Капитальный ремонт ауди а6
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Двигатель потреблял масло в неимоверном количестве (1л/1000км). Первое, что приходит на ум при таком расходе — заменить маслосъёмные колапчки(МСК), чтобы отделаться малой кровью. Начал изучать теорию по этому процессу с параллельным поиском грамотного специалиста, который сможет безболезненно для машины немалых лет проделать эту процедуру. Теорию изучил, цифры от мастеров разного толка за такую услугу услышал и решил делать это сам. После эндоскопирования цилиндров стало ясно, что простой заменой МСК не обойдётся.
Заезжаем в гараж, расчехляем набор инструмента — погнали.
Первым делом скинул минусовую клемму с аккумулятора. Далее снял с двигателя пластиковую защиту, топливную рампу с форсунок, высоковольтные провода с катушек и свечей, сами катушки, пластиковый ресивер с впуска, вакуумные трубки, тросик газа, грушу круиза, впуск с изменяемой геометрией, трубки с насоса ГУР и сам ГУР.
В ресивере многолетние отложения масла и песка. Дроссельная заслонка довольно грязная.
Помыл форсунки на стенде, предварительно очистив внешние загрязнения, а их было немало. Ультразвук не понадобился. Из шести работали "нормально" две: у двух недолив, по сравнению с остальными "эталонными" и две неравномерно распыляли смесь. Сейчас порядок.
Измерил споротивление высоковольтных проводов. Не вижу смысла приводить цифры, буду краток — все провода в мусор. Стояла солянка из оригинала, NONAME и BERU.
Разобрал ГРМ.
Ввернул вместо датчика положения коленвала G28 приспособление 3242.
Ослабил натяжитель, снял ремень.
Сломал звезду на распредвале, неправильно установив съёмник, мда.
Снял крышку ГБЦ и распредвал, предварительно в правильной последовательности открутив крышки подшипников распредвала. Масла угорало много — на крышках сетка ВКГ забита старым угоревшим маслом, напоминающее теперь мазут.
Отстегнул коллектора от штанов, контур охлаждения от голов и снял головы.
Фото МСК только такое, но всё равно видно, какой диаметр отверстия в месте прилегания к клапану.
Под ГБЦ нагар с отложениями на первом поршне, остальные более-менее.
Поршни стоят номинал, что добавляет оптимизма.
Болты ГБЦ в неизвестной субстанции.
Лезу в подддон. Снимаю его. Бонусом от предыдущих "мастеров", которые её касались, слизанная маслосливная пробка.
Сетка маслоприёмника чистая.
Далее отстыковка блока от коробки.
Предварительно снял компрессор кондиционера. Вскрыл контур, хоть и не треба, но в будущем мешались бы патрубки при работе. Осушитель заткнул чистой ветошью. Хладагент слил в ёмкость, чтобы в дальнейшем утилизировать.
Так же снял стартер, генератор и теплозащитные щитки выпускных коллекторов, ничего сложного.
АХТУНГ. По глупости извлекал блок на своём горбу, что никому не рекомендуется, даже если здоровья и самоуверенности вагон. Почитав отчёты некоторых комрадов на профильном форуме, которые сами вытаскивали такой же блок, подумал, что голый блок (блок с коленом, поршнями и маховиком) не такой уж и тяжёлый и решился на сие действие. Вследствие этих необдуманных действий уронил блок себе на пальцы блок и чуть не отстегнул себе пару фаланг. Техника безопасности превыше всего и таль не такая уж дорогая, теперь я это знаю :)
Далее окончательная разборка блока. Центральный болт шестерни коленвала закручен 200 Нм. момента и сидит на фиксаторе резьбы (должен, по крайней мере). Вручную откручивать такое можно долго на снятом блоке. Пробовал ещё на установленном на машине — успеха не возымел в этом деле. Отвёз камазистам с пневмогайковёртом, который этот болт выкрутил на раз-два.
Снял маслонасос — он в отличном состоянии. Отмыл, смазал, убрал на полочку.
Откутил крышки коренных и шатунных шеек. Достал коленвал и поршни с шатунами. Коленвал без задиров. Коренные и шатунные вкладыши стоят оригинальные GLYCO в номинале.
Маслосъёмное кольцо закоксовано на всех поршнях. Пробовал промывку димексидом до разбора двигателя и могу сказать, что этот метод промывки по крайней такого древнего мотора не даёт никакого положительного эффекта. Сгорело 2 с половиной бака приготовленной смеси из 95 — го бензина с нефраншизного Газпрома и Димексида. Готовил по пропорциям в этой записи. Даже форсунки не помылись. Расход не упал, с клапанов гарь не отпала, форсунки так и остались несправны с точки зрения качества распыла. Чудес он не делает, хотя я и не особо надеялся :) рекомендовать такой способ "ремонта" не буду, ровно как и топить за бесмысленность мероприятия. Изучайте форумы и конкретные примеры.
Наша компания специализируется на проведении качественных работ, связанных с капитальным ремонтом двигателя на ауди а6 с5. Специалисты автосервиса являются профессионалами с большой буквы, поэтому каждая работа, проведенная их руками, гарантированно качественная, осуществленная на самом высоком уровне, с применением новаторских современных технологий. Консультанты компании в рабочее время ответят на все интересующие вопросы, и проведут грамотное информирование относительно возникшей проблемы автомобиля. Проведение консультации возможно, как посредством телефонного разговора, так и при помощи электронной почты.
Цены на ремонт и капремонт двигателя Audi A6
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| Ремонт двигателя Audi A6 | от 35 тысяч рублей |
| V4 | от 35000 руб. |
| V6 | от 45000 руб. |
| V8 | от 50000 руб. |
| V12 | от 60000 руб. |
| Снятие/установка головки блока цилиндров | от 15000 руб. |
| Замена цепи ГРМ | от 7000 руб. |
| Замена ремня ГРМ | от 12000 руб. |
| Компьютерная диагностика | Бесплатно |
| Механическая диагностика | Бесплатно |
| Ремонт, шлифовка каленчатых валов | по запросу |
| Расточка блоков цилиндров | по запросу |
| Гильзовка блоков цилиндов | по запросу |
| Ремонт, шлифовка каленчатых валов | по запросу |
| Изготовление деталей для кап.ремонта двигателя | по запросу |
Бесплатная диагностика двигателя авто
Самая низкая цена
на переборку двигателя
в Москве
Диагностика на современном
оборудовании
К каждому клиенту
индивидуальный подход
Гарантии на выполненную
работу
После ремонта, Вы получите
видеоотчёт
Почему выгодно проводить капитальный ремонт двигателя Ауди А6 3.2 у нас?
- Во – первых, мы гарантируем качественный ремонт двигателей. В нашей компании деятельность ведут исключительно мастера своего дела, профессионалы, механики высшего класса;
- Во – вторых, ремонт двигателей в нашей организации проводится по низким, приемлемым ценам;
- В – третьих, каждый автомобиль первостепенно проходит комплексную диагностику, которая позволяет выявить проблемы в отношении двигателя и степень износа;
- В-четвертых, продуктивность и долгосрочность ремонта двигателя ауди 6, достигаемая за счет того, что мы используем в работе исключительно оригинальные запасные части и детали, что гарантирует эффективное устранение проблем;
- В- пятых, специалисты компании проводят детальную и подробную консультацию клиентов;
- В- шестых, преимущество нашей компании сводится к возможности проведения качественных работ любой модели автомобиля, в том числе элит- класса, к которому относится ауди а6.
Как проводятся ремонтные работы автомобиля
Перед тем, кем пройти процедуру капитального ремонта двигателя ауди а6, автомобиль проходит этап под названием диагностический стенд. Данный стенд предназначен для проведения замер важных показателей, отражающих состояние износа автомобиля: компрессии, мощности, скорости и тому подобное.
Виды ремонта двигателя Ауди А6 в Москве:
| Расточка блока цилиндров | Гильзовка блока цилиндров | Замена свечей накаливания |
| Переборка двигателя | Замена помпы двигателя | Замена погружного бензонасоса |
| Ремонт головки блока цилиндра | Замена подушек двигателя | Замена сальников коленвала |
| Замена прокладки поддона картера | Замена погружного бензонасоса | Замена гидрокомпенсаторов |
| Замена прокладки клапанной крышки | Замена опоры двигателя | Промывка двигателя |
| Замена поддона картера двигателя | Замена прокладки ГБЦ | Ремонт топливной системы |
| Замена бензонасоса высого давления | Замена турбины двигателя | Перепрессовка поршней |
Если показатели плохие, и автомобилю необходим капитальный ремонт, в сервисе снимают силовую установку и производят замену деталей.
Последний этап заключается в дополнительной диагностическом исследовании, отражающем результаты ремонта.
Получите выгодное предложение на все проводимые работы в специализированном тех-центре
В нашем сервисе Вас ожидает профессиональная помощь во всех случаях, когда Вам необходим ремонт двигателя Audi. Немецкий концерн Audi пользуется популярностью на российском рынке благодаря производству надежных и долговечных автомобилей. Двигатели данных авто представлены в широкой линейке. Каждая модель силовых агрегатов имеет ряд модификаций, позволяющих подобрать машину для конкретных целей эксплуатации. Однако большой ассортимент становится причиной сложности ремонта моторов. Капремонт требуется достаточно редко (обычно после 300 000 км). Выполнить комплексное восстановление самостоятельно почти невозможно, поэтому владельцы обращаются к профессионалам.
Признаки необходимости капремонта двигателей Audi
- появление черного дыма из выхлопной трубы;
- образование нагара на свечах зажигания;
- сильные вибрации или стуки в моторе;
- значительный перегрев силового агрегата;
- высокий расход масла и другие признаки.
Как выполняется капитальный ремонт двигателей Ауди в Москве?
- демонтаж силового агрегата с последующей разборкой и чисткой на стенде;
- определение степени износа узлов и механизмов;
- проверка сохранения эксплуатационных свойств коленчатого вала;
- осмотр цилиндров на предмет дефектов, конусности и эллипсов;
- измерение технологических зазоров;
- замена неисправных элементов;
- восстановление геометрии деталей и другие работы.
Мы гарантируем не словами, а на видео
Почему стоит обратиться к нам?
- выгодную стоимость капремонта (от 30000 рублей);
- возможность покупки запчастей у нас со скидкой;
- удобные способы оплаты;
- консультирование по имеющимся вопросам и другие преимущества.
Получите выгодное предложение на все проводимые работы в специализированном тех-центре
Цены на ремонт и капремонт двигателя Audi A7
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| Ремонт двигателя Audi А7 | от 35 тысяч рублей |
| V4 | от 35000 руб. |
| V6 | от 45000 руб. |
| V8 | от 50000 руб. |
| V12 | от 60000 руб. |
| Снятие/установка головки блока цилиндров | от 15000 руб. |
| Замена цепи ГРМ | от 7000 руб. |
| Замена ремня ГРМ | от 12000 руб. |
| Компьютерная диагностика | Бесплатно |
| Механическая диагностика | Бесплатно |
| Ремонт, шлифовка каленчатых валов | по запросу |
| Расточка блоков цилиндров | по запросу |
| Гильзовка блоков цилиндов | по запросу |
| Ремонт, шлифовка каленчатых валов | по запросу |
| Изготовление деталей для кап.ремонта двигателя | по запросу |
Бесплатная диагностика двигателя авто
Самая низкая цена
на переборку двигателя
в Москве
Диагностика на современном
оборудовании
К каждому клиенту
индивидуальный подход
Гарантии на выполненную
работу
После ремонта, Вы получите
видеоотчёт
Если ваша Audi A7 перестала радовать было скоростью, а расход ГСМ возрос в несколько раз, нужно обратиться к профессионалам. Они выполнят диагностику, и определят точную причину неисправности.
Каждый автомобиль, требует регулярного ухода, поскольку капитальный ремонт двигателя легче предотвратить, чем устранить неисправности.
Распространенные проблемы и причины поломки двигателей Audi A7
Прежде чем проводить ремонтные работы, стоит разобраться в причинах возникновения неисправностей ДВС Audi А7. Это позволит сделать выводы сотрудникам СТО, и владельцу транспортного средства.
Есть три причины, которые приводят к поломке:
Капитальный ремонт двигателя Audi A7 в Москве
Благодаря использованию сертифицированного инструмента и оборудования, наши специалисты выполняют работу качественно и быстро. Двигатель пройдет несколько проверок, от визуального осмотра, до глубокой диагностики всех узлов, при этом для каждого автомобиля действует гарантия. Мы не боимся ответственности за проделанные работы, и при капитальном ремонте прилагаем все усилия для выполнения задач качественно, и в срок.
Виды ремонта двигателя Ауди А7 в Москве:
| Расточка блока цилиндров | Гильзовка блока цилиндров | Замена свечей накаливания |
| Переборка двигателя | Замена помпы двигателя | Замена погружного бензонасоса |
| Ремонт головки блока цилиндра | Замена подушек двигателя | Замена сальников коленвала |
| Замена прокладки поддона картера | Замена погружного бензонасоса | Замена гидрокомпенсаторов |
| Замена прокладки клапанной крышки | Замена опоры двигателя | Промывка двигателя |
| Замена поддона картера двигателя | Замена прокладки ГБЦ | Ремонт топливной системы |
| Замена бензонасоса высого давления | Замена турбины двигателя | Перепрессовка поршней |
Получите выгодное предложение на все проводимые работы в специализированном тех-центре
Работы по ремонту ДВС, в зависимости от сложности поломки, могут занимать до 10 часов. Стоимость нормо-часа работ для автомобилей этого класса составляет 1 600 руб.
Ремонт двигателя Ауди А6
Автомобили бизнес-класса Audi A6 могут оснащаться широкой гаммой двигателей. Встречаются как дизельные, так и бензиновые моторы. Все они обладают высокой надежностью и качеством. Основные узлы и системы имеют значительный эксплуатационный ресурс. Благодаря этому в большинстве случаев моторы работают без особых проблем в течение многих лет. Основные неисправности возникают уже при большом пробеге в связи с естественным износом силового агрегата. Кроме того, очень важно следить за качеством заливаемого в бак топлива, а также своевременно проходить все этапы регулярного технического обслуживания автомобиля. Это позволит предотвратить неисправности.
Профессиональный ремонт двигателя Ауди А6 в нашем автосервисе
Необходимо учитывать, что цена на ремонт двигателя Ауди А6, как правило, оказывается весьма высокой. Наиболее большими будут затраты, необходимые для устранения серьезных неисправностей. В то же время встречаются такие поломки сравнительно нечасто, и их легко можно предупредить. Для этого достаточно вовремя проводить текущие плановые мероприятия и операции по устранению мелких дефектов. При появлении любых сбоев и признаков неисправности мотора следует обращаться к специалистам, которые смогут срочно провести качественный ремонт двигателя Audi A6 . Это дает возможность устранять неисправности сравнительно дешево и быстро. В противном случае восстановление может потребовать расходов, которые будут в несколько раз выше.
Главные признаки проблем с двигателем:
- увеличение расхода топлива, падение мощностных характеристик;
- проблемы с запуском двигателя;
- наличие шумов или стуков при работе мотора;
- нестабильная работа на холостом ходу или под нагрузкой;
- повышенная дымность, изменение цвета выхлопа.
Также в нашем автосервисе клиенты имеют возможность купить любые запчасти, замены которых потребует ремонт двигателя Audi A6 . Все детали поставляются только от лучших производителей и проходят строгую проверку качества. Мы предлагаем для своих клиентов самые выгодные цены на запчасти и комплектующие. Это дает возможность существенно сокращать уровень расходов на восстановление двигателя, обеспечивая при этом только качественный результат.
Читайте также: