Гк major точка ремонта каско

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Спектр услуг варьируется от локального косметического ремонта мелких повреждений до конструктивного восстановления геометрии кузова с заменой или восстановлением любых несущих элементов . Окраска c использованием самых современных технологий и материалов. Наши специалисты смогут оказать Вам квалифицированную и своевременную консультационную помощь по всем вопросам , связанным с восстановлением автомобиля от описания технологии и этапов ремонта до составления полной сметы восстановительного ремонта.

Восстановительный ремонт кузова автомобиля любой категории сложности

Современный автомобиль является сочетанием сложнейших технических элементов и конструкций, и высочайшего качества отделочных материалов. Кузов является основной составляющей частью автомобиля , поэтому мы уделяем особое внимание данному направлению. Правильность такого решения подтверждается стабильно высокой оценкой результатов нашими клиентами.

Благодаря уникальному комплексу инструмента и оборудования для кузовного ремонта , самой актуальной базе информации от производителей автомобилей , в которой находятся все необходимые данные о технологиях и параметрах кузовов всего модельного ряда, можно утверждать, что кузовная станция может произвести абсолютно любой восстановительный ремонт автомобиля.

Квалифицированный персонал

Персонал, прошедший обучение в России и за рубежом, и постоянно повышающий уровень своей квалификации, в купе с мощнейшим арсеналом специального оборудования ведущих мировых производителей гарантируют первоклассный результат. Технологические процессы, которые постоянно анализируются и дорабатываются построены таким образом, чтобы минимизировать те неудобства , которые доставляют последствия повреждения Вашего автомобиля. Мы заботимся о том чтобы процессы были настроены на максимально возможный уровень клиентского сервиса.

Мы готовы предоставить помощь наших экспертов на месте ДТП , эвакуацию автомобиля непосредственно на кузовную станцию (если повреждения серьёзны и утрачена мобильность) , поддержку в сборе всех необходимых документов для страховых компаний, прокатный автомобиль на период ремонта и конечно же восстановить автомобиль в минимальные , насколько это возможно, сроки. Наши сотрудники предоставят Вам возможность выбора места времени ремонта и информируют обо всех этапах ремонта ровно настолько, насколько это удобно Вам .

Наши преимущества:

Уникальный комплекс оборудования для кузовного ремонта и покраски
Отработана схема круглосуточной эвакуации поврежденных автомобилей
Услуги независимого эксперта по оценке причиненного ущерба
Возможность получения направления на кузовной ремонт непосредственно в техническом центре без обращения в страховую компанию (удалённое урегулирование ущерба).
На время кузовного ремонта Вашего автомобиля Вы можете воспользоваться услугой: Прокат автомобиля на время ремонта
Индивидуальная работа с каждым клиентом
Замкнутый цикл работ, от мойки и заказа запчастей, до выдачи а/м клиенту
Возможность выполнить дополнительный комплекс услуг (сервисный ремонт, химчистка, полировка кузова)*
Охраняемая стоянка, в том числе для автомобилей, ожидающих запчасти
Оплата после приема выполненных работ
Гибкая система скидок
Большой опыт работы с корпоративными клиентами
На все виды работ дается гарантия
Тесное сотрудничество с крупнейшими страховыми компаниями (нашими партнерами является более 60 страховых компаний)

* перечень дополнительных работ и услуг необходимо согласовать с мастером-приёмщиком

Современное оборудование, опыт и профессионализм сотрудников, оперативность в планировании и проведении работ, постоянный контроль качества в сочетании с новейшими комплектующими и расходными материалами вот то, что определяет высокую степень доверия к нам сегодня.

Восстановительный ремонт кузова автомобиля любой категории сложности

Квалифицированный персонал

Наши преимущества:

Уникальный комплекс оборудования для кузовного ремонта и покраски
Отработана схема круглосуточной эвакуации поврежденных автомобилей
Услуги независимого эксперта по оценке причиненного ущерба
Возможность получения направления на кузовной ремонт непосредственно в техническом центре без обращения в страховую компанию (удалённое урегулирование ущерба).
На время кузовного ремонта Вашего автомобиля Вы можете воспользоваться услугой: Прокат автомобиля на время ремонта
Индивидуальная работа с каждым клиентом
Замкнутый цикл работ, от мойки и заказа запчастей, до выдачи а/м клиенту
Возможность выполнить дополнительный комплекс услуг (сервисный ремонт, химчистка, полировка кузова)*
Охраняемая стоянка, в том числе для автомобилей, ожидающих запчасти
Оплата после приема выполненных работ
Гибкая система скидок
Большой опыт работы с корпоративными клиентами
На все виды работ дается гарантия
Тесное сотрудничество с крупнейшими страховыми компаниями (нашими партнерами является более 60 страховых компаний)

* перечень дополнительных работ и услуг необходимо согласовать с мастером-приёмщиком

Всем привет. Речь пойдет не про БМВ, с которой глобально всё хорошо, а про VW. Но суть не в этом — данная история может повторится с каждым, кто попадет в ДТП не по своей вине. Пишу, чтоб больше людей узнали об этом, если ещё не знают. Ну и может найдется тот, кто сможет чем-то подсказать в случае каких-то затруднений по этому делу. Правда писать коротко я не умею — впереди много букв.

Из трёх машин пострадала только моя, при чем как сзади, так и спереди. Дилер насчитал ремонта аж на 238 тр. Мне кажется там 150 максимум, если не у дилера делать. По серьёзке ничего не пострадало — только навесное.

Документы собраны, направление получено, из оф.дилеров на выбор у Альфы только major. Еду на дефектовку, времени было очень мало на эту процедуру, поэтому оформил всё по быстрому — тачку отдал 29.08. Ждите говорят, 06.09 мы вам позвоним. Звонят только 10.09 вечером и говорят — всё ок, ремонт согласован, но вот только денег страховой нам не хватает — выбирайте или за ориг з/ч доплата 25₽, либо за неориг 8. Да, на приёмке мне что-то говорили про возможную доплату, но тогда мне было не до этих мыслей. Сейчас вроде всё логично, я соглашаюсь на ориг, но, говорю, надо обдумать всё до завтра. Почувствовал какой-то подвох — так всегда бывает, когда сразу подсовывают бумажку на подпись и говорят не затягивайте с решением… Это всегда означает, что нужно затянуть и как можно дольше. Некое соглашение прислали мне на электронную почту. Кому интересно — можете почитать.

Утро вечера мудренее — откладываю до утра. Утром начинаю изучать вопрос в интернете и оказывается, что нет никаких доплат и быть не должно. Точно? Всегда перепроверяю важную инфу по 3-м источникам: захожу на сайт РСА — ОСАГО — Вопрос-Ответ. Тут тоже четко написано что доплат НЕТ, далее цитата с сайта РСА.

Страховщик выдал направление на ремонт. Должен ли я доплачивать на СТОА и почему?

Ну и третий источник информации: я дозвонился до страховой, где мне сказали, что мой ремонт полностью согласован и дополнительных оплат не требуется. Обещали взять под контроль ситуацию и связаться со мной в течении 1-2 дней. Один день прошел, пока никто не звонил. Так же я уточнил у страховой с какого момента идет отсчет положенных на ремонт 30 рабочих дней. Отсчет идет с момента подписания акта приема-передачи автомобиля на дефектовку. А вот этого я не знал и это ОЧЕНЬ важно, т.к. в эти дни входит сама дефектовка, согласование объёма ремонта и его стоимость, заказ запчастей, а так же сам ремонт. А дилер не привык делать всё так быстро, да и возможностей таких у него нет, поэтому они и подсовывают бумажку, где оговорены все доп. условия выгодные именно им, т.е. закон допускает устанавливать другие сроки по обоюдному согласию сторон, но так как никто согласен не будет, то они пытаются сделать это втихую.

Итак. Я понял, что меня, во-первых, пытаются развести на деньги: 25 тр за ориг з/ч или 8 за неориг. Во-вторых, меня хотят поиметь по срокам (только на заказ запчастей они дополнительно отводят аж 45 дней!). Ну а в-третьих, подписывая это соглашение я лишаюсь права передать право требования кому-либо, кроме этого лишаюсь права жаловаться на что-либо, в т.ч. на сроки оказания услуг — п.15,16 соглашения. Так же, если ставишь роспись там, где стоят галочки, то я разрешаю им устаавливать б/у запчасти, либо восстановить то, что хоть как-то можно восстановить). При этом, закон говорит о том, что ремонт должен осуществляться новыми, оригинальными запчастями (кроме тех случаев, когда замененые детали не являются оригинальными).

Ну ок говорю. Передайте руководству, что я болею и кататься к ним каждый день не могу, если надо — пусть сами звонят, телефон мой есть. А если не позвонят, то ждите претензию. Её я отправлю этим же вечером, если не дождусь звонка. На этом и сошлись. Ждем, ждать осталось не долго.

Нюанс ещё в том, что если вдруг они мне решат отомстить и отремонтировать машину плохо или с использованием б/у или неориг запчастей, то я имею право принимать авто из ремонта с экспертом. И если выявится хоть малейший признак некачественного ремонта, то мной пишется претензия на устранение всех найденных недостатков. А время при этом у них будет тик-тик, а денюшки мне будут кап-кап. Но это всё крайний случай, надюсь до этого не дойдет. Но я их предупредил, что авто буду принимать с экспертом, ибо нефиг.

Ненавижу когда так делают ради хайпа, но мне для дела надо — поделитесь постом. Может найдется человек, кто сможет быть на подхвате, если что-то пойдет не по плану. Важно нагнуть этих наглецов и заставить работать качественно и честно.

Cкажите, что нашли информацию на АвтоТочках при звонке или визите — это повысит ваши шансы на хорошее обслуживание.

Автоэлектрик
Антикор
Диагностика АКПП
Диагностика автомобиля
Замена глушителя
Замена двигателя
Замена жидкости ГУР
Замена катализатора
Замена лобового стекла
Замена масла
Замена масла в АКПП
Замена масла в вариаторе
Замена охлаждающей жидкости
Замена ремня ГРМ
Замена ремня генератора
Замена рулевой рейки
Замена рулевой тяги
Замена сцепления
Замена тормозной жидкости
Замена тормозных дисков
Капитальный ремонт двигателя
Кузовной ремонт
Локальная покраска
Мойка
Обвес
Официальный сервис
Подбор краски для автомобиля
Покраска автомобиля
Покраска дисков
Полировка автомобиля
Полировка лобового стекла
Полировка фар
Развал-схождение
Регулировка рулевой рейки
Регулировка сцепления
Ремонт АКПП
Ремонт ГУР
Ремонт МКПП
Ремонт автомагнитол
Ремонт автомобильных кондиционеров
Ремонт автосигнализаций
Ремонт бамперов
Ремонт вариатора
Ремонт генераторов
Ремонт двигателя
Ремонт карбюратора
Ремонт радиатора автомобиля
Ремонт рулевой рейки
Ремонт сколов лобовых стекол
Ремонт стартеров
Ремонт сцепления
Ремонт топливной системы
Ремонт тормозной системы
Ремонт трещин лобовых стекол
Ремонт форсунок
Ремонт ходовой
Тонировка автомобиля
Тюнинг авто
Тюнинг выхлопной системы
Тюнинг двигателя
Тюнинг салона
Удаление катализатора
Установка вебасто
Установка ксенона
Установка магнитолы
Установка сигнализации
Установка сигнализации с автозапуском
Химчистка салона
Чип тюнинг
Чистка дроссельной заслонки
Чистка форсунок
Шиномонтаж

Компания "Major" создана в 1998 году как дилер автомобильной корпорации Chrysler группой менеджеров, имевших многолетний опыт работы в автомобильных фирмах Москвы, где ими были освоены западные технологии ведения автомобильного бизнеса. В декабре 2000 - мы подписали договор о дилерстве с Ford Motor Company и уже через пять месяцев заслужили награду как Чемпионы продаж Ford Focus России.

В нашей компании успешно трудится более 500 человек, и все они работают, опираясь на общие принципы, главный из которых - это честность с клиентом и коллегами, что обеспечивает нашу репутацию и помогает решать все вопросы открыто, быстро и конструктивно, что поддерживает, развивает сплоченность и результативность нашей команды. Мы все – единая команда, конечный продукт работы которой направлен на удовлетворение потребности клиента.

Преимущества компании Major

Major — отзывы

Всем добрый день!
Хочу добавить еще один отзыв об этом чудо салоне.
обращался по каско за 4 года три раза, первые два раза был очень доволен, но вот на днях забрал авто после последнего ремонта.
С левой стороны помял порог и немного переднее крыло, сдал машину в сервис и был спокоен, так как раньше проблем не было и вот результат:
Порог сделали нормально, крыло вытянули, но при осмотре в цеху проблем не заметил.
Но когда машину выгнали на улицу то в глаза бросилось черное пятно на бампере под фарой (в самом углу), при осмотре машины обнаружил на переднем бампере справа под фарой царапину (ощущение что не вписались в поворот когда выгоняли машину).
когда показал мастеру приемщику тот ответил, что мол машину принимали в другую смену и он не вкурсе. потом Он сам сходил за палеролью и попробовал заделать царапину, вышло не очень. На мой вопрос: и что теперь делать? сказал ну когда приедете к нам на ТО или еще зачем, напомните и мы полернем нормально и ушел сославшись на работу.
Через пару дней позвонила девушка и спросила мое мнение о качестве ремонта, на что я сказал неудовлетворительно и к ним больше не приеду. Девушка предложила передать жалобу с описанием проблемы директору сервиса, на что я сказал как хотите ведь все равно никто ничего не будет делать. на следующий день звонок, представились директором сервиса и попросили подъехать что бы решить проблему на месте. И вот сегодня 02.05.12г. я побывал в этом чудо сервисе машину забрали на час, вернули через полтора и вот результат:
1. царапину из за которой приехал заполировали но ее видно. ? ( это пластик, так что не переживай).
2. на заднем бампере в четырех местах появились паутинки, (то ли специально стукнули, то ли ХЗ, но еще утром этих повреждений там не было.) ? мы же сегодня не осматривали на повреждения.
Вывод: Больше к ним ни ногой, а если вдруг кому то надо, то мой совет, приезжайте на чистой машине и просите произвести осмотр прямо на улице при Вас и проверьте все их записи.

Живу в Балашихе, хотелось поближе пройти ТО.
Записывался в родную Независимость. Планировал пройти в воскресенье, однако мест не было и я стал обзванивать дилеров. Из близлежащих Дженсер-долгий дозвон, дошла очередь до Мажора 18км. Запись на четверг, но очень попросился нашли на пять вечера в тот же день в субботу (замечу что звонил в час дня!)
Бригада Михаила, приемщик Максим.
Плюсы: Грамотный подход к ТО и рекомендациям по машине, что радует. Уложились в обозначенное время проведения ТО, хотя машинка оказалась в сервисе через мойку спустя час.
Само ТО с учетом моих пожеланий и рекомендаций (не трогали фильтр салона - он новый сам менял и оставили возд фильтр двигателя - я их уже два менял за пробег). Скидка по карте клуба + welcome скидки новым клиентам. Неплохо моют авто (отдельно за мойку денег не взяли), бонус клиенту - чашка чая или кофе в кафе. Очень вежливый персонал везде где встречал - погулял по всему Мажору (Ford-Volvo . ) так и в кассе. В рем зону пускают по желанию и с сопровождением. Есть своя приличная кузовная станция (машинку никуда не возят сами понимаете я о чем), но запись через месяц-полтора вперед. Ценник естественно приличный но на среднем уровне среди ОД. Само ТО2 обошлось в 7800р с копейками.

Минусы: уже устранили то что просил. Респект ДмитриюG!

Итог: меняется представление об ОД Мазда в целом в лучшую сторону. Вообще о Мажоре слышал только негатив - так все меняется к лучшему. Грамотные менеджеры в компании теперь. Несмотря на более маленький зал чем у других ОД где выставлены модели и зону отдыха клиентов все упорядочено. Задумался выбрать Мажор-18 постоянным сервисом для обслуживания по ТО пока машина на гарантии.

ТО-2 - оценка 5 баллов, быстро, четко, вежливо, недорого.

Еще один случай. Кто-то у меня стащил заглушку молдинга крыши (маленькая пластиковая пластина, закрывает место установки багажника), позвонил в Мэйджор-18, сказали что у них нет, но есть в другом месте, выразили готовность привести и зарезервировать. Приятно. Еще один плюс.

Magor 18 км-Пока доволен.Первое ТО-никаких проблем,всё быстро,вежливо,аккуратно.Ко второму ТО провисли задние подкрылки,стол заедать CD-диск при выбросе.Всё поменяли без звука,магнитола оказалась в наличии.Поили бесплатным кофе меня и жену.Один минус-в ремзону пускают неохотно,но если настоять то проведут к авто.После ТО все что поменяли показали.Так что пока без проблем.

И всетаки радует меня Major на 18км. Вчера поехал на диагностику свиста на холодную.. Сегодня позвонили и обрадовали, что закажут нужные дитали и ремонт по гарантии Да и еще, как всегда порадовал продход мастеров приемщиков и возможность выпить бесплатно кофе и интернет в ожидании маршрутки до метро. Все у них хорошо, желаю им процветания и оставаться такими же с отношением к клиентам и машинкам.

Был в мейджоре-18 на то1, при осмотре авто в работу на капоте обнаружили круглую потёртость лака, приёмщик сказал что это скорее всего от мяча мол дети играли наверно, ну ладно я это дело потом заполировал. Потом через полгода приехал на покраску от страховой и опять при приёмке в работу такое же пятно но чуть ниже. и опять мастер говорит про мяч Моё мнение - это маленький бизнес у полировщика, мяч такой вращятильный след не оставит и два раза
. да, до первой поездки в мейджор ездил в страховую оформлял каску и мыл машину хорошо и её осматривал агент усердно, пятна не было.
Я один такой параноик или есть ещё такие случаи .

Victor F,
Добрый Вечер!
Сегодня днём был у Вас на ТО-1 машина Mazda6 New гос номер X323XX199
(мастер- консультант был Шалыминов Алексей Александрович) так вот, всё прошло на высшем уровне! Не разводили, всё чётко обьяснили что и как нужно. по цене доволен как слон. Помыли машину хорошо и угастили кофеем (всё бесплатно) Вообщем передайте ему большое спасибо!
с Уважением.

Сделал у Вас ТО-2 (расходники не мои).
Итог: 10 024рэ, включая новый угольный фильтр, долив антифриза, устранение стука петли замка правой двери
В целом очень не плохо, сервис явно делает упор на отношение к клиенту.
1) Машину помыли, пропылесосили, кофем напоили.
2) Предложили в инете посидеть.
3) Нашли причину стука.
Спасибо :D

П.С. В этот день появились царапины на капоте. Скорее всего не у Вас, так как при приемке смотрел на капот и кроме разводов от некачественной сушки капота ничего не видел. Обидно конечно, но ничего не поделаешь. Каско исправит.
Вопрос по теме: у Вас запись ведется всего, что в сервисе происходит или нет ?

Был вчера на замене направляющих стоек задних стекол и заднего аммортизатора. Как всегда только факты:
По времени уложились как и было обещано в 3 часа +
Пригласили как и просил в цех на снятие обшивки дверей +
Всё нормально работает +
Помыли Ма6ку (с утра приехал с трассы, а там пробка и многие по обочине обгоняли , итог: вся в пыли) +
Далее минусы:
Работник который, нет не так, которому дали снимать обшивку двери, видел её в первый раз -
Спаршивал у меня как она снимаеться (есть ли винт крепления в месте рычага открытия, отсюда и вывод) -
На одном стекле, изнутри, на тонировочной пленке, появилась царапина, неутверждаю что её небыло, но недавно мыл все окна, царапины небыло.
После замены направляющих все окна задние остались заляпанными -
Незапрограмировали стеклоподъёмники - , хотя незнаю в описание работ присутствует ли такая позиция? Мне нетрудно самому кнопку подержать нажатой 2 сек. в поднятом положение, но всё же.
Вроде всё.
Хотя ещё один нюанс, про компьютеры в кафешке. Это просто жуть, какие там стоят мониторы. Через пять минут уже смотреть невозможно: устают глаза. На Новой Риге куча компов с нормальными мониторами, а у вас четыре в которые смотреть невозможно.

Сегодня был в MJ18.
Нашли причину скрипа "передние тормозные диски имеют следы перегрева, при повторении писка при торможении – замена передних тормозных дисков и колодок".
В гарантийном ремонте отказали, основываяь на то, что это результат эксплуатации, инжинер по гарантии сказал, что я мог резко затормозить а потом в лужу заехать, на мой вопрос а что теперь мазда снимает с гарантии если заезжаешь в лужу или может он (инжинер) научит как ездить без тормозов. внятного ответа я не получил.
Тринадцаь лет водительского стажа, пять машин поменял, но чтобы тормозные диски за 7т убились для меня это нонсенс. Но это ерунда, соотвествующее письмо в ММР будет направлено завтра если и это не поможет буду обращаться в Союз потребителей Российской Федерации и если потребуется до суда дойду..
Вопрос к Вам, или если не к Вам, то скажите пожалуста к кому обратиться:
Я хочу подать жалобу на тех сотрудников, которые 20.04.2009г. (мое первое обращение по скрипу) и 26.06.2009г. (второе обращение по срипу) не выявили истиную причину проблемы, а отписывались в заказ-наряде "на момен диагностики подвеска А/М исправна, ДЕФЕКТ ОТСУТСВУЕТ".
Заранее благодарен,
Александр

Major на 18 МКАД.
Кроме того, что воняет мочой, в остальном нормально. Не хорошо, не плохо. Нормально. В плане борьбы. Клиент борется за себя, дилер - за себя.
Я шел на уступки постоянно. Начиная с покупки авто. А именно, при покупке - царапины на обивке потолка (порезы даже) и царапина глубокая на пластике (под подлокотником) - закрыл глаза. Правда дали бумажку на замену масла. (2000р. интересно, сколько стоит обивка потолка?) Не положили резиновые коврики, я их прозевал, но потом концы нашлись. Сетку в багажник крепить джо сих пор не к чему зачем тогда она в опциях? Забил на нее.

При первом гарантийном ремонте (полетела розетка 220В) поцарапали блок климат-контроля. На мои претензии получил ответ "Машина была сдана без осмотра" (это было так) засунул язык в жопу - уехал. Позже сдавал машину только с осмотром.
После каждого (. ) визита появлялись какие-то царапины в салоне. В общем как-то небрежно относятся мастера к машине (делают хорошо, надеюсь).
Заказал помывку двигателя. Помыли сверху хорошо. Но на 10 см ниже и в глубине - плохо. Но отдаю должное сервису - позвонили, поинтересовались результатом работы. Мои недовольства не оставили без рассмотрения и двигатель перемыли. Очень приятный факт!

Теперь проблема с коробкой - закусывают передачи. Закусывают прилично. Перед визитом к дилеру дал попробовать попереключать знакомым (в том числе и на фокусах), чтобы исключить факт моей усталости или предвзятости. Все единогласно подтвердили то, что закусывают передачи. Поехал к дилеру. Началось все хорошо и правильно. Но когда дошло до "попробовать" - приемщик не нашел косяков. Потом было заявлено, что в ходе эксплуатации всё ухудшается. согласен, но не на столько, чтоб на 40т.км. пробега (год машине, пробег из-за трасс по городу 50/50 где-то) синяк на руке оставался от переключений по пробкам. Попробовали двое гарантийщиков - тоже "все хорошо у вас, это нормально" (синяки?!). Попросил на аналогичном авто попереключать. Согласились (за что спасибо!). Нашли с такой же коробкой авто - переключаются хорошо. Предложили снимать коробку и смотреть, и в случае если не гарантия - за мой счет. В принципе правильно. Все так. Только вот на ладони уже синяк. Если это нормальная работа коробки, то тогда какое нормальное сопротивление при нажатии на педали? При открывании дверей? А то скажут - то что вы нажимаете с усилием 20к.г. это норма, у вас машина то уже с пробегом. В общем если будет не гарантия, мнение о сервисе изменится очень. Ну и добиваться своего я буду.
Да, и на сладкое в очередной раз поцарапали климат, который я за свой счет поменял МЕСЯЦ(. ) назад. Мне что, фотографировать машину перед сдачей? Или лучше находится при ремонте постоянно и следить за мастерами? Ни мне, ни Вам этого не надо. Это не цивилизованно! Да и заявлять свои косяки я вам не буду. Не такой я человек! И не надо на это даже намекать! Это покажет вашу "ушлость" в этом вопросе. Климат не та деталь, царапины на котором можно не заметить после месячной замены. Если хотел бы - уже давно перекрасил по кругу машину за Ваш счет. Сами это прекрасно знаете.

Жду от Вас ЦИВИЛИЗОВАННОГО решения проблем с машиной. Ездить на сервис я не люблю! Даже ТО делал бы сам (не из-за экономии денег, а из-за экономии времени. Сам сделал бы за 2 часа. А у Вас - только на дорогу 3 часа + ТО 2-4 часа. Кстати делали ТО прошлое - спасибо. Все хорошо. Все действительно поменяли все что надо. Только вот промахнулись с колодками. сказали что все - а на них я еще 5т.км. отъездил и только потом поменял. И то, еще 5-8т.км. еще можно было бы. Но я не стал ждать. А задних вообще 20-30% еще осталось.

Наши опытные сотрудники помогут вам добиться полноценного страхового возмещения, приняв все заботы об урегулировании убытков на себя!

Как происходит удаленное урегулирование убытков?

Удаленное урегулирование убытков предполагает обращение не в филиал вашей страховой фирмы, а непосредственно в автосалоны нашей компании. Совместно с ведущими страховыми компаниями России мы разработали уникальную программу действий, которая позволяет быстро оформить и подать все требуемые документы, значительно ускорив процесс рассмотрения заявок.

Для того чтобы воспользоваться услугой урегулирования убытков, вам потребуется:

сразу после ДТП позвонить в наш сервисный центр;
заказать услуги аварийного комиссара или техпомощь;
подготовить необходимые документы;
подать заявление о страховом событии в один из наших офисов;
заполнить необходимую документацию.

После осуществления этих действий за непосредственное урегулирование убытков примутся сотрудники нашей компании. Опытные специалисты, среди которых – юристы по страховым спорам и эксперты в области оценки имущества, проконсультируют вас по всем возникающим вопросам, помогут правильно заполнить документы или сделают это самостоятельно при необходимости.

Также наши сотрудники выполнят следующие действия:

В нашей компании вы можете рассчитывать как на помощь при приобретении необходимых запчастей и кузовных элементов, так и на оформление заявки на выплату деньгами (в случае отказа от проведения ремонта в нашей компании). Наш отдел урегулирования убытков добьется выплаты справедливого возмещения в случае вашей невиновности в ДТП, а также поможет приобрести все необходимые детали и выполнить высококачественный ремонт вашей машины!

Почему стоит обратиться в наш отдел урегулирования убытков?

Кому услуга предоставляется бесплатно

Данная услуга представляется бесплатно всем, чей автомобиль застрахован по КАСКО в следующих компаниях:

И пострадавшим, застрахованным по ОСАГО в следующих компаниях:

Консультации эксперта по Урегулированию убытков

Здравствуйте! Я застрахована по ОСАГО в Ингосстрах. 10 декабря произошло ДТП, виновник застрахован в АскоАвто. Я могу обратиться в Ваш отдел урегулирования убытков?

Добрый день! Выбираю страховую компанию для оформления Каско. С какими компаниями вы сотрудничаете по удаленному урегулированию убытков с направлением на СТОА Мэйджор Балтия? Информация на вашем официальном сайте не актуальна.