Ошибки печки тойота опа

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

На рав-4 2006г было то-же самое , там в печке стоят пластиковые заслонки , так вот , так как климат раздельный на каждую сторону стоит своя заслонка и с правой стороны заслонка немного завернулась и заклинила , в итоге ползун ходит от начала до конца , а заслонка только наполовину вот и идет постоянный холод . Вылечилось , разбором печки и заменой заслонки , кстате радиатор кондиционера там тоже приходится снимать и спускать хладогент , как здесь устроено . не знаю :-(

у брата моего такое было, прошлой зимой шаманили.
теплообменник (радиатор) печки забивается до половины, в итоге воздух проходящий через него нагревается тоже наполовину, та часть которая забилась (по-моему водительская, т.е. правая) часть холодом дула, слева чуть лучше, но до ташкента очень далеко.
сначала пытались промывать разными способами (из по капота через шланги подачи и обратки) - все фигня. Пришлось снять радиатор и убедиться что он забит ровно наполовину и прочистить его нет никакой возможности. Дело было в сельской местности, заказывать новый радиатор за 10 кило вообще не улыбалось, а брать с разбора - тоже самое.
В итоге при помощи ножа, пилки, поролона, герметика и чьейто матери на место родного радиатора бы вкорячен радиатор от газели (салонный) он наиболее всех попадал под размер, но был чуть длиннее и шире. Лишнее из корпуса печки удалил раскаленным на газовой горелке ножом (режется очень хорошо) все щели заделал плотным поролоном и герметиком, в магазине подобрал резиновые патрубки угловые от чего-то, подрезал родные алюминиевые трубки под размер и засадил все на "красный" дондиловский герметик и нормальные хомуты. уже второй год полет нормальный.

На рав-4 2006г было то-же самое , там в печке стоят пластиковые заслонки , так вот , так как климат раздельный на каждую сторону стоит своя заслонка и с правой стороны заслонка немного завернулась и заклинила , в итоге ползун ходит от начала до конца , а заслонка только наполовину вот и идет постоянный холод . Вылечилось , разбором печки и заменой заслонки , кстате радиатор кондиционера там тоже приходится снимать и спускать хладогент , как здесь устроено . не знаю :-(

Заменил небось на "контрактный" читай бэушный? Понятно дело эффекта нет, он такой же забитый. Проверь очень просто, снимай его, ставь трубками вверх ( точнее вводами, т.к. Там они опессованые 4-х сторонними врезками и налей в одну из дырок кипяток из чайника, и через несколько секунд убедись что радиатор нагрелся наполовину. У этого радика очень узкие трубки и забиваются очень сильно, до непромывабельного состояния, я чем только не мыл, и с высокой температурой и под давлением - все бестолку.

Вот с этого и надо начинать!

Диагностика климата делается, там свои коды. В мануале всё есть, только мануал у меня на 21х кузов. Вечером посмотрю значения кодов и отпишусь.

TLC Prado 150 TX-L

Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.

Сперва зажигание и нут-же (до того как загорелись лампы печки) нажимаешь Рец. и Авто.

Пройдёт самодиагностика и на экране появятся коды неисправностей (если они есть)

TLC Prado 150 TX-L

11-Датчик температуры воздуха в салоне
12-Датчик температуры окружающего воздуха
13-Датчик температуры воздуха за испарителем
14-Датчик температуры антифриза
21-Датчик солнечного света
22-Датчик компрессора
23-Датчик давления
31-Привод заслонки воздушной смеси (полная неисправность)
32-Привод заслонки воздухазаборника (полная неисправность) *
41-Привод заслонки воздушной смеси (частичная неисправность)
42-Привод заслонки воздухозаборника (частичная неисправность) *

* Данные взяты из альтернативного источника.

TLC Prado 150 TX-L

Привет всем. У меня проблема с печкой . Сделав проверку климата он выдал мне ошибки 21, 24, 41. Тойота калдина 241

21 - проверку надо делать под прямыми солнечными лучами, иначе будет эта ошибка
24 - в моей машине такого кода нет.
41 - заслонка смешивания потоков не до конца перемещается.

TLC Prado 150 TX-L

Если блок управления с климатконтролем (есть кнопка "авто"), но без экранчика, то каждой ошибке соответствует свой светодиод ( напишу их зелёным цветом ):

00-Чисто, ошибок нет AUTO
11-Датчик температуры воздуха в салоне FACE
12-Датчик температуры окружающего воздуха BI-LEVEL
13-Датчик температуры воздуха за испарителем FOOT
14-Датчик температуры антифриза FOOT/DEF
21-Датчик солнечного света DEF
22-Датчик компрессора A/C
23-Датчик давления FRESH
31-Привод заслонки воздушной смеси (полная неисправность) RECIRC
32-Привод заслонки воздухазаборника (полная неисправность) *
41-Привод заслонки воздушной смеси (частичная неисправность) M1
42-Привод заслонки воздухозаборника (частичная неисправность) *

* Данные взяты из альтернативного источника.
M1 - не знаю, данные из книги, я пока не понял.

TLC Prado 150 TX-L

Перейти к альбомам пользователя

Если подоити к вопросу конкретнее то варианта два, под панель смотреть всеравно придется но главное мог просто слететь рычажок привода с заслонки надо смотреть, вариант второй умер привод, а переключать руками на ходу вообще не безопано

ArS

У меня так было - зимой прошлой чёто подклинило и дула печка только на стекло.
Решил вопрос так: тыкал в режимы, включал разные скорости и разные температуры при очередном тычке (вроде "обдув заднего стекла") печка начала обдувать заднее стекло, короче вылечелась тыканием!
Вот щас попытаюсь воспроизвести как была настроена печка когда её выклинило обратно:
скорость максимальная, температура макисмальная, включен режим "обдув заднего стекла" + "обдув ещё чего-то".
Год уже прошёл и всё работает с тех пор нормульно!

Реклама партнёров

константин71

Перейти к альбомам пользователя

ГлавРед

А у нас разве есть такой режим? Может имел ввиду обогрев заднего стекла?

Психологи утверждают, что для хорошего настроения нужно ежедневно обнимать 8 человек. Ну, или дать одному в морду.
89039415033
Велика Россия!а машину припарковать негде.
ссылка
ссылка
ссылка

All_lex

Таже фигня только сегодня обратил внимание что дует на ЛОБовое ,причем при переключении кнопка горит а движений 0,---> температуру не трогал помогла комбинация зад + перед и потом с переда на ноги и все теперь норм так-что способ ArSа вполне помог

sep16

ArS

попробуй покомбинировать режимы, температуру и скорость. Особенно обрати внимание на режим "обогрев заднего стекла" - пробуй комбинировать с ним. У меня помогло!
Прошлой зимой печка зависла на обдуве лобовухи. Потыкался и отпустило, и с тех пор проблем нет, три раза тьфу!

Kamyshan

Перейти к альбомам пользователя

Реклама партнёров

sep16

пробывал не помогает. скажите предохранитель мог сгореть? если да то где они и описание их.

sep16

Евгений1983

Перейти к альбомам пользователя

Скопировал с другой темы!

Первым делом отодвигаеш два передних сиденья максимум назад, потом с водительского пересаживаешся рядом на пассажирское и с фонариком ныряеш под панель, там главное под руль пролезть и начинаеш внимательно смотреть какая заслонка тормозит, она попойму самая верхняя. Для определения заслонки включаеш режим обдува, ну например в ноги, или в салон. После определения делаеш два тренеровочных манёвра: сначала включаеш обдув на лобовое и помогаеш рукой заслонки повернуться, а потов в салон и опять помогаеш ей рукой повернуться. При этом скорость печки желательно сделать на тройку. После проделанной процедуры ты смело на любом светофоре успееш выбрать любой режим какой захочеш, при этом сидя на месте ты просто датянешся рукой, зная уже куда. Самое главное сначала берёшся за заслонку, а потом выбираеш режим, чтоб помоч повернуться. Я таким макаром уже 8 месяцев езжу, даже и не замарачиваюсь. А вообще вот ссылка как с этим бороться.

jivoy

Коллеги, можно ли снять радиатор печки не снимая всю панель?

Колхозник

Перейти к альбомам пользователя

А зачем, его снимать-то?
Его патрубки выходят в двигательный отсек сквозь щит. Скидывай их с блока двигателя, стыкуй со шлангами - и вперед!
Я на завтра наметил сделать эту процедуру повторно. Если камни с неба не полетят - выложу фотоотчет. . лишь бы фотик дома не забыть.

Sergei Sergeevih

Перейти к альбомам пользователя

Была Тойота Опа ! Оранжевенькая!
Была Тойота Надя Су 200 лошадок!
Lexus RX 260 лошадок ПРОДАН!
Toyota Land Cruiser Prado 120 d4-d.

константин71

Перейти к альбомам пользователя

ГлавРед

MotorAbakan

Перейти к альбомам пользователя

Моя бывшая Opa 05.03 г.в. 1zz, @, серебро, 2wd
Сейчас H0nda Accord
ссылка
ссылка

anklon

господа опаводы спасибо всем за советы конечно всё закрыто с одеялом и все скорости перепробовал,сегодня промыл.не стал делать видео долго не получалось приладить помпу от стиралки она тупо не качает нашли другую 12в через неё саляру качали производительность литров 50 в мин.переживал чтоб ни чего не порвало . вобшем ушло 10 пакетов по 50г. лимонки и бутылка анти ржавчины в простом хоз-магазине брал . эффектом очень доволен на 3тей скорости руку держать можно но горячо очень ощутимо первый раз ноги запекло в машине еду лицо горит ноги мокрые глаза слезятся наверное от счастье вот оказывается как должна работать печка . да когда сливал антифриз был очень чистый мужики говорили не майся дурью проблема не там

anklon

Реклама партнёров

Все ошибки TOYOTA 4RUNNER, ALLEX, ALLION, ALPHARD, ALTEZZA, ARISTO, AURION, AURIS, AVALON, AVENSIS, AYGO, BB, BELTA, BLADE, BREVIS,CALDINA, CAMI, CAMRY, CELICA, CELSIOR, CENTURY, COROLLA, ECHO, ESTIMA, FJ CRUISER, FORTUNER, FUNCARGO, GT86, HARRIER, HIACE, HIGHLANDER, HILUX, INNOVA, IPSUM, iQ, ISIS, IST, KLUGER HYBRID, KLUGER V, LAND CRUISER, LAND CRUISER PRADO, MARK, MARK X, MATRIX, MR 2, NADIA, NOAH, OPA, PASSO, PLATZ, PREMIO, PREVIA, PRIUS, PROBOX, PROGRES, RACTIS, RAUM, RAV4, RUSH, SAI, SEQUOIA, SIENNA, SIENTA, SOLARA, TACOMA, TUNDRA, URBAN CRUISER, VANGUARD, VELLFIRE, VENZA, VERSO, VITZ, VOLTZ, VOXY, WILL CYPHA, WILL VS, WINDOM, WISH, YARIS.

Ошибки Toyota по протоколу OBDI. Самодиагностика.

Бензиновые двигатели

13 — Датчик положения коленчатого вала (P0335, P1335)

14 — Система зажигания, катушка №1 (P1300) и №4 (P1315)

15 — Система зажигания, катушка №2 (P1305) и №3 (P1310)

16 — Система управления АКПП

18 — Система VVT-i — фазы (P1346)

19 — Датчик положения педали акселератора (P1120)

19 — Датчик положения педали акселератора (P1121)

27 — Кислородный датчик №2

31 — Датчик абсолютного давления (P0105, P0106)

34 — Система турбонаддува

35 — Датчик давления турбонаддува

36 — Датчик CPS (P1105)

39 — Система VVT-i (P1656)

41 — Датчик положения дроссельной заслонки (P0120, P0121)

43 — Сигнал стартера

47 — Датчик положения дополнительной дроссельной заслонки

49 — Датчик давления топлива (D-4) (P0190, P0191)

51 — Состояние выключателей

53 — Сигнал детонации

55 — Датчик детонации №2

58 — Привод SCV (D-4) (P1415, P1416, P1653)

59 — Сигнал VVT-i (P1349)

71 — Система EGR (P0401, P0403)

78 — ТНВД (D-4)

89 — Привод ETCS (P1125, P1126, P1127, P1128, P1129, P1633)

92 — Форсунка холодного пуска (D-4) (P1210)

97 — Форсунки (D-4) (P1215)

Дизельные двигатели

12 — Датчик положения коленчатого вала

13 — Датчик частоты вращения

14 — Клапан регулировки угла опережения впрыска

15 — Сервопривод дроссельной заслонки

17 — Сигнал блока управления

18 — Электромагнитный перепускной клапан

19 — Датчик положения педали акселератора

22 — Датчик температуры охлаждающей жидкости

24 — Датчик температуры воздуха на впуске

32 — Корректирующие резисторы

35 — Датчик давления наддува

39 — Датчик температуры топлива

42 — Датчик скорости автомобиля

96 — Датчик положения клапана EGR

11 — Норма

37 — Датчик частоты вращения входного вала АКПП (Р1705)

38 — Датчик температуры рабочей жидкости АКПП

44 — Датчик скорости (или датчик частоты вращения заднего выходного вала)

46 — Соленоид управления давлением гидроаккумулятора (Р1765)

61 — Датчик скорости (или датчик частоты вращения переднего выходного вала)

67 — Датчик частоты вращения входного вала АКПП

68 — Соленоид управления муфтой блокировки гидротрансформатора

73 — Соленоид муфты блокировки межосевого дифференциала

11 — Обрыв цепи реле электромагнитного клапана

12 — Короткое замыкание в цепи реле э/м клапана

13 — Обрыв в цепи реле электронасоса

14 — Короткое замыкание в цепи реле электронасоса

21 — Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего правого колеса

22 — Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего левого колеса

23 — Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего правого (левого) колеса

24 — Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего левого (правого) колеса

31 — Неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса

32 — Неисправность датчика частоты вращения переднего левого колеса

33 — Неисправность датчика частоты вращения заднего правого колеса

34 — Неисправность датчика частоты вращения заднего левого колеса

41 — Слишком высокое или слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи

43 — Неисправность в цепи датчика замедления

44 — Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления

49 — Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов

51 — Короткое замыкание или обрыв цепи питания электронасоса

71 — Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса

72 — Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса

73 — Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса

74 — Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса

75 — Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса

76 — Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса

77 — Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса

78 — Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса

79 — Неисправность датчика замедления

98 — Датчик разрежения в вакуумном усилителе тормозов (C1200) колеса

Системы безопасности (SRS)

11 — Воспламенитель ПБ водителя (замыкание на массу)

12 — Воспламенитель ПБ водителя (замыкание на питание)

13 — Воспламенитель ПБ водителя (замыкание в цепи)

14 — Воспламенитель ПБ водителя (разрыв в цепи)

15 — Передний правый датчик SRS (замыкание или разрыв в цепи)

15 — Передний правый датчик SRS (замыкание на массу или питание)

16 — Передний левый датчик SRS (замыкание или разрыв в цепи)

16 — Передний левый датчик SRS (замыкание на массу или питание)

31 — Неисправность блока управления SRS

51 — Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание на массу)

52 — Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание на питание)

53 — Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание в цепи)

54 — Воспламенитель ПБ пассажира (разрыв в цепи)

61 — Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание на массу)

62 — Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание на питание)

63 — Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание в цепи)

64 — Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (разрыв в цепи)

71 — Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание на массу)

72 — Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание на питание)

73 — Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание в цепи)

74 — Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (разрыв в цепи)

Полный привод (4WS)

11 — Электронный блок управления 4WS

12 — Неисправность главного электродвигателя заднего рулевого механизма

13 — Неисправность привода управления рулевым механизмом

21 — Короткое замыкание в системе главного электродвигателя

22 — Разрыв цепи в системе главного электродвигателя

23 — Блокировка главного электродвигателя

24 — Неисправность в работе главного электродвигателя

31 — Разрыв в системе электродвигателя заднего хода

32 — Неисправность в работе электродвигателя заднего хода

41 — Неисправность датчика частоты вращения левого переднего колеса

Читайте также: