Дэу нексия на горячую плохо заводится на

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Ребят,приветствую всех
мучает такая тема нексия 8 клапанная на холодную заводиться вроде нормально сразу,прогреется до конца поездиешь поставишь минут на 10-15 минут потом пытаешся завести она заводиться,но через 3-4 секунды и то сначала как будто на 2 цилиндрах подтраивая потом разрабатывается и всё нормально,так на дороге хорошо набирает обороты,поменял все фильтра,масло,сеточку в баке,свечи,провода,всё равно такая фигня,уже незнаю что и делать достало .

плохо заводиться на горячую 8 клапанная

Добрый день!
Такая же история. Только у меня плохо заводится когда постояла от получаса до двух.
Поменял все также, плюс одну форсунку (переливала).
Сначала крутишь 3-4 сек., потом нажимаю на газ и снова кручу и она с троением заводится.
Зимой и когда холоднее 20 градусов проблем нет.
Такая фигня уже второе лето, смирился.

плохо заводиться на горячую 8 клапанная

вчера поменял бегунок с крышкой трамблёра стала лучше тянуть пропали провалы и подёргивание,но заметил такую вещь при холодном запуске заводиться норм,при полностью прогретой заводиться легко,а вот при градусов так 50-60 чють выше чёрточки где температура гоняешь стартером потом схватит через секунд 5 вся тресясь и разрабатывается,что может быть раньше же такого не было((((

плохо заводиться на горячую 8 клапанная

у меня всегда с пол-оборота заводится.
Плохо заводилась когда были сбиты фазы ГРМ
обогащённость смеси можно определить ещё по моменту выключения зажигания
если двигатель пытается ещё доли секунды крутить - значит смесь переобогащена и нужно делать регулировку.

плохо заводиться на горячую 8 клапанная

Ребят,приветствую всех
мучает такая тема нексия 8 клапанная на холодную заводиться вроде нормально сразу,прогреется до конца поездиешь поставишь минут на 10-15 минут потом пытаешся завести она заводиться,но через 3-4 секунды и то сначала как будто на 2 цилиндрах подтраивая потом разрабатывается и всё нормально,так на дороге хорошо набирает обороты,поменял все фильтра,масло,сеточку в баке,свечи,провода,всё равно такая фигня,уже незнаю что и делать достало .

И правда не мучайся.Так быть не должно,но моя бывшая 8 клапанная так заводилась примерно с 50 тысяч пробега и до тех пор пока не продал(200000 пробег)Все с ней нормально и ничего не случилось.Нигде не могли найти проблему.Искал долго,но в итоге забил(заводится же и едет)Когда утром заводишь зимой,то без проблем.Если поездил,а потом постоит пол часика,то при заводке троит секунды три как трактор,а потом нормально работает.Летом:если рано утром заводишь(когда не жарко),то заводится номально.Если заводишь к обеду(машина нагрелась хорошо),то тарахтит пару секунд.И больше никаких проблем.Когда продавал машину,то надолго не глушил и заводил переодически,чтоб не было видно этого косяка.

У меня New Nexia2008г. дв. DOHC 109л.с 16кл. Сразу после покупки началась эта проблема - поездишь, заглушишь мотор, через минуту пытаюсь заводить, а он ни в какую.Остынет минут 7 - заводится, как будто ничего не было. В сервисе заменили свечи, сказали 100 пудов из-за них. Ошиблись, проблема не исчезла. Помогите, плиз, советом господа. Может кто с такой бедой сталкивался? А кому-то может даже устранить получилось?

Помогите! Не заводится на горячую.

ну она и должна хуже заводиться. попробуй делать перегазовку перед тем как глушить двигатель(т.е. раскрутить до 3500-4500 и подержать в таком состояни с полминуту, а после этого сразу глушить мотор) хорошая привычка к слову сказать именно благодаря ей люди при исправном состоянии машины умудряються заводиться в -30

Помогите! Не заводится на горячую.

Попробуй обратить внимание сервисменов на инжектора, у меня к примеру на машине инжектора подтекают и, естественно, на грячую заводится, ну скажем не с полоборота, причем инжектора (по крайней мере на машинах для внутр узб рынка) туфта изначально и требуют замены. Респект.

Помогите! Не заводится на горячую.

у меня по началу та же самая проблема была. я не дожидаясь полной накачки насоса 3 раза заводил на 4-ый заводилась. через некоторое время проблемма исчезла а на станции ошибок не находили.

Помогите! Не заводится на горячую.

нету такого у мну. тьфу 3 раза. похоже у тебя дело в электрике. типа датчик глючит (который на кпп располагается), или эбу. езжай на гарантию.

Помогите! Не заводится на горячую.

Двигатель у меня другой, но.
Чипанул первый раз и появилась подобная проблема. Но заводилась плохо она в узком диапазоне температур ОЖ (73-76 градусов примерно). То есть на слегка остывшем двигателе. Если двигатель остынет сильнее - заводится хорошо.
Причем эта же прошивка стояла на нескольких десятках других Нексий и Ланосов - проблема была только у меня.
После повторной чиповки эбу (залили другую программу) проблема с запуском исчезла.
Так что вариант с эбу тоже рассматривай. Удачи!

Помогите! Не заводится на горячую.

была такая же хрень, на горячую не заводилась.Обращался по гарантийке, в сервисе ничего толкового не смогли сделать.Ошибку сканер не показывал.Исчезло само где-то после 7000 км.

Помогите! Не заводится на горячую.

ну она и должна хуже заводиться. попробуй делать перегазовку перед тем как глушить двигатель(т.е. раскрутить до 3500-4500 и подержать в таком состояни с полминуту, а после этого сразу глушить мотор) хорошая привычка к слову сказать именно благодаря ей люди при исправном состоянии машины умудряються заводиться в -30

Всем здрасте=)
В общем проблема в следующем, nexia 16кл 1.5л не хочет заводится на горячую.
Пока завожу путем стравливанием давления в топливной рампе, либо холодными "компрессами" на впускной коллектор и топливную рампу.
На холодную проблем нет, заводится чуть ли не с полтыка
Заменил свечи, провода, регулятор давления, резиновые колечки на форсах.
Едет машина резво, будто все в порядке.
Мужики давайте подумаем как вылечить ксюху.

Nexia не заводится на горячую

Всё придумано давно.Скорей всего форсунки подтекают.
Небось после неудачных запусков все свечи мокрые?

Nexia не заводится на горячую

Было дело, писал уже об этом в похожей теме. После перепрошивки стала плохо заводиться на горячую. Приходилось долго крутить стартер. Чуть остынет, градусов до 60 - без проблем. Причем, как выяснилось, точно такая же прошивка стояла на нескольких десятках Нексий и Ланосов, НИ У КОГО проблем не было. После некоторой правки прошивки проблема исчезла.
Это я к тому, что неплохо бы заехать на диагностику или попробовать сменить прошивку эбу. Удачи!

Nexia не заводится на горячую

Ну и хорошо))
А то по твоему описанию и заводится с пол пинка на холодную и бежит резво-борзо и регулятор давления поменял не замеряя самого давления,а это значит насос был.Да ещё это самое давление стравливал . Лихо ;D

Nexia не заводится на горячую

Блин, ну писал уже, эта проблема есть на всех автомобильных форумах(плохо заводится на горячюю), ну давайте попробуем разобратся на примере моей машины:
1. Давление в Топл.рампе отл.
2. ВВ провода проверены
3. Датчик ? (Холла) катушка. заменена
4. Свечи, достаю нагар как мама говорила.

Можно долго перечислять, но на горячий движок плохо заводится, хотя до лета заводилась .

Вот и меня постигла участь сия, началось с того, что машина напрочь отказывалась заводиться на парковке ленты, температура двигателя была 85-87 гр. симптомы такие, двигатель заводится, затем обороты начинают плавать от 200 до 800 на нажатие на педаль газа не реагирует, затем глохнет, после чего крутить стартер бесполезно, далее жду пока температура по БК не опустится ниже 80 и запуск происходит на ура, Второй прикол произошел в пробке при въезде на КАД, двигатель начал подтраивать, обороты прыгать от 200 до 800 и машина благополучно заглохла (хорошо хоть успел перестроиться в правый ряд.), опять остываю до 78 градусов примерно - двигатель запускается как ни в чем не бывало. В автосервисе с данной проблемой меня послали далеко мол когда на горячую 100% не заведется, тогда и приезжай. Решил поменять свечи, ВВ провода и катушку, купил запчасти, пытаюсь завести машину, опять тоже самое, перекидываю быстро катушку - не заводится, меняю ВВ провода, двигатель заводится, но температура уже упала ниже 80, т.е. выводы делать рано, на следующий день меняю свечи, две недели проходит без происшествий, вчера произошло все по тому же сценарию, обороты прыгают, двигатель глохнет, ждем пока остынет .
Данное поведение машины меня стало несколько напрягать, куда копать дальше? Форсунки, бензонасос, датчики?
Фильтры все новые, менял пару месяцев назад.
P.S. гуглил в инете, конкретного решения не нашел. И да, данная неисправность вылезает редко, 1 раз в 1-2 недели, иногда и месяц не беспокоит.

Возможно дело в электропроводке - провода ломаются от вибрации внутри, изоляция целая. Заметил, что двигатель дёргается, когда качаешь жгут проводов, проходящий сзади двигателя. Ошибок при этом не возникало. Распотрошил его и начал тупо растягивать каждый провод. Некоторые оборвались, сделал вставки. Пробег 200тыс км.

Читайте также: