Не включается зажигание лексус 570
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Lexus LX570 не видит родной Smart Key, в результате чего не включается зажигание и, соответственно, машина не заводится.
Все началось с того, что вода из люка попала в салон, пролилась по левой стойке. замочила фишки внизу. В настоящее время все фишки просушены и обработаны специальным спреем для контактов.
Замкнуло через сутки, после того, как замочило водой салон.
1-й раз когда ключ пропал, снятия клемм аккумулятора помогло, все сработало, машина завелась, но через метров 500 система ключ потеряла и стала мигать лампочка ключа на приборной панели.
После этого машину заглушил и больше уже завести не могу.
От родного брелока открываются\закрываются двери, т.е. работает центральный замок, открывается\закрывается багажник, срабатывает сирена в случае принудительного открытия.
Но запустить машину не дает, постоянно моргает лампочка ключа на панели приборов.
Снятие клемм аккумулятора уже не помогает.
Брелока два, батарейки в них в порядке, но тоже не помогает.
Прошу подсказать в каком направлении двигаться.
Показать авто в профессиональном сервисе возможности нет в силу отдаленности.
Старик
А похоже - придется. Так как теперь надо подключать диагностический сканер и вылавливать ошибки в системе диагностики, которые могут подсказать - в чем дело. А далее - скорее всего начнутся танцы с бубнами вокруг системы сертификации (определения наличия метки). А так как донорный набор блоков без привязки его к машине и меток к комплекту, то это потребует спец.оборудования, которое есть не у всех. Да и донорные блоки тоже за углом не продаются.
Может всё и не так печально и обойдется без донорных блоков, но трясти проводку и разъемы теперь уж точно правильнее профессионалу.
__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.
Vantus_3000
В Вашем случае надо разобрать блок предов весь его просмотреть но больше всего обратить. Внимание на разъёмы за левой щекой . Бывает мыть спреями и тд. и тп. бесполезно ! Только прямая скрутка проводов минуя разъёмов в даном случае . Вам для размышления наводка как раз за левой щекой в ногах проходит кан шина и её гнилые провода не дают разрешение на запуск двигателя .
Удачи в ремонте без Диагностики !
ElectronicNCh
Пробовали ключ без батарейки подвести к кнопке "Start/Stop"?
По проводам и обшивкам, вода могла попасть и в другие места, под панель например, блок предов и т.д.
Johnnyt
Пробовали ключ без батарейки подвести к кнопке "Start/Stop"?
По проводам и обшивкам, вода могла попасть и в другие места, под панель например, блок предов и т.д.
С ключом уже что только не пробовали, и куда только не подносили, и с батарейкой и без. Машина на него никак не реагирует вообще. будто его и в помине нет
TBshnik
Johnnyt
Друзья, эпопея наконец закончилась! Ура!
В прошедшую пятницу работоспособность авто была полностью восстановлена.
Пришлось все-таки увезти машину на эвакуаторе в дилерский Лексус-Центр.
Проблему диагностировали довольно быстро, она находилась в блоке COMPUTER ASSY, SMART KEY (89990A), а точнее в микросхеме с маркировкой "12J12G SE814 DG". которая полностью сгорела.
Специалисты дилерского центра предложили вместо замены блока стоимостью порядка $800 заменить лишь микросхему цена - 15000 рублей.
В итоге спустя неделю все было сделано, блок установлен на место и машина запустилась без всяких проблем.
Итого по сумме 15000 за перепаивание микросхемы и 10000 за работу в целом, т.е. 25000 рублей. Ну и плюс услуги эвакуатора.
В целом вышло все достаточно демократично, т.к. ожидал больших трат!
В подарок сделали полную диагностику авто, ходовки, всей другой электроники, двигателя, всех жидкостей, и выдали отличный список мероприятий, которые было бы неплохо провести с авто. но это уже другая история, да и ничего критичного обнаружено не было.
Ребята в дилерском центре очень внимательные и уважительные, вообще никаких нареканий, молодцы!
Кстати, порадовало то, что авто до меня, предыдущим владельцем, постоянно обслуживалось в этом центре, посмотрел все работы, которые производились с авто. по мелочи, замены жидкостей, кое-что было с ходовой.. ничего серьезного.
Вчера уже катался в свое удовольствие и на радостях, в связи с экономией средств, приобрел супруге новую стиральную машину и себе моющий пылесос - попробую сам сделать химчистку потолка, ведь после перелива воды из люка, изначально, осталось много разводов на обшивке потолка.
Спасибо всем за поддержку и советы.
Всем удачи.
Всем привет, помогите пж, пуш старт не крутит стартер, даже не щелкает реле стартера, релюшка щелкает только в момент открытия зажигания, стартер крутит и заводится машина если с пуш старта откртыть зажигание а стартер запустить с капота, то есть если убрать релюшку и на тот контакт который она замыкает замкнуть самостоятельно, но с кнопки не хочет заводиться,
поражает что релюшка рабочая и сигнал на неё приходи именно в момент включения зажигания но не пуска, как так, помогите плиз. Когда с пуш старт заводишь происходит лишь щелчок под бордачком, то есть щелкает внутри блока предохранителей, пробовали уже и селектор акпп по переключать. Получается механически все в порядке но внутри что-то не хочет запустить стартер.
GS350 AWD
Lexuss
Мне нравится 1
Если я правильно понял, напрямую замкнули контакты в обход реле и все вернулось в норму? Почему тогда считаете, что реле исправно? Если оно щелкает, еще не гарантирует, что оно точно работает.
osiris
Мне нравится 0
Не в норму, просто завелась, следущее что произшло после такого запуска потухло табло спидометра,
то есть стартер рабочий, но такой запуск это не хорошо для иммобилайзера, да и вообще не хорошо.
Реле проверили, держит нагрузку,
реле щелкает в момент открытия зажигания но только не в момент когда нажимаешь на тормоз и заводишь,
вот что странно.
Проверил ещё переключатель селектора акпп, все норм,
вот бы сейчас электросхемку глянуть.
Спасибо что откликнулись.
Lexuss
Мне нравится 0
Lexuss
Мне нравится 0
Ну я прочитал, но понятия не имею в чем тут дело. Вам легче стало? Наверное нет. Если никто не знает как помочь, вот и не пишут.
Kalinin
Мне нравится 0
Вот нужен коллективный разум, чтобы знания и мнения людей по слушать авось кто хоть случайно но таки поможет,
и вообще такая непонятная проблема может и у кого-то другого возникнуть что делать неизвестно и лишнее не разбирать и время экономить,
если тема будет живая то и в поиске его легко найти будет если кто-то тоже с таким столкнется.
Так писал же выше машина заводится, только если открыть зажигание с кнопки а стартер запустить замкнув контакты куда вставляется реле стартера, реле рабочая тоже.
Нашел в нете схемки электропитания и кажется нашел в чем проблема, решу если проблему то напишу чтоб кто-то другой не парился так же.
Lexus LX 570 Возвращаем к жизни после длительного простоя или дареному коню в зубы не смотрят.
История одного автомобиля Lexus LX 570, который был доставлен в Lexus Дубровка для проведения ремонта и технического обслуживания. В таком состоянии Lexus LX 570 ни мастера приемщики, ни механики технического центра Lexus Дубровка еще не видели.
Будь то ремонт тормозной системы Lexus или сложный ремонт электронного оборудования Lexus LX 570 персоналу технического центра Lexus Дубровка все по плечу.
Когда речь заходит от автомобиле Lexus LX 570 пусть и не новом, ни когда не подумаешь что такой добротный автомобиль можно поставить на колени…
История появления данного автомобиля похожа на детектив. Со слов нового собственника ему были должны некую сумму денежных средств, судебные тяжбы, исполнительные листы и через несколько лет он получил Lexus LX 570. С его слов предыдущий собственник ездил до последнего пока не разорился.
Lexus LX570, как и его предшественник Lexus LX470, способен стойко переносить небрежную эксплуатацию, запредельный износ тормозных дисков и колодок, неисправность генератора, отсутствие накладок на зеркала с попаданием влаги и еще многое другое…
Автомобиль был доставлен на эвакуаторе без признаков жизни. Тщетные попытки запустить ДВС на специализированной стоянки не принесли никаких результатов.
Электронная часть
Двигатель не запускался. На щитке приборов отсутствовала индикация автоматической коробки передач. За длительное время простоя в сырости электронные блоки покрылись коррозией.
Процесс ремонта одного из блоков управления Lexus LX 570 в Lexus Дубровка
А теперь основной блок предохранителей. Все в многолетней пыли. Продуваем сжатым воздухом разбираем на 2 части и продолжаем искать неисправности.
Вставляем отвертку… И запуск. Мотор запустился, оставив позади себя клубы дыма…
Состояние генератора внутри. Щеток нет. Косвенные признаки пробега больше 500 000 км, а на одометре приятные глазу 276 000 км… Генератор был заменен. Целесообразности ремонта старого не было никакого.
Ходовая часть.
Состояние сайленблоков подвески… Они просто расслоились. Втулки стабилизатора мертвые. Крестовина рулевого кардана мертвая.
Задние тормозные механизмы. Качество масла в АКПП… Комментарии излишни
Вышедшие из строя детали ходовой части отправятся в пункт приема вторсырья.
Новые детали ходовой части. Можно смело проехать 250 000 км…
Тормозная система
Процесс восстановления тормозной системы задней оси
Процесс восстановления тормозной системы передней оси. Нештатная тормозная система Brembo была заменена оригинальной. Покупка новых роторов и капитальный ремонт суппортов Brembo в планы нового владельца не входила.
Тормозные суппорта были куплены б/у и им была сделана ревизия. Тормозные диски — качественный заменитель от компании Шнайдер.
Система питания.
Мойка дроссельной заслонки (мойка дросселя) Lexus LX 570.
Мойка датчика массового расхода воздуха Lexus LX 570.
Новый воздушный фильтр. После всех этих процедур мотор стал заметно ровнее работать. Стабилизировался холостой ход.
Внешний вид после ремонта.
Новые диски с резиной, вымытый кузов. Кожухи зеркал установлены. Разумеется на автомобиле были заменены свечи зажигания, масла и другие сопутствующие жидкости. Так же автомобиль был тщательно отмыт, а салон подвергся химической чистке.
Мысли в слух.
Новый владелец подарил новую жизнь данному автомобилю. Технически выполнен большой объем работ. Остается сделать косметический ремонт кузова и автомобиль засияет прежним лоском. И в потоке других LX он будет выглядеть весьма достойно.
Читайте также: