Книги по ремонту эбу автомобилей

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

В наше время популярно суждение, согласно которому любой неэлектронный носитель информации – это пережиток времени, который отомрет сам в муках в самом ближайшем будущем. Спорить про глиняные таблички и берестяные грамоты не станем: раритет, конечно, но абсолютно не практично. Речь пойдет о автокнигах, а точнее – руководствах по ремонту и эксплуатации для вашего автомобиля.

Надобность в автокниге возникает непредсказуемо и эпизодически, так как покуда ваш прекрасный автомобиль ездит, вы о скаченном руководстве нем и не вспоминаете: лежит ваш заветный файл у вас на домашнем компьютере и ждет своего часа. Однако в урочный час вы рискуете оказаться на даче или в отпуске, а ведь руководство по ремонту, эксплуатации и техобслуживанию это нечто, что имеет смысл сравнивать по значимости с документами на ваш автомобиль: вряд ли стоит выходить без этого из дому и садиться за руль.

Есть и другая сторона вопроса. Предположим, что вы настолько продвинуты в компьютерной технике, что всегда возите с собой ноутбук, на котором и хранится та самая электронная версия. Это здорово, но в использовании по назначению такой вариант тоже проигрывает: представьте, как вы будете совмещать возню в гараже под машиной или в грязном моторе вместе с такой, в общем-то, хрупкой вещью, как ноутбук. Представьте, что однажды вы уроните сам компьютер или на монитор ноутбука ненароком упадет гаечный ключ. Тогда вы точно пожалеете о том, что однажды пожалели несколько сотен рублей на руководство по техническому обслуживанию из старой доброй бумаги. Такую книгу и швырнуть на бетонный пол не страшно, и под крышку капота взять с собой незазорно: для того она и выпускалась.

Найдутся и такие, кто скажет, что электронная версия все равно удобнее, так как в ней проще найти информацию, а при случае, можно мануал распечатать, тем самым, сэкономив деньги на книге. Найти не всегда проще по той причине, что не везде в таких руководствах есть для этого встроенное средство, а хранить в машине несколько сотен распечатанных листков крайне неудобно: вы рискуете перепутать их местами и потерять отдельные страницы. По закону Мура, именно на потерянных страницах окажется нужная электросхема. Иными словами, если вы настолько любите изучать инструкции на компьютере, скачать автокниги бесплатно, но вам придется согласиться и с тем, что даже в современной жизни есть еще ситуации, в которых обычная книга будет незаменима или просто удобней.


Основы теории надежности и диагностика.: Рабочая программа. Задание на курсовую работу. Методические указания к выполнению курсовой работы


Диагностика кармы


Диагностика кармы. Книга 2


БЕРЕГИСЬ АВТОМОБИЛЯ!


Самый замечательный автомобиль в мире


Ремонт кузова автомобиля с помощью стеклопластика


Автомобиль-дьявол


Высокочастотный автомобиль


Я и мой автомобиль


Я и мой автомобиль


Я и мой автомобиль


Берегись автомобиля


Автомобиль. 1001 совет


Как Незнайка катался на газированном автомобиле


Серый автомобиль


Автомобиль: поиск и устранение неисправностей. Алгоритм действия


Как продлить жизнь своего автомобиля


Самоучитель по вождению автомобиля


Определение и устранение неисправностей своими силами в автомобиле


Вождение автомобилей высокой проходимости. В помощь строителям БАМ.


Искусство вождения автомобиля [с иллюстрациями]


Тайна сгоревшего автомобиля


Диагностика и коррекция отклоняющегося поведения у собак


Клусачев и Туркин (Верх автомобиля)


Основы диагностики психических расстройств : рук. для врачей


Энциклопедия военных автомобилей 1769~2006 гг. А-И


Энциклопедия военных автомобилей 1769~2006 гг. К-Р


Энциклопедия военных автомобилей 1769~2006 гг. С-Я


Пpикольные надписи на автомобилях


Пpикольные надписи на автомобилях


Диагностика соискателя


Ремонт кузова автомобиля с помощью стеклопластика


Пpикольные надписи на автомобилях


Высокочастотный автомобиль


Автомобиль Иоанна Крестителя


Автомобиль Ионна Крестителя


Вождение автомобиля


Диагностика и лечение болезней суставов


Управление автомобилем в критических ситуациях


Золотой автомобиль [Авантюрист]


Управление автомобилем в критических ситуациях


Витя-Шушера и автомобиль


Еврейский автомобиль


Самый замечательный автомобиль в мире


Самоучитель езды на автомобиле


Практические советы владельцу автомобиля


Серый автомобиль


Серый автомобиль


ВОКРУГ СВЕТА НА АВТОМОБИЛЕ


Психоаналитическая диагностика: Понимание структуры личности в клиническом процессе


Точности диагностики или 'за базар ответишь!'


Как купить или продать автомобиль


Пока ждет автомобиль


Особенности русской ультразвуковой диагностики


Золотой автомобиль


Рождение автомобиля


Автомобиль


Болеутоляющие методы и средства народной диагностики


Искусство вождения автомобиля [с иллюстрациями]


Подержанный автомобиль


Вокруг света на автомобиле


Дама в автомобиле в очках и с ружьем


Автомобиль-дьявол


Ю.В.Буралев, и другие. Устройство, обслуживание и ремонт топливной аппаратуры автомобилей (1987, djvu)


Эмиль Брагинский, Эльдар Рязанов. Берегись автомобиля! (Киноповесть)


Ю.И.Боровских, В.М.Кленников. Устройство автомобилей (Учебник для проф.-техн.училищ) (1978, djvu)


В.Ф.Богоявленский, И.Ф.Богоявленский. Диагностика и доврачебная помощь при неотложных состояниях (1985, djvu)


Андрей Богатырев. Вождение автомобиля


Б.М.Бирюков. Выбор и покупка легкового автомобиля (Djvu, 1999)


В.П.Белянин. Основы психолингвистической диагностики (Модели мира в литературе) (WinWord)



Елена Басманова. Автомобиль Иоанна Крестителя


В.Банников. Если в автомобиле отказал электровентилятор (ж.Сделай Сам N 6 1993)


В.Банников, А.Манойло. Пробники для автомобиля (ж.Сделай сам № 4 1991 г., WinWord)


Г.И.Бабат. Высокочастотный автомобиль ("Знание-сила, 1948г. N10)


Ф.Н.Авдонькин. Текущий ремонт автомобилей (1978, djvu)


Прикольные надписи на автомобилях - часть II


Ставен Книг. Прикольные надписи на автомобилях


Т.У.Асмус, и другие. Топливная экономичность автомобилей с бензиновыми двигателями (djvu)


A.Ануфриев. Устранение неисправностей в электронных реле указателей поворота автомобилей (В помощь радиолюбителю. Вып.104)

Показаны далеко не все результаты, удовлетворяющие вашему запросу. Чтобы увидеть другие результаты, пожалуйста, уточните запрос.

© А.Пахомов (aka IS_18)

Этот сакраментальный вопрос возникает перед всяким, кто решил посвятить себя авторемонту, автомобильной диагностике и чип тюнингу. Вопрос достаточно сложный. Попробуем рассказать, что для этого нужно.

Диагност

Обучение

Оборудование

Какое оборудование необходимо на диагностическом участке? Попробуем ответить на этот вопрос.

Сразу оговорюсь, что методы диагностики на слух и на глаз не считаю приемлемыми в современных условиях. Отнюдь не умаляя роли человека в диагностическом процессе, напротив, считая специалиста ключевым звеном, без которого в принципе невозможно добиться сколько-нибудь заметного результата, я все-таки продолжаю считать качественное оснащение участка оборудованием совершенно необходимым.

Причин для этого три. Во-первых, на дворе 21 век. Век электроники, компьютеров и других умных систем. И диагностика двигателя внутреннего сгорания дедовскими методами, основанными на органах чувств и интуиции человека, выглядят сегодня попросту курьезно.
Во-вторых, разборчивость потребителей услуг автосервиса стала в последнее время значительно выше. Появляется все больше людей, готовых платить деньги за качественный профессиональный ремонт. И это справедливое требование времени и экономической ситуации. В‑третьих. Успешность работы участка диагностики не может и не должна зависеть от субъективного восприятия ситуации диагностом. Человек – одновременно самое сильное и самое слабое звено любого процесса. Он может быть утомленным или с похмелья, может болеть или попросту быть в отпуске. На место отсутствующего должен встать другой и продолжить эту же работу. И если первый чувствует состав смеси на нюх, то что делать второму, если нет газоанализатора?! Еще раз оговорюсь: я считаю специалиста с его знаниями и интуицией важнейшим звеном, но роли диагностического оборудования в производственном процессе тоже придаю должное значение.

Итак, комплектуем участок диагностики. Прежде всего следует знать, что из всех типов диагностических приборов можно выделить три основные группы. Эти группы – основа основ, это то, без чего грамотный поиск неисправности превращается в тупой процесс, основанный на методе подмены. И если на отечественных автомобилях этот метод еще прокатывает, то при работе с иномарками он невозможен по определению. На участке диагностики совершенно необходимо иметь хотя бы по одному представителю этих трех групп. Назовем их:

1. Сканеры
2. Мотортестеры.
3. Газоанализаторы.

Рассмотрим каждую подробнее.

Сканеры

1. Наблюдать сигналы с датчиков системы, следить за их изменением во времени.
2. Проверять работу исполнительных механизмов путем приведения их в действие и визуального или другого контроля.
3. Считывать сохраненные системой коды неисправностей.
4. Посмотреть идентификационные данные ЭБУ, системы и т. п.

  • Компьютер. Лучше не особо мощный, но ноутбук (РIII-600 и выше). Обязательным условием является наличие на ноутбуке COM – порта или переходника PCMCI-COM (На данном этапе это основной разъем сопряжения с диагностическим оборудованием). В свете развития программных продуктов от SMS-Software, скоро наличие на компьютере будет желательно, но необязательно.
  • Адаптер K‑Line (K‑L‑Line) с комплектом проводов и разъемов.
  • Диагностическое ПО. Тут выбор за Вами, могу порекомендовать недорогую программу SMS-Diagnostic – тестирование всех современных ЭСУД ВАЗ/ГАЗ. Это первая из отечественных разработок, которая работает напрямую через USB, активно развивается и постоянно обрастает новыми возможностями.

Следует добавить, что протоколы обмена между сканером и ЭБУ у разных автопроизводителей отличаются, поэтому, если Вы занимаетесь иномарками, то будете вынуждены покупать несколько сканеров либо один универсальный, но за универсальность придется платить меньшими возможностями прибора.

Мотортестеры

Это совершенно другой тип диагностического оборудования. Мотор-тестер – это как раз и есть измерительный прибор. Предоставляемая им информация снимается непосредственно с двигателя и позволяет найти неисправности, недоступные сканеру. Это формы напряжения и токов датчиков и исполнительных механизмов, это и осциллограммы высокого напряжения, и осциллограммы давления в цилиндрах, давления топлива, и возможность проверить баланс цилиндров, померить стартерный ток, УОЗ и многое другое. Рассмотрим это подробнее.

Еще один очень информативный график, предоставляемый мотортестером, – давление в цилиндре при работе двигателя. Для этого свечной наконечник интересующего нас цилиндра подключается на разрядник, свеча выворачивается, а на ее место устанавливается датчик давления. Полученный в результате измерений график позволяет сделать заключение:

1. О правильности установки фаз ГРМ (не только ремня. Например, разбитые шпонки коленвала и распредвала, шкив коленвала).
2. О состоянии цилиндро-поршневой группы и клапанов.
3. О наличии подсоса воздуха во впускной тракт.
4. О высоком противодавлении выпускной системы (развалившийся катализатор, внутреннее разрушение глушителя).
5. О реальном угле опережения зажигания.

Согласитесь, список внушительный. Одна только правильность установки фаз чего стоит. Вручную эта операция делается долго и трудно, а с помощью мотортестера все решается без усилий в течение пяти минут.

Мотортестер позволяет проверить работоспособность датчиков. Пример. Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ). Снимаем осциллограмму сигнала с датчика при его включении. По форме переходного процесса можно сразу же, не заводя двигатель, сделать вывод о его работоспособности.

Ну что, впечатляет? Если вы убедились в необходимости приобретения такого прибора, дело осталось за выбором конкретной модели. К сожалению, из трех вышеназванных типов мотортестер – самое дорогое удовольствие. Выбор фирм и моделей достаточно велик. По соотношению цена/качество я бы посоветовал обратить внимание на продукцию Quantex Laboratory. Там же Вы найдете обучающие ролики и форум по пользованию этим прибором.

Газоанализаторы

Краткий итог

Остальное оборудование носит в основном вспомогательный характер, хотя его наличие более чем желательно. Это:

Чип – тюнингом будем заниматься?

Тогда еще одна статья расходов:

И последнее, без чего не обходится диагностический участок, – это информация. Ее мастер должен получать всеми доступными способами: Интернет, книги, публикации в автомобильных журналах.

Как делается диагностика

Работа диагноста состоит из трех этапов: сбор диагностической информации, ее обработка, принятие решения. Для сбора применяется все вышеперечисленное оборудование. Собственно процесс можно описать так.

2. Визуальный осмотр подкапотного пространства. Внимательно смотрим, нет ли видимых повреждений электропроводки, шлангов, высоковольтных проводов. Нет ли следов постороннего вмешательства, чаще всего со стороны установщиков ГБО и автосигнализаций. Типичные случаи – жгут, идущий к датчику синхронизации, после переборки двигателя оказывается лежащим на выпускном коллекторе, или оторваны провода от датчика скорости при замене сцепления. Вообще следам вмешательства надо уделять серьезное внимание. Полезно убедиться, что все шланги вентиляции картера, адсорбера и т.п. находятся на своих штатных местах, предохранители ЭСУД не перегорели, а в баке есть бензин. Очень желательно проверить состояние воздушного фильтра. Часто он бывает порван, и это приводит к выходу ДМРВ из строя.

Только после всего этого можно приступать к работе с приборами.

4. Визуально контролируем свечи. Количество нагара, его цвет, зазор, состояние электродов, наличие/отсутствие пробоя на изоляторе. К сожалению, в этой операции единственный помощник – опыт и интуиция.

5. Проверяем в статике показания датчиков и исполнительных механизмов при помощи сканера. Можно подвигать РХХ, включить вентилятор и бензонасос, сделать баланс форсунок.

6. Проводим диагностику системы питания по давлению топлива. Как – читайте здесь.
Если претензий к насосу, регулятору давления, датчикам, ИМ, свечам и проводам в статике нет, заводим двигатель.

7. На работающем двигателе проверяем сканером те же самые параметры. Здесь тоже необходим опыт, в двух словах это процесс не описать. Про диагностику систем с блоком Бош МП7.0 можно почитать очень хорошую статью. Внимательно слушаем двигатель на предмет посторонних шумов, стуков и гула.

8. Фиксируем показания газоанализатора.

9. При необходимости можно снять мотортестером осциллограммы высокого напряжения.

10. Если есть подозрение на неверную установку фаз ГРМ, выполняем мотортестером проверку давления в цилиндре.

11. А вот теперь самое интересное. Внимательно смотрим на полученные результаты, анализируем их и делаем выводы.

Иногда в сомнительных случаях есть смысл подменить неисправный элемент и снять показания повторно либо совершить пробную поездку. Для этого на рабочем месте диагноста должен быть подменный фонд. Но в любом случае нужно стремиться к такой степени мастерства, когда выявление дефекта происходит только с помощью приборов и почти со стопроцентной вероятностью. Такая способность очень пригодится Вам при диагностике иномарок, на которые очень активно пересаживается население нашей страны.

Большая Русская Энциклопедия для Автоэлектриков и Диагностов.


Имя: Энциклопедия для Автоэлектриков и Диагностов

Размер: 9,3 Гб.

Платформа: Windows

- Энциклопедия - защищена! Защита - привязана к железу и к ОС для одного компьютера - не имеет обновлений.
- Дополнительная активация на еще один компьютер 400р.

Описание: Представляем вашему вниманию огромную Энциклопедию материалов которая будет полезна всем авто электрикам диагностам и просто любителям, которые только начинают или уже профессионально занимаются ремонтом тягачей, прицепов, спецтехники. В эту энциклопедию было собрано все что нужно как для самостоятельного обучения обслуживающего персонала автосервисов, так и для собственного саморазвития и обучения.

В энциклопедии собран материал по ремонту следующей техники:
- DAF (всех моделей), MAN (TGA, TGX, TGS, TGL, TGM), NL, Mercedes Actros (mp2-mp3),Atego 1-2, трейлер, IVECO, RENAULT, VOLVO, SCANIA (грузовики и автобусы), ZF коробки передач, Узнаем неисправность инжектора Autocom_ом, МАЗ, KAMAZ, HD-OBD под микроскопом Autocom, оригинальные диски с информацией по запчастям DAF, добавили очень много китайской техники и Спец техники, Видео обучения по ремонту грузовых авто (сканером Autocom), с полными описаниями и очень много всего полезного, разного и интересного.
Обратите внимание, что 99% информации на русском языке!!
- с обновлением - уже свыше 107 000 страниц в высоком качестве!
- Улучшена начальная страница (с нее переход на полноценные книжные издания)
- Все электронные издания входящие в данную энциклопедию - оптимизированы, для уменьшения нагрузки на системные ресурсы вашего ПК
- Электронные издания - открываются в независимых окнах, что позволяет просматривать несколько книг, схем и других тех. данных одновременно, не закрывая предыдущие!
- Вес данного издания - с обновлениями около 9.4 гиг.
- В энциклопедии собрано столько информации (около 107 000 страниц ) - что если их распечатать на стандартные листы ФОРМАТА А4 , высота этого "толмута" - составила бы больше - ПЯТИ МЕТРОВ .

- энциклопедия собрана из;
Находим неисправный инжектор системы Common Rail - Autocom_ом (невероятно - но факт)!
Мега огромная энциклопедия по грузовикам MAN (всех моделей) для автоэлектриков и диагностов на русском
Новое (улучшенное) издание электронной книги MAN TGX-TGS для автоэлектриков и диагностов.
Новое (улучшенное) издание электронной книги MAN TGL-TGM для автоэлектриков и диагностов.
Новое (улучшенное) издание электронной книги MAN NL 243 _283 для автоэлектриков и диагностов
Новое (улучшенное) издание электронной книги MAN TGA для автоэлектриков и диагностов
Руководство по ремонту Mercedes Actros MP2 - MP3 для автоэлектриков и диагностов.
Электронное издание по DAF (всех моделей) - для автоэлектриков и диагностов.
Добавлены - IVECO, ПРИЦЕП, RENAULT, VOLVO, HD - OBD, МАЗ, TATRA, Mercedes Actros,Atego,Axor, прицепы и полуприцепы SAF-BPW-ROR, MAN TGA_TGX_TGS, DAF XF95_XF105, видео и много много другого.

Видео курсы энциклопедии включают в себя:

- Удаление не удаляемых ошибок

- Регулировка датчиков тормозных колодок

- Работа с датчиками АБС

- Проверка автономного отопителя

- Неисправности системы выхлопных газов

- Калибровка датчиков давления

- Поиск неисправностей АБС

- Поиск неисправностей EGR

- Проверка топливной системы, программирование форсунок и многое другое!!

Все работы выполняются с помощью Автоком. Видео курсы так же на русском языке и в свободном доступе их нет и никогда не было!

Комментарии (24)

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

WinOls обучение по отключению EGR, FAP, DPF, DTC.

WinOls обучение по отключению EGR, FAP, DPF, DTC.

WinOls обучение по отключению EGR, FAP, DPF, DTC. Многие чип-тюнера знают о редакторе WinOLS но так и не могут разобраться как работать в данном

Видеокурс Дизель-мастер

Видеокурс Дизель-мастер

Видео курс Дизель-мастер (Диагностика дизелей Common Rail). Вашему вниманию представлен самый новейший видео тренинг под названием Дизель-мастер от

Видео курс Чип-тюнинг - основы всех основ.

Видео курс Чип-тюнинг - основы всех основ.

Видео курс Чип-тюнинг - основы всех основ. Обратите Внимание, данный курс версии 2014 года. Он включает в себя новые уроки: Перекалибровка и

Видео курс Автокондиционеры: заправка, диагностика, ремонт.

Видео курс Автокондиционеры: заправка, диагностика, ремонт. Видео курс Автокондиционеры научит вас: - найти неисправности в самой системе

Видео курс ODO Master

Видео курс ODO Master

Обучающий видео курс "ODO Master" Каждый знает, что в России каждый день покупается и продается большое количество б.у. автомобилей. Практически

Видео курс секреты профессиональной пайки

Видео курс секреты профессиональной пайки

Видео курс секреты профессиональной пайки. Описание: Представляем вашему вниманию Видео курс секреты профессиональной пайки, в котором вы узнаете,

Вводный видео курс по UPA-USB

Вводный видео курс по UPA-USB

Вводный видео курс по UPA-USB Описание: Представляем вашему вниманию Вводный видео курс по UPA-USB, в котором вы узнаете, как пользоваться

Motodoc III - Мотортестер в диагностике

Обучающее видео - Motodoc III Мотортестер в диагностике. Имя: Видео курс - Мотортестер в диагностике. Время: 8 ч. 5 мин. Размер: 9,8 гб. Описание:

Ремонт автомобильных блоков управления.

Ремонт автомобильных блоков управления.

Обучающее видео - Ремонт автомобильных блоков управления. Имя: Видео по Ремонт электронных блоков управления. Время: 2 ч. 21 мин. Описание: В наше

Диагностика бензиновых двигателей: три ступени к успеху

Диагностика бензиновых двигателей: три ступени к успеху

Обучающее видео. Диагностика бензиновых двигателей: три ступени к успеху. Имя: Диагностика бензиновых двигателей: три ступени к успеху. Время: 21

Читайте также: