Набор для ремонта сколов mazda
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Всех приветствую! Периодически приходится ездить по трассе в соседний город, и как я ни старался ездить аккуратно, держа дистанцию чуть ли не по 100 метров от впереди идущей машины, никогда не прижимался в плотную, но пару тройку сколов я все же поймал.
Каждый раз собираюсь затянуть капот, уже и пленку купил, но ни как не выберу время, всем этим заняться, так как привык делать все сам. Постоянно приходится откладывать манипуляции с машиной на второй план.
В очередной раз после мойки, я как обычно рассматривал каждый сантиметр детали, и обнаружил два скола в верхней части капота, с водительской стороны (предположил что прилетело со встречки), и один скол на пассажирской двери сзади, прям под задней форточкой у хромированного молдинга (на горизонтальной поверхности).
Решил поскорее их замаскировать, у официалов поинтересовался набором, что он из себя представляет, а именно номером с моей краской (ценник озвучили в 750р.), купил на сайте запчастей за 400р и поехал готовить элемент перед нанесением.
Все делал согласно инструкции:
первое что гласит инструкция, перед использованием тюбик не нужно взбалтывать, хорошо не будем
подготовил поверхность, обезжирил.
далее наносим краску. хотел сначала наносить зубочисткой, но так как лишняя краска все равно срежется, нанес кистью из набора.
жду 10 минут пока краска подсохнет и даст усадку
далее смачиваем колпачек водой, и срезаем лишнюю краску за границами скола
сильно давить и переусердствовать не стоит, рискуем наделать лишних рисок
далее опять ждем 10 минут и наносим лак,
перед использованием его также не взбалтывал!
так выглядит кисть
решил наносить лак шилом, мне так удобнее и он замажет только скол.
шило обработал на наждаке и сточил край, размером со скол
спустя 20 минут можно пользоваться авто
спустя 48 часов следует отполировать места подкрашивания сколов, отполируем)
Подведем итоги:
Результатам я доволен, сколы замаскированы.
Все же, если знаешь где они находятся найти их не сложно.
на солнце места работ не видно
После ковриков в салон, дефлекторов, брызговиков и жидкого стекла в связи с появившимся первым (и на данный момент пока еще единственным) сколом на кузове был приобретен у ОД оригинальный родной набор (в свой цвет — 34К (перламутр)) для подкрашивания сколов.
Вот такой вот скол на задней правой двери — кратер такой, что даже металл поврежден. И в таком состоянии скол спокойно пережил зиму:
Сам набор (для моего цвета — 34К) состоит из двух коробочек по две банки в каждой: праймер, перламутр, лак и пустая банка.
Сколы закрашиваем так:
1. Первый слой наносим белой грунтовкой (баночка с надписью Primer) — сохнет долго, пару часов можно смело курить. Если что-то сразу не получилось пока сохнет- можно тампоном смоченным в спирте вытереть и начать заново, пока грунтовка свежая — вытерается даже сухой салфеткой. Наносите аккуратно деревянной зубочисткой или кончиком иголки.
2. Потом гигиенической палочкой (с ватками с двух сторон) смоченной в растворе для снятия женского лака (без ацетоновый) вровень с основным слоем снимаете излишки (или можно какой нибудь пластиковой карточкой) — главное сравнять с основным слоем или чуть ниже основного слоя.
3. Теперь белой краской с перламутром (баночка с надписью Crystal White Mica 34K) тоже кончиком деревянной зубочистки. Она сохнет быстро — получаса бывает достаточно. Её нужно постараться положить в ровень или чуть выше основного слоя — если капля очень маленькая (что хорошо), то лучше даже пленку какую нибудь от пачки сигарет (или пожёсче) положить сверху и она равномерно "придавит" краску по сколу — излишки (что за краями скола) сразу убрать палочкой с ватками (краска сохнет быстро, поэтому тут нужно поспешить).
4. Ну а лак (Clear Coat) — это уже легко…
При умении и сноровке — можно добиться достойного результата — никто не заметит скола. Удачи!
Подкрашивающий карандаш Mazda разрабатывался при участии команды, состоящей из ведущих специалистов в области кузовного ремонта. Были проведены исследования, изучены отзывы и пожелания автовладельцев, благодаря чему удалось создать простое и эффективное средство для самостоятельного проведения локального ремонта кузова. Изделие, позволяющее владельцам машин производить ремонт сколов Мазды, представляет собой герметичный флакон с краской. На крышке, которая надежно защищает эмаль от контакта с воздухом, имеется кисточка. Удобный аппликатор позволяет окрашивать без труда любые поврежденные места. Чтобы подобрать цвет эмали, достаточно знать код краски Mazda.
Чтобы узнать расположение таблички с кодом краски Мазда, нажмите сюда.
Способ применения
Перед покраской Мазды следует тщательно вымыть машину (можно использовать специальный шампунь), а затем вытереть насухо. Ржавые места необходимо обработать модификатором коррозии для полного удаления ржавчины. Если были обнаружены глубокие сколы и царапины, лучше их предварительно обработать грунтовкой и дать высохнуть. Следующий этап заключается в непосредственно подкраске Mazda. Используется карандаш, однако перед его применением лучше проверить, как краска ложится на поверхность. Понадобится кусок обычного картона. Достаточно провести по нему кисточкой и понять, как наносить краску. Теперь можно приступать к покраске. Царапины и сколы небольшого размера лучше окрашивать зубочисткой или очень тонкой художественной кистью.
Читайте также: