Паджеро 3 задняя печка схема

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Только в морозы обнаружил ( и то не я , а дети) , что не работает отопитель сзади для пассажиров - дует холдным воздухом. Да и летом не проверял .У кого что было похожее , с чего начать , куды лезть и чего проверить в первую очередь.

там свой регулятор есть.
его точно до предела выкручивал на максимум тепла?
1 - три уровня скорости и 2 - уровень температуры.

История идентична. С момента покупки авто из задних воздуховодов не поступает не холодный не горячий воздух. Как с передними и задними управлялками климата не играй.

FLEX писал(а): Только в морозы обнаружил ( и то не я , а дети) , что не работает отопитель сзади для пассажиров - дует холдным воздухом. Да и летом не проверял .У кого что было похожее , с чего начать , куды лезть и чего проверить в первую очередь.

Горячий воздух на паджерах дует только с нижних дефлекторов (прямо под задним седеньем, их два, иеще два в багажнике снизу), а холодный толь с верхних дефлекторов.

У меня 4 Паджерик 07 года. Уже раз 10 пробовал включать задний якобы отопитель,но всё ровно дует холодный воздух,и лучше всего он дует на 3 ряд сидений.Попробовал включить отопитель на другом Паджерике тоже самое.

Вся проблема в том,что сзади нет отопителя-а то что стоит исключительно для управления кондиционером.Если внимательно изучить книжку по эксплуатации то задний отопитель -это опция и стоит она около 50т.Эксплуатирую автомобиль на северах и тоже столкнулся с этой проблемой.Даже менеджеры по продажам не в курсе,что сзади не полноценная печка.Вопрос по моему можно решить установкой сухого фена,но правда вопрос куда воткнуть.

Две зимы отъездил на четверке- арабе брал сам в Эмиратах б/у, задний отопитель греет так, что замороженные вещи с гаража, зимой при уличной температуре -20, за 30- 40 минут от гаража до водохранилища оттаивают и отогреваются для переодевания, у друзей еще 4 паджера, у всех так, МОЖЕТ ПЕЧКИ ТОЛЬКО НА АРАБАХ? А то я три года ломаю голову, чем арабы отличаются от европейцев, кроме свечей зажигания и надписей на зеркалах?

Сегодня с утра эксперементировал по всякому. Хотел задуть к пассажирам теплым воздухом. Фиг два. Ни с верху ни снизу. Ни из центральной ни из под сидений. Дуло тока в багажнике сверху, но температуру - не щупал. поленился.
Вот вам и европейская версия

У меня араб 2008 г. даже при включенном переднем кондее сегодня и установкой его на 18 на консоле между сиденьями постави максимальный нагрев по часовой стрелке до конца снизу из под задних сидений и снизу чуть спереди в багажнике начинает дуть реально горячий ветер! На улице +35 , долго не ждал при переводе вертушки против часовой стрелки снизу дуть перестало, стало дуть сверху, но уже холодный, все это попробовал за 5 мин передначалом отчета.

Скоро зима, и кому важно тепло и комфорт задним пассажирам.
Решение проблемы с задним отопителем заключается в следующими действиями
придется лезть руками в задний отопитель (снимаем аккуратно в салоне обшивку пола, пластик над задней форточкой справа, пластик на задним крылом, снимаем верхнюю часть отопителя).
дело в том что как показано на рисунке заслонка поворачивается только руками ( надо же было так придумать, а кто то за это премию получил )
В режиме холод, заслонка стоит в вертикальном положении между радиатором тепла(закрывая его) и кондиционером, так вот что было тепло задним пассажирам, надо ее повернуть руками в горизонтальное положение и закрепить ( а то упадет опять) , и так у нас отопитель работает или только тепло или только холод вибирайте что нужно кому.

Опять эта проблема у владельцев европейских комплектаций! У меня араб и все регулируется дистанционно с консооли между сиденьями там же есть регулятор с синей и красной зоной, привод скорее всего электрический не знаю обшивку не снимал, все работает.

Картинка очень интересная а способ решения вопроса крайне примечательный.
Но мне удалось получить тепло в ноги задних пассажиров настройками.
Передняя консоль:
- REAR ON
- Пток в ноги
- Tемпература 25 C
Задняя консоль:
- Крутилка в крайнее положение НОТ
- Скорость вентилятора 3

. и не забыть что дуть должно из под нижних сидений , а не из под передних и не из центра

. и убрать коврик от дифлекторов

сверху дуть ничего не будет

Все работает и регулируется электро приводом. И ни о какой ручной регулировке в конструкции заднего отопителя речь не идет и не может идти. Бред какой то, что бы поменять холодный режим на горячий нужно разбирать печку и двигать в ручную заслонку . А если у кого и не регулируется задний отопитель, то ищите причину.

OLEGH писал(а): Опять эта проблема у владельцев европейских комплектаций! У меня араб и все регулируется дистанционно с консооли между сиденьями там же есть регулятор с синей и красной зоной, привод скорее всего электрический не знаю обшивку не снимал, все работает.

и уменя араб, так что значит все работает . регулятор с синей и красной зоной управляет только потоком воздуха ноги потолок см. внимательно устройство верхней части отопителя.

Тема посвящена замерзающим детям которые сзади сидят на бензине ( на дизеле на худой конец дует из центр. тонеля спереди) и решениям данной проблемы.

OLEGH писал(а): У меня араб 2008 г. даже при включенном переднем кондее сегодня и установкой его на 18 на консоле между сиденьями постави максимальный нагрев по часовой стрелке до конца снизу из под задних сидений и снизу чуть спереди в багажнике начинает дуть реально горячий ветер! На улице +35 , долго не ждал при переводе вертушки против часовой стрелки снизу дуть перестало, стало дуть сверху, но уже холодный, все это попробовал за 5 мин передначалом отчета.

Еще раз подтверждаю, то что написал. Откатал две зимы в Казахстане и морозы у нас хоть не сибирские но - 20 -25 стабильно временами до -45, а ветра в пределах 8 -10 м/сек это нормально так что как работает печка знать приходится, а лето это было так себе +40 +45 не особо жарко, но без кондера скучно и что бы кто то из паджероводов у нас снимал обшивку. народ бы просто не брал такие авто!

Продолжаем собирать!
Прежде чем заняться задней печкой, пришлось обеспечить достаточный доступ ко всем шлангам отопительной системы!
Для этого снял впускной коллектор и почти все навесное сверху и получил такую картину:

Добрался и до всех отводов около моторного щита — дико неудобно, но ничего не поделать!

Собственно для чего полез так глубоко — предыдущий хозяин успел наколхозить много где, не исключением стала и вся трасса на задний отопитель!
Раз стык:

Периодически с них немного подсачивало, тем самым портило сухой асфальт — и меня это дико бесило!
Да и на самом входе в задний отопитель, от старости прорезало шланги, немного сыровато и тут:

Поэтому немного вернемся в салон, найдем наш теплоисточник)):

И безжалостно его ампутируем:

Фактически все готово к прокладки новой теплоцентрали!:))
Протискиваем шланги-гофры-держатели на свои места!

Савсем забыл — какой то нехороший человек украл из Самурая двойную медную трубку, как раз на задний отопитель! И прокинул обычные шланги, которые потрескались и вот-вот бы хлынули потопом! Срочно возвращаем утрату на место!:))

А вот как запихивал её — это сравнимо с хирургической операцией, жаль ассистентов не было!:))
Конечно если бы снять двигун или кузов было бы быстро и удобно, но я пока в своем уме!
Короче кому интересно, рассказываю!
Вертя эту трубку, как не знамо кого, удалось таки пропихать её между мотором и стенкой! Попутно матеря все и вся!:))
Но это полдела, нам же надо как то подсоединить пару шлангов на задний отопитель!
А расположены они прямо на днище кузова и достать нереально! Но можно!
Опустил эту несчастную пару до самого:

Спустился в яму и подсоединил два шланга, при этом руки и пальцы напоминали щупальцы!:))

Вернулся наверх и поднял эти трубки до их крепления вместе со шлангами нижними и затянул:

Mitsubishi Montero Limited 3,5л, чёрный 02г
CB 19D Montero (по понедельникам)
Pajero II 1994/6G74 5дв. Продан

Pajero III 6G74 - был, Toyota FJ Cruiser TT
Acura ZDX Advance
Suzuki KingQuad 750 - был, теперь Yamaha Grizzly 700
Yamaha TDM 900 - продан, Honda Gold Wing 1800

У меня эта процедура стоит в ближайших планах, трубки уже закупленны и прокрашены, вроде придется бак снимать, заодно и промою.

Падж-3 DID-3.2 BFG MT 285/75/16 подвеска IronMan 2001г -Продан, теперь управляю мечтой
TLC-100 4.2 дизель.

Под машину залезишь и все видно будет, гемора нет, а шланги или трубки это как нравится
И замени сразу троиники отбора на заднию печку, тоже пересыхают и лопаются

Pajero III 6G74 - был, Toyota FJ Cruiser TT
Acura ZDX Advance
Suzuki KingQuad 750 - был, теперь Yamaha Grizzly 700
Yamaha TDM 900 - продан, Honda Gold Wing 1800

Спасибо уже поменял, бак снимать не надо, достаточно заднего моста. Тройники купил в комплекте с трубками.

Mitsubishi Montero Limited 3,5л, чёрный 02г
CB 19D Montero (по понедельникам)
Pajero II 1994/6G74 5дв. Продан

P2., V32VNDLW, 4G54 2600сс, V5M21(4875) - механика, part time. Арапский прынц 1996г рождения, колор белий :)

Падж-3 DID-3.2 BFG MT 285/75/16 подвеска IronMan 2001г -Продан, теперь управляю мечтой
TLC-100 4.2 дизель.

сделайте кто-нибудь фотку, откуда отходят трубки на печку, а то у меня все обрезано, хочу сам поставить резиновые трубки, но не знаю к чему подключать

украинец писал(а): сделайте кто-нибудь фотку, откуда отходят трубки на печку, а то у меня все обрезано, хочу сам поставить резиновые трубки, но не знаю к чему подключать

Москвич-412, Corolla-88 дв.4е;Crown-89.дв.2LTE; Chaser-90 дв.1G-GE; RVR-95 дв.4D65; Land Cruiser Prado-95 дв.1KZ-TE; Bighorn-99 дв.4JX1; Toyota Harrier-99 дв.5S; Pajero-3-2000 дв.4M41/г.в; AUDI A6 allroad quattro 2007 г.в

Большое спасибо !

У меня алюминивые трубки соеденены резиновыми, как я показал на фото. А те, на которые я указал стелками и идут на задний отопитель ?
Потому что у меня их нет.

На отопитель идут те которые слева горизонтально стоят. По твоему рисунку они у тебя тоже закольцованы

А на которые я указал стрелками куда идуд или откуда?

1. как я понимаю из вышесказанного на задний отопитель

Скорей всего поставить можно. Кузова одинаковые элементы для крепления должны быть. Вот с электрической частью надо будет подолбаться.

Скорее всего такая комплектация. У меня 11 года нет задней печки. Только кондиционер. У водителя когда включён климат ,если в ноги перевести , дует и в задний ряд в ноги задним пассажирам

С воздуховодов между передними сидениями может не дуть - это доп.опция, в мануале так и написано. Кто то сам проводит по центральному тоннелю (детали продаются).

Всем привет! Аналогичная ситуация машина прогрета, температура на климате вставлена 27градусов, передняя печка работает на ура, но решил включить заднюю и дует холодный воздух,
1 лазил под машину - задний контур трубки целые,
2 воздуха в системе нет т.к вроде нагрев идёт постепенно,
Но я заметил что что трубки у самой задней печки прохладные

Спасибо всем. Разобрался, внизу были заглушены трубки. Подсоединил, сзади под кронштейном крепления трубки почвился свич. Поэтому старый хозяин и заглушил. Трубка прогнила в месте крепления к кузову. Разрезал, концы развальцевал и соединил шлангом. Прокачал систему. Жара. А да, на всякий случай промыл радиатор раствором и продул. Думаю не зря, неизвестно сколько печка не эксплуатировалась. Немного шняги всё-таки вышло. Вот. Всех с наступившим.

у меня стал дуть холодным, даже после часа эксплуатации. Радиатор печки задней промывал Трилоном. часа 3 гонял на машинке . напор нормальный . но все равно идеи холодный. даже на машинке с подогревом !! заслонка переключает . дует именно в ноги. Думаю радиатор снять. посмотреть

Читайте также: