Аурис тойота ремонт подвески
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Подвеска принимает на себя повышенные нагрузки при езде автомобиля по неровным дорогам, скользкому полотну, на нее негативно влияют грязь, дорожные реагенты и прочие негативные факторы. Поэтому при любых подозрениях на неисправность необходимо обращаться в специализированный автотехцентр.
Мастера предупредят масштабные проблемы и выполнят ремонт подвески Toyota Auris, если он необходим. Мы специализируемся на автомобилях Toyota Auris и знаем, какие узлы нуждаются во внимании в первую очередь.
- быстро найдут причину проблемы;
- заменят детали, узлы или отремонтируют их, если это возможно;
- проведут постремонтную проверку исправности и расскажут, как обращаться с автомобилем в дальнейшем.
На ремонт предоставляется гарантия до 2-х лет.
Цена на ремонт подвески Тойота Аурис
| Услуги | Цена | |
| Замена переднего стабилизатора | от 1500 руб. | Записаться |
| Замена пружины | от 2500 руб. | Записаться |
| Замена сайлентблока рычага | от 900 руб. | Записаться |
| Замена сайлентблоков балки | от 990 руб. | Записаться |
| Замена шпильки ступицы колеса | от 1210 руб. | Записаться |
| Замена опорного подшипника | от 1300 руб. | Записаться |
| Замена передней ступицы | от 1000 руб. | Записаться |
| Замена пружины передней подвески | от 1500 руб. | Записаться |
| Замена рычага подвески | от 1400 руб. | Записаться |
| Замена сайлентблоков перенего рычага | от 900 руб. | Записаться |
| Замена сайлентблоков подрамника | от 1200 руб. | Записаться |
| Замена амортизаторов | от 810 руб. | Записаться |
| Ремонт передней подвески | от 1010 руб. | Записаться |
| Замена передней подвески | от 1210 руб. | Записаться |
| Калибровка пневмоподвески | от 1300 руб. | Записаться |
| Регулировка пневмоподвески | от 1500 руб. | Записаться |
| Замена подвески | от 2010 руб. | Записаться |
| Ремонт задней подвески | от 2210 руб. | Записаться |
| Замена задней подвески | от 2210 руб. | Записаться |
| Замена верхнего рычага | от 510 руб. | Записаться |
| Замена сайлентблока задней балки | от 910 руб. | Записаться |
| Замена сайлентблоков | от 410 руб. | Записаться |
| Замена ступичного подшипника | от 810 руб. | Записаться |
| Ремонт компрессора пневмоподвески | от 10910 руб. | Записаться |
| Ремонт пневмобаллонов | от 1360 руб. | Записаться |
| Замена амортизаторов | от 2290 руб. | Записаться |
| Замена втулок стабилизатора | от 490 руб. | Записаться |
| Замена заднего амортизатора | от 1490 руб. | Записаться |
| Замена заднего стабилизатора | от 1390 руб. | Записаться |
| Замена задних и передних стоек амортизаторов | от 1190 руб. | Записаться |
| Замена и ремонт пневмоподвески | от 4890 руб. | Записаться |
| Замена опоры амортизатора | от 1090 руб. | Записаться |
| Замена переднего амортизатора | от 1490 руб. | Записаться |
| Замена поворотного кулака | от 590 руб. | Записаться |
| Замена подшипника передней ступицы | от 1690 руб. | Записаться |
| Замена пружин передней и задней подвески | от 1490 руб. | Записаться |
| Замена рычага задней подвески | от 850 руб. | Записаться |
| Замена рычага передней подвески | от 850 руб. | Записаться |
| Замена сайлентблоков задней подвески | от 1990 руб. | Записаться |
| Замена сайлентблоков передней подвески | от 780 руб. | Записаться |
| Замена стойки амортизатора | от 1090 руб. | Записаться |
| Замена стойки стабилизатора | от 760 руб. | Записаться |
| Замена ступицы | от 640 руб. | Записаться |
| Замена шаровой опоры | от 790 руб. | Записаться |
| Ремонт пневмоподвески | от 4980 руб. | Записаться |
| Ремонт торсионной подвески | от 2890 руб. | Записаться |
| Замена задней балки | от 2190 руб. | Записаться |
| Замена передних стоек | от 1090 руб. | Записаться |
| Замена поперечных рычагов | от 1150 руб. | Записаться |
| Замена продольных рычагов | от 1150 руб. | Записаться |
| Ремонт задней балки | от 1890 руб. | Записаться |
| Замена подшипника задней ступицы | от 1690 руб. | Записаться |
- Услуги Цена
- Замена переднего стабилизатора от 1500 руб.
- Замена пружины от 2500 руб.
- Замена сайлентблока рычага от 900 руб.
- Замена сайлентблоков балки от 990 руб.
- Замена шпильки ступицы колеса от 1210 руб.
- Замена опорного подшипника от 1300 руб.
- Замена передней ступицы от 1000 руб.
- Замена пружины передней подвески от 1500 руб.
- Замена рычага подвески от 1400 руб.
- Замена сайлентблоков перенего рычага от 900 руб.
- Замена сайлентблоков подрамника от 1200 руб.
- Замена амортизаторов от 810 руб.
- Ремонт передней подвески от 1010 руб.
- Замена передней подвески от 1210 руб.
- Калибровка пневмоподвески от 1300 руб.
- Регулировка пневмоподвески от 1500 руб.
- Замена подвески от 2010 руб.
- Ремонт задней подвески от 2210 руб.
- Замена задней подвески от 2210 руб.
- Замена верхнего рычага от 510 руб.
- Замена сайлентблока задней балки от 910 руб.
- Замена сайлентблоков от 410 руб.
- Замена ступичного подшипника от 810 руб.
- Ремонт компрессора пневмоподвески от 10910 руб.
- Ремонт пневмобаллонов от 1360 руб.
- Замена амортизаторов от 2290 руб.
- Замена втулок стабилизатора от 490 руб.
- Замена заднего амортизатора от 1490 руб.
- Замена заднего стабилизатора от 1390 руб.
- Замена задних и передних стоек амортизаторов от 1190 руб.
- Замена и ремонт пневмоподвески от 4890 руб.
- Замена опоры амортизатора от 1090 руб.
- Замена переднего амортизатора от 1490 руб.
- Замена поворотного кулака от 590 руб.
- Замена подшипника передней ступицы от 1690 руб.
- Замена пружин передней и задней подвески от 1490 руб.
- Замена рычага задней подвески от 850 руб.
- Замена рычага передней подвески от 850 руб.
- Замена сайлентблоков задней подвески от 1990 руб.
- Замена сайлентблоков передней подвески от 780 руб.
- Замена стойки амортизатора от 1090 руб.
- Замена стойки стабилизатора от 760 руб.
- Замена ступицы от 640 руб.
- Замена шаровой опоры от 790 руб.
- Ремонт пневмоподвески от 4980 руб.
- Ремонт торсионной подвески от 2890 руб.
- Замена задней балки от 2190 руб.
- Замена передних стоек от 1090 руб.
- Замена поперечных рычагов от 1150 руб.
- Замена продольных рычагов от 1150 руб.
- Ремонт задней балки от 1890 руб.
- Замена подшипника задней ступицы от 1690 руб.
Внимание!
Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.
Надежность и практичность компактных автомобилей Тойота Аурис оценили многие отечественные автолюбители, которые сделали выбор в пользу представителей именно этого семейства. Машины модельного ряда Auris не поражают пышностью и величием, но радуют выносливостью и безотказной службой. Японское качество сборки в комбинации с использованием высокопрочных деталей сделало ремонт Toyota Auris не слишком частым процессом в Москве.
Все агрегаты и узлы авто данного семейства отличаются долговечностью и при грамотном обслуживании редко доставляют серьезные хлопоты. Высокая мощность не является главным достоинством двигателей Тойота Аурис, но она и не столь важна для семейного автомобиля. Срок службы мотора легко превысит 300 тыс. км, если своевременно менять масло и заливать качественное топливо. Трансмиссия прослужит не меньше, главное – не забывать обновлять трансмиссионную жидкость.
Рулевое управление и тормозная система авто в нормальных условиях эксплуатации работают без сбоев, гарантируя комфорт и безопасность движения. Ходовая часть может похвастаться выносливостью. Преждевременный выход подвески из строя, как правило, обусловлен ездой по убитым дорогам.
Срочно ремонтом Toyota Auris занимаются, когда:
- отдельные детали исчерпывают свой рабочий ресурс;
- узлы и агрегаты начинают сбоить из-за сложных условий работы или нарушения правил эксплуатации;
- системы автомобиля повреждаются вследствие аварии или действий вандалов.
Стоимость восстановления японского автомобиля полностью зависит от сложности поломки, поэтому устранять проблемы необходимо на начальном этапе.
Ремонт Toyota Auris – задача для профессионалов
Современные машины японских марок, в том числе и Тойота Аурис, являются сложными механизмами, непрофессиональное вмешательство в работу которых станет причиной ухудшения ситуации. Для проведения качественного восстановления требуются не только специфические знания, но и доступ к современному оборудованию, которое имеется только в сертифицированных автосервисах.
В нашем автоцентре недорого проведут:
- ремонт Toyota Auris;
- техническое обслуживание Toyota Auris;
- тщательную проверку всех систем Toyota Auris и другие операции.
Мы используем качественные расходники и придерживаемся рекомендаций завода-изготовителя. Сделайте верный выбор – доверьте свой автомобиль опытным профессионалам!
Используйте калькулятор расчёта стоимости ремонта электрики
Выберите ваше авто:
Ремонт блока управления ДВС (электро проводка)
Ремонт ABS (блока или проводки)
Ремонт системы SRS
Ремонт системы VSC
Ремонт системы TRC
Ремонт системы VGRS
Ремонт системы TMPS
Ремонт системы круиз-контроля
Сальник коленчатого вала. Задний. Снять и установить
Впервые у нас? Для вас скидка 10%
Компенсируем расходы на дорогу в техсервис “Тойота-Электрик”
Время потраченное вами на дорогу в автосервис, стоит того качества услуг, которые мы предлагаем. Мы компенсируем ваши расходы на дорогу в наш автосервис.
Для этого мы подготовили несколько видов скидок и подарков в зависимости от вашего расстояния до нас.
Выполняем следующие виды работ по ремонту подвески (ходовой) Тойота Аурис
Вам больше не придётся искать другие сервисы для выполнения дополнительных работ
Замена шаровой опоры Тойота Аурис
По цене от 3 000 рублей
Замена рычагов подвески Тойота Аурис
По цене от 2 000 рублей
Замена втулок стабилизатора Тойота Аурис
По цене от 800 рублей
Замена стоек стабилизатора Тойота Аурис
По цене от 1 200 рублей
Замена опор амортизаторов Тойота Аурис
По цене от 3 000 рублей
Замена амортизаторов Тойота Аурис
По цене от 3 000 рублей
Замена пружин подвески Тойота Аурис
По цене от 3 000 рублей
Замена подшипников ступиц Тойота Аурис
По цене от 3 000 рублей
Выберите вашу модификацию Тойота Аурис для проведения ремонта подвески (ходовой)
Пройдите бесплатную диагностику и узнайте обо всех неисправностях вашего автомобиля
Мы проверим ваш автомобиль более чем по 20 параметрам используя профессиональное оборудование, это бесплатно и ни к чему не обязывает
Познакомьтесь со специалистами, которые более 18 лет специализируются на ремонте и обслуживании автомобилей Тойота
Стаж более 18 лет
- Ремонт систем управления автомобиля, систем безопасности и т. д.;
- Ремонт электронных систем автомобиля;
- Установка, демонтаж, восстановление (автосигнализаций, иммобилайзеров, секреток) прочего дополнительного электрооборудования.
Стаж более 18 лет
- Мелкий-средний ремонт а/м Тойота;
- Плановое техническое обслуживание (замена масла, жидкостей, фильтров и т.д.);
- Выявление и устранение неисправностей авто;
- Установка на авто дополнительного оборудования.
Познакомьтесь с акциями и новостями от “Тойота-Электрик”
Скидка 10% + бесплатная диагностика при первом посещении автосервиса!
АКЦИЯ ДО 30 ИЮНЯ
Бесплатная замена масла для автомобилей Тойота в Москве
Анонс новой услуги - Чистка форсунок
Бесплатная диагностика автомобиля Тойота
Прочитайте отзывы клиентов о качестве ремонта и техобслуживания или оставьте свой отзыв о нашей работе
Автосервис очень понравился! Была проблема с актуатором сцепления, Тойота Королла, электромотор изжил себя. Долго искал причину в разных сервисах, определить смогли только здесь! Очень благодарен ребятам, все грамотно объяснили, быстро заменили, теперь машина на ходу! Адаптация робота очень понравилась, рекомендую! Не пожалеете! Если стоит выбор какой сервис выбрать, выбирайте этот! Грамотные специалисты!
Ровно два года назад первый раз обратился в Тойота Электрик к ребятам со своей проблемой. У меня Тойота с роботизированной коробкой передач и в течение года до этого не мог разобраться с причиной внезапного перехода КПП в нейтральное положение при движении. Это могло произойти в любое время и в любом месте, на МКАД, на светофоре, что было чаще. До этого такая проблема возникла в первый раз на пробеге 112 000 после 2-х часового движения в пробке с полной загрузкой машины. Тогда это было также неожиданно, но причина была понятна - в сцеплении. оно уже почти было изношено и как обычно в таких случаях, необходимо было подождать 15 минут и можно было двигаться дальше до следующего перегрева.
Но тут, два года назад коробка переходила в нейтральное положение и загоралась та самая красная шестеренка на панели приборов абсолютно без каких-либо причин, связанных с перегревом, вызванным длительным движением в пробке. Это могло произойти и при начале движения. На первом, родном сцеплении мне удалось проехать 143 000 км., после замены проехал 100 000 км и примерно через 20 000 км после второй замены начались как раз проблемы с регулярным и частым переходом в нейтральное положение. Я был на диагностике у нескольких дилеров, мне считывали ошибку - ошибку актуатора - предлагали для начала заменить сцепление, ведь как правило из-за него коробка чаще всего переходит в нейтраль. или поменять актуатор, но ценник предварительный уходил под 100К руб.
Я понимал, что дело не в сцеплении, так как на том сцеплении удалось проехать всего то 20 000 км. Попробовал найти другой техцентр, не относящийся к официальным дилерам, в котором бы помогли решить проблему, но либо мне называли такую же цену как и у официального дилера за ремонт - под 100 к руб, либо говорили, что \"мы можем поменять и сцепление, и актуатор, но потом все равно нужно будет съездить к \"официалам\" для актуализации сцепления. Плюс к тому же, эти центры работали практически по всем маркам авто, что вызывало сомнение в их профессиональной компетенции применительно к роботизированным коробкам ТОЙОТА.
Хотелось найти центр, который будет специализироваться именно на тойотах и такой центр мне удалось в итоге найти - Тойота Электрик на Иловайской 12. Позвонил, записался на диагностику и ремонт. Поменяли актуатор - поставили модернизированный. Вот уже два года прошло, проехал уже более 45 000 км, таких проблем больше не возникало. В общем, проблема была решена, сейчас пробег более 350 000 км. Также приезжал с проблемой стартера, и тоже проблему устранили. Могу смело рекомендовать этот Центр. Спасибо.
Используйте калькулятор для расчёта стоимости ремонта и обслуживания Тойота Аурис
Впервые у нас? Для вас скидка 10%
Компенсируем расходы на дорогу в техсервис “Тойота-Электрик”
Время потраченное вами на дорогу в автосервис, стоит того качества услуг, которые мы предлагаем. Мы компенсируем ваши расходы на дорогу в наш автосервис.
Для этого мы подготовили несколько видов скидок и подарков в зависимости от вашего расстояния до нас.
Выполняем более 100 видов работ по ремонту Тойота Аурис
Ремонт двигателя (ДВС) Тойота Аурис
По цене от 800 рублей
Ремонт робота ММТ Тойота Аурис
По цене от 300 рублей
Техническое обслуживание Тойота Аурис
По цене от 5 080 рублей
Ремонт рулевой рейки Тойота Аурис
По цене от 600 рублей
Ремонт электрики Тойота Аурис
По цене от 1 000 рублей
Ремонт электрооборудования Тойота Аурис
По цене от 300 рублей
Исправление ошибок Тойота Аурис
По цене от 1 000 рублей
Шиномонтаж для автомобилей Тойота Аурис
По цене от 400 рублей
Компьютерная Диагностика Тойота Аурис
Бесплатная услуга по акции
Диагностика состояния Тойота Аурис
Бесплатная услуга по акции
Ремонт тормозной системы Тойота Аурис
По цене от 700 рублей
Ремонт подвески (ходовой) Тойота Аурис
По цене от 800 рублей
Ремонт топливной системы Тойота Аурис
По цене от 2 500 рублей
Пройдите бесплатную диагностику и узнайте обо всех неисправностях вашего автомобиля
Мы проверим ваш автомобиль более чем по 20 параметрам используя профессиональное оборудование, это бесплатно и ни к чему не обязывает
Выберите вашу модификацию Тойота Аурис для проведения ремонтных работ и/или прохождения технического обслуживания
Познакомьтесь со специалистами, которые более 18 лет специализируются на ремонте и обслуживании автомобилей Тойота
Стаж более 18 лет
- Ремонт систем управления автомобиля, систем безопасности и т. д.;
- Ремонт электронных систем автомобиля;
- Установка, демонтаж, восстановление (автосигнализаций, иммобилайзеров, секреток) прочего дополнительного электрооборудования.
Стаж более 18 лет
- Мелкий-средний ремонт а/м Тойота;
- Плановое техническое обслуживание (замена масла, жидкостей, фильтров и т.д.);
- Выявление и устранение неисправностей авто;
- Установка на авто дополнительного оборудования.
Отремонтировали более 1 280 автомобилей за последний год
Познакомьтесь с историями некоторых клиентов, которые обратились к нам за помощью в ремонте автомобиля
Была проведена бесплатная компьютерная диагностика в результате которой, выявлено, что один из пинов разъёма датчика скорости "отгнил" вместе со своей ответной частью в ступице. Помимо этого была выявлена неисправность провода переднего датчика АБС.
В результате была произведена замена задней ступицы и пина ответного разъёма. Неисправность с проводом переднего правого датчика АБС была устранена без замены детали, путем восстановления цепи сигнального провода.
Время выполненных работ: 2 часа
Согласно регламенту технического обслуживания были проведены следующие работы: замена масла в двигателе, замена салонного фильтра, замена воздушного фильтра, частичная замена масла АКПП.
Работы, которые проводились бесплатно: проверка узлов и агрегатов автомобиля на предмет утечек и внешних повреждений, проверка состояния тормозных колодок, дисков, проверка состояния и уровня жидкостей автомобиля, проверка наружных и внутренних световых приборов, компьютерная диагностика, проверка ходовой части.
Замена тормозной жидкости не проводилась, так как процедура осуществлялась клиентом самостоятельно.
Время выполненных работ: 40 минут
Согласно регламенту технического обслуживания были проведены следующие работы: замена масла в двигателе, замена салонного фильтра, замена воздушного фильтра, замена масла CVT, частичная замена масла АКПП, замена тормозной жидкости (прокачка системы без использования IT).
Работы, которые проводились бесплатно: проверка узлов и агрегатов автомобиля на предмет утечек и внешних повреждений, проверка состояния тормозных колодок, дисков, проверка состояния и уровня жидкостей автомобиля, проверка наружных и внутренних световых приборов, компьютерная диагностика, проверка ходовой части.
Замена топливного фильтра не проводилась, так как деталь находилась в отличном состоянии.
Время выполненных работ: 1 час
Познакомьтесь с акциями и новостями от “Тойота-Электрик”
Скидка 10% + бесплатная диагностика при первом посещении автосервиса!
АКЦИЯ ДО 30 ИЮНЯ
Бесплатная замена масла для автомобилей Тойота в Москве
Анонс новой услуги - Чистка форсунок
Бесплатная диагностика автомобиля Тойота
Прочитайте отзывы клиентов о качестве ремонта и техобслуживания или оставьте свой отзыв о нашей работе
Автосервис очень понравился! Была проблема с актуатором сцепления, Тойота Королла, электромотор изжил себя. Долго искал причину в разных сервисах, определить смогли только здесь! Очень благодарен ребятам, все грамотно объяснили, быстро заменили, теперь машина на ходу! Адаптация робота очень понравилась, рекомендую! Не пожалеете! Если стоит выбор какой сервис выбрать, выбирайте этот! Грамотные специалисты!
Ровно два года назад первый раз обратился в Тойота Электрик к ребятам со своей проблемой. У меня Тойота с роботизированной коробкой передач и в течение года до этого не мог разобраться с причиной внезапного перехода КПП в нейтральное положение при движении. Это могло произойти в любое время и в любом месте, на МКАД, на светофоре, что было чаще. До этого такая проблема возникла в первый раз на пробеге 112 000 после 2-х часового движения в пробке с полной загрузкой машины. Тогда это было также неожиданно, но причина была понятна - в сцеплении. оно уже почти было изношено и как обычно в таких случаях, необходимо было подождать 15 минут и можно было двигаться дальше до следующего перегрева.
Но тут, два года назад коробка переходила в нейтральное положение и загоралась та самая красная шестеренка на панели приборов абсолютно без каких-либо причин, связанных с перегревом, вызванным длительным движением в пробке. Это могло произойти и при начале движения. На первом, родном сцеплении мне удалось проехать 143 000 км., после замены проехал 100 000 км и примерно через 20 000 км после второй замены начались как раз проблемы с регулярным и частым переходом в нейтральное положение. Я был на диагностике у нескольких дилеров, мне считывали ошибку - ошибку актуатора - предлагали для начала заменить сцепление, ведь как правило из-за него коробка чаще всего переходит в нейтраль. или поменять актуатор, но ценник предварительный уходил под 100К руб.
Я понимал, что дело не в сцеплении, так как на том сцеплении удалось проехать всего то 20 000 км. Попробовал найти другой техцентр, не относящийся к официальным дилерам, в котором бы помогли решить проблему, но либо мне называли такую же цену как и у официального дилера за ремонт - под 100 к руб, либо говорили, что \"мы можем поменять и сцепление, и актуатор, но потом все равно нужно будет съездить к \"официалам\" для актуализации сцепления. Плюс к тому же, эти центры работали практически по всем маркам авто, что вызывало сомнение в их профессиональной компетенции применительно к роботизированным коробкам ТОЙОТА.
Хотелось найти центр, который будет специализироваться именно на тойотах и такой центр мне удалось в итоге найти - Тойота Электрик на Иловайской 12. Позвонил, записался на диагностику и ремонт. Поменяли актуатор - поставили модернизированный. Вот уже два года прошло, проехал уже более 45 000 км, таких проблем больше не возникало. В общем, проблема была решена, сейчас пробег более 350 000 км. Также приезжал с проблемой стартера, и тоже проблему устранили. Могу смело рекомендовать этот Центр. Спасибо.
Используйте калькулятор для расчёта стоимости ремонта Toyota Auris E180 AT
Впервые у нас? Для вас скидка 10%
Компенсируем расходы на дорогу в техсервис “Тойота-Электрик”
Время потраченное вами на дорогу в автосервис, стоит того качества услуг, которые мы предлагаем. Мы компенсируем ваши расходы на дорогу в наш автосервис.
Для этого мы подготовили несколько видов скидок и подарков в зависимости от вашего расстояния до нас.
Выполняем более 100 видов работ по ремонту Тойота Аурис E180 AT (01.2013 - 01.2016)
Ремонт двигателя Тойота Аурис E180 AT (01.2013 - 01.2016)
По цене от 800 рублей
Техническое обслуживание Тойота Аурис E180 AT (01.2013 - 01.2016)
По цене от 4 662 рублей
Ремонт рулевой рейки Тойота Аурис E180 AT (01.2013 - 01.2016)
По цене от 600 рублей
Ремонт электрики Тойота Аурис E180 AT (01.2013 - 01.2016)
По цене от 1 000 рублей
Ремонт электрооборудования Тойота Аурис E180 AT (01.2013 - 01.2016)
По цене от 300 рублей
Исправление ошибок Тойота Аурис E180 AT (01.2013 - 01.2016)
По цене от 1 000 рублей
Шиномонтаж для автомобилей Тойота Аурис E180 AT (01.2013 - 01.2016)
По цене от 400 рублей
Компьютерная Диагностика Тойота Аурис E180 AT (01.2013 - 01.2016)
Бесплатные услуги по акции
Диагностика состояния Тойота Аурис E180 AT (01.2013 - 01.2016)
Бесплатные услуги по акции
Ремонт тормозной системы Тойота Аурис E180 AT (01.2013 - 01.2016)
По цене от 700 рублей
Ремонт подвески (ходовой) Тойота Аурис E180 AT (01.2013 - 01.2016)
По цене от 800 рублей
Ремонт топливной системы Тойота Аурис E180 AT (01.2013 - 01.2016)
По цене от 2 500 рублей
Пройдите бесплатную диагностику и узнайте обо всех неисправностях вашего автомобиля
Мы проверим ваш автомобиль более чем по 20 параметрам используя профессиональное оборудование, это бесплатно и ни к чему не обязывает
Познакомьтесь со специалистами, которые более 18 лет специализируются на ремонте и обслуживании автомобилей Тойота
Стаж более 18 лет
- Ремонт систем управления автомобиля, систем безопасности и т. д.;
- Ремонт электронных систем автомобиля;
- Установка, демонтаж, восстановление (автосигнализаций, иммобилайзеров, секреток) прочего дополнительного электрооборудования.
Стаж более 18 лет
- Мелкий-средний ремонт а/м Тойота;
- Плановое техническое обслуживание (замена масла, жидкостей, фильтров и т.д.);
- Выявление и устранение неисправностей авто;
- Установка на авто дополнительного оборудования.
Отремонтировали более 1 280 автомобилей за последний год
Познакомьтесь с историями некоторых клиентов, которые обратились к нам за помощью в ремонте автомобиля
Была проведена бесплатная компьютерная диагностика в результате которой, выявлено, что один из пинов разъёма датчика скорости "отгнил" вместе со своей ответной частью в ступице. Помимо этого была выявлена неисправность провода переднего датчика АБС.
В результате была произведена замена задней ступицы и пина ответного разъёма. Неисправность с проводом переднего правого датчика АБС была устранена без замены детали, путем восстановления цепи сигнального провода.
Время выполненных работ: 2 часа
Согласно регламенту технического обслуживания были проведены следующие работы: замена масла в двигателе, замена салонного фильтра, замена воздушного фильтра, частичная замена масла АКПП.
Работы, которые проводились бесплатно: проверка узлов и агрегатов автомобиля на предмет утечек и внешних повреждений, проверка состояния тормозных колодок, дисков, проверка состояния и уровня жидкостей автомобиля, проверка наружных и внутренних световых приборов, компьютерная диагностика, проверка ходовой части.
Замена тормозной жидкости не проводилась, так как процедура осуществлялась клиентом самостоятельно.
Время выполненных работ: 40 минут
Согласно регламенту технического обслуживания были проведены следующие работы: замена масла в двигателе, замена салонного фильтра, замена воздушного фильтра, замена масла CVT, частичная замена масла АКПП, замена тормозной жидкости (прокачка системы без использования IT).
Работы, которые проводились бесплатно: проверка узлов и агрегатов автомобиля на предмет утечек и внешних повреждений, проверка состояния тормозных колодок, дисков, проверка состояния и уровня жидкостей автомобиля, проверка наружных и внутренних световых приборов, компьютерная диагностика, проверка ходовой части.
Замена топливного фильтра не проводилась, так как деталь находилась в отличном состоянии.
Время выполненных работ: 1 час
Познакомьтесь с акциями и новостями от “Тойота-Электрик”
Скидка 10% + бесплатная диагностика при первом посещении автосервиса!
АКЦИЯ ДО 30 ИЮНЯ
Бесплатная замена масла для автомобилей Тойота в Москве
Анонс новой услуги - Чистка форсунок
Бесплатная диагностика автомобиля Тойота
Прочитайте отзывы клиентов о качестве ремонта и техобслуживания или оставьте свой отзыв о нашей работе
Автосервис очень понравился! Была проблема с актуатором сцепления, Тойота Королла, электромотор изжил себя. Долго искал причину в разных сервисах, определить смогли только здесь! Очень благодарен ребятам, все грамотно объяснили, быстро заменили, теперь машина на ходу! Адаптация робота очень понравилась, рекомендую! Не пожалеете! Если стоит выбор какой сервис выбрать, выбирайте этот! Грамотные специалисты!
Ровно два года назад первый раз обратился в Тойота Электрик к ребятам со своей проблемой. У меня Тойота с роботизированной коробкой передач и в течение года до этого не мог разобраться с причиной внезапного перехода КПП в нейтральное положение при движении. Это могло произойти в любое время и в любом месте, на МКАД, на светофоре, что было чаще. До этого такая проблема возникла в первый раз на пробеге 112 000 после 2-х часового движения в пробке с полной загрузкой машины. Тогда это было также неожиданно, но причина была понятна - в сцеплении. оно уже почти было изношено и как обычно в таких случаях, необходимо было подождать 15 минут и можно было двигаться дальше до следующего перегрева.
Но тут, два года назад коробка переходила в нейтральное положение и загоралась та самая красная шестеренка на панели приборов абсолютно без каких-либо причин, связанных с перегревом, вызванным длительным движением в пробке. Это могло произойти и при начале движения. На первом, родном сцеплении мне удалось проехать 143 000 км., после замены проехал 100 000 км и примерно через 20 000 км после второй замены начались как раз проблемы с регулярным и частым переходом в нейтральное положение. Я был на диагностике у нескольких дилеров, мне считывали ошибку - ошибку актуатора - предлагали для начала заменить сцепление, ведь как правило из-за него коробка чаще всего переходит в нейтраль. или поменять актуатор, но ценник предварительный уходил под 100К руб.
Я понимал, что дело не в сцеплении, так как на том сцеплении удалось проехать всего то 20 000 км. Попробовал найти другой техцентр, не относящийся к официальным дилерам, в котором бы помогли решить проблему, но либо мне называли такую же цену как и у официального дилера за ремонт - под 100 к руб, либо говорили, что \"мы можем поменять и сцепление, и актуатор, но потом все равно нужно будет съездить к \"официалам\" для актуализации сцепления. Плюс к тому же, эти центры работали практически по всем маркам авто, что вызывало сомнение в их профессиональной компетенции применительно к роботизированным коробкам ТОЙОТА.
Хотелось найти центр, который будет специализироваться именно на тойотах и такой центр мне удалось в итоге найти - Тойота Электрик на Иловайской 12. Позвонил, записался на диагностику и ремонт. Поменяли актуатор - поставили модернизированный. Вот уже два года прошло, проехал уже более 45 000 км, таких проблем больше не возникало. В общем, проблема была решена, сейчас пробег более 350 000 км. Также приезжал с проблемой стартера, и тоже проблему устранили. Могу смело рекомендовать этот Центр. Спасибо.
Читайте также: