Почему не заводится машина после дтп

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Всем привет, подскажите в чем может быть проблема. Teana 2006 года, попал в небольшое ДТП, удар пришелся в переднюю правую часть, кроме фары и крыла ничего не задето, но после удара машина не хочет заводиться. Предохранители все целые, жгуты не повреждены. Как я понял двигатель заблокировался. Может кто знает,где находится кнопка разблокирования? Или возможно причина в другом. Стартер крутит.

На прямую не пробовал,но должна запуститься.С брелка тоже не заводится,хотя с брелка никогда и не заводилась.
+ Беременный водитель загорелся

Со моей такая же беда(((
Как решил?
Что произошло:
Небольшой удар передней правой частью. Замяты капот и немного правое крыло. Правая фара в щепки. Бампер потрескался и правая его часть вышла из креплений. Немного замят телевизор. Двигателя ничего не коснулось. Жижи не вытекли. Проводка не повреждена на вид. Подушки не сработали, скорость была небольшая. На центральном экране климата показывает температуру наружнего воздуха -30 (май). На управление климатом (изменение температуры и вращения вентилятора) не реагирует - молчит.
Симптомы:
При включении зажигания загораются контрольные лампы на панели кроме ЧЕКа. При этом включается электромотор насоса АБС и замолкает. Работа бензонасоса не слышна. Через несколько секунд включаются оба вентилятора радиаторов и крутятся на высокой скорости.
Далее при пуске стартером двигатель крутится, но незапускается. (Вспышек, чихания нет).
Что делал:
Предохранители во всех коробках (2 под капотом и одна под рулем слева) целые.
Снял покорёженное железо (крыло, капот, фару и телевизор правой фары) и бампер, осмотрел проводку - целая.
Разобрал морду. Отсоединял, подсоединял все разъемы. Отсоединял, подсоединял штатную и дополнительную сигнализацию, в т.ч. и поочередно.
Отключил разъём от блока АБС, теперь при включении зажигания с небольшим запозданием щёлкает один раз реле и загорается желтый значке АБС на панели.
Больше не знаю что делать(
На завтра 12.05 вызвал электрика.

Если
"На центральном экране климата показывает температуру наружнего воздуха -30 (май)"

То климат не видит датчик наружного воздуха(перед радиатором который), следовательно, повреждение эл. проводки есть.

Под правой фарой есть вертикальный разъем с толстым жгутом,его смотри. У меня от удара он немного отошел, с виду казалось что целый. Я его прижал - завелась.

За правой фарой разъём большой серый с белой ручкой-фиксатором. Он отсоединяет часть косы которая идёт в левую часть моторного отсека под верхней планкой телевизора. Вот в этом разъёме не контачил один из питающих красных проводов.
А один из проводов на датчик температуры был разорван внутри оплётки.
Все вернулось в исходное, как и должно работать.
Спасибо.

В этом руководстве вы найдете инструкции по устранению неисправностей автомобиля, который не заводится после аварии. Даже если вы замените подушки безопасности, ремни безопасности, модуль SRS, преднатяжители, вы можете обнаружить, что ваш автомобиль не заводится после аварии (или удара оленя). Производители транспортных средств применяют различные методы предотвращения пожаров в случае аварии.



Когда вы попадаете в автомобильную аварию, первое, что происходит, – это срабатывание подушек безопасности. Но это не все. Критические системы, такие как стартер или топливный насос, часто отключаются.

Эти системы отключены для предотвращения возгорания в случае короткого замыкания или утечки топлива. Многие автомобили, включая Mercedes, BMW, Audi, VW, Honda, Acura, Lexus, Ford, GM, Dodge, Chryslers, могут перегореть, или блок управления двигателем может быть запрограммирован на отключение топлива или отключение запуска двигателя.

В этом руководстве по поиску и устранению неисправностей мы рассмотрим несколько пунктов, которые вы должны проверить, если ваш автомобиль не заводится после аварии.

Внимание!
Вы должны убедиться, что нет риска возгорания. Не управляйте автомобилем без надлежащего обслуживания системы подушек безопасности. Если после запуска автомобиля индикатор SRS продолжает гореть, подушки безопасности не работают. Ваши подушки безопасности не сработают или не защитят в случае другой аварии.

  • 1 симптомы
  • 2 причины
  • 3 Устранение неисправностей автомобиля, который не заводится после аварии
    • 3.1 Установите флажок Prefuse
    • 3.2 Терминал безопасности аккумулятора
    • 3.3 Включить запуск двигателя
    • 3.4 Включить запуск двигателя на Mercedes-Benz
    • 3.5 Запустить диск авторизации
    • 3.6 Отключение топлива

    симптомы

    причины

    • Блок предварительного предохранителя
    • Перегорел предварительный предохранитель – как правило, рядом с аккумулятором. Будет дуть во время развертывания подушки безопасности.
    • Перегорел пиро-предохранитель – установлен на положительной клемме аккумулятора
    • Защитная блокировка – запуск двигателя отключен в Motor Electronics
    • Обрыв цепи
    • Противоугонная система была активирована

    Устранение неисправностей автомобиля, который не заводится после аварии

    Здесь мы устраняем неисправности Mercedes-Benz, который не заводится после аварии, но те же принципы могут быть применены к другим маркам.

    Многие автомобили заставляют автоматически отключать аккумулятор при ударе подушек безопасности, например, автомобили BMW.

    Предохранитель PYRO на положительной клемме аккумулятора перегорит, если подушки безопасности сработают или ваш автомобиль определит, что вы попали в аварию.

    На 2015 и более новых автомобилях Mercedes-Benz запуск двигателя отключен через модуль управления и должен быть сброшен с помощью профессионального сканера.

    Установите флажок Prefuse

    Один или несколько предохранителей в блоке предварительного предохранителя могут перегореть. Если предохранитель перегорел, питание критических систем, включая стартер или топливный насос, будет отключено.


    В этом Mercedes-Benz C-Class коробка предварительного плавкого предохранителя расположена рядом с аккумулятором. Вы можете снять коробку предварительной установки и проверить предохранители. Используйте цифровой мультиметр, чтобы проверить целостность всех предохранителей на блоке предварительной настройки.

    Проверка коробки предварительной настройки Mercedes занимает менее одного часа.

    Терминал безопасности аккумулятора


    На положительной клемме аккумулятора может быть предохранитель PYRO, который отключит положительный в случае аварии. Если ваш автомобиль оснащен аккумуляторным терминалом безопасности, замените его после аварии.

    Включить запуск двигателя

    Автомобили Mercedes-Benz запрограммированы на отключение старта после аварии.

    Даже если вы замените все развернутые подушки безопасности, автомобиль все равно не заведется. Чтобы запустить автомобиль, вам понадобится профессиональный сканер, чтобы включить двигатель после аварии. Обычные сканеры OBD-2 не смогут выполнить этот шаг.

    Включить запуск двигателя на Mercedes-Benz

    На более новых автомобилях запуск двигателя может быть отключен блоком управления двигателем (ECU) после аварии. В следующем видео мы покажем, как включить запуск двигателя Mercedes-Benz на Mercedes-Benz C-класса 2017 года.

    Отключение запуска двигателя через ECU влияет на модели Mercedes 2015 года и новее, включая C, S, E, CLS, CLA, ML, GLK, R, SL, SLK, но также может влиять на автомобили других марок.

    Что мы использовали: Autel MaxiDAS (модель 808 или новее)

    Инструкции


    1. Подключите сканер к порту OBD II под приборной панелью.
    2. Включить зажигание.
    3. Выберите модель Mercedes-Benz (по шасси) или разрешите сканеру автоматически считывать VIN.
    4. Выберите блок управления в главном меню

    Инструкции для других сканеров

    1. Подключите ваш профессиональный сканер к порту OBD-II под приборной панелью.
    2. Включить зажигание.
    3. Выберите модель вашего автомобиля.
    4. Перейдите на страницу Drive , затем Motor Electronics .
    5. Выберите Адаптации .
    6. Выберите Включить запуск двигателя после сбоя .

    Запустить диск авторизации

    Если вы устраняете неисправность Mercedes-Benz и имеете доступ к сканеру Mercedes-Benz Star Diagnostic, подключите его к своему автомобилю и запустите проверку авторизации водителя под модулем EIS.

    Отключение топлива

    Для предотвращения запуска автомобиля более старыми автомобилями Mercedes-Benz используется инерционный выключатель, который отключает питание топливного насоса. Если у вас Mercedes-Benz 2000 года и старше, проверьте работу инерционного переключателя электрического топливного насоса. Если ваш Mercedes проворачивается, но не заводится, проблема может быть связана с топливом.

    Моя машина не заводится, что дальше?

    Вот несколько вещей, которые вы должны проверить, если вы не можете запустить свой Mercedes-Benz после аварии.

    Volvo имеет репутацию очень надежного автомобиля, который редко оставляет вас в затруднительном положении. Но даже Volvos не на 100% невосприимчив к поломкам, и однажды вы обнаружите, что ваш Volvo не заводится.

    Распространенные проблемы, с которыми сталкиваются владельцы Volvo, в том числе слуховой двигатель не запускается, но слышен щелчок, Volvo отказывается запускаться в холодную погоду, застревает ключ или иммобилайзер, препятствующий запуску двигателя.

      • 0.1 Общие проблемы
      • 0.2 Устранение неисправностей Volvo, который не запускается
      • 1.1 Аккумулятор
      • 1.2 Центральный электронный модуль
      • 1.3 Bad Starter
      • 1.4 Неисправный ключ
      • 1.5 Положение переключения
      • 2.1 Нет топлива
      • 2.2 Чтение кодов
      • 2.3 Главные примечания
      • 2.4 Часто задаваемые вопросы

      Общие проблемы


      Наиболее распространенная проблема, которая будет препятствовать запуску вашего Volvo, – это слабый или разряженный автомобильный аккумулятор . Во многих случаях могут загореться индикаторы приборной панели, которые могут вводить в заблуждение, потому что это заставляет вас думать, что батарея автомобиля в порядке. Прежде всего убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Если это не так, следуйте приведенным ниже инструкциям для зарядки аккумулятора автомобиля Volvo.

      Другие проблемы, которые будут препятствовать запуску вашего Volvo, включают в себя:

      • Пустой бензобак
      • Плохой стартер
      • Неисправный центральный электронный модуль (CEM)
      • Нет давления топлива/Неисправен топливный насос
      • Засорен топливный фильтр
      • Плохой Ключ
      • Реле топливного насоса
      • Иммобилайзер неисправен
      • Захваченный двигатель

      Устранение неисправностей Volvo, который не запускается

      Прежде всего, вам необходимо различать две очень разные ситуации.

      Не заводится, не запускается

      Это когда вы поворачиваете ключ, но вместо того, чтобы слышать кривошипно, ничего не происходит. Или вы просто слышите щелчок из моторного отсека.

      Аккумулятор


      Если ваш Volvo не запускается, но загораются огни, проблема часто возникает с аккумулятором. Разряженная или разряженная батарея – это одна из самых распространенных проблем, препятствующих запуску Volvo.

      Чтобы убедиться, что проблема заключается в батарее, следите за индикаторами на приборной панели, когда вы поворачиваете ключ. Если они тусклые в положении ON или тускнеют, когда вы поворачиваете ключ в положение START, значит, аккумулятор вашего Volvo, вероятно, неисправен.

      Прежде чем делать что-либо еще, визуально проверьте аккумулятор. Разъеденные клеммы аккумулятора или кабельный зажим не плотно установлены, что может вызвать падение напряжения и помешать запуску вашего Volvo.

      Если это поможет вам, не забудьте выяснить, почему батарея разрядилась. Может быть, что-то типа стерео или света было случайно оставлено включенным. В противном случае ваша батарея может разряжаться или у вашего автомобиля паразитный заряд.

      Если вам необходимо заменить аккумулятор, следуйте этому руководству, чтобы заменить аккумулятор Volvo.

      Также возможно, что генератор не обеспечивает достаточный заряд. Проверка напряжения батареи с помощью мультиметра покажет многое. На клеммах аккумулятора должно быть не менее 12 В при выключенном двигателе и около 14 В при включенном двигателе.

      Центральный электронный модуль


      Соединения в центральном электронном модуле или CEM могут подвергаться коррозии, что препятствует запуску двигателя . Если у вас периодически возникали проблемы с электричеством, такие как, например, случайное включение стеклоочистителей, проблема может быть в CEM.

      Кроме того, если ваш Volvo не заводится в очень холодную или жаркую погоду, модуль CEM также может быть виновником. В этом руководстве объясняются распространенные проблемы с электричеством Volvo CEM.

      Bad Starter


      Другая возможность заключается в том, что стартер двигателя неисправен или конфискован. Несколько раз нажав стартер на кефаль, можно запустить двигатель еще несколько раз.

      Неисправный ключ


      У Вольво есть транспондеры в брелоке. Возможно, что иммобилайзер Volvo не распознает ключ из-за плохого транспондера. Даже если брелок отпирает автомобиль, внутри ключа может остаться неисправный чип транспондера.

      Если у вас есть умный ключ Volvo, аккумуляторная батарея слабого брелока может помешать запуску автомобиля. Следуйте этому руководству, если вам необходимо заменить аккумулятор в пульте дистанционного управления Volvo.

      Положение переключения


      Двигатель Volvo переворачивается, но не замирает

      Если вы столкнулись с такой ситуацией, первое, что вы должны сделать, это нажать педаль газа при запуске автомобиля. Это может помочь в ситуациях, когда контроль холостого хода не работает должным образом. Все становится немного сложнее, если это не помогает.

      Нет топлива


      Неисправный топливный насос может помешать запуску вашего Volvo. Топливный насос расположен в топливном баке, либо под задним сиденьем, либо под полом багажника. Попросите кого-нибудь включить зажигание, пока вы слушаете жужжание, указывающее на работающий топливный насос. Если вы ничего не слышите, скорее всего, топливный насос не работает.

      Проверьте реле топливного насоса , так как это также может быть причиной.

      Чтобы убедиться, что топливная система работает правильно, выполните проверку давления топлива, подключив датчик давления топлива к клапану Шредера, расположенному на топливной рампе в верхней части двигателя.

      Чтение кодов


      Поскольку современные автомобили загружены различными датчиками и другими сложными системами, сценарий запуска Volvo не может быть вызван целым рядом возможных неисправностей. Единственный надежный способ решить проблему – использовать сканер Volvo для считывания сохраненных кодов ошибок.

      Главные примечания

      Избегайте длительной прокрутки, если ваш автомобиль отказывается запускаться, так как это может повредить стартер двигателя. Кроме того, он быстро разряжает батарею. Проверните его только на несколько секунд, а затем остановитесь. Если он не запускается после двух или трех попыток, вам следует изучить проблему.

      Распространенными причинами провала, но без старта являются:

      • неисправные катушки или провода зажигания,
      • Датчик положения коленчатого вала
      • мертвый топливный насос.

      Если ваш Volvo не запускается, обязательно проверьте основные элементы. Поднимите капот и проверьте все разъемы и провода зажигания, чтобы убедиться, что они не отсоединены или не ослаблены. Посмотрите, все ли впускные шланги на месте и на них нет трещин. Сделайте то же самое с топливопроводами, как в моторном отсеке, так и под автомобилем.

      Часто задаваемые вопросы

      Volvo не перезапустится после того, как закончится бензин.

      Когда у вас кончится газ, ваши топливопроводы заполнятся воздухом. Даже после добавления топлива ваш Volvo может не запуститься. Чтобы завести машину, вам, возможно, придется несколько раз провернуть двигатель. Не проворачивайте двигатель более 3-4 секунд за раз. Обязательно подождите пару минут между рукоятками.

      Volvo не заводится после аварии.

      Ваш Volvo может не запуститься после аварии. В целях безопасности Volvo разрабатывает автомобили для снижения мощности, расхода топлива и предотвращения запуска двигателя, когда автомобиль попал в аварию. Для получения дополнительной помощи прочитайте эту статью.

      Вольво не начинает шуметь
      Volvo не запускается в холодную погоду
      volvo не запускает иммобилайзер
      volvo не начинается с холода
      volvo не заводится после аварии
      volvo не запускается после того, как закончится газ
      volvo не запускается, когда жарко
      volvo не запускается застрявшим ключом
      volvo не заводит руль заблокирован
      volvo иногда не запускается
      volvo не запускается после замены батареи
      Вольво не начнется под дождем
      volvo не запускается dstc
      volvo xc90 не запускается
      volvo s60 не запускается
      volvo xc70 не запустит иммобилайзер
      volvo xc70 не запускается
      volvo s80 не запускается
      volvo xc90 не начнет нажимать
      volvo xc60 не запускается
      volvo s40 не запускается после замены батареи
      volvo s60 не запустится после аварии
      volvo s40 не запускается после замены топливного фильтра
      volvo s40 не запустится после аварии
      volvo не запускается, но включается свет
      volvo xc90 не запускается, но имеет силу
      volvo s40 не запускается, но проворачивается
      2005 volvo s40 не запускается, но заводится
      Вольво не начнется холодная погода
      volvo s40 не начинает щелкать шумом
      volvo s80 не начнет нажимать
      volvo v70 не начнет нажимать
      Ключ volvo xc90 не заводит автомобиль
      volvo s60 не запускается, просто щелкает
      volvo v70 не запускается, просто щелкает
      Вольво машина не заводится
      volvo s60 не запускается в холодное время
      volvo c30 не запускается
      volvo xc90 не начнет шуметь
      volvo s60 машина не заводится


      Во многих случаях BMW не заводится, когда холодно, свет и радио работают, но двигатель все еще не запускается. BMW может не начать даже с быстрого старта.

      В этом руководстве мы рассмотрим некоторые из наиболее распространенных проблем, которые могут помешать запуску BMW, и возможные способы устранения или устранения этих проблем самостоятельно.

      • 1 симптомы
      • 2 Общие причины
      • 3 Руководство по устранению неполадок
          • 3.0.1 ПРИЗНАКИ ПЛОХОГО АККУМУЛЯТОРА BMW
          • 3.0.2 ВОЗМОЖНОЕ РЕШЕНИЕ
          • 3.0.3 Батарея BMW Trickle Charge
            • 4.0.1 BMW не перезапустится после того, как закончится топливо
            • 4.0.2 BMW не заводится в холодную погоду
            • 4.0.3 BMW не заводится после аварии
            • 4.0.4 BMW не начнет с прыжковой коробки
            • 4.0.5 BMW заводится, но не заводится
            • 4.0.6 BMW не заводится, просто щелкает
            • 4.1.1 BMW не начнет спрашивать код
            • 4.1.2 BMW не заводится, когда жарко
            • 4.1.3 BMW не заводится, руль заблокирован
            • 4.1.4 BMW не заводится или издает щелчок
            • 4.1.5 BMW не заводится после прогрева

            симптомы

            БМВ без стартовых симптомов может отличаться.
            Вот некоторые из наиболее распространенных симптомов, которые могут возникнуть, если ваш BMW не заводится.

            • Нажатие START не запустит двигатель
            • BMW не заводится, все огни погасли
            • Вы вставляете ключ и ничего не происходит
            • Двигатель BMW не переворачивается, издает щелкающий звук
            • Автомобиль не заводится после замены аккумулятора
            • BMW не заводится, показывает восклицательный знак
            • BMW не заводится в холодную погоду
            • EML Light On, BMW отказывается запускаться
            • БМВ мигает, не запускается
            • BMW не заводится, показывает символ ключа на приборной панели

            Когда BMW не заводится, педаль тормоза – это нормально.

            Общие причины

            BMW не может начать по разным причинам.

            • Слабый топливный насос
            • Датчик температуры двигателя/PCM Датчик охлаждающей жидкости
            • Изношенные свечи зажигания
            • Плохая катушка зажигания
            • Неисправный стартер
            • Электрические проблемы
            • Поврежденный ключ
            • Неисправный топливный насос или реле

            Руководство по устранению неполадок


            Проверьте аккумулятор

            Далее нужно проверить аккумулятор. Если ваш свет или приборная панель не включаются, проблема обычно в батарее.

            ПРИЗНАКИ ПЛОХОГО АККУМУЛЯТОРА BMW

            Полностью разряженная батарея

            • Нет шума, нет света, нет радио, нет приборной панели, нет щелчка

            Частично разряженная батарея

            • Горит, автомобиль заводится или щелкает, но не хватает мощности для запуска двигателя.

            ВОЗМОЖНОЕ РЕШЕНИЕ

            • Jump Start BMW
            • Зарядка аккумулятора BMW

            Проблема по-прежнему может быть в аккумуляторе, даже если горит свет и работает радио.

            Аккумулятор еще должен быть проверен. Батарея может обладать достаточным зарядом для бытовой электроники с низким энергопотреблением, например, лампами и радио, но не заряжать двигатель.

            Обычно это проблема с BMW, который имеет аккумулятор старше 7 лет или имеет проблему с паразитным зарядом.

            ВНИМАНИЕ !
            – Используйте клеммы запуска под капотом. Не подключайте соединительные кабели непосредственно к аккумулятору.

            Батарея BMW Trickle Charge

            Другой вариант – использовать зарядное устройство для зарядки аккумулятора BMW.
            Эта процедура требует от 5 до 24 часов, но предпочтительнее способ вернуть разряженный аккумулятор BMW к жизни.
            Как только аккумулятор полностью заряжен, он должен завести автомобиль без каких-либо проблем, если только у вашего аккумулятора BMW нет поврежденного элемента.

            Если через несколько дней те же симптомы возобновятся, есть вероятность, что аккумулятор не держит заряд.

            Если аккумулятор новый, проблема может быть из-за паразитного разряда. Срок службы вашей батареи истек, и ее необходимо заменить.

            Если вашему аккумулятору более 7 лет, подумайте о том, чтобы заменить его, чтобы не оказаться вдали от дома.

            Следуйте этому руководству о том, как самостоятельно заменить аккумулятор BMW и выполнить регистрацию аккумулятора.


            Проверьте предохранители/реле

            Ваш BMW может не запуститься из-за перегоревшего предохранителя или неисправного реле. Проверка предохранителей на BMW очень проста.

            Вы можете удалить предохранитель и осмотреть предохранители. Вы также можете проверить с помощью цифрового мультиметра. Коробки с предохранителями BMW можно найти в одном или нескольких следующих местах:

            • Двигательный отсек
            • Боковая или под приборной панелью
            • Багажник

            Ниже приведен список предохранителей, которые необходимо удалить и проверить.

            Всегда проверяйте предохранители BMW, вынув ключ из замка зажигания.

            • Предохранитель стартера/реле
            • Иммобилайзер/Предохранитель безопасности
            • Предохранитель/реле топливного насоса
            • DME/DDE/Предохранитель электроники двигателя
            • Модуль управления выключателем зажигания
            • Аварийная система
            • Главное реле
            • Модуль управления двигателем (ECM)
            • Модуль управления выключателем зажигания
            • Центральный замок
            • Управление двигателем

            Вы также хотите проверить реле, особенно для стартера и топливного насоса. Реле нельзя визуально осмотреть.

            Вы можете поменять идентичные повторы или просто заменить их.

            Осмотреть клемму безопасности аккумулятора BST
            Ремонтный комплект для терминала BMW Saftey

            Терминал безопасности аккумулятора также может помешать запуску BMW.

            Он может взорваться, если вы попали в аварию, попали сзади, попали в бордюр или даже во время замены батареи.

            Симптомы плохого кабеля BST включают в себя:

            • Фонари BMW, аксессуары, радио работают, но машина не заводится.

            BST расположен на конце положительного кабеля, который подключается к положительному полюсу аккумулятора. У него есть ГАЗ и ЗАЖИГАТЕЛЬ, который взрывается при обнаружении удара.

            Если вы попали в аварию, BST отключит стартер и генератор. Вы также получите код неисправности в модуле управления подушками безопасности и включите световой индикатор подушек безопасности.

            Чтобы убедиться, что кабель BST неисправен, найдите аккумулятор в багажнике. Вытащите красный кабель из положительного зажима BST/аккумулятора.

            Если кабель легко снимается, BST взорвался и должен быть заменен.

            Вы можете вручную протолкнуть кабель обратно в BST или найти способ его надежного повторного подключения, который позволит вам завести автомобиль. Обратите внимание, что после этой проблемы индикатор подушки безопасности может остаться включенным, и для его сброса требуется сканер BMW.

            Можно купить новый ремонтный кабель BMW BST онлайн и заменить его самостоятельно.

            Дилер BMW также продаст вам новый кабель, как правило, по гораздо более высокой цене, чем тот, который вы найдете в Интернете.

            Этот ремонт стоит от 500 до 900 долларов в ремонтной мастерской. Вы можете сэкономить сотни долларов, сделав этот ремонт самостоятельно.

            Проверьте давление топлива
            Датчик давления топлива

            Если ваш BMW проворачивается, но он не заводится, вам нужно проверить давление топлива. Тест очень прост и занимает около 15 минут.

            Снимите крышку двигателя и в конце топливопровода вы найдете клапан Шредера .


            У большинства BMW будет клапан Шредера, но у некоторых моделей нет.

            Подсоедините датчик давления топлива к порту и посмотрите на датчик, когда вы включаете зажигание или пытаетесь завести автомобиль.


            Типичное давление топлива BMW: 50-65 фунтов на квадратный дюйм (+/- 3)
            Свечи зажигания/катушки зажигания

            Если ваш BMW не заводится или не заводится, то умирает, проверьте свечи зажигания и катушки. Общие признаки проблем свечи зажигания включают, что BMW не запускается, потеря власти, плохая экономия топлива, пропуски зажигания двигателя.

            Если вы заменили свечи зажигания, и ваш BMW больше не работает, убедитесь, что все жгуты проводов подключены правильно.

            Не меняйте провода между катушками зажигания. Каждый провод катушки зажигания должен быть подключен к той же катушке зажигания, откуда он был удален.

            Также осмотрите стартер. Плохой стартер не даст двигателю перевернуться.


            Читать коды неисправностей BMW
            Foxwell Сканер для BMW
            Если ваш BMW действительно включается, все ваши огни, приборная панель и радио включаются, но автомобиль не заводится, вы можете прочитать коды неисправностей.
            Код ошибки может быть сохранен в одном из других модулей.
            Обычный (Уровень 1) сканер OBD-II не сможет получить конкретные коды неисправностей BMW или получить доступ к другим модулям. Для чтения и очистки кодов BMW из различных модулей вам понадобится сканер OBD2 для BMW.
            С помощью сканера BMW выполните полное сканирование системы или отчет о работоспособности. Хороший сканер позволит вам выполнить автоматическое сканирование всех модулей.
            После завершения сканирования вы получите отчет о кодах неисправностей BMW. Обратите внимание на любой код, который имеет статус НАСТОЯЩЕГО или ТЕКУЩЕГО.
            Это нужно будет решить. Коды, которые отображаются как PAST или HISTORY (в зависимости от сканера), почти всегда могут быть удалены без каких-либо проблем.
            Ключ/Иммобилайзер/Противоугонная

            Сигнализация BMW или сам ключ могут быть причиной, по которой ваш автомобиль не заводится.

            Попробуйте заблокировать и отпереть автомобиль пару раз, затем попробуйте запустить его.

            В некоторых случаях неисправный ключ может разблокировать автомобиль, но все равно не сможет запустить двигатель.

            Эта проблема часто возникает, если ключ намокнет или хранится во влажной среде.

            Не бросайте свой ключ BMW в воду и не допускайте его намокания от дождя. Это может перестать работать. Вы можете подумать, что ключ в порядке, но на самом деле это не так.

            Возьмите запасной ключ BMW и проверьте, запустится ли он.

            Устранение неисправностей по признаку

            BMW не перезапустится после того, как закончится топливо


            Да, любой автомобиль, у которого кончится бензин, перестанет работать, но проблема в том, что после того, как вы добавите бензин, BMW все равно не заведется. Это потому, что у ваших топливопроводов есть воздушные карманы.

            BMW не заводится в холодную погоду


            В некоторых случаях, BMW может не запуститься при парковке на улице в холодную погоду.Типичные симптомы включают в себя медленный обороты двигателя и его запуск. Обычно вы можете запустить BMW, проворачивая двигатель несколько раз или ожидая, пока он нагреется, что не является идеальным решением.

            Первое, что вам нужно проверить, это аккумулятор. Эта проблема может быть связана с батареей, срок службы которой близок к концу. Производительность батареи уменьшается при понижении температуры; поэтому может быть сложнее завести машину, если на улице холодно.

            BMW не заводится после аварии

            BMW не может перезапуститься после аварии из-за положительной клеммы безопасности аккумулятора BST. BST вызывает отсоединение положительного кабеля аккумуляторной батареи всякий раз, когда автомобиль попадает в аварию или обнаруживается удар. Это также известно как BST, что означает Battery SafeTerminal. Батарея отключается во время аварии, чтобы минимизировать риск возникновения пожара, искр и короткого замыкания во время аварии. Обычно срабатывает при срабатывании подушек безопасности. Он также может срабатывать сам по себе, без необходимости развертывания подушек безопасности.

            Вы можете обойти BST, повторно подключив кабель. Рекомендуется заменить кабель как можно скорее.

            Код неисправности также будет сохранен в модуле подушки безопасности, и индикатор подушки безопасности останется включенным. После того, как вы отремонтируете или установите новый кабель BMW BST, используйте специальный сканер BMW для сброса индикатора подушки безопасности.

            BMW не начнет с прыжковой коробки

            BMW может не запуститься, даже если вы подключите перемычку.

            Обычно это происходит по двум причинам.

            1. Аккумулятор полностью разряжен или имеет короткое замыкание, которое не позволяет стартеру получить достаточно сока, чтобы перевернуть двигатель.
            2. Слабый контакт или некачественные соединительные кабели.

            Для запуска вашего BMW попробуйте подключить второй источник питания. Литиевая прыжковая коробка может обеспечить больше мощности для стартера. Другой вариант – подключить соединительные кабели автомобиля-помощника не менее чем на 15 минут.

            Это может быть опасно, если у вашей батареи короткое замыкание. Это может привести к перегреву вашей старой батареи, а в некоторых случаях даже к взрыву.

            BMW заводится, но не заводится

            Если ваш BMW заводится, но не заводится, проблема часто связана с одним из следующих.

            1. Двигатель не получает топлива
            2. Нет искры на свечах зажигания
            3. Низкая компрессия
            4. Плохой датчик положения коленвала
            5. Вопрос DME

            Вы можете начать с проверки давления топлива. В верхней части двигателя есть отверстие на топливной рампе, куда можно подключить датчик давления топлива. Давление топлива должно быть около 60 фунтов на квадратный дюйм.

            Далее вы можете проверить наличие искры с помощью искрового тестера. Для этого потребуется снять крышку двигателя и хотя бы одну из свечей зажигания.

            Наконец, вам нужно будет проверить на сжатие.

            BMW не заводится, просто щелкает

            Эта проблема чаще всего вызвана слабой батареей или взорванным терминалом безопасности батареи. Попробуйте запустить автомобиль или заменить аккумулятор.

            BMW не начнет просить код

            Если вы замените аккумулятор, оставите свой BMW на длительное время отключенным или замените комбинацию приборов, автомобиль может не начать запрашивать код OBC. При включении зажигания автомобиль попросит код. Чтобы отключить эту функцию, попробуйте следующее:

            1. Отключите аккумулятор на 10 минут.
            2. Далее подключаем аккумулятор.
            3. Включите зажигание одним щелчком мыши. Не включайте приборную панель.
            4. Подожди 10 минут. Таймер также будет отображаться на вашем кластере.
            5. Заведите машину после ожидания 10 минут.

            BMW не начнет спрашивать код

            Если вы замените аккумулятор, оставите свой BMW на длительное время отключенным или замените комбинацию приборов, автомобиль может не начать запрашивать код OBC. При включении зажигания автомобиль попросит код. Чтобы отключить эту функцию, попробуйте следующее:

            1. Отключите аккумулятор на 10 минут.
            2. Далее подключаем аккумулятор.
            3. Включите зажигание одним щелчком мыши. Не включайте приборную панель.
            4. Подожди 10 минут. Таймер также будет отображаться на вашем кластере.
            5. Заведите машину после ожидания 10 минут.

            BMW не заводится, когда жарко

            BMW может отказаться от старта в теплую погоду, особенно в районах, где летом очень жарко. Если вы будете ждать понижения температуры, BMW начнет без проблем. Аксессуары и другая электроника будут работать как обычно.

            Эта проблема может быть вызвана любым из следующих.

            • Проблема с иммобилайзером
            • Плохой датчик положения коленвала
            • Застрял реле
            • Неисправный ключ
            • Плохой стартер
            • Соленоид стартера
            • Датчик температуры охлаждающей жидкости
            • Батарея соединения/земля

            Чтобы избежать этой проблемы, не оставляйте свой BMW прямо под солнцем в жаркие летние дни.Кроме того, если у вас есть эта проблема, попробуйте начать свой BMW. Проверьте стартер. Если стартер в хорошем состоянии, проверьте реле стартера и иммобилайзера.

            Затем проверьте соединения на аккумуляторе и заземлении. Из-за высокой температуры сопротивление может увеличиться при плохом соединении, не позволяющем достаточной силе тока к стартеру.

            BMW не заводится, руль заблокирован

            У более старых BMW есть механический механизм рулевого колеса, который блокирует руль при перемещении клавиш. Чтобы получить ключ для поворота или для запуска автомобиля, вам нужно слегка повернуть руль, а затем повернуть ключ.

            Более новые BMW, которые имеют Comfort Access с кнопкой Start/Stop, также могут отказать в запуске, и рулевое колесо остается заблокированным. Вы получите предупреждение о блокировке рулевого управления на комбинации приборов и не сможете завести автомобиль.

            Более новые автомобили BMW имеют электронную блокировку рулевого колеса, которая может работать со сбоями. Эта проблема часто возникает из-за низкого напряжения на модуле Electonic Steering Lock (ELV). Если вы сканируете коды неисправностей BMW, вы получите код неисправности в CAS (Car Access System).

            В этом случае рулевое колесо вашего BMW не разблокируется, когда ключ вставлен в замок зажигания. Позвоните своему дилеру BMW, чтобы проверить, есть ли обновление TSB или программного обеспечения, которое может решить эту проблему.

            Если обновление программного обеспечения не решает вашу проблему, есть большая вероятность, что вам потребуется заменить рулевую колонку.

            В качестве временного исправления попробуйте заблокировать и разблокировать свой BMW, а затем завести автомобиль. Это часто разблокирует руль и позволит вам завести автомобиль. Если у вас есть Comfort Access, вставьте ключ в гнездо для ключей или поместите его рядом с рулевой колонкой. Если это не помогло, убедитесь, что батарея полностью заряжена, если она не заряжена, используйте ручное зарядное устройство. Следуйте этим инструкциям по зарядке аккумулятора BMW.

            BMW не заводится или издает щелчок

            Эта проблема в большинстве случаев вызвана частично разряженным аккумулятором. Зарядка аккумулятора позволит вам завести автомобиль. Другие возможности включают плохой стартер, отсутствие давления топлива или искры и в редких случаях поврежденный двигатель.

            BMW не заводится после прогрева

            BMW может начать хорошо, когда холодно, но если он прогреется, он откажется начать. Машина заводится хорошо с утра. Вы едете на нем 30 минут или час. Заглушите двигатель. Попробуйте запустить двигатель снова, но теперь он не запустится. Эта проблема может быть вызвана любым из следующих.

            Здраствуйте, такая проблема,после аварии не заводиться автомобиль.Включаю зажигание горит вся панель,как толлько поварачиваю на запуск двигателя,все тухнет.спрашивал у людей,гооврят попробуй шкиф провернуть возможно стартер заклинил при ударе.Кто с талкивался с такой ситуаацией расскажите пожалуйста, что делать, с чего начать?

            Привет. Проблем может быть много. Исходя из описанного, нужно:

            1. проверить ВСЕ предохранители в коробке под капотом и в салоне (возле педали газа) не на глаз, а мультиметром на омы. Должно быть около нуля Ом .

            2. проверить, проворачивается ли вручную двигатель? Может он клин поймал? Провернуть ( ТОЛЬКО ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ!) можно за шкив коленвала, накинув на его гайку ключ. Желательно выкрутить при этом свечи. Тогда двигатель должен легко проворачиваться от руки.

            3. Если проворачивается, тогда попробовать завести без свечей (катушки отсоединены). Если двигатель опять не крутится стартером, лампочки на приборке тухнут, тогда зарядить или заменить аккумулятор.

            4. Если замена не поможет, проверить качество контакта минусового провода на корпус машины и двигателя. Возможно, что где-то порвалась проводка. Но обычно при авариях повреждается изоляция проводов в жгуте и они замыкают между собой.

            Вообще-то, причина может быть в чём угодно, начиная от неисправности стартера, заканчивая замком зажигания. Её всерьёз искать надо.

            Здраствуйте, такая проблема,после аварии не заводиться автомобиль.Включаю зажигание горит вся панель,как толлько поварачиваю на запуск двигателя,все тухнет.спрашивал у людей,гооврят попробуй шкиф провернуть возможно стартер заклинил при ударе.Кто с талкивался с такой ситуаацией расскажите пожалуйста, что делать, с чего начать?

            В некоторых машинах отрубается бензонасос, особенно если подушки сработали.
            Если был переворот, то двигатель мог словить гидроудар, накушавшись масла из поддона

            В некоторых машинах отрубается бензонасос, особенно если подушки сработали.
            Если был переворот, то двигатель мог словить гидроудар, накушавшись масла из поддона

            В результате опрокидывания а/м на крышу (ДТП), масло ДВС перетекло через трубопровод отвода картерных газов в впускной коллектор, далее в камеру сгорания 4 цилиндра, что в последствии привело к гидроудару.©

            Здраствуйте, такая проблема,после аварии не заводиться автомобиль.Включаю зажигание горит вся панель,как толлько поварачиваю на запуск двигателя,все тухнет.спрашивал у людей,гооврят попробуй шкиф провернуть возможно стартер заклинил при ударе.Кто с талкивался с такой ситуаацией расскажите пожалуйста, что делать, с чего начать?

            Здраствуйте, такая проблема,после аварии не заводиться автомобиль.Включаю зажигание горит вся панель,как толлько поварачиваю на запуск двигателя,все тухнет.спрашивал у людей,гооврят попробуй шкиф провернуть возможно стартер заклинил при ударе.Кто с талкивался с такой ситуаацией расскажите пожалуйста, что делать, с чего начать?

            Привет. Проблем может быть много. Исходя из описанного, нужно:

            1. проверить ВСЕ предохранители в коробке под капотом и в салоне (возле педали газа) не на глаз, а мультиметром на омы. Должно быть около нуля Ом .

            2. проверить, проворачивается ли вручную двигатель? Может он клин поймал? Провернуть ( ТОЛЬКО ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ!) можно за шкив коленвала, накинув на его гайку ключ. Желательно выкрутить при этом свечи. Тогда двигатель должен легко проворачиваться от руки.

            3. Если проворачивается, тогда попробовать завести без свечей (катушки отсоединены). Если двигатель опять не крутится стартером, лампочки на приборке тухнут, тогда зарядить или заменить аккумулятор.

            4. Если замена не поможет, проверить качество контакта минусового провода на корпус машины и двигателя. Возможно, что где-то порвалась проводка. Но обычно при авариях повреждается изоляция проводов в жгуте и они замыкают между собой.

            Вообще-то, причина может быть в чём угодно, начиная от неисправности стартера, заканчивая замком зажигания. Её всерьёз искать надо.

            Всё правильно написал , ждём автора с фотоотчетом и новой темой , дрыгатель завёл , троит и не едет , в чем может быть проблема ?

            Читайте также: