Форд галакси ремонт дверных петель

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Максу 6 лет, пробег 130. Пепли дверей смазываю регулярно несколько раз в год силиконовой смазкой. Просто заливаю петли силиконовой смазкой, потом дверью туда-сюда,остатки силикона с петель вытираю туалетной бумагой( кстати незаменимая вещь,когда где-то что-то нужно вытереть и впитать и выкинуть, особенно когда оттираешь капли битума, но не мусорить.). Но видимо сея процедура недостаточна. Суть проблемы: на водительской двери( а она естественно самая открываемая дверь) появились щелчки. Дверь имеет как-бы серединное положение,где она немного фиксируется.Если это положение проходишь быстро,то всё как бы нормально. Но если медленно, или начать закрывать с этого серединного положения,то дверь идёт туго,рывком,петлю как будто закусывает и потом отпускает. Вопрос? Кто-нибудь снимал дверь с петель,какое устройство петли внутри.Там по одному болту снизу на каждой петле.Вверху в виде стаканчика. Может в этом стаканчике что-то типа подшипника и попала грязь-песок.Хотел сдёрнуть дверь,а потом подумал что если там подшипник ,может он развалился,потом хрен соберёшь. Если кто знаком с устройством петли - просветите.

Д/р: 22-06-1980
Пол: Мужчина
Автомобиль: S-Max
Двигатель: 2.0i (145PS)
Имя: Андрей
Коробка: МКПП
Год выпуска: 2008
Проживает: Брянская обл.

Но если медленно, или начать закрывать с этого серединного положения,то дверь идёт туго,рывком,петлю как будто закусывает и потом отпускает.

у меня такая же проблема, только пробег невелик совсем 21 тыкм. я в печали.
ЗЫ причем это происходит со всеми дверями

у меня тож такая беда наблюдаеццо преимущественно летом, непостоянно, от случая к случаю (не заметил четкой системы - когда это происходит), чаще когда машина постоит на солнцепеке;
даже подумал сейчас, может под нагревом солнца там что-то расширяется и происходит такое безобразие потом?
как бороться не знаю и не пробовал, сильно не парюсь.

Суть проблемы: на водительской двери( а она естественно самая открываемая дверь) появились щелчки. Дверь имеет как-бы серединное положение,где она немного фиксируется.Если это положение проходишь быстро,то всё как бы нормально. Но если медленно, или начать закрывать с этого серединного положения,то дверь идёт туго,рывком,петлю как будто закусывает и потом отпускает.

Точь в точь описал как и у меня. Только у меня задняя левая дверь!
Тоже надумываю как нибудь решить данный вопрос. Да вот пока непонятно как с этим бороться?

Максу 6 лет, пробег 130. Пепли дверей смазываю регулярно несколько раз в год силиконовой смазкой. Просто заливаю петли силиконовой смазкой, потом дверью туда-сюда,остатки силикона с петель вытираю туалетной бумагой( кстати незаменимая вещь,когда где-то что-то нужно вытереть и впитать и выкинуть, особенно когда оттираешь капли битума, но не мусорить.). Но видимо сея процедура недостаточна. Суть проблемы: на водительской двери( а она естественно самая открываемая дверь) появились щелчки. Дверь имеет как-бы серединное положение,где она немного фиксируется.Если это положение проходишь быстро,то всё как бы нормально. Но если медленно, или начать закрывать с этого серединного положения,то дверь идёт туго,рывком,петлю как будто закусывает и потом отпускает. Вопрос? Кто-нибудь снимал дверь с петель,какое устройство петли внутри.Там по одному болту снизу на каждой петле.Вверху в виде стаканчика. Может в этом стаканчике что-то типа подшипника и попала грязь-песок.Хотел сдёрнуть дверь,а потом подумал что если там подшипник ,может он развалился,потом хрен соберёшь. Если кто знаком с устройством петли - просветите.

есть такая же проблема с задней дверью, силиконом мазал и гуталином )) результата ноль , думаю купить проникающую смазывающую жидкость . можт она поможет .

проникнет все таки в очаг проблемы ))

есть такая же проблема с задней дверью, силиконом мазал и гуталином )) результата ноль , думаю купить проникающую смазывающую жидкость . можт она поможет .

проникнет все таки в очаг проблемы ))

До самой сути проникнуть будет ох как тяжело! )))
Что-то мне кажется всякими этими мазями и силиконами не решишь ситуацию!

До самой сути проникнуть будет ох как тяжело! )))
Что-то мне кажется всякими этими мазями и силиконами не решишь ситуацию!

я думаю набрать этой проникающей или какой еще уже проверенной дедами смазки , набрать в шприц и зашприцовать надоедливые петли .

Д/р: 22-06-1980
Пол: Мужчина
Автомобиль: S-Max
Двигатель: 2.0i (145PS)
Имя: Андрей
Коробка: МКПП
Год выпуска: 2008
Проживает: Брянская обл.

Но если медленно, или начать закрывать с этого серединного положения,то дверь идёт туго,рывком,петлю как будто закусывает и потом отпускает.

Суть проблемы: на водительской двери( а она естественно самая открываемая дверь) появились щелчки. Дверь имеет как-бы серединное положение,где она немного фиксируется.Если это положение проходишь быстро,то всё как бы нормально. Но если медленно, или начать закрывать с этого серединного положения,то дверь идёт туго,рывком,петлю как будто закусывает и потом отпускает.

Максу 6 лет, пробег 130. Пепли дверей смазываю регулярно несколько раз в год силиконовой смазкой. Просто заливаю петли силиконовой смазкой, потом дверью туда-сюда,остатки силикона с петель вытираю туалетной бумагой( кстати незаменимая вещь,когда где-то что-то нужно вытереть и впитать и выкинуть, особенно когда оттираешь капли битума, но не мусорить.). Но видимо сея процедура недостаточна. Суть проблемы: на водительской двери( а она естественно самая открываемая дверь) появились щелчки. Дверь имеет как-бы серединное положение,где она немного фиксируется.Если это положение проходишь быстро,то всё как бы нормально. Но если медленно, или начать закрывать с этого серединного положения,то дверь идёт туго,рывком,петлю как будто закусывает и потом отпускает. Вопрос? Кто-нибудь снимал дверь с петель,какое устройство петли внутри.Там по одному болту снизу на каждой петле.Вверху в виде стаканчика. Может в этом стаканчике что-то типа подшипника и попала грязь-песок.Хотел сдёрнуть дверь,а потом подумал что если там подшипник ,может он развалился,потом хрен соберёшь. Если кто знаком с устройством петли - просветите.

проникнет все таки в очаг проблемы ))

есть такая же проблема с задней дверью, силиконом мазал и гуталином )) результата ноль , думаю купить проникающую смазывающую жидкость . можт она поможет .

проникнет все таки в очаг проблемы ))

До самой сути проникнуть будет ох как тяжело! )))
Что-то мне кажется всякими этими мазями и силиконами не решишь ситуацию!

Всем доброе время суток. Подскажите как можно отрегулировать заднюю дверь. Справа у двери зазор больше чем слева. В зимнюю погоду на сильных морозах бывает даже поскрипывает задняя дверь. Я так понял регулировку производить 4-мя болтами которые держат дверь? или еще что то есть. Спасибо.

Всем доброе время суток. Подскажите как можно отрегулировать заднюю дверь. Справа у двери зазор больше чем слева. В зимнюю погоду на сильных морозах бывает даже поскрипывает задняя дверь. Я так понял регулировку производить 4-мя болтами которые держат дверь? или еще что то есть. Спасибо.

По мимо регулировки двери смажь все уплотнительные резинки силиконом , я себе намазал, все скрипы в мороз исчезли ,ну и понятно что ничего не примерзает .

По мимо регулировки двери смажь все уплотнительные резинки силиконом , я себе намазал, все скрипы в мороз исчезли ,ну и понятно что ничего не примерзает .

Д/р: 04-05-1978
Пол: Мужчина
Автомобиль: Galaxy
Двигатель: 2.0 TDCI (140PS)
Коробка: МКПП
Год выпуска: 2010
Проживает: белоруссия

Вот и меня посетила похожя проблема,а суть вот в чем-замок задней двери перестал открываться ручкой,дергаешь за ручку вообще никаких признаков жизни не подает,с ключа открывается все нормально слышится рбота всех замков,моргают поворотники,тряпок никаких не попадало,про перекос типа не ровно стоит не смешите,я так думаю дело в ручке двери. может было у кого?знает кто?

там разъем в кнопке закисает =( чтобы проверить - надо снять наружную облицовку и внутреннюю, так как саму планку не снять - она на гайках с внутренней стороны стоит

Д/р: 04-05-1978
Пол: Мужчина
Автомобиль: Galaxy
Двигатель: 2.0 TDCI (140PS)
Коробка: МКПП
Год выпуска: 2010
Проживает: белоруссия

Друзья помогите! Сегодня один раз задняя дверь открылась как обычно, а через 10 минут по незнанию нажал на кнопку открывания задней двери на брелоке, после подошёл к задней двери, нажимаю на кнопку(которая под ручкой багажника), ну чтобы открыть дверь, а там какой то треск или щелчки, а дверь не открывается. Помогите советом, что делать?
И второй вопрос: на брелоке третья кнопка, та на которой дверь багажника изображена, вообще какой то функционал имеет? А то нажимаю на неё, и ничего видимого и слышимого не происходит.
Прошу прощения у всех старейшин Гэлаксиводов и Максоводов, просто сам я первый день на Гэлакси и толком пока не разобрался.

Друзья помогите! Сегодня один раз задняя дверь открылась как обычно, а через 10 минут по незнанию нажал на кнопку открывания задней двери на брелоке, после подошёл к задней двери, нажимаю на кнопку(которая под ручкой багажника), ну чтобы открыть дверь, а там какой то треск или щелчки, а дверь не открывается. Помогите советом, что делать?
И второй вопрос: на брелоке третья кнопка, та на которой дверь багажника изображена, вообще какой то функционал имеет? А то нажимаю на неё, и ничего видимого и слышимого не происходит.
Прошу прощения у всех старейшин Гэлаксиводов и Максоводов, просто сам я первый день на Гэлакси и толком пока не разобрался.

На кнопку ключа нужно нажать два раза сразу подряд, потом открывать. Если дверь заело механически, то можно чуть надавить от себя , а потом открывать (было так когда коврик защемил). Когда откроешь посмотри не сместилась ли ответная скоба замка ()бывает от вибрации). Отрегулируй.

sv2424, у меня 2 раза надо нажимать, в мануале к машине вроде так было написано
Андрей опередил ну ничего повторение мать учение

Сегодня попробовал:
- надавил дверь от себя-не дало рез. Нажимал на кнопки брил. и двери багаж. при этом одновременно надавливал на дверь -слышна работа мотора как будто он что-то не может подцепить или защёлкнуть.(тыр, тыр, тыр, тыр, тыр)
- кнопку ключа нажимал два раза подряд-всё как в предыдущем случае ( тыр, тыр, тыр, тыр, тыр), дверь на месте и никакого люфта нет.
Help me!
Пожалуйста!

Многие автомобилисты сталкивались с проседанием дверей на своих машинах. Неприятное явление приводит к трудностям при закрытии и возможному повреждению лакокрасочного покрытия из-за трения двух кузовных элементов. Избавиться от провисания дверей можно несколькими способами. Я расскажу о самом простом, на мой взгляд, методе, для выполнения которого понадобятся подручные средства и немного свободного времени.

Провисание как правило, наблюдается на водительской двери. Связано это с частотой её открытия. Штырёк петли со временем изнашивается, что приводит к проседанию всей конструкции . При закрытии дверь начинает задевать от стойку и может сбить краску, а в проблемной зоне появятся очаги коррозии. Именно поэтому стоит заранее позаботиться об устранении неисправности.

Для устранения провисании двери нам понадобятся П-образные изделия определённого размера. Их можно сделать из обычного профнастила или купить в магазине. Как правило, изделий толщиной 1,5 мм достаточного для избавления от неисправности . В нашем случае хватило четырёх металлических элементов, каждый толщиной по 0,8 мм. При желании изделия можно предварительно загрунтовать и покрасить.

Открываем проблемную дверь и находим нижнюю петлю, с которой и будем работать в будущем. При необходимости участок очищаем от загрязнений. Петля закрепляется на двери, как правило, двумя болтами. Их нужно открутить на пару миллиметров . Дверь ослабнет, появится незначительный люфт.

Просим помощника приподнять дверь или сами выполняем эту задачу коленом. Берём наши П-образные заготовки и вставляем их в образовавшийся зазор между петлёй и дверью , как бы надевая на болты. В нашем случае изделия использовали по двое на один болт.

Металлические изделия будут выполнять задачу своеобразной проставки. Затягиваем болты, но для начала не очень сильно , чтобы оценить результат произведённой работы.

В случае устранения провисания остаётся полностью затянуть крепления и надолго забыть о проблеме. Если проставок было недостаточно, нужно подложить больше П-образных изделий. Точное их количество зависит от степени износа петли . Аналогичным образом можно устранить провисание на любой другой двери автомобиля.

Проблемы с замками дверей ⇐ Sharan. Кузов

Кузов минивэнов VW Sharan, Seat Alhambra, Ford Galaxy Mk I (1995−2000), Ford Galaxy Mk II (2000−2006)

Доброе время суток. Вот сталкнулся с проблемкой в Шарике. Работала дверь работала, а потом в прекрасный момент перестала открыватся. С помощью ключа не могу открыть, не работает замок. Раньше открывал с центрального замка. При нажатии на ручку раньше слышалось жужание сейчас нет.Что делать как ее открыть чтоб снять облицовку. Помогите. Спасибо.

Детей: 1 Профессия: вольный автомеханик Откуда: Moscow region, Ramensburg Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW BBW46 GL бубен edition

Привет други. Ситуация такая,слетело стопорное кольцо на замке,все целое но собрать не могу,потомучто ни когда это не делал.Вроде соброл,но он проворачиваеться,что то не так поставил,есть мануал по машине но там в картинках уже в сборе,если у кого описание расборки -сборки замка двери.
Зарание спасибо

привет други,ситуация такая,слетело стопорное кольцо на замке двери водиля ,все целое,собрал,поставил.начал проворачивать ключ а он проворачиваеться(я так понял если на ключ действует большое усилие пружинка сжимаеться и лапатка от замка, которая вставляетьсяв в прорезь центрально замка прокручиваеться,видать что бы не сломать механизм замка ),до этогог закрывал двери через дверь багажника,но он почему то перестал закрывать.Если закрыть водительскую дверь и закрыть ие снутри то дверь закроеться и слышно как срабатывает центральный замок ,но только водительской двери,другие двери при этом двери остальные в машине не закрываються.
Подскажите в чем проблема,зарание спасибо
:hat:

Смотри блок управления ЦЗ, он у тебя стоит под сидением водителя, или микровключатель на заднем замке.

ross: Смотри блок управления ЦЗ, он у тебя стоит под сидением водителя, или микровключатель на заднем замке.

Спасибо ross,что я там должен увидеть,какие не поладки,а как определить микро включатель?Как выглядит?Зарание спасибо

Всем привет! Столкнулся с проблемой износа пластиковой втулки на сувольде замка крышки багажника, вследствии чего крышка не плотно прижимается после закрытия и стучит. Чем можно заменить данную втулку ? На изображении № 22.

Подскажите как быть, у меня заклинила задняя дверь. по Субъективным ощущениям - сгорел привод моторчика. Сразу скажу что в машинах я чайник, прошу не судить строго. Разобрали изнутри обшивку, добрались до замка. Максимум что смог сделать - достать из него разъемы. не знаю как устроен замок, при попытки открыть механически - вижу как двигаются тяги. Видно заблокирован где то внутри. Вопрос: 1)как открыть замок? 2) как проверить что приходит сигнал на открывание? (в разъеме 5 контактов).
Сдуру попытался разобрать водительскую дверь (посоветовали поискать блок управления, и надо было замок поменять) когда доставали замок развалили еще один разъем (на этот раз, три провода, выпали какие то подвижные части контактов. при замыкание отверткой выяснилось что они открывают и закрывают все окна в машине.) подскажите пожалуйста что это такое. после этого перестал работать ЦЗ вообще (не жужжат моторчики). Буду рад любому совету, надеюсь на вашу помощь.

А ключём заднюю дверь пробовали открывать ? Или и с ключа не срабатывет тоже ?? А провода в срчленении двери в порядке ??

Детей: 1 Профессия: вольный автомеханик Откуда: Moscow region, Ramensburg Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW BBW46 GL бубен edition

задняя дверь видимо не самая задняя. а второго ряда.
огорчу вас,serj2004 замки вещь умная, и просто так не сдадутся. они работают по цифровой CAN-шине. на диагностику двигайте, с тестером тут делать особо нечего, кроме как поискать обрыв провода или КЗ

Детей: 1 Профессия: вольный автомеханик Откуда: Moscow region, Ramensburg Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW BBW46 GL бубен edition

на всяких жигулях тоже последнее время стали применять типа бесшумные замки. с такими же втулками.

Читайте также: