Как выкрутить сломанную свечу зажигания из головки цилиндров на ваз

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Наверняка многие водители сталкивались с проблемой демонтажа сломанной свечи зажигания. Мы решили поподробнее рассмотреть этот вопрос.

Надо сказать, что свеча зажигания требует деликатного обращения с собой. Широко распространены случаи, когда она ломается в процессе чистки или замены.

Неаккуратное выкручивание этого элемента с применением излишней силы может обернуться его поломкой (нижняя резьбовая часть останется в головке цилиндров).

Подготовка к демонтажу сломанной свечи

Перед извлечением остатков сломанной свечи зажигания необходимо выполнить ряд действий.

1. Заглушите мотор

Сделать это перед началом демонтажных работ крайне важно, так как при включенном двигателе можно получить удар током или травму подвижными элементами агрегата.

2. Дождитесь, когда мотор остынет

Когда двигатель работает, его функциональные элементы находятся в нагретом состоянии. Извлекая обломок свечи в таких условиях, можно сильно обжечь руки.

Кроме того, нужно учитывать, что при нагревании металлические детали становятся больше. Это существенно затруднит демонтаж отломанной части свечи или сделает его невозможным.

Таким образом, извлечение обломка необходимо производить после остывания двигателя во избежание травм и излишних трудностей.

3. Отключите аккумулятор и контакты

Снимите клеммы с аккумулятора и отсоедините контакт от проблемной свечи зажигания.

4. Почистите место проведения работ

Для этого можно воспользоваться специальным очистителем, который хорошо убирает сажу и нагар. При помощи автомобильного компрессора следует продуть свечной колодец.

Инструменты для извлечения сломанной свечи

Для этой процедуры понадобятся:

Проникающая смазка (например, EFELE UNI-M Spray, WD-40)

Таким средством можно смазать резьбу обломка свечи, что облегчит его демонтаж.

Инструмент, предназначенный для выкручивания сломанных элементов из труднодоступных мест.

Он позволяет контролировать усилие, с которым откручивается или закручивается элемент. Этот инструмент поможет избежать окончательного срыва резьбы.

Демонтаж обломка свечи

Для начала проникающей смазкой необходимо обработать оставшуюся в колодце часть свечи. Затем вкручивайте туда экстрактор. Чтобы контролировать усилие и не допустить срыва резьбы, используйте динамометрический ключ. Действуйте осторожно, спешка здесь ни к чему.

Когда экстрактор полностью вкручен, начинайте постепенно выкручивать остатки свечи. Динамометрический ключ при этом нужно держать прямо и ровно. Если появился скрип и обломок свечи начал двигаться, то все сделано правильно.

Если же почувствовали, что резьба может сорваться, добавьте смазки (не надо крутить с большим усилием!).

После извлечения отломанной части свечи тщательно осмотрите свечной колодец (возможно, там остались обломки элемента). Резьбовая поверхность должна быть без серьезных повреждений. В противном случае закручивание новой свечи вызовет некоторые сложности.

Приходилось ли вам выкручивать сломанную свечу зажигания? Если да, то напишите в комментариях о ваших результатах.

Help me! Сорвал грани на свече! Как выкрутить теперь?

Доброго всем времени суток!
Собстно проблема в названиии темы! На одном из цилиндров прикипела свеча, и не откручивается! Сорваны грани, тока вот непонятно как они на свечке могли сорваться? Ключ проскакивает и всё! Сначала думал проблема в свечном ключе, думал что на нем сорвал грани, купил новый, а такая же ерунда. теперь вот ломаю голову как выкрутить мне эту свечу. помогите плизз может кто сталкивался с такой проблемой? Остальные свечи выкручиваются нормально! Или мне теперь тока крышку снимать и откручивать колодец?

Не представляю как на свече можно сорвать грань.
Купи ключ подороже и того размера.
В свечном колодце свеча видна?

Не представляю как на свече можно сорвать грань.
Купи ключ подороже и того размера.
В свечном колодце свеча видна?

Да, видна, я тоже не мог поверить в это. но факт есть факт, ни один из ключей не может сорвать, проворачивается.

Тоже не могли открутить, пока не осмотрели свечу. Оказалось несколько лет назад осталась на свече резинка от свечного ключа. превратилась в пластмассу и не давала ключу сесть до конца. Пока не убрали резину не могли выкрутить. Замерь растояние на соедней свече и сравни с геморойной и осмотри колодец.

был подобный случай, сделали так:
взяли старый свечной ключ аля труба с гранями на конце, вставили его в колодец поплотннй, закрепили хорошо, и нали внутрь эпокбакситки, подаждали двое суток и в раскачку выкрутели. Но не знаю подойдет тебе этот способ или нет.

ПС возможно вместо эпоксидки использовать какую нибуть холодную сварку итд.

был подобный случай, сделали так:
взяли старый свечной ключ аля труба с гранями на конце, вставили его в колодец поплотннй, закрепили хорошо, и нали внутрь эпокбакситки, подаждали двое суток и в раскачку выкрутели. Но не знаю подойдет тебе этот способ или нет.

ПС возможно вместо эпоксидки использовать какую нибуть холодную сварку итд.

Что то там приклеивать меня отговорили. потому как можно потом ещё и ключ оттуда не достать.
Сегодня буду пробовать натянуть туда 15 головку, поскольку граней уже прктически нет. и возможно получится просто сделать на 15 грани. больше чего делать ума не приложу.

А можно типа слепка сделать из чего-нить, а по нему ключик сделать из трубы, тока из чего слепок сделать. А налить туда жижи для ослабления резьбы? И потом по свечному ключику молотком по-постукивать, приблизить к реальной форме свечки.

Снимай крышку, выкручивай колодец, выкручивай свечу газовым ключом(придется снять выпускной распредвал). Это 100% верный способ.

Я бы попробовал сначало приклеиться холодной сваркой ключом к свече, если не поможет потом уже разбирать.

Если я правильно понял то свеча вообще с места не сдвигается?
Может прежде чем выкручивать, налить в колодец вэдэхи или солярки, для откисания.
Или стоит движёк разогреть, на горячую может пойдёт?

Спасибо за предложение. завтра ещё попробую на холодную и если никак то буду снимать. а если обломится электрод керамический тогда только башку снимать.

Если я правильно понял то свеча вообще с места не сдвигается?
Может прежде чем выкручивать, налить в колодец вэдэхи или солярки, для откисания.
Или стоит движёк разогреть, на горячую может пойдёт?

На горячую не идёт. вдешки наливал, сегодня хочу на ночь оставить и завтра с утра попробовать на холодную.

Откручивать в любом случае за гайку будешь. Если изолятор и лопнет, внутрь ему не даст упасть боковой электрод. Постарайся все же не сломать фарфор. Колодец снимешь, может и рожковый ключ налезет и распредвл не понадобится снимать.

Кстати, есть такой способ фиксировать коленвал, если нужно шкив открутить. Вытачивается из стали фиговина наподобие свечи, но нижняя часть длиннее на 4-5см. Поршень в нее упирается и не дает провернуться коленвалу. Скептики могут сказать, что можно погнуть шатун. Это нереально.

Выкрутить свечу с сорванными гранями.

Что бы выкрутить свечу зажигания , у которой сорваны шесть граней, ключом на 21 мм , надо взять шестигранный ключ - головку на 20 мм и набить на свечу. Ударять аккуратно. Насадить ключ полностью. После использовать WD. Начать откручивать. Открутив на пол-оборота, снова применить WD. И так пока не открутится совсем. При использовании ключа на 21 мм - при сворачивании граней - пытаться заполнить полость между гранями свечи и ключом 21 мм - бессмысленно, так как всё выламывается из-за больших усилий. Зимой вообще "холодная сварка" - это бесполезное средство. Фото: ключ на 21 мм, и ключ на 20 мм с выкрученной свечой . ( У свечи отломлен изолятор.) -

2. Когда мотор остыл, необходимо выполнить подготовительные работы. Для этого аккуратно снимите "-" клемму АКБ, очистите место с которым придется работать. Возьмите сухую тряпку и протрите все насухо, чтобы ничего не упало в свечной колодец. Используя компрессор, сжатым воздухом продуваем сам колодец.

3. Побрызгайте в колодец жидкостью WD-40, она облегчит выкручивание.

4. Теперь возьмите подготовленный ранее спец. ключ, экстрактор для выкручивания сломанной свечи, установите его в колодец и начинайте вкручивать. Желательно использовать динамометрический ключ, для того чтобы контролировать усилие и случайно не свернуть резьбу.

5. Когда экстрактор вкручен, можно начинать выкручивать сломанную свечу. Резьба у свечей зажигания правая, поэтому выкручивать свечу нужно против часовой стрелки. Движения должны быть предельно плавными, вы должны "чувствовать" как вы откручиваете головку, удлинитель или вороток необходимо держать ровно, чтобы ничего не повредить. Помните, что свернув резьбу в свечном колодце, вам предстоит более сложный и дорогостоящий ремонт. Обратите внимание на звук, который сопровождает выкручивание, скрежет свидетельствует о том, что вы все делаете правильно и сломанная свеча выкручивается. Если же вы ощутили легкий проворот или значительное снижение сопротивления, можно сделать вывод, что резьба скручена или сорвана.

6. Если вы почувствовали что-либо указывающее на срыв резьбы, прекратите выкручивать и дайте резьбе остыть, затем поверните экстрактор назад и добавьте в колодец WD-40. Подождите минут 10-15 пока жидкость "отъест" закисшие участки, этот поможет избежать дальнейшего скручивания резьбы и упростит процедуру выкручивания. Возможно, вам еще удастся выкрутить сломанную свечу.

7. После того как сломанная свеча выкручена, внимательно осмотрите ее грани и убедитесь в том, что они не скручены. Проверьте свечной колодец, посветив в него фонариком, резьба должна быть ровной, без повреждений или заусенцев. Дальше советую продуть колодец сжатым воздухом во избежание попадания стружки образовавшейся во время выкручивания в цилиндр мотора.

8. Подготовьте новую свечу зажигания и закрутите ее, используя динамометрический ключ с усилием, которое указано в руководстве по эксплуатации к вашему автомобилю. Многие затягивают "на глазок", а потом в итоге возникают вот такие неприятные ситуации. Если у вас нет такого ключа, просто затяните аккуратно до упора, а потом еще чуть-чуть примерно на 10°. Как вариант, просто попросите более опытного человека выполнить затяжку свечи.

Обломанная свеча - страшный сон автомобилиста. Между тем, это повод вовсе не для паники, а наоборот - для решительных действий. В большинстве случаев можно решить проблему своими руками, даже не заезжая на СТО.

Содержание статьи

Как вынуть отломившуюся свечу на ВАЗ
Как открутить свечи зажигания
Как выкрутить сломанную свечу

Вкручивание свечей нужно обязательно проводить с контролем момента затягивания и только при наличии смазки с высокой температурой плавления - графитовой или медной. Это поможет избежать такого неприятного казуса, как обломанная свеча. Если же неприятность уже случилась, есть несколько способов избавиться от свечи в головке блока цилиндров.

С помощью биты Spline или Torx

Самый простой и малозатратный способ выкрутить обломившуюся свечу на ВАЗ - это пожертвовать фигурной битой в форме "звездочки". Для извлечения свечи потребуется насадка Torx, Spline или другая подобная с размером 12 мм. На биту нужно надеть удлинитель и несколькими точными ударами вогнать ее на два-три миллиметра в шейку обоймы, застрявшей в блоке.

Лучше предварительно обработать свечу смазкой быстрого действия или налить в паз крышки керосин и оставить на сутки. Выкручивание обломившейся свечи производится храповой рукояткой против часовой стрелки. Этот метод подходит для свечей, обломившихся по причине брака, но сильно затянутые свечи им выкрутить вряд ли удастся.

Выкручивание обломанной свечи экстрактором

Свечу можно выкрутить специальным экстрактором. Этот инструмент является смесью сверла и метчика с левой резьбой. Он специально предназначен для выкручивания обломившихся болтов и шпилек.

Экстрактор от руки закручивают в обойму против часовой стрелки, дальнейшее введение происходит с помощью воротка. После нескольких оборотов от обоймы отделится юбка, которая застрянет на экстракторе и не позволит продолжить вкручивание. Юбку следует удалить и ввести зенкер заново. Со временем усилие вкручивания станет настолько велико, что свеча поддастся и выкрутится. При использовании экстрактора не образуется стружка, которая может попасть в цилиндр и повредить его.

Если первые два метода не помогли, потребуется снимать крышку ГБЦ и высверливать в обойме свечи отверстие. В него вкручивают специальную гильзу соответствующего диаметра, имеющую на внутренней стороне либо шестигранную насечку, либо резьбу. Данную операцию нельзя проводить на двигателе, поскольку велик риск попадания стружки и металлической пыли в рабочую область цилиндра.

Вкручивание свечей нужно обязательно проводить с контролем момента затягивания и только при наличии смазки с высокой температурой плавления — графитовой или медной. Это поможет избежать такого неприятного казуса, как обломанная свеча. Если же неприятность уже случилась, есть несколько способов избавиться от свечи в головке блока цилиндров.

С помощью биты Spline или Torx

Самый простой и малозатратный способ выкрутить обломившуюся свечу на ВАЗ — это пожертвовать фигурной битой в форме "звездочки". Для извлечения свечи потребуется насадка Torx, Spline или другая подобная с размером 12 мм. На биту нужно надеть удлинитель и несколькими точными ударами вогнать ее на два-три миллиметра в шейку обоймы, застрявшей в блоке.

Выкручивание обломанной свечи экстрактором

К подобным недоразумениям относят образующийся свечной нагар, внутреннюю неисправность свечи, изменение свечного зазора (между рабочими контактами) и наконец самое малосимпатичное удовольствие, облом керамической части свечи при ее выкручивании из свечного колодца.

Обычно случившееся сопровождается растерянностью, если же не полным смятением. Однако не все так страшно на практике. Давайте более подробно рассмотрим, как выкрутить сломанную свечу зажигания из головки блока.

Способы выкручивания сломавшейся свечи

• Разобрать мотор и выкрутить обломок свечи как бы изнутри, но это сложно;

• Воспользоваться специализированным инструментом и одновременно приобрести навыки его использования.
Естественно, что более приемлем второй вариант, о нем и пойдет речь далее. Чаще всего свеча зажигания ломается в наиболее ослабленном месте, там, где керамический изолятор соединяется с металлическим свечным корпусом, оставляя часть с шестигранником под ключ в руках.

Необходимый для выкручивания свечи инструмент

• Экстракторами – специальными ключами, похожими на буры;

• Источником сжатого воздуха для продувки, например, компрессором;

• Универсальной жидкостью с высокой степенью проникания, например, WD40;

Выкручиваем сломанную свечу зажигания пошагово

• Горячий мотор не позволит выполнить работу, он обязательно должен остыть, ибо расширившийся металл словно заклинивает все резьбовые соединения, делая их малоподвижными, да и техника безопасности важна, ведь разогретый двигатель может оказаться причиной сильного ожога. Одним словом двигатель и сама сломанная свеча должны остыть.

• При остывшем силовом агрегате следует обесточить систему, сняв отрицательную клемму с аккумулятора. Сухой ветошью очистить место будущей работы для предотвращения попадания посторонних предметов в свечной колодец. Компрессором продуть сам колодец.

• Впрыснуть в свечной колодец WD40, дать ей время на проникновение в резьбовое соединение для его ослабления.

• Установить подходящий по диаметру экстрактор в колодец и вкрутить его, желательно с помощью динамометрического ключа, это понадобиться для контроля усилия, чтобы избежать повреждения резьбы в блоке двигателя.

• После вкручивания экстрактора можно приступить к удалению свечного обломка. Помним, что у свечей правая резьба, из-за чего выкручивание должно происходить в обратную сторону движения часовой стрелки, причем усилия должны быть минимальными, с обеспечением плавного вращения без рывков, что необходимо для сохранения резьбы в блоке цилиндров. Если она будет повреждена, малой кровью обойтись уже не удастся.

Чаще всего процесс выкручивания свечей сопровождается не очень приятным скрежетом, но именно он свидетельствует о правильности выполнения операции. При ощущении незначительного проворота либо уменьшения сопротивления выкручиванию можно предположить, что резьба все-таки сорвалась.

• В случае, когда возникло ощущение срыва резьбы, очень желательно приостановить работы по выкручиванию, впрыснуть дополнительную порцию WD40 и после остывания резьбы, минут через 10-15, вновь попробовать выкручивание. Таким образом, может получиться уйти от дальнейшего скручивания резьбы с ее сохранением.

• Наконец сломанная свеча зажигания выкручена, следует осмотреть свечной колодец на отсутствие на поверхности резьбы заусенцев и иных видимых повреждений. Чтобы избежать попадания внутрь цилиндра стружки, которая могла бы образоваться при работе, колодец следует продуть сжатым воздухом.

В автомобиле на свечи возложена ключевая роль – поджигание топливно-воздушной смеси. Без этого важнейшего элемента невозможно привести в действие машину. Работоспособность свечей зажигания проверяется в ходе технического обслуживания. При наличии в них нарушений в обязательном порядке производят замену. Любой водитель в силах самостоятельно проверить на исправность этот элемент. Чрезмерное накопление нагара на свечах может свидетельствовать о проблемах в двигателе. Однако нередко при произведении замены, водители сталкиваются с определенной проблемой. Свечи зажигания не так просто выкрутить, как это кажется на первый взгляд. Нередко случается так, что при выкручивании элемента происходит неприятность в виде облома. Ломаются свечи зажигания в месте керамического соединения с металлическим корпусом. Демонтировать свечи можно самостоятельно, однако сделать это будет непросто. В рамках данного материала попробуем рассмотреть способы выкручивания сломанных свечей.

Методы выкручивания поломанных свечей зажигания

Подобная проблема нередко возникает по вине самого автомобилиста. Не все из них знакомы с элементарными правилами термодинамики. Дело в том, что при работе происходит сильный нагрев двигателя. При повышении температуры металлические элементы склонны расширяться. Увеличение приводит к зажиму свечи зажигания, поэтому если попытаться ее выкрутить в такой момент, можно с большой вероятностью столкнуться с поломкой. Существует два способа демонтажа свечей зажигания:

Полный разбор двигателя;
Выкручивание с помощью специальных инструментов.

Первый из них достаточно трудоемкий. Второй немного легче, но при этом требует наличия определенных знаний и инструментов у выполняемого это действие человека.

Инструменты для откручивания свечи зажигания

При поломке свечи зажигания вытащить ее можно с использованием специальных инструментов. Для работы потребуются следующий инвентарь:

Ключ со встроенным динамометров;
Ключи-экстракторы;
Источник сжатого воздуха;
Смазка.

Перед выполнением ремонтных работ необходимо убедится в том, что двигатель машины находится в охлажденном состоянии. На нагретом моторе резьба обычно прижимается металлом. В такой ситуации велика вероятность крошения свечи, попадания ее частичек в камеру сгорания. Для обеспечения безопасности также рекомендуется снимать клемму с отрицательного полюса аккумуляторной батареи и прочистить капот от слоя налипшей грязи. Во второй ситуации попадание мусора может спровоцировать переборку всего двигателя. Выкручивать свечу нужно следующим способом:

Продуть баллончиком со сжатым воздухом свечной колодец от накопившейся пыли;
Нанести на обломки свечи смазку;
Надеть экстрактор на динамометрический ключ и плавно вкрутить его в колодец;
При полной посадке ключа необходимо выкрутить свечу зажигания.

Выполнять демонтаж обломленной свечи следует аккуратно. Необходимо постоянно следить за приложенными усилиями и для исключения случайного повреждения резьбы ровно держать ключ. Повышенное усилие может стать причиной свернутой резьбы в колодце, что точно приведет к дорогостоящим ремонтным работам. Если все процедуры будут сделаны правильно, на освободившееся место можно будет сразу же установить новую свечу.

О том, как выкрутить сломанную свечу зажигания, пойдет речь в данном видео:

Читайте также: