Брелок старлайн а94 ремонт кнопки
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 20.09.2024
Если сигнализация Старлайн не реагирует на брелок или работает некорректно, то чаще всего это связанно с батарейкой или слабым приемом сигнала, связанным с наличием помех на местности. В остальных случаях потребуется ремонт системы или брелка, перед которым нужно уточнить модель сигнализации, так как от ее версии будут зависеть действия по аварийной разблокировке.
Общая характеристика брелоков Старлайн разных моделей
Совместимость оборудования марки Starline
Вкратце о совместимости и взаимозаменяемости пультов от разных моделей:
Проблемы сигнализаций разных моделей Старлайн
Видео: неисправность обратной связи
Пользователь Александр Шкуревских в своем видео рассказал о неполадках, которые могут возникнуть в работе двусторонней связи сигнализации Starline.
Почему не срабатывает сигнализация, диагностика
Все проблемы в функционировании противоугонной системы делятся на два класса — общие неисправности и неполадки в работе брелоков. Чтобы устранить причины самостоятельно, пользователю нужно проверить правильность расположения всех конструктивных элементов сигнализации и коммуникатора.
Неисправности общего характера
При появлении неполадок общего характера автомобильная сигнализация обычно не выходит из строя сразу. Сначала появляются перебои, но в таком режиме охранные комплексы могут работать не один месяц.
Износ сигнализации
Для устранения и ремонта выполняются действия:
- Производится визуальная проверка всех проводов, идущих от блока управления к другим составляющим элементам сигнализации. Если удалось определить причину без прозвона, то поврежденные провода просто меняются на новые. В случае когда вычислить вышедшую из строя электроцепь не удалось визуально, дальнейшая проверка выполняется с помощью тестера. При замене проводники рекомендуется обмотать изолентой, чтобы не допустить их быстрого износа в дальнейшем.
- На следующем этапе выполняется диагностика контактов на разъемах всех конструктивных элементов. Имеются в виду светодиодный индикатор, блок управления, трансивер со встроенной антенной. Если на одном из разъемов виды окисления, то контакты подлежат очистке.
- Отдельно проверяется приемопередатчик с антенным модулем. Неисправность в его работе может заключаться быстрым износом в результате неправильной установки. Размещать трансивер на расстоянии менее 5 см от металлических конструкций и электронного оборудования не допускается.
Радиопомехи
При попадании транспортного средства в зону радиопомех отправка команд с пульта на блок управления значительно затрудняется. На практике появление помех зачастую происходит рядом с предприятиями, аэропортами либо режимными объектами. Однако, причиной их образования могут служить и другие транспортные средства, оснащенные множеством электронных приборов или мощными противоугонными системами. Часто помехи проявляются на крупных стоянках рядом с гипермаркетами и торговыми центрами.
Брелок не синхронизируется с автомобилем
Обозначение элементов управления на пульте:
Соответствие кнопок на брелоках Старлайн
Вычислить причину, по которой произошла рассинхронизация пульта Старлайн и блока управления, в домашних условиях невозможно.
Можно попробовать сбросить и перепрошить коммуникатор:
Если эти действия не позволили решить проблему, требуется поменять прошивку на плате брелока. Выполнить эту задачу можно, если в комплект поставки сигнализации входит диск с соответствующим программным обеспечением.
Неполадки блока управления
О неисправности блока управления могут сообщить признаки:
Самостоятельно определить программную неисправность в работе блока управления сигнализацией Старлайн не получится. Для этого требуется специальное оборудование, программное обеспечение и навыки.
Диагностика блока управления без вычисления программных ошибок выполняется так:
- От устройства отключаются все разъемы с проводами.
- Производится демонтаж блока управления из места посадки.
- Разбирается корпус модуля. Части блока крепятся друг к другу с помощью саморезов. Для их откручивания нужно воспользоваться отверткой с крестовым наконечником.
- Производится визуальная проверка блока. Если на плате видны следы влаги, то схему нужно извлечь и просушить. Любые загрязнения удаляются сухой щеткой или салфеткой.
Проблемы с механизмами дверей
Если двери автомобиля закрываются либо не открываются, причины следующие:
- перегоревшие предохранительные элементы;
- повреждение проводов;
- механическая неисправность центрального замка (ЦЗ).
Для диагностики работы механизмов необходимо вставить ключ в дверь водителя и закрыть авто. Если замочные изделия заблокируются, это говорит о работоспособности ЦЗ. В таком случае дальнейшая диагностика будет заключаться в проверке всех колодок электроцепей от управляющего модуля, идущих на дверь водителя. На практике причина проблемы обычно состоит в плохом контакте на разъеме.
Видео: проверка центрального замка
Недостаточное напряжение для срабатывания системы
Если сигнализация не реагирует на брелок Старлайн и есть подозрения на низкое напряжение в электросети, требуется проверка аккумулятора:
- Сначала производится диагностика целостности батареи. Если на корпусе аккумулятора имеются трещины, через них из устройства может выходить электролит. В таком случае дальнейшая диагностика не имеет смысла, для исправления ситуации придется заменять батарею.
- Выполняется очистка клеммных зажимов аккумулятора от следов окислений. Для выполнения задачи можно использовать железную щетку или мелкозернистую наждачную бумагу. При очистке главное — не перестараться, чтобы не стереть рабочий слой на клемме.
- Производится диагностика напряжения с помощью мультиметра. При отключенном зажигании выходы тестера подключаются к клеммам аккумуляторной батареи. Уровень напряжения в идеале должен составить в диапазоне от 12,5 до 12,7 вольт.
- Затем напряжение проверяется еще раз, только теперь двигатель необходимо запустить. После старта мотора не нужно нажимать на педаль газа или включать электрическое оборудование. Уровень напряжения должен составить в диапазоне от 13,8 до 14,5 вольт. В современных авто из-за большого количества электроники нормальный параметр может быть 14,8 В, но этот момент следует уточнить в сервисном руководстве к машине.
- Нужно включить электрооборудование, чтобы сымитировать режим нормальной езды. Для этого активируется оптика автомобиля, отопитель, система обогрева заднего стекла, автомагнитола. Напряжение замеряется еще раз. При таких условиях рабочий параметр должен составить около 13,7-14 вольт. Если значение ниже (до 13 В) это говорит о неисправности генератора.
Видео: диагностика аккумулятора мультиметром
Неисправности брелока
При поломке корпуса или, например, дисплея, устройство все равно нужно ремонтировать, даже если сигнализация реагирует на брелок. Это связано с тем, что мелкие частицы стекла или пластика могут еще больше разрушить коммуникатор.
Выход из строя батареи
Определить разряд элемента питания можно по следующим признакам:
- пользователю приходится сильнее нажимать на клавиши при настройке функций, сигнализация не реагирует на нажатия кнопок или срабатывает со сбоями, через раз;
- светодиод на корпусе коммуникатора стал гореть более тускло;
- яркость дисплея снизилась;
- на дисплее брелока должен отображаться соответствующий индикатор и если он моргает, то элемент питания подлежит замене;
- брелок подает характерный звуковой сигнал, сообщающий о разряде батарейки.
Повреждение дисплея
Повреждение экрана в 99% случаев можно определить визуально. О поломке дисплея сообщат трещины и незначительные царапины. К признакам неисправности также относится отсутствие изображения на устройстве — сигнализация выполняет команды, то данные об этом не отображаются на экране. Возможно потемнение дисплея.
Повреждение корпуса
Повреждения корпуса также можно определить визуально. Если на устройстве видны серьезные трещины, они могли привести к попаданию влаги внутрь коммуникатора. Дефекты корпуса могут быть незначительны и не видны визуально с первого взгляда.
Поломка кнопок
Выход из строя клавиш можно определить по двум признакам:
Аппаратная проблема платы
Точно вычислить аппаратную неисправность платы позволит только диагностика с помощью специализированного оборудования. Для ее выполнения потребуется обратиться в сервисный центр, где занимаются ремонтом электроники. Другие признаки неисправности будут аналогичными, как и при разряде батарейки в пульте.
Аварийная разблокировка
Чтобы аварийно отключить сигнализацию Starline A1, A2, А 4 или А8, выполняются действия:
Сигнализацию Старлайн А6 можно разблокировать только с применением индивидуального кода (заводское значение — 11):
В случае с охранным комплексом Starline A91 аварийная деактивация производится так:
Видео: аварийное отключение сигнализации Старлайн А91
Как отремонтировать брелок?
Для устранения неисправностей коммуниктора нужно произвести:
- замену элемента питания пульта;
- замену корпуса и дисплея;
- восстановление или установку новых кнопок;
- удаление загрязнений и влаги.
Что понадобится?
Для восстановления работоспособности пульта потребуется:
- отвертка с крестовым наконечником;
- шило или отвертка с тонким жалом;
- паяльник с толстым жалом;
- медная проволока;
- клей-герметик;
- влажная салфетка;
- спирт;
- небольшая щетка.
Замена элемента питания брелока
Чтобы заменить батарейку, выполняются действия:
- Снимается задняя крышка брелока, фиксация этого элемента зависит от модели. Крышку требуется либо потянуть вниз, в обратную от антенны сторону, либо нужно отсоединить фиксатор. В случае с дополнительным пультом производится выкручивание самореза с помощью отвертки с крестовым наконечником.
- Батарейка извлекается из устройства. Производится монтаж нового элемента питания, при выполнении задачи нужно учитывать полярность.
- Задняя крышка брелока устанавливается на место.
Замена корпуса и дисплея брелока
- Из коммуникатора достается элемент питания.
- Отверткой с крестовым наконечником откручиваются винты, фиксирующие составные части брелока. Производится демонтаж крышки и кнопок.
- Если причина неисправности состоит в экране, то этот элемент заменяется сразу. Вышедший из строя дисплей может стать причиной поломки главной схемы, тогда плату придется извлечь. Для снятия нужно воспользоваться шилом или другим похожим инструментом. Плата демонтируется вместе с антенным адаптером, перед ее извлечением потребуется отключить провод с диодом подсветки.
- Производится отсоединение графитового шлейфа на плате.
- С помощью щетки или сухой салфетки выполняется чистка контактных дорожек на схеме устройства. Новый дисплей прикладывается к корпусу коммуникатора, это нужно сделать для того, чтобы удостовериться в применение подходящего экрана.
- На следующем этапе производится наращивание проволочных иголок на ножки контактных элементов, с помощью паяльника выполняется пайка. Автовладелец должен наиболее прочно зафиксировать данные компоненты, чтобы в процессе использования они не отсоединились. При применении паяльника с толстым жалом к инструменту следует заранее подключить тонкую медную проволоку.
- Производится установка дисплея и его крепление на корпусе пульта. На этом этапе надо быть максимально осторожным, чтобы не повредить деталь. Для фиксации дисплея потребуется клей, но нельзя допустить попадания жидкости на экран. В противном случае производится максимально быстрая очистка влажной салфеткой.
- Схема устанавливается обратно в корпус. Выполняется фиксация всех компонентов.
- Закручиваются винты, которые крепят две части корпуса. Выполняется проверка пульта.
Видео: замена экрана брелока Старлайн
Ремонт или установка новых кнопок брелока
Менять кнопки на пульте нужно в такой последовательности:
- Задняя крышка пульта демонтируется, из отсека вынимается батарейка. Под элементом питания должна быть специальная наклейка, которая скрывает болт, соединяющий две части корпуса. Его нужно выкрутить отверткой с крестовым наконечником. Если имеются дополнительные болты, их также нужно открутить.
- Части корпуса отсоединяются друг от друга. Производится диагностика составляющих элементов. Если клавиши повреждены, они будут плохо зафиксированы.
- Вышедшие из строя кнопки извлекаются. Брелок кладется на ровную поверхность экраном вниз для последующего ремонта. На этом этапе надо быть аккуратным с пружинкой, расположенной слева от дисплея. Данный компонент применяется в качестве антенны, поэтому его вообще не рекомендуется трогать.
- Кнопки пульта располагается на торцевых частях коммуникатора. Под клавишой управления имеются две пластмассовые ножки без контактных элементов, они используются в качестве направляющих. Используя зубочистку и клей, производится фиксация новой клавиши. На этом этапе надо действовать аккуратно и не залить жидкостью контактные элементы.
- После высыхания клея производится пайка новых кнопок. Клавиши фиксируются по углам платы.
- Схема коммуникатора монтируется в корпус устройства, следует убедиться в правильности размещения клавиш. Для более качественной фиксации две части корпуса также можно обработать клеем. Крестовой отверткой закручиваются винты, а пейджер устанавливается рабочая батарейка.
- Пульт включается, производится проверка устройства.
Видео: замена кнопки пульта Старлайн
Удаление загрязнений и влаги
Чтобы удалить из устройства следы влаги и грязи, выполняются действия:
- Выполняется очистка корпуса брелока, с него нужно удалить пыль. Это делается для того, чтобы она не попала внутрь.
- Из устройства извлекается батарейка, затем требуется очистить ее посадочное место. При наличии следов окислений выполняется очистка контактных элементов, для удаления используется спиртовой раствор. Заранее жидкость наносится на ватный тампон или салфетку.
- Корпус коммуникатора разбирается. Чтобы открутить саморезы, используется крестообразная отвертка.
- Выполняется очистка брелока изнутри от следов загрязнений. Для выполнения задачи понадобится салфетка или тряпка без ворса.
- Проверяется целостность платы и ее состояние в целом. Если на схеме есть следы грязи, ее нужно очистить. На этом этапе нельзя допустить прямого попадания жидкости на плату.
- Корпус коммуникатора собирается в обратном порядке. Затем брелок включается и производится проверка его работоспособности.
Брелок от сигнализации Старлайн в разобранном виде
Что делать, если сигнализация перестала видеть брелок после замены батарейки?
Если после замены элемента питания система перестала откликаться на пульт, выполняются действия:
- Производится проверка работоспособности батарейки. Неисправность может состоять в неправильной установке источника питания, в частности, в несоответствии полярности.
- Выполняется диагностика устройства. Возможная причина может состоять в неисправности самого пульта.
- Также надо убедиться в том, что в устройство установлен соответствующий элемент питания. Возможно, в брелоке нужно использовать батарейки, относящиеся к другому классу.
Как отключить брелок?
Производитель Старлайн не предусмотрел возможность отключения коммуникатора. Поэтому, если у потребителя возникла необходимость деактивировать пульт, сделать это можно только путем извлечения батарейки из устройства.
Загрузить сервисную документацию по использованию противоугонных систем Starline:
В случае если восстановить работу коммуникатора своими руками не удалось, единственным вариантом будет обращение к специалистам. Возможная причина неисправности может состоять в аппаратной проблеме.
Рекомендации по предотвращению неисправностей
Чтобы не допустить преждевременной поломки сигнализации, следует учесть следующие рекомендации:
- Монтаж системы должен выполняться квалифицированными специалистами. Если установка производится самостоятельно, надо учитывать рекомендации по размещению компонентов противоугонной системы.
- Хранить брелоки нельзя в местах, где они подвержены серьезному воздействию влаги или высоких температур. Это приведет к образованию окисления на контактах, а также выходу из строя схемы в целом.
- В брелоках должны использоваться только рабочие батарейки, даже если устройство просто хранится и не применяется. При разряде элемент питания может выделять кислоту, воздействие которой негативно отражается на функционировании устройства в целом. Если жидкость попадет на плату, ремонт последней может быть невозможен.
- Чтобы не допустить поломки пульта в результате падения или другого физического воздействия, рекомендуется использовать защитный чехол. От серьезных ударов он защитить не сможет, но позволит предотвратить попадание пыли внутрь устройства.
- Нельзя хранить брелок от сигнализации в местах, где он подвержен воздействию низких температур. При последующем попадании коммуникатора в тепло температурный перепад приведет к образованию конденсата на плате устройства.
Видео: замена кнопки брелока
Знать, где находится сервисная кнопка Starline, может понадобится, например, для перевода сигнализации в режим Valet, чтобы провести ремонт автотранспорта на станции техобслуживания. Во время поиска клавишы нужно учитывать, что она имеет несколько типов конфигурации и может быть выполненной в виде отдельного узла или встроенной в другие элементы автосигнализации StarLine. В первом же случае кнопка Валет представляет собой отдельное устройство, которое закрепляется клеем или двухсторонним скотчем в секретном месте.
Что такое и для чего нужна кнопка Valet
Сервисная кнопка StarLine — устройство для управления охранными функциями сигнализации, которое используется в следующих случаях:
- Перевод в режим Valet позволяет сотрудникам сервиса выполнять работу с машиной, но при этом препятствует их попыткам внести изменения в настройки автосигнализации. Или привязать к данному охранному комплексу дополнительные брелоки. Однако современные противоугонные системы StarLine имеют более простой и удобные метод перевода личного автомобиля в сервисный режим, осуществляемый с помощью брелока.
- Клавиша Valet применяется для изменения настроек автосигнализации и сброса охранной системы до заводских установок. До недавнего времени сервисная кнопка была единственным способом настроить функции автосигнализации. Но сегодня для выполнения данной операции все чаще используется ноутбук, который соединяется с комплексом StarLine посредством USB-подключения.
- При помощи кнопки Valet автовладелец сможет разблокировать охранную систему и отключить сигналку даже в случае неисправности или утери брелока.
- Нажатие и удержание сервисной кнопки в течение 2 секунд позволяет активировать функцию антиограбление и предотвратить угон автомобиля. Данный режим может быть включен только при работающем двигателе, а для его дезактивации потребуется персональный код разблокировки.
Как выглядит кнопка Валет
Кнопка Valet представляет собой устройство небольшого размера (позволяет располагать в скрытых местах) с электрическим проводом, который соединяет ее с главным блоком охранного комплекса.
Видео: какие виды кнопок Валет существуют
Автор ролика Sigmax69.
Где находится кнопка Valet
Место, где прячут клавишу Валет, зависит как от конфигурации устройства, так и от модели автосигнализации.
Сервисная кнопка в виде отдельного узла
Такой вариант исполнения считается классическим и характерен как для старых, так и новых моделей StarLine, например:
Самые распространенные местонахождения кнопки Valet:
- под приборной панелью;
- возле монтажного блока;
- под рулевым колесом;
- около рычага коробки переключения передач;
- в бардачке;
- в люке предохранителей.
Фотогалерея: куда ставят кнопку Валет
Наиболее популярные места, где можно спрятать кнопку Valet Фото кнопки Valet под боковыми крышками торпеды Клавиша Валет на блоке предохранителей Сервисная кнопка в люке
Встроенная клавиша Валет
В этом случае кнопка может быть соединена, например, с антенным модулем, из-за чего ее можно спутать с клавишей вызова. Чтобы этого не произошло обычно в современных сигнализациях StarLine обе кнопки могут быть соединены в одну с объединением функций.
Такое возможно в охранных системах Старлайн следующих моделей с прошивками не старше N2:
Таблица: где находится сервисная кнопка Starline в зависимости от модели сигнализации
| Модель Starline | Расположение кнопки Valet |
| Е90 | В бардачке или под приборной панелью |
| A91 | Под панелью приборов или возле рычага КПП |
| А92 | Сбоку от приборной панели |
| А93 | На полу автомобиля рядом с передним пассажирским сидением |
| A94 | На полу автотранспорта около педалей |
| А61 | Вблизи от рычага КПП |
Инструкция по эксплуатации сервисной кнопки
Алгоритм действий для запуска сервисной кнопки одинаков как для старых, так и для новых моделей сигнализации StarLine.
Процесс включения и выключения функции Valet осуществляется по сходному принципу, чтобы максимально облегчить автовладельцам работу с клавишей.
Как активировать сервисный режим VALET
Чтобы включить сервисный режим с использованием кнопки Валет необходимо выполнить следующие три шага:
- Сесть в автомобиль, вставить ключ в замок зажигания и запустить мотор. Оставить двигатель работать примерно на 10 секунд, а затем заглушить.
- Выждать около четверти минуты и нажать на кнопку Valet, удерживая ее в течение 2-3 секунды.
- Дождаться одиночного сигнала от охранного комплекса и включения контрольного сигнального датчика, которые сообщают автовладельцу, что противоугонная система была переведена в сервисный режим.
Как отключить режим Валет
Выключать режим следует так:
- Сесть в машину, повернуть ключ в замке зажигания и включить двигатель. Дать мотору поработать вхолостую на протяжении 5-10 сек. и выключить зажигание.
- Подождать порядка 10-15 секунд и нажать на кнопку Валет, удерживая ее некоторое время (2-3 сек.).
- Если вышеописанные шаги были выполнены правильно, то автовладелец услышит два коротких сигнала от противоугонной системы и увидит отключение сигнального индикатора.
Таблица с ссылками на скачивание инструкций по эксплуатации для различных моделей автосигнализации StarLine
| Модель Starline | Ссылка на скачивание |
| StarLine Е90 | Инструкция по эксплуатации |
| StarLine A92 | Причины и способы устранения неисправностей кнопки Valet |
Основные причины поломки клавиши Valet:
- Нарушение контакта сервисной кнопки с центральным блоком. Клавиша Валет соединяется с охранным блоком тонким проводом, на конце которого располагается разъем. Нередко он неплотно входит в гнездо и легко смещается даже при незначительном натяжении или движение электрического шнура. В результате этого нарушается контакт сервисной кнопки с центральным блоком и, как следствие, она перестает работать. Устранить эту поломку очень легко – достаточно вернуть разъем на место.
- Повреждение клавиши. Выход из строя системной кнопки довольно редкое явление, поскольку она нечасто используется автовладельцем и просто не успевает израсходовать свой лимит прочности. Чаще всего такая неисправность является результатом удара по кнопке предметом или ногой, что приводит к появлению трещин или сколов в корпусе клавиши. Кроме того, кнопка Валет может испортиться под воздействием высокой влажности и появления коррозии. Чтобы устранить такое повреждение следует заменить испорченную кнопку на исправную. Приобрести новую клавишу Валет можно в фирменном центре StarLine или в любом специализированном магазине. И также разрешается использовать сервисную кнопку от другой противоугонной системы, если она имеет аналогичный разъем.
- Разрыв кабеля. Если провод от кнопки Valet не зажгутован в дополнительную проводку, то он подвержен высокому риску повреждения, вплоть до разрыва. Несмотря на серьезность данной неисправности ликвидировать ее можно самостоятельно, вернув устройству рабочее состояние.
Ремонт неисправного провода клавиши Валет
Перед проведением ремонтных работ необходимо найти место разрыва кабеля, которое часто скрыто под изоляционным материалом. Оно может располагаться в любом месте провода, но чаще находится в наиболее уязвимом участке – на сгибе.
Что понадобиться?
Инструменты и предметы, необходимые для ремонта поврежденного кабеля:
- плоскогубцы;
- флакон уайт-спирита или ацетона;
- ватные диски;
- наждачная бумага;
- изолента или термотрубка.
Инструкция по проведению ремонта
Чтобы восстановить разорванный провод кнопки Валет необходимо выполнить следующие шаги:
Здравствуйте ! Неадекватно работает 1я кнопка основного брелока, открывает и закрывает со снятием и постановкой на охрану соответственно, непонятно с какого раза, то есть бывает с первого а бывает с третьего или с шестого нажатия. Антенна на брелоке появляется когда кнопка срабатывает. Когда иконку на брелоке ставишь на постановку охраны например с включением сирены, то с 3 и 2 кнопки всё срабатывает без проблем. С дополнительного брелока, тоже работает без проблем. Грешил на основной брелок, купил новый прописал такая же петрушка. Прошил саму сигнализацию до версии М8, была J4 и CAN до 3.8 была 2.0. Не помогло. Автомобиль Subaru XV 2013 с кнопкой старт- стоп, автомат. Помогите, уже не знаю что и делать! Сервисных центров ваших нет, живу на севере и дороги на большую землю нет, выехать нет возможности. Вся надежда на вас!
Ответы 15
Поменять кнопку в брелке.
Прошивка не причем. Если антенка на дисплее не появляется ,при нажатии на кнопку -меняйте.
Спасибо конечно, но читать надо повнимательнее
Я же написал купил новый брелок, все с нового брелка то же самое
И брелок старый разбирал и продувал
Попрошу снять видео, такого проявления брелока.
Как и говорил Роман, на данный момент если индикатор нажатия кнопки отсутствует и именно в этот момент система не реагирует на брелок. То вопрос в кнопке, по поводу второго брелока на нем тоже иконка не загорается, все верно?
Подскажу всем кто не знал этого раньше! Проблема такая же как и на сотовых телефонах у которых есть джойстик (Например сони эриксон 750-790 800)
Столкнулся с такой же проблемой на своём брелке A94 буквально серез пол года. Кнопку нажимаешь а она то работает то нет
Лечится это очень просто!! Разбираем брелок Берем WD-40 наливаем в колпачек несколько капель и маленькой отверткой капаем в каждую микро кнопку по капельке щелкаем несколько раз и протираем излишки. Хватает этого метода на пару лет. Удачи всем/
Когда разберете брелок обратите внимание на микрокнопки сверху у них есть металлическая пластинка запаянная в корпус которая всё держит если она новая то она серебристого цвета а если она побывала у вас в кармане штанов или повидала влагу то она начинает окисляться так-же окисляются и контактные площадки. Перепаивать это не нужно только если кнопка совсем умерла. Хоть эта процедура и стоит 100р вместе с деталями на долго это вам не поможет опять кнопка наберет влаги от тела и контакт исчезнет. Нужно прокапать кнопочки ВДЭХОЙ 40 и проблема уйдёт.
Ну и как? решили проблему?
На машине жены сигналке А94 три года, за это время уже 2 или 3 раза припаивал новую кнопку №1 на брелке, т.к. начинала срабатывать не с первого раза. Первый раз отдал брелок дилеру-установщику для ремонта, потом сам перепаивал, чтобы время не терять. А сейчас, уже около полугода, кнопка глючит как-то странно. Припаяна новая кнопка, проверена тестером - срабатывания четкие, каждое нажатие. Но при вставленной батарейке начинаются глюки - нажимается один раз примерно из десяти, т.е. индикатор антеннки при нажатии тоже не появляется. Остальные кнопки работают исправно. Если отсоединяю платку с антенной от основной платы брелка, при вставленной батарейке, то кнопка нажимается нормально, индикатор антеннки на ж/к экране появляется. Как только присоединяю обратно приёмо-передатчик с антенной, кнопка начинает глючить и не срабатывать. Я уж думал, может антенна чего-то на плате касается и замыкает, обернул антенну изолентой, но это не помогло. Приходится переходить на слэйв режим.
Пока писал пост пришла мысль. Отсоединяя приёмо-передатчик, убираю нагрузку с батареи и через кнопку проходит больший ток, даже если контакт внутри кнопки плохой, и на нём падает напряжение, ток достаточный для срабатывания. А когда подключается приёмо-передатчик, он забирает часть мощности и падение напряжения на плохом контакте кнопки становится критичным, она перестаёт срабатывать.
Или что-то другое.
попробуйте wd40 я уже 3 брелока так вылечил.
Со временем, из за окисления и просто механического износа контактов (а "Кнопка 1" чаще всех пользуемая) , и ослабления внутренней пружины для перещёлкивания, увеличивается переходное сопротивление контакта, в результате чего может оказать влияние и напряжение питания (большая просадка питания при подключении радио-модуля, как писал Kyv_2000). Эти дешёвые китайские кнопки с плохими материалами контактной группы, что применяет StarLine, очень не надёжные. Измерял сопротивление контактов кнопки, оно со временем увеличивается и начинает зависеть от силы нажима на кнопку, чего не должно быть (для этого в кнопке есть внутренняя пружина). Тоже делал такую "промывку" контактов, ещё и бензином и спиртом, но помогало до месяца. Последний раз "промыл" и проложил между кнопкой и резинкой (что давит на неё и со временем также "утаптывается"), для жёсткости нажима, кусочек стеклотекстолита примерно 3х3мм и толщиной 0.2мм (можно с толстого стеклотекстолита слой отслоить). Полгода, пока работает.
Странно но мне всегда вд40 помогал с этими кнопками если вам не поможет ищите дорогие качественные кнопки и перепаивайте.
Тоже помог вд40, спасибо @Miles за совет! Хотя сначало скептически отнесся к этому. Но, поскольку такая же проблема началась и с новым брелком Старлайн, решил воспользоваться от отчаяния уже этим советом. Надеюсь долго продержится эффект. А вы, Старлайн, обратите пож-та внимание на говенное качество своих брелков!
Раз в год - полтора брелок ломается и перестает машина ставиться и сниматься с охраны. Т.е. кнопку нажимаю, щелчек есть, но ничего не происходит. На n-ый раз все же удается снять\поставить на охрану. Иногда с первого, иногда с 6-ого нажатия. Приходится просто покупать новый брелок и на год забывать об этой проблеме.
Хотел узнать, может есть новые модификации брелков, что бы он был совместим с моей сигнализацией и перестал так ломаться? Замена батарейки не помогает, только новый брелок.
Фото брелка прилагаю. Сигнализация А94
Ответы 15
Приходится просто покупать новый брелок и на год забывать об этой проблеме.
Шикарно! А кнопку в СЦ поменять??
Где берёте брелок?
на митинском радиорынке
через 3 года брелок перестал общаться с сигналкой. не перезаписывал, а заказал новый
Если при нажатии кнопки в левом верхнем углу экрана не появляется символ радиоволн, то вероятнее всего либо загрязнилась контактная группа кнопки (кнопка выработала ресурс - ТРИ ГОДА - ЭТО СРОК), либо кнопку отломили от платы, нажимая её всё сильнее и сильнее, пытаясь вызвать её сработку.
Замена ОДНОЙ кнопки - от 150 до 300р - в зависимости от того - кто, где и как будет менять (оптом - при замене нескольких - нередко - дешевле).
Правильнее всего менять в сервис-центре Ультрастар. Адреса всех центров ТУТ.
Если брелок перестал работать по более серьезным причинам, чем просто отказ кнопки - в центре помогут и с более сложным ремонтом (и будет как правило дешевле нового брелока).
Кнопку могут перепаять и с радиомастерской или в мастерской сотовых. Оказывают такую услугу и некоторые УСТАНОВОЧНЫЕ центры, у которых есть мастер, умеющий паять мелкие вещи.
Читайте также: