Диагностика и ремонт мицубиси лансер 9
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 20.09.2024
Мицубиси Lancer - это отличный городской автомобиль, удобный и надежный, он чем-то неуловимо напоминает спортивные авто. Данная модель, выпускаемая с 1973 года, претерпела множество изменений, но все также любима автолюбителями. Машина производится в двух вариантах кузова: седан и универсал.
Обслуживание и ремонт Мицубиси необходимо выполнять в специализированном техцентре, только так можно обеспечить безупречную эксплуатацию авто. Если у вас подходит срок ТО, вы хотите продиагностировать системы машины или ей требуется ремонт - обращайтесь в автоцентр Мицубиси. В нашем автосервисе, одном из самых известных в Москве, ремонт автомобилей Mitsubishi Lancer 9 и мицубиси лансер 10 осуществляется на высоком уровне.
Плановое ТО митсубиси лансер
.jpg)
Всем авто, выпускающимся под маркой Mitsubishi, производителем рекомендовано прохождение ТО каждые 15 тыс. км пробега.
При каждом плановом техобслуживании проводятся: регулировка развал-схождения, замена моторного масла и масляного фильтра, проверка работоспособности всех основных систем и смазка шарнирных соединений. Рекомендуется также выполнять диагностику двигателя с помощью мотор-тестера.
Кроме того, на определенных этапах эксплуатации авто осуществляются дополнительные работы:
- на каждом втором ТО производится замена воздушного и салонного фильтра и тормозной жидкости с полной прокачкой системы. Кроме этого, проверяют электрическую часть;
- через четыре года или каждые 60 тыс. км меняют свечи зажигания и охлаждающую жидкость.
- каждые 90 тыс. км или шесть лет пробега следует делать замену ремня ГРМ с натяжным роликом, балансировочные валы и масло в коробке передач. Кроме этого, в данные сроки меняют топливный фильтр в баке.
Диагностика ходовой части mitsubishi lancer
При подобной диагностике в автосервисе выявляются неисправности ходовой Мицубиси: износ рулевой рейки и тяг, ШРУСов и сайлент-блоков. Очень часто выявляются скрытые повреждения, которые можно выявить только на сервисе путем применения специального оборудования.
Ходовая часть Мицубиси лансер рассчитана на 100–130 тыс. километров пробега, но ужасное качество российских дорог приводит к тому, что срок службы ее деталей сокращается вдвое.
Диагностика тормозной системы
В условиях плачевного состояния российских дорог страдает и тормозная система автомобилей Mitsubishi Lancer. Так как от исправного состояния тормозов зависит безопасность водителя и пассажиров, нужно сразу обращаться в сервис при наличии следующих признаков:
При возникновении подобных явлений нужно осмотреть автомобиль в сервисе, где, при необходимости, произведут замену тормозных колодок, дисков, цилиндров, шлангов, вакуумного усилителя, а также проведут полную прокачку системы.
Наиболее частой проблемой в тормозной системе Mitsubishi Lancer является износ тормозных дисков и колодок. Признаками подобных неисправностей являются скрип и визг при торможении.
Замена ремня ГРМ на Mitsubishi Lancer
Ремень ГРМ нужно менять вместе с натяжным механизмом каждые 90 тыс. км пробега, а на каждом ТО контролировать его состояние. Это нужно для того, чтобы избежать проблем при спонтанном обрыве.
Внезапный обрыв ремня может повлечь за собой выход из строя двигателя и даже спровоцировать аварию.
![]()
Замена кислородного датчика
.jpg)
Кислородный датчик, называемый по-другому лямбда-зондом, расположен в выпускном коллекторе и служит для определения уровня остаточного кислорода и регулировки подачи топлива через электронный блок.
Однако, из-за плохого качества отечественного топлива, он быстро выходит из строя и требует замены каждые 60 тыс. км. Несвоевременная его замена способна вызвать неполадки в топливной системе и выход из строя катализатора.
Ремонт рулевых тяг и наконечников
Этот вид ремонта придется проводить, как минимум, каждые 100 тыс. км пробега, а, если вам приходится ездить по бездорожью, то гораздо чаще.
Затягивать с ремонтом системы рулевой рейки не стоит, потому что у такого автомобиля возникает опасный люфт рулевого колеса.
Удаление катализатора на Лансер 9
Все перечисленные работы можно осуществить в автосервисе Мицубиси. У нас имеется все необходимое оборудование и работают опытные сотрудники.
Мицубиси Lancer - это отличный городской автомобиль, удобный и надежный, он чем-то неуловимо напоминает спортивные авто. Данная модель, выпускаемая с 1973 года, претерпела множество изменений, но все также любима автолюбителями. Машина производится в двух вариантах кузова: седан и универсал.
Обслуживание и ремонт Мицубиси Лансер необходимо выполнять в специализированном техцентре , только так можно обеспечить безупречную эксплуатацию авто. Если у вас подходит срок ТО, вы хотите продиагностировать системы машины или ей требуется ремонт - обращайтесь в Техцентр Mitsubishi. В нашем техцентре ремонт автомобилей Митсубиси Лансер 9 и Митсубиси Лансер 10 осуществляется на высоком уровне.
ЦЕНА РЕМОНТА
Двигатель
| Работа | Стоимость |
|---|---|
| Замена ремня генератора | от 300 руб. |
| Замена направляющего ролика генератора | от 1800 руб. |
| Замена натяжителя ремня генератора | от 1000 руб. |
| Замена топливного насоса (в баке) | от 1800 руб. |
| Замена верхнего шланга радиатора | от 300 руб. |
| Замена нижнего шланга радиатора | от 400 руб. |
| Замена термостата | от 300 руб. |
| Замена масла | от 500 руб. |
| Замена свечей зажигания | от 500 руб. |
| Замена катушки зажигания | от 200 руб. |
| Снятие-установка дроссельной заслонки | от 700 руб. |
| Ремонт дроссельной заслонки | от 5000 руб. |
| Замена датчика детонации | от 500 руб. |
| Замена высоковольтных проводов | от 400 руб. |
| Замена воздушного фильтра | от 200 руб. |
| Снятие-установка форсунок | от 900 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | от 800 руб. |
| Снятие-установка радиатора | от 900 руб. |
| Замена помпы | от 1600 руб. |
| Замена прокладки крышки ГБЦ | от 300 руб. |
| Замена ремня ГРМ + ролики | от 6000 руб. |
| Замена цепи ГРМ | от 8000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | от 4000 руб. |
| Снятие-установка ДВС | от 15000 руб. |
Передняя ось
| Работа | Стоимость |
|---|---|
| Переборка стойки | от 1500 руб. |
| Снятие-установка нижнего рычага подвески | от 1000 руб. |
| Замена сайлентблока нижнего рычага подвески (рычаг снят) | от 500 руб. |
| Замена стойки стабилизатора | от 500 руб. |
| Замена втулки стабилизатора | от 450 руб. |
| Замена рулевой рейки | от 2500 руб. |
| Замена рулевой тяги | от 700 руб. |
| Замена ступичного подшипника | от 1000 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | от 1500 руб. |
| Замена наконечника | от 500 руб. |
Задняя ось
| Работа | Стоимость |
|---|---|
| Замена верхней опоры стойки | от 900 руб. |
| Переборка стойки | от 1300 руб. |
| Замена вернего рычага подвески | от 1000 руб. |
| Замена нижнего рычага подвески | от 1100 руб. |
| Замена продольного рычага | от 2000 руб. |
| Замена втулки стабилизатора | от 500 руб. |
| Замена стойки стабилизатора | от 500 руб. |
Тормозная система
| Работа | Стоимость |
|---|---|
| Замена переднего суппорта | от 900 руб. |
| Ремонт переднего суппорта | от 1100 руб. |
| Замена заднего суппорта | от 900 руб. |
| Ремонт заднего суппорта | от 1100 руб. |
| Замена передних тормозных колок | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | от 500 руб. |
| Замена передних тормозных дисков | от 1100 руб. |
| Замена задних тормозных дисков | от 1200 руб. |
| Замена тормозной жидкости | от 600 руб. |
| Замена переднего тормозного шланга | от 550 руб. |
| Замена заднего тормозного шланга | от 550 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | от 900 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | от 300 руб. |
| Замена троса стояночного тормоза | от 1500 руб. |
Автоматическая КПП
| Работа | Стоимость |
|---|---|
| Замена масла + фильтра | от 1500 руб. |
| Снятие-установка АКПП | от 6000 руб. |
Механическая КПП
| Работа | Стоимость |
|---|---|
| Прокачка системы сцепления | от 500 руб. |
| Замена главного цилиндра | от 500 руб. |
| Замена рабочего цилиндра | от 700 руб. |
| Снятие-установка МКПП | от 5000 руб. |
| Замена масла МКПП | от 500 руб. |
| Снятие-установка задней опоры МКПП | от 1000 руб. |
Вариатор CVT
| Работа | Стоимость |
|---|---|
| Замена масла и фильтра | от 2000 руб. |
| Замена АКПП (в сборе) | от 8350 руб. |
Электрика Лансер
| Работа | Стоимость |
|---|---|
| Снятие-установка генератора | от 1300 руб. |
| Снятие-установка стартера | от 1300 руб. |
| Замена датчика ABS передний | от 700 руб. |
| Замена датчика ABS задний | от 500 руб. |
| Замена лампы фары | от 100 руб. |
| Замена топливного насоса | от 1500 руб. |
| Замена датчика распредвала | от 800 руб. |
| Замена датчика коленвала | от 3000 руб. |
| Замена датчика детонации | от 3000 руб. |
| Замена датчика расхода воздуха | от 500 руб. |
| Замена датчика MAP | от 300 руб. |
| Замена датчика охлаждающей жидкости | от 500 руб. |
| Замена датчика давления топлива | от 1500 руб. |
| Замена датчика температуры воздуха на впуске | от 300 руб. |
| Снятие-установка дроссельной заслонки | от 700 руб. |
| Снятие-установка клапана холостого хода | от 700 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | от 500 руб. |
ОТВЕТИМ НА ВСЕ ВОПРОСЫ
Перезвоните мне
Наш специалист даст ответы на все Ваши вопросы.
Работаем исключительно с машинами Mitsubishi, поэтому знаем про них всё.
8 (925) 599-01-09
(пишите нам на WhatsApp , мы всегда на связи)
Мы знаем всё о ремонте Митсубиси, все "больные места" данной модели.
L 200 Triton
III 1996г - V 2019г
Мы знаем всё о ремонте Митсубиси, все "больные места" данной модели.
Outlender
II 2005г - III 2019г
Мы знаем всё о ремонте Митсубиси, все "больные места" данной модели.
Lancer
IX 2000г - X 2019г
Мы знаем всё о ремонте Митсубиси, все "больные места" данной модели.
ASX
I 2010г - 2019г
Мы знаем всё о ремонте Митсубиси, все "больные места" данной модели.
Сделаем СВЕТ на Вашем Pajero!
Фары автомобиля Митсубиши Паджеро комплектуется ксеноновыми линзами в которых со временем выгорают отражатели, что приводит к плохому освещению даже после замены старой ксеноновой лампы на новую.
Больные места автомобилей Mitsubishi
Сгнившие баки - болезнь (слабое место) Паджеро 3,4. Песок и грязь забивается в полость между баком и его кожухом, не успевая высыхать, грязь вызывает корозию бака. Вследствии чего, владелец такого автомобиля попадает на замену бака. Мы обрабатываем бак и модернизируем кожух бака так,что встречный воздух продувает эту полость.
Автоэлектрика для MITSUBISHI
Выполняем работы любой сложности. Мы знаем 99% все возможных несиправостей по электрики MITSUBISHI. Работаем исключительно автомобилями Митсубиси поэтому знаем про них всё. Наш сумарный опыт работы составляет более 12 лет. На все работы предоставляем гарантии.
Знаем все тонкости и нюансы ремонта Митсубиси
Специализированный сервис технического обслуживание автомобилей Мицубиси. Работы по ремонту Мицубиси мы выполняем в кратчайшие сроки. ТО Мицубиси, диагностика всех электронных и механических составляющих (а так же диагностика автомобиля перед покупкой), слесарный ремонт автомобилей Мицубиси.
Современное оборудование
Наш автосервис Митсубиси оснащен самым современным оборудованием:пневмоподъемники,стенд 3D сход-развала,оборудование для заправки кондиционера,дилерский сканер для диагностики MUT-III и др.
Слабые места автомобилей
Мы знаем всё о ремонте автомобилей Mitsubishi, все "больные места" каждой модели, самые эффективные и наименее затратные методы устранения неисправностей.
Готовы к любой сложности
В нашем техцентре Mitsubishi производятся обслуживание, ремонт, установка и восстановление автомобильной автоэлектроники и электромеханики любого уровня сложности. К Вашим услугам лучшие специалисты по компьютерной диагностике, которые всегда готовы проконсультировать и предупредить вас о необходимости замены агрегатов, дать полезный совет по любому вопросу.
Предварительная запись
Перед тем как посетить нас, обязательно запишите на приём автомобиль в технический центр Mitsubishi-World.
Мы работаем исключительно по предварительной записи и уделяем всё время на работу с вашим автомобилем.
8 (495) 204-26-64
Записаться на ТО
ЧТО ГОВОРЯТ О НАС КЛИЕНТЫ
Решил провести комплексное ТО моего Pagero 3 в автосервисе Мицубиси перед поездкой к теще за 1500 км. По совету друга приехал в ваш техцентр. Сразу же провели полную диагностику всех агрегатов, посмотрели все больные места. Заменили масло, фильтра, проверили тормозную систему. Все это время был в ремзоне рядом с машиной. Теперь уверен, что в дороге ничего не случится.
Виктор/ 11 июня 2019 Чехов
Купила себе первую машину - Lancer 9 пробегом 120 тысяч километров, продавец сказал, что все в порядке - "сел и поехал". В тот же день, по дороге домой машина начала дергаться, и дальше ехать отказывалась. Пока ждала эвакуатор, нашла в интернете ваш автосервис митсубиси, привезла машину вам. По результатам диагностики выяснилось, что сгорел бензонасос. Сделали всего за 1 час! Теперь машинка как новая!))
Марина/ 20 июня 2019 Москва
У меня Pajero Sport 3.0л. ситуация такая: троил двигатель. До этого автосервиса mitsubishi был в 3х других, меняли бензонасос, меняли местами катушки, замеряли компрессию. Источник проблемы найти никто не мог. Решил в последний раз "попытать счасть", позвонил вам. Перепроверив все по-новой, обнаружили песок зеленого цвета в форсунках. Заменили, двигатель троить перестал. Если бы прочистили, не факт что форсунки прослужили бы долго.
Женя/ 01 июля 2019 Москва
Pajero 3. Проводя очередное ТО своему автомобилю, выявили люфт подшипника, сказали, что необходить его заменить, не послушал, и судьба сыграла со мной злую шутку. Люфт подшипника спустя 2 недели увеличился, и датчик ABS стал тереться об каретку и начал ствчиваться. В следствии датчик ABS вышел из строя. Пришлось менять подшипник и гранату шруза. Теперь буду прислушиваться к вам. Спасибо ребятам из автосервиса Мицубиси!
Игорь/ 17 июля 2019 Москва
Японцы — надёжные автомобили, какой бы сборки они ни были, производители с востока следят за качеством своих автомобилей, однако и они не идеальны. Каждый автомобиль наряду с достоинствами обязательно будет иметь и недостатки: будь то слабые конкретные детали, или сильная подверженность влиянию окружающей среды или зависимость от манеры вождения.
Модель Mitsubishi Lancer 9 всегда была достаточно популярна в силу своей надёжности и неприхотливости, об этом свидетельствуют и многочисленные поколения этой модели. Однако, как мы уже поняли, идеала достичь никогда не удаётся, поэтому важно знать о слабых точках этого автомобиля, чтобы держать их на более пристальном контроле.
Слабые места в Митсубиси Лансер 9
Со временем Митсубиси Лансер 9 может потреблять большое количество масла. Избавиться от этого недостатка можно заменив сальники, маслосъёмные кольца (в критических ситуациях — отремонтировав ДВС).
Узел дроссельной заслонки заводской сборки способствует увеличению износа механизма в целом, но при замене этот недостаток уходит.
Большой нагрев тормозных дисков при затормаживании на повышенной скорости может привести даже к раскалыванию узла. Решается также заменой оригинальных дисков.
Слабая рулевая рейка в месте уплотнения сальниками исправляется ремонтом с заменой всех составляющих.
При использовании низкокачественного бензина быстро ломается каталитический нейтрализатор отработанных газов. В этом случае требуется замена оборудования и дальнейшее использование более качественного топлива во избежание скорого повторного разрушения.
Помощь при поломке Митсубиси Лансер 9
- двигатель,
- рулевое управление,
- трансмиссия и коробка передач,
- тормозная и топливная системы,
- электрика и электрооборудование.
Наши специалисты не только произведут дальнейший ремонт всех выявленных неисправностей, но и дополнительно проконсультируют вас по дальнейшей эксплуатации Митсубиси Лансер 9, дадут советы, которые продлят срок службы отдельных агрегатов и соединений, а следовательно, сократят ваши траты на последующее обслуживание.
Мицубиси Lancer - это отличный городской автомобиль, удобный и надежный, он чем-то неуловимо напоминает спортивные авто. Данная модель, выпускаемая с 1973 года, претерпела множество изменений, но все также любима автолюбителями. Машина производится в двух вариантах кузова: седан и универсал.
Обслуживание и ремонт Мицубиси необходимо выполнять в специализированном техцентре, только так можно обеспечить безупречную эксплуатацию авто. Если у вас подходит срок ТО, вы хотите продиагностировать системы машины или ей требуется ремонт - обращайтесь в автоцентр Мицубиси. В нашем автосервисе, одном из самых известных в Москве, ремонт автомобилей Mitsubishi Lancer 9 и мицубиси лансер 10 осуществляется на высоком уровне.
Плановое ТО митсубиси лансер
Всем авто, выпускающимся под маркой Mitsubishi, производителем рекомендовано прохождение ТО каждые 15 тыс. км пробега.
При каждом плановом техобслуживании проводятся: регулировка развал-схождения, замена моторного масла и масляного фильтра, проверка работоспособности всех основных систем и смазка шарнирных соединений. Рекомендуется также выполнять диагностику двигателя с помощью мотор-тестера.
Кроме того, на определенных этапах эксплуатации авто осуществляются дополнительные работы:
- на каждом втором ТО производится замена воздушного и салонного фильтра и тормозной жидкости с полной прокачкой системы. Кроме этого, проверяют электрическую часть;
- через четыре года или каждые 60 тыс. км меняют свечи зажигания и охлаждающую жидкость.
- каждые 90 тыс. км или шесть лет пробега следует делать замену ремня ГРМ с натяжным роликом, балансировочные валы и масло в коробке передач. Кроме этого, в данные сроки меняют топливный фильтр в баке.
Диагностика ходовой части mitsubishi lancer
При подобной диагностике в автосервисе выявляются неисправности ходовой Мицубиси: износ рулевой рейки и тяг, ШРУСов и сайлент-блоков. Очень часто выявляются скрытые повреждения, которые можно выявить только на сервисе путем применения специального оборудования.
Ходовая часть Мицубиси лансер рассчитана на 100–130 тыс. километров пробега, но ужасное качество российских дорог приводит к тому, что срок службы ее деталей сокращается вдвое.
Диагностика тормозной системы
В условиях плачевного состояния российских дорог страдает и тормозная система автомобилей Mitsubishi Lancer. Так как от исправного состояния тормозов зависит безопасность водителя и пассажиров, нужно сразу обращаться в сервис при наличии следующих признаков:
При возникновении подобных явлений нужно осмотреть автомобиль в сервисе, где, при необходимости, произведут замену тормозных колодок, дисков, цилиндров, шлангов, вакуумного усилителя, а также проведут полную прокачку системы.
Наиболее частой проблемой в тормозной системе Mitsubishi Lancer является износ тормозных дисков и колодок. Признаками подобных неисправностей являются скрип и визг при торможении.
Замена ремня ГРМ на Mitsubishi Lancer
Ремень ГРМ нужно менять вместе с натяжным механизмом каждые 90 тыс. км пробега, а на каждом ТО контролировать его состояние. Это нужно для того, чтобы избежать проблем при спонтанном обрыве.
Внезапный обрыв ремня может повлечь за собой выход из строя двигателя и даже спровоцировать аварию.
![]()
Замена кислородного датчика
Кислородный датчик, называемый по-другому лямбда-зондом, расположен в выпускном коллекторе и служит для определения уровня остаточного кислорода и регулировки подачи топлива через электронный блок.
Однако, из-за плохого качества отечественного топлива, он быстро выходит из строя и требует замены каждые 60 тыс. км. Несвоевременная его замена способна вызвать неполадки в топливной системе и выход из строя катализатора.
Ремонт рулевых тяг и наконечников
Этот вид ремонта придется проводить, как минимум, каждые 100 тыс. км пробега, а, если вам приходится ездить по бездорожью, то гораздо чаще.
Затягивать с ремонтом системы рулевой рейки не стоит, потому что у такого автомобиля возникает опасный люфт рулевого колеса.
Удаление катализатора на Лансер 9
Все перечисленные работы можно осуществить в автосервисе Мицубиси. У нас имеется все необходимое оборудование и работают опытные сотрудники.
Читайте также: