Работает ли прикуриватель при выключенном зажигании на весте

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Поговорим про скрытые функции Лады Весты. Обсудим, что они представляют собой, как их активировать.

Что потребуется иметь

Для активации скрытых функций автомобиля Лада Веста нам потребуется 2 гаджета:

1. Диагностический адаптер ELM 327. Сейчас на рынке их продается большое количество, от разных производителей. Я для себя купил за 1500 рублей, но можно найти варианты за 300-500 рублей. Но особо дешевые я покупать не советую, потому что они могут работать некорректно. ЕЛМ 327 существует в двух версиях – 1.5 и 2.1. Но, насколько я изучал этот вопрос, версии 1.5 вполне достаточно для диагностики и активации функций.

2. Обычный смартфон. На него нужно скачать и установить программу Car Scanner, которая находится в свободном доступе и скачивается с Плей Маркета за 30 секунд.

Больше никакого оборудования не потребуется.

Как активировать скрытые функции

Далее нужно подключиться к программе и автомобилю. Для этого вставляем адаптер в диагностический разъем. У Весты он находится под рулевым колесом.

Происходит сканирование системы, на комбинации приборов может помигивать лампочка индикатора АБС. Это нормально, можно не обращать внимания. Ожидаем, пока программа просканирует все параметры блока управления.

Внешнее освещение

Первые пункты на автоматический задний стеклоочиститель. Многим известна не очень актуальная штатная функция для Весты в кузове универсал. Когда мы включаем заднюю передачу, то автоматически срабатывает задний дворник, который по сути трет на сухую. Его можно легко и быстро отключить.

Датчик дождя можно отключить, чтобы привод стеклоочистителя работал в обычном прерывистом режиме. Также из интересного есть отключение ходовых огней во время работы сигнала поворота. То есть, когда включаем поворотник, то лампа ДХО отключается, чтобы сигнал поворота был более выражен.

Машина может проводить до подъезда

Виражная подсветка

Также есть еще одна очень полезная функция. Если автомобиль в штатной комплектации с противотуманками, то можно активировать виражную подсветку. При повороте руля на определенный угол в какую-либо сторону включается соответствующая противотуманная фара, давая дополнительное освещение.

Двери, запирание и отпирание

Здесь можно выставить время, спустя которое центральный замок после открытия будет закрываться повторно. По умолчанию установлено 120 секунд. Далее можно выставить скорость, при которой происходит срабатывание центрального замка (по умолчанию 20 км в час).

Интересная функция Anti-HiJack. Когда мы открываем водительскую дверь, то в штатном режиме открываются сразу все двери. Но при активации этой функции в первую очередь открывается только водительская дверь, а не все сразу.

Звуки и оповещение

Здесь 2 функции:

Звуковой сигнал при постановке на охрану и снятии с нее. В штатном режиме, когда мы ставим автомобиль на сигнализацию, просто срабатывает светотехника без звуков. Но можно активировать звуковой сигнал. Меня этот звук немного напрягает, поэтому данную функцию я отключил.
Напоминание о забытом ключе в замке зажигания. Когда мы открываем дверь, срабатывает зуммер, который напоминает нам, что ключ остался в замке. Эту функцию можно отключить.

Других функций в этом разделе нет.

Климат

Эта вкладка предназначена для автомобилей с климат-контролем. На выбор предоставляется 4 разных зоны климата. Я пробовал все эти режимы и не заметил разницы. Фишка в том, что при выборе режима заслонки отопителя должны работать иначе.

Панель приборов

Здесь большой список функций, обсудим основные из них.

Активация круиз-контроля и ограничителя скорости. Если вы покупали Ладу Весту без мультируля, потом его поставили, то активировать круиз и ограничитель скорости можно будет как раз через эту функцию.
Принцип отображения температуры двигателя. У Весты в штатном режиме стрелка температуры охлаждающей жидкости после того как доходит до 50 градусов, резко перепрыгивает на 90. Это психологический момент, свидетельствующий о том, что не нужно долго прогревать автомобиль и можно начинать движение. В этой вкладке данный принцип можно изменить. Есть 2 положения: линейный и ступенчатый. Если выбрать линейный, то стрелка будет показывать фактическую температуру и плавно подниматься.
Напоминание о не пристегнутом ремне безопасности. Зуммер можно отключить, но индикатор на приборах будет отображаться.
Наличие системы курсовой устойчивости. Ее можно отключить.
Подсветка комбинации приборов. Можно отрегулировать яркость. Причем есть разделение на дневной и ночной уровни подсветки. Также можно менять уровень подсветки ЖК экрана, стрелок, шкалы
Подсказчик при переключении передач. Я его отключил, так как алгоритм этих подсказок, по моему мнению, не совсем корректный.
Функция предупреждения о превышении скорости. Если вы ее активируете, то после 120 км в час сработает неприятный зуммер, который указывает, что нужно сбавить скорость.

Остальные функции не требуют их упоминания.

Сервис и обслуживание

Эта вкладка предназначена для автомобилей, которые оснащены роботизированной коробкой. Можно сделать калибровки по сцеплению и активаторам, выставить точки схватывания. Это уместная и полезная функция, если у вас Лада Веста на роботе.

Система контроля за давлением в шинах

Эта вкладка позволяет активировать на комбинации приборов индикатор недостаточного давления в шинах. Необходимо задать характеристики шин, размерность, диаметр и сделать калибровку. Делается это несложно. По окончании на приборах будет отображаться индикация давления в шинах.

Тормозная система

Можно включить или отключить систему помощи при старте на подъем. Когда автомобиль стоит под наклоном, и мы отпускаем педаль тормоза, то тормозные колодки не растормаживаются 2 секунды. Я считаю эту функцию очень полезной, и у меня она активирована.

Я рассказал вам о наиболее интересных функциях автомобиля Лада Веста, как их включить, либо отключить при помощи адаптера ЕЛМ 327 и программы Car Scanner. Если обзор был интересным для вас, поставьте лайк, подпишитесь на мой канал. Напишите в комментариях, какие функции на Ладе Весте вы активировали, а какие считаете лишними и отключили.

Как правило, мы относимся к хорошим и удобным вещам как к должному и не замечаем их, а вот что-то негативное сразу глаз режет. Как говорят — "Помоги человеку 100 раз — не вспомнит, а один раз откажи — всю жизнь припоминать будет.". Много было сказано слов о том, чего не хватает Lada Vesta, я так же хочу написать, чего в ней нет или что в ней не доработано на мой взгляд.

1. Нет плафона освещения салона над задним пассажирским сидением.
У меня семья из 3-х человек, а скоро появится на свет ещё один человечек с моей фамилией, поэтому на заднем сидении частенько ездит дочка. Днём всё-равно, а вот в тёмное время суток бывают проблемы.
Я уже писал, что мы ездим летом в отпуск в Крым и едем мы, с момента выезда из СПб, первый участок без остановок на сон в течение около 26 часов +/-. Выезжаем мы в ночь, чтобы Москву объехать ночью или до 7 утра, пока пробки там не начались. Я за рулём, жена рядом, доча позади, а рядом с ней всевозможные плюшки в дорогу — вода, печеньки, бутеры и т.п. Плюс ребёнок с собой куклы берёт, чтобы не скучать. Едешь ты такой и вдруг тебе чего-то захотелось, просишь ребёнка подать, а она в темноте это искать будет. Не удобно.

2. Мне не очень понравился переключатель регулировки боковых зеркал. Тот, что переключает левое зеркало или правое зеркало. Так же у него есть среднее положение. Переводя его в среднее положение очень легко проскочить. Я в самом начале проскакивал по нескольку раз и жутко бесился по этому поводу. Уж на сколько легонько переключал, так всё одно перескочит переключатель мимо нейтрального положения.

3. Очень не нравится то, как сделана подсветка приборной панели. К цветовой гамме претензий нет. Есть претензии к тому, что при выключенных габаритных огнях и при выключенном ближнем свете не работает подсветка приборной панели. Вот это раздражает. В сумерки или в солнечную погоду показания приборной панели не читаемы, их просто не видно. Едешь в солнечную погоду только с ДХО (дневными ходовыми огнями), хочешь посмотреть на показания спидометра, а не можешь — не видно. А вглядываться туда во время движения — чревато ДТП.

4. Очень не нравится, что при выключенном зажигании не работает мультимедиа система и прикуриватель (розетка). Нельзя просто сесть в машину, включить "мафон" и послушать радио или любимую музыку, пока не вставишь ключ и не повернёшь его на старт. Вот мне этого не хватает. Приехал с друзьями на природу, развёл шашлычки, машинка в 15 — 20 метрах от берега озера на дороге за кустами, хочешь открыть двери, включить приятную музыку, а не можешь, т.к. надо ключи в тачке оставлять. Сидишь и отдыхаешь, а кто-то возьмёт, сядет в тачку, заведёт и только его и знали. Плюс, при включении зажигания, сразу загораются ДХО! Я не понимаю для чего это сделано! А если ты пасёшь кого-то и на улице не жарко, да ещё и время тёмное, то погреться не получится, все сразу твои фары горящие заметят. Может ты другану помогаешь отследить, кто его тачку ночью царапает. Вот в Opel-е всё здорово сделано: там магнитола работает даже без ключа, но ограничена по времени — 30 минут и вырубается. А сделано так, для того, чтобы предотвратить разряд аккумулятора, если владелец забудет выключить музыку. Розетка в Весте так же завязана на ключ зажигания. Я как-то поехал к тестю в деревню и забыл взять зарядник для телефона, но в машине у меня был зарядник от прикуривателя, а я не могу оставить телефон в машине на зарядке и уйти в дом, т.к. машина в этом случае остаётся открытой, с вставленным ключом и телефоном в подарок потенциальному угонщику. Шикарно.

5. Салонное зеркало заднего вида можно было бы сделать по шире и с функцией автоматического затемнения от яркого света сзади. Оно не то, чтобы маленькое, но если было бы меньше, то была бы полная беда с обзорностью. Если у кого-то был опыт установки таких зеркал, то напишите в комментариях свой опыт или ссылки дайте.

6. Это то, что в принципе мне не мешает, но допускает возможность слива топлива. Нет защиты от слива топлива. Говорят, что подходит крышка от Логана.

7. Забыл дописать ещё одно неудобство. Конечно, в мире, где есть bluetouth, это может быть и не очень актуально, но тем не менее. Я про отсутствие возможности использовать audio и mp3 дисков. Да, да, да, есть флешки, есть SD-карты, согласен, но мне лично удобнее пользоваться дисками. Вот есть у меня коллекция музыки на дисках — Кино, Ария, КиШ, Louna и всё на audio cd — что мне прикажите с ними делать? Могли бы уж и оставить диски.

опыт обеспечения постоянного напряжения,т.е. и без ключа в замке, на Весте?Буду благодарен.
Берёшь два провода - один на "массу", а второй напрямую на "+" АКБ. И будет у тебя постоянное питание без ключа. Это один из вариантов. А, вообще, в Весте хватает цепей, которые не обесточиваются никогда.

И будет у тебя постоянное питание без ключа

Только смотри как бы не остаться где нибудь в е. в лесу с "пустым" аккумулятором.

Прикуриватель питается от предохранителя F41. Надо отрезать "вход" предохранителя от шины АСС и подключить его к шине, от которой запитан F42. И будет счастье. (По схеме Люкс, выложенной на форуме).

Купил в воскресенье разветвитель прикуривателя на два гнезда и там же два УСБ для зарядки гаджетов.Воткнул и теперь магнитола после выключения зажигания не сразу выключается,а секунд через пять.Машина скучать не дает)

Машина скучать не дает)
"Наши руки не для скуки" - это ты сам себе скучать не даёшь! Зачем лезть с гаджетами от сомнительного производителя в систему, которая работает?

"Наши руки не для скуки" - это ты сам себе скучать не даёшь! Зачем лезть с гаджетами от сомнительного производителя в систему, которая работает?
А что есть разветвители и зарядные устройства от ВАЗа?:smile-big:

Ну это явно разветвитель ну очень китайский, может стоит попробовать другой, просто китайский :) а то еще спалит чего-нибудь.

А что есть разветвители и зарядные устройства от ВАЗа?
Нет и не надо! Выбор, конечно, за тобой, но вмешательство в проводку таким говном чревато.

Нет и не надо! Выбор, конечно, за тобой, но вмешательство в проводку таким говном чревато.
Какую проводку?Я его просто воткнул в прикуриватель.:beauty:
А вот с какого перепугу ЦБКЭ берет сигнал о выключении зажигания с цепи прикуривателя это надо спросить у инженеров ВАЗа. Предполагаю что если к прикуривателю подключить конденсатор большой емкости ЦБКЭ вообще не отключит магнитолу и всё что ещё на этой цепи висит.

Нет и не надо! Выбор, конечно, за тобой, но вмешательство в проводку таким говном чревато.
Вы че- гоните что ли?
какое вмешательство. ясно же написал , что воткнул разветвитель в штатный прикуриватель- он для этого и предназначен.
Раз магнитола стала дольше работать при этом то значит в разветвителе этом стоит конденсатор большой емкости , который держит какое то время напругу на гнезде и получается , что ЦБКЭ просто запитан от той же цепи , что и прикуриватель , только дальше по шлейфу.
P.S. Магнитола не может быть от той же цепи запитана, она бы махом разрядила любой кондер, который мог бы туда вместиться.

Отключит - ЦБКЭ то потребляет , он его и разрядит все равно.
Посмотрел схему.На магнитолу напряжение подается постоянно и подается сигнал на включение/выключение с реле дополнительных потребителей при вкл/выкл зажигания.Так что кондер в разветвителе задерживает отключение только магнитолы.
Факт сам по себе не очень приятный.В разветвителе должен стоять развязывающий диод,а его судя по всему нет.

Иногда требуется питание на ПРИКУРИВАТЕЛЕ без ключа в замке. Например:зарядка телефона,запись видеорегистратором на стоянке непродолжительной и т.п.<не хотелось бы запитывать его от плафона>,слушать музыку на поляне и т.п. В Калине2 такая возможность была. Есть ли у кого опыт обеспечения постоянного напряжения,т.е. и без ключа в замке, на Весте?Буду благодарен.:beauty:
А в чем собственно проблема если и стоит ключ зажигания в замке.
На многих сигнилках есть функция иммобилайзера в два этапа.(программируемая)
Т.е при открывании машины ключ все равно не заведет машину.Для этого требуется дополнительное нажатие кнопок на брелке.И если требуется оставить ключ в замке брелок просто нужно держать при себе.

Иногда требуется питание на ПРИКУРИВАТЕЛЕ без ключа в замке. Например:зарядка телефона,запись видеорегистратором на стоянке непродолжительной и т.п.<не хотелось бы запитывать его от плафона>,слушать музыку на поляне и т.п. В Калине2 такая возможность была. Есть ли у кого опыт обеспечения постоянного напряжения,т.е. и без ключа в замке, на Весте?Буду благодарен.:beauty:
Вытаскиваете реле К8 и вставляете перемычку между силовыми контактами(по схеме 30 и 87).Будут постоянно работать прикуриватель,магнитола(вк л,выкл только с кнопки на магнитоле) и что самое фиговое блок эраглонасс.
Что бы работала магнитола без ключа зажигание реализовать довольно просто.Перерезать один провод и прикрутить его к другому.

Посмотрел схему.На магнитолу напряжение подается постоянно и подается сигнал на включение/выключение с реле дополнительных потребителей при вкл/выкл зажигания.Так что кондер в разветвителе задерживает отключение только магнитолы.
Факт сам по себе не очень приятный.В разветвителе должен стоять развязывающий диод,а его судя по всему нет.
Ну тогда , да - если только на управляющий контакт магнитолы то тогда не разрядит быстро, там ток не большой. А диоды не встречал в разветвителях, если разветвитель с таким же разъемом как прикуриватель, то предполагается, что в него может и компрессор быть воткнут, а это приличный ток уже и диод нужен мощный и греться будет сильно, потому и не ставят.

P.S. В каких то машинах реализовано отключение борт сети при снижении напряжения на аккумуляторе до критического, у нас
, случаем такого нет?

Я бы поставил себе кнопку/тумблер , подключенную прямо к замку зажигания дублирующую первое положение ключа. Правда желательно все же реле времени еще туда собрать , либо схему отключения при снижении питания до 10В, например.

Может, вопрос не по теме. Чтобы добраться до фишки прикуривателя и USB порта достаточно будет просто снять боковую накладку на консоли? Хватит там места сбоку подлезть?

Может, вопрос не по теме. Чтобы добраться до фишки прикуривателя и USB порта достаточно будет просто снять боковую накладку на консоли? Хватит там места сбоку подлезть?
Подлезть хватит, а вот вытащить разъем для доступа к нему, думаю вряд ли.

Спасибо. У меня просто дилер после установки блокиратора замка КПП фишки не вставил судя по всему. Ехать из-за этого к нему - жалко времени, полезу сам, коль консоль всю разбирать не надо. Проверю.

Пластиковая боковина оочень хреново отсегивается, у меня по крайней мере. еле еле выщелкнул, думал лопнет- там пластик гнется .

Ребята, кто-нибудь мастрячил (колхозил) дополнительные розетки (прикуриватели) в салон? А то маловато одного то! Может проводка уже есть где -нибудь?

А для чего их много? Если для зарядки устройств мобильных, то я пользую отличную компактную зарядку на 4х2.4А ЮСБ. Отлично работает уже полтора года, не греется, честно выдает заявленные характеристики. Как ее воткнул при покупке, так и стоит, а в нее всегда включен видеорегистратор, витой провод микроЮСБ для зарядки телефона, а 2 порта - гостевые.

Для чего, для чего.
Видеорегистратор
Попогрейка на заднее сиденье
Фонарик у меня заряжается от прикуривателя.

хороший вариант, между прочим!

Да, только можно нормальные на али взять розеточки, и прикуривателя и юсб сразу. Там много чего есть, сам думаю так сделать )

Себе буду ставить дополнительную розетку в багажник, но подключать буду так, что бы на ней всегда была напруга. Подключаться буду к салонному блоку. Там есть гнездо под пред F 52, которого нет в Руководстве, но есть на схеме эл.оборудования. Предназначен он для подключения проводки прицепа. На нем (на одном контакте) есть постоянный "+" Останется протянуть одножильный провод в багажник, массу взять с заднего фонаря и вставить отсутствующий предохранитель на 20А в гнездо.

Себе буду ставить дополнительную розетку в багажник.

Там есть гнездо под пред F 52, которого нет в Руководстве, но есть на схеме эл.оборудования. Предназначен он для подключения проводки прицепа. На нем (на одном контакте) есть постоянный "+" Останется протянуть одножильный провод в багажник, массу взять с заднего фонаря и вставить отсутствующий предохранитель на 20А в гнездо.

А как к этому проводу подключиться? там же связка толстенная. Какой куда идёт. :shock. жуть.

Единственное, что меня смущает - это тонковатый провод на котором уже есть 12V.

Ааа, уже покопался значит. Когда будешь подключать, сфотай процесс, плиииз! Особенно интересно как протащить провод в салон. Там дырок я не углядел. всё плотно!. А предохранитель куда совать? В штатное гнездо?

Да, только можно нормальные на али взять розеточки, и прикуривателя и юсб сразу
у меня штекер от видеорегистратора сразу с дополнительн6ым ЮСБ разъемом 5В 1А, удобно, можно зарядку в него воткнуть и заряжать смарт или что-то еще

у меня штекер от видеорегистратора сразу с дополнительн6ым ЮСБ разъемом 5В 1А, удобно, можно зарядку в него воткнуть и заряжать смарт или что-то еще

5В 1А это мало, а если регистратор Адвокам - то этот порт работает недолго, и телефон толком от него не заряжается.
может и мало, но есть, и бесплатно, подзарядить смарт возможность есть

Особенно интересно как протащить провод в салон. Там дырок я не углядел. всё плотно!. А предохранитель куда совать? В штатное гнездо?
Провод буду тянуть вдоль левого порога. Там проложен задний жгут, который из салона идёт в багажник через технологическое отверстие за задней сидушкой. Места, чтобы протянуть одну жилу хватит. Предохранитель в штатное гнездо только после того как вся проводка будет протянута, подключена и где нужно, заизолирована.

Да неее, городушки городить ))) пирамиду )))

Да неее, городушки городить ))) пирамиду )))
а чего городить то, з/у видеорегистратора всегда воткнуто в розетку, в нем же есть дополнительное гнездо ЮСБ для зарядки, городить, это отдельно покупать за 10бакинских и ставить разветвитель и в него потом втыкать

Стоп! А этот блок предохранителей в салоне чтоль?
Я думал под капотом
Ты фото в моём посту №26 не смотрел что ли? Спутать салонный блок с подкапотным, как бы, сложновато.

Ты фото в моём посту №26 не смотрел что ли? Спутать салонный блок с подкапотным, как бы, сложновато.

Ну дык, это профессионалам сложновато, а таким как я - раз плюнуть;):smile-big:

хотелось бы в своем городе найти купить. Да и читая внизу коментарии, есть вероятность что с их сайта не подойдет. Смысл заказа тогда.

Доброго времени суток!
Попытаюсь объяснить суть проблемы. Хочу зарядить телефон от прикуривателя. Был вставлен разветвитель (подключены видеорегистратор и радар-детектор, которые замечательно работают, в разветвителе оставалось свободное гнездо плюс 2 выхода usb). Включаю кабель usb-microusb в гнездо разветвителя. Телефон сигнализирует о том, что подключена зарядка, но через секунду значок зарядки пропадает, пробую во второй usb выход разветвителя - та же история. Думаю, ладно, разветвитель Китай, юсб слабенькие. Беру переходник с прикуривателя на usb, вставляю в свободное гнездо разветвителя, телефон говорит зарядка пошла, через секунду гаснет, зарядки нет. Ладно. Вытаскиваю разветвитель, вставляю переходник в родное гнезно прикуривателя, та же история.
В итоге перепробовал разные кабели, 3 переходника с прикуривателя на usb от 0,7А до 2,4А. Пробовал заряжать другие телефоны (сяоми редми 4про, сяоми ми5, айфон SE). Всегда один результат. Первое мгновение как будто зарядка пошла, через секунду как будто выдернул кабель.
Что делать хз, вроде и не самая востребованная у меня функция (зарядки обычно хватает), но когда-нибудь может пригодиться, а не работает.
Посоветуйте, в чем может быть причина столь странного поведения прикуривателя.

Посоветуйте, в чем может быть причина столь странного поведения прикуривателя.
Вы наверное имели ввиду розетку, значит там наверное не хватает силы тока для зарядки. Надо с электриком измерить силу тока, возможно стоит защита?

проверить переходники на другой машине для начала..если у вас работают от него же радар и видеорегистратор то 12 вольт там есть ..и никуда пропасть оно не может..

Хммм, недостаточно силы тока в прикуривателе для зарядки телефона? Очень маловероятно, телефон заряжается и при 0,7А (медленно, да, но заряжается).
Проверить переходники на другом авто, попробую.
Пикабу почитал, но там немного про другое. Этим же проводом дома телефон заряжается и от сети, и от ноутбука. Да и раньше где-то подзарядить телефон проблемой не было, разными зарядками у друзей, у меня же не айфон)

Проблема решилась сегодня вечером. У знакомого попробовал зарядить. Сперва та же история, что и у меня, потом вроде пошло. Пригляделись, оказался провод у основания прямо треснула изоляция. Видимо и у второго, который пробовал то же самое. Работает раз из пяти. Буду искать морозостойкий провод.

Годится ли такая автозарядка для Розеток Весты?
Будет ли она там надёжно держаться?

Как я понял, Прикуривателя на Вестах нет, а то, что есть, называется силовой розеткой.

Например, в Калине, был прикуриватель, не глубокий и широкий, что все вилки от устройств в нём плохо держались.

Как я понял, Прикуривателя на Вестах нет, а то, что есть, называется силовой розеткой.

Например, в Калине, был прикуриватель, не глубокий и широкий, что все вилки от устройств в нём плохо держались.

У меня вставлен развлетвитель на две розетки, которым я пользуюсь уже лет 8, он стоит нормально, плотно, не болтается. Это касается розетки у консоли, а остальные такие же должны быть. У меня их три и это радует.

Возможно, что такая приплюснутая форма и будет предпочтительная для установки в переднюю розетку, т.к. открывающаяся крышка может помешать изделиям с массивной "головой"

По габаритам так идеально выходит, что у меня она вертикально стоит, т.е. длинной частью вертикально, а короткой, соответственно, горизонтально, и при этом как раз торцом упирается в откидную крышку. Я под крышку маленький кусок маделина на всякий наклеил, и вообще идеально все, словно туда и проектировалась :)

Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать :-)

Такая должна пойти.

Гагаринец, постараюсь не забыть после работы сфотографировать, не вопрос. Такая подойдет, они по размерам идентичные, просто эта QC2 поддерживает, а моя нет, ибо давно покупал, даже чуть раньше, чем машину :)

Годится ли такая автозарядка для Розеток Весты?
Будет ли она там надёжно держаться?

Как я понял, Прикуривателя на Вестах нет, а то, что есть, называется силовой розеткой.

Например, в Калине, был прикуриватель, не глубокий и широкий, что все вилки от устройств в нём плохо держались.

Как с этим делом на Весте?
Хочу такой девайс на 2,4 Ампера, т.к. от USB встроенного толку для зарядки смарта мало. Если включен навигатор на телефоне, то он уже не заряжается - не хватает тока.
Розетка на Весте не вызывает проблем при подключении чего-либо. По крайней мере у меня с этим проблем не было. Что только в неё не пихал, всё адекватно работает. Что касаемо этого девайса - проверять нужно по месту. Меня, например, смущают боковые контакты в виде шариков. Пятно контакта у них мизерное, да и усилие прижима наверняка намного меньше, чем у обычных. Возможно будет болтаться в гнезде, а может и нет. Короче говоря, нужно проверять практически.

У меня как раз похожая зарядка на xiaomi mi car charger и сама зарядка немного болтается. Если только обмотать ее чем-нибудь, то тогда держаться будет. Вопрос остается в силе прижима этих шариков, если сила будет приличной, то и держаться будет соответсвенно.

Что касаемо этого девайса - проверять нужно по месту.
давно проверено, что продукция Сяоми вся исключительно отличного качества, и проблем с ней нет

давно проверено, что продукция Сяоми вся исключительно отличного качества,
А понятие контрафакт тебе ни о чём не говорит?

Кто использует прикуриватель по назначению, есть такие? Хорошо, как часто вы это делаете? А теперь другой вопрос, как часто вы подключаете в прикуриватель, видеорегистратор, антирадар или зарядное устройство для автомобиля? Отвечу за себя, за 10 лет автомобильной жизни по назначению прикуриватель использовали только пару раз друзья, а вот зарядное устройство для смартфона использую постоянно, так как вечно забываю зарядить телефон дома.

Долгое время у меня кабель всегда валялся вставленным в это зарядное устройство, не мешает, а когда нужен быстро вставил и все, удобно же. В разных машинах всегда так делал, но сейчас по большей мере езжу на Skoda Rapid, автомобиль концерна VAG и как бы это странно не было, но в ней можно забыть выключить всё, и оно выключится самостоятельно, но кроме прикуривателя, он работает постоянно. Как выяснилось такой алгоритм работы прикуривателя присутствует во многих автомобилях.

В общем, зарядное перекочевало из Октавии (где кстати прикуриватель отключался вместе с зажиганием) в Рапид, также всегда было вставлено в прикуриватель, а провод успешно болтался в нише за КПП. В один прекрасный день, обнаружил я, что телефон не заряжается, проблема нашлась быстро перегорел предохранитель прикуривателя, следовательно, было КЗ, к сожалению, именно после этого случая я понял, что питание на прикуриватель не перестает подаваться после выключения зажигания. Виной всему качество зарядного устройства и собственная глупость, скорее всего оно не было рассчитано на постоянную нагрузку. Закончилось все заменой предохранителя, но вполне могло кончиться и пожаром.

После этого случая решил поискать информацию на тему прикуривателя и гаджетов, для себя выделил несколько важных моментов.

Не все прикуриватели рассчитаны на долговременную нагрузку , так как изначально задача лишь нагреть спираль, короткая нагрузка, дальше отдых, встречается это в основном на более старых автомобилях. Таким образом та же зарядка для смартфона может привести к оплавлению проводов и серьезным проблемам с проводкой, причем предохранитель в этом случае скорее всего не сгорит, так как ток не подскочит мгновенно, а температура поднимется постепенно. Поэтому часто в автомобилях есть прикуриватель и розетка, пользоваться первым не по назначению не рекомендуется.

Мелочь, а не приятно, аккуратным нужно быть с прикуривателями, расположенными между сидений, если гнездо не прикрыто есть вероятность попадания туда монеты, рубль отлично замыкает прикуриватель, такие случаи также встречаются и предохранитель не всегда спасает, у многих прилично выгорает проводка и салон.

Для людей, хорошо разбирающихся в электрике все звучит глупо или даже абсурдно, но столкнувшись с такой ситуацией я понял, что таких доверяющих китайским погремушкам людей немало, так что сильно не пинайте, статья носит информационный характер для новичков.

Всем спасибо за внимание, если вам понравилась статья, поддержите её большим пальцем вверх, а также подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропускать новые публикации!

Розетка для подключения дополнительного электрооборудования (рис. 2), используется для подключения только 12-вольтовых электрических приборов мощностью не более 120 Вт.

Рис. 2. Розетка для подключения дополнительного электрооборудования

Рис. 3. Вилка электрического прибора для подключения дополнительного электрооборудования

1. Розетка для подключения дополнительного электрооборудования используется для подключения только 12-вольтовых электрических приборов, рассчитанных на напряжение 12 В и максимальную силу тока 10 А. Перегрузка розетки может привести к выходу из строя электропроводки автомобиля и короткому замыканию. Не используйте более одного электрического прибора. Если вилка (разъём) электрического прибора слишком свободно или слишком плотно размещается в розетке, это может привести к плохому контакту или приведет к застреванию вилки (разъёма). Используйте электрические приборы только с вилками (разъёмами), указанными на рисунке 3 или с соединительными элементами, пригодными для использования с разъёмами стандарта SAE.

Максимальная мощность приборов, которые можно подключить к прикуривателю — 120 Вт (12 В / 10А). Подключив прибор более высокой мощности, вы сожжете предохранитель.

2. Не оставляйте подключенные к розетке электроприборы, если водитель и пассажиры покидают салон автомобиля или автомобиль ставится на длительную стоянку (хранение).

3. Не подключайте электроприборы, вырабатывающие электрический ток (например, аккумуляторы).

4. Подключаемые электроприборы должны по показателям электромагнитной совместимости соответствовать DIN VDE 40839, иначе возможны неполадки в работе автомобиля.

5. Закрывайте крышку розетки для подключения дополнительного электрооборудования, если розетка не используется. Вставка посторонних предметов, кроме соответствующих вилок (разъёмов), попадание посторонних предметов или какой-либо жидкости в розетку может привести к неисправности электрической системы автомобиля или короткому замыканию.

Рис. 4. Органы управления на задней стенке центрального подлокотника

Для подключения дополнительного электрооборудования в автомобиле предусмотрены две дополнительные розетки. Одна розетка устанавливается на задней стенке центрального подлокотника (рис. 4, поз. 1), вторая - в багажнике. Позицией 2 (рис. 4) указано место розетки USB для задних пассажиров (в вариантном исполнении).

Прикуриватель

Вместо розетки для подключения дополнительного электрооборудования, которая расположена в салоне автомобиля на облицовке туннеля пола, у дилеров за счет потребителя предусмотрена возможность установки на автомобиль прикуривателя (рис. 5).

Рис. 5. Прикуриватель

Для того чтобы воспользоваться прикуривателем, нажмите кнопку на подвижной части прикуривателя до ее фиксированного положения. Примерно через 20 секунд кнопка автоматически возвращается в исходное положение, прикуриватель готов к применению.

Прикуриватель работает и при выключенном зажигании.

1. Никогда не удерживайте принудительно кнопку на подвижной части прикуривателя в нажатом положении, это может привести к его повреждению: перегреву и перегоранию спирали. При этом сработает биметаллический предохранитель прикуривателя, что приведет к перегоранию плавкого предохранителя в монтажном блоке автомобиля.

2. Не допускается чистка спирали подвижной части прикуривателя металлическими предметами, это может привести к ее повреждению.

3. Всегда проверяйте отключение прикуривателя.

4. Оставляя детей в автомобиле без присмотра, в качестве предосторожности всегда извлекайте подвижную часть прикуривателя из гнезда.

5. При замене необходимо использовать только типы прикуривателей, которые рекомендованы для данного автомобиля.

6. Во избежание попадания в гнездо прикуривателя посторонних предметов не оставляйте его открытым. Всегда вставляйте в гнездо подвижную часть прикуривателя после ее использования.

Не следует касаться руками нагревательного элемента прикуривателя, это может привести к ожогу или к повреждению нагревательного элемента.

Не допускается использовать гнездо прикуривателя для подключения дополнительных электроприборов. Это может привести к выходу из строя электропроводки и возгоранию автомобиля.

Видео

Читайте также: