Фольксваген пассат ремонт подвески

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Подвеска принимает на себя повышенные нагрузки при езде автомобиля по неровным дорогам, скользкому полотну, на нее негативно влияют грязь, дорожные реагенты и прочие негативные факторы. Поэтому при любых подозрениях на неисправность необходимо обращаться в специализированный автотехцентр.

Мастера предупредят масштабные проблемы и выполнят ремонт подвески Volkswagen Passat, если он необходим. Мы специализируемся на автомобилях Volkswagen Passat и знаем, какие узлы нуждаются во внимании в первую очередь.

  • быстро найдут причину проблемы;
  • заменят детали, узлы или отремонтируют их, если это возможно;
  • проведут постремонтную проверку исправности и расскажут, как обращаться с автомобилем в дальнейшем.

На ремонт предоставляется гарантия до 2-х лет.

Цена на ремонт подвески Фольксваген Пассат

Услуги Цена
Замена переднего стабилизатора от 1560 руб. Записаться
Замена пружины от 2560 руб. Записаться
Замена сайлентблока рычага от 960 руб. Записаться
Замена сайлентблоков балки от 1050 руб. Записаться
Замена шпильки ступицы колеса от 1270 руб. Записаться
Замена опорного подшипника от 1360 руб. Записаться
Замена передней ступицы от 1060 руб. Записаться
Замена пружины передней подвески от 1560 руб. Записаться
Замена рычага подвески от 1460 руб. Записаться
Замена сайлентблоков перенего рычага от 960 руб. Записаться
Замена сайлентблоков подрамника от 1260 руб. Записаться
Замена амортизаторов от 870 руб. Записаться
Ремонт передней подвески от 1070 руб. Записаться
Замена передней подвески от 1270 руб. Записаться
Калибровка пневмоподвески от 1360 руб. Записаться
Регулировка пневмоподвески от 1560 руб. Записаться
Замена подвески от 2070 руб. Записаться
Ремонт задней подвески от 2270 руб. Записаться
Замена задней подвески от 2270 руб. Записаться
Замена верхнего рычага от 470 руб. Записаться
Замена сайлентблока задней балки от 770 руб. Записаться
Замена сайлентблоков от 470 руб. Записаться
Замена ступичного подшипника от 770 руб. Записаться
Ремонт компрессора пневмоподвески от 10970 руб. Записаться
Ремонт пневмобаллонов от 1420 руб. Записаться
Замена амортизаторов от 2350 руб. Записаться
Замена втулок стабилизатора от 550 руб. Записаться
Замена заднего амортизатора от 1550 руб. Записаться
Замена заднего стабилизатора от 1450 руб. Записаться
Замена задних и передних стоек амортизаторов от 1250 руб. Записаться
Замена и ремонт пневмоподвески от 4950 руб. Записаться
Замена опоры амортизатора от 1150 руб. Записаться
Замена переднего амортизатора от 1550 руб. Записаться
Замена поворотного кулака от 650 руб. Записаться
Замена подшипника передней ступицы от 1750 руб. Записаться
Замена пружин передней и задней подвески от 1550 руб. Записаться
Замена рычага задней подвески от 910 руб. Записаться
Замена рычага передней подвески от 910 руб. Записаться
Замена сайлентблоков задней подвески от 2050 руб. Записаться
Замена сайлентблоков передней подвески от 840 руб. Записаться
Замена стойки амортизатора от 1150 руб. Записаться
Замена стойки стабилизатора от 820 руб. Записаться
Замена ступицы от 700 руб. Записаться
Замена шаровой опоры от 850 руб. Записаться
Ремонт пневмоподвески от 5040 руб. Записаться
Ремонт торсионной подвески от 2950 руб. Записаться
Замена задней балки от 2250 руб. Записаться
Замена передних стоек от 1150 руб. Записаться
Замена поперечных рычагов от 1210 руб. Записаться
Замена продольных рычагов от 1210 руб. Записаться
Ремонт задней балки от 1950 руб. Записаться
Замена подшипника задней ступицы от 1750 руб. Записаться
  • Услуги Цена
  • Замена переднего стабилизатора от 1560 руб.
  • Замена пружины от 2560 руб.
  • Замена сайлентблока рычага от 960 руб.
  • Замена сайлентблоков балки от 1050 руб.
  • Замена шпильки ступицы колеса от 1270 руб.
  • Замена опорного подшипника от 1360 руб.
  • Замена передней ступицы от 1060 руб.
  • Замена пружины передней подвески от 1560 руб.
  • Замена рычага подвески от 1460 руб.
  • Замена сайлентблоков перенего рычага от 960 руб.
  • Замена сайлентблоков подрамника от 1260 руб.
  • Замена амортизаторов от 870 руб.
  • Ремонт передней подвески от 1070 руб.
  • Замена передней подвески от 1270 руб.
  • Калибровка пневмоподвески от 1360 руб.
  • Регулировка пневмоподвески от 1560 руб.
  • Замена подвески от 2070 руб.
  • Ремонт задней подвески от 2270 руб.
  • Замена задней подвески от 2270 руб.
  • Замена верхнего рычага от 470 руб.
  • Замена сайлентблока задней балки от 770 руб.
  • Замена сайлентблоков от 470 руб.
  • Замена ступичного подшипника от 770 руб.
  • Ремонт компрессора пневмоподвески от 10970 руб.
  • Ремонт пневмобаллонов от 1420 руб.
  • Замена амортизаторов от 2350 руб.
  • Замена втулок стабилизатора от 550 руб.
  • Замена заднего амортизатора от 1550 руб.
  • Замена заднего стабилизатора от 1450 руб.
  • Замена задних и передних стоек амортизаторов от 1250 руб.
  • Замена и ремонт пневмоподвески от 4950 руб.
  • Замена опоры амортизатора от 1150 руб.
  • Замена переднего амортизатора от 1550 руб.
  • Замена поворотного кулака от 650 руб.
  • Замена подшипника передней ступицы от 1750 руб.
  • Замена пружин передней и задней подвески от 1550 руб.
  • Замена рычага задней подвески от 910 руб.
  • Замена рычага передней подвески от 910 руб.
  • Замена сайлентблоков задней подвески от 2050 руб.
  • Замена сайлентблоков передней подвески от 840 руб.
  • Замена стойки амортизатора от 1150 руб.
  • Замена стойки стабилизатора от 820 руб.
  • Замена ступицы от 700 руб.
  • Замена шаровой опоры от 850 руб.
  • Ремонт пневмоподвески от 5040 руб.
  • Ремонт торсионной подвески от 2950 руб.
  • Замена задней балки от 2250 руб.
  • Замена передних стоек от 1150 руб.
  • Замена поперечных рычагов от 1210 руб.
  • Замена продольных рычагов от 1210 руб.
  • Ремонт задней балки от 1950 руб.
  • Замена подшипника задней ступицы от 1750 руб.

Внимание!

Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.


Всем привет) Пока эпопея с мотором продолжается, я решил не тратить просто так время и заняться ходовой. Благо все давно уже прикупил, оставалось решиться и начать)
И так поехали)
Значит так, меняем стойки переднего стабилизатора, так как был люфт в шарике с одной стороны
1K0498315A VAG
КОМПЛЕКТ СТОЕК СТАБИЛИЗАТОРА 2 ШТ ГАЙКИ — 2026р.





Далее меняем тягу опоры КПП сайлентблок просто порван
3551901 LEMFORDER — 894р.
Опора двигателя



И вот мы добрались до вишенки, передние рычаги) Стучали конкретно.
Было куплено:
2991601 LEMFORDER
Сайлентблок задний усиленный от S3 — 310р.
3940601 LEMFORDER
Сайлентблок передн — 274 р.
И процесс замены, в принципе все просто. Открутил шаровую от рычага (3 гайки), выкручиваем 1 болт переднего рычага и откручиваем кронштейн сайлентблока (3 болта), у меня кстати стояли Феби и даже не были порваны, но сам шестигранник рычага в них проворачивался и имел люфт. Все рычаг с правой стороны у нас в руках. Слева все немного хуже, там болт переднего рычага упирается в корпус коробки, чтобы снять болт надо отпустить 2 болта подрамника слева и подставить под коробку упор и далее упустить домкрат ловя положение, чтобы болт вышел)






В новом сайлентблоке шестигранник рычага также немного люфтил (хотя износа шестигранника я практически не увидел) и поэтому воспользовался как совеуют термоусадкой (25 диаметр), грел газовой горелкой, с термоусадкой село все шикарно)

Фольксваген Пассат

Стоимость нормо-часа работ для автомобилей данного класса составляет 1 600 руб. Кроме того, для посетителей нашего автосервиса работает недорогая автомойка: техническая, обычная, комплексная.

Прайс-лист на ремонт Фольксваген PASSAT

Чтобы узнать стоимость ремонта Вашего автомобиля, выберите интересующий узел и вид работ. В таблице указаны цены за работу, без учета стоимости запчастей и расходников.

Ремонт Шкода Октавия в Москве

Для автомобилей знаменитой чешской компании в целом характерна высокая надежность и долговечность. Ярким примером является Octavia, которая может без особых технических проблем эксплуатироваться в течение многих лет. Конечно же, для этого необходимо эксплуатировать машину в соответствии с требованиями производителя и соблюдать регламент технического обслуживания. Однако и неисправности этой модели не являются редкостью. При этом любой ремонт Шкода Октавия должны выполнять специалисты высокого класса, что дает возможность устранять неисправности не только качественно, но и сравнительно дешево.

Качественный и оперативный ремонт Шкода Октавия в нашем автосервисе

Опытные мастера нашего автосервиса выполняют любые виды ремонта. Мы беремся даже за наиболее сложные случаи и в большинстве из них обеспечиваем полное восстановление автомобиля. В нашем сервисе выполняется ремонт всех основных систем и агрегатов автомобиля:

  • двигателя внутреннего сгорания;
  • коробки переключения передач и трансмиссии;
  • подвески автомобиля, тормозной системы, рулевого управления;
  • генератора и электрооборудования;
  • автокондиционера и т.д.

Кроме того, мы обеспечиваем профессиональное выполнение любых видов ремонта кузова и мелкого ремонта автомобиля.

Важно учитывать, что цена на ремонт Шкода Octavia может достигать достаточно существенных сумм. Особенно это относится к сложным неисправностям. Поэтому наши специалисты настоятельно рекомендуют автовладельцам при любых сбоях и признаках возможной неисправности срочно обращаться в автосервис. Это позволит не доводить дело до тяжелых поломок, требующих для устранения максимальных расходов. Также такое отношение к проблемам в работе тормозной системы, рулевого управления, ходовой части и других ответственных систем позволит поддерживать высокий уровень безопасности автомобиля.

Эффективное проведение восстановительных работ невозможно без использования высококачественных запчастей и комплектующих. Они же формируют основную часть затрат на восстановление автомобиля. В нашем автосервисе клиенты имеют возможность выгодно купить все запчасти, замены которых потребует ремонт Шкода Octavia. Детали предлагаются на выгодных условиях и с гарантией качества.

Ремонт Фольксваген Пассат в Москве

Высокое качество и надежность можно назвать традиционными преимуществами Фольксваген Passat любого поколения. Эти автомобили способны пройти много сотен тысяч километров. Такая долговечность достигается при условии бережной эксплуатации и качественного обслуживания. Однако если эти условия нарушаются, то эксплуатационный ресурс агрегатов автомобиля может существенно снижаться. Очень важно чтобы ремонт Фольксваген Пассат выполняли квалифицированные мастера, что позволит устранять проблемы более дешево и с гарантией качественного результата.

Профессиональный ремонт Фольксваген Пассат в нашем техцентре

Специалисты нашего автосервиса смогут предоставить услуги самого высокого профессионального уровня. Мы сможем эффективно и оперативно устранить неисправность любого агрегата, узла или системы автомобиля. В том числе нашими специалистами выполняется восстановление:

  • силового агрегата автомобиля;
  • трансмиссии и коробки переключения передач;
  • ходовой части, рулевого управления, тормозной системы;
  • электрики и электроники автомобиля.

Также нашими мастерами выполняется кузовной ремонт и любые виды покрасочных работ.

Необходимо понимать, что при достаточно серьезных поломках цена на ремонт Фольксваген Passat может быть довольно высокой. В связи с этим важно срочно устранять любые проблемы до тех пор, пока они не переросли в тяжелую неисправность. Это позволит значительно снизить уровень финансовых затрат. Кроме того, очень важно максимально оперативно устранять неисправности систем, которые непосредственно отвечают за безопасность вождения. В первую очередь речь идет о подвеске, системе рулевого управления, тормозной системе. Также большую роль для безопасной эксплуатации автомобиля играют многие виды электрооборудования и электроники.

Эффективный ремонт возможен только при условии использования качественных запчастей и комплектующих. Поэтому их выбор имеет большое значение. В нашем техцентре Вы сможете на самых выгодных условиях купить любые детали, замены которых потребует ремонт Фольксваген Passat. Мы реализуем только высококачественные запчасти от лучших производителей.

Ходовая Фольксваген

Ходовой частью в современном автомобиле называется комплекс различных узлов и деталей, находящихся под транспортным средством. Ее основной задачей является обеспечение плавности хода, хорошей управляемости автомобилем и стабильной динамики. По статистике, именно ходовая часть чаще всего выходит из строя – это связано с крайне некачественным дорожным полотном в России. Понять, что требуется ремонт подвески Фольксваген, сможет даже неопытный водитель – при движении слышны посторонние шумы, стук, особенно при попадании в ямы или наезде на препятствия.

Что свидетельствует о неисправности ходовой части

Чтобы не доводить до появления стуков и посторонних шумов в подвеске, нужно периодически приезжать на диагностику транспортного средства. Она проводится двумя способами – при помощи компьютера и визуально. Опытный автомеханик осматривает транспортное средство, находит поврежденные детали, сальники, прокладки и добавляет их в смету. Меняются не только полностью изношенные детали, но и деформированные – это позволит вам избежать неприятных звуков и наслаждаться качественной ездой даже по не очень хорошему покрытию.

Диагностика подвески

Ходовая часть – это сложная система, поэтому точно определить причину неисправности достаточно сложно.

Во время диагностики и ремонта передней подвески фольксваген проводится:

  • Проверка состояния пружин, чашек, амортизаторов.
  • Проверка люфтов в ШРУСах, на шаровых опорах, рулевых наконечниках.
  • Проверка работоспособности подшипников ступиц.
  • Диагностирование толщины тормозных колодок, проверка состояния шлангов, ABS, барабанов.
  • Проверка состояния всех резинок, сальников и пр.

На основании полученной информации составляется план работ и смета ремонта.

С чем связаны поломки ходовой части?

Стук возникает тогда, когда какая-то деталь вышла из строя. К примеру, износились резиновые прокладки, потекли амортизаторы, погнулись рычаги, износились шаровые или погнулись диски колес. Свист при движении возникает из-за подшипников, а сильные удары и раскачивания – из-за амортизаторов. Если они покрыты маслом, значит, в них появилась течь. Она возникает из-за поломки сальника штока, попадания на него мусора или изгибания оси.

Понять, что приводит к посторонним шумам, можно только после диагностики и осмотра. Но лучше вообще не доводить ситуацию до того, что машина начнет стучать – вовремя посещайте СТО и осуществляйте ремонт VW подвески, и автомобиль будет всегда радовать вас плавным ходом, безопасностью и комфортом.

Ремонт ходовой части Фольксвагена

  • Диагностика и ремонт бензиновых/дизельных двигателей.
  • Диагностика и ремонт АКПП, МКПП, трансмиссии.
  • Ремонт ходовой части.
  • Кузовные работы любой сложности.
  • Развал-схождение, балансировка колес.

Читайте также: