Не заводится мицубиси лансер 9 стартер крутит но не схватывает

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

У меня лансер 9,появилась проблема_не заводится без газа,а когдда холодает не заводится вообще,нет прогревочных оборотов.подскажите что смотреть?

нет,подсказали что возможно клапан в дросельной?

Подскажите, митсубиси лансер вагон, европеец, инжектор два литра, механика!Схватывает но не заводится, искра есть, на форсунки питание приходит, бензонасос работает!Сначало было, заводилась, но как нагревалась , глохла , потом заводилась только минут через 20,сейчас вообще не заводится!

SOS. Добрый вечер. Митсубиси лансер Х 2008г. после ДТП не заводится, не можем отыскать кнопку аварийного отключения бензонасоса. Подскажите, пожалуйста, ее местонахождение.

Здоров всем!! помогите мне с проблемой!! НЕ ЗАВОДИТСЯ машина лансер-9 2003 г. в. Завел машину, проехал где-то 5-10 км, остановился, заглушил! Примерно через два часа стал заводить!! НЕ ЗАВОДИТСЯ. Проверил искру, достал свечу из багажника, воткнул ее в угольник, искра есть!! Выкрутил свечу из движка, она сухая. Подскажите че с этим делать.

привет , подскажите мне, ехал на лансере 9 и вдруг заглох, горит чек комуль хороший, но не заводиться что делать.

to stanvitamin:
to pavelqvest:

Что за эпидемия на ланцеры напала вчера? Вы вдвоем поди-ка еще москвичи, раз город не указываете? То есть вчера ланцеры начали внезапно умирать в москве!

Честно говоря могу предположить, что у вас бензонасосы перестали подавать топливо в двигатель.

Чудес ведь не бывает. Если искра есть и топливо есть - значит мотор должен заработать. Если искра есть, а мотор не работает, значит нет топлива.

А вот почему топливо не подается - это следует вам выяснять. Может закончилось? Я не смеюсь. Мне известны два случая, когда ездили спасали за город очень грамотных людей - бензин закончился! Просто забыли заправится, а лампа на приборном щитке подохла и не моргала.

Для начала считываете ошибку,потом сюда на форум.

Проверяйте,если ли давление в топливной рампе.Если давления нет,смотрите бензонасос.

Я бы не стал называть подобных людей грамотными.Если у человека уже давно сгорела лампа резерва,да к тому же и не работает топливный датчик,то он "чайник",в худшем смысле этого слова.

Корифеи от науки или искусства, зачастую замшелые авточайники, но это не мешает им быть лучшими и грамотными. ИМХО.

2) теперь корифеем называют лучших деят. в какой-нибудь отрасли наук или искусств.

Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.

Однозначно! Но я думаю,что в данном случае имелись ввиду люди грамотные в автоделах.(имхо)

Датчик указателя топлива работал. Контрольная лампа сгорела. Машина была куплена месяц назад и о лампе ничего известно не было.

Этот человек, в свое время, научил меня диагностировать и ремонтировать АКПП. По настоящему ремонтировать АКПП. С тюнингом гидроблока.

А вы никогда не оставались без бензина на дороге ?

Не поверите,но никогда.

Да бог с ней с лампой,но зачем доводить уровень топлива до критичного,тем более при работающем датчике? При сильно врущем датчике возможно "обсыхание". P.S. Лично я стараюсь не допускать падения уровня ниже 1/4 бака.Заодно и нагрузка на бензонасос будет меньше. Так же небольшой совет,может кому то пригодится. При заправке бака,всегда заправляюсь до полного и выставляю суточный счётчик одометра на ноль.Примерно знаю,на сколько хватает бака и даже если датчик вдруг накроется совсем, можно по счётчику определить примерное расстояние до следующей заправки бака.

to Антоха55: У меня такая же проблема. Всё точь в точь. Тоже хочу лезти разбирать. У тебя в чём причина? Нашёл?

"Здравствуйте!
Помогите пожалуйста!
У меня Лансер 9 модель. Проблема с запуском! Стартер крутит, а машина не заводится! Проблема плавающая! Возникает независимо от времени года, как с автозапуска, так и с ключа! Может заводится с первого раза, а может с 41! Смотрели в "Автоленде" (Новосибирск) и "Барсе" (Омск) ничего не нашли, посоветовали проверить сигнализацию!
Проверили сигнализацию, никаких блокировок нет, все впорядке! Подскажите, пожалуйста что это может быть!
Заранее огромное спасибо!

Пунктуация и орфография автора сохранена. В ответ отправлю ссылку на эту тему.

Пол: муж
Outlander XL

Мож с иммобилайзером что-то не так. Если металлом прикоснуться к личинке чем-то металлическим, то машина может не завестись. Брелок может какой-нить не такой висеть.

Сигналка..это. у меня бывает иногда, потом снова поставишь, снимешь с охраны и заводиться спокойно. первый раз ваще чуть в штаны не наделал с перепуга. еще блин за 100 км. от Москвы ночью.

Пол: муж
Mitsubishi Lancer 9

Я тож немного испугался, был за 1200 км от Москвы, в общем у меня провод от бинзанососа отходил, а сначала тож думал сигналка, уже по приезду в Москву (через 2 дня после первого случая) поехал на дачу и на севастопольке остановился, заводить а х.. там, хорошо рядом сервис был, так они мне пол салона разобрали, препояли провод и все норм!
Хотя по данной теме может что то и другое быть!

Пол: муж
Subaru Outback BR 2.5

Это сигналка, 100%! у меня такое было. нужно ехать в сервис, который устанавливает сигналки. пусть перематывают катушку обвода иммобилайзера \я в свое время 1000р отдал\. причем, у лансеров есть такая болезнь с иммобилайзером. удачи

Пол: муж
lancer sw 2.0

Скорее всего сигналка если с ней проблем нет то нада тщательно проверить проводку ( на восьмере с таким сталкивался то заводица то нет, оказалось наполовину провод к модулю зажигания обгорел ) а вообще если здесь есть модуль зажигания, то очень на него похоже.

Пунктуация и орфография автора сохранена. В ответ отправлю ссылку на эту тему.

по любому бензонасос. у меня было такое дело. то заводится, то не заводится ))) поменяй бензонасос. только не родной для Митсу ( тыщ 5 стоит ), а обычный от Жигулей , тот, который погружной в бензобак. один в один . цена порядка 1000 р. Удачи .

Как и в большинстве автомобилей в возрасте более 5 лет, в Митсубиси Лансер 9 во время эксплуатации могут появиться определенные проблемы. Наиболее существенными из них являются неисправности, связанные с работой двигателя. Разберем основные проблемы по двигателю.

Загорелся сигнал чек на приборной панели

Данная индикация свидетельствует о том, что в системе управления двигателем есть ошибка, и его следует проверить с помощью диагностических устройств, далее устранить ошибку.

Ошибки двигателя автомобиля классифицируются на активные, то есть, действующие, и неактивные (которые накопились в процессе эксплуатации автомобиля, но в данный момент не актуальны).

Если после самостоятельного удаления ошибок загорелся чек вновь, причины этого могут быть различны. Для устранения ошибок требуется выполнение компьютерной диагностики. Это можно выполнить на СТО либо самостоятельно при наличии любого простейшего OBDII диагностического сканера, в том числе, и Bluetooth ELM327 с использованием смартфона. После определения кода ошибки выполняется ее расшифровка и устранение указанной неисправности.

Не заводится двигатель

Двигатель заводится, но работает нестабильно, плавают обороты

При устранении данной неисправности следует руководствоваться рекомендациями, указанными в таблице 2.

Неисправность	Возможные причины	Последовательность действий по устранению неисправности
На холостом ходу плавают обороты	Отказ одной или нескольких форсунок, свечей зажигания, неисправность регулятора холостого хода, датчика массового расхода воздуха	Проверка расходомера при помощи компьютерной диагностики, проверка форсунок на стенде, чистка форсунок, замена свечей зажигания
На малых оборотах двигатель работает нестабильно, может внезапно заглохнуть	Отказ расходомера, засорение топливной системы, малая производительность бензонасоса, неисправность регулятора холостого хода, подсос в системе впуска воздуха	Компьютерная диагностика двигателя, замена неисправных датчиков и регулятора ХХ, устранение возможного места подсоса воздуха
Прыгают обороты двигателя в процессе движения в обычном режиме	Неисправность топливного насоса, топливной системы, засорение топливного фильтра, фильтра бензонасоса, неисправность электропроводки к бензонасосу. Износ свечей. Неисправность катушки зажигания	Проверить топливную систему автомобиля, электропроводку к бензонасосу, катушки зажигания. Заменить свечи

Другие характерные проблемы автомобилей Митсубиси Лансер 9

В процессе эксплуатации Митсубиси Лансер 10 возможно возникновение ситуации, когда автомобиль не заводится. Произойти это может как в мороз, так и в жаркую погоду. Неисправность может проявиться резко сразу, но может постепенно усложнять запуск силовой установки.

В любом случае, столкнувшись с неприятностью невозможности завести мотор, автовладельцу необходимо найти и устранить причину неисправности. Вариантов виновников отсутствия запуска множество, но как показывает практика, в большинстве случаев причины поломки встречаются в одних и тех же характерных местах.

Неисправность аккумулятора

Первым, на что следует обратить внимание автовладельцу lancer x, так это напряжение бортовой сети. До момента начала работы мотора за него отвечает аккумулятор.

В холодное время масло становится гуще, а аккумулятор может меньше отдавать заряд стартеру. Совокупность этих факторов приводит к тому, что оборотов недостаточно для запуска мотора. На падение бортового напряжения сети автомобиля может среагировать электроника и остановить попытку запуска.

Для устранения неисправности необходимо:

воспользоваться пуско-зарядным устройством;
снять аккумуляторную батарею и отогреть ее в помещении;
выполнить пуск от другого авто.

Если АКБ постоянно теряет заряд, то необходимо убедится в отсутствии утечек тока.

При их наличии следует в максимально короткие сроки приняться за устранение. В противном случае возможно возгорание автомобиля.

Также следует внешне осмотреть аккумулятор. После дтп или, например, попадания в глубокую яму, на корпусе батареи могут появится трещины. В результате авто заводится плохо. В случае механического повреждения АКБ, пуск одинаково затруднителен как на холодную, так и на горячую.

Охранная система и ее влияние на пуск авто

Автомобиль может не заводится из-за проблем в автосигнализации:

При этом авто либо вообще не заводится, либо схватывает и тут же глохнет. Поведение машины зависит от того, какую цепь размыкает реле сигнализации.

Для диагностики неисправности необходимо устранить влияние охранной системы на пуск машины. После этого заводим авто и если неисправность ушла, то автосигнализация подлежит ремонту.

Проблемы в системе зажигания

В системе зажигания автомобилей Lancer X слабым звеном являются свечи. Низкое качество топлива часто выводит их из строя раньше срока службы. Как правило проблемы в системе зажигания проявляют себе не резко. Авто первоначально перестает заводится с первого раза, а лишь потом полностью отказывается схватывать.

Проверять искру на выкрученных свечах не рекомендуется, так как возникает риск спалить чувствительную электронику. Для диагностики рекомендуется установить новый комплект свечей и выполнить пробный запуск силового агрегата.

Топливные проблемы

Проблемы с горючим могут касаться как подачи по топливной магистрали, так и качества заливаемого бензина. Наиболее чувствительным к топливу является двигатель на 1.5 литра. Его форсунки очень часто находятся в ненадлежащем состоянии.

При заливке низкосортного бензина необходимо слить его. При возможно рекомендуется промыть бензобак и магистраль.

Причина неисправности	Проявление
Залито не то топливо	Практически сразу после заправки
Форсунки	Постепенное ухудшение пуска
Бензонасос	Машина отказывается заводится обычно после того, как заглохла в движении
Топливная магистраль	Постепенное ухудшение пуска
Топливный фильтр	Сразу после заправки некачественным топливом

В случае неисправностей элементов топливной системы в первую очередь следует обратить внимание на бензонасос и форсунки. В случае их неисправности потребуется замена.

Многие владельцы автомобилей сталкиваются с неисправностями последних. Среди японских силовых агрегатов проблемы встречаются редко, но что же делать, если не заводится "Лансер-9"? Не все обладатели транспортного средства могут установить причину поломки, а тем более самостоятельно ее устранить.

Причины

Автомобиль перестал запускаться – этому виной могут быть разные системы и узлы. Сразу точно определить причину невозможно. Для этого необходимо провести ряд диагностических операций. Но в этом случае есть ряд узлов, где эта причина может скрываться. Рассмотрим, почему может не заводиться "Лансер-9", и определим основные причины.

Среди них может быть:

некачественное горючее;
проблемы в топливной системе;
отсутствие искры, проблемы в зажигании;
неисправность системы подачи воздуха в цилиндры;
проблемы с электроникой.

Методы устранения

Как показывает практика, большинство автолюбителей, чтобы найти и устранить причину, едут в автосервис "Митсубиси". Но другая часть автопрофессионалов нашла способы диагностики и ремонта своими руками. Конечно, для выполнения этой задачи потребуются знания основных узлов машины, соответствующий инструментарий, а также стальные нервы.

Бензин

Качество топлива играет большую роль в запуске мотора. Так, регулярно заливая некачественное горючее, стоит понимать, что в один прекрасный момент силовой агрегат может не запуститься. Всему виной станет засорение топливных элементов. Чтобы избежать неприятной ситуации, рекомендуется заправлять машину качественным бензином у проверенных поставщиков нефтепродуктов.

Искра

Большинство владельцев двигателя "Митсубиси" рекомендуют первым делом, если мотор не заводится, проверить наличие искры. Для этого необходимо снять бронепровода и выкрутить свечи зажигания.

Что касается элементов искрообразования, то необходимо провести визуальный осмотр на наличие повреждений и засоренности. Затем можно провести диагностику наличия искры. Если имеются повреждения или нет искрообразования, то поврежденная деталь подлежит замене.

Бронепровода проверяются достаточно легко. Для этого потребуется тестер. Каждый провод измеряется на наличие сопротивления и внешних повреждений. Стандартное сопротивление рабочего провода составляет 5 Ом.

Подача воздуха

У подачи воздуха в двигатель имеется два основных элемента – дроссель и фильтр воздуха. Согласно сервисных мануалов по техническому обслуживанию, фильтрующий элемент подлежит замене каждые 25 тыс. км. В дальнейшем деталь сильно засоряется, что и приводит к недостаточной подаче воздух в цилиндры.

Дроссельная заслонка имеет свойство засоряться, поэтому периодически требуется ее чистка. Сделать это можно самостоятельно при помощи средства для читки карбюраторов, или же используя профессиональные средства.

Топливная магистраль

В топливной системе есть три элемента, на которые стоит обратить внимание, если не заводится "Лансер-9":

топливный насос;
фильтр горючего;
форсунки.

Проверка бензонасоса делается просто: ключ зажигания переводится в положение 2, и если в задней части транспортного средства появится характерный шум, который длится секунд 10, то это означает, что насос работоспособный.

Но даже если бензонасос рабочий, нельзя быть уверенным, что топливо бесперебойно поступает к форсункам и в цилиндры. На пути еще есть фильтрующий элемент, который может быть значительно загрязнен. Специалисты рекомендуют его менять каждые 40 000 км пробега, но все будет зависеть от качества заливаемого в бензобак топлива.

Последний элемент топливной системы, по причине которого не заводится "Лансер-9", – форсунки. Зачастую их загрязненность и износ приводят к нарушению баланса воздушно-топливной смеси. Так, элементы могут заливать как слишком много бензина, так и очень мало. И именно из-за этого не заводится "Лансер-9". Чистку и диагностику в таком случае стоит проводить на специальном стенде, который покажет, насколько работоспособны и пригодны для эксплуатации детали.

Стартер и АКБ

Как и в остальных случаях, особое внимание стоит уделить аккумуляторной батарее, которая может попросту быть разряженной. Именно эта причина может послужить тому, что силовой агрегат не производит пуск. Особенно это заметно в зимнее время года, в период сильных морозов.

Стартер "Лансера-9" может стать еще одной причиной того, что мотор не запускается. Основные элементы, которые при этом выходят со строя:

В этом случае силовая установка может запускаться через раз. Замена деталей поможет решить проблему. Если сгорела обмотка, то придется заменить стартер "Лансера-9", поскольку ремонт будет стоить дороже, чем новый узел в сборе. Также стоит обратить внимание на состояние венца маховика, у которого могут быть изношенные зубья.

ЭБУ и ошибки

Двигатель "Лансер-9": отзывы

Согласно большинству отзывов владельцев, двигатель "Митсубиси-Лансер-9" показывает себя как надежный и стабильный. Конечно, любой механизм способен ломаться. Причиной этому становится износ и потеря ресурса. Поэтому закономерно, что двигатель "Мицубиси-Лансер-9" со временем перестает заводиться. Регулярное обслуживание и ремонт помогут избежать неприятностей.

Читайте также: