Ниссан кашкай не выключается зажигание
Добавил пользователь Skiper Обновлено: 20.09.2024
Зажигание не выключается ПОМОГИТЕ кто чем может пж!!
Приехал вчера домой вытаскиваю ключ зажигания а зажигание продолжает работать . я в непонятках сую опять ключ пытаюсь выключить и нефига на ключ ваше не риагирует ! я поднял капот выташил клему от акамулятора и потсавил её обратно (в надежде что зажигание потухнет ) а там тоже самое зажигание работает ((( Машина у меня БМВ 316 1995 года !! помогите хоть кто чем может пж.
Машина не глохнет? проблемы, я так понимаю, с замком зажигания.
машину я заглушил выташил ключ а зажигание работает все индекаторы горят ! потом засунул обратно ключ и не чего не могу сделать не завечти не выключить
Вообще очень похоже на глюк сингналки, тем более , что скинув клему с аккума вы ничего не добились. Следовательно машина работает от резервного аккума, который должен питать сигналку и сирену, иначе это мистика какая-то!
Если при, снятом акб, зажигание тухнет - то, видимо, как и писал алмазор - замыкание в замке зажигания с него и стоит начать.
Если при, снятом акб, зажигание тухнет - то, видимо, как и писал алмазор - замыкание в замке зажигания с него и стоит начать.
При отсоединённом аккумуляторе двигатель продолжает работать (естественно!) от генератора - это нормально.
Неисправен, как верно указано, - ззмок зажигания.
машину он ЗАГЛУШИЛ!
Ну и что с того? Так, смотрим вверх и опять читаем. Когда он наконец заглушил (врубив передачу и отпустив сцепление на заторможенной машине, или вытащив провод высокого напряжения из катушки) он потом не смог ключём выключить приборы. - Потому что замок НЕ работал.
Как и до этого он не мог ничего сделать этим ключём в замке когда двигатель работал. - Потому что замок НЕ работал.
Это если он думал отключить клемму аккумулятора, но передумал ))). - Как он написал - "потсавил её обратно". Т.е. контрольные лампы опять у него зажглись раз зажигание так ключём и не выключено.
(А если бы он клемму отсоединил и оставил бы отсоединённой и тогда всё равно горели бы лампы, - то конечно, тут конь с копытом врезал противоугонку на автономном питании в проводку, и как обычно в таких случаях рано или поздно возникают глюки. )
Но дело в том что клемму он поставил обратно.
смотри контактную группу замка зажигания!если цела открывай електро схему своего коня(книгу)и смотри провод питания на замок не идет ли последовательно куда нибудь на дополнительные приборы!обьесняю у самого ваз 2106(че сравнивать!) но всеже было тоже самое ломал голову долго приусловии что замок целый!оказалось кнопка аварийки оплавились контакты и она замкнула поменял все пропало!нервов потрепал кучу!
у меня даже при снятом замке зажигания не выключается зажигание, оплавленых проводов нету.
У меня такая же проблема, при снятом замке зажигания не выключается зажигание( горит акк и масло и табло пробега). что делать .
Похожие публикации
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался с проблемой. У меня Nissan Qashqai j11 2019 года. 1.6 Дизель. Начались проблемы с системой старт-стоп. Пишет сбой системы start-stop и вылазит чек. На следующий день все прошло. Так было 3 раза на протяжении 3х месяцев. Старт стоп можно было отключить кнопкой только когда двигатель не запущен, иначе когда заводишь авто кнопка не реагирует. Грешил на родной аккумулятор. Заменил на новый. Поставил AGM 70h 760en. Ничего не изменилось. Диагностика показывает ошибку p1481.
Подскажите, должны ли светиться изображения замков на кнопках блокировки/разблокировки замков на водительской двери? Или там просто краска? Понадобилось в темноте разблокировать двери - еле нашёл. А раньше вроде как светились.
Появилась инфа о новой коробке, кто нибудь в курсе деталей?
Доступна для заказа новая модификация модели Nissan Qashqai c двигателем 1.6 л и вариатором Xtronic CVT. Это новая трансмиссия для двигателя объемом 1.6 л, который ранее агрегатировался только механической коробкой передач.
Xtronic CVT - это вариатор нового поколения, обладающий инновационной конструкцией с дополнительной планетарной передачей. Обеспечивает самый высокий в мире диапазон передаточного отношения, превосходящий возможности даже 7-ступенчатых автоматических коробок передач. Конструкция отличается малым весом и компактностью, а также заметно повышает топливную экономичность автомобиля.
Всем привет! Получилось так что сегодня потерял ключ зажигания (единственный) остался брелок от сигналки. Возможна ли замена замка зажигания? И сложно ли менять самому? Заранее спасибо!
добрый вечер пишу третий раз!!машина ниссан альмера н16 седан 2005 года после замены датчика распредвала машина стала жить своей жизнью))выключаю зажигание горят все значки приборов как будто оно во включенном состоянии..работают стеклоподъемники..дворники и все кроме дисплея климат контроля .прочитал все форумы..в итоге заменил генератор..ездил к электрику проверили все предохранители реле проблема не ушла..на реле зажигании постоянно висит напряжение 6 вольт.при снятии фишки с замка зажигания все равно горит панель..вынимаешь реле зажигания гаснет но ничего не работает..при чем заметил что зажигание можно выключить тремя способами..1 ловлю момент когда качает бензонасос..его слышно когда включаешь зажигание и резко выключаю..тогда панель гаснет как надо 2 вынимаю из под капота реле вентиляторов тогда плюс постоянный пропадает с реле зажигания и опять все гаснет.3 снимаю разъем с генератора..уже не знаю что делать..электрик сказал дело в блоке иммобилайзера или мозгах..при снятии главного реле которое у мозгов стоит ничего не меняется..кто может помогите!модеры прошу не блокировать сразу!!
И что ты хочешь услышать в ответ? Здесь однозначного рецепта нет. Если сам с электрикой не в ладах , то ищи нормального электрика или заинтересуй к кому ездил. Не всякий электрик захочет убить пару дней на поиски двух снашающихся проводков за копейки.
в том и дело целый день пролазили искали..пытались обмануть реле зажигания сделать в обход..но умное иммо блокирует сразу все.денег он не стал брать раз причину не нашел..я его заставил взять))любая работа должна быть оплачена.кто может скиньте схему проводки авто двигатель 1.5 qg15de
mirag104, все правильно говоришь..но массу проверил сразу же..и провода у датчиков..тянуть не буду.спустя месяц лазания под капотом и в салоне свершилось чудо))мне дали номер другого электрика говорит надо смотреть что я уже смотрел сразу же а это контактную группу замка зажигания..сказал мозги и иммобилайзер не причем хотя он горел у меня постоянно в полнакала потом говорит есть ли на авто светодиодные лампы..у меня стоят в габаритах сказал убери могут замыкать типа такие авто их не любят..убрал проблема не ушла..я в расстройстве снял клемму с акб..штекер с генератора напомню раньше после этого все гасло как нужно..полез в салонный блок предохранителей почему то решил попробовать выключить евросвет а он у меня заработал когда делали кондер и воткнули в пустое гнездо номер 19 предохранитель а под 20 номером было пусто..не знаю почему посмотрел там должен быть на контроллер двигателя пред поставил и туда но глюка с панелью не было тогда проездил так все лето..кондер заработал ну и когда заводишь авто включался сам ближний..так вот одел акб пробую без 19 преда . все гаснет как надо. ура..но включаю зажигание авто не заведено горит сразу же ближний свет!!так не должно быть вынимаю 20 пред свет гаснет все в норме!!вот где сидел косячек!!пробую совать и вынимать этот 20 пред сразу счелкает релюшка в блоке предохранителей вот откуда шел лишний плюс к ней!! при чем когда проверяли все с электриком два дня назад заметили что греется реле доп оборудования но вынимая его ничего не менялось..не знаю почему но без 20 преда изменений не увидел может до меня намудрили чего и вынули этот пред а я по незнанию дела воткнул его обратно а он спустя только три месяца наказал меня))всем спасибо ..главное терпение))
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
При чем тут иммо? Ну и на ЭБУ не думаю. Похоже на коротыш или еще более на залипание релюхи, а вот какой искать надо.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Автомобиль: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Поздравляю, но я думаю это только начало. Мне кажется у тебя всё таки провода где то дружат друг с другом или сам евросвет не исправен и самое бональное , если есть сигналюга, то её кривыми руками подключили.
mirag104, сигналка штатная стоит реле все проверял методом замены друг с другом изменений не было..а евросвет пропал как вынул 20 предорхранитель если его ставлю на место счелкает релюшка в блоке предохранителей..и горит ближний свет на незаведенном авто вот и левый плюс откуда.. в 19 тоже стоит предохранитель кстати.незнаю для чего. читал на форумах на 20 месте у некоторых тоже пустое место а у вас как??пока езжу все нормально все работает
ПРОДОЛЖЕНИЕ ТЕМЫ!!покатался все было нормально но как похолодало включил одновременно климат с кондером чтобы не потели окна и обогрев заднего стекла и вот опять..на заведенном уже авто в полнакала загорается значек с машинкой иммобилайзера!!ну думаю напутали может что когда в проводке лазили!!включаю габариты..напомню евросвет пропал когда убрал 20 предохранитель и его не было когда купил авто..так вот при включении габаритов значек иммобилайзера гаснет!!выключаю габариты загорается!!жму на кнопку выключить обогрев заднего стекла она горит не гаснет!!при чем слышно как счелкает релюшка на нее и значек иммобилайзера гаснет сам а она продолжает гореть!!ну думаю где связь..или в электропакете или все таки евросвет виноват как сказал мираг104!! потому что он пропал а плюс висит где то от него а при включении габаритов идет разгрузка,,почитав форумы полез выключать евросвет путем вытаскивания разъема ближнего к двери.проверяю..включил обогрев заднего стекла и климат с кандером значек иммобилайзера не горит!!вот в чем было дело не знаю что могло случиться с блоком евросвета но как то без него ездиться не плохо!!спасибо модерам что дали высказаться))
добрый вечер пишу третий раз!!машина ниссан альмера н16 седан 2005 года после замены датчика распредвала машина стала жить своей жизнью))выключаю зажигание горят все значки приборов как будто оно во включенном состоянии..работают стеклоподъемники..дворники и все кроме дисплея климат контроля .прочитал все форумы..в итоге заменил генератор..ездил к электрику проверили все предохранители реле проблема не ушла..на реле зажигании постоянно висит напряжение 6 вольт.при снятии фишки с замка зажигания все равно горит панель..вынимаешь реле зажигания гаснет но ничего не работает..при чем заметил что зажигание можно выключить тремя способами..1 ловлю момент когда качает бензонасос..его слышно когда включаешь зажигание и резко выключаю..тогда панель гаснет как надо 2 вынимаю из под капота реле вентиляторов тогда плюс постоянный пропадает с реле зажигания и опять все гаснет.3 снимаю разъем с генератора..уже не знаю что делать..электрик сказал дело в блоке иммобилайзера или мозгах..при снятии главного реле которое у мозгов стоит ничего не меняется..кто может помогите!модеры прошу не блокировать сразу!!
И что ты хочешь услышать в ответ? Здесь однозначного рецепта нет. Если сам с электрикой не в ладах , то ищи нормального электрика или заинтересуй к кому ездил. Не всякий электрик захочет убить пару дней на поиски двух снашающихся проводков за копейки.
в том и дело целый день пролазили искали..пытались обмануть реле зажигания сделать в обход..но умное иммо блокирует сразу все.денег он не стал брать раз причину не нашел..я его заставил взять))любая работа должна быть оплачена.кто может скиньте схему проводки авто двигатель 1.5 qg15de
mirag104, все правильно говоришь..но массу проверил сразу же..и провода у датчиков..тянуть не буду.спустя месяц лазания под капотом и в салоне свершилось чудо))мне дали номер другого электрика говорит надо смотреть что я уже смотрел сразу же а это контактную группу замка зажигания..сказал мозги и иммобилайзер не причем хотя он горел у меня постоянно в полнакала потом говорит есть ли на авто светодиодные лампы..у меня стоят в габаритах сказал убери могут замыкать типа такие авто их не любят..убрал проблема не ушла..я в расстройстве снял клемму с акб..штекер с генератора напомню раньше после этого все гасло как нужно..полез в салонный блок предохранителей почему то решил попробовать выключить евросвет а он у меня заработал когда делали кондер и воткнули в пустое гнездо номер 19 предохранитель а под 20 номером было пусто..не знаю почему посмотрел там должен быть на контроллер двигателя пред поставил и туда но глюка с панелью не было тогда проездил так все лето..кондер заработал ну и когда заводишь авто включался сам ближний..так вот одел акб пробую без 19 преда . все гаснет как надо. ура..но включаю зажигание авто не заведено горит сразу же ближний свет!!так не должно быть вынимаю 20 пред свет гаснет все в норме!!вот где сидел косячек!!пробую совать и вынимать этот 20 пред сразу счелкает релюшка в блоке предохранителей вот откуда шел лишний плюс к ней!! при чем когда проверяли все с электриком два дня назад заметили что греется реле доп оборудования но вынимая его ничего не менялось..не знаю почему но без 20 преда изменений не увидел может до меня намудрили чего и вынули этот пред а я по незнанию дела воткнул его обратно а он спустя только три месяца наказал меня))всем спасибо ..главное терпение))
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
При чем тут иммо? Ну и на ЭБУ не думаю. Похоже на коротыш или еще более на залипание релюхи, а вот какой искать надо.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Автомобиль: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Поздравляю, но я думаю это только начало. Мне кажется у тебя всё таки провода где то дружат друг с другом или сам евросвет не исправен и самое бональное , если есть сигналюга, то её кривыми руками подключили.
mirag104, сигналка штатная стоит реле все проверял методом замены друг с другом изменений не было..а евросвет пропал как вынул 20 предорхранитель если его ставлю на место счелкает релюшка в блоке предохранителей..и горит ближний свет на незаведенном авто вот и левый плюс откуда.. в 19 тоже стоит предохранитель кстати.незнаю для чего. читал на форумах на 20 месте у некоторых тоже пустое место а у вас как??пока езжу все нормально все работает
ПРОДОЛЖЕНИЕ ТЕМЫ!!покатался все было нормально но как похолодало включил одновременно климат с кондером чтобы не потели окна и обогрев заднего стекла и вот опять..на заведенном уже авто в полнакала загорается значек с машинкой иммобилайзера!!ну думаю напутали может что когда в проводке лазили!!включаю габариты..напомню евросвет пропал когда убрал 20 предохранитель и его не было когда купил авто..так вот при включении габаритов значек иммобилайзера гаснет!!выключаю габариты загорается!!жму на кнопку выключить обогрев заднего стекла она горит не гаснет!!при чем слышно как счелкает релюшка на нее и значек иммобилайзера гаснет сам а она продолжает гореть!!ну думаю где связь..или в электропакете или все таки евросвет виноват как сказал мираг104!! потому что он пропал а плюс висит где то от него а при включении габаритов идет разгрузка,,почитав форумы полез выключать евросвет путем вытаскивания разъема ближнего к двери.проверяю..включил обогрев заднего стекла и климат с кандером значек иммобилайзера не горит!!вот в чем было дело не знаю что могло случиться с блоком евросвета но как то без него ездиться не плохо!!спасибо модерам что дали высказаться))
Читайте также: