теперь же, когда все контакты определены, я настоятельно рекомендую проводить все работы со снятой клеммой аккумулятора во избежание короткого замыкания!

Чуть дальше разъёма немного зачищаем эти провода и присоединяем провода от колодки с номерами 85 и 86 нашго реле. У меня они чёрного цвета и тонкие.

После приобретения ФМ-трансмиттера давно мне надоедала одна вещь. Розетки прикуривателей работают только с включенным зажиганием. Что мягко говоря не очень удобно для прослушивания музыки. Либо приезжаешь, глушишь машину и получаешь адское шипение с динамиков. Или второй вариант: что бы слушать музыку с флешки на парковке, нужно держать включенным зажигание.
После визитов на форумы, выяснилось что проблема эта волнует далеко не меня одного. Но решения для Вектры С я так и не смог найти.
Первым, что пришло мне в голову, кинуть "по-жигулевски" провод между предохранителями. Все было бы неплохо, но Вектра не Жигули. И у меня при выключении зажигания горел чек двигателя. Так оставлять явно нельзя было. Электроника видит ошибку. На время я закинул эту идею с прикуривателем, выкинул свой провод и ездил.

Но вот недавно при помощи мозга моего отца родилась идея (карикатура схемы на быструю руку прилагается:) ).
Суть такова(лучше снять клемму аккумулятора, прежде чем приступать к работе):
1) В блоке предохранитель в торпеде необходимо найти предохранитель, который работает не зависимо от ключа зажигания(люк, стеклоподьемники, магнитола). Я задействовал предохранитель люка(№3 20А). Люка у меня нет.
2) Предохранитель прикуривателя №22 30А. Вынимаем его. Берем многожильный провод и наматываем на ОДНУ из ножек предохранителя.
3) Вставляем этот пред(30А) с проводом вместо преда люка(№3), так, что бы провод был на ПРАВОЙ ножке(!) — это важно, иначе не будет работать предохранитель в случаи короткого замыкания на розетках прикуривателя!
4) И вот самое главное, что бы не глючить електронику и не загорался ЧЕК, необходимо найти любой подходящий по размеру НЕРАБОЧИЙ предохранитель. Намотать на его ножку второй конец провода и вставить так же с проводом на ПРАВОЙ ножке!

Пробный первый вариант, в конечном итоге все выгладит так же, только от преда №3 30А к преду НЕРАБОЧЕМУ №22 .

привет. на каком типе авто??
у меня есть родственник. так у него на авто ДВЕ розетки и ОДИН прикуриватель.
прикуриватель обесточивается а РОЗЕТКИ нет,когда ключик в руках. так что по своему авто не нужно судить обо всех. или ты об авто ТС??

А самое зло это портативные компрессора для подкачки колес которые подключаются к прикуривателю. Сжог пару раз, и не только предохранитель а и легкосплавную шайбу в прикуривателе. С тех пор все компрессора переделываю на крокодилы.

Это конечно не по теме так как речь про регистратор

По логике все конструктора обязаны запроектировать на любом авто чтобы при вынятии ключа все обсточивалось ( по крайней мере силовка)

Во многих авто уже нет "прикуривателя" с выскакивающим устройством. просто розетки с надпись 12в.
в посте №11. есть ссылка на устройство прикуривателя и разница от розетки. так общего спора об предмете.

привет.Я вспомнил,что уже на моем 3 авто(тойта пр)не было прикуривателя,а я его имел ввиду из-за наличия гнезда.
спасибо за конструктивный пост.

Ну кратковременно прикуриватель работает, и с большой силой тока. Значит провода там потолще, вот и вся разница. У меня в гараже есть силовая розетка для сварочного аппарата с соответствующим сечением провода и номиналом автомата, но ведь в неё можно и менее мощный потребитель включить.
Правда, я и прикуривателя в автомобиле давно не встречал, везде розетки.

Никогда не пользовался розеткой,буду смотреть у себя на тойоте и разбираться,а-то здесь пуганул меня форумчанин с использованием компрессора-подкачки.

Из личного опыта, удалил нафиг прикуриватель из машины как атавизм, после того как машина чуть не сгорела. Как раз из-за замыкания и китайских предохранителей. Повезло, что машина с автозапуска не завелась, отделался частичной заменой проводки. Теперь у меня два порта USB в машине вместо прикурки.

Из личного опыта, удалил нафиг прикуриватель из машины как атавизм, после того как машина чуть не сгорела. Как раз из-за замыкания и китайских предохранителей. Повезло, что машина с автозапуска не завелась, отделался частичной заменой проводки. Теперь у меня два порта USB в машине вместо прикурки.

при чем здесь- замыкание где-то--прикуриватель--китайский предохранитель -- и USB ? ЧТО ИЗМЕНИЛОСЬ ПРИ ПОСТАНОВКЕ усб ? Ты не стал ставить предохранители на него ? или они теперь не китайские (так их можно было поменять на удаленном тобой прикуривателе! и оставить его!)

Читайте также: