Какие свечи зажигания лучше для шевроле авео т300

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Замена свечей зажигания одна из самых простых и распространенных работ, производимых с автомобилем. От этого она представляется не менее важной. Свечи зажигания Шевроле Авео Т300 нужно менять в ходе технического обслуживания автомобиля. Для этого можно купить свечи любого производителя, лишь бы совпадали требуемые параметры.

Маркировка

У производителей из разных стран маркировка свечей отличается. Обычно в ней закодированы следующие параметры:

диаметр резьбы/ шестигранник,
структура,
помехоподавляющий резистор,
калильное число,
длина резьбы,
конструктивные особенности,
межэлектродный зазор.

Какие свечи зажигания у Шевроле Авео

У автомобилей Шевроле Авео свечи различаются в зависимости от двигателя. Производителем оригинальных свечей является компания General Motors.

Каталожные номера следующие:

для двигателя 1,2 л – 96464000;
для двигателя 1,4 л – 96476119;
для двигателя 1,6 л – 55565219.

Производители

Основными производителями свечей зажигания для Шевроле Авео являются компании GM, Champion, Bosch, NGK, Denso и другие.

Интервал замены

На Шевроле Авео Т300 свечи зажигания, по разным источникам, рекомендуют менять при пробеге от 30 до 60 тысяч километров. Это утверждение справедливо и для свечей зажигания Шевроле Авео Т250.

Проверка свечей зажигания

Проверку состояния свечей зажигания рекомендуется производить каждый 10 000 км пробега. Это значение зависит от условий эксплуатации. При длительном стоянии в пробках, езде на обогащенном топливе или езде на короткие дистанции нагар на свечах образуется быстрее. Если вы чаще ездите про трассе на длинные дистанции на средних оборотах, свечи прослужат дольше.

Замена

Самостоятельная замена свечей по отзывам автовладельцев занимает не больше 30 минут. Для работы понадобятся шестигранник (чтобы открутить крышку на двигателе) и свечной ключ на 16 мм.

Работу по замене свечей важно производить на полностью остывшем двигателе. Перед заменой необходимо проверить зазор на новых свечах. Для этого вставляем измеритель нужной толщины между электродами на конце свечи. Если зазор отличается от нормы, изогнутую часть электрода можно ещё слегка подогнуть. Не лишним будет осмотреть фарфоровый изолятор на наличие трещин.

Итак, приступаем к замене.

В целях безопасности отключаем минусовую клемму аккумулятора.
Выкручиваем крепежные болты крышки двигателя.
Снимаем крышку.
Головкой на 16 извлекаем свечные клапаны.
Достаём свечи. Многие используют для этого магнит.
Ставим новые свечи, вставляем клапаны до щелчка.
Прикручиваем на место пластиковую крышку двигателя.
Запускаем двигатель и даём ему некоторое время поработать на холостом ходу.

После завершения процедуры замены можно прокатиться на машине, чтобы проверить работу двигателя с новыми свечами.

Линейка автомобилей от Chevrolet – Cruze, Aveo и Lanos имеют много общего, в частности их двигатели технически очень похожи. На отечественном рынке наиболее популярны Авео первого (Т200/Т250) и второго поколений (Т300). Круз и Ланос в равной степени имеют известность, независимо от поколений. Данные авто и будут упомянуты в статье.

Свечи зажигания на Авео, Круз и Ланос имеют разделения только в зависимости от двигателей. Четкого деления по автомобилям, или же поколениям нет. Поэтому, эти 3 авто и рассматриваются в одной статье. Поставщик оригинальных свечей для данных авто – компания General Motors (GM), которая является переупаковщиком. А основных производителей 2 — NGK и Champion .

Свечи зажигания на Шевроле Круз, Авео (Т200/Т250/Т300), Ланос

Как говорилось выше, двигатели на Крузе, Авео Т200/Т300 и Ланосе конструктивно почти не отличаются. Следовательно, свечи зажигания могут устанавливаться одни и те же на разные авто, у которых похожие моторы. Оригинальные артикула свечей в зависимости от автомобиля не отличаются.

На Авео первого поколения с мотором 1.2 л. производителем предусмотрены обычные никелевые одноконтактные свечи, с короткой резьбой. На это же авто с 1.6-литровым мотором ставят тоже никелевые свечи с одним электродом массы и моментом затяжки 28 Нм. Они же ставиться и на Шевроле Круз 1.6 (109л.с.) и Ланос 1.6. На Авео Т250 1.4 и Круз с моторами 1.8, 1.6 (141 л.c, 124 л.c.) также оснащались свечами с никелевым центральным электродом, одноконтактные, но уже с моментом затяжки 22 Нм.

Подробнее об артикулах и размерах в таблице далее.

Артикул	Автомобиль / двигатели	Резьба / длина резьбы, мм	Размер ключа	Зазор, мм	Калильное число*	Материал центрального электрода
96464000	Aveo Т250 1.2	М12x1,25 / 19	16	0.9	7	Никель
55576026	Cruze 1.4, Aveo Т300 1.4	М14x1,25 / 19	16	0.7	7	Платина
96110493	Lanos 1.5 (8 кл.), Aveo 1.5	М14x1,25 / 19	21	0.75	6	Никель
96130723	Cruze 1.6 л (109 л/с), Aveo Т250 1.6, Lanos 1.6 (16 кл.)	М14x1,25 / 19	16	1.1	6	Никель
55565219	Aveo Т300 1.6	М14x1,25 / 19	16	1.1	6	Никель
25186682	Cruze 1.8 и 1.6 (141 и 124 л), Aveo T250 1.4	М14x1,25 / 19	16	1.1	6	Никель

* По номенклатуре NGK

Популярные аналоги представлены далее.

Производитель	Артикул	Цена, руб (за 1 шт.)
Аналоги для свечей 96464000
Denso	XU22EPR-U	210
Bosch	0242135515	210
Для 55576026
NGK	91039	770
Bosch	0242240707	450
Для 96110493
Denso	W20EPR-U	100
NGK	BPR6ES	130
Для 96130723
Denso	K16PR-U11	120
NGK	BKR6E-11	130
Аналоги для 55565219
Denso	KJ20CR-L11	170
Bosch	0242225580	150
Аналоги для 55565219
NGK	ZFR5F-11	170
Denso	K16RU	130

Кроме обычных (никелевых) свечей у владельцев данных авто довольно популярны также иридиевые, которые служат в несколько раз дольше, и улучшают характеристики мотора. Наиболее популярные иридиевые аналоги для каждой оригинальной свечи представлены в таблице ниже. Отсутствуют лишь аналоги для платиновых свечей 55576026, так как они по характеристикам такие же, как иридиевые.

Оригинальный артикул	Иридиевый аналог	Цена, руб (за 1 шт.)
96464000	Denso VXU22	800
96110493	NGK IFR7X7G	720
96130723	NGK BKR6EIX-11	550
55565219	Denso IK20L	600
25186682	Denso IK16L	590

Когда менять свечи зажигания на Шевроле Круз, Авео (Т200/Т250/Т300) и Ланос?

По регламентам ТО Круз, Авео и Ланос свечи зажигания с никелевым центральным электродом меняются через каждые 30 тыс. км. Но, по факту, этот показатель сильно зависит от качества топлива. Платиновые же свечи меняются по регламенту через каждые 80 тыс. км, и как показывает практика, они без проблем выхаживают этот срок.

Сам на дензо катаюсь,которые первые в графе дензо.

Леха Арсентьев

Видел может кто ещё что нить скажет ,а то у меня было так ,понадеялся на продавца купил то что слева , года не отходили затроили пришло менять

Леха, год тоже срок ,сколько они прошли за год?Я нжк не покупаю,потому что прошлый владелиц сказал какие то поставил и машина не ехала почему то на них,номер не знаю какой был,может вообще ни те ему посоветовали.Поэтому он ездил на дензо и я такие же тоже покупаю,что бы так же не наколоться.При следующей замене хочу чемпионы попробовать.Троить и не из за свечей может начинать,а из за модуля на чуть уставших свечках.Замена на новые свечи будет на какой то период оттягивать замену модуля,но с каждым разом все меньше и меньше,5000-3000-2000 и потом возможно сразу троение и чек.У меня как то резко началось,свечи новые были,2000 проехал по трассе на них и начало пробивать,я даже их менять не стал,отремонтировал модуль и дальше пользуюсь,все нормально

Леха Арсентьев ответил Андрею

Андрей, отьездил вроде больше 10 ,просто на прежних был зазор 1,1 и они не на Авео ,а на круз ,я наверное перепутал не троить ( диагностика показала пропуск зажигания 1 цилиндра ) поменяли местами стало получше и они ещё были слабо прислабо затянуты , но все равно чуть чуть чувствовалось что не ровно работает , а на прежней машине я даже не задумывался что надо менять свечи ,стояли годами , а реально ремонту подлежит модуль ? Или все зависит от состояния

Леха, термоусадку я просто одевал несколько слоев и металлические экраны убирал,в них и пробивает искра.Все правильно это троит,когда пропуски в цилиндрах.У нас ездят на зазорах 0,9-1,1 На этой машине как то больное место свечи и модуль,чем чаще менять свечи тем лучше для модуля

Леха Арсентьев ответил Андрею

В морозы заводиться легко, на хх работает стабильно, но при разгоне или подъёме появляются пропуски зажигания. На малых оборотах норм, на высоких пропуски, я не рекомендую. К7m lpg хочу добавить. свечи работают хорошо, но есть вероятность пробоев . из 4 свечей 2 пришлось заменить

Андрей

Ставил на двигатель К4М вместо оригинала. Сделаны хорошо, хоть и российского производства , изменений в работе движка нет. Рекомендую

Евгений Михайлович

Машина чуть пободрее стала, и расход чуть уменьшился, замена каждые 15 тыс

Свечи производства Россия.

Юрий Петрович

Именно эти свечи указаны на сайте NGK для шевроле авео т300 1.6 зазор 0.9 мм.

Дмитрий Сергеевич

Использовал один раз на К4М отличные свечи оказались по сравнению с оригинальным, производитБеларусь, а это значит качество отменное, и цена низкая, теперь только их буду ставить

Александр Вячеславович

Качество нормальное. Свечи работают. Работаю Электриком - диагностом на выезде, расходятся как пирожки- особенно в лютые морозы. Надеюсь цена не поднимется.

Александр Максимович

В целом, за свои деньги - лучший вариант. Работают нормально. Действительно, при запуске в мороз первые несколько секунд троит.

Рустам Ильдарович

На авео Т300 не подошли, а по каталогу идут как аналог

Данис Гакифович

Два раза уже заказывал эти свечи, но почему-то приходят свечи с ровной керамической частью без бороздок, т.е. не такие как на картинке здесь. Но ставлю и вроде работают хорошо.

Валерий Николаевич

из четырех одна брак

Матвей Сергеевич

На k4m используется при установленном ГБО диджитроник, 20 тысяч, все отлично работает, думаю что замена на такие же

Александр

Приобретал для Chevrolet Aveo T300, применимость соответствует сайту NGK. Лучшие свечи цена - качество.

Васильевых А. А.

Согласен, тоже на авео т300 всё норм с ними.

Владимир Владимирович

Евгений Вагифович

Чеботарев И. Н.

Все супер, Японские, двигатель стал работать ровнее на Авео Т300.

Руслан Геннадьевич

Хорошие свечи за свои деньги. Ставлю на Авео т300. Порекомендовали из когда покупал модуль (сказали будет дольше жить). Проехал уже 30000. Все норм.