Dodge caliber ремонт стартера

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА
ПРИ РЕМОНТЕ

Провод стартера Додж Калибр

Провод стартера Додж Калибр, ремонт генератора и пропавшая зарядка между собой однозначно связаны, но для разгадки неисправности понадобилось немного попотеть. По здравому размышлению решение лежит на поверхности, однако в ту сторону сначала даже не смотрели.

Автомобиль: Dodge Caliber
Год выпуска: 2007
Двигатель: ECN (2.0 л., 1998 куб. см., 156 л.с.)
Особенности ДВС: R4, распределённый впрыск
Коробка передач: DAV (вариатор, JF011E, FWD)
Пробег: 187 781 километр

Снятие и установка генератора процедура настолько отработанная, что механики проделывают её на автомате, зачастую опережая заводские нормы времени. В переборке самого агрегата они не участвуют, для этого у нас есть партнёры с правильным оборудованием. День протекал как обычно: сняли, отвезли, получили отремонтированный генератор, поставили. Заводим – нет зарядки.

Обездвиженный Додж Калибр ждёт электрика

Проверяем работу механика. Всё собрано корректно, провода прикручены, разъём надет. Снимаем генератор, проверяем работу муфты: вращается по часовой, проскальзывает при вращении в обратную сторону.

Окислы под проводом стартера Додж Калибр

Везём жертву обратно, генератор ставят на стенд, гоняют в хвост и гриву – заряд есть, претензии к работе отсутствуют. Владелец не в восторге, мы тоже не планировали такую задержку в работе. На дворе вечер, утром появится электрик и начнёт колдовать.

Обломок оригинального наконечника

Новый день, другой специалист, свежие мысли. Опытный взгляд диагноста находит обрыв на силовом проводе стартера Додж Калибр.

Куча окислов и слабый намёк на медь

Возраст и коррозия взяли своё, отломился наконечник, от меди там одно название осталось.

Под гайкой прячутся остатки наконечника

Менять весь провод в сборе затея не из лучших, снимать коллектор никто не хочет, да и ремонт по месту никто не отменял.

Контактная площадка не пострадала

Для чудесного исцеления понадобится новый наконечник с аналогичными параметрами, термоусадка и обжимные клещи.

Специальные гидравлические клещи

Плоскогубцами тут делать нечего, сечение провода не детское, да и нельзя ими качественно обжать.

Новый пункт проверки при замене генератора

Восстанавливаем провод, а во внутренние документы добавляем пункт по проверке этого соединения на всех машинах при каждом ремонте генератора. Вроде и стоят агрегаты по разные стороны, но где выстрелило раз, там можно ждать очередь.

Пока что в виртуальной зоне риска машины с 2006 по 2008 годы выпуска из перечисленного ниже списка.

Однажды, простояв всего пару часов на лёгком морозце, Caliber не завёлся с автозапуска. На тот момент подглючивала сигнализация, и я сослался на неё, хотя нужно заметить, что глюки в 95% случаев проявлялись при температурах ниже -15 и после длительной стоянки (требовалось заменить резистор, сопротивление на морозе не соответствовало требуемому). Ну, думаю, ок, заведу с ключа.
Выхожу к машине (через 1-2 мин после неудачного запуска), а из-под капота сочатся остатки дымка. "Оп, — думаю, — приехали!" Просмотрел подкапотку с ключом на 10 в руках и наполустарте к багажнику за огнетушителем — всё, вроде, устаканилось. Попытался завести — сел аккум. Точнее, как потом оказалось, он как будто сел, на самом деле он немного был высосан, видимо, стартером, но не до конца. А не заводился Dodge потому, что стартер брал слишком много нагрузки на себя.
Постояв да вечера, Dodge нехотя, но всё-таки завёлся. Потом ещё пару дней заводился всё ещё немного туговато, после чего симптомы практически прошли. Спустя неделю, внезапно для меня аккумулятор сел до нуля (как всегда не в самый подходящий момент), благо было на чём ехать. Сняв и зарядив его за ночь, удивился, что наутро завёлся как ничего не бывало. Проверил потери — всё в норме. Ок, значит, какая-то падлюка вонючая (в прямом смысле, т.к. после "дымка" проверял проводку под капотом, в крыле и в салоне — всё в порядке, и чисто случайно, наклонившись над стартером, почуял "неладное") пососала и прекратила. Сняв и разобрав стартер диагноз подтвердился.

Оригинал Mopar, естесственно я брать не планировал, 10 кусочков счастья отдавать за yankee-бренд, желания не было, поэтому через пару дней приехал его китайский близнец Tesla technics.

Стартер для автомобиля представляет сложное устройство электрического типа. Он требуется для запуска двигателя. Часть поломок пускового механизма имеет схожие черты с аналогичными проблемами в других узлах автомобиля. Эта причина будет определяющей для начала работы и проведения проверки. Отклонения от нормы возникают по разным причинам.

Калькулятор расчёта ремонт стартера dodge caliber

Типичные неисправности

Даже небольшие проблемы с запуском двигателя в дальнейшем приводят к ремонту. Неисправность пускового элемента часто маскируется под проблемы с другими механизмами. Учитывают, что сам узел имеет электрическую и механическую часть. Проблема может быть в любой из них. Причину выявляют только после проверки и полной диагностики. Факторы, указывающие на необходимость ремонта:

аккумулятор заряжен, но при щелчке реле стартера якорь не вращается;
вращение имеет ряд посторонних звуков. Появляются скрипы, скрежеты или стуки;
АКБ разряжается быстрее нормы;
коленвал имеет замедленное вращение, что не дает завести двигатель.

Дефектов в работе бывает много. Примером будет один изношенный элемент, не дающий функционировать стартеру в полном объеме.

Если зажигание не срабатывает с первого раза, то потребуется выявлять дефекты с помощью проверки всех элементов. Предварительно проверяют другие узлы машины, имеющие схожесть в неполадках.

Особенности ремонта

Ремонт стартера Dodge Caliber проводится мастером на основе выявленных дефектов после диагностики. Для этого потребуется снять узел. Только после указанной процедуры проводят диагностику. Для демонтажа используют специальные инструменты, смотровую яму. Это связано с тем, что часть устройств будет мешать снятию элементов зажигания.

Существует порядок действий. Первым этапом будет выявление проблем, снятие устройства. После этого проводят диагностическое тестирование, при которой выявляют все поломки. Этот этап заключается в проверке на стенде с выявлением всех помех для полноценной работоспособности. Применяют два режима с холостым ходом и нагрузкой.

Только после этого проводят разборку и осмотр отдельных деталей.

Обращение в DDCAR дает владельцу машины ряд гарантий, которые связаны со своевременным устранением дефектов, полной проверкой. Замена деталей проводится при учете требований производителя. Работа длится от одного часа до 3–4 часов в зависимости от сложности повреждения, причины поломки.

Если пусковой механизм автомобиля неисправен – сгорел или закончился эксплуатационный период, то производится замена стартера Dodge Caliber. Определить неисправности агрегата смогут механики в автосервисе, пользуясь специальным оборудование. Оно позволяет проводить диагностику детали в нескольких режимах. Благодаря этому, мастера определяют серьезность поломки.

Неисправности пусковой системы автомобиля не позволяют завести мотор. Они возникают вследствие длительного использования или не соблюдения правил пользования. Своевременная замена комплектующих запчастей может продлить срок службы стартера. В пусковом механизме присутствуют элементы, ускоренный износ которых, приводит к возникновению следующих неполадок:

перебои контакта с реле. Повреждена проводка;
износ зубчиков. Естественное стирание материала или скол;
полюсной фиксатор не держится. Биение якоря;
не функционирует пружина. Проблемы работы зажигания;
выход из строя валовых шеек;
износ подшипников;
проблемы с тяговым реле.

Выявление неисправности осложняется тем, что в стартере комбинируются электрические и механические элементы. Поэтому производить работы необходимо в автосервисе, после диагностики неполадок.

Автослесарь начинает работу с обесточивания транспортного средства. Демонтирует защитные конструкции двигателя и фильтра. После снятия, стартер промывается. Это позволит определить степень износа и неисправности агрегата. Мастер делает диагностику на специальном оборудовании, если деталь нельзя починить или износ слишком большой, то проводит установку новых запчастей.

Монтаж нового стартера производится высококвалифицированными мастерами с опытом работы. Для работы используются специальные инструменты. Установка новой детали проводится в обратной последовательности в сравнении с разбором системы. Перед тем, как отдать автомобиль владельцу, проводится диагностика, позволяющая выявить дефекты. После их устранения машина передается собственнику.

Сотрудники компании DDCAR выполняют работу любой сложности. Диагностика и починка пусковой системы автомобиля занимает 4 часа. Гарантия полгода, в этот период автовладелец вправе обратиться, если возникнут проблемы с отремонтированными механизмами.

Станция техобслуживания Dodge Caliber предлагает восстановление и замену деталей кузова, подвески, коробки, мотора и других частей или агрегатов машины. Такие работы заказывают после аварий, износа, отказов техники или для своевременного прохождения очередного ТО после выработки ресурса и перед сезонной эксплуатацией. Автосервис по ремонту Dodge Caliber располагает мобильным и стационарным оборудованием для проверки электроники, геометрии, замены или восстановления деталей, беспокрасочного устранения деформаций, заправки спецжидкостей, полировки и покраски.

Онлайн расчет стоимости ремонта Dodge Caliber

Особенности обслуживания в DDCAR

Все виды ремонта выполняют после визуальных осмотров и тестирования систем автомобиля. Способы устранения неполадок специалисты определяют на основе дефектовочной ведомости с точной информацией по агрегатам. Для техобслуживания и ремонта автомобиля Dodge Caliber снимают и разбирают неисправные узлы и механизмы, заменяют масло, спецжидкости. Слесарный ремонт, восстановление геометрии, сварочные, электротехнические и другие работы выполняют в соответствии с регламентом и рекомендациями производителя.

Почему выгодно обслуживание в автосервисе DDCAR:

стоимость послегарантийного обслуживания ниже, чем у дилеров;
услуги предоставляются по западным стандартам;
обеспечена точная диагностика для Dodge Caliber;
на восстановление и замену деталей или агрегатов в автосервисе предусмотрена двухгодичная гарантия;
при оформлении заказа оператор сразу уточняет цену, которая фиксирована для выбранных услуг;
в Москве СТО находится недалеко от транспортных развязок, что упрощает доставку авто.

Автосервис DDCAR в сравнении с обслуживанием у дилера готов отремонтировать МDodge Caliber с 30‐процентной экономией для автовладельца.

Читайте также: