Не поворачивается ключ зажигания соната тагаз

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Чтобы начать двигаться на автомобиле, необходимо вначале запустить двигатель – об этом знает каждый автовладелец и даже люди, которые от автомобильной тематики очень далеки. На большинстве машин электрический заряд от аккумулятора на стартер подается через контактную группу замка зажигания. Нужно вставить ключ в замок, повернуть на первую позицию для включения зажигания, затем в крайнее положение. Только тогда сработает стартер. Но бывают ситуации, когда ключ не поворачивается в замке зажигания. Не стоит паниковать. Эту проблему можно решить.

Существует несколько причин, из-за которых возникает эта досадная неисправность. Давайте рассмотрим эти причины и способы ремонта.

Основные причины неисправности

Среди наиболее часто встречающихся проблем, которые приводят к заклинившему ключу, можно выделить следующие:

Срабатывание блокировочной системы на рулевой колонке.
Замерзание узла вследствие низких температур.
Загрязнения, естественный износ замочного механизма.
Деформации ключа или деталей замка.

Далее рассмотрим более подробно, почему не поворачивается ключ в замке зажигания.

Срабатывание блокировки

Любые современные автомобили еще на заводе оснащаются специальным механизмом блокировки рулевого колеса. Это одна из защитных мер, которые призваны не дать злоумышленникам угнать автомобиль. Если сработала эта блокирующая система, то естественно, что ключ в замке не будет проворачиваться, чтобы не удалось включить зажигание и завести мотор.

В этой неприятной ситуации опытные автовладельцы рекомендуют поискать такое положение рулевого колеса, при котором и рулевая колонка, и замок будут разблокированы. Это можно сделать, вставив ключ в замок и одновременно вращая рулевое колесо в разные стороны. Только так удается повернуть ключ в положение запуска двигателя. В одном из положений он разблокируется.

Когда замерзают контакты

Русские зимы настолько суровы, что в лютый мороз замок тоже намертво замерзает. Огромное количество ситуаций, когда ключ не поворачивается в замке зажигания, случаются именно зимой, когда температуры опускаются ниже -20 градусов. Все дело в том, что механизм замка зимой может накапливать в себе конденсат. И затем, когда автомобиль немного постоит на холоде, эти капли жидкости кристаллизуются, тем самым заблокировав движущиеся детали. В результате двигатель запустить не получится.

Наиболее действенный и эффективный вариант – это подогреть ключ от зажигалки или огнем спички. Горячий элемент вставляют в замок и затем аккуратно пробуют его поворачивать. Если ключ не поворачивается в замке зажигания с первого раза (а чаще всего именно так и бывает), то нужно повторить эту операцию два и более раз.

Засор в замке

Водитель выходит на улицу, открывает свой автомобиль, вставляет ключ и чувствует, что ключ не поворачивается в замке зажигания, а ведь за окном уже давно не зима. Бывает, что скважины засоряются. В них в процессе эксплуатации запросто попадает большое количество различного мусора. Грязь активно собирается (особенно если механизм смазывали густыми смазками или маслами для улучшения работы).

В идеале требуется разобрать и тщательно прочистить замок. Но не всегда это возможно. Опытные водители для продолжения эксплуатации автомобиля без посещения СТО решают вопрос универсальным средством WD-40.

Трубочку от баллончика направляют в скважину и заливают до тех пор, пока изнутри не пойдет чистая жидкость. Зачастую WD справляется даже с сильными загрязнениями. Но если вдруг не получилось, то придется все-таки разбирать механизм.

Износ поверхностей контактной группы

В процессе эксплуатации автомобиля место, где металлические элементы контактируют между собой, вытирается. За счет этого растут зазоры. Может затереться и сам ключ, и элементы механизма замка.

В первом случае, если не поворачивается ключ в замке зажигания ВАЗ, проверяют визуально состояние ключа. Если зубья его скругленные, а в ширину или длину он заметно уменьшился, то его следует заменить. Для сравнения берут второй запасной ключ. Но его на повседнев лучше не использовать. Опытные автомобилисты рекомендуют сделать дубликат. Если продолжать пользоваться вторым ключом, то когда-нибудь ситуация повторится. И тогда уже придется менять замок.

Нужно сказать, что узнать об изношенном ключе или замке можно гораздо раньше, чем произойдет заклинивание – если плохо поворачивается ключ в замке зажигания, то это первый звонок. Если ключ заело из-за потертостей, обычно можно попробовать найти положение, где ключ сможет зацепить секретную часть замка. Для этого много раз аккуратно поворачивают и вдавливают ключ в скважине замка.

Деформации

Нередко основная причина проблем с работой замка – это ключ. Он подвержен деформациям. Повреждения возникают в разных случаях (например, когда автовладелец открывает этим ключом пивные бутылки).

Если элемент согнут, можно выровнять его деревянным или резиновым молотком. После выравнивания стоит снова попробовать вставить его в скважину.

Далеко не все замки можно удалить без демонтажа всего узла. Часто приходится снимать даже выключатель зажигания с рулевой колонки. На данном этапе могут возникнуть определенные проблемы с откручиванием болтов – там срывные головки. Первым делом на шляпки воздействуют молотком и зубилом, а затем работают плоскогубцами.

Другие причины

Иногда решить проблему удается значительно проще, так как причина весьма банальна. К примеру, если на моделях с АКПП не поворачивается ключ в замке зажигания (“Опель Вектра С”, например), то не стоит исключать проблему с положением коробки. Некоторые модели автомобилей созданы таким образом, что ключ невозможно будет повернуть до тех пор, пока селектор не будет установлен в нейтральное положение или на паркинг.

Еще один бытовой способ, которым пользуются рядовые автовладельцы в такой ситуации, – это легкие постукивания по ключу. Это помогает, если ему тяжело попасть в пазы.

Ремонт или новый?

Кроме того, другой ключ от нового замка зажигания не подойдет к багажнику и замку бардачка. Также его придется прописывать в автомобиль (не распространяется на отечественные модели). Конечно, можно аккуратно разобрать старый ключ и достать чип, а затем переставить его на новый. Но это удается далеко не всем. Наиболее оптимальное решение – это ремонт личинки замка. Так, останутся старые ключи. И даже если понадобится нарезать новый корпус для ключа, он все равно будет создан по заводским данным.

В положении ОН иногда врубается стартер и приходится отводить рукой ключ чуть назад!Все бы нечиго еслибы при последней поестке он не начал врубать стартер на скорости 60км в час! Снял релюху и завожу пока спомощью проводков,) Вопрос кто сталкивался с замком-зажигания! Можно ли заменить контактную групу или это все ехать к дилеру и сдавать замок и ключи и ставить новый?
----------------------------
Привет. Вопрос- у меня была проблемма когда заводишь машину, отпускаешь ключ а стартер дальше работает пока чуть-чуть не дернешь ключ в обратную сторону. Поменял контактную группу но проблемма обратно появилась где-то через 2-3 дня. Щас вообще прикол-не успеваю ключом дойти до положения ОN а машина уже заводится. Что может быть? Официалы не захотели разбирать замок зажигания, сказали что пробуй вторым ключем заводить-типа этот уже износился и может не проворачивать что-то в замке, но проблемма та же и на новом ключе. Далее говорят менять все замки на машине. Помогите советом. Спасибо.
-----------------------------
У меня была таже хрень. Помогло пока только вывести кнопку, и Заводится с довременным нажатием кнопки и поворотом ключа. Я купил контактную группу надеялся попустит, но ты меня обезнадежил:( Самое страшное в этом то что если стартер врубится на скорости 100км придет ему хана.
-------------------------------
это только контактная группа и ничего более. менять следует незамедлительно , иначе вместе со стартером, что значительно дороже.
-----------------------------
Я ж написал, что контактную группу поменял и не помогло. Может быть сам замок (стальная часть) вроде через него идет прокрутка с сердцевины замка до контактной группы?
если не ошибаюсь то его номер 81910-3К600
---------------------------
Припустим что когда отпускаешь ключом с положения стартера а он крутит дальше пока не дернешь ключем это еще можна припустить что новая контактная группа нерабочая, а как обяснить когда с положения выключено не успеваешь до положения ОN довести ключ а машина уже заводится.
----------------------------
vitalyuz, как тебе еще объяснить что это контактная група, и вовсе неважно что ты ее только поменял. видать такая попалась.

Последний раз редактировалось kym; 07.05.2013 в 22:11 . Причина: напортачил с объединением вместо переноса.

На этой странице мы собираемся сосредоточиться на проблеме, которая может показаться многим из вас поверхностной, но случилась со многими новичками! Действительно, мы собираемся сосредоточиться на тема заблокированного руля на моей Hyundai Sonata, и что вы можете сделать, если вы попадете в этот сценарий? Это может показаться логичным, но когда вы не разбираетесь в автомобилях досконально, столкновение с рулевым колесом заблокированной Hyundai Sonata может расстроить. В этом посте мы сначала попытаемся научить вас, почему рулевое колесо вашего автомобиля заблокировано, а во-вторых, как вы можете разблокировать рулевое колесо вашей Hyundai Sonata.

Почему заблокировано рулевое колесо моей Hyundai Sonata?

Итак, давайте начнем нашу страницу содержания с источника проблемы, с которой вы столкнулись. Столкнувшись с Застрявшее рулевое колесо на вашем Hyundai Sonata не означает, что нейман застрял или сломался, и не обязательно означает, что вам придется ремонтировать ключ или цилиндр автомобиля. К счастью для вас, это просто элемент безопасности. Тем не менее, если никто не раскрыл вам, как это автомобильная противоугонная система действует, вы не можете это придумать. Цель этого устройства - заблокируйте рулевое управление и, как следствие, рулевое колесо вашей Hyundai Sonata, поэтому возможный вор, даже если он сможет включить ваш автомобиль, не сможет изменить его направление и, как следствие, свободно перемещаться по нему с вашей Hyundai Sonata. Это устройство работает в основном: после того, как вы вынули ключ из цилиндра вашего автомобиля, если вы переместите рулевое колесо, оно заблокируется благодаря язычку, который будет введен между звездочками вашей рулевой колонки. Эта простая автомобильная противоугонная система помогает предотвратить значительное количество угонов автомобилей. Не забывайте активировать ее каждый раз, когда выходите из машины.

Как разблокировать рулевое колесо Hyundai Sonata?

Если вам нужны дополнительные руководства по Hyundai Sonata, перейдите на наш Hyundai Sonata категория.

Мы продолжаем серию статей о том, что может застрять в вашем автомобиле. Увидев, почему крышка топливного бака или капот может застрять, сегодня мы узнаем, почему ключ застрял в замке зажигания Hyundai Sonata . Особенно неприятно то, что застрявший цилиндр зажигания помешает вам запустить автомобиль и, следовательно, использовать свой автомобиль. Поэтому мы сделаем все возможное, чтобы помочь вам решить эту проблему как можно быстрее. Для этого сначала мы покажем вам, для чего используется зажигание вашего автомобиля, а затем, во второй раз, почему заклинило дуло зажигания вашего Hyundai Sonata? И в заключение, как разблокировать ключ, застрявший в замке зажигания Hyundai Sonata.

Для чего нужен замок зажигания моей Hyundai Sonata?

замок зажигания вашего Hyundai Sonata это компонент безопасности. Его цель - защитить вашу машину от попыток угона. Он расположен на рулевой колонке вашего автомобиля, изобретенного в 1931 году Абрамом Нейманом. Он предназначен для предотвращения запуска вашей Hyundai Sonata путем блокировки рулевого управления и блокировки рулевого управления, если он не идентифицирует ключ вашего автомобиля. Он тесно связан с выключателем стартера, который включает в себя замок с ключом и электрический выключатель. Существует тенденция путать выключатель стартера и нейман, и когда мы говорим о заблокированном неймане, мы довольно часто имеем в виду ключ, который не поворачивается или плохо поворачивается в цилиндре замка вашего автомобиля.

Почему ключ застрял в замке зажигания Hyundai Sonata?

Нормальный износ цилиндра зажигания вашей Hyundai Sonata : Как мы заявляли ранее, со временем компоненты неймана могут заклиниваться или заполняться пылью или мелкими частицами извне, которые будут препятствовать его правильной работе. В этом случае вы почувствуете трудности при вставке и повороте ключа до того, как он полностью заблокируется.
Компонент зажигания вашей Hyundai Sonata, который выходит из строя: По той же логике может выйти из строя элемент неймана. Как мы описали во введении, когда мы упоминаем нейман, который мы часто включаем, цилиндр, замок и выключатель стартера, если одна из этих частей неисправна, нейман не позволит ключу повернуться в цилиндре замка.
Кто-то слишком сильно надавил на дуло зажигания вашей Hyundai Sonata: Наконец, последняя возможность, и она более или менее очевидна, если кто-то слишком сильно давил на неймана при разблокировке рулевого колеса вашего автомобиля раньше, он мог исказить внутренние компоненты и, таким образом, повредить нейман.

Как разблокировать ключ, застрявший в цилиндре зажигания Hyundai Sonata?

Блокировка ствола зажигания из-за выкручивания ключа: Если у вас закручен ключ, очевидно, что ваш нейман не разблокируется. Попробуйте осторожно с помощью молотка выпрямить ключ, если у вас не получается, используйте копию ключа.
Цилиндр зажигания Если нейман вашего Hyundai Sonata забился из-за загрязнений : Используйте обезжириватель типа WD40 и дайте ему поработать несколько минут, он должен разблокировать neiman вашей Hyundai Sonata.

Если у вас возникнут дополнительные вопросы о Hyundai Sonata, не стесняйтесь обращаться к нам. Hyundai Sonata категория.

Мы продолжаем нашу серию веб-материалов о том, что может застрять в вашей машине. Увидев, почему крышка топливного бака или капот может застрять, сегодня мы узнаем, почему ключ застрял в замке зажигания вашего Hyundai Santa Fe . Особенно неприятно то, что застрявший цилиндр зажигания помешает вам завести автомобиль и, следовательно, использовать его. Поэтому мы сделаем все возможное, чтобы помочь вам решить эту проблему как можно быстрее. Для этого сначала мы объясним вам, для чего используется зажигание вашего автомобиля, а затем во второй раз, почему заклинило дуло зажигания вашего Hyundai Santa Fe? И, наконец, как разблокировать ключ, застрявший в замке зажигания Hyundai Santa Fe.

Для чего нужен замок зажигания моего Hyundai Santa Fe?

замок зажигания вашего Hyundai Santa Fe это компонент безопасности. Его цель - защитить вашу машину от попыток угона. Он расположен на рулевой колонке вашего автомобиля, разработан в 1931 году Абрамом Нейманом. Его цель - предотвратить запуск вашего Hyundai Santa Fe, заблокировав рулевое управление и блокировку рулевого управления, если он не идентифицирует ваш ключ от машины. Он тесно связан с выключателем стартера, который включает в себя замок с ключом и электрический выключатель. Существует тенденция путать выключатель стартера и нейман, и когда мы говорим о заблокированном неймане, мы обычно имеем в виду ключ, который не поворачивается или плохо поворачивается в цилиндре замка вашего автомобиля.

Почему ключ застрял в замке зажигания вашего Hyundai Santa Fe?

Регулярный износ цилиндра зажигания вашего Hyundai Santa Fe : Как мы уже говорили ранее, со временем элементы неймана могут схватываться или заполняться пылью или мелкими частицами извне, которые будут препятствовать его эффективной работе. В этом случае у вас могут возникнуть сложности при установке и повороте ключа до того, как он полностью заблокируется.
Элемент зажигания вашего Hyundai Santa Fe, который выходит из строя: По той же логике может выйти из строя элемент неймана. Как мы описали во введении, когда мы упоминаем нейман, который мы часто включаем, цилиндр, замок и выключатель стартера, если одна из этих частей неисправна, нейман не позволит ключу повернуться в цилиндре замка.
Кто-то слишком сильно надавил на дуло зажигания вашего Hyundai Santa Fe: Наконец, последняя возможность, и это более или менее рационально, если кто-то слишком сильно давил на неймана при разблокировке рулевого колеса вашей машины раньше, он мог покрутить внутренние компоненты и тем самым сломать нейман.

Как разблокировать ключ, застрявший в цилиндре зажигания Hyundai Santa Fe?

Ствол зажигания заблокирован из-за вывернутого ключа: Если у вас закручен ключ, очевидно, что ваш нейман не разблокируется. Попробуйте мягко с помощью молотка выпрямить ключ, если не можете, используйте копию ключа.
Цилиндр зажигания Если нейман вашего Хендай Санта Фе забился из-за примесей : Используйте обезжириватель типа WD40 и дайте ему поработать несколько секунд, он должен разблокировать нейман вашего Hyundai Santa Fe.

Чтобы узнать больше о Hyundai Santa Fe, взгляните на Hyundai Santa Fe категория.

Читайте также: