Фольксваген тигуан когда менять свечи зажигания

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Прошу высказаться людей по поводу замены свечей зажигания.
Дилер рекомендует и настаивает на замене на 30 тыс. км. У меня мнение - что это мало (точнее рано на таком пробеге менять) для свечей, я бы лично увеличил пробег до 50 тыс.км.
У кого другое мнение или согласие с дилером?

wadim

Заинтересовавшийся

Вот, ссылка на статью про свечи.

я думаю, достаточно правильно все написано. Конечно, если есть возможность (финансовая), то не только свечи лучше менять "заранее", пока еще не вышли из строя! . Но не факт, что новые свечи будут лучше по качеству. Поэтому, как минимум, советую "старые" свечи не выбрасывать, а оставить на всякий случай. Кстати, выходят из строя не все свечи сразу, а одна! (вот и пригодится "старая", но годная!).
Поэтому до 50 000 полагаю менять не стОит! На предыдущей машине прошли 70 000 без проблем!

kashtan

Постоялец

Я на прошлом Тигуане сменил свечи на 80 тыс.км и то только по тому что - "просто сменил" видимой необходимости не видел.
И я очень не понимаю зачем "Платиновые" ( а ведь у нам именно платиновые стоят?) менять на каждых 30 тыс.км?
Можно на "крайняк" купить комплект новых Оригинальных свечей и возить их с собой, что бы при необходимости заменить. Ну и ключ конечно для них если сам менять соберусь. А на 80 тыс.км. можно и заменить.

Жду следующих мнений.

Arkady

Dimon18

Заинтересовавшийся

Можно на "крайняк" купить комплект новых Оригинальных свечей и возить их с собой, что бы при необходимости заменить.

От состояния свечей зажигания сильно зависит работоспособность катушек зажигания. Сэкономить на свечах но убить катушку, сомнительная экономия.
Расход топлива, холодный запуск и т.д., всё это критично к состоянию свечей.

Dryuny

Завсегдатай

менял на 40 ( были проблемы с ХХ поменял свечи и лямда зонд, но причина оказалась в лукойле(((). Сейчас пробег 135, думаю сменить, хотя проблем нет, тьфу тьфу тьфу!

kashtan

Постоялец

Arkady

тогда вот вопрос, почему рекомендует производитель через 30 менять? могли написать на весь срок службы

kashtan

Постоялец

Arkady,
Нееее главное по поводу Масла все в один голос Кричат - 15 тыс.км - это очень много и давайте менять в 7.5
А как до свечей так не дилер прав не будет он советывать не верное решение - что ж вы на 30 соглашаетесь. - давай в 15 менять.

Я за рулём уже более 20 лет и машин сменил много - и по поводу свечей могу сказать одно - "работают" не трогай. В любой мороз машину заводят, двигатель не троит = не нужно их менять. Максимум раз в 15 тыс.км - выкрутил (сам или при ТО что бы сервисмэны сами выкрутили и каждую тебе показали) посмотрел состояние и если всё устраивает, свечи целые - Закрутил обратно.
Сразу скажу ИМХО.
И ещё есть у меня суеверие или убеждение, что родные детали, с завода ходят на много лучшее и дольше чем уже пришли на их место.

Dimon18

Заинтересовавшийся

Постоялец

Купил комплект, думал поменять на 30000 км (сейчас 27000 км). Теперь думаю точно поменяю на 30000. Кашу маслом не испортишь. Люблю давить на педаль не задумываясь. Масло раз в 7500 км меняю, бензин 98 онли.

Arkady

kashtan, иногда снимая катушки рвутся наконечники, а если на сервисе, тогда что смотреть, что менять, сумма за работу одинаковая

kashtan

Постоялец

Свечи у дилера стоят - 4000 т.р. в инете можно найди за 800 рэ за свечу.
Как бы не лишние деньги за то что и менять то не надо.
Или я не прав?

Микеле

Участник

ВиталяГаз

Постоялец

Просто без цели интересуюсь.

Шины вы меняете, как в СССР после того как выстрелит на скорости? Раньше по пробегу, по состоянию ведь нельзя, они же родные. Крутятся и пусть крутятся.

Друзья! Не стоит современный автомобиль сравнивать с бензопилой "Дружба" Завелась - всё отлично, не завелась - свечу меняем. Мотор может работать хорошо на 100% а может только на 50%. Причём проблемы будут не на холостых, и не при пуске, а на высоких оборотах. Вы этого не сможете ни как почувствовать. Только если пересесть с плохого автомобиля на хороший и обратно, можно почувствовать разницу в движении задницей. А так изменения при таком запасе мощности видны только вооружённым глазом. Только специальное оборудование заметит ФАТАЛЬНЫЕ но малозаметные для обычного человека изменения в работе двигателя, которые в свою очередь обязательно приведут к более значимым и заметным проблемам. Другой вопрос когда это случится. Вот тут многое зависит от топлива которое вы заливаете, и от режима эксплуатации данного автомобиля. Тут у каждого по своему. Из наблюдений практике в поломках машины, производитель и ставит такие рекомендации по смене свечей. У ВАГа тут 30 тыс. Да это очень мало. Но для этого есть причины. Да на Тойоте такие же свечи меняют раз в 100 тыс. Но совсем иной двигатель, и не надо даже пытаться их сравнивать.

Ну и напоследок. Производитель откажет с вероятностью 95% в гарантийном ремонте двигателя, если вы не замените свечи на пробеге в 30 тыс км в сертифицированном сервисе ( читай у дилера )

На ТО выкрутил свечу (лучше две) - посмотрел, измерил зазор.
Нормально - поставил обратно и катаешься дальше.
Если есть замечания хоть по одной свече - меняешь все сразу.

Что в этих действиях, которым уже туева хуча лет, не так?
Свечи - не тот предмет, на чем стоит экономить. Но и разбрасываться деньгами - не вариант.
Или народ ищет сакральный/скрытый смысл в кроилове? Хотя - да, форум это для поговорить )))

igor2013

Почётный Тигуановод

Стало подозрительно, что много свечей именитых фирм забраковалось. Немного поизучал. Например у NGK применяется самоочистка свечи поверхностным разрядом. Может в этом дело.

Вложения

Igor100

Постоялец

Возможно, что из серии; хитрый к мудрому в гости пришел.
Оченть удобно объяснить шарахающуюся искру из стороны в сторону, самоочисткой. Получается, что их свечи, независимо от проьега, должны быть девственно чистыми.
Возможно, что оптимизация затрат вносит свои коррективы в качество продукции.

eejkee

Заинтересовавшийся

REVIGO

Участник

спрашивается зачем ругались ? подниму тему сроков , пообщался тут немного и вот по срокам замены в канаде 120 000 или 6 лет . Как вам ?

Foland11

Ругались потому, что в России все через одно место. Регламент замены свечей написан от балды и стадо потребителей руководствуется этим. Судя по документу выше, речь идет про иридиевые свечи. Все честно.

skyrat

Foland11

New Ladoga

Завсегдатай

TomTig

Новичок

Тишина в зале и вдруг робкий голос из заднего ряда:
- А верёвку и мыло с собой приносить или в завкоме выдадут? Мы не рабы , рабы не мы! ( Букварь)

Foland11

Не, не сильно! )) Давно существует некая усредненная таблица-шпаргалка для замены свечей. Обычные никелевые свечи (их уж как давно в турбо моторы с завода не ставят) до 30тыс, платиновые - до 60тыс, иридиевые - до 100тыс. Есть и некие улучшения и поправки, например двойная платина служит уже до 90тыс, а иридий-платина или двойной иридий до 120тыс и больше. Все современные свечи хорошие, разница только в электродах и их долговечности, в конструкции самой свечи. Иридий самый выносливый и долговечный в этом плане. Платина топ середнячок. Нет хуже и лучше, есть срок службы и работы определенных свечей заявленный их производителем. Только на ВАГе почему то все в кучу собрали и приписали единый регламент замены свечей 30тыс/км или через 2 года (ну не идиотизм ли это!). Хотя с завода могут стоять как платиновые, так и иридиевые свечи.
Так, что платиновые свечи очень даже хорошие и долговечные.

REVIGO

Участник

New Ladoga,чтобы не путаться - у нас дабл платина ( т.е. оба электрода) производители на них дают 60 тыс , VAG в России 30 тыс

New Ladoga

Завсегдатай

Я просто всегда был сторонником гарантии, но при новых ценах на ТО, переходе на 508 допуск, своей средней скорости, когда на 15 тыс менять масло поздно, а на 7,5 очень рано, подобному безумному подходу к запчастям, в.т.ч. и свечам, не перейти ли на самообслуживание )))

Volkswagen Tiguan – это кроссовер, построенный на платформе VW Golf Plus. Производство автомобиля началось в 2007 году, а уже в 2016 году было представлено второе поколение этой модели. Кроссовер оснащается бензиновыми двигателями объемом 1.4 л. или 2.0 л. и мощностью от 125 л.с. до 220 л.с.

В зависимости от комплектации, на автомобиле может быть установлена 6-ступенчатая МКПП, а также 6-ти или 7-ми ступенчатая DSG. Вне зависимости от года выпуска и модификации, Фольксваген требует грамотного и своевременного обслуживания. Одной из обязательных процедур здесь является замена свечей зажигания

Этапы замены свечей на Фольксваген Тигуан

Установка на автомобиль новых свечей зажигания – это простая процедура, для выполнения которой механику требуется не так много времени. Однако водитель, никогда ранее не выполнявший ремонт автомобиля, при попытке самостоятельной замены (по книгам или видео) может допустить ряд ошибок.

В результате может быть повреждена катушка зажигания, а также резьба в головке блока цилиндров. После этого понадобится сложный и дорогой ремонт ГБЦ. Поэтому выполнять процедуру следует с прямыми руками, а также понимать операции описанные в инструкции.

Замена свечей

Сначала потребуется снять пластиковую крышку двигателя, которая держится 4-мя фиксаторами. Затем стоит почистить верхнюю часть двигателя (лучше сжатым воздухом), чтобы внутрь свечных колодцев не попал мусор.

Отсоединить электрические разъёмы от катушек зажигания и аккуратно снять со свечей.
Для снятие разъема с катушки зажигания нужно сначала одеть его ещё сильнее на катушку (шаг 1), затем нажать пальцем на язычок (шаг 2) и только потом вытащить разъем, слегка покачивая в разные стороны.
Для выкручивания свечей используется специальный свечной ключ с шестигранной головкой 16 миллиметров с внутренним резиновым фиксатором.
Чтобы в цилиндры не попал мусор, выворачиваем одну свечу, сразу ставим новую и только потом переходим к следующей свечке.
Бросать новую свечу в шахту нельзя, так как, возможно повредить электрод и нарушить зазор. Опускать свечу следует, осторожно закрепив в фиксаторе свечного ключа.
Прилагаемое усилие при закручивании свечи не должно превышать 30 H-m.

В двигателе 1.4 CTHA чтобы добраться до катушки первого цилиндра и соответственно извлечь свечу, необходимо отсоединить мешающие патрубки сверху. Для этого необходимо наличие звездочки Torx T30. Ну и конечно же необходим специальный съемник для катушек.

Меняя свечи зажигания, будьте аккуратны с разъемами, смонтированными на общей рампе. Их нужно отсоединять последовательно, начиная с первого цилиндра, подав предварительно каждую из колодок в сторону катушки (иначе рискуете обломить фиксатор).

Когда менять свечи, какие устанавливать

Свечи как и фильтры, масло, ремни и цепи ГРМ являются расходными материалами. Срок службы которых на Фольксваген Тигуан, в первую очередь зависит не столько от самой свечи. Сколько от состояния двигателя, исправности системы питания, зажигания и условий эксплуатации автомобиля.

При агрессивной работе, на запущенном двигателе, даже дорогостоящие иридиевые, четерехэлектродные свечи быстро придут в негодность. Общепринятым считается срок эксплуатации для:

никелевых электродов — 20 000 – 30 000 км. пробега;
медных электродов — 20 000 – 30 000 км. пробега;
платиновые электроды — более 60 000 км пробега;
иридиевые электроды — более 100 000 км пробега.

Что касается официальных сроков, то ниже в таблице представлены более конкретные данные, учитывая маркировку и тип двигателя. Хотя у многих пользователей не возникает никаких проблем и на более длительных сроках.

Оригинальные

Несомненно, наилучшим выбором будут оригинальные свечи, которые устанавливаются на заводе-изготовителе, а именно BOSCH FR5KPP332S (VAG 101 905 626) с двумя платиновыми электродами. Именно эти свечи первоначально устанавливаются на двухлитровый двигатель Тигуана.

При выборе свечей зажигания следует опасаться покупки изделий неизвестных фирм с непонятным происхождением, а отдать предпочтение известным компаниям.

В таблице ниже представлены также Ваговские свечи, которые можно использовать на Фольксваген Тигуан в некоторых двигателях:

Сам концерн VAG не занимается выпуском свечей зажигания, в фирменных коробках обычно находится продукция фирм изготовителей. Поэтому ниже представлен спиок полных аналогов из таблицы:

VAG 101 905 631 H — Bosch 0 241 245 666
VAG 06H 905 611 — Bosch 0 241 245 666, Bosch 0 241 245 670
VAG 06H 905 601 A — NGK PFR7S8EG, NGK 1675

Аналоги

Такие известные производители как фирмы Denso и NGK предлагают свои варианты для двухлитрового двигателя. В частности фирма Denso выпускает иридиево-платиновую свечу артикул VK22 с более длительным эксплуатационным сроком.

Цена в два раза превышает стоимость оригинальной свечи, а срок службы увеличен почти в три раза.. Представители компании Denso ответственно заявляют, что свечи VK22 способны эксплуатироваться на протяжении 100 000 км пробега. Для двигателя с объёмом 1,4 литра подойдут свечи с артикулом SKJ20CR-A8.

Японская фирма NGK выпускает для двухлитрового двигателя Тигуан иридиево-платиновые свечи NGK PFR7S8EG / VAG 06H905601A.

Для мотора объёмом 1,4 литра рекомендуются свечи зажигания с артикулом PZFR6R и PZFR6R8EG / SIZFR6B8EG имеющие платиновые электроды. Цена продукции NGK выше чем у оригинала, но немного ниже чем у компании Denso.

Многие водители отмечают большой срок службы иридиево-платиновых свечей и незначительную прибавку в мощности двигателя, хотя второе утверждение спорно.

Вполне закономерно, что новые свечи обеспечивают более полное сгорание рабочей смеси в цилиндрах в сравнении со старыми свечами, от этого и возникает мнимое увеличение мощности.

Подходящие свечи для двигателей 2.0 TSI (CAWA,CCZC 170 л.с), (CAWB,CCTA,CCZA) 200 л.с, (CCZB) 211 л.с.:

VAG 06H905611 – оригинал
VAG 06H905621 – оригинал
VAG 06H905601A
NGK Iridium 2667
NGK 1675
Beru Z347
BOSCH 0242245576
Denso VK22

Основные признаки выхода свечей из строя

Существует специализированное оборудование, которое позволяет проверить искрит свеча или нет при повышении давления, как изменяется ее цвет. Самой качественной считается яркая белая искра не меняющая своего цвета при повышении давления в двигателе. Далее по мере ухудшения голубая, синяя, розовая.

Самой плохой считается красная прыгающая искра. Если при оценке работы двигателя Фольксваген Тигуан вы наблюдаете красную прыгающую или нестабильную искру — необходимо срочно производить замену свечи зажигания. Заподозрить неисправность и высокую степень износа свечи можно и без специализированного оборудования.

Замена свечей зажигания с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по замене свечей накала, а также при появлении признаков их износа:

автомобиль движется рывками
запуск двигателя затруднён
у величился расход топлива
снизилась мощность ДВС
загорелся индикатор Check Engine

Мы оперативно проведём замену свечей зажигания на оригинальные и аналогичные заводские элементы, а по необходимости – комплексное ТО и диагностику ДВС.

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ

Свечи зажигания принимают непосредственное участие в работе четырехтактного двигателя Volkswagen Tiguan, напрямую влияют на четкое и бесперебойное функционирование транспортного средства.

такт впуска. На этапе впуска воздушно-топливной смеси в один из цилиндров двигателя, поршень двигается вниз от верхней мертвой точки, при этом впускной клапан открыт. В результате в цилиндре образуется разряжение, которое засасывает новый заряд. В этот момент цилиндр находится под давлением.
такт сжатия. На втором такте работы цилиндра происходит движение поршня вверх, при котором заряд сжимается до давления степени сжатия. В конце такта сжатия воздушно-топливная смесь воспламенятся с помощью свечи зажигания. В результате в пространстве цилиндра Volkswagen Tiguan концентрируется весь заряд смеси, это позволяет увеличить коэффициент полезного действия двигателя.
такт рабочего хода. Под высоким давлением горячих газов происходит движение поршня цилиндра в сторону нижней мертвой точки
такт выпуска. На данном этапе происходит опустошение цилиндра двигателя от сгоревшей топливной смеси, при этом выпускной канал открыт, а поршень движется в сторону верхней мертвой точки, вытесняя выхлопные газы.

Предназначением свечей зажигания является поджиг топливно-воздушной смеси в камере мотора автомобиля, которое происходит, благодаря генерации напряжения в катушке и подаче искры в двигатель. Возникновение разряда регулируется автомобильным компьютером.

Выход из строя свечи зажигания Volkswagen Tiguan может спровоцировать неполадки в работе прочих деталей мотора автомобиля: катушек, крышки тамблера, а также каталитического нейтрализатора, поэтому необходимо контролировать двигателя и вовремя производить замену свечи зажигания.

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПАРАМЕТРЫ

Свеча зажигания Volkswagen Tiguan является конструктивно сложной деталью состоящей из заличных элементов, каждый из которых играет важную роль в ее работе. Главными параметрами, влияющими на бесперебойность работы свечи являются калильное число, размер, а также материал центрального электрода:

1. Калильное число обозначает давление, при котором, возникает зажигание свечи, пропорциональное давлению внутри цилиндра:

от 20 атмосфер – холодные свечи;
от 17 до 19 атмосфер – средние свечи;
от 11 до 14 атмосфер – горячие свечи.

2. Технические характеристики, при подюоре свечи по данному параметру, необходимо полностью следовать рекомендациям производителя транспортного средства. При несоблюдении данных требований , может произойти поломка двигателя;

3. Количество электродов позволяет продлить срок службы свечи. Один электрод во время работы сильно перегревается в результате чего быстро приходит в негодность. Если свеча оснащена 2-4 электродами, это значительно продлевает ее долговечность.

4. Материал центрального электрода - для улучшения изностойкости, при изготовлении свечи на центальный электрод наносится напыление из различных металлов, в том числе драгоценных: меди, никеля, платины, иридия и т.д.. Использование драгоценных металлов дает возможность обеспечить постоянную мощную искру при агрессивных режимах эксплуатации транспортного средства, тонкий электрод требует меньшего напряжения, тем самым снижая нагрузку на катушку зажигания и оптимизируя сгорание топлива.

никелевые или медные электроды отличаются низкой ценой, но при этом не могут эксплуатироваться больше 20 000 – 30 000 км. Этот материал имеет низкую стоимость, равнозначную сроку его службы;
платиновые свечи зажигания отличаются наиболее долгим сроком службы более 60 000 км пробега. Электрод, у таких свечей, тоньше, чем обычно, это способствует снижению напряжения зажигания, высокой производительности и стойкости к эрозии. Свеча зажигания с платиновым напылением отличается износостойкостью и хорошими самоочищающимися свойствами, образование нагара и налета, на данном типе свечи будет значительно меньше, что также хорошо влияет на зажигание воздушно-топливной смеси. В отличие от классических, платиновые свечи недопустимо очищать механически, это может привести к повреждению напыления на центральном электроде.
иридиевая свеча визуально немного отличается от платиновой, разница наблюдается только в диаметре центрального электрода 0,6 мм. вваренного с помощью лазера. Уменьшение площади контакта способствует снижению объема поглощаемого тепла, что способствует высокой производительности. Срок эксплуатации свечи с иридиевым напылением в два раза больше чем у обычных, они отличаются высоким качеством и износостойкостью, обеспечивая постоянную, мощную искру на максимальных температурах. Свеча прекрасно работает при давлении цилиндра до 25 атм..

При замене свечей зажигания Volkswagen Tiguan, первоначально нужно руководствоваться характеристиками предъявляемыми заводом изготовителем к параметрам по калильному числу, техническим характеристикам, числу электродов и металлу центрального электрода. Самым оптимальным вариантом станет свеча рекомендованная автопроизводителем, учитывающего потребности двигателя, уровень давления в цилиндре и т.д.

ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ ВЫХОДА СВЕЧИ ИЗ СТРОЯ

пропуски зажигания, запуска автомобиля Volkswagen Tiguan происходит не с первого оборота ключа;
запах бензина, который говорит о том, что смесь в цилиндре сжигается не полностью;
уповышенный расход топлива, который показывает, что сжигание топливной смеси происходит не полностью;
ухудшение динамики транспортного средства, автомобиль плохо реагирует на подачу газа;
различные отложения, налет и неестественный оттенок свечи.

ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ПО СОСТОЯНИЮ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ

Особенной деталью, по состоянию которой можно оценить, как функционирует в целом вся система мотора считается свеча зажигания. Практически любые неисправности двигателя можно диагностировать с ее помощью. Кроме того, состояние свечи говорит о температуре под капотом, качестве используемого топлива и о составе топливной смеси. Оценка производится по внешнему виду, цвету, износу и характеру отложени.

Интервалы регламентного ТО для автомобиля Volkswagen Tiguan

В данной статье перечислены интервалы регламентного технического обслуживания с перечнем запчастей подлежащих замене.

Для вашего удобства мы сформировали наборы ТО из оригинальных и аналоговых запчастей под некоторые интервалы технического обслуживания.

Ознакомиться со стоимостью наборов можно в разделе " Наборы для ТО "

Как и в других моделях автомобилей, для Volkswagen Tiguan необходимо регламентное техническое обслуживание. Для каждого из типов двигателей оно происходит при разном количестве километров пробега, и подлежат к замене разные детали.

Так, для 103 киловатного двигателя 2.0 TDI, первое техническое обслуживание проводится после 15 тысяч километров пробега. При этом меняется моторное масло, масляный фильтр Тигуан, пробка масляного поддона и салонный фильтр.

После 30 тысяч пробега, следует заменить моторное масло, масляный фильтр, пробку масляного поддона, топливный, салонный и воздушный фильтры. Замена передних тормозных колодок осуществляется по состояния износа.

После 45 тысяч километров меняется моторное масло, масляный фильтр, пробка масляного поддона, салонный фильтр. Рекомендуется проверить задние тормозные колодки.

После 60 тысяч меняется моторное масло, масляный и топливный фильтры, пробка масляного поддона, салонный и воздушный фильтр Tiguan.

После 75 тысяч километров пробега меняется моторное масло, масляный фильтр, пробка масляного поддона и салонный фильтр.

После 90 тысяч километров пробега меняются моторное масло, масляный фильтр, пробка масляного поддона, топливный фильтр, салонный фильтр, воздушный фильтр, рем комплект ремня ГРМ Tiguan. Так же рекомендуется заменить передние и задние тормозные колодки. Вместе с заменой ремня ГРМ, рекомендовано заменить водяной насос (помпа) Tiguan.

После 105 тысяч меняется моторное масло, масляный фильтр, пробка масляного поддона, воздушный фильтр и салонный фильтр.

После 120 тысяч меняется моторное масло, масляный фильтр, пробка масляного поддона, топливный фильтр, воздушный фильтр, и салонный фильтр Тигуан. Так же рекомендуется заменить передние тормозные колодки.

После 135 тысяч меняется моторное масло, масляный фильтр, пробка масляного поддона и салонный фильтр. Так же рекомендуется заменить задние тормозные колодки.

После 150 тысяч необходимо заменить моторное масло, масляный фильтр, пробку масляного поддона, топливный, салонный и воздушный фильтры. Рекомендуется заменить передние тормозные колодки.

Для других типов двигателей регламентное техобслуживание производится несколько иначе. К примеру, для бензиновых двигателей 1,4 TSI и 2.0 TFSI после 30 тысяч пробега рекомендуется менять свечи зажигания Tiguan. Так же, для всех типов двигателей необходимо через три года после начала эксплуатации заменить тормозную жидкость. После рекомендуется ее менять каждые два года.

Не пропускайте Техническое обслуживание вашего Volkswagen Tiguan, даже если он уже не является гарантийным. Своевременная замена расходных материалов залог долговечности работы основных узлов и агрегатов, ремонт которых обойдется гораздо дороже в случае поломки из-за несвоевременного прохождения стандартного планового технического обслуживания.

Читайте также: