Программа по ремонту мазда

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Уважаемый mak22223 год назад опубликовал запись с инструкцией и сылками на оф.мануал по ремонту и обслуживанию Мазда (MESI — Mazda Electronic Service Information), но на английском языке.
Английский язык это уже гораздо лучше, чем иероглифы, но в технической литературе зачастую много специфичных терминов, да и переводчиками не всегда удобно пользоваться.
В общем, по моей просьбе и частичной финансовой поддержке (оплатили доступ совместно с Максимом), Максим согласился сделать (достать) официальные технические мануалы Mazda на русском языке!

На сегодняшний день получилось достать технические мануалы на следующие авто

Для новых автомобилей, таких как: Mazda 3 BP, CX-30 и т.д. таким образом мануалы достать не получится, они уже в другом формате и прямого доступа к ним нет. Да и для этих новых авто подобные мануалы пока не столь актуальны. А вот с многочисленными владельцами указанных выше авто мы готовы с радостью поделиться этими мануалами.

Далее проведу пример работы с мануалом.

Далее скачанный архив нужно распаковывать (разархивировать).

Открываем интересующую папку

Далее выбираем интересующий нас файл с расширением *.html
Например, "Руководство по ремонту.html"

В браузере открывается страница:

Далее выбираем интересующий раздел. Напрмер, "Двигатель"

Откроется следующее меню:

Далее выбираем подраздел. Например, "Технические данные"

Откроется следующее подменю, кликая по гиперссылке которого уже не будет открываться новое подменю.
Таким образом необходимо дойти до прямой сылки на мануал, которая и не будет открываться.

Нажимаем правой кнопкой мышки на эту сылку и выбираем "Просмотреть код"

В коде нам нужно будет найти тег "name" и скопировать его значение (для этого либо дважды нажать на него, либо выделить, либо вручную "переписать" в конец сылки, но об этом чуть дальше).

После этого в адресной строке удаляем две части ссылки. В середине, между "mazda.co.jp/" и "/esicont" нужно все удалить " scripts/public/pu_left_menu_node_xml.asp?path=/ "

и в конце вместо всего того, что написано после "html/", т.е. в нашем случае " left_menu_S01_E46.xml&xpath=/contents-list/srvc/toc[ toccd ="0002"]/toc[ toccd ="0016"] " нужно вставить скопированное в коде значение (id0150f6800100), дописать после этого значения ".html", и нажать Enter.

То есть, в первоначальной сылке удаляем
httрs://euroesi.mazda.co.jp/ scripts/public/pu_left_menu_node_xml.asp?path=/ esicont/rusian/cx-5/20130218172250/html/ left_menu_S01_E46.xml&xpath=/contents-list/srvc/toc[ toccd =%220002%22]/toc[ toccd =%220016%22]

В конце вставляем скопированное значение в коде id0150f6800100 и добавляем ".html"

Для удобства просмотра и работы с мануалом, код страницы уже можно закрыть.

UPD: Антон frafv сделал полностью интерактивную версию данных мануалов из архива. Получилось почти как в оригинале (если не видели оригинал, разницы не почувствуете). Никакие расширения и лишние телодвижения больше не нужны. Скачиваете архив из его БЖ и при помощи файла index.html можете работать со всеми мануалами.

Подробнее

Разместил: klays067;
Прочитано: 839;
Комментариев: 0;
Дата: 1-04-2022, 02:11;

Подробнее

Разместил: klays067;
Прочитано: 344;
Комментариев: 0;
Дата: 1-04-2022, 01:51;

Подробнее

Разместил: klays067;
Прочитано: 1 535;
Комментариев: 0;
Дата: 19-02-2022, 01:37;

Описание: John Deere Service Advisor дилерская документация по ремонту, техническое обслуживание, электрические схемы Джон Дир.
В дилерской базе по ремонту представлены подробные руководства по ремонту, электрические и гидравлические схемы, специальные инструкции по эксплуатации для всех моделей техники, руководства по управлению и обслуживанию, технические характеристики и спецификации, результаты испытаний всей техники, моменты затяжек, заправочные объемы а также каталог специального инструмента John Deere.

Подробнее

VCM II - профессиональный сканер для работы с электронными системами автомобилей Мазда на дилерском уровне.

Универсальный мультимарочный сканер, работает с ПК под управлением ОС Windows

Универсальный автомобильный автосканер OBD2 сканер ELM327 для диагностики автомобилей по Bluetooth

БАРС 5 Light – профессиональный мультимарочный сканер для электронных блоков автомобилей.

SuperOBD SKP-900 – программатор ключей для автомобилей азиатского, американского и европейского производства. Поддерживает более 50 марок.

Универсальный сканер от компании TEXA. Позволяет проводить комплексную диагностику легковых и грузовых автомобилей, техники и мотоциклов.

ПО-4 и ПО-5 - комплект программаторов одометров приборных панелей автомобилей российского и иностранного производства.

Новейший мультимарочный диагностический комплекс от лидера рынка.

Carman AUTO-I 700 – диагностический планшет для работы с электронными системами автомобилей более чем 35 марок.

Carman Scan VCI – универсальный адаптер с широкими возможностями по диагностике электронных систем автомобилей более чем 35 марок.

Мультимарочный сканер для cредних СТО с функциями расширенной диагностики

AK60 - программатор автомобильных ключей для транспортных средств марок Ford и Mazda.

Универсальный мультимарочный сканер для диагностики электронных систем автомобилей американского, азиатского и европейского производства.

Автосканер ODBII с переключателем между шинами High Speed CAN и Middle Speed CAN

OBD2 диагностика автомобилей с 1996 года выпуска. Дополнительные функции - осциллограф и мультиметр.

Онлайн кодирование и программирование, работа с дилерским ПО, MaxiFlash VCI, 2 года гарантии

ДСТ-14Т это дилерский автосканер, рекомендованный АвтоВАЗом, усовершенствованная версия сканера ДСТ-14. Новая модификация получила более эргономичный корпус, сменилось расположение разъемов для удобства использования.

АСКАН-10 Мастер - это профессиональный мультимарочный автосканер для диагностики грузовых автомобилей российского производства.

Автосканер VCM VCX-Nano для диагностики и программирования блоков управления автомобилей Ford и Mazda.

G-Scan Tab – диагностический автосканер, новейшая разработка от компании GiT. Представляет собой беспроводной адаптер с отображением информации на любом устройстве, работающем под управлением Windows 10.

Портативный, ручной, удобный аппарат, который создан специально для автоэлектриков

Официальный диагностический автосканер Launch X-431 Pro3 v 3.0 (Version 2017) - обновленная версия автомобильного сканера X-431 Pro3 (Version 2016).

Официальный диагностический автосканер Launch X431 PAD III (Version 2017) - обновленная версия автомобильного сканера.

Многофункциональный, универсальный программматор OBDSTAR X300 PRO3, это современное устройство выполненное по наивышим промышленным стандартам.

Быстрые и надежные автомобили марки Mazda по праву считаются одними из лучших машин японского производства. Компания всегда стремилась быть в авангарде автомобилестроения, и в целом это всегда удавалось. Автомобили Mazda одними из первых стали оборудоваться системами компьютерной диагностики.

считывание кодов ошибок, а также их сброс;
снятие всех показателей в режиме реального времени;
проверка исполнительных устройств;
сброс всех параметров до заводских настроек;
работа с различными операционными системами;
использование беспроводных технологий для связи с ПК;
совместимость с диагностическими разъемами OBD и CAN.

Сканеры для всех

Программы и беспроводные адаптеры

Не знаете что выбрать?

Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.

Программа предназначена для диагностики автомобилей Mazda. Сама по себе является универсальной, тоесть подходит абсолютно для любой модели автомобиля Мазда.

С 7 июня на 30% повышается стоимость топлива на АЗС Беларуси

С 7 июня концерн Белнефтехим повышает отпускные розничные цены на бензин и дизтопливо на 30% на АЗС Беларуси.

Как преодолеть усталость и взбодриться за рулём

ЗиЛ-131/131Н Руководство поремонту 1966-2000 гг.

ПДД для всей семьи. 3 в 1 (2009)

Не новость, что в современном мире все люди делятся на водителей и пешеходов. Дороги уже давно стали неотъемлемой частью нашей жизни, а знание

Типы кузова автомобиля

Кузов, вне всякого сомнения, основа любого автомобиля. И дело даже не в том, сколь трудоемко и сложно его изготовление. Встречают по одежке, и от

Руководства по ремонту Toyota Land Cruiser Prado GRJ120

Подборка руководств по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля Toyota Land Cruiser Prado GRJ120 серии.

Готовим автомобиль к продаже

Чтобы продать свой автомобиль по максимальной цене, необходимо, в первую очередь, подготовить его. Однако для начала определитесь со временем

Время прочтения

Сложность материала:

Для любителей - 3 из 5

ELM327 – это адаптер, совместимый со стандартом OBD2, который применяется для диагностики электронных узлов автомобилей. Устройство поддерживает большинство марок, включая Mazda.

ELM327 подключается через диагностический разъем автомобиля. Существует возможность коммутации через USB порт компьютера или беспроводное Bluetooth соединение (для смартфонов, планшетов). Адаптер уверенно работает с такими моделями Mazda, как 323, 2, 3, 5, 6 серии, MX-5, RX8 и другими.

В данном разделе сайта вы сможете узнать:

Важно:

Модели старших годов выпуска могут оснащаться разъемом стандарта OBD2, но не поддерживают доступные ISO. Такие блоки диагностируются отдельными средствами.

1. Совместимость Mazda со сканером ELM327

Специалисты сайта составили подробную информационную базу по совместимости различных марок с адаптером. Достаточно выбрать свою модель из списка, а система автоматически выдаст результат. В базе присутствуют более 10 тысяч автомобилей с различными типами конфигураций.

2. Режимы диагностики, OBD протоколы для автомобилей марки Mazda

Интерфейс ELM327 предназначен для декодирования и трансляции сигнала с электронной шины на внешнее устройство (компьютер, планшет или смартфон). Остаточная обработка информационных пакетов происходит на ПО.

Согласование адаптера и бортовой электроники происходит через протоколы OBD:

SAE J1850 (тип VPW и PWM);
ISO 9141-2;
Key word Protocol2000 (стандарт ISO 14230-4);
CAN (стандарт ISO 15765).

В последней модельной линейки постепенно отказываются от низкоскоростных протоколов обмена. Им на замену приходят дуплексные варианты реализации шин.

С 2000 года на Мазда применялись два вида:

Исходя из поддерживаемых протоколов, в автомобилях Мазда поддерживаются следующих диагностических функций:

PID Status, Live Information – сканирование главных узлов;
Freeze Frame – моментальные значения управляющих датчиков;
Diagnostic Trouble Codes – чтение кодов неисправностей, сохраненных в ЭБУ;
Reset – очистка памяти блока управления;
Sensor Monitoring Test Result (опционально) – показатели качества смесеобразования кислородных датчиков;
Request vehicle information – запрос базовых калибровок для данной модели.

Важно:

некоторые ЭБУ не поддерживают полный набор функций без применения дилерского сканера.

Выберите модель авто и год выпуска, чтобы определить какие режимы диагностики через адаптер ELM327 поддерживает ваш автомобиль, а так же на каком протоколе базируется OBD2 порт. Данные предсталвны на следующие модели Mazda и их модификации: 323, 626, Atenza, Axela, Axela II, BT50, CX-3, CX-5, CX-7, CX-9, Demio, Demio 2, Demio 3, MPV, MX-5 (NB), MX-5 (NC), Mazda 2, Mazda 2 II, Mazda 2 III, Mazda 3, Mazda 3 II, Mazda 3 III, Mazda 5, Mazda 6, Mazda 6 II, Mazda 6 III, Premacy, Protege, RX8, Tribute.

Примечание:

(1) - Цифры между скобками (x3) соответствуют количеству транспортных средств одного и того же типа

(2) - Мощность в лошадиных силах по DIN (умножается на 0,736 для мощности в кВт)

(3) - ПИД поддерживается только для основного датчика кислорода (№ 1)

Столбец режима X: транспортное средство, показывающее 00000000 в режиме, означает, что соответствующий PID не активен и что в результате режим поддерживается, но не отвечает ни на какие запросы. Ни один из автомобилей, описанных ниже, не поддерживает режим 8.
Энергетическая колонка: тип топлива, Die для дизеля, Pet для бензина, Hyb для гибрида
Транспортные средства в этом списке классифицируются в алфавитном порядке в зависимости от марки, модели, затем в порядке возрастания мощности.

Режим 1

Этот режим возвращает общие значения для некоторых датчиков, таких как:

скорость двигателя;
скорость автомобиля;
температура двигателя (воздух, охлаждающая жидкость);
информация о датчиках кислорода и воздушно-топливной смеси.

Режим 2

Этот режим дает стоп-кадр (или мгновенные) данные о сбое. Когда ECM обнаруживает неисправность, он записывает данные датчика в определенный момент, когда появляется неисправность.

Режим 3

В этом режиме отображаются сохраненные диагностические коды неисправностей. Эти коды неисправностей являются стандартными для всех марок автомобилей и делятся на 4 категории:

P0xxx: для стандартных неисправностей, связанных с трансмиссией (двигатель и трансмиссия)
C0xxx: для стандартных неисправностей в шасси
B0xxx: для стандартных неисправностей по кузову
U0xxx: для стандартных неисправностей в сети связи

Более подробная информация и определение общих кодов неисправностей доступны на странице Стандартные коды неисправностей OBD.

Режим 4

Этот режим используется для очистки записанных кодов неисправностей и выключения индикатора неисправности двигателя.

Примечание: в основном нет необходимости устранять неисправность, которая не была диагностирована или устранена. MIL загорится снова во время следующего цикла движения.

Режим 5

Этот режим дает результаты самодиагностики, выполненной на датчиках кислорода / лямды. В основном это касается только бензиновых транспортных средств.
Для новых ECU, использующих CAN, этот режим больше не используется. Режим 6 заменяет функции, которые были доступны в режиме 5.

Режим 6

Этот режим дает результаты самодиагностики, выполненной на системах, не подлежащих постоянному наблюдению.

Режим 7

Этот режим дает неподтвержденные коды неисправностей. После ремонта очень полезно проверить, что код неисправности не появляется снова, без необходимости выполнять длительный тестовый запуск. Используемые коды идентичны кодам в режиме 3.

Режим 8

Этот режим выдает результаты самодиагностики на других системах. Вряд ли он используется в Европе.

Режим 9

Этот режим дает информацию о транспортном средстве, такую как:

VIN (идентификационный номер транспортного средства)
калибровочные значения

Режим 10 (или Режим A)

Этот режим дает постоянные коды ошибок. Используемые коды идентичны кодам в режимах 3 и 7. В отличие от режимов 3 и 7, эти коды не могут быть сброшены с помощью режима 4. Только несколько дорожных циклов без появления проблемы могут устранить неисправность.

Читайте также: