Гудит акпп тойота рав 4
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Tayota rav4 первый кузов коротыш SXA10G-AZPGK коробка A540h
С понижением температуры до -15 и более на улице при езде возникает посторонний звук в районе АКПП пропадающий после 2-5 километров пробега все передачи переключаются нормально .Звук появляется именно тогда когда разогнавшись сбрасываешь газ в этот момент и возникает звук как бы что-то трет метал о метал и пропадает при остановке до нового разгона с прогревом все нормализуется. Пробовал на холодную переключать передачи в ручную 1,2,D,с отжатыми и нажатыми кнопками power, manu, od/of звук остается до прогрева. Кто сталкивался с подобным посоветуете что может быть
Toyota RAV-4 2004
Самое ценное - это не то, что у нас есть, а те, кто у нас есть ©
жижу менял год назад Type T-4 заливал и в раздатке тоже менял
жижа вродь нормальная не воняет красноватое такое, уровень норма
мож где контакты глючат на морозе
жижу менял год назад Type T-4 заливал и в раздатке тоже менял
жижа вродь нормальная не воняет красноватое такое, уровень норма
мож где контакты глючат на морозе
Вообще-то Т-4 не наш тип АТФ.
Есть сомнения. Наврядли Вы заливали Т-4 в коробку после её полной разборки. Скорей всего делали просто замену. И получили смесь Т-4 с просто Т. Так что Вы в стадии эксперимента - что будет от этого смешения. Было много споров на предмет допустимости смешения. Я остался при мнении той части спорщиков которая считает что нельзя.
Не совсем понял что у вас залито в "раздатке", надо понимать межосевом дифференциале. Уточните.
жижу менял год назад Type T-4 заливал и в раздатке тоже менял
жижа вродь нормальная не воняет красноватое такое, уровень норма
мож где контакты глючат на морозе
Toyota RAV-4 2004
Самое ценное - это не то, что у нас есть, а те, кто у нас есть ©
Жижа не при чём.
Это вопрос обсуждался пару лет назад. Как писал, по-моему, Северчанин, там надо менять сальник у подвесного подшипника на кардане. в общем, овчинка выделки не стОит, т.к. потом всё равно звук появляется.
Сальник подвесного подшипника не при делах это уже пройденый этап после замены ни чего не изменилось, вторая зима и симптомы звука на морозе не исчезают. Автор звук какого характера? Похож на свист как будто между колодками и тормазным диском что то папало?
менять подвесной полностью! звук пропадет до лета или до глубокого снега, потом опять ;) пробовал. Так что если не лазит по водоемам и глубокому снегу, то менять подвесной. На старом менять сальник мертвому припарка.
Т-4 лили в сервисе, две банки 4 литровые брал, в раздатку залили
свое масло мобил какой-то что то около литра, на щупе в коробке написанно тип Т.
звук ширкающий чем-то наверное похож когда в передние тормозные диски
камешек попал только почаще изменяется взависимости от скорости движения
Т-4 лили в сервисе, две банки 4 литровые брал, в раздатку залили
свое масло мобил какой-то что то около литра, на щупе в коробке написанно тип Т.
звук ширкающий чем-то наверное похож когда в передние тормозные диски
камешек попал только почаще изменяется взависимости от скорости движения
Камешек исключаем, т.к. с прогревом или без прогрева звук был бы.
Теперь опять думаем за АКПП. С целью хотябы исключить её из подозрения.
Когда ещё не прогрета коробка и имеет место звук, вынимаем щуп и смотрим внимательно:
- уровень;
- наличие пузырения, пены;
- наличие каких-либо вкраплений (капнуть на промокашку и дать хорошо впитаться)
Прогреваем коробку и опять на томже месте (горизонтально без заметных уклонов продольных и поперечных) смотрим уровень.
Сальник кардана тоже дефектуем.
Кстати пробег какой?
Ведём рассказ обЧеству:)
Варкулевич
Активный пользователь
Варкулевич
Активный пользователь
Добрый вечер форумчане,решаюсь задать вопрос старожилам и просто хорошим людям,может кто поможет,и так вопрос: Гудит авто,на скорости, с нажатым газом,с отпущенным, думал на ступичный подшипник(менял месяц назад задний) ну тут явно не он,так как поднимали авто на подъемнике и крутили колеса, явный гул из области раздатки, но есть одна закономерность: при повороте руля влево автомобиль сильно воет,при прямых колесах его слышно но не так сильно,при повороте руля вправо звук исчезает, на подъемнике шум еще сильнее чем на дороге..если и проблема не в подшипниках,то почему на поворотах влево-сильный, вправо - его нет..
Был на станции,блокировали передние колеса по очередности(руками) звук был из редуктора (раздатки), с любым блокированным колесом, звук как будто самолет, а не авто,думаю что ступичные подшипники можно исключить после этого,сняли пробку, масло чистое. Абсолютно верно,звук идет из раздаточной коробки,сам грешу на подшипники внутри(думаю они гудят) или при стачивании зубов на паре идет тоже вой,кто сталкивался,может кто нибудь подскажет? покупать б.у раздатку либо вылечить путем замены подшипников внутри. читал что это чревато при неправильной установки,так как там необходимо специальное оборудование. Может быть я что то не правильно думаю, но поочередно стопарив 2 передних колеса(полностью) звук(если это ступичный подшипник)просто бы отсутствовал.
Варкулевич
Активный пользователь
Zola
У меня та же беда. Набрав 40 км/ч появляется гул и продолжает гудеть вроде до самого упора но после 60 км/ч чуть тише. Гудит если жмешь педаль газа только отпускаешь сразу пропадает. Думаю недельки через 2 поеду к ОД пускай ищут. Может есть у кого опыт решения данной проблемы.
Варкулевич
Активный пользователь
Реклама партнёров
kubur
Старожил
kubur
Старожил
nester152
Новичок
tsybrov
Активный пользователь
kubur
Старожил
Реклама партнёров
kubur
Старожил
Whisky
Активный пользователь
TinKOF
Активный пользователь
У меня вариатор. После установки подкрылок в салоне стало тише и при парковке и движении задним ходом слышится небольшой свист, аналогичный свисту турбины (разок катался на турбовом ровере).
Наверно это норма
tsybrov
Активный пользователь
fox55rus
поговаривают что на новых коробках замененных (именно новых а не восстановленных) тоже почти сразу идет такой легкий гул. у меня на RX немного тоже есть.когда машина холодная только. короче это нормально в нормальных пределах конечно. странно конечно что на новой машине они гудят уже яуть ли не с завода. у тех же RX изначально гул проявляется только к 100-120 т км. у кого и позже
motorkhans
Сегодня пришлось долго ездить на раве и как-то случайно обратил внимание на незначительные толчки при отпускании педали тормоза после остановки на светофорах(редко).Автоматы в эксплуатации недавно,опыт небольшой,но на ниссане такого точно нет.Просьба откликнуться людей имеющих опыт в эксплутации автоматов.В инете инфа разнится,дилер сказал вроде подъехать,хочу вооружиться на форуме.
Лучше быть центром внимания ,имея скандальную репутацию,чем находиться в примитивном стаде осуждающих
MrDims
злобный крокодил
motorkhans
Останавливаюсь на светофоре, затем отпускаю педаль томоза и слегка нажимаю на педаль газа,чтоб тронуться,и в этот момент происходит незначительный толчек автомобиля,но не всегда ,когда через пять остановок толкает,а когда и не дождешься .
Лучше быть центром внимания ,имея скандальную репутацию,чем находиться в примитивном стаде осуждающих
Реклама партнёров
clakson
Старожил
felixstop
У меня тоже так гудит (как троллейбус), но меня не напрягает, но если это неисправность какая нибудь, то конечно устранять нужно)))) вообще после года эксплуатации хочется на тест драйв нового рава съездить к ОД, чтобы сравнить так сказать работу узлов и поведение машины в целом)))))
motorkhans
Лучше быть центром внимания ,имея скандальную репутацию,чем находиться в примитивном стаде осуждающих
Sakura-San
Старожил
motorkhans
Лучше быть центром внимания ,имея скандальную репутацию,чем находиться в примитивном стаде осуждающих
Реклама партнёров
Sakura-San
Старожил
Змий
Старожил
motorkhans
Лучше быть центром внимания ,имея скандальную репутацию,чем находиться в примитивном стаде осуждающих
Sakura-San
Старожил
motorkhans
Лучше быть центром внимания ,имея скандальную репутацию,чем находиться в примитивном стаде осуждающих
Sakura-San
Старожил
Реклама партнёров
motorkhans
Вообщем съездил к спецам ,потестили ,ничего не обнаружили абсолютно, за сегодня ни одного толчка не было(42км ),есть подозрение на бензин.В начале недели записался к дилеру,надо сделать обращение,мало ли.
Лучше быть центром внимания ,имея скандальную репутацию,чем находиться в примитивном стаде осуждающих
Sakura-San
Старожил
Smerg
Братцы, не кидайте тапками. Помогите советом насчет АКПП у фольксфагена Поло. Неохота лазить по их форумам и там регистрироваться. У самого ни разу не было автомата и я не фига ничего не знаю по ней. По делу : племяница купила недавно Поло с АКПП. Сегодня попросила ее повозить по заданым маршрутам (дом-работа и т.д.), ибо сама неуверенно ездит. Когда заводишь машину и переводишь рычаг с паркинга на движение, то обязательно надо ставить на ручник или давить тормоз. Иначе машина начинает двигаться сама без нажатия на "газ". Медленно, но двигаться. На тахометре 800 об/мин. На перекрестках приходится держать ее на тормозе или ручнике. Я полагаю, что так быть не должно. Машина должна стоять.Нажал на "газ" - она поехала. Сбросил "газ" - она остановилась.Мотор при этом должен работать на малых оборотах. Я ей сказал что надо ехать в салон и объяснить. Так быть не должно. Я прав? Между АКПП Тойоты и любой другой иномарки разницы практически никакой и принцип работы ее должен быть одинаков,имхо.
Привет господа! Прошу дать совет, у меня РАВ4 2001г бензин АКПП 2.0л . На превой передаче при разгоне не большой вой, на остальных все в порядке масло менял (уровень в номерме). Был или есть у каво тако дефект, если это дефект. Сравнить с другой машиной не пробовал )в смысле прокатится), но в городе мимо проезжал РАФ с такимже симптомом.
Говорят "Планетарка", скоро рассыпется и размолотит АКПП.Та, что давай побыстрей разбирайся. Есть мысли?
у меня механика, да и по старше аппарат будет, возможно и причина другая, но на любой передаче в диапазоне скоростей 60-80 воет чего-то. Воет, правда, только когда холодно становится, всю зиму под этот аккомпанимент езжу. Поначалу грузился, по СТОшкам ездил - много всякого говорили. Потом парнишка знакомый, у которого машину делаю обычно, сказал, что это раздатка, причем такая беда часто на РАВчиках встречается. Я угомонился. Три года отъездил уже, тьфу-тьфу-тьфу.
У меня такая же проблема, "турбинный вой" на первой скорости, на остальных передачах его нет. Еще мне не нравится, что с 1 на вторую переключение запаздывает на полсекунды, думаю как это может быть связано, причина воя механическая, переключение - это уже мозги.
abc4free, Спасибо, успокоил:) Тем более мне нравится этот шум, как будто и вправду турбина стоит:) Но проблема с переключением остается, не хочется лезть в автомат, пока не будет полного убеждение, что это его вина.
Этот"вой"на первой передаче присущ всем РАФикам во 2-м кузове."Забей" на это и не парь голову.(у меня то же двоюродный брат успокоился,когда я провез его на своем РАФике)
Всем привет. Тоже 1,5 месяца езжу на РАФике 2001 . Наблюда. такую картину:
1. Воет в основном на холодную, и на первой передачи, прям перед самым переключением. При этом немного затяжное переключение с 1-й на 2-ю ( около 3000 об/мин). Я конечно понимаю что это болезнь многих рафов- вопрос? а что лечить, и чем чревато ничегонеделанье?
2. Машина сильно тупит на холодную, прям не хочет ехать, вяло разгоняеться. Когда едешь на не больших оборотах- прям слышно как пальцы стучат. Но стоит посильнее нажать педальку- она подрываеться. Прям ка кпинка кто то дал. А на холостых (при 580-650об/мин) сильная вибрация. Прям вообще колбасит.
P.S.Стоит мультитроникс, показывал ошибку Р340 -Ошибка системы Р340 - датчик фаз.
датчик выкручивал- весь в масле и в какой то смоле. Помыл его карбклинером. После этого ошибка пропала на 2 недели. А двигатель так е колбасит. Что может быть?
1. Пообщался с хорошим механиком сегодня (для убедительности, мой брат, в/о, заинтересован в качественном обслуживании моего рава). Так вот, вой на 1 передаче, как и сказал abc4free, это фирменный вой, насторожиться нужно, если его не будет.
2. Тоже интересовался на счет "тупняка" на холодную - это защита машины от "дурака", чтобы не насиловать холодный двигатель, при резком и сильном нажатии на газ защита отключается, типа экстренный старт. Ничем хорошим для двигателя это не сулит. Единственный правильный выход - прогревать машину перед ездой. Если хочется насиловать двигатель на холодную без ограничений, нужно отключить датчик температуры топлива. (есть и такой, хотя раньше я был уверен, что такой датчик стоит только на дизелях). Про вибрацию на малых оборотах ничего не подскажу, но у меня холостые обороты ниже 700-750 не падают даже на горячую. Может это нормально?
Сбросил ошибку Р340 (Ошибка системы Р340 - датчик фаз) -разколбас двигателя уменьшился, работает ровно. оборотов на уровне 620-680 об/мин.
Так что думаю всё из-за датчика.
Датчик снимал и чистил. Помогло на две недели, потом опять начал ошибку выдавать. Сново почистил. Пока без ошибки.
Попробую масло поменять с промывкой.
я бы для начала проверил свечи и катушки зажигания, заодно прочистил заслонку и проверил ее угол. кстати, какой бензин льешь?
Читайте также: