Фольксваген пассат ремонт подвески
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Подвеска принимает на себя повышенные нагрузки при езде автомобиля по неровным дорогам, скользкому полотну, на нее негативно влияют грязь, дорожные реагенты и прочие негативные факторы. Поэтому при любых подозрениях на неисправность необходимо обращаться в специализированный автотехцентр.
Мастера предупредят масштабные проблемы и выполнят ремонт подвески Volkswagen Passat, если он необходим. Мы специализируемся на автомобилях Volkswagen Passat и знаем, какие узлы нуждаются во внимании в первую очередь.
- быстро найдут причину проблемы;
- заменят детали, узлы или отремонтируют их, если это возможно;
- проведут постремонтную проверку исправности и расскажут, как обращаться с автомобилем в дальнейшем.
На ремонт предоставляется гарантия до 2-х лет.
Цена на ремонт подвески Фольксваген Пассат
Услуги | Цена | |
Замена переднего стабилизатора | от 1560 руб. | Записаться |
Замена пружины | от 2560 руб. | Записаться |
Замена сайлентблока рычага | от 960 руб. | Записаться |
Замена сайлентблоков балки | от 1050 руб. | Записаться |
Замена шпильки ступицы колеса | от 1270 руб. | Записаться |
Замена опорного подшипника | от 1360 руб. | Записаться |
Замена передней ступицы | от 1060 руб. | Записаться |
Замена пружины передней подвески | от 1560 руб. | Записаться |
Замена рычага подвески | от 1460 руб. | Записаться |
Замена сайлентблоков перенего рычага | от 960 руб. | Записаться |
Замена сайлентблоков подрамника | от 1260 руб. | Записаться |
Замена амортизаторов | от 870 руб. | Записаться |
Ремонт передней подвески | от 1070 руб. | Записаться |
Замена передней подвески | от 1270 руб. | Записаться |
Калибровка пневмоподвески | от 1360 руб. | Записаться |
Регулировка пневмоподвески | от 1560 руб. | Записаться |
Замена подвески | от 2070 руб. | Записаться |
Ремонт задней подвески | от 2270 руб. | Записаться |
Замена задней подвески | от 2270 руб. | Записаться |
Замена верхнего рычага | от 470 руб. | Записаться |
Замена сайлентблока задней балки | от 770 руб. | Записаться |
Замена сайлентблоков | от 470 руб. | Записаться |
Замена ступичного подшипника | от 770 руб. | Записаться |
Ремонт компрессора пневмоподвески | от 10970 руб. | Записаться |
Ремонт пневмобаллонов | от 1420 руб. | Записаться |
Замена амортизаторов | от 2350 руб. | Записаться |
Замена втулок стабилизатора | от 550 руб. | Записаться |
Замена заднего амортизатора | от 1550 руб. | Записаться |
Замена заднего стабилизатора | от 1450 руб. | Записаться |
Замена задних и передних стоек амортизаторов | от 1250 руб. | Записаться |
Замена и ремонт пневмоподвески | от 4950 руб. | Записаться |
Замена опоры амортизатора | от 1150 руб. | Записаться |
Замена переднего амортизатора | от 1550 руб. | Записаться |
Замена поворотного кулака | от 650 руб. | Записаться |
Замена подшипника передней ступицы | от 1750 руб. | Записаться |
Замена пружин передней и задней подвески | от 1550 руб. | Записаться |
Замена рычага задней подвески | от 910 руб. | Записаться |
Замена рычага передней подвески | от 910 руб. | Записаться |
Замена сайлентблоков задней подвески | от 2050 руб. | Записаться |
Замена сайлентблоков передней подвески | от 840 руб. | Записаться |
Замена стойки амортизатора | от 1150 руб. | Записаться |
Замена стойки стабилизатора | от 820 руб. | Записаться |
Замена ступицы | от 700 руб. | Записаться |
Замена шаровой опоры | от 850 руб. | Записаться |
Ремонт пневмоподвески | от 5040 руб. | Записаться |
Ремонт торсионной подвески | от 2950 руб. | Записаться |
Замена задней балки | от 2250 руб. | Записаться |
Замена передних стоек | от 1150 руб. | Записаться |
Замена поперечных рычагов | от 1210 руб. | Записаться |
Замена продольных рычагов | от 1210 руб. | Записаться |
Ремонт задней балки | от 1950 руб. | Записаться |
Замена подшипника задней ступицы | от 1750 руб. | Записаться |
- Услуги Цена
- Замена переднего стабилизатора от 1560 руб.
- Замена пружины от 2560 руб.
- Замена сайлентблока рычага от 960 руб.
- Замена сайлентблоков балки от 1050 руб.
- Замена шпильки ступицы колеса от 1270 руб.
- Замена опорного подшипника от 1360 руб.
- Замена передней ступицы от 1060 руб.
- Замена пружины передней подвески от 1560 руб.
- Замена рычага подвески от 1460 руб.
- Замена сайлентблоков перенего рычага от 960 руб.
- Замена сайлентблоков подрамника от 1260 руб.
- Замена амортизаторов от 870 руб.
- Ремонт передней подвески от 1070 руб.
- Замена передней подвески от 1270 руб.
- Калибровка пневмоподвески от 1360 руб.
- Регулировка пневмоподвески от 1560 руб.
- Замена подвески от 2070 руб.
- Ремонт задней подвески от 2270 руб.
- Замена задней подвески от 2270 руб.
- Замена верхнего рычага от 470 руб.
- Замена сайлентблока задней балки от 770 руб.
- Замена сайлентблоков от 470 руб.
- Замена ступичного подшипника от 770 руб.
- Ремонт компрессора пневмоподвески от 10970 руб.
- Ремонт пневмобаллонов от 1420 руб.
- Замена амортизаторов от 2350 руб.
- Замена втулок стабилизатора от 550 руб.
- Замена заднего амортизатора от 1550 руб.
- Замена заднего стабилизатора от 1450 руб.
- Замена задних и передних стоек амортизаторов от 1250 руб.
- Замена и ремонт пневмоподвески от 4950 руб.
- Замена опоры амортизатора от 1150 руб.
- Замена переднего амортизатора от 1550 руб.
- Замена поворотного кулака от 650 руб.
- Замена подшипника передней ступицы от 1750 руб.
- Замена пружин передней и задней подвески от 1550 руб.
- Замена рычага задней подвески от 910 руб.
- Замена рычага передней подвески от 910 руб.
- Замена сайлентблоков задней подвески от 2050 руб.
- Замена сайлентблоков передней подвески от 840 руб.
- Замена стойки амортизатора от 1150 руб.
- Замена стойки стабилизатора от 820 руб.
- Замена ступицы от 700 руб.
- Замена шаровой опоры от 850 руб.
- Ремонт пневмоподвески от 5040 руб.
- Ремонт торсионной подвески от 2950 руб.
- Замена задней балки от 2250 руб.
- Замена передних стоек от 1150 руб.
- Замена поперечных рычагов от 1210 руб.
- Замена продольных рычагов от 1210 руб.
- Ремонт задней балки от 1950 руб.
- Замена подшипника задней ступицы от 1750 руб.
Внимание!
Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.
Всем привет) Пока эпопея с мотором продолжается, я решил не тратить просто так время и заняться ходовой. Благо все давно уже прикупил, оставалось решиться и начать)
И так поехали)
Значит так, меняем стойки переднего стабилизатора, так как был люфт в шарике с одной стороны
1K0498315A VAG
КОМПЛЕКТ СТОЕК СТАБИЛИЗАТОРА 2 ШТ ГАЙКИ — 2026р.
Далее меняем тягу опоры КПП сайлентблок просто порван
3551901 LEMFORDER — 894р.
Опора двигателя
И вот мы добрались до вишенки, передние рычаги) Стучали конкретно.
Было куплено:
2991601 LEMFORDER
Сайлентблок задний усиленный от S3 — 310р.
3940601 LEMFORDER
Сайлентблок передн — 274 р.
И процесс замены, в принципе все просто. Открутил шаровую от рычага (3 гайки), выкручиваем 1 болт переднего рычага и откручиваем кронштейн сайлентблока (3 болта), у меня кстати стояли Феби и даже не были порваны, но сам шестигранник рычага в них проворачивался и имел люфт. Все рычаг с правой стороны у нас в руках. Слева все немного хуже, там болт переднего рычага упирается в корпус коробки, чтобы снять болт надо отпустить 2 болта подрамника слева и подставить под коробку упор и далее упустить домкрат ловя положение, чтобы болт вышел)
В новом сайлентблоке шестигранник рычага также немного люфтил (хотя износа шестигранника я практически не увидел) и поэтому воспользовался как совеуют термоусадкой (25 диаметр), грел газовой горелкой, с термоусадкой село все шикарно)
Стоимость нормо-часа работ для автомобилей данного класса составляет 1 600 руб. Кроме того, для посетителей нашего автосервиса работает недорогая автомойка: техническая, обычная, комплексная.
Прайс-лист на ремонт Фольксваген PASSAT
Чтобы узнать стоимость ремонта Вашего автомобиля, выберите интересующий узел и вид работ. В таблице указаны цены за работу, без учета стоимости запчастей и расходников.
Ремонт Шкода Октавия в Москве
Для автомобилей знаменитой чешской компании в целом характерна высокая надежность и долговечность. Ярким примером является Octavia, которая может без особых технических проблем эксплуатироваться в течение многих лет. Конечно же, для этого необходимо эксплуатировать машину в соответствии с требованиями производителя и соблюдать регламент технического обслуживания. Однако и неисправности этой модели не являются редкостью. При этом любой ремонт Шкода Октавия должны выполнять специалисты высокого класса, что дает возможность устранять неисправности не только качественно, но и сравнительно дешево.
Качественный и оперативный ремонт Шкода Октавия в нашем автосервисе
Опытные мастера нашего автосервиса выполняют любые виды ремонта. Мы беремся даже за наиболее сложные случаи и в большинстве из них обеспечиваем полное восстановление автомобиля. В нашем сервисе выполняется ремонт всех основных систем и агрегатов автомобиля:
- двигателя внутреннего сгорания;
- коробки переключения передач и трансмиссии;
- подвески автомобиля, тормозной системы, рулевого управления;
- генератора и электрооборудования;
- автокондиционера и т.д.
Кроме того, мы обеспечиваем профессиональное выполнение любых видов ремонта кузова и мелкого ремонта автомобиля.
Важно учитывать, что цена на ремонт Шкода Octavia может достигать достаточно существенных сумм. Особенно это относится к сложным неисправностям. Поэтому наши специалисты настоятельно рекомендуют автовладельцам при любых сбоях и признаках возможной неисправности срочно обращаться в автосервис. Это позволит не доводить дело до тяжелых поломок, требующих для устранения максимальных расходов. Также такое отношение к проблемам в работе тормозной системы, рулевого управления, ходовой части и других ответственных систем позволит поддерживать высокий уровень безопасности автомобиля.
Эффективное проведение восстановительных работ невозможно без использования высококачественных запчастей и комплектующих. Они же формируют основную часть затрат на восстановление автомобиля. В нашем автосервисе клиенты имеют возможность выгодно купить все запчасти, замены которых потребует ремонт Шкода Octavia. Детали предлагаются на выгодных условиях и с гарантией качества.
Ремонт Фольксваген Пассат в Москве
Высокое качество и надежность можно назвать традиционными преимуществами Фольксваген Passat любого поколения. Эти автомобили способны пройти много сотен тысяч километров. Такая долговечность достигается при условии бережной эксплуатации и качественного обслуживания. Однако если эти условия нарушаются, то эксплуатационный ресурс агрегатов автомобиля может существенно снижаться. Очень важно чтобы ремонт Фольксваген Пассат выполняли квалифицированные мастера, что позволит устранять проблемы более дешево и с гарантией качественного результата.
Профессиональный ремонт Фольксваген Пассат в нашем техцентре
Специалисты нашего автосервиса смогут предоставить услуги самого высокого профессионального уровня. Мы сможем эффективно и оперативно устранить неисправность любого агрегата, узла или системы автомобиля. В том числе нашими специалистами выполняется восстановление:
- силового агрегата автомобиля;
- трансмиссии и коробки переключения передач;
- ходовой части, рулевого управления, тормозной системы;
- электрики и электроники автомобиля.
Также нашими мастерами выполняется кузовной ремонт и любые виды покрасочных работ.
Необходимо понимать, что при достаточно серьезных поломках цена на ремонт Фольксваген Passat может быть довольно высокой. В связи с этим важно срочно устранять любые проблемы до тех пор, пока они не переросли в тяжелую неисправность. Это позволит значительно снизить уровень финансовых затрат. Кроме того, очень важно максимально оперативно устранять неисправности систем, которые непосредственно отвечают за безопасность вождения. В первую очередь речь идет о подвеске, системе рулевого управления, тормозной системе. Также большую роль для безопасной эксплуатации автомобиля играют многие виды электрооборудования и электроники.
Эффективный ремонт возможен только при условии использования качественных запчастей и комплектующих. Поэтому их выбор имеет большое значение. В нашем техцентре Вы сможете на самых выгодных условиях купить любые детали, замены которых потребует ремонт Фольксваген Passat. Мы реализуем только высококачественные запчасти от лучших производителей.
Ходовой частью в современном автомобиле называется комплекс различных узлов и деталей, находящихся под транспортным средством. Ее основной задачей является обеспечение плавности хода, хорошей управляемости автомобилем и стабильной динамики. По статистике, именно ходовая часть чаще всего выходит из строя – это связано с крайне некачественным дорожным полотном в России. Понять, что требуется ремонт подвески Фольксваген, сможет даже неопытный водитель – при движении слышны посторонние шумы, стук, особенно при попадании в ямы или наезде на препятствия.
Что свидетельствует о неисправности ходовой части
Чтобы не доводить до появления стуков и посторонних шумов в подвеске, нужно периодически приезжать на диагностику транспортного средства. Она проводится двумя способами – при помощи компьютера и визуально. Опытный автомеханик осматривает транспортное средство, находит поврежденные детали, сальники, прокладки и добавляет их в смету. Меняются не только полностью изношенные детали, но и деформированные – это позволит вам избежать неприятных звуков и наслаждаться качественной ездой даже по не очень хорошему покрытию.
Диагностика подвески
Ходовая часть – это сложная система, поэтому точно определить причину неисправности достаточно сложно.
Во время диагностики и ремонта передней подвески фольксваген проводится:
- Проверка состояния пружин, чашек, амортизаторов.
- Проверка люфтов в ШРУСах, на шаровых опорах, рулевых наконечниках.
- Проверка работоспособности подшипников ступиц.
- Диагностирование толщины тормозных колодок, проверка состояния шлангов, ABS, барабанов.
- Проверка состояния всех резинок, сальников и пр.
На основании полученной информации составляется план работ и смета ремонта.
С чем связаны поломки ходовой части?
Стук возникает тогда, когда какая-то деталь вышла из строя. К примеру, износились резиновые прокладки, потекли амортизаторы, погнулись рычаги, износились шаровые или погнулись диски колес. Свист при движении возникает из-за подшипников, а сильные удары и раскачивания – из-за амортизаторов. Если они покрыты маслом, значит, в них появилась течь. Она возникает из-за поломки сальника штока, попадания на него мусора или изгибания оси.
Понять, что приводит к посторонним шумам, можно только после диагностики и осмотра. Но лучше вообще не доводить ситуацию до того, что машина начнет стучать – вовремя посещайте СТО и осуществляйте ремонт VW подвески, и автомобиль будет всегда радовать вас плавным ходом, безопасностью и комфортом.
Ремонт ходовой части Фольксвагена
- Диагностика и ремонт бензиновых/дизельных двигателей.
- Диагностика и ремонт АКПП, МКПП, трансмиссии.
- Ремонт ходовой части.
- Кузовные работы любой сложности.
- Развал-схождение, балансировка колес.
Читайте также: